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    23款45豪华动感型车主,23年11月底购入落地38.22万,目前用车4个月,车辆行驶5000多公里,整体感受就是四个字:中规中矩。我觉得这台中庸之道的Q5L很符合步入中年人行列的我,定位就是一台家用SUV。下面说说优缺点,各位看官仁者见仁,智者见智! 先说优点: 1、动力:不得不说45版本动力系统确实强劲,动力这块没话说。D档深踩油门会发现起步平顺,中后段加速迅猛。若换上S档推背感十足,任何时候都能满足超车需求。 2、油耗:这台车在城市里跑和高速上跑完全是两个状态,油耗和个人驾驶习惯、交通路况有直接关系。我目前驾驶综合油耗8.4左右,城市里差不多11个油,高速高架差不多7个油甚至更低。特别是高速上打开定损巡航/自适应巡航、智能滑行,油耗会让人很欣喜。 3、四驱系统:网上都说新款双离合变速箱Q5L都是假quattro,个人感觉Q5L本身定位城市越野,quattro也是为公路四驱设计。雨雪路面、变向转弯、高速行驶封,Q5L的四驱系统能给车辆带来很好的稳定性。轻度越野也完全能满足,让人信心很足,家用完全足够。 4、隔音减震:不得不说Q5L车辆密封性超级好,如果关窗的情况下,最后一个车门都比较难关,必须用点力气才能关上。配合米其林的静音轮胎,高速行驶也没有太大的噪音。Q5L使用的是多连杆悬架,减震个人感觉也不错。或许没开过好车,我觉得这台车的隔音能让我满意。 5、加分项:19个喇叭的B&O是真的香,此处可自行体会。另外内饰的实体按键很实用,方便操控,个人认为远胜触摸大屏。后备箱确实能装,堪称劳模。 说完优点再来吐槽下缺点: 1、拉垮的车机:奥迪一直标榜科技启迪未来,随着近几年国产车的进步,奥迪的车机系统不得不吐槽,UI设计平庸,账号掉线等等。哎,说多了都是眼泪。幸好还有CarPlay可以用,车机几乎可以忽略,跟国产新势力比起来简直就是弟中弟。 2、低速顿挫:低速换挡时,虽然顿挫感不强,但是还是能感觉到。一般这个问题发生在冷车启动和低速换挡时比较明显,这个听说是通病。速度起来后或者热车几乎没有。 3、平庸的内饰:万年不变的内饰,完全比不过同级别的GLC和X3,吐槽归吐槽,但骨折迪都降价成这样了,还要啥自行车。时间久了内饰也就那回事吧,习惯就好。 4、新车异味:四个月了,每次开门还是那股“奥迪味儿”,做了除异味,感觉还是有,看看今年夏天暴晒通风能不能有所改变。 5、减分项:座椅偏硬,无论前后,长时间驾驶和乘坐腰遭不住,又酸又累;扶手箱和中控台的设计简直让人无语,扶手箱想放胳膊肘子休息竟然太矮了,中控的设计emm有点反人类,反正不好用。 以上是个人的用车切实感受吧,人无完人,车无完车,我觉得买什么车最重要的还是买车的定位是什么,就这样,希望对大家选购有所帮助吧。

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