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#我心中的2025年度国产车最让我印象深刻的是2025款小鹏G6（3月改款上市），核心是配置下放+价格亲民的技术平权，堪称20万内纯电SUV的“卷王” 。 ✨ 核心亮点（一眼抓重点） - 配置：全系标配5C超充AI电池（10分钟补能超300km）、图灵AI智驾（L3级能力，无订阅/选装），这两项曾是50万级高端车专属 。 - 价格：17.68-19.88万，同价位少见的“满配无阉割”，性价比拉满 。 - 外观：轿跑SUV造型，线条流畅；新增黑武士版本，动感耐看。 🚗 老司机体验感 1. 补能快：5C超充太香，高速服务区喝杯咖啡就满电，彻底告别续航焦虑。 2. 智驾稳：图灵系统在高速/城区表现丝滑，自动避让、跟车刹停都很精准，长途开着不累。 3. 好开又好停：底盘扎实，转向灵活，日常通勤和周末自驾都合适。 💰 购车建议 预算18-20万买纯电SUV，追求补能速度和智能驾驶，闭眼选它；同价位里，配置和价格几乎没对手。 总的来说，2025款小鹏G6的缺点的都是“性价比优先”策略下的必然取舍，核心核心需求（智驾、补能、空间）能满足，但若对细节质感、舒适配置均衡性要求较高，这些短板可能会成为决策
#贴车衣真的有必要吗如题，贴不贴车衣，跟买新手机贴膜用手机壳一个道理，有的人贴，有的人不贴，没有定准，纯看个人需求。 我自己是选择贴车衣，车子不是什么豪车贵车，算上保险，落地19W多，因此选车衣，也就选了个基本款，5千，当然，买之前也看到有更便宜的（三千多），目前选的这款，是朋友自己买过推荐的，以及确认带车衣险（个人认为带车衣险很重要，下文会提到）。另外，我也算了一笔账，因为买的是黑武士版，贴了车衣有Buff—可以对黑色增亮30%，还不允许打蜡（变相就是把后续车子打蜡的钱省了），于是就下定决心贴车衣了 提车快300天，中间出过一次比较严重的剐蹭，整个车身右侧裙边都刮到了，横跨2扇门，本以为伤到底漆了，后来发现，只是车衣破损申请车衣险，支付了100元人工费，重新更换了破损的车衣，还顺带把被刮花的充电口盖车衣都换了……因此，车衣的保护作用，还是切实享受到了
#保养，你选4S店还是汽修厂目前我开小鹏G6，关于爱车保养大家都不陌生，无论是电车还是油车都会面临保养的问题，那大家是在4S店保养？还是选择在汽修厂保养呢？ 我的选择是4S店，理由有以下3点: 1.4S店相较于汽修厂在技术上更有优势。每年他们都会为员工培训关于小鹏汽车的知识，而汽修厂对传统油车比较了解，对于不同品牌的新能源略有差距。 2.4S店在价格上更有优势。保养为2万公里保养1次，每次236元，这些金额可以使用赠送的券和积分抵扣，大大降低了保养成本。 3.4S店活动更多。厂家经常会推出系列互动，在节假日或者入冬的时候都会免费为汽车做一些检测和添加一些油液，让行车更安心。 综上，我保养还是选择在4S店。
#小鹏车主集体维权12月13日下午，我第一次去小鹏4S店看车，在销售人员一通推销和政策优惠（176800➖5000尾款减免➖3000现车补贴➖3000置换补贴➖4000广东补贴➖20000国补🟰141800-1000现金补贴）的诱导下，被逼单，支付5000元锁定肇庆等地方补贴名额，承诺可退（并未告知退单后15日内不可在其他小鹏店购车）。次日带家人到店试驾，15日（周一）上午把旧车交由工作人员，并强调，享受不到国补不购车。16日中午12点51分，销售人员微信通知我下午去付尾款，此时国补（郑州补贴）已发布停止受理2025年汽车报废更新补贴申请的公告。销售人员声称不用担心，等等其他地方补贴政策，即使没有，厂家兜底，以协商好的价格提车。等了一个多星期，迟迟没有新政策出台（面临跨年，新政策未知，担心25年报废手续不能享受26年补贴政策，另新增购置税，十分焦急）。在多次催促下，4s店给出方案，要么购店内展车，要么加价购原车。我表示坚决不同意，已向12315及市场监管局举报涉嫌欺诈！还有哪些维权途径，大家帮忙出出主意！！！！！！已不打算在该店购车
提问图灵版啥时候发布
#用车期间遇到的故障不得不说刚开始选择这款车的时候，是因为它的智驾而心动的，在试驾的时候犹豫时间有限，就试驾了几分钟平路，开了几公里，浅浅的感受了下，但在实际使用中，它的智驾是会抢黄灯的，而且转弯的时候也会实线转弯，导致扣分罚款，行人车辆比较少的情况下还ok，人多车多的时候就会卡在那儿路中间不动，有时还会抢方向盘，中间还有几次车机无故黑屏，重新启动过几分钟又无故好了，有时还会出现无法启动的现象，但是过一晚上，早上又无故自动又好了
#懂车青年提车打卡【选车历程】 我的目标很明确：20万以内，要智能、要续航扎实。为此，我重点对比了试驾了三款车。 乐道L60：蔚来的子品牌，第一印象是“均衡的家用优等生”。它的空间确实大，后排地台纯平，家人坐着会很舒服。能接入蔚来换电网络是巨大吸引力，跑长途补能方式多，心里有底。但试驾后感觉，它的风格太过于求稳，智能驾驶的“存在感”不强，更像一个沉稳的伙伴，少了一些让我兴奋的科技激情。 比亚迪海狮06：这是一款让人纠结的选手。我看的是EV版，它最大的亮点是“全系标配”，尤其是智能驾驶辅助系统（天神之眼）下放得很到位。但深入研究后发现，它的核心优势更多体现在混动（DM-i）版本上，1670公里的综合续航确实惊人。而对于我这种主要城市通勤、有家充条件的用户，纯电版在充电速度和智驾系统的顶尖体验上不如小鹏 小鹏G6：最终的选择。其实看车时，G6的800V高压平台和XNGP全场景智能辅助驾驶名声在外。真正让我下定决心的，是2025款的升级。老款车主吐槽的内饰质感、底盘滤震，在新款上得到了彻底改善，舒适度上了不止一个台阶。 【价格明细】 - 车型：2025款 小鹏G6 625长续航 Max 科技版 - 官方指导价：17.68万元 - 购车权益：现金优惠8000，新购补贴5000，参加了“双11”活动，选择了赠送3万积分的选项（约价值3000元），可以在商城消费或用于保养。另外送2w积分，其他的就比较常规了。 - 保险：5300左右 - 总落地价：约16.8w左右 【最满意的优点】 1. 智能驾驶，名副其实：拿到车就从城区开回家，XNGP在环线和拥堵路段的处理非常老道，自动跟车、变速、避让都很流畅，大大减轻了驾驶疲劳，这是当时放弃乐道L60和海狮06的核心原因之一。 2. 充电速度，治愈焦虑：800V平台不是噱头，在S4超充站实测，电量从10%到80%真的只要十几分钟，喝杯咖啡的时间续航就回来了，体验颠覆传统。 3. 舒适升级，感受明显：新款自研的底盘确实有东西，过沟过坎时滤震很干脆，后排不再有老款那种多余的颠簸，家人乘坐反馈很好。 【需要适应的点】 1. 设计见仁见智：轿跑SUV的溜背造型很动感，但也牺牲了一部分后备箱的垂直高度。相比乐道L60那种方正规整的后备箱，装超高物件时需要多规划一下。 2. 能耗与脚法：性能强的同时，如果驾驶风格比较激烈，电耗也会上去。需要一段时间摸索最经济的驾驶模式。 总结：小鹏G6是一款个方面都比较均衡得水桶车，目前开了几天，越发觉得这个选择很值。对于同样在这个区间纠结的朋友，我的建议是：追求极致空间和换电便利，选乐道L60；看重混动续航和品牌均衡，看海狮06；而如果你和我一样，把智能体验和充电效率摆在首位，小鹏G6绝不会让你失望。
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共824人评价
18万-25万新能源总榜
NO.88
低于69%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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