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#人人写点评今天跟网约车车主聊天，他跟我讲了关于滴滴司机的收入构成，以及为什么做这一行业。 首先，目前按照滴滴的算法推荐机制，工作10小时的收入为480-550元区间，每天差额不会太多，至多不会超过100元。也就是说每个月的收入在1.5万左右，这其中要抛去油费，洗车钱、停车费等等。 不过，跑夜班赚的会比较多一点，差不多一晚上可以营收700块左右。但是非常伤害身体。 其次，为什么做网约车司机？因为在北京年龄过40岁后，再找工作会比较困难。能选择的就只有网约车司机和外卖员。后者因为风吹日晒，还不如选择做网约车司机。 另外，如果你是租车的话，每个月要付5000元租金，其中司机最喜欢租赁的车辆是卡罗拉、雷凌和轩逸，因为确实省油维修也比较便宜。 总结下来，如果是租车的网约车司机，每天工作10个小时，收入不会超过10000元。而这就是北京网约车司机的现状。
#用车心得近几年推出的新车很多都有无线充电功能，这个配置很方便，省的自己带充电线和充电宝了…但在使用过程中，一充电就很容易导致手机发烫，让手机变得非常卡顿…这时候你用手机导航或者回复微信，就变得很难受。 所以，建议厂家在加入无线充电的同时尽可能的加入一个出风口让手机降温。这样用户体验会更好…
#小鹏全新车型定名“P7+”小鹏P7+的外观图公布了，据说不是P7的改款。从目前的官图信息和何小鹏微博上提到的3个“+”，有几个产品点大概率是可以确定的。 第一，外观设计上采用了轿跑设计，车身线条非常流畅，同时前脸虽然有很多改动，但是大体上依旧保留了家族化设计，能看出来这是一台小鹏。至于好不好看，大家在评论区说出你的看法。 第二，车长5米+，要知道现款小鹏P7现款车长是4880 mm，但是轴距却有2998mm，如果这么推算，小鹏P7+的轴距必超3米+，乘坐空间是肯定有保障了。 第三，从公布的官图来看，新车取消了激光雷达，会采用纯视觉方案。之前小鹏M03取消激光雷达，以为是出于成本考量。但是在定位更高的小鹏P7+上也取消了激光雷达，这就有意思了。难道，小鹏真的是要放弃激光雷达，走纯视觉路线了？ 第四，何小鹏说了，这款车是技术+，所以各方面一定是采用小鹏最新的技术。 总结来说，小鹏P7+不是P7的改款，更像是P7的升级款，产品各个维度上都会超越P7，否则就对不起名字里这个“+”。 那么，问题来了，为什么小鹏P7+不能叫P8呢？
#17.99万起，新迈腾值不值全新一汽-迈腾B9，推出三款车型，17.99万～24.69万元。 新车关键信息如下： 1、车长增加了124mm，达到了现在的4990mm。 2、顶配车型搭载大疆智能驾驶方案，支持IQ.Pilot智能驾驶辅助，L2+级自动驾驶，车机芯片为高通8155以及华为提供的5G-V2X通讯硬件。 3、副驾驶配有11.6英寸娱乐屏，后排座椅配备了通风、加热和按摩，且通风方式为吸风。二排座椅靠背支持电动角度可调，范围是23～32°。 4、顶配车型配备了前排中央气囊，在发生侧碰撞或车辆翻滚时，安全防护更加全面。 5、迈腾B8车型同堂销售，1.4T 280TSI版本17.49万元，2.0T 330TSI版本20.69万元。 6、入门版本的1.5T车型，智能座舱配置不高，很多亮点功能集中在顶配车型，终端市场是变化的，随着时间的推移，它的性价比和优势会逐步显示出来。
这位特斯拉Model Y的车主，在凌晨由于胰岛素泵故障、血糖飙升，引发心脏病，尝试爬进Model Y后下达去医院急诊室的指令，自动驾驶系统把他带到了13英里外的医院，救了他一命。这就是自动驾驶的意义吧
