NIOIN2024创新科技日，李斌从兜里掏出芯片和手机！

芯片和操作系统，是当今信息技术的两座高峰。7月27日下午， NIO IN 2024蔚来创新科技日上，蔚来发布整车全域操作系统SkyOS·天枢，同时宣布蔚来首个车规级5nm智能驾驶芯片神玑NX9031成功流片。

下面，我们挑几个关键点和大家聊聊。

一、 首先SkyOS·天枢整车操作系统落地。

蔚来是国内第一，世界唯二拥有整车操作系统的车企，另外一个就是特斯拉。

我们用过智能手机的都知道苹果手机用两三年能做到不卡顿，而其他安卓手机配置更高，但是用一年还是会卡顿，原因就是操作系统！

苹果有自己的IOS操作系统，核心代码都是自己写的，不仅底层优化更好，而且可以自己定制开发软件，体验自然更加流畅。其他手机用的都是安卓系统，因为要照顾到多个品牌多个机型，系统会更加臃肿，不能完全发挥出硬件的性能，体验自然就不如IOS

现在，蔚来把整车全域操作系统搞出来了，就相当于有了自己的“ios”系统，不仅能完全根据用户需求定制开发软件，也能把硬件的实力全部发挥出来，性能和体验自然就会更好。

更重要的是，不怕国外卡脖子！

原工信部部长苗圩曾提到：“如果没有操作系统，芯片再强，汽车做得再好，都是在沙滩上起高楼”！说白了，如果我们没有自己的操作系统，就算智能化水平在领先也没用。

所以，操作系统对国家的重要性不言而喻了，现在蔚来把操作系统搞出来了，等于中国在智能化竞争中，可以完全不用担心欧美卡脖子了，再也不用依赖国外系统！

光这点，确实值得给蔚来点个赞！

二、蔚来自研的神玑 NX9031 流片成功

该芯片和底层软件均已实现自主设计，这是全球首颗车规5纳米高性能智驾芯片。有了自己的操作系统，又有了自己的芯片。此刻，蔚来应该是国内车企里面，唯一一个真正“有芯幽魂（系统）”的企业了。

三、发布了蔚来全新一代Banyan智能系统——Banyan 3

这是蔚来首个基于AI底层能力打磨而成的智能系统，预计将在 8 月底推送。主要是在智能座舱，智能底盘升级幅度比较明显。

四、蔚来发布智能驾驶世界模型 NWM（NIO World Model）

号称是“中国首个”还发布了智能驾驶技术架构 NADArch 2.0，在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，从原始传感器数据生成驾驶决策，减少传统方案中的信息损耗，且预测能力更强，让智能驾驶体验“更安全、更拟人”.

五、NIO Phone的发布

价格不变，设计小幅度改动，主要是配置的升级。用上了骁龙8Gen3芯片最⾼可选16GB+1T的内存与存储组合。另外，其搭载的SkyUI系统，官方宣称“0⼴告0预装”。

总的来说，蔚来这次发布了很多硬科技，给我的感觉的就是，蔚来真的很想证明自己不光有服务，有换电，也有技术，一年100多亿的研发资金真没白花！