![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2025一个普通车主的一年⭐️眨眼间2025年已接近尾声，回想这一年自己碌碌无为，但好在家人身体健康也是一种幸福吧。 ⭐️ 这一年也开车带家人去了很多地方，郑州附近的景区去了很多，还有洛阳 开封等周边地级市，还有省外 西安 宜昌 襄阳这些地方，不过中间也出现了不少的插曲，出了小车祸但也不影响游玩。 ⭐️总之一家人开开心心的在一起比什么都重要。
#买二手车你都有哪些顾虑1️⃣买二手车首先要找那种正规的二手车商，现在卖二手车大大小小的车商的太多了，他们后面没有统一的约束管制，所以造成现在的二手车市场很乱。 2️⃣本来二手车的车况很复杂，我们不知道他在第一任甚至更多任的前车主手里经历了什么，我们只能通过二手车商的描述，还有所谓的检测报告来了解。 3️⃣很多人买二手车最担心的就是，车跑了多少公里，以及有没有泡水 火烧 事故之类的情况，这些如果碰到正规的二手车商还是可以保证车况的真实性。也有很多那种不透明的我们买回去以后才发现，这车比他们说的多跑了很多公里以及出了大事故 有泡水之类的大问题给隐瞒了，造成后期扯皮不清耍赖的问题。 4️⃣所以我们在考虑购买二手车时，先要找几家那种正规的二手车专卖店在对比，找专业的检测人员去查勘车况，购买时要再合同上写清楚车况。这样保证后续真出现问题有理有据。
#手握十万选什么SUV⭐️在现在汽车市场竞争激烈的环境下，各家车企的价格战打的愈发激烈，也给我们消费者带来了实在的优惠，现在10万左右的SUV目前纯电、插混、燃油三类都有选择，那么就给大家推荐几款性价比非常不错的车型，但是大家要根据自己的用车需求来选择，因为只有适合自己的才是好。 1. 纯电类： →目前长安启源Q05 26款405激光Ultra售价9.99万，是10万内首款配激光雷达的车型，城市代步和智能驾驶需求都能满足。 →CLTC续航405公里支持3C快充，5分钟可补能120km；2735mm轴距搭配平整后排地板，540L后备厢加29处储物空间，家用实用性拉满，内饰15.6英寸2.5K中控屏配高通8295芯片，智能交互很流畅。而且目前是不需要交购置税的 2. 插混类： →吉利银河星舰7 EM-i 2026款135km智航版限时价9.58万起，推荐版本10.68万。 →雷神AI电混2.0系统加持，纯电续航135km且可加钱升级到200km，馈电油耗仅3.15L/100km；2755mm轴距保障后排宽敞，后备厢常规528L还带100L隐藏储物，Flyme Auto系统搭配龍鹰一号芯片，还有领航辅助驾驶功能。 3. 燃油类： →哈弗H6L 2026款1.5T Pro限时权益价10.39万，是哈弗H6系列的加大款，但是目前H6的老款也是非常值得入手优惠很不错。 →轴距达2810mm空间越级，入门版就有360全景影像、全景天窗、主驾座椅加热等实用配置；1.5T+7DCT动力组合成熟，最大功率135kW，WLTC油耗6.89L/100km，适合偏爱燃油车且注重空间配置的家庭。 4. 燃油类： →奇瑞瑞虎8 2026款1.6T自动豪华型限时价10.29万，全系标配1.6T鲲鹏动力，最大功率147kW，动力比同价位多数燃油SUV强劲。 →轴距2825mm空间宽裕，还支持前排靠背170°放平的露营模式；豪华型有主动刹车、全速自适应巡航等配置，车身80%用高强度钢，配6安全气囊，安全性很靠谱。 5. 最后再给大家推荐一款比较实用型的车： →荣威D5X DMH9.98万起售，插混版本适合长途和露营人群。纯电续航135km、综合续航1621km，支持快充和对外放电；2765mm轴距加纯平地板，满载五人也不挤，能兼顾日常通勤省油和户外出行的用电需求。 总结： ⭐️大家在选车的时候一定要根据自己的用车需求来考虑，每个人的用车环境不一样，所以不要盲目的听从别人怎么介绍。选对车才是最重要的。
#跑高速，这车行不行我的国产车高速跑一百三四也是稳得很，就是噪音不小。1.5T的发动机动力可以说完全够用，120迈的速度再踩油门加速依然有劲，因为我的是轿车所以跑高速还是比较舒服的，但是时间也不能长，不然腰受不了。
#最常用的车机功能1️⃣现在的车在车机智能化方面做的越来越好，硬件配置也是越来越高，但是使用下来后就会觉得不论车机智能化再高最多用的两个功能也是听歌和导航，而且导航还不经常用，因为上下班路线和所在的城市基本上都是熟悉了，也是偶尔去不熟悉的地方用一下。 2️⃣虽然功能很多，但是有很多我们很少会用到，什么控制车窗 控制座椅 控制空调之类的，有我唤醒语音的那个时间我也用手都弄好了。当我们一个人开车时用语音怎么都可以，但是如果当我们车上有其他人是我个人是不好意思用语音，（当然这个种情况可能不多，就跟有的车机功能一样）现在所谓的车机怎么怎么智能化，一句话可以控制所有，但是不是也有利害啊。 3️⃣买了车就是新鲜那一两年，刚买车可能觉得很稀奇车机有很多功能，慢慢的熟悉了之后觉得使用的就是那一两个，过了新鲜劲更是连用都不用，在智能的车机车主都会买个手机支架放在那便于使用手机导航之类的，总不会是手机没地方放吗？其实就是发现还不如手机好用来的直接。 总结一下： ❤️车归根结底就是给我们提供便利性的，现在车的功能性也越来越多，给我们用户提供了很多的便利性，车机智能化 功能性的增加给了我们更多的选择，但是这些功能却不一定都实用，可能有很多车友会有不同的意见，欢迎大家来留言讨论。
#一眼心动的车头⭐️我觉得这两个车不论白天还是晚上辨识度都是很高的。 ⭐️首先是沃尔沃xc60，当时买车辆车时首先就是被他那显眼的大灯而吸引其次就是他主打安全的设计，内饰用料也特别的好新车也没有什么异味所以就果断的下定了。 1️⃣沃尔沃XC60的大灯设计采用了标志性的"雷神之锤"造型，这种设计不仅具有极高的辨识度，还为车辆增添了独特的视觉冲击力。 2️⃣当白天启动车辆后前日行灯就会亮起，在很远的地方就可以看出来这是一辆沃尔沃的车辆非常的有辩识性。 3️⃣另外尾灯就是采用L形“维京之斧”造型，并进行熏黑处理，呈镰刀状，灯腔内部运用3D立体雕刻工艺，更显精致与科技感。部分车型尾灯采用双层灯带设计。当然当时有大灯亮起时才能看出来，但是在晚上就可以很好的辨识度特别的漂亮，晚上开车时前大灯和后位灯同时亮起时更是耍的一批啊。 ⭐️⭐️其次就是我的第一辆车荣威i6，当时买这辆车时也是被他的外观 大灯 尾灯 以及伶俐的车身线条所吸引到的。 1️⃣荣威i6前大灯造型贴合整车的流线型设计，线条流畅且富有张力，与车头的中网等部位完美融合，整体上营造出时尚、动感且具有科技感的视觉效果。 2️⃣而荣威i6的尾灯也是非常的漂亮，他采用三角钢琴造型尾灯，上端LED光带似三角钢琴上盖，下端如琴面与琴腿，还融入鸭舌尾翼式设计，搭配镀铬贯穿式饰条，新潮动感。部分新能源车型采用Y字型灯带与下方灯带立体镂空结构，中间有镀铬饰条相连。 总结一下： ❤️我选择这两款车都是被他们的外观所吸引，他们的大灯 尾灯 以及车身的线条是我的第一选择，其次才是他的动力系统 安全以及耐用度和内饰。总而言之我选车时外观是一个车辆的评分的关键，大家的爱车是怎么选择的呢？
#金币商城晒单专区第一次用金币兑换的折叠座椅，物流的别快用的京东物流，到家就拆开了试了试座椅质量很不错，坐着也特别舒服放到车上出去玩了可以随时拿出来，去钓鱼去野炊游玩都可以携带非常方便。希望懂车帝越来越好这种福利也更多。
#高山7值吗⭐️28.58的起售价值不值当然看个人了，很多人认为这个价格还不如买高8，但是也有很多人觉得这个价格很不错。 先说下优点亮点： 1️⃣高7这个车的亮点就是车身比高8短了23公分，这样我们在城市道路上开起来更加的灵活，特别是在停车的时候更能体现出来，现在很多老旧小区车位紧张空间狭小。 2️⃣高7还采用了二三排座椅共轨设计，通过调整第二三排座椅的前后位置，灵活调配车内空间，根据不同出行需求，可以选择坐得宽敞一点或者后备厢储物空间大一点。 再说下缺点不足： 3️⃣这个车的不足我觉得唯一的就是有些配置需要选装而不是标配，顶棚改织物、A柱摄像头没了、副驾按摩也取消了，连第三排都变成手动的如果选装下来价格更是直逼高8了。 4️⃣另外就是很多人等高7上市，当初是抱了很大的期望结果却很失望生气，你以为气的是这个吗？气的是等了这么久，期待了这么久，什么补贴优惠都没有了，要不就早点出让消费者有个选择，早点领取补贴现在等了这么久，要早知道高8的价格买高7，肯定不愿意继续等啊。 ⭐️最后总结一下：28.98万的起售价，这个配置和续航，你觉得高山7能打动家用MPV用户吗？还是说，你心中另有“神车”？
#等红灯的时候都干什么等红灯就那十几秒或者一分钟左右的时间，想干什么也干不了，最多看看手机刷刷朋友圈看看头条新闻，也不敢看的时间老长怕绿灯亮了不知道被后车催，一般都是安静的的在哪看着绿灯亮起抓紧走，也怕影响人家后车的通勤效率。
#汉又又又出新款了⭐️新款的比亚迪汉不管是DM版还是EV版都没有诚意啊。 ⭐️比亚迪这一波操作完全看不懂啊，难道就是单纯的为了应付明年的国家政策吗？ ⭐️这个起售价价格比老款高了，除了在纯电续航上有所增加，在其他配置方面甚至还减配了，比如全系取消了真皮座椅，低配版取消了智驾和云辇C，甚至还取消了一些主动的安全配置，座椅的通风加热等，实在是看不懂啊。具体配置大家可以在网上对比。 ⭐️前几年国产车同级别的还没有什么竞争力，汉的销量还是可圈可点的，而现在同级别的车型多了用户的选择性也多。比如同级别的奇瑞风云A9L起售价比汉低，而且在续航 配置 以及底盘用料调教都比汉要好一些，汉还是几年前的老底盘中间改款虽改进了一些，但是用料和调教相比还是要略显不足，还有吉利的星耀8在这些方面也是毫不逊色啊，不知道汉的销量还能保持一个怎样的状态。 ⭐️总感觉这次比亚迪汉的小改款有点意想不到，2025的加推版为什么不直接改为2026款？难道年底之前是还要有一波改款吗？现在值得入手吗？还是再观望一段时间，主要是现在的车更新换代太快了，前脚刚买没几天就变成了老款说理的地方都没有只能被背刺。比亚迪的此番操作大家能看懂吗？
#寻找同款停售车车主我是第一次买车买车也没有什么经验，就在网上随便的看，当时去看的大众朗逸和速腾，荣威的i6还有吉利的帝豪GS，这几款车综合对比下最后还是选择了荣威的i6。 下面说下为什么会选择这款车： ⭐️为什么会选择荣威i6这款车的，当时这个车的销量也很不错，有很多网约车就这这款车然后就比较关注，首先就是这个车的外观给人的感觉就是四平八稳的，非常的耐看，其次就是空间在同级别当中很大，比朗逸和速腾大了一圈，还有他是1.5T的排量，动力十足而且也很省油，最主要的是他的价格综合下来比朗逸速腾要便宜😊。 ⭐️这个车很好保养常规的保养也不贵，正常的四样：机油 机滤 空滤 和空气滤芯就行。买了这车开了快八年了平常就是小保养，期间就做了一次大保养，至今仍是动力强劲。高速跑起来嗷嗷叫。 ❤️这车现在已经停产了但他的外观放现在仍不过时，再战几年也没问题，现在的车外观设计没有了之前的那种稳重感了，不知道现在还有多少车友扔在持有，也希望找到组织探讨一下。
#把爱车开进秋天这个国庆节工作的地方和老家一直是在下雨，会老家的途中也是下的不停，也没有去景区游玩。 回到老家和亲人们欢聚了几天，在一块吃了团圆饭，和长辈们还有兄弟姐妹们畅谈很多自己的事和家里的情况。觉得比去景区游玩有意义。
#晒晒移动的家车本来就是一个交通工具，从A点给你带到B点，我们很大一部分人买车的第一要素就是给我们的交通提供便利性，只是现在的车企给我们带偏了，什么冰箱彩电大沙发纯纯的瞎扯，买了车你能用到几回？新鲜感过了就是落灰的东西，真正使用的还是车辆的本身。大家理性看待。
#辅助驾驶，惊喜还是惊吓？⭐️我的车配的是L2的辅助驾驶，设置好跟车距离会自动的加减速甚至停车，前车驶离后短时间会自己行驶，停的时间长后需要自己轻点一下油门就可激活，这次国庆节放假跑长途就用到了L2辅助驾驶，特别的省心。实际表现当然是惊喜了，长途开下来不会像之前的那么累，一定程度的解放了手和脚。
#辅助驾驶使用心得⭐️要说辅助驾驶必然是L2辅助驾驶这个功能了。 下面就来详细说下这个辅助驾驶功能 1️⃣L2辅助驾驶这个功能是定速巡航和L1的大升级版，相比之前那种只能专一的定速，L2他能根据前车的距离自动的加减速甚至停车，这就方便了许多可以放松手脚了，是一个非常好的功能。 2️⃣当我们在高速上长途开车时我们就可以打开这个L2辅助功能，设定好规定车速再设置跟车距离，最好设置成跟车距离远的，因为这样会提前识别到前车是否刹车可以提前做出减速，就怕前方车辆突然刹停我们刹车不及造成撞车。另外需要注意我们的方向盘也是会根据车道自动的修正，因为他是有居中驾驶的功能，他是根据车道两侧的划线来修正的，这样我们就可以休息下我们的脚，如果出现划线不清晰那你就要特别注意了，免得车出现偏离车道的情况。 3️⃣另外这个功能虽然会有方向盘的自动修正功能，但不要认为我们双手就可以离开方向盘，如果你的双手长时间离开方向盘他就会提醒你，这时你就要抓紧握好方向盘，如果你不握那他就会关闭这个功能车就回偏离车道了，所以切记手不要离开方向盘。 总结一下吧 ⭐️L2驾驶辅助是一个非常好的功能，但是我们不能去依赖他们，他设计的初衷只是让我们驾驶者再长途驾驶时能够减轻负担，我们还是要专心看着，万一出现情况我们能及时的介入，俗话说：行车不规范，亲人两行泪。我们开车一定要专心，长时间开车要多注意下服务区休息不疲劳驾驶。
#开车时最能缓解疲劳的配置⭐️要说最能缓解疲劳配置的当然属于L2辅助驾驶的这个配置了。 下面就简单说一下这个配置的功能： ⭐️虽然说现在很多车都带有激光雷达的智能驾驶这个配置，但我觉得L2级别的辅助驾驶就完全够用了，当我们在高速长途驾驶时我们就可以设置好车速和跟车距离，然后他会自动的根据前车距离加减速，而且还会自动的保持车道居中驾驶，这就可以减轻我们驾驶员的精神压力，一定程度上的放松手脚，但是毕竟电脑这类的还是会有神经的几率，我们还要时刻关注着里面的情况不能大意。 ⭐️总结下来就是L2这个辅助驾驶功能在一定程度上会减轻驾驶者开车压力，这样长途行驶下来不会那么的累，但是我们在使用这功能时还是要专心以防万一。
#极氪9X值吗⭐️说一个很现实的情况，单论9X和M9这两个车对比9X真的是要落败于M9，因为在目前这个车市里能撼动问界M9这个级别的车还没有啊。 ❤️不得不承认国人的爱国情怀，买问界的车图的就是华为的加持，因为华为的影响力太大了，网上的各路说法都有相比大家都有所见识，在这里就不在过多介绍了，只能说这个品牌影响力太大了，所以极氪9X这个车虽说也是一个很不错的车，不论在配置空间上都不输与问界M9，但是他就是卖不过问界。 总结一下 ⭐️简单的说极氪9X应该稳扎稳打不必着急的去跟问界竞争市场，做好自己就行了，俗话说好酒不怕巷子深，好车不愁卖，想必9X会有一定的市场的。
#车内改造计划⭐️买车时啥都没有要就一辆光秃秃的车，送的啥都不要直接让他给我换成现金优惠，因为我觉得店里送的东西都不好，这些东西后期换起来会很麻烦所以想一步到位安排点好的免得后期折腾。 ⭐️提完车我先去买了全车的脚垫铺上，新脚垫也没有什么异味，但是我又买了除甲醛的除味剂放到车上因为新车本身就有味道，接着把车又开到店里给全车贴了太阳膜（目前已经快八年了膜依旧没有褪色）晚上透光率也很好，晚上倒车不用降车窗都能看到，真是一分价钱一分货。 ⭐️后来开了一段时间觉得车的颜色太普通了就又去贴了个改色膜镭射白的那种，因为车辆原色就是白色所以不需要再去备案更换行驶证，这个颜色在太阳光下特别漂亮五颜六色的。就这样用了有两年多不行了就给撕掉了，至今保留原车色没有改变。 ⭐️还有车里面的坐垫是当时也买了，坐了有一个月吧觉得坐着不舒服就给去掉了，然后一直坐着原车的座椅，因为原车座椅是皮质的夏天太热了我就买了一个凉席垫子用到了现在。 ⭐️我把我的原车大灯改为了高配的LED大灯，倒车镜改装了电动折叠的，车窗改装了锁车一键升窗，这样改装以后瞬间提升了爱车的档次，感觉比原来帅气了许多，感觉这是我弄了这么多最实用的配置到至今都没有后悔。 总结一下吧 💞以上是我提车对车辆的装饰，算是简单的一个装饰吧。其他的都没有改变因为觉得弄的太花里胡哨的不好看，也可能是因为当时刚提车有新鲜感，现在开了有七八年了除了一个脚垫其他的都给去掉了，觉得素车才是最实用最好最耐看的。不过使用的改装还是非常有必要的，就比如我最后说的那个改装，这也算给各位车友的一个建议吧，爱车最简单的装饰才是最大气的，过度的装饰反而不经看。
#至境L7值吗⭐️最低限时售价16.99万的至境L7跟自己品牌的君越只相差了一万块钱，但是至境L7却要比君越高一个级别档次而且是一个新能源车型，内饰做工更显豪华，相比君越更值得入手，但是这两年的别克销量不高，这一款车的能否打开市场还有待确认。
#不舍得删的爱车照片好几年前的照片了一直在保存着没有删除，这是当时车贴完改色膜后拍的，感觉这个角度看着非常的漂亮，贴的是镭射白改色膜在有太阳光的照射下五颜六色的，如果车辆跑起来更是帅的一批啊，在没有太阳光照射时就是一般的白色，所以车辆也不用备案因为本身就是白色的。手机拍摄出来的色感还是没有实车看着好看。 贴了改色膜就感觉心情就不一样了，感觉跟换了一个车一样的。
#爱车仪表秀市区油耗7个油，高架油耗五个多不到六个，1.5T的保证有动力的前提油耗也不高，一箱油在市区跑个六七百公里，高速可以跑到八百多九百公里。还是挺满意的目前还是不考虑电动车了，一年跑一万多公里还是油车香。
#理想i6看车实录理想这次出的新款i6对标的哪些车型啊，虽说定位的是SUV但是看着真不像啊，也像旅行车。内饰设计也是大众化，你说低定价换销量也可以啊，但是价格也不低啊。这个车的卖点在哪里呢？有没有大神来解释解释
#沃尔沃XC70值吗⭐️沃尔沃的新款车新平台XC70已经上市了，这个车定位的是中大型的SUV，定位要比XC60高，但是价格却没有高出多少，而且这款车是一个插混的车，油耗肯定不高。这款车第一眼看到给人的感觉就是这个车是一款豪华车。连标志都带安全带的，安全系数肯定不会低。 接下来说一下它的外观和内饰吧 1️⃣这款车的外观依旧是沃尔沃家族化的外观，前面标志性的雷神之锤大灯和后尾的维京战斧的尾灯非常具有辨识度，不管是在白天还是晚上都能轻松的识别到这是一台沃尔沃， 2️⃣这车的内饰依旧是沃尔沃那主打北欧豪华的风格，用料依旧很好新车没有什么异味，中控一概往日被车友诟病的小屏，搭载了现在流行的大屏给人眼前一亮的感觉，也是好起来了 再说一下他的辅助驾驶吧 ⭐️众所周知沃尔沃就是以安全为著称，这次也搭载了领航辅助系统，它的智驾应该会很不错， ⭐️再说一下他的不足吧，沃尔沃虽属于豪华品牌但是他的价格相比来说会低点，但是平时的保养和维修是一点都不滴，另外都是他的保值率相比一线豪华车会低很多，而且玻璃竟然不是双层夹胶的，总体而言这车缺点小于优势，不过喜欢这品牌车的用户应该也不会在意，各有所取嘛。 ⭐️总结来说就是这款车目前还是比较不错的一款车，沃尔沃目前的整体销量不高，也是寄希望于这款车能打开市场，注重家庭出行和健康的用户可以考虑。
#爱车最上镜一面⭐️七八年的车了颜值依旧很不错，四平八稳的，车头车位设计相呼应有棱有角，车身线条很硬朗，不像现在的车设计的太年轻化运动化，甚至有点太超前了，车虽然不贵但是依旧能遮风挡雨，生活当中提供了方便。
#理想i6值吗❤️理想目前的销量比较低迷，因为现在的增程技术太普遍了，冰箱彩电大沙发靠买办就可以实现没有什么技术可言，现在的新能源市场太乱了，不仅打价格战而且配置推的五花八门。 1️⃣理想最开始靠冰箱彩电大沙发大卖了一波，现在的市场太多理想的竞标车型，比他优惠的很多比他智驾厉害的也很多，所以理想现在处在一个很尴尬的地步，目前靠理L6一个车型的销量还是可以的，刚上市的理想I8销量也是不温不火的。可见理想现在确实很困难，需要解决困难确实需要一辆有优势的车给打开市场。 2️⃣理想I6的上市就是理想打开目前困难地步的一个策略，但是目前来看定价还是有点过于高了，现在新能源市场各式各样的对标车型太多了，你要么价格极具优势，要么品牌有影响，不然很难打开市场。 ⭐️总结来说理想i6这款车竞争力不高，小号的i8没有什么特点性，对于有钱玩家来说可以买一辆玩一玩，刚需客户估计选择性不大。不过也希望理想能打开现在的困境，现在的市场有竞争性才会有进步，这样消费者选择性也多也会得到实惠。
#天籁PLUS值得等吗⭐️通过天籁的官宣图可以看出来外观更加年轻运动化，相比较老款那老气横秋的外观真是变化很大。 ❤️并且新款天籁有鸿蒙座舱的加入再智能化这一块肯定会有一个质的改变，在人车交互这一块不会输现在的新能源车，不着急买车和换车的可以等一等，新天籁肯定是比较值得的。 再说一说老款天籁的缺点不足吧 1️⃣老款天籁再动力这一块和变速箱这一块真的是跟一个老年人一样（这里指的是2.0自然吸气的的）没有劲光吼不走而且还不敢狠踩，这个CVT太脆弱了，修一下就要几千块太心疼了，因为家里的逍客变速箱都被我踩坏了。 2️⃣可能天籁的调教想注重舒适度这一方面有大沙发的称号，所以悬挂就调教的特别软在过急弯的时候车的侧倾特别的大，对操控特别的影响。 3️⃣隔音不好，特别是在高速路阶段胎噪和风噪声音都很大影响驾驶的舒适性，城市路段过一些粗糙的路面胎噪声也不小。 4️⃣车机系统跟老年机一样，操作不流畅 功能少 。 期待新款天籁的改变 🚀期待新款天籁能在动力方面得到提升，虽说2.0的动力系统为了拉低售价可以有，但是希望吧祖传的CVT给换掉了，可以换成AT的变速箱，并且加入1.5T的发动机这样选择性也会更多。车机系统都不再说了因为会加入鸿蒙座舱不再多说了，底盘调教可以稍微硬朗一些这样可以兼顾下操控性。 🚀总之还是希望新款天籁有一个大的改变，希望价格会在平民一些，不要为了降价而去减配，迎合消费者销量才会好。
#26款领克08 EM-P值吗1️⃣领克08的外观是一直被诟病很多的车，特别是他那两侧的倒车镜显得特别的突兀。 2️⃣ 新款的08已经上市外观依旧是跟老款没多大区别，只是采用了更加现代化的设计语言，前脸、车身线条以及尾部设计都有所改变，整体视觉效果更加时尚运动。 下面说一下新领克08的优势和厉害之处 ❤️ 新款08起售价15.98万相比老款确实低了，而且标配激光雷达诚意还是很不错了，新款配备更多的主动安全技术，如自动驾驶辅助系统、智能制动系统等，提高行车安全性。而且这车配备23扬哈曼卡顿音响系统，带来高品质音效效果非常棒。 ❤️总体而言相比老款配置有所增加，而且08这个车的底盘调教的非常不错吉利的功底还是很厉害，特别是在高速上非常的稳，侧倾也控制的很好。 ❤️这车也有不足之处，油门低速时，油门丢掉和刚踩会发出很大的机械咯噔声。方向盘停车轻转方向盘有噔噔噔异响。摄像头高温暴晒，前视摄像头报故障，ICC无法使用。后视镜倒车后视镜偶发性R档下翻后，挂D档走快不回位。不过这是偶发现象，你的车遇到这种问题了吗？ ⭐️总之领克08在能耗经济性、底盘质感、空间舒适性等方面表现突出，适合注重家用与科技感的年轻用户；主要槽点集中在车机指令响应精准度和运动模式起步打滑问题，若能接受这些细节，是20万级混动SUV的不错选择。
#26款汉兰达，能破局吗？新款的汉兰达已经上市，换新价21.98万元起这个价格你心动了吗？ 此次改款虽说价格下调了相比老款，不知道在配置方面有没有减配，因为买的永远没有卖的精，资本家不会那么善良更何况是个曾经一度加价才会卖的丰田车。看价格确实很值得入手因为相比老款确实降了很多，再加上日系车的可靠性耐用度，是一个不错的选择。 此次的改款外观方面年轻化了很多，改掉了老款沉稳大气的风格，很多人估计会接受不了要被诟病一段时间，而且此次的内饰也逐渐的向冰箱彩电大沙发靠齐，而且在车机智能化方面也改进的非常大，动力依旧是丰田成熟的2.0T和2.5双擎两种动力选择。 此次改款相比老款提升很大，喜欢就抓紧入手吧。
#新车越来越卷，老车主受伤了吗现在的汽车入场竞争的越来越激烈，特别是新能源市场，更新换代太快了半年一更新都成为常态了，可能是因为电子产品智能化更新太快了，这个配置或者那个功能你没有人家有那可能你就要落后，就可能影响你的销量。 而且新款车的价格相比老款也是越来越低，价格战打了这么长时间我们买车的消费者确实得到了好处，但是买过车的老车主缺一次又一次的被伤害，所谓的早买早享受，晚买享折扣，这句话听着是没毛病但是真发生到自己身上那肯定是难受的。不过现在的车虽说是便宜了但是相比老款有的配置就是慢慢给你简配掉了，所谓在你看得到的地方给你增配，在你看不到的地方肯定会减配，（比如同品牌的配件也会分好赖，耐用度肯定会下降）一分价钱一分货买的永远没有卖的精啊，大家买车时一定要擦亮眼睛不要被价格给迷惑了。 我是18年的1月份买的车，那时候正是临近春节当时也是小白一个不懂，就想着抓紧买了回家过年就草草的定下了，但是过了有半年的时间我的朋友去买的跟我一模一样的配置车型足足便宜了一万块，当时我的心里那个难受啊。 所以在买车时一定不能操之过急，要挑好买车时间，最好是在淡季优惠力度很大，而且买完车后就不要再去关注这个车了那样会避免心塞。大家买车尽量买一些销量比较好的车型，避免去买那些冷门车型，不然后期修车和保养成本就会增加，而且卖车时更是会折损很大，大家一定要慎重。
#锐评星瑞东方曜⭐️新款星瑞东方曜已经上市销售，相比老款外观内饰方面做了很小的调整，不过看起来更精致了一些。最主要是再动力方面换成2.0T的高功率发动机，对动力有要求的用户是一个很好的选择。 ⭐️星瑞东方曜起售价9.97-14.57万，消费者通过购车优惠和金融补贴等能享更高性价比。如果你喜欢其外观设计、内饰的东方美学元素，且对配置有相应需求，那么它是值得考虑的。 ❤️还有就是不足的地方，我认为他的不足之处就是他是国产车，如果把他换成合资的品牌价格立马就能再加个两万块，逼格立马提升起来。所以这个车对于家庭用车是完全足够的，大家可以放心选择。
#尚界H5能掀桌吗随着第五界尚界的发布，也是最便宜的搭载鸿蒙智行的SUV，定价15万级别。抛开智驾这个车就不值这个价位了，真正买这个车的还是图的智驾，这两年上汽自己品牌的车不管从质量还是保有量以及售后是有目共睹的，所以看大家开车时关注点了，如果关注智驾那就可以入手，关注其他的就不建议了这个价位就不值得。
#新款极氪001抢先评⭐️极氪001又改款了，为什么说又那是因为早些时候001一年几次改款引起了众多网友和老车主的不满，老车主刚提车就成为了老款车型，现在的新能源车型智能化和电气设备更新换代太快了，你不更新就只有落后，不像燃油车最多一年一小改款几年大改款。 ⭐️此次新款极氪001有较高的诚意价格定位合理，新款极氪001起售价为26.9万元，顶配接近33万元，在同级别车型中较有竞争力。在促销活动期间，优惠力度不错。并且相比老款不仅售价下调，还新增了配置版本，这种价格定位的多样化，让消费者有了更多的选择空间。 ⭐️这次的改款动力更强了，新车升级了800V、310Kwh电机，前电机功率为270kW，后电机功率为310kW，四驱车型百公里加速仅需3.3秒，进一步提升了整车性能。后驱和四驱版本可供选择，能满足不同消费者对动力的差异化需求。 此次改款在续航方面也有了提升，智能升级后的续航里程能够满足高速和日常使用的需求，入门即配备100度电池，续航里程可达750公里，还可以选择95度电的四驱版本。充电速度快，10%充至80%只需11.5分钟，充电5分钟即可增加256公里的续航，解决了人们的续航焦虑。 ⭐️而且此次的改款配置也得到了提升入门即满配，即便售价26.9万元的版本，也配备了8295芯片、2.5K OLED屏幕、AR HUD、自动泊车等高端配置。每次升级都在不断优化配置，补齐了智能驾驶的短板，使得驾驶体验更加舒适和安全。 这次的车机系统也得到了很大的提升，从OS 5.0.2升级到OS 5.0.3芯片升级，此前老款被车主诟病的车机卡顿现象几乎不再发生，圆弧形仪表和AR - HUD显示效果也有所提升。智能座舱能够很好地理解驾驶员的指令，为用户提供便捷的操作体验。 ⭐️智能驾驶辅助系统有所提升，智能驾驶系统经过升级后，泊车功能可以在23秒内完成，能够应对各种复杂的路况，提前预判路况，实现顺畅的跟车、变道和过路口操作，高速行驶时非常稳定。 ❤️这次的改款外观只进行了小幅调整，前脸设计与FR版相似，进气口更宽，导流槽也相应增大，整体显得更加凶猛。车尾两侧反光片采用梯形设计，轮廓层次感更强。车身更加苗条，减少厚重感，车顶还新增了全系标配的激光雷达。 总体来说此次改款只是一个很小的改动，在车机和智能化以及续航和智驾这块优化了，说是改款也不是因为看不出来变化。
#爱车和秋天的第一张合照又是一年的秋天到了，历经风雨的8年老车虽然好久没有洗车了但是依旧不影响他的帅气，在蔚蓝天空的衬托下显得格外的精神抖擞，虽然不是什么好车但是能为我遮风挡雨这就足够了，这款车早已停产但是他的颜值缺依旧在线，看着有一种四平八稳的感觉非常的耐看。 当今好多的车外观设计的五花八门让人很难以接受，很少有这种稳重的设计感，也有可能以后的车都会趋向于更年轻化运动化时尚化发展了，这种设计可能就被淘汰了让人感觉非常的可惜。
#26款CR-V值吗⭐️ 2026款CR-V已上市，上市官方就直降4万的优惠，但是可能是因为品牌力的原因价格还是略高，期待后期还会再有所优惠，CR-V是本田旗下一款经典且畅销的紧凑型SUV，不仅在国内这么激烈的竞争下仍占据很好的销量，而且在全球市场都有不错的销量和良好的口碑。经过多年的迭代更新，产品技术成熟，质量稳定性较高，后期使用过程中出现故障的概率相对较低，能为车主减少很多不必要的麻烦。 ⭐️ 一直以来CR-V在空间方面表现出色，车内乘坐空间宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间，能满足家庭日常出行以及多人乘坐的需求。同时，后备箱容积也比较可观，可以轻松装载行李、购物物品等，实用性很强。 ⭐️ 在国内市场现在跟CR-V同级别的国产车燃油车非常多，但是能超过它的销量的不多，早几年的最典型的哈弗H6就是仿的它的底盘销量非常火爆，但是过了这么多年CR-V的销量依旧很高，之前销量很好的国产车缺落寞了但它的依旧销量很好，可见它的地位在人们心中很高，在同级别中它的优势非常的高，动力比他好的没有它耐用好开。 ⭐️ 总之CR-V就是一款很均衡的车，很适合城市代步使用，但是它的缺点就是隔音不好，高速跑的多的就不建议买它，没有国产车的隔音好，近几年我们的国产车也发展的越来越好，我们的选择性就越来越多，我们买车要根据自己的实际情况来，切记不要盲目买车，买自己喜欢的才是最好的。
#三代蔚来ES8值吗9月20日晚，第三代蔚来ES8完成上市典礼，即日起开启交付，三代蔚来ES8提供3款配置，整车购买价格40.68 - 44.68万元，电池租用方案BaaS购车29.88万起。相比其发布前的预售价为41.68万元价格低了一万元。如果相比当年第二代ES8上市时起售价为52.8万元，不过二代ES8当时含免费换电权益，而取消权益后价格调整为49.8万元，100度电池版本达到55.6万元。那么放一块相比的话，第三代ES8性价比就显得非常的高，整体三代ES8价格是下调了很多在这个价位就显得非常的值了，而且现在可以有电池租用方案，这样对于当时购车预算不充足的人群提供了很好的选择。 新款的的ES8是基于NT3.0平台的全域900V高压架构，而全域900V高压架构可以在较小的电流下实现更高的充电功率。以第三代ES8为例，在该架构支持下，它能实现5分钟补能250公里。这大大缩短了用户的充电等待时间，使得电动汽车的使用更加便捷，减少了因充电时间长而带来的焦虑，让电动汽车在补能效率上更接近燃油车加油的速度，而且现在跑川藏线也可以有换电站了，前段时间李斌也去川藏线实地的体验了。 三代ES8的车身尺寸5280/2010/1800mm，轴距3130mm，超越理想L9、问界M9成为同级最大SUV。“12箱装载挑战”显示6人乘坐时仍能容纳12个行李箱，空间利用率提至82.5%。 通过蔚来公开的数据看自8月21日开启预售以来，小订量突破10万份，推动蔚来股价在9月第一周上涨近10%。不过2025年高端SUV市场竞争激烈，理想L9、问界M9、奔驰GLS等都是强劲对手。但蔚来有换电网络先发优势，8000万次换电服务运营经验、3405座换电站布局及虚拟电厂模式能源收益，形成对手难复制的生态闭环。
#主驾第一视角车就是男人的归属地，不管刮风下雨还什么恶劣的天气，它都是安静的在原地等待着你。 男人在生活中往往肩负着诸多责任，压力如影随形。而车，能为我们提供一个私密空间。结束一天忙碌，独自坐在车内，熄火后，四周安静下来，音乐缓缓流淌。在这里可以尽情放松，无需伪装坚强，不必强颜欢笑或是点一支烟，静静思考生活的难题，或是回忆过去的点点滴滴，梳理思绪。车就像一个安全堡垒，包容着他的疲惫、迷茫与脆弱，让我们短暂休憩后，能以更好的状态回归生活战场。 它不光能给我提供交通上的便利性，也是家庭与责任的体现，每当风雨时刻能为自己喝家人提供安全的保障，也更能体现高质量生活的标志，此外车代表着自由，有了车我们可以随时出发，探索未知的地方，这种自由是无法用言语表达的。车能够陪他们到天涯海角，提醒他们不断前行。
#传祺向往S9值吗传祺向往S9于9月19日正式上市，限时置换价21.99 - 24.99万元。依然是标配现在汽车流行的冰箱彩电大沙发，而且这款车搭了华为乾坤ADS智驾系统。实际用起来很方便，再晚上开车倒车能自动刹停，在阴雨雾天过隧道、高速上遇到障碍也能识别，连从找车位到停好车都能自动导航，对于新手挺友好。 我认为的亮点有 1.智能辅助驾驶强大：乾坤系列标配华为乾坤ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统，能提供更高级别的智能驾驶辅助功能，提升驾驶的安全性和便利性，在同级别车型中具有一定优势。 2.舒适科技配置丰富：配备宁德时代44.5度骁遥超级增混电池、广汽超级智电四驱；还有零重力座椅、17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏、21扬音响系统、AI光幕智能尾灯等。全车最多50点按摩，副驾拥有五星SPA零重力座椅，有18点SPA级按摩，能深度缓解乘车疲劳。鸿蒙座舱HarmonySpace 5实现六屏协同，搭配21扬的ADiGO SOUND音响系统，带来“移动影院”般的享受。 3.外观设计独特：采用家族设计语言，前脸格栅灵感源自中国古典宫廷建筑，城楼矗立城台之上，依托中轴线左右对称，悬浮车顶搭配中正大气的线条，诠释中式豪华。车长5060mm，车宽1950mm，车高1760mm，轴距2930mm，空间宽敞。新车还装载AI光幕智能尾灯，支持8种智慧交互科技灯语。 4.内饰质感高级：乾坤系列采用欧洲轻奢风格，打造环抱式座舱。车内大面积采用软包覆，搭配经过10道打磨工序的北美黑胡桃木，呈现出高端移动家居的质感。 5.空间实用性强：拥有4.62m²全车玻璃面积、同级最大乘员舱实用空间（六座）、五座版后备箱容积960L - 1950L（二排可对折）全车42/36处匠心储物空间（六/五座），能轻松满足全家出行需求。 6.购车权益实惠：在广汽传祺APP下订即可享以下权益：赠送价值5999元电动迎宾踏板、限时免费选装价值6000元黑夜骑士外饰色以及加10000元享五座升级选装六座。 当然也有不足之处不足之处，由于该车型刚上市，可能还没有经过大量消费者的长期使用检验，其可靠性和后期维护成本等方面还不明确。同时，车辆的实际使用成本，如电耗、油耗等也需要在后续使用中观察。
#银河M9值吗银河M9作为吉利银河品牌达成百万销量后的首款旗舰产品，正式售价以17.38万元起的价格，另外也这点必须夸一下，他全系都标配了激光雷达，而且还不用另外加钱，智驾功能非常全，无图的 NOA、城区领航智驾都支持，高速上更是能自动跟车、变道，而且市区堵车还能自动跟停，对新手或经常跑高速的人来说太友好了，硬件也是一步到位，后期不用再折腾，性价比非常的高。 性能参数出色动力强劲：四驱版搭载雷神EM - P AI电混和分布式三电机四驱系统，系统综合功率640kW、扭矩超1000N·m，官方零百加速4.5秒，动力表现优秀，能满足对速度和激情有追求的消费者。而且续航无忧：官方亏电油耗数据显示，两驱版CLTC馈电油耗4.8L，最大综合续航达1505km，减少了消费者的里程焦虑，无论是日常通勤还是长途旅行都较为合适。他的电池优质：顶配车型搭载41.46kWh磷酸铁锂电池包，电芯来自宁德时代，PACK封装由吉利自主完成，电池包安全符合吉利的体系标准，保障了电池的质量和安全性。而且吉利的底盘调校专业：M9全系标配前双叉臂独立悬架 + 后五连杆独立悬架，除100km版本车型配备可变阻尼减震器外，顶配车型可选双腔闭式空气悬架，并且底盘悬挂由路特斯团队调校，能提供良好的操控性和舒适性。 视野很开阔车身尺寸虽大，但驾驶视野足够开阔，前车头设计不过度拉长，配合宽大的前挡风玻璃，即便身高不算高大的驾驶者也能轻松判断车头位置，虽然车身大但是操控轻便稳定：方向盘阻尼设定轻盈，低速挪车、掉头时不费力，虚位较小；高速行驶时能保持稳定，不会发飘。 空间优势明显车身长宽高为5205/1999/1800mm，轴距接近3.2米。车内空间宽敞，尤其是三排的靠背可大角度调节，能让第三排乘客的乘坐体验获得真正平权，对于有多人乘坐需求的家庭比较友好，如果预算可以尽量上中高配性价比更好。
#你是哪种驾驶风格？每个人的开车习惯都不一样，有的喜欢开快车有的喜欢开慢车，而有人认为开快车不安全容易出事故，我认为相反有很多事故是因为开慢车而引起的，我们平常遇到堵车很大的原因就是有人龟速占着车道，长时间不变道造车后方车辆挤压从而出现拥堵，走走停停的更容易出现事故。 下面就说说几种开车的驾驶 激进型 速度快：这类驾驶者喜欢高速行驶，在路况允许的情况下，会将车速保持在较高水平，超车、变道频繁且迅速。比如在高速公路上，他们可能会长时间以接近限速甚至略微超速的速度行驶。 反应迅速：对路况变化反应敏锐，一旦发现前方有可超车的机会，会立即采取行动，果断降挡、加速完成超车动作。 行车效率高，能节省出行时间，适合赶时间的情况。 驾驶时注意力高度集中，对突发情况的应变能力较强。 发生交通事故的风险相对较高，高速行驶时留给自己的反应时间和制动距离较短。车辆油耗会增加，同时车辆的磨损也会加快。 车速平稳：驾驶过程中，车速保持相对稳定，不会频繁急加速或急刹车。遇到红灯时，会提前缓慢减速，绿灯亮起后，也会平稳起步。操作轻柔：在换挡、转向等操作上比较轻柔，给乘客带来舒适的乘坐体验，乘坐舒适性好，能让乘客感觉平稳、安心，尤其适合老人、儿童等对颠簸敏感的人群。车辆损耗小，能延长车辆的使用寿命，同时也有助于降低油耗。 行车效率相对较低，在需要快速通过路口或超车时可能会显得不够果断，有时会影响其他车辆的通行。 保持安全距离：无论在何种路况下，都会与前车保持较大的安全距离，以确保有足够的时间和空间应对突发情况。严格遵守交通规则：不超速、不闯红灯、按规定车道行驶，对交通信号和标志非常敏感。安全性极高，大大降低了发生追尾、碰撞等事故的可能性。为其他道路使用者树立了良好的榜样，有助于维护交通秩序。 在一些情况下可能会显得过于保守，例如在交通流量较大时，可能会导致后面车辆积压，影响整体通行效率。 缺乏规划：驾驶过程中没有明确的行车计划，可能会突然改变车道、停车或掉头，让其他道路使用者难以预测其行驶意图。 注意力易分散：开车时可能会接打电话、吃东西、看手机等，不能全神贯注地关注路况。 灵活性高，在一些特殊情况下可以根据临时需求做出调整。是最危险的驾驶风格之一，容易引发交通事故，对自己和他人的生命财产安全造成威胁。
#车机功能吐槽大会车机能体现出一辆车的高级感，现在的车都在往智能化发展，不跟之前的车机一样一味地给你一块大屏，实际的使用体验一点都不好，卡顿、功能受限、地图不方便、现在的车机系统已经升级的非常的不错，一句话能控制车辆的很多功能，而且也不卡顿使用体验非常的好。 便利高效的出行体验 导航精准智能：车机智能化让导航变得更加精准和智能。它能实时更新路况信息，自动规划最优路线，避开拥堵路段。比如在上班高峰期，车机可以根据实时交通数据，迅速为你规划一条不堵车的路线，大大节省了出行时间。而且，语音导航功能让你在驾驶过程中无需分心看屏幕，只需专注于驾驶，提高了行车安全性。 便捷的多媒体娱乐：如今的车机系统集成了丰富的多媒体娱乐功能。你可以通过车机连接手机，播放自己喜欢的音乐、有声书、电台等。在长途驾驶中，这些娱乐功能可以缓解驾驶疲劳，让旅途更加轻松愉快。同时，一些车机还支持在线视频播放，在停车休息时，你可以观看喜欢的电影或电视剧，打发时间。 智能语音交互：语音控制是车机智能化的一大亮点。你只需说出指令，就能实现多种操作，如调节空调温度、打开车窗、查询信息等。这种交互方式让操作更加便捷，尤其是在双手需要专注驾驶时，语音控制避免了手动操作带来的安全隐患。例如，当你的双手正在操作方向盘时，只需说一句“打开空调，温度调至25度”，车机就能自动完成相应操作。 车机系统可以根据用户的习惯进行个性化设置。你可以自定义车机界面的主题、布局，设置常用功能的快捷方式。还能对座椅、后视镜、空调等进行个性化记忆设置，当不同驾驶者使用车辆时，车机可以快速调整到各自的偏好设置，提供专属的驾驶体验。 智能化的车机系统拥有高清大屏、流畅的界面和炫酷的动画效果，给人一种强烈的科技感。一些高端车型的车机还支持手势控制、面部识别等先进技术，让你仿佛置身于未来世界。比如，通过简单的手势就能切换音乐、调节音量，或者车机通过面部识别自动调整座椅和后视镜位置，这种科技感十足的体验让人印象深刻。 部分车机系统在使用过程中可能会出现卡顿甚至死机的情况。尤其是在同时运行多个功能或软件时，车机的处理能力可能跟不上，导致操作响应迟缓。例如，当你在导航的同时播放音乐，车机可能会突然卡顿，影响使用体验。死机则更为严重，需要重新启动车辆才能恢复正常，这在驾驶过程中会带来一定的安全隐患。 随着车机系统的不断升级和应用程序的增多，软件兼容性问题也逐渐凸显。一些新开发的应用程序可能与车机系统不兼容，导致无法正常安装或使用。或者在使用过程中出现闪退、报错等问题，影响了车机功能的完整性和实用性。 车机智能化意味着车辆会收集大量的用户数据，如行驶轨迹、驾驶习惯、个人信息等。如果车机系统的安全防护措施不到位，这些数据就有可能被泄露。一旦数据落入不法分子手中，可能会给用户带来隐私泄露、财产损失等风险。 车机系统通常需要连接网络来实现各种功能，这也使其面临着网络安全威胁。黑客可能会通过网络攻击车机系统，控制车辆的某些功能，如刹车、油门等，严重威胁到行车安全。此外，网络信号不稳定也会影响车机系统的正常使用，导致导航不准确、多媒体功能无法正常播放等问题。
#锐评新款腾势N9随着现在新能源车型的更新迭代速度加快，腾势N9于2025年3月上市，期间销量低迷并与9月17日时隔半年改款上市，此次的改款在外观、内饰、智能化以及续航方面都有改进和提升，而且相比老款又新增了两款车型，可见比亚迪还是很重视这款车能有一个好的销量，对于老款的销量低迷，此次的改款会是一个什么样的结果呢？相比其他品牌的竞品还是很有性价比的，外观和内饰设计嘛就是仁者见仁智者见智。 市场竞争压力 当前国内插混车型市场增长潜力大，吸引众多品牌涌入，30万以上高端市场竞品增多，除BBA等传统豪华品牌，腾势、问界、理想等自主品牌也在崛起，但豪华车市场需求趋于饱和。这使新品窗口期缩短，车企需快速提升产品力来维持竞争力，避免被消费者遗忘。如腾势N9 7、8月销量环比下滑超50%，而理想L9价格下探到38万，让腾势N9竞争乏力。 消费需求变化 智能电动产品呈消费电子化趋势，消费者习惯电子产品快速更新，希望汽车也能功能迭代，尤其在智能座舱和辅助驾驶领域。市场评判车不再只看机械素质，还期待其持续进化，因此车企需高频OTA软件更新与阶段性硬件迭代，来满足用户需求、保持品牌新鲜感。 此次改款也有诸多优势。对品牌而言，能快速响应市场反馈，修复产品瑕疵，注入新技术以保持营销热度和市场关注度，刺激销量；对消费者来说，能更快享受技术进步红利。不过，频繁改款可能引发早期车主心理落差，影响品牌保值率预期。
#银河M9值吗9月17日，吉利银河AI科技大六座旗舰SUV——银河M9正式全球上市。新车共6个版型，官方上市限时指导价为17.38 - 23.88万元。达到了你的心理预期吗？2025年10月31日前完成大定并锁单用户，限时可享10000元超级置换金以及其他九重大礼。 | 版型 | 价格 | | 100公里两驱启航版 | 18.38万元 | | 100公里两驱智航版 | 19.28万元 | | 230公里两驱远航版 | 19.88万元 | | 230公里两驱智航版 | 20.78万元 | | 230公里两驱探索版 | 22.68万元 | | 210公里四驱领航版 | 24.88万元 | 作为品牌达成百万销量后的首款旗舰之作，该车基于GEA Evo原生架构打造，采用吉利银河最新设计语言，搭载前沿科技配置，如AI数字底盘、雷神EM - P AI电混系统、双腔空悬等，可实现原地掉头及无图NOA等功能，综合续航超1500km。 外观上，采用家族式设计风格，前脸封闭式设计搭配主动散热格栅和贯穿式灯带；车尾配备贯穿式尾灯组，中间有“GEELY”发光字母标识。车身尺寸为5205×1999×1800mm，轴距达3030mm，采用“2 + 2 + 2”六座布局，第二排是双独立座椅，后排为纯平地台。 内饰科技氛围浓厚，采用30英寸6K一体式显示屏，有12.66英寸内嵌式全液晶仪表和AR - HUD抬头显示，还配备三幅式多功能方向盘与怀挡式换挡。座舱搭载Flyme Auto 2车机系统，内置高通骁龙8295P芯片，支持端到端AI语音大模型和流动记忆AI大模型。 动力方面，搭载全新一代雷神EM - P AI电混系统，由1.5T插混专用发动机、电动机和3挡DHT变速箱组成，有两驱和四驱可选。两驱版百公里加速7.7秒，CLTC馈电油耗4.9L/100km；四驱版百公里加速4.5秒，最高车速210km/h，CLTC馈电油耗5.5L/100km。续航上，CLTC纯电续航有100km、230km和210km（四驱）可选，CLTC综合续航超1500km。底盘搭载AI数字底盘，由路特斯工程调校，采用镁合金壳体双轮边电机和双腔闭式空气悬架及整车动态控制系统。
#荣威M7 DMH值吗#开荣威见证M7上市 #荣威M7新能源时代家轿 2025年9月17日，荣威M7 DMH正式上市，共推出3款车型，相比之前的预售价足足降低了12000元，并且可以限时享受18000元的四重大礼可谓诚意满满，限时价8.58万元 - 10.28万元，并且包含“五大件终身质保”“零自燃终身保障”等。 M7由前豪车设计师约瑟夫·卡班操刀，采用“概念即量产”的设计理念，整体造型大气稳重，充满越级气场。4940mm的横向延展车身搭配方正磐石姿态，带来远超同级车型的视觉感受。直瀑式威仪前脸延续概念车语言，矢量光轨晶钻日行灯采用宝马同款厚壁注塑工艺，质感十足。夜间，“ROEWE”呼吸光语LOGO与荣耀迎宾光毯联动，带来30万级豪华车的仪式感。车身侧面线条流畅、比例协调，彰显优雅气质。车尾部分采用3D悬浮贯穿尾灯设计，点亮后效果醒目，与前脸相呼应，使整车外观更加统一。 M7的车身尺寸为4940×1890×1510mm，轴距达2820mm，虽说比大部分的中大型车尺寸略有差距，但是车内的乘坐空间依然优秀。后排采用全平地台设计，配合人体工学座椅，让长途乘坐也能保持舒展，即使坐满三位成年人也不会感到拥挤。常规后备箱空间达500L，可以轻松容纳婴儿车等日常物品，而后排放倒后的纯平空间更是惊人，能容纳露营装备甚至小型家具，灵活度远超同级家轿。 全系搭载DMH 6.0超级混动系统，上汽全栈自研混动动力总成的核心硬件、软件及算法，带来效率、节能和平顺的极致表现。全新一代自研DMH高效混动发动机，具备48.1%行业最高指示热效率，兼顾燃油经济性和平顺性。软件层面，突破外资技术壁垒，行业唯一实现发动机自主控制，带来行业首创21合1混动管理系统PICU。电机动力媲美2.0T燃油车，动力输出强劲，响应迅速，无论是城市道路起步加速还是高速行驶超车都能轻松应对。 CLTC纯电续航为160km，满油满电CLTC综合续航达2050km，能耗低至2L级。智能工况切换系统自动适配场景，城市通勤全电驱动安静平顺，高速巡航发动机直驱兼顾节能与动力。实测中表现出色，官方纯电续航160km，在满载三位成年人且20%路段拥堵的情况下，实际续航里程达到166.5km，出现“反向虚标”。对于每日通勤距离为32km的人群，每周只需充一次电，按照谷时电价计算，一周电费成本不到7块钱。 搭载全景沙发躺椅，支持副驾一键折叠，可给到后排一个专属的超长腿托。加厚腰靠与可调节头枕，实现背、腰、腿三维支撑。采用慕斯舒压座椅，表层为Ultra Touch极触材质，亲肤且抗污；填充Surflex®反重力海绵，以闭孔蜂巢结构实现柔软度提升22%、支撑力提升20%、吸震力增强30%。 高配车型配备AI mCDC动态悬挂，官方强调“过坎不颠、过弯不晃、长途不晕”。 另外首发了豆包深度思考大模型，具备模糊语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句和多意图指令，能记住大模型交互内容相比D7的斑马系统可谓一个天上一个地上。
#晒晒智驾小蓝灯智驾小蓝灯是近年来才推出的一种，后来有智驾的车在开启智驾时都会亮起小蓝灯，前后左右都有灯光亮起，会起到提示作用，我一般在开车时遇到这种开启智驾的车时都会给他让道，给他保持距离，因为我现在不相信智驾 智驾小蓝灯是安装在车辆上的一种特殊信号灯，一般为蓝色灯光。当车辆开启智能驾驶（包括辅助驾驶和自动驾驶等不同级别）功能时，小蓝灯就会亮起，以此向周围的其他道路使用者传达车辆当前正处于智能驾驶模式这一重要信息。 随着汽车智能化程度不断提高，越来越多具备智能驾驶功能的车辆上路行驶。然而，周围的行人、非机动车驾驶者以及其他机动车驾驶员可能并不清楚某辆车是否正在使用智能驾驶功能，这就容易在交通交互中产生误解和潜在的安全隐患。 提升安全性：明确告知周围交通参与者车辆的运行状态，减少因对车辆行为的误判而引发的交通事故。例如，行人看到小蓝灯亮起，就能知道车辆可能会按照预设的程序行驶，不会像普通人工驾驶那样有一些随机的操作，从而更合理地规划自己的行动。 促进公众接受度：让公众更直观地了解智能驾驶技术的应用，逐渐消除对智能驾驶车辆的陌生感和不信任感，有助于智能驾驶技术的推广和普及。 2021年，工信部批准发布《汽车和挂车 光信号装置及系统 第2部分：外部照明和光信号装置的安装规定》，规定自2025年7月1日起，新申请型式批准的L3及以上级别的自动驾驶汽车需要安装能发出蓝色信号的发光装置。这一政策推动了智驾小蓝灯在符合标准的智能驾驶车辆上的应用。 目前，已经有不少汽车厂商开始在其智能驾驶车型上配备智驾小蓝灯。例如理想汽车等品牌的部分车型就采用了这一设计。不过，整体来看，智驾小蓝灯还处于推广应用的初期阶段，不同车型的小蓝灯在安装位置、显示效果等方面可能存在一定差异。同时，公众对于智驾小蓝灯的认知和理解也有待进一步提高 公众认知不足：很多道路使用者可能还不了解智驾小蓝灯的含义，不能准确根据灯光信号做出合理的反应。 技术标准统一：目前在智驾小蓝灯的亮度、闪烁频率、安装位置等方面可能缺乏统一的标准，这可能会影响其信息传达的准确性和一致性。 成本因素：对于汽车制造商来说，增加智驾小蓝灯这一配置会带来一定的成本上升，可能会在一定程度上影响其推广的积极性。
#钛7和唐怎么选比亚迪新款唐DM车型凭借大电池优势获得很高的热度，很多都在上市会竞争自家的钛7，新唐电池容量与钛7差了几度电，而且两车的定位群体不一样，所以竞争关系不会太影响。 电池情况 ● 唐DM：采用第三代DM混动技术与刀片电池（磷酸铁锂电池），大电池单体加无模组设计使零部件减少35%，提升空间利用率和能量密度。部分车型电池有优势，如唐DM - p用48kWh超级混动专用功率型刀片电池，NEDC工况下纯电续航215km；唐DM - i电池容量48kWh的车型能提供252km纯电续航。2025款唐DM - i搭载21.5kWh磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航比上一代增加3公里。 ● 钛7：搭载的电池是第二代刀片电池，2025款标准续航两驱DM - i版电池容量26.593kWh，CLTC纯电续航215km，WLTC纯电续航165km。有观点认为其最低配26度电，大于唐DM - i最低配的21度电。 其他性能对比 ● 动力性能：2025款唐DM - i搭载第五代DM混动技术和全新1.5T插混专用发动机，最大功率115千瓦，电机功率200千瓦，百公里加速7.5秒，CLTC工况纯电续航115km，综合续航提升至1150km，NEDC工况亏电油耗低至4.95L/100km。唐DM - p版本更注重动力性能，零百加速更快。钛7搭载1.5T插电混动系统，提供单电机和双电机四驱选择，单电机版功率200kW，双电机版综合功率360kW，加速性能出色，燃油经济性不错，能满足日常通勤和偶尔越野需求。 ● 价格定位：唐DM价格15.08 - 22.98万，不同配置版本可满足不同消费者预算。钛7价格未完全确定，预计与唐有一定重叠，有说法称两款车部分配置价格均为17.98万或18.98万。
#银河M9上市倒计时吉利银河M9将于9月17日正式上市，首先期待的就是正式售价会降低多少会优惠多少，。 价格方面 有观点认为银河M9会走亲民路线，主打性价比，填补20万左右的中大型SUV市场空白。此前预测起售价大概率19.98万起，顶配大概率28.98万起，而目前公布的预售价是19.38万起，正式上市后的最终定价值得期待，看是否会有更多惊喜优惠。 性能方面 ● 动力与续航：该车搭载1.5T插混系统，匹配3挡DHT变速箱，百公里加速最快4.5秒，CLTC纯电续航最高230km，CLTC综合续航超1500公里。大家期待其在实际使用中的动力表现是否强劲，续航能力是否能达到官方宣称的水平，以及在不同路况和驾驶模式下的能耗情况。 ● 操控体验：它拥有同级独有的分布式三电机系统，能提供华尔兹式掉头、漂移泊车等极致操控体验。消费者希望在上市后能亲自体验这些独特的操控功能，感受其带来的便捷与乐趣。 外观与内饰方面 ● 外观设计：采用家族式设计风格，整体造型简约圆润。前脸封闭式设计搭配主动散热格栅，贯穿式灯带内置380颗微型LED灯珠，矩阵式大灯组配有ADB自适应防眩目和AFS随动转向等功能；车尾贯穿式尾灯组内部有436颗LED灯珠，中间还有“GEELY”发光字母标识。大家期待实车的外观在不同光线条件下的视觉效果，以及独特的灯光设计是否更加吸睛。 ● 内饰空间：车身长宽高分别为5205/1999/1800mm，轴距3030mm，采用“2 + 2 + 2”六座布局，第二排为双独立座椅，后排是纯平地台。车内采用30英寸6K一体式显示屏，支持全屏显示和分屏观影，后排还配备17.3英寸吸顶屏和9.1升冷暖箱。消费者期待其内饰的材质质感、空间的实际宽敞度和舒适性，以及这些显示屏和配置的使用便捷性和流畅度。 智能科技方面 该车配备Flyme Auto 2系统和千里浩瀚H5辅助驾驶系统。大家期待智能车机系统的流畅度、功能丰富度以及与车辆其他系统的融合度；也关注辅助驾驶系统在实际道路上的表现，如对复杂路况的识别和应对能力、辅助驾驶功能的安全性和可靠性等。
#至境L7抢先评至境L7是别克至境旗下定位30万级的新能源智能豪华轿车，基于“百万级逍遥架构”打造。上市之前进行了大力的宣传，同时也致敬了很多的车企，新品牌新车型不会是君越的换壳车型，期待他上市之后的表现，通用现在放弃了雪佛兰车型的宣传和研发，大力的推广别克品牌，现在别克的当家车是别克GL8，希望这个新出的子品牌能打出来一片天地。 产品沿革 2025年7月，“至境L7”外观首发；9月15日完成全国首秀，新车将于9月28日开启预售。 产品性能 1. 外观设计：车身尺寸长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达3000mm。前脸采用“银河星空展翼”灯组，封闭式格栅搭配凌厉筋线引擎盖；车身侧面使用隐藏式门把手以提高风阻表现，配备涡扇式轮毂与镀铬饰条；车尾有熏黑贯穿尾灯及小鸭尾扰流板，尾灯还加入智驾小蓝灯提醒周围交通参与者。整体拥有溜背造型、全车无框车门以及20英寸星光涡扇轮毂，极具流动美感与张力。 2. 动力配置：搭载1.5T涡轮增压增程器（最大功率115kW，峰值扭矩为230Nm ）与后置永磁同步电机（252kW），匹配磷酸铁锂电池组，最高车速为200公里/小时，零百加速时间为5.9秒。 3. 续航能力：搭载基于通用汽车增程技术积淀研发的增程系统，配备40.2kWh奥特能电池，CLTC工况纯电续航达302km，综合续航里程超过1400km。 4. 智能驾驶：搭载Momenta高阶智能辅助驾驶系统，全球首发R6飞轮大模型，是合资首款激光雷达轿车，可实现L2++全场景辅助驾驶（含无图城区NOA/自动泊车）。 5. 智舱芯片：搭载行业首发8775智舱芯片，支持72TOPS AI算力，高通SA8775P车机芯片也能为车机系统带来流畅性能。 6. 内饰细节：采用“纯净浮岛”风格的双悬浮屏设计，包括10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏，并配有50英寸的全景AR - HUD系统。还具备贯穿式出风口、双层悬浮中控台、怀挡、副仪表台下部的镂空储物空间等实用又美观的设计，同时有双色内饰、按键式车门开启、头枕扬声器和宠物模式等配置。
#提车第一天你做了什么？哈弗大狗PLUS是哈弗品牌9月15日晚推出的全新中型SUV，是二代大狗更名升级版，此次更名你觉得跟老款名字相比那个好听。 大狗PLUS指导价13.58 - 18.38万元，限时换新价10.98 - 15.78万元。具体车型限时换新价如下： ● 1.5T潮趣版：10.98万 ● 2.0T潮野版：12.08万 ● 2.0T四驱潮野版：13.08万 ● 1.5T Hi4 105km潮电版：14.78万 ● 1.5T Hi4 150km潮电版：15.78万 外观 延续硬派风格，圆形灯组配更大尺寸半封闭式中网，中央嵌HAVAL字母标识；车身侧面线条肌肉感足，高车身搭配宽厚轮眉；尾部多边形尾灯新颖，“GWM”标识替代“HAVAL”字样。提供黄金甲、绿麟甲、凌灰甲、白光甲、玄黑甲5种车身颜色。 尺寸 长宽高为4705/1908/1780mm，轴距达2810mm，相比同价位合资车型空间优势明显。 内饰 走硬派路线，中控台层次感分明，配12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，下方保留一排物理按键。取消了此前飞机档，采用了电子怀挡，车内座椅用皮质材料包覆，前排座椅有通风、加热功能，后排有手动遮阳帘，还配有全景天窗、车载迷你冷暖箱、10扬声器音响系统、电动尾门、220伏电源接口等。 动力 ● 燃油版：提供1.5T和2.0T发动机。1.5T车型最大功率184马力，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T车型最大功率238马力，配9速湿式双离合变速箱，顶配搭载智能四驱系统和后桥电控机械牙嵌式差速锁。 ● 插电混动版：搭载第二代Hi4插混四驱系统，由1.5T发动机和双电机组成，系统综合功率272千瓦，峰值扭矩750牛・米。采用后桥解耦技术，NEDC纯电续航里程有105公里和150公里可选。
#为什么买车拥有一辆车能够极大地提升生活的便利性，让出行变得更加随心所欲。你无需再依赖公共交通的固定线路和时刻表，随时都可以出发去任何你想去的地方。比如周末你突然想去周边的乡村采摘水果，或者晚上临时决定去城市另一头的朋友家聚会，有车就能立即成行。另外，在购买大件物品时，如家具、家电等，有车也能轻松将它们运回家，不用再为搬运和运输问题发愁。 方便出行：汽车提供了自由和灵活性，不受公共交通的限制，适合应对突发情况和恶劣天气。 节省时间：汽车可以直接到达目的地，避免公共交通的等待和换乘。 舒适：车内环境舒适，提供私人空间，适合长途旅行。汽车配备安全设施，提供更高的安全保障。 家庭需求：方便接送家人、购物和旅行，提升家庭生活质量，家人生病需要紧急送往医院，你在路边着急地拦出租车，可半天都拦不到，心里又焦急又无助。那一刻你意识到，拥有一辆车在关键时刻能及时送家人就医，保障他们的健康和安全，所以决定尽快买车。 工作需求：提高工作效率，适合业务拜访和货物运输。 社交和形象：汽车是身份的象征，提升个人或企业的形象。 兴趣爱好：驾驶乐趣吸引喜欢开车的人。 经济考虑：长期来看，买车可能比其他出行方式更经济实惠，某些车型还具有投资价值。 其他原因：如应对特殊情况、享受驾驶乐趣或作为资产投资，大家买车都是各有所需，买车都是给我们大家提供便利性的。大家还是量力而为
#开车的极限时长我最长开过将近七百公里，虽然媳妇也考了驾照但是她驾照拿到手就没开过车，人家也不开天天到哪都是我一个人开车，短途还好跑长途慢慢的就剩我一个人在专心的开车，人家们都在后排睡觉了。 本来就考虑到了路上会困会很累，也做了很多充足的准备，买了解困的饮料，但是感觉没有什么作用，我全程下了两个服务区，每次都是歇个30分钟左右，去上个厕所再顺便用凉水洗把脸，这样会精神很多，但是坐的时间长了腰酸背痛非常的不舒服，一个人开车太容易犯困了，有几次跑高速瞌睡车都快歪倒路边碰到护栏太危险了，所以大家开车一定要注意安全。 真心不建议一个人长时间的开车，如果需要长时间开车就找一个会开车的同伴，这样可以换着开不仅提高了安全，也能欣赏下沿途的美好风光，因为有的地方确实太美了，青山绿水让人心情很舒服，而且路上还能聊天解闷。 所以也就不难理解我们国家的道路安全法规定不能疲劳驾驶，超过4小时就要休息，特别是那种大车的驾驶员更应该要注意安全，他们就是靠着车辆养活一家人，每天都在开车而且吃住都在车上，一天开车不能太长时间开车，多注意休息安全第一。 每年我国因为疲劳驾驶出现的事故非常多，轻则车坏修车，重则车毁人亡。这么多血淋淋的案例时刻提醒我们开车一定要注意安全。
#新款领克08抢先评新款领克08与老款的区别是外观做了细小的变化、内饰配置升级、智能科技强化、电池技术改进及新增实用功能，算是一款中期的小改款。 新款领克08继续保持家族标志性设计的基础上，对细节进行了升级，前大灯内部加入“璀璨星河”“钻石切割”纹路，视觉效果更精致；前脸下进气口和两侧导流槽加大，运动感增强；新增“都市天际”贯穿灯带，这个配置老款需加13000元选装包，这次改款新款免费选装。 内饰新增了曙光橙配色，座椅采用绗缝纹路设计，包裹性更强，主驾座椅长度增加以提升腿部支撑；新款前排及后排均标配座椅按摩、加热、通风功能这个也是老款需要选装，中控台下方改为镂空设计，增加储物空间，中控扶手升级为双开口冰箱（支持冷饮/热饮），充电区域优化。 新款08搭载8295芯片+第二代Flyme Auto 2.0车机系统吉利最新的车机系统，流畅度显著提升，新增激光雷达硬件，为高阶智能辅助驾驶提供更强环境感知能力（覆盖障碍物识别、车道保持等场景）。 这次的改款磷酸铁锂电池组占比提升至70%，低温衰减率优化12%（-10℃续航保持率82%，老款为75%），低温环境下续航表现更稳定。 后备箱免费选装12伏移动电源（老款无此配置），进一步满足多样化用电需求。 总体来看，新款领克08在保持动力系统（1.5T插混）、车身尺寸及续航能力（CLTC纯电120km/245km/220km）等核心参数不变的前提下，重点优化了外观细节、内饰质感、智能科技及电池低温性能。
#8月销量我来评2025年8月，各个品牌的销量数据都已经发布，而理想汽车月销量为28529辆，同比下滑约40.7%，环比下降7.16%，连续第三个月双下滑且跌幅创年内新高。 销量下滑的主要原因就是增程技术优势减弱，增程太没有技术了，现在的新能源造车门槛儿太低了品牌，新势力很多随着其他车企推出“冰箱彩电大沙发+增程”的类似配置，理想的增程产品基本盘受到冲击，产品独占优势和护城河逐渐模糊。 还有就是舆论风波影响口碑，理想i8上市后的配置调整争议、乘龙卡车对撞测试风波及与蔚来的争议等，对品牌口碑造成很大影响，理想i8的高市场预期未完全转化为销量，其他车型竞争力不足。 而理想MEGA在8月交付量只有3000台，虽然连续两个月成为50万以上MPV和纯电车型销量双冠军，仍难以保证理想的整体销量。可见现在理想已经陷入了很大的困难，如何破局就需要理想汽车高层的决策了。 理想汽车的新策略将纯电车型作为后续增长的关键，其中理想i6预计9月份上市，不知道稳定后月销能到10000辆以上不，理想i8现在的月销只有3000台左右，可见理想i6的压力非常的大，能否顶住市场压力成为爆款，还有就是理想若纯电产品全面铺开，理想整体月销量望提升一个档次。
#你的车是几月买的？我的车是18年的1月份购入的，刚好是年底那时候的优惠并不多，但是急于回家过年刚好用车就没办法，而朋友是过了年比我晚买了半年就比我多优惠了一万块，虽说是早买早享受晚买享折扣，但是心里还是很难受啊。所以我认为买车还是要挑对时机，在现在这个竞争激烈的市场车价波动还是很大的。 我认为每年月底是经销商冲击销量目标的关键时期。为了完成厂家规定的销售任务，获得厂家返利，经销商通常会加大促销力度，推出各种优惠活动，如大幅度降价、赠送精品装饰、延长质保期等。同时，一些库存车也会在这个时候以更优惠的价格出售。不过这个时候消费者也较多，热门车型可能需要等待调货。 还有像节日以及春节前等大型节假日，汽车厂商和经销商会开展大规模的促销活动。为了在节假日期间吸引更多消费者，他们会推出一系列优惠政策，包括现金优惠、赠送礼品、低息贷款等，但是优惠不会很大。 还有就是当汽车厂商推出新款车型时，老款车型通常会进行降价促销。因为经销商需要清理老款车型的库存，为新款车型腾出空间。如果你对车辆的款式要求不是特别高，购买老款车型可以享受到较大的价格优惠。而且老款车型的技术相对成熟，经过市场的检验，质量更有保证。 再一个就是每年的淡季，6 - 8月是传统的汽车销售淡季。天气炎热，消费者看车的积极性不高，汽车市场的需求量相对较低。为了刺激消费，经销商会在这个时候加大促销力度，给出比较大的优惠幅度。同时，在淡季购车，销售人员有更多的时间和精力为你服务，你可以更从容地挑选车辆、谈价格和办理购车手续。 其他时间就真的不建议买车不管是新车还是二手车，这时候的车价优惠很少而且销售的服务态度也不会很好，所以大家在买车时一定要看时间多对比再下手，看好时间看好时机俗话说货比三家，省下来的钱是我们自己的。
#极狐T1值吗极狐T1于8月22日开启预售的，此次共推出5款车型，预售价区间为6.88 - 9.38万元。据报道预售开启两小时后订单就突破了1万辆。另外极狐官方还加码了预售权益，三电系统终身质保、电池自燃“烧一赔一”以及整车质保5年12万公里。极狐T1于今日正式上市售价相较于预售低了6000元，6.28-8.78元的正式售价达到了你的心里预期了吗？比同价位的吉利星愿、比亚迪元UP、以及名爵的MG4还是非常的有竞争力的，也非常有希望成为爆款。 外观设计 前脸配备封闭式前格栅和星环式贯穿灯组，搭配前包围内部的折角设计，增强了前脸层次感侧面紧凑且动感，采用“四轮四角”布局，配备半隐藏式门把手和18英寸的多条幅轮毂；车尾采用黑色饰板连接两侧尾灯，尾灯内部为V形光源，点亮后辨识度高。其车身长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距达2770mm，相比较同级的竞品还是很有优势 内饰风格 以极简主义为核心，我认为仁者见仁智者见智，运用上下双拼的云米浅色系设计。车内配备三幅式平底方向盘、8.8寸仪表屏和15.6寸中控屏。车标与多功能按键旁有玫瑰金色镀铬线条装饰。 动力与续航 搭载一台最大功率70kW的驱动电机，采用中创新航科技集团股份有限公司的磷酸铁锂电池组。电池容量有33.4kWh及42.3kWh两种，CLTC续航里程分别为320公里与425公里。有用户实测42.3kWh容量电池车型在特定驾驶方式下，CLTC续航里程能达到426.5km ，相比名爵的MG4的续航稍有差距。 总结 极狐T1在同级别新能源车型对比当中，有车身尺寸占优势，也有续航占据优势，是一台比较均衡的车。现在小型新能源SUV现在竞争非常激烈，相信极狐T1依据自身的优势会占据一定的市场。
#是时候放下偏见了很多人觉得买国产车没有买合资车甚至进口车有面子，甚至买同级别同价位的合资车都觉得比国产车有面子，我想在这里说的是这种观点是一种过时且片面的认知，如今国产车在多个维度都有突出表现，值得被认可和尊重。 如今的国产车在设计上已经脱胎换骨，很多品牌都拥有了极具辨识度和时尚感的设计语言。例如比亚迪汉，它融合了中国传统文化元素与现代美学，车身线条流畅大气，前脸造型独特，整体外观豪华且具有科技感。再如吉利星瑞，采用了“时空变奏”的设计理念，拥有低趴宽体的车身姿态，以及精致的细节处理，展现出了高端大气的风格。 现在的国产车在核心技术方面取得了长足的进步。在新能源领域，比亚迪的刀片电池技术在安全性和能量密度方面表现出色，为其新能源车型提供了可靠的动力支持；宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，也为众多国产车企提供了高品质的电池产品。在传统燃油车领域，奇瑞自主研发的发动机热效率不断提高，达到了国际先进水平。 销量增长：近年来，国产车的市场份额不断扩大，销量持续增长。例如，哈弗H6长期霸占国内紧凑型SUV销量排行榜榜首，比亚迪宋系列等新能源车型也在市场上取得了优异的成绩。这表明越来越多的消费者认可并选择国产车。 出口增加：国产车不仅在国内市场表现出色，还积极拓展海外市场。像奇瑞汽车出口到全球80多个国家和地区，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚等市场也有不错的销量。国产车在国际市场上的崭露头角，也提升了其品牌形象和影响力。 民族自豪感：购买国产车也是一种对民族工业的支持，能够增强民族自豪感。当我们看到国产车在国际舞台上与国外品牌竞争并取得优势时，会为国家的汽车工业发展感到骄傲。 文化传承：部分国产车在设计和宣传中融入了中国传统文化元素，如红旗汽车将中国传统的红色和龙纹等元素运用到车型设计中，不仅体现了独特的文化魅力，也让消费者在使用汽车的过程中感受到文化的传承。 高端化发展：许多国产汽车品牌积极向高端化迈进，推出了一系列高端车型和子品牌。例如，比亚迪的仰望，蔚来汽车以其高端的定位、智能的科技配置和优质的服务，在新能源汽车市场树立了高端品牌形象；红旗品牌凭借其深厚的历史底蕴和不断提升的产品品质，成为了国产高端汽车的代表。 所以我们要放下偏见，如今的国产车已经不是之前的国产车那么不堪，我们的国产车现在也是大量的出口海外以奇瑞 长城 比亚迪 等一众品牌，销量也很好取得了国外用户的认可，现在的国产车从质量和设计已经不属于众多合资车，大家可以放心选择。
#新款轩逸申报图来了9月10日，新款轩逸的申报图工信部已发布，对于新款轩逸的外观相比老款你感觉如何，喜欢老款还是新款，并且通过了解此次申报为1.6L自然吸气燃油动力的中期改款车型。仍然是以往的动力系统。 外观设计 前脸：采用全新家族化设计语言，刀锋大灯搭配贯穿式灯带与两侧灯组组成T字形，日产Logo位于中间；进气格栅为V字形密幅造型，更显年轻运动，还可选装黑化格栅；换装全新L形前灯组，前灯组LED灯带与前格栅横向饰条衔接，形成贯穿式前灯组效果。 侧面：侧后小窗重新设计并引入外饰板，支持匹配全新样式轮辋，轮胎规格205/60 R16，取消现款C柱黑色饰条和悬浮式车顶造型风格。 车尾：采用全新贯穿式尾灯组，灯组内部熏黑处理，后包围区域设计更新，单边单出排气管位于车辆左下角，后保险杠加入类似碳纤维纹理饰条。 车身尺寸 长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距2712mm不变。相比现款，长度增加，宽度和高度有细微调整，整体尺寸加大。此外，前组合灯、后组合灯、高位刹车灯、主副驾门把手以及B柱/C柱外饰板等，不同车型可能有所不同。 动力系统 与现款燃油动力车型一致，搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW （135马力），最大扭矩159N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，标准的买菜接娃车型。 上市信息 新款轩逸预计2025年内正式上市，将继续和同级别的车型，此次的改款仍是换汤不换药的，动力系统和底盘仍是一如既往的，会竞争同级卡罗拉 雷凌 朗逸 伊兰特 以及速腾等众多国产车型的市场，新款轩逸如果上市能否继续站稳紧凑级燃油车型的冠军？大家拭目以待吧。
#新款智己LS6值吗新款智己LS6已上市19.79万-26.99万的售价区间有没有让你心动，在同级别他的竞争力还是很有优势是的，而且现在老款现在优惠很大，那么你会选择老款还是新款，下面我把新老款做一个简单的比较你再做决定 智己LS6新老款主要差异在外观设计更硬朗、新增1.5T增程版、车机升级8295芯片。 外观设计 新款LS6相比老款更显硬朗，前脸线条抬高且新增银色饰条，风格更中性，受众面更广；大灯从细长条改为梯形结构，光源分布更清晰；轮毂由花瓣造型变为竖叉式，更具力量感；车尾设计层次更丰富，灯带支持多色显示，老款曾被部分用户调侃「像扫地机器人」的问题有所改善。此外，新款增加镀铬装饰（如后视镜、AB柱饰条），搭配黑色车漆提升质感；保险杠上方新增转向角灯，夜间转向时可随动补光，提升安全性。 内饰布局 新老款内饰均以软包为主，但新款屏幕布局改动较大：老款中控屏虽突兀但操作方便，新款改为悬浮式连屏并将内嵌屏移至副驾位置，视觉不协调且可能影响驾驶安全；此外，新款取消了老款屏幕的升降功能（降低成本和故障率），车机升级为8295芯片（流畅度待优化），中控和门板加入丹宁材质装饰，提升居家氛围。座椅方面，新款主副驾新增按摩功能，但通风覆盖范围较小。 动力与配置 ⭐️ 动力形式：老款仅纯电版本，新款新增1.5T增程版（恒星超级增程系统），搭载66度宁德时代三元锂电池（纯电续航450公里）、50L油箱（综合续航1500公里），亏电油耗低至5.32L/百公里，支持800V快充（15分钟补能310公里），增程器介入时NVH表现优秀（几乎无感知）。 ⭐️ 核心配置：新款Pro版（纯电）取消后轮转向和激光雷达，性价比低于老款（老款当前有3万优惠）；Ultra版保留高配置（如后轮转向、灵蜥数字底盘），操控优势延续（转弯半径4.79米，比A0级车更灵活）。 ⭐️ 新增功能：新款配备11升双开门冰箱（可从扶手箱或后排拿取）、物理电动遮阳帘及实体按键，但部分按键位置调整后需适应（如开门按键位置）。 空间表现 新老款车身尺寸基本一致，主要差异在于新款后排乘坐空间略增大，后备箱空间略缩小，实际体验差异不大。 价格参考 新款纯电版预售价格为Pro版20.99万起、Ultra版27.99万起；老款当前店内优惠直降3万，若对比基础配置，老款实际性价比更高（尤其Pro版减配后）。 总结来看新款LS6在外观、动力形式（增程版）和部分功能（如冰箱）上有升级，但Pro版配置减配及价格策略（老款优惠后更划算）可能让部分用户倾向于选择老款。若需增程续航或看重新款设计，可考虑Ultra版；若更在意性价比和实用配置，老款仍是不错的选择。
#新款昂科威Plus值吗2026款别克昂科威Plus于9月10日正式上市，继续保持一口价模式，相比老款有哪些改变和提升。 价格与优惠 新车有3款配置车型，官方指导价22.99 - 25.99万元，官方一口价16.99 - 19.99万元。即日起购买，在“一口价”基础上，可叠加“0.99%起低息方案”“1元贷”等专属金融方案；本品/他品置换均可享受10,000元品牌置换补贴，并同时叠加至高15,000元国补，膨胀金1000元抵3000元活动截止至9月14日。 外观设计 沿用别克全新Pure Design纯粹设计语言，有标志性飞檐展翼前脸、优雅灵动车身姿态与沉稳厚重车尾，尺寸为4822×1883×1695mm，轴距达2833mm。 内饰座舱 ● 配色与质感：新增“寰宇紫”专属内饰配色，物理按键新增镀铬饰条，门饰板材质优化，门侧板加入打孔皮质包覆。 ● 舒适配置：升级标配前排吸风式座椅通风、后窗一键升降、行车记录仪等。 智能科技 ● 车机系统：全系焕新搭载V5.0车机系统，导航换为车载高德地图，支持“红灯倒计时”；引入全新AI大模型，支持全场景语音交互，可精准响应精细化指令，还能通过iBuick APP“一键备车”。老车主可在今年第四季度升级该系统。 ● 其他功能：新增雾霾防护功能，空调会自动开启；还有智享空间，带来沉浸式氛围体验。 动力驾控 全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA - MATIC智能变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N・m。云台式底盘系统采用大尺寸全框式副车架与液压衬套，四驱系统带disconnect断开功能，日常两驱省油，恶劣天气四驱安稳。
#速腾L和凌渡L怎么选一汽大众速腾L和上汽大众凌渡L都是大众旗下颇受欢迎的车型，以下是两者的对比分析看哪一款更那个适合你，你会选择谁，不选贵的只选对的适合自己的才是最好的。 外观方面： 速腾L：作为换代的新车型，采用了全新的设计语言，前后有发光Logo以及贯穿式尾灯组，侧面呈现流线型小溜背造型，还有隐藏式机械门把手，风格优雅动感，更符合主流大众审美，有小迈腾的称号。 凌渡L：属于小改款，升级了前脸、前大灯等细节，搭配溜背轿跑姿态与无边框车门，整车风格个性犀利，对追求个性运动的年轻消费者有较大吸引力。不过，无边框车门在高速行驶时风噪略高，且其座椅包裹性偏运动，对家庭用户不太友好，对想购买大众CC的用户如果预算不足可以考虑入手凌度L。 空间方面： 速腾L：车长4812mm、车高1472mm，车身尺寸比凌渡L出色，更进一步的接近于迈腾B8，得房率达84.5%，驾乘空间更宽敞。满载五人时，后排乘坐空间也较为充裕，方便有孩家庭照顾孩子。 凌渡L：车身尺寸相对速腾L较小，在空间表现上稍逊一筹。 配置方面： 速腾L：是燃油轿车中唯一搭载高速NV的车型，能实现高速、城区、快速路领航辅助驾驶；部分车型可享受终身质保、终身免费基础保养以及原装配件终身质保等优惠政策。 凌渡L：有2.0T的GTS车型可供选择，但只有动力总成终身质保。 销量和保值率方面： 速腾L：在国内上市十九年，累计销量达四百三十万辆，每月销量基本稳定在两万辆左右。较高的销量使得车辆保值率也相对较高，三年保值率为61%。 凌渡L：每月销量基本在一两千台，销量相对较低，车辆保值率也会受到一定影响。 综上所述，如果您更注重空间实用性、主流大众审美以及丰富的售后保障政策，速腾L会是不错的选择；如果您追求个性运动的外观造型，对无边框车门情有独钟，那么凌渡L可能更适合您。
#方程豹钛7值吗方程豹新车型钛7具有以下亮点和可能存在的不足： 亮点 1. 智驾配置丰富：高配版搭载天神之眼激光雷达，使用自家天神之眼B - 智能驾驶辅助激光版（DiPilot300）。激光雷达可实现更精准的环境感知，能显著加持钛7的高阶智驾能力，尤其在复杂路况的感知与决策上具备优势，带来更成熟的智能驾驶体验，且与整体技术体系能形成更好的协同效果。同时，还能享受比亚迪官方承诺的智能泊车安全兜底。 2. 续航表现较好：有四驱长续航版本可选，电池包容量升级，WLTC续航增加到130km，换算成CLTC续航最高可达180km，从混动车的角度来看，在城市日常代步基本没问题，能减少充电次数，提升远距离通勤便利性。 3. 空间较为宽敞：作为中大型SUV，车身尺寸为4999mm/1995mm/1865mm，轴距2920mm，介于豹5与豹8之间。和豹5相比，长度增加109mm、轴距加长120mm，车内空间更宽敞，能为乘客带来更舒适的驾乘体验，尤其是后排腿部空间和后备箱容积提升明显，坚持五座布局，后备箱可放置婴儿车加露营装备，无论是城市通勤还是户外露营都能轻松应对。 4. 价格定位精准：预计价格在30万级，精准卡位中产家庭市场，结合其配置来看，具有一定的性价比。并且有比亚迪供应链支持，在电池成本上有优势。 5. DMO混动架构优化可期：豹5曾被吐槽馈电状态动力打折，而钛7的DMO混动架构若真的进行了优化，有望改善这一问题。 不足 1. 智驾实际效果存疑：虽然配备激光雷达和号称比普通L2智驾高半级的天神之眼系统，但实际路测能否识别复杂路况（如鬼探头）有待验证。参考特斯拉FSD的发展历程，比亚迪系智驾突然达到较高水平让人存疑。 2. 实际续航可能打折：四驱版本CLTC续航标到180km，但实际续航可能需要打七折，并且亏电油耗情况未知，若亏电油耗过高，会影响其使用成本和体验。 3. 城市用车便利性受限：车宽达1995mm，在机械车位停车时可能会蹭到后视镜，对城市用车便利性有一定影响。 4. 市场竞争压力大：30万级市场竞争激烈，理想L7、问界M7等都是强劲对手，钛7需要证明自己的实力才能在市场中占据一席之地。 5. 配置可能分高低配：目前车企存在配置拆分、分高低配变相涨价的情况，若方程豹对激光雷达等配置也采用这种操作，可能会引发消费者不满。 6. 内饰颜色评价不佳：有消费者反馈内饰橙红色暗沉，像用久了褪色的感觉。同时，前排乘坐舒适度不如豹8。
#星越L东方曜值吗预售价格 共推出3款车型，预售价15.97-17.97万元，具体为2.0T+8AT望月版17.97万元、2.0T+8AT揽星版16.97万元、2.0T+8AT霄汉版15.97万元。 外观设计 ● 前脸：直瀑式进气格栅内凹立体，搭配“獠牙”镀铬前唇与矩阵式LED大灯，“C”形导风槽加獠牙镀铬，梯形下格栅和运动前铲设计，配黑色Logo，视觉冲击力强。 ● 侧面：线条经典平直，上扬侧裙折线强化动态感。新增20英寸“7”字形轮毂，有莫高蓝、丹青新配色，长宽高为4795/1895/1689mm，轴距2845mm，车长较2025款增加25mm。 ● 尾部：采用贯穿式镀铬尾灯与高位扰流板，后包围为梯形结构。 内饰布局 东方曜版采用双联屏（中控屏+副驾娱乐屏），搭配嵌入式全液晶仪表和AR - HUD抬头显示，形成三屏联动。车机是Flyme Auto系统并搭载高通8155芯片，操作更流畅。同时优化了空调出风口与副仪表台，有水晶游艇挡把、无线快充、16扬音响等配置。 智能配置 整车搭载11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持“千里浩瀚辅助驾驶H3方案”，可实现高速NOA、智能泊车等功能。 动力系统 换装领克03 +同款2.0T高功率发动机，最大功率272马力，匹配爱信8AT变速箱。底盘搭载博格华纳第六代四驱系统、CCD可变阻尼悬架、CMA线控底盘及AI数字底盘技术，兼顾操控与舒适，官方零百加速7.3秒。
#最有辨识度日行灯我的荣威是18款，当时开车时就是看上了他的这款大灯，应该是荣威品牌秉持“律动设计”理念，强调车辆线条的流畅与韵律感。 采用了较为流畅、灵动的线条设计，这种设计寓意着车辆如同灵动的生命体，富有活力与动感， 契合了品牌对于汽车灵动韵律美感的追求，展现出一种生生不息、向前发展的态势。 在时光的长河中，这款荣威i6的日行灯宛如两颗灵动的星辰，镶嵌在车头之上。那细长而明亮的光线，似银河中流淌的光带，照亮了前行的道路，也点燃了心中的激情。每当夜幕降临或白昼初现，它以独特的姿态闪耀，诉说着科技与美学的交融，陪伴着每一段旅程，成为岁月中最美的风景。 他的大灯是LED光源的具有亮度高、能耗低、寿命长等优点。在车辆启动时，日行灯自动点亮，能够显著提升车辆在白天行驶时的辨识度。日行灯与示宽灯和近光灯存在联动关系，当开启示宽灯或近光灯时，日行灯将自动变暗。
#隐藏门把手吐槽大会隐藏式门把手虽然在外观上具有一定优势，但在实际使用中却存在诸多令人吐槽的问题： 安全性堪忧 ● 断电无法开启：隐藏式门把手依赖电力运作，一旦遭遇事故导致断电，车门将无法正常开启。如2022年辽宁大连的一起特斯拉Model 3事故，事故发生后门把手并未主动弹出，路人尝试救援时无法打开车门，车内人员逃生和外部救援都受到严重影响。而传统的外露式门把手不会因电力问题失效，可靠性更强。 ● 紧急情况操作不便：不同品牌的隐藏式门把手设计不同，有些结构复杂、位置隐蔽，不易察觉和操作。在突发事故或紧急情况下，车内人员需要迅速逃生时，可能无法及时打开车门，救援人员施救也可能因找不到明显开门装置而延误时机。 日常使用不便 ● 开门方式复杂：手上拿东西时，使用隐藏式门把手开门不太方便。而且不同车型的车门开关方式不同，标识不明显，每次上别人的车都要先琢磨如何开门，学习成本较高，不像传统汽车开门方式一目了然。 ● 清洁困难：隐藏式门把手的凹槽特别容易积灰，春天树上的飞絮飘进去后更难清理。普通洗车根本洗不干净，每次都要将把手弹出，专门交代洗车师傅帮忙冲洗。 ● 容易夹手：部分弹出式的隐藏式门把手存在自动回收夹手的风险，例如有家长带孩子坐朋友的新能源车时，孩子手刚搭在车门上，车门把手突然缩回去，差点夹到手指。 耐用性和成本问题 ● 故障率高：相比机械式的传统门把手，隐藏式门把手结构更复杂，增加了电机、传感器、伸缩器等设备，这不仅无形增加了成本，而且故障率也更高，维修起来费用更贵。 ● 低温环境易损坏：在北方冬天等低温环境下，如果车停在室外，隐藏式门把手很容易被冻住，启动电机时门把手不能自动弹出，伸缩机也容易损坏。
#锐评领克10 EM-P领克10 EM - P已于9月8日正式上市。 预售情况 新车已于8月11日开启预售，共推出3个配置版本，预售价为19.2万元起。 动力系统 基于CMA Evo新能源架构打造，搭载插电式混合动力系统，CLTC纯电续航里程最高240公里。 外观设计 ● 整体风格：采用了领克The Next Day概念车的设计语言。 ● 前灯组：采用分体式设计，上方为字母“h”形的日间行车灯，下方为远近光一体式灯组，具备伴我回家照明模式以及自动远近光功能。 ● 前包围：中间区域设计有进气口，底部还配有前唇。 ● 车身侧面：应用隐藏式门把手，提供19英寸和21英寸两种尺寸的轮辋，前者轮胎规格为245/50 R19；后者轮胎规格为255/40 R21。 ● 车身尺寸：长宽高分别为5050/1966/1487毫米，轴距为3005毫米，定位插电式混动中大型车。 ● 车尾部分：采用贯穿式尾灯组，内部为线段式结构。后备厢盖上还配有黑色的小鸭尾造型，后包围底部则配有扩散器造型。 ● 颜色选择：新车将推出六种配色，分别为极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金。 内饰特点 ● 整体风格：设计比较简洁，将提供赤霞橘、日光米、月影黑和曜金黑四种内饰配色。 ● 中控台：配备有15.4英寸悬浮式中控屏、12.66英寸液晶仪表、25.6英寸AR - HUD抬头显示和双辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构。 ● 车机系统：搭载Flyme Auto 2.0车机系统，全系匹配高通骁龙8295芯片。 ● 车载冰箱：前排手扶箱内部集成有车载冰箱功能（中配需选装，顶配标配），容积为5.7升，冷藏温度范围在零下6至10摄氏度，保温温度范围为35至50摄氏度。 ● 座椅材质：座椅全系均采用NAPPA真皮材质包覆，靠背应用了菱形格设计并配以打孔工艺，前排靠背位置还配有“The Next Day”英文字样。 领克10 EM - P目前开启预售的有三个版本，分别为120四驱版（标准版）、240四驱版（长续航版）、Ultra运动版（旗舰版），它们在电池容量、智驾功能、舒适性配置等方面存在差异： 电池容量与续航 ● 120四驱版：搭载18.4kWh宁德时代磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航100km ，零百加速5.9秒，匮电油耗4.2L/100km。 ● 240四驱版：电池升级为38.2kWh金砖电池，CLTC纯电续航里程最高达240公里，WLTC纯电续航升至192km，零百加速5.1秒，匮电油耗4.38L/100km，且该版本电池充电更快，10 - 60%快充仅需13分钟。 ● Ultra运动版：与240四驱版的电池相同，在续航能力和充电速度上表现一致。 智驾功能 ● 120四驱版：入门版搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，具备基础的L2级辅助驾驶功能，像ACC、车道保持等都有配备。 ● 240四驱版和Ultra运动版：采用千里浩瀚辅助驾驶H7方案，全车29个传感器，表现达到辅助驾驶第一梯队水平。 舒适性配置 ● 120四驱版：标配前排座椅通风、加热、按摩，后排座椅靠背电动调节、50W无线充电、电动后备箱、25.6英寸AR - HUD等，23扬声器哈曼卡顿音响限时全系赠送。 ● 240四驱版：在120四驱版基础上，可选择选装冰箱、后排座椅通风、加热、按摩。 ● Ultra运动版：在240四驱版基础上，增加了锋曜套件，同时把轮毂升级到21英寸，运动感更强。此外，车载冰箱、后排座椅通风、加热、按摩都为标配，座椅和方向盘也换成了翻毛皮材质。
#锐评新款逸动2026款长安逸动已于9月7日上市 价格 提供三种配置，官方预售价8.79 - 9.99万元，叠加现金礼后预售限时价7.49 - 8.69万元。2025年9月30日前下定，叠加现金礼后限时价为7.29 - 8.49万元。 外观 ● 整体风格：采用“纵横万象”设计风格，具年轻与科技感。前脸封闭式前格栅，内部点阵式元素点缀，搭配犀利星环式灯带，拉伸横向视觉宽度。 ● 尺寸变化：长宽高为4785/1840/1440（1450）mm，轴距2765mm，车长比现款增加15mm。 ● 颜色与细节：有逸彩蓝、安第斯灰、闪光冰晶白三种颜色。车尾配贯穿式LED数字瀑布光柱与发光徽标，部分车型有电动可升降后扰流板、18英寸运动轮圈。汽车标上移，嵌入全新风格贯穿式前灯带，可点亮，大灯灯珠造型调整，支持驻车时联动网易云音乐开启车外灯光秀；前包围两侧换防导流槽，内部锋刃造型。 内饰 ● 双屏设计：配备由14.6英寸超大中控屏和10.25英寸全液晶仪表组成的“天枢云境智慧双屏”，支持三指飞屏操作，内置天枢OS系统。 ● 其他改动：取消竖向比例大屏，换14.6英寸横向比例悬浮式中控屏，新增实体按键。10.25英寸液晶仪表盘靠近方向盘，方向盘换挡杆造型调整，车门内侧扶手和按键位置变动。提供金耀黑、神秘红、紫砚白三种双拼色设计。 智能互联与舒适配置 ● 互联方式：支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联、小桐互联等。 ● 其他配置：不同车型有50W无线快充、256色可调氛围灯、8扬声器高保真音响系统等。全系标配AI大模型语音接入DeepSeek，可自由对话和智能问答。 动力 全系搭载“智慧新蓝鲸1.5T发动机”，最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米，匹配7速双离合变速箱，零百加速8秒，WLTC百公里综合油耗6.2L。 安全配置 ● 标配：胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、全景影像、透明底盘、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、电动天窗、主驾驶座椅通风/加热、自动空调以及后排出风口。 ● 中高配：覆盖360度全景影像、透明底盘、并线辅助等L2级辅助驾驶功能。 ● 顶配：有遥控泊车等功能。 另外2026款逸动相比2025款主要有以下升级： 外观方面 ● 前脸：中网依旧是无边框式设计，但内部的分段式装饰元素有所变化，视觉效果更规整有序；两侧护板及护板内的亮色装饰更加显眼；采用了贯穿式头灯；车标尺寸更小且位置上移；前摄像隐藏到了中网内的黑色部分；下护板镂空处的装饰使用了与中网对称式的扩散设计。 ● 侧身：轮圈样式更新，后视镜外壳使用了纯黑色亮面材质。 ● 车身尺寸：新车车身尺寸为4785×1840×1450mm，轴距2765mm，相比2025款长度增加了15mm，高度增加了10mm。 ● 车尾：尾灯造型更加平直硬朗，灯腔内的设计更为规整，品牌Logo位置上移到尾灯的上部。 内饰方面 使用了全新的造型设计，气质明显变化。方向盘上弧更大，仪表盘位移到了弧内的正后方，中控屏采用横向设计，挡把造型改为纵向，副仪表台更为规整。
#锐评新问界M72025年9月5日，鸿蒙智行宣布全新问界M7正式启动预订，新车定位“幸福旗舰”，预售价为28.8万元起。即日起至9月23日，用户享2000元抵5000元购车尾款权益。该车开启预订仅10分钟，小订数量已迅速突破20000台。 车型版本及价格 ● Pro六座后驱版：26.98万 ● Ultra六座后驱版：30.98万 ● Ultra五座四驱版：30.98万 车辆尺寸 全新问界M7长宽高分别为5080×1999×1780mm，轴距达3030mm。老款车身尺寸为长5020mm、宽1945mm、高1760mm ，轴距2820mm。 电池与续航 ● Pro六座后驱版：电池容量38.5kWh，CLTC纯电续航230km，WLTC综合续航1140km，快充0.3小时，慢充4.5小时。 ● Ultra六座后驱版：电池容量42kWh，CLTC纯电续航240km，WLTC综合续航1150km，快充0.5小时，慢充5小时。 ● Ultra五座四驱版：电池容量42kWh，CLTC纯电续航210km，WLTC综合续航1050km，快充0.5小时，慢充5小时。 ● 新款：搭载华为DriveONE动力架构和华为巨鲸电池平台，综合续航1625km。 性能表现 ● Pro六座后驱版：后置后驱，零百加速8.2秒，最高时速190km/h。 ● Ultra六座后驱版：后置后驱，零百加速7.8秒，最高时速190km/h。 ● Ultra五座四驱版：双电机四驱，零百加速4.8秒，最高时速190km/h。 智能驾驶 ● Pro六座后驱版：车机芯片麒麟990A，HUAWEI ADS基础版，支持高速导航驾驶辅助。 ● Ultra六座后驱版、Ultra五座四驱版：车机芯片麒麟990A，HUAWEI ADS，支持高速导航驾驶辅助，可选装城市导航驾驶辅助。 ● 新款：搭载华为乾昆智驾ADS 3，全维立体融合感知系统，首发舱内激光视觉。 内饰与舒适性 ● Pro六座后驱版：座椅为仿皮+真皮，2+2+2布局，第二排独立座椅，有通风、加热、按摩、电动调节等；扬声器标配15个，选装19个；有车内香氛、128色氛围灯等。 ● Ultra六座后驱版：座椅为仿皮+真皮，2+2+2布局，第二排独立座椅，有通风、加热、按摩、电动调节等；扬声器19个；有车内香氛、128色氛围灯，电动吸合门全车标配。 ● Ultra五座四驱版：座椅为仿皮+真皮，第二排座椅有通风、加热、按摩、电动调节等；扬声器19个；有车内香氛、128色氛围灯，电动吸合门全车标配。 ● 新款：拥有百变豪华大空间，前后排双零重力座椅，增加后排娱乐屏（吸顶屏）、7.3L压缩机冷暖箱，还搭载华为途灵平台，前双叉臂后五连杆独立悬挂，配双腔闭式空悬。 用户口碑 问界M7的用户口碑评价较为多样，有优点也有不足。优点在于智能化方面表现出色，鸿蒙座舱车机流畅、反应快，配合华为手机有无缝流转功能，小艺语音控制准确迅速，还能支持播放视频；智能驾驶方面，高速辅助驾驶NCA超车变道激进，自动泊车效率高，哨兵模式实用；续航方面，高速亏电油耗低；动力强劲，加速响应快；内饰质感好，座椅按摩功能受好评，静谧性佳。不足之处在于第三排空间较为狭窄；智能驾驶的自动泊车功能会失灵，哨兵模式耗电；刹车点头和底盘松散；车机存在兼容性欠佳、断网和导航反应慢等问题；外观造型有人觉得中庸；售后服务质量良莠不齐，交付流程和服务态度有待提升
#9月购车权益来了2025年9月各车企购车权益涵盖品牌专属福利、地方消费补贴及国家政策支持，如特斯拉Model 3/Y享5年0息贷款、小米汽车赠送辅助驾驶终身免费使用权，济南补贴最高8500元，国家消费贷贴息3000元。 特斯拉（9月专属福利） ● 基础权益：Model 3/Y/YL通用，包括车漆选装立减8000元、老车主引荐奖励（双方各获800积分，可兑换充电额度或配件）、价值1299元充电权益包。 ● 金融与补贴：Model 3/Y享5年0息贷款；Model 3专属保险补贴8000元，后驱长续航版直降10000元；旧车报废可获国家补贴20000元，旧车置换享省级补贴10000-15000元，部分城市新购补贴3000-6000元（置换与新购补贴可叠加）。 小米汽车（9月限时权益） ● 通用权益：YU7、SU7、SU7 Ultra均赠送Xiaomi HAD端到端辅助驾驶终身免费使用权。 ● 车型专属： ○ YU7：赠送Nappa真皮座椅+电动前备箱+HEPA高效空气净化系统；Max车型额外赠送碳纤维后视镜+碳纤维迎宾踏板。 ○ SU7：赠送价值8000元Nappa真皮座椅。 ○ SU7 Ultra：赠送碳纤维运动方向盘+碳纤维中控台饰板+碳纤维前排座椅背板，以及五年基础保养免费。 济南地方消费补贴（9月1日-30日） ● 适用范围：在济南参与活动的车企购置非营运乘用车新车的个人（限购1辆）和企业（限购3辆，行政/事业单位除外），前两轮已达上限的个人/企业不可重复申领。 ● 补贴标准：按新车发票金额（不含税价）分档，最低1900元（10万元以下，含1000元加油储值卡+800元保险补贴），最高8500元（40万元及以上），总额1200万元，先到先得。 国家政策支持 ● 消费贷贴息：2025年9月1日-2026年8月31日，个人汽车消费贷款（单笔5万元及以上）可享贴息，同一家贷款机构最高贴息3000元（单笔5万元以下最高1000元）。 ● 以旧换新补贴：报废旧车购买新能源车最高补贴2万元（燃油车1.5万元）；置换新能源车最高补贴1.5万元（燃油车1.3万元）。
#9月购车权益来了2025年9月特斯拉的购车权益主要涵盖置换优惠、金融方案、直接降价及补贴等多方面，如置换补贴、5年0息贷款、车型专属优惠及国家/地方补贴等。具体如下： 一、置换与充电权益 ● 车主尊享换新计划：8月1日至9月30日（含）下单并在提车前完成特斯拉旧车过户回收（需为中国大陆销售的特斯拉车型，车况良好并达成回收协议），新车交付后可获5000公里免费超级充电里程权益。 二、车型专属福利（Model 3/Y/YL通用） ● 车漆选装立减8000元：适用于Model 3、Y、YL车型。 ● 老车主引荐奖励：老车主与新车主各获800积分，可兑换充电额度或配件。 ● 充电权益包：价值1299元。 三、Model 3专项优惠 ● 直接降价：Model 3长续航后轮驱动版9月1日起售价从26.95万元降至25.95万元，直降1万元。 ● 保险补贴：Model 3专属保险补贴8000元。 ● 金融方案：Model 3/Y可享5年0息贷款。 四、Model Y系列金融方案 ● Model Y后驱/长续航版：首付7.99万元起，可申请1-5年0息贷款；全系首付4.59万元起，可申请1-5年超低息方案（年费率低至0.5%起）。 ● Model Y L：首付9.99万元起，可申请1-3年0息贷款，政策有效期至9月30日。 五、补贴政策 ● 旧车报废补贴：国家补贴20000元。 ● 旧车置换补贴：省级补贴10000-15000元（优先选择补贴15000元的城市）。 ● 新购补贴：部分城市提供3000-6000元地方补贴，且可与置换补贴叠加享受。 注意：Model 3改款后无额外大优惠，老款展车可能有额外优惠；Model Y销量稳定，暂无新优惠；Model Y L订单已排至10月。具体细则建议咨询当地特斯拉门店确认。
#同价位新车低配和二手高配选哪个若倾向选择新车低配 ● 优点 ○ 质量与可靠性：新车在质量上更有保障，各个零部件都是全新的，出现故障的概率相对较低。同时，新车通常会有厂家提供的质保服务，在一定时间和里程内，车辆出现质量问题可以免费维修，减少了后期的维修成本和担忧。 ○ 技术与设计：新车往往采用了最新的技术和设计理念，在安全性、燃油经济性、舒适性等方面可能更具优势。例如，新车可能配备了更先进的安全气囊系统、驾驶辅助功能等，能提供更好的驾乘体验。 ○ 心理感受：拥有一辆全新的汽车会给人带来更强的满足感和自豪感，不用担心车辆的历史使用情况，如是否发生过严重事故等。 ● 适用场景 ○ 对车辆质量和稳定性要求较高：如果经常需要长途驾驶或者用于重要的商务活动，新车的可靠性可以让你更加放心。 ○ 追求最新技术和配置：如果你对汽车的新技术、新功能比较感兴趣，新车可能更能满足你的需求。 ○ 预算有限但注重长期使用：虽然是低配车型，但新车的整体性能和品质在长期使用中更有保障，后期的维修和保养成本相对可预测。 若倾向选择二手车高配 ● 优点 ○ 性价比高：同样的预算可以买到配置更高的车型，享受更丰富的功能和更好的舒适性。例如，可能在新车低配只能买到手动挡、没有天窗的车型，而在二手车市场可以买到自动挡、带有全景天窗和高级音响系统的高配车型。 ○ 折旧成本低：汽车在购买后的前几年折旧率较高，二手车已经度过了这个阶段，后续的折旧速度相对较慢。购买二手车可以避免新车快速贬值带来的损失。 ○ 个性化选择：二手车市场车型丰富，你可以找到一些已经停产或者很难买到的车型，满足个性化的需求。 ● 适用场景 ○ 追求高配置但预算有限：如果你非常看重车辆的配置和舒适性，但又不想花费过多的资金，二手车高配是一个不错的选择。 ○ 短期使用需求：如果只是短期内需要一辆车，如用于临时的项目或者过渡阶段，购买二手车可以在满足需求的同时降低成本。 ○ 汽车爱好者：对于喜欢尝试不同车型和体验各种配置的汽车爱好者来说，二手车市场提供了更多的选择机会。 综上所述，如果更看重车辆的质量、可靠性和新技术，对车辆的长期使用有较高要求，那么新车低配可能更适合你；如果追求高性价比、丰富的配置和较低的折旧成本，且能够接受二手车可能存在的一些潜在风险，那么二手车高配会是一个不错的选择。在做出决策之前，建议你对市场上的车型进行充分的了解和比较，同时在购买二手车时，要选择正规的渠道，并进行全面的检测
#车展买车靠谱吗车展买车的好处和风险 靠谱的方面 1. 优惠力度大：车展期间，为了吸引更多消费者，汽车厂商和经销商通常会推出较大幅度的优惠活动，如现金折扣、赠送精品、延长质保期、低息或免息贷款等。这意味着消费者有更大的机会以较低的价格购买到心仪的车辆，节省购车成本。 2. 车型选择丰富：车展汇聚了众多汽车品牌和车型，消费者可以在一个集中的场所内对不同品牌、不同款式、不同配置的汽车进行对比和选择。这不仅节省了时间和精力，还能让消费者更全面地了解市场上的汽车产品，从而做出更合适的购车决策。 3. 厂家政策支持：车展一般会得到汽车厂家的高度重视，厂家会在车展期间给予经销商更多的政策支持和资源倾斜。这可能包括提供更多的现车资源、更灵活的销售政策等，有助于消费者更快地提车，减少等待时间。 4. 现场体验好：车展现场通常会搭建精致的展台，对车辆进行精心展示和布置。消费者可以近距离观察车辆的外观、内饰，还能通过工作人员的介绍和演示，更深入地了解车辆的性能、配置和特点。部分车展还会设置试乘试驾区域，让消费者亲身体验车辆的驾驶感受，从而更好地判断车辆是否符合自己的需求。 存在的风险 1. 销售诱导：车展现场气氛热烈，销售人员为了完成销售任务，可能会采用各种销售技巧和手段来促使消费者尽快下单。在这种情况下，消费者可能会在没有充分思考和比较的情况下做出冲动消费的决策，事后可能会后悔。 2. 合同问题：由于车展期间订单较多，销售人员可能会因为忙碌而在合同签订过程中出现疏忽或遗漏重要条款的情况。消费者如果没有仔细阅读合同内容，可能会在后期出现纠纷，如车辆配置、交车时间、售后服务等方面的问题。 3. 车辆品质问题：虽然大多数参展车辆都是正规渠道的商品车，但在车展这种人员密集、车辆频繁移动和展示的环境下，也不能完全排除车辆受到轻微损伤或出现质量隐患的可能性。此外，一些热门车型可能因为现车紧张，经销商可能会调配其他地区的车辆，消费者需要仔细检查车辆的车况和手续。 4. 售后保障差异：部分小型经销商或二级经销商也会参加车展进行销售活动，这些经销商的售后保障能力可能相对较弱。如果在这些经销商处购车，后期可能会面临售后服务不到位、维修技术不专业等问题。 总体而言，车展买车是一种比较常见的购车方式，只要消费者在购车过程中保持理性和谨慎，充分了解相关信息，仔细审查合同条款，就可以降低风险，在车展上买到性价比高且适合自己的车辆。
#车展买车靠谱吗车展买车的优势于风险 靠谱的方面 1. 优惠力度大：车展期间，为了吸引更多消费者，汽车厂商和经销商通常会推出较大幅度的优惠活动，如现金折扣、赠送精品、延长质保期、低息或免息贷款等。这意味着消费者有更大的机会以较低的价格购买到心仪的车辆，节省购车成本。 2. 车型选择丰富：车展汇聚了众多汽车品牌和车型，消费者可以在一个集中的场所内对不同品牌、不同款式、不同配置的汽车进行对比和选择。这不仅节省了时间和精力，还能让消费者更全面地了解市场上的汽车产品，从而做出更合适的购车决策。 3. 厂家政策支持：车展一般会得到汽车厂家的高度重视，厂家会在车展期间给予经销商更多的政策支持和资源倾斜。这可能包括提供更多的现车资源、更灵活的销售政策等，有助于消费者更快地提车，减少等待时间。 4. 现场体验好：车展现场通常会搭建精致的展台，对车辆进行精心展示和布置。消费者可以近距离观察车辆的外观、内饰，还能通过工作人员的介绍和演示，更深入地了解车辆的性能、配置和特点。部分车展还会设置试乘试驾区域，让消费者亲身体验车辆的驾驶感受，从而更好地判断车辆是否符合自己的需求。 存在的风险 1. 销售诱导：车展现场气氛热烈，销售人员为了完成销售任务，可能会采用各种销售技巧和手段来促使消费者尽快下单。在这种情况下，消费者可能会在没有充分思考和比较的情况下做出冲动消费的决策，事后可能会后悔。 2. 合同问题：由于车展期间订单较多，销售人员可能会因为忙碌而在合同签订过程中出现疏忽或遗漏重要条款的情况。消费者如果没有仔细阅读合同内容，可能会在后期出现纠纷，如车辆配置、交车时间、售后服务等方面的问题。 3. 车辆品质问题：虽然大多数参展车辆都是正规渠道的商品车，但在车展这种人员密集、车辆频繁移动和展示的环境下，也不能完全排除车辆受到轻微损伤或出现质量隐患的可能性。此外，一些热门车型可能因为现车紧张，经销商可能会调配其他地区的车辆，消费者需要仔细检查车辆的车况和手续。 4. 售后保障差异：部分小型经销商或二级经销商也会参加车展进行销售活动，这些经销商的售后保障能力可能相对较弱。如果在这些经销商处购车，后期可能会面临售后服务不到位、维修技术不专业等问题。 总体而言，车展买车是一种比较常见的购车方式，只要消费者在购车过程中保持理性和谨慎，充分了解相关信息，仔细审查合同条款，就可以降低风险，在车展上买到性价比高且适合自己的车辆。
#爱车最美瞬间我的荣威i6于2018年一月份购入，至今以跑里程将近16万公里了 ● 空间宽敞：不少车主认为车内空间宽敞，驾驶空间和后排乘坐空间都令人满意。例如，有身高180cm的车主表示坐在后排还能翘着二郎腿，横向空间也较为充裕，能坐下三个体态正常的成年人。而且后备箱容积大、开口宽，大行李箱横竖都能放置，可满足一家人出门自驾游的需求。 ● 外观耐看：部分车主觉得荣威i6前脸设计高大上，45度角侧看很气派，实车比网上图片更好看，车尾造型独特，对一些女性消费者有较大吸引力。 ● 油耗较低：一些车主反馈该车油耗表现不错，如2020款PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版国VI车型，百公里油耗能达到6.1L。 ● 价格亲民：荣威i6价格较为实惠，在举办活动时，落地价可能不超过10万，对于预算有限的消费者来说经济负担较小。 ● 操控出色：底盘调教较硬，虽然对舒适性有一定影响，但在操控方面表现更好，能提升侧面支撑。 缺点 ● 车内空间细节欠佳：后排中间地台有些凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性；满载时后排腿部空间较挤。 ● 动力后期不足：在高速行驶时，后期加速略显不足。不过对于城市日常通勤和一般长途出行，动力性能基本足够。 ● 内饰质感一般：一些内饰材质不够高档，特点不明显，有用户觉得内饰设计较为简单。 ● 隔音效果一般：高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，但通过合理使用音响系统或进行简单隔音处理可有效改善。 ● 备胎较重：部分车主反映备胎很重，对于力气较小的人来说，更换备胎会是个难题。
