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    我们深蓝s7一部分车友更新2.3系统之后出现了停车掉电问题,后经售后检测是副驾娱乐屏漏电,锁车存在暗电流,拆掉暗电流消失,厂家目前已经分批推送补丁包解决了,存在这问题的车友没推送的可以找深蓝管家登记车架号定向推送。 首先要明确为什么会停车掉电,正常锁车下电联网传输数据供电是用的小电瓶,只有当小电瓶亏电了才会触发智能补电,大电池给小电瓶补电,所以你就会看到停车掉电。 当然这种情况可能有两种原因,一个是本身小电瓶有故障了,他自己会频繁触发智能补电。第二就是有模块没有休眠,锁车情况下一直在用电,可能是系统bug导致的,也可能是模块本身出问题了,这个都需要排查。 经过这次bug和维保中心师傅了解到,正常锁车下电暗电流也就是零点零几安,是蓄电池在供电,蓄电池电压12v,自己算下功率,乘下时间,就能算出来掉多少度,就按0.02的暗电流来说,算下来24小时耗电0.006度电,正常60Ah蓄电池的电量是0.72度电,也就是说停车120天才会耗尽蓄电池的电量,当然这只是理论情况,蓄电池肯定不可能一点没有才会让让大电池给他充电,还要受到环境温度的影响,正常来说起码半个月到一个月停车不会掉电,停车掉电肯定是你的蓄电池缺电了,触发了智能补电。开哨兵模式不在此次讨论范围。

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    这种情况你们遇到过吗?图这种情况你们遇到过吗?图
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    各位车友,图各位车友,图
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    身边的人都在换绿牌新能源汽车,我家里有三辆都是蓝色牌子的油车,也想换一个新能源汽车开一下,于是看了一下新能源销量榜,高销量全是比亚迪,于是我去比亚迪4S店去看车,好多的车型,我本打算选择宋系列,光宋还分三个版本每个版本又有好多配置,调花了眼,准备去第二家看看别的车,于是来到了深蓝,刚开始都不知道深蓝是哪个厂家的子品牌,通过了解原来是长安的汽车,来到店里,销售非常热情,不管我们买不买,都让我好好看看,试乘一下,刚看内饰和外观,我以为不得20多万,配置超高,入门即顶配,通过沟通价位和我看的宋重叠,从此我的脑海里面宋这个字就再也没出现过,试乘的时候AR HUD感觉超棒,语音交互感觉也特别温馨,方便。对比我开的雅阁混动感觉差了好几代,心里就只有深蓝S07了,再去其他品牌4S看,也都走不进我的心里,都很普通,设计感都不如深蓝。 在选车的时候看抖音短视频关于深蓝的,看了深蓝事故视频,两个大车挤压深蓝,还有一个大货车压在深蓝s07车身,安全性非常高,于是就决定s07了,没两天就下定交钱提车,215max版本,城区开完全可以当纯电的开了。 车拿到手了非常激动,车牌选的也非常顺利,车牌号也非常满意。保险也不贵,比当时提雅阁便宜多了,车开回家里,光功能就研究了2天,一家人换着开,都很满意,能开就开深蓝S07,雅阁和高尔夫都没人开了,感觉就像老古董。提车两个星期了,百公里平均电耗15左右,油耗6L左右。期间跑过一次高速120跑的,电耗高一些18左右,相比油车来说还是省很多。这么大的油车油耗估计得10个左右,S07亏电跑也就7个,也是省得,关键是平顺,响应快,提速快,非常好开,还有零重力座椅和按摩,以前放在油车上,这配置这价位想都不敢想,还有ARHUD真的非常好用,不用再低头看仪表盘了。而且车内空间非常大,二排放倒,后面可以平躺睡觉,两个人出去旅游都不用住宿了。 现在身边人想买轿车我推荐SL03和07,想买SUV我推荐S05和07,希望深蓝越来越好,以后我会多支持国产,最起码这次购车体验,已经超出我的预期,希望能够和深蓝一起享受生活的快乐。

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    今天高速回老家,保不住电差点抛锚图今天高速回老家,保不住电差点抛锚图
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    12万-18万新能源总榜

    NO.20

    超过80%的同价位车系

    3.88

    综合

    4.16

    内饰

    3.87

    配置

    4.09

    空间

    4.43

    外观

    3.54

    舒适性

    3.54

    操控

    3.55

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