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#真车主吐槽大会看到这个话题我就想到了我的m7，从之前发帖子就一直在吐槽的几个致命问题，今天再来分享一波，给要买车的人打个预防针。 一、底盘稀碎 M7不管是22年的老款，还是plus、max以及现在的u版，用的都是同一个底盘，油改电平台出身，轴距还短，开起来的体感在城市铺装路面还行。但遇到路上全是不定坑洼不平的路，就晃的不行，真的是开船一样的感觉左右晃，虽说u版加了cdc软硬可调，但通过车友的反馈来看提升并不大。而且底盘的这个问题也没办法改进，不管是自己假装防倾杆还是气囊包，效果都不好，也有车友自己换了悬挂的，但提升都不明显，这是最让人抓狂的一大原因，很多车友想换车也都是因为底盘这个问题。 二、天窗异响 天窗异响这个问题在我以前的帖子里也多次提及，为什么老提这个问题，是因为异响这个毛病，从我提车到现在快2年时间了，一直没修好，4s店修了得有六七次了，每个修车师傅的说法都不一样，有的说是天窗螺丝松了，有的说是胶条太干了，要么当场修好过段时间又响，要么干脆就修不好。这个问题在抖音里一搜也有一大堆视频，异响声音都是一样的，就是没办法彻底解决，真的很让人上火。 三、系统ota不及时 23年刚提车的时候我还觉得m7的车机挺好用的，在当时讲还是遥遥领先，但到现在25年了，车机一直停滞不前，plus每次更新都是无关痛痒的几个小功能，从24年底到现在，两次更新都是更新了壁纸，这纯粹是为了更新而更新。plus车主呼吁最高的直进直出和全向记录仪功能，从最开始的回应说研究适配，到后来的说硬件不支持，不知道伤了多少车主的心。 UI界面也是万年不便，纯粹老年机风格，真的不能像理想学学车机优化吗，前几个月都在传工程师都拉去搞鸿蒙系统了，到现在也没个下文，对ota真的是太失望了，社区里连问界产品总结发帖子都被喷到自闭删帖，你说说这得有多大的问题。 四、硬件跟不上 plus的硬件跟不上我只觉得是行车记录仪的画质很差，天气条件不好的情况下根本录不到车牌信息，好几次我想看视频举报违法的，但车牌根本看不清，而且视频还只能导出到华为手机上，其他手机还得对着车机屏幕录视频，强制逼你换华为手机这是。max版的智驾硬件也不符合现在最新的功能了，不像m9还可以付费升级，m7都没这个消息，现在8和9是亲儿子，老7已经彻底被抛弃了。 五、轮胎不耐磨 这个问题普遍出在原厂标配邓禄普的车友身上，我就是其中之一，在跑到2.5万公里左右时我就发现后轮胎磨损严重，已经快到安全线了，很多车友也是反馈磨损严重，第一次去店里问售后解释是因为后驱，而且电车起步快，自重大所以磨损快，属于正常情况，但后来了解到问界有轮胎质保的政策，3.5万公里以内可以去检测，达到标准免费换胎。我3万公里去检测时，左后轮达到了换胎标准，右后轮还差不少，两个轮子的磨损情况还能不一样的我也是纳闷，是哪里出了问题，还好最后再去检测都可以免费换了，虽然换的还是邓禄普吧，但也总比自费强。 之前发帖子说轮胎的问题，有人说电车就是磨损快，但我想问为啥我朋友的极氪001，跑了6万公里了轮胎还能继续跑，001车重不跟m7差不多？而且如果轮胎没问题，问界又为什么要出这个政策呢？这个政策你不主动争取售后也不会主动说的，为什么就不能主动发公告通知车友，刷一波好感度呢。 总结:以上我说的几个问题，很多车友都是亲身经历的，是绝大多数老m7的通病，如果说现在要买车的，我是真不建议买老款，新7从根本上就做了大改进，可以说除了名字一样，已经不是同一辆车了，要买车的建议等等吧，等等党永远不亏
#春节试驾体验2026年2月8日，晴。今天我和女儿、女婿、上一年级的小外孙一行4人，驾驶新买的问界M7Max长续航纯电大五座，开启自驾海南行程。目标是15日到达广东徐闻海安新港上渡轮。计划途中游玩开封、武汉、长沙。还好前两天智驾ADS升级到了4.1版本。一路边学边开吧。正好测试一下。昨天充满电又开了一会，现在的电量是470公里，95%。 早起把三棵蝴蝶兰浇足水，希望月底回来它们还盛开着。 三个孩子还在睡觉，昨晚整理行李睡的很晚。去叫醒他们。准备出发。 第一次自驾海南，第一次用ADS4.1跑长途。路上有什么坑和注意事项，请老司机们多指教。
#我的提车日记一、选车：双重刚需下的“排除法”抉择 作为上有老下有小的家庭支柱，选车的核心诉求从未动摇——6座以上布局+华为智驾，毕竟全家出行的舒适性和长途驾驶的安全性是底线。最初目光锁定问界M8，大尺寸MPV的空间表现完全契合家庭需求，但接近40万的起售价远超预算，只能忍痛放弃。 中途试过两台热门车型：小米SUV7的智能化配置很吸睛，但5座布局无法满足偶尔带老人出行的需求，订车一周后果断退订；理想i6的座椅舒适性不错，可智驾系统并非华为原生，体验后总觉得差点意思，最终也选择放弃。兜兜转转，问界M7 2026款纯电Max六座版成了最优解——既保留华为智驾的核心优势，六座布局刚好适配一家六口，33.98万的基础售价也在可承受范围。 二、购车花费：37万落地的明细清单 选车时坚定要“一步到位”，直接锁定牧野青外观+韶华杏内饰的纯电Max六座长续航版，CLTC综合续航710公里，日常通勤和周末短途出游完全够用，不用频繁充电焦虑。具体花费如下： - 车辆指导价：33.98万（牧野青为选装色，无额外加价） - 华为高阶智驾包：1.2万（刚需配置，高速和市区通勤都依赖） - 保险费用：8500元（店里投保，含交强险+三者300万+车损险，自行投保可低至6000元，但图省心选择店内套餐） - 上牌及服务费：2000元（4S店代办，省时省力） - 合计落地价：37.23万，确实超出初始预算，但考虑到六座+华为智驾的双重配置，整体还算能接受。 三、新车初体验：惊喜大于遗憾 外观与空间：牧野青成移动风景线】 牧野青这个颜色选对了！低饱和度的青绿色调特别有质感，不像黑白灰那么沉闷，阳光下泛着细腻光泽，停在小区停车场总能收获邻居的夸赞。车身尺寸5080×1999×1780mm，轴距达3030mm，虽然看着庞大，但实际驾驶完全不笨重——转向精准，掉头半径比想象中小，市区拥堵路段穿梭也很灵活，女司机开着也毫无压力。 六座布局是点睛之笔：第二排独立座椅支持靠背角度调节，老人带孩子坐后面互不干扰；第三排空间远超预期，我身高175cm坐进去，腿部还有一拳余量，头部不压抑，完全不是“应急座”级别。后备箱常规容积333L，放倒第三排后能扩展到1157L，上周带全家露营，婴儿车、帐篷、行李箱全塞下，空间利用率拉满。 【智能化：吸顶屏成孩子刚需，智驾问题待观察】 最惊喜的是17.3英寸后排3K吸顶屏，简直是“带娃神器”！经过德国莱茵低蓝光认证，孩子看动画不伤眼，语音喊“小艺小艺”就能切换节目，3岁儿子现在上车就主动要“看屏幕”，长途出行再也不用哄娃了。鸿蒙座舱操作流畅，中控屏和吸顶屏能多屏联动，副驾看的电影能一键分享到后排，全家观影体验拉满。 华为智驾是选车的核心原因，却也遇到了小插曲：提车第二天开高速，开启智驾后方向盘出现明显晃动，当时特别沮丧——当初放弃其他品牌，就是冲着问界的品控口碑来的，没想到刚提车就遇到问题。目前已经升级到ADS 4.1系统，还没来得及长时间测试高速智驾，后续会持续观察晃动问题是否改善，也会及时和4S店沟通反馈，希望能彻底解决这个隐患。 优点： 1. 六座空间实用，全家出行不拥挤，储物空间丰富； 2. 驾驶手感灵活，大尺寸车身却好开好停； 3. 华为智驾基础功能靠谱，吸顶屏等配置贴合家庭需求； 4. 牧野青外观辨识度高，内饰韶华杏色调温馨，质感高级。 槽点： 1. 韶华杏内饰确实容易脏，孩子吃东西掉落的碎屑需要及时清理，建议备上座椅防脏垫； 2. 智驾开启后出现方向盘晃动问题，虽已升级系统，但效果仍需观察，影响初期用车体验； 3. 综合落地价37万不算低，对预算有限的家庭来说压力较大。 4. 细节：中控屏显示鸿蒙OS界面，智驾功能开启按钮清晰可见，方向盘握感舒适 5. 续航充电至满电后，表显续航710公里，在山东冬天的实际续航在380~390左右。我还没有用过快充。 总的来说，这个车目前为止的使用还算是满意。但是，尤其是智驾的晃动问题，还是让人很难接受。希望后续的更新能解决这个问题吧。也希望这个帖子能对你有用。
提问m7选什么颜色好
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共789人评价
25万-35万新能源总榜
NO.34
超过64%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
问界M7热门话题
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