2024-07-18发布于:小米SU7车友圈
就提车体验而言,传统车企确实应该好好跟小米等互联网造车学习。 虽然网上黑小米汽车的不少,但这家企业的提车流程做的很好,而且值得传统车企学习。 我举个例子,用户去提车,在临牌下来之前,几乎多数经销商或者交付中心的做法是让用户等着,而拿到车辆后,用户很多功能不知道怎么使用,比如,蓝牙钥匙如何授权给朋友,城市NOA学习后为何开通不了服务,这就需要你频繁去找车辆管家,导致学习成本变高,体验很不好。 而小米的做法是,带着用户去讲解产品的功能点,以及如何使用车辆。此外,小米会把老用户的问题集中起来,形成统一话术,告诉新用户,这就降低了沟通成本,提升了用户的提车体验。 在讲解的过程中,小米的体验官会告诉消费者,建议视频录制,以免忘记产品功能点。而我手机里现在还留存着,小米汽车卖点及使用注意事项的视频。 有人说,小米汽车是把小米之家那一套东西拿到了卖车服务,在用户拿到产品前,一定要把产品使用讲清楚。 不怕不识货,就怕货比货。传统车企可以赶快学起来,因为但凡体验过小米和传统车企的提车体验,都会觉得传统车企还是不够细致。提车服务虽然是买车的最后一环,但是它也很重要,会影响用户口碑。