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车机功能吐槽大会话题封面图

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车机功能吐槽大会

车机有哪些让你“抓狂”的功能或时刻？快来吐槽吧！

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加辣土豆丝

海鸥车主·车龄1年

海鸥车主来吐槽😂

小海鸥小巧轻便，很好停车，但是也是有一些令人抓狂的时候，比如下雨的时候，一个雨刮器完全刮不过来啊😭 如果是两个雨刮器多好啊，平常小雨还没问题，遇上大雨的话，确实有点困难了！！本来雨天视线还模糊，再加上雨刮器刮不过来

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06-07

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

三系。你让我好无语

目前开了3万公里，首先是舒适很好开，短小起步快给油就走，提速也很顺滑固定地点自动开窗功能，哈曼卡顿音响，音质真的很不错！！360这个功能勉强好评吧，过窄道的时候很好用，但那个雷达还有半米远就会提示，有时候真的挺干扰停车的，都不敢往墙里靠。数字钥匙，免去了带钥匙的烦恼，出门只要带上手机就可以启动车辆，一开始嫌弃这个功能，因为没办法靠近自动解锁，有一次带着钥匙转头就走，回来发现车子没锁以后，最后老老实实手机门把手锁上~该说不说这个迎宾座椅真的很奈斯说完优点来点真实的缺点～~~ carplay会偶尔链接不上，很倔怎么都连不上必须熄火锁车等一会才连接上，还有一个就是车不会自动升窗，还要下车前手动关窗，不然就是下车锁车后长按钥匙关窗没带钥匙的时候只能再上车启动再手动关窗有点麻烦是真的好歹也是30+车www，后备箱一脚蹬必须带着钥匙！！以独特的姿势才能踢开不知道你们有没有这种情况呢

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07-06

Vhvib

艾瑞泽8车主·车龄3年

艾8的车机一言难尽🥹

艾8车上最难用的配置，恐怕就是车机了吧。我的车型是臻，车机芯片是瑞莎H3，车机说实话有点卡的。 1.车机反应慢，加载时间长。冷车情况下，开机加载完毕基本需要30秒以上。以至于我都是出小区门过完2个红绿灯再开始操作车机进行导航啥的。 2.车机内存比较虚。艾8提车没多久，我们车主发现宣传的64G内存，存不了几首歌，查看后发现是32G内存。反馈厂家后，更新成64G了，但是用adb读取还是32G😔。 3.软件运行不流畅。不知道别人的车机如何，我长途开车的话，导航软件会闪退、网络掉线、GPS无信号啥的。特别是闪退最难受，高速容易错过路口，得马上手机开导航。 4.智慧识别功能不“聪明”。这3项原本应该是提高用车感受的，可惜识别很容易出错。不好用。 5.活动广告有点多。每周一的用户报告会弹出推送，可以查看一周用车情况。但是夹带广告，弹出的有时候包含会员优惠或者车品推荐啥的，有时候是语音播放会员优惠，快速购买啥的。不过现在基本不弹广告了。

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06-11

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

理想L6 车机体验5个月，亮点与槽点并存

🎬作为一个理想L6Pro车主，这台车的车机表现非常亮眼，这也是当初买车时，让我掏钱下单的一个重要因素，经过这段时间的使用，我发现它的一些优点和槽点，下面就来和大家说说。 👉🏿一、优点 1️⃣屏幕显示。这台L6的车机用着非常顺手，高通骁龙8295芯片搭配双15.7英寸的大联屏，显示上细腻清晰不说，操作起来也非常丝滑流畅，副驾一侧的娱乐屏更是长途旅行神器，一家人出去自驾旅游时，坐在副驾和后排的家人们，可以用它追剧、看电影，以此来打发路途中的无聊时间。 2️⃣交互体验。语音助手“理想同学”也非常的给力，比如车内有些冷或有些热时，我会说：打开空调多少度：想要去某个地方，我会说：导航到某某地方：想要打开遮阳帘，我会用手指向上方的天幕，说一声“打开它”，它都会迅速照做。而且它还支持连续对话，比如我说：主驾打开座椅通风，副驾车窗打开座椅按摩，前挡风玻璃脏了，打开氛围灯等一系列内容后，理想同学会依次按照指定打开座椅通风、加热、喷水清洗前挡风玻璃和开启氛围灯，最后还会说一句：都搞定了。整个过程很像是请了一个免费的佣人，只需动动嘴皮子就全部给你完成了，双手也不用离开方向盘，只管安心开车就好。 3️⃣HUD抬头显示。这个功能简直不要太香了，尤其是跑长途，它把车速、导航、时间，还有前后左右的路况，全都投射在了前挡玻璃上，开车时不用时不时的低头看仪表了。并且在开启转向灯后，前挡玻璃上还会给出一个大概20厘米×10厘米左右的影像，显示的是要变道一侧的路况，这样后方有没有车就一目了然了，盲区没有了超车和变道就能安心不少，这个功能大大提升了车辆驾驶安全。 4️⃣OTA更新。这个功能让我有种月月开新车的感觉，理想在这方面每月至少一次OTA更新一直做的不错，有时会新增一些功能或者优化体验，比如5月份的OTA7.4版本就更新了悬架调校，让这台车变得越来越好开了；还有这次的OTA7.5版本，给我们24款Pro车主更新了心心念念的车位随心画功能。总之感觉每次升级都有新惊喜。 👉🏿二、缺点 1️⃣车机导航在开启辅助驾驶时不播报路况信息。在高速上开启NOA导航辅助驾驶功能后，系统竟然不播报路况信息（限速值、区间信息、测速摄像头以及前方服务区等等），我猜想系统是不是觉得是它在驾驶，所有信息它都心中有数，可是作为驾驶员的我不知道啊，万一中途退出辅助驾驶功能是不是就相当于睁眼瞎？就比如说：在进入区间测速路段时，车机没有任何的提示！中途如果退出辅助驾驶功能，自己都不知道在区间测速路段内行驶呢，这要是不小心超速被罚款扣分，那可就真的是太冤了。 2️⃣车机上不支持播放本地视频。因为之前开的是一台燃油车，车机没有联网，只能从网上下载一些喜欢的音乐和MV，然后放入U盘再插进车机上，来实现车上听歌的问题。然而自从换了L6后，发现车机是联网的，用车机内预装的一些音乐app想听什么就听什么，但前提条件是需要付费购买会员才能实现，而我作为一个只在车里听歌解乏的人来说，日常听歌不是我的必需品，所以我还是喜欢把一些之前喜欢听的老歌和mp4格式的歌曲MV装进U盘里，插到车机上听和看，但让我没想到的是，理想L6的车机竟然不支持播放本地视频，这可太扫兴了。这么基础的功能都没有，实在是有点说不过去。 3️⃣车机上可供下载的应用数量和种类非常有限。除了预装的几个常用应用外，没有更多的选择。然而车机上自带的一些软件，在音乐和视频资源上还是比较有限的，很多我想听的、想看的内容都找不到，加上我平时又习惯在一些短视频平台上刷视频（比如说：某音、某手、某瓜等），于是就想着下载一些这类软件来弥补，结果却发现不支持下载安装，瞬间感觉回到了“功能机”时代，这和我想象中的智能车机不太一样。 4️⃣OTA更新不能同步给到用户，每次通知开始更新后，我往往都排到第4天以后才能轮到，感觉有点不爽。尤其是看到有人在车友群里说他的更新完了，还说更新后某个功能多流畅多好用，那种“别人都有了就我没有”的感觉就更强烈了。就比如这次更新的车位随心画功能，别人第一天就更新了，可以马上体验并第一时间发布体验帖，而我却只能默默的等待4天甚至更久才能更新，有种黄花菜都凉了的感觉。 👉🏿三、建议尽管理想L6 Pro智能车机有很多的亮点，但那些让我抓狂的问题也不容忽视。在此，我真诚地给厂家提一些建议： 1️⃣希望能够尽快优化辅助驾驶功能的路况播报，至少在进入区间测速前和离开区间测速后能给出明确的播报。 2️⃣开放本地视频播放的功能，并不是每个用户都愿意开通那些音乐app会员，请满足用户多样化的娱乐需求。 3️⃣可供下载安装的应用中，上架一些老百姓常用的短视频软件。 📣以上就是我对这台理想L6 Pro的车机使用感受，仅代表个人观点，有表述不对的地方请大家批评指正，我相信在解决这些问题后，理想L6的车机一定会更加好用！

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07-29

正直葡萄Y49

宋PLUS DM车主·车龄1年

宋plus不得不吐槽的几个点！

🚗我这台25款宋PLUS 112km尊荣版（非智驾版）开了大半年，今天聊一聊智能车机的感受吧。这款配置了12.8英寸大屏看着确实唬人，官方叫它 DiLink 100智能座舱，参数上看着也挺能打，6nm芯片、5G网络、三指滑屏调空调，支持双区语音唤醒（主驾和副驾喊“你好小迪”都能区分）。基础功能给的也算够用，比如远程控制（夏天提前开空调、冬天加热座椅，出门前手机一点就行），内置了酷我音乐、高德车机导航（带红绿灯倒计时），刷抖音、看B站都行。但是呢，这智能车机真的不得不说。今天不聊优点，专门吐槽，都是亲身体验过的难受。 --- 1⃣️语音助手“小迪” 高速上空调闷得慌，我吼三遍风量调大，它装聋作哑。刚伸手去戳屏幕，它突然蹦出一句在呢！吓得我一哆嗦。想用自己装的网易云放《晴天》，它死活只认车机自带的音乐，还是向网友请教了怎么改默认音乐，byd藏功能真有一手的，唯一途径只能唤起小迪，指令它更改默认音乐才可以手动更改为网易云。最绝的是下雨天，雨点砸得车顶咚咚响，我喊“关车窗”，它回我“网络超时”，关窗要啥网络咱就说。 --- 2⃣️设置隐藏很深大半夜回小区，车一解锁“唰”地亮起跑马灯，尴尬得我想钻地缝。翻遍车辆设置里的灯光菜单，愣是找不到开关。百度搜了才知道，这玩意藏在DiLink设置最底下的智能迎宾——灯语跟车机系统八竿子打不着，咱就说这功能也不搭嘎。调个动能回收力度，得先点新能源，再进能量管理，半路还能拐错到充电设置页。开个车要一心多用，左右脑互搏。 --- 3⃣️应用市场基本上没啥用宣传说的“开放生态”，实际跟上了锁的保险柜似的。CarPlay和HiCar全被阉了，销售当初吹DiLink更智能，结果自带导航的红绿灯倒计时慢半拍，实线了才喊我变道。现在手机支架焊死在出风口，这大屏不如换成储物盒。每月送的5G流量，听两天无损音乐就告急。连手机热点吧，手机电量哗哗掉，后来没办法自己还去买了无限wifi才解决。 --- 4⃣️360全景专挑关键时刻抽风倒车时360影像有次卡成连环画，雷达嘀嘀嘀叫得人心慌，只能摇下车窗抻着脖子往后看，驾校学的直角倒库手艺全用上了。而且确实有雷达及视野盲区，太矮太小的物体会被系统直接过滤掉，太信任360影像那么小车车免不了剐蹭的，倒车或者掉头还是多观察车辆四周，看看后视镜，把握好车距。 --- 5⃣️OTA升级一年等一回买车时销售拍胸脯保证常用常新，现实狠狠打脸。看宋L车主开始晒哨兵模式、车上KTV，我这宋PLUS系统版本还停在去年冬天。同时间同框发布的车，怎么差别待遇就这么大，本身宋L已经配置优于宋plus了，真是人比人气死人。明明早有人破解了“哨兵模式”功能，官方死活不推送，逼得人自己去装第三方，烧了摄像头还不质保。最扎心的是路上看见同款智驾版，人家中控屏炫着天神之眼动画，我这非智驾版连个主题皮肤都等不到更新。被刺麻麻的。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～这车机吧，你说它没用吧，它夏天能提前开空调救我狗命，手机碰一下门把手就解锁，调个行车记录比掏手机快——这些基础活儿它干得挺利索。可你要说它智能吧，那就是自欺欺人！找设置像破译密码，语音助手偶尔不太灵敏，大屏导航不如手机支架准，流量抠搜得连歌都不敢放肆听。花里胡哨的屏幕买回来，最后发现最实用的功能居然是给手机充电——这哪是智能座舱啊，分明是台“带屏幕的省油工具车”！BYD的工程师大哥，求你们听听车主的声音，加快ota的升级吧！！！！

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07-30

比亚迪宋L

宋L EV车主·车龄1年

宋L车机逼疯人的15个瞬间

身为一名宋L纯电准新车车主，这辆号称“比亚迪最美猎装”的座驾确实给了我驾驶乐趣——但前提是别碰那块中控大屏！今天我实名开喷，句句戳心窝子（迪厂工程师看到请速改进）。 😫 场景一：分屏即暴躁！卡顿到灵魂出窍等红绿灯路口，播放音乐与导航分屏？比等女朋友化妆还煎熬！卡顿到无法屏幕怎么点都没反应，靠边停车没有360都不自信了，后面重启没用，还好车还可以启动停止！后面问工程师要按实体键那个重启键重启才行，下电上电没用！不过就卡了一次，后面没卡过，现在用都是不分屏用了（别问，问就是不敢） 📱 场景二：语音智障？人工智障实锤！ 1，“你好小迪，播放QQ音乐” → “已为您打开酷狗音乐”（？？？） 2，你好小迪！档位调成2档！～“您可以跟我说空调调成几档” 3，你好小迪，宋L这款车的车窗防夹吗？~好想帮你的，但这个操作难住我了！一些常识性的问题是没有链接电脑的，只能回复一些车上的空调，座椅，灯光等，不像小米的是有问有答的，没有那么智能！！ 4，“导航去召唤师峡谷车场” → “你要选择第几个（1-2-3-4-5》开着车还得看下屏幕第几个！！有时候副驾的会补刀第一个，导致不对的话又要重新说一次最绝的是播放着音乐：会突然冒出来——这语音团队怕不是时时刻刻都在吧 🧭 场景三：内置导航把我从左坑到右（分不清左右）明明车机抬头显示大马路右边拐，但实际是一条只能左拐的大实线，不知道是不是镜像的原因，有好几次都是这样导航搞错了方向，导进荒废小路！有时在起步的时候走了十几米才发现导航导错，错过红绿灯调头路口，多开几个公里！！最崩溃是等红灯时各种电动车左右呼啸而过，车机一直响个不停 🔧 场景四：反人类操作逻辑大赏想关前挡除雾？说你好小迪，关闭前挡除雾，直接给你全部空调关了，只能戳进三级菜单找图标（开车时手指忙成钢琴家），这样非常不安全！！想切驾驶模式？得手动调节！！夜间开车时亮度自动调节抽风，倒车或者360开启，一道白色屏幕亮瞎我的钛合金狗眼——眼睛都要亮瞎了 ⚡ OTA升级：一场自我折磨的仪式升级包永远在1.5G以上，4G龟速下载2小时算快的。更离谱的是升级期间禁止驾驶！上周下雨天被锁车里干等40分钟…（升级完发现界面只换个颜色？血压飙升！）说好的后续的哨兵模式，一直杳无音讯！！不过这个升级可以远程APP操作，以后不要白天用车升级就好 💡 UI设计：工程师审美太感人了花哨的渐变色配闪烁图标？长途开半小时眼要瞎！最常用空调按钮缩得像蚂蚁，不重要的氛围灯选项占半个屏。菜单逻辑宛如迷宫——调后视镜加热要先退出音乐播放页面？ 📢 说句公道话（车主也要客观）三电技术、猎装操控这些核心实力宋L确实顶，但车机绝对是拖后腿的猪队友！作为2024年的纯电轿跑，这智能化水平被新势力甩出十条街。 🔧 硬核建议迪厂： 1️⃣ 立刻重构语音交互逻辑（装个低配版的ddeepseek也强的离谱了） 2️⃣ 开放第三方哨兵模式（哨兵模式等了一年又一年） 3️⃣ 简化操作层级！常用功能必须一键直达（什么导航啊，空调控制，简单直接点） 4️⃣ OTA升级别再玩“开盲盒” 💬 懂车老铁评论区集合！你的车机有什么逆天操作？一起#拯救宋L车机计划

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06-06

大禹trans

汉DM车主·车龄1年

莫名其妙，自己跳出来的小迪

#车机功能吐槽大会汉，开在路上，尤其一个人开夜车的时候，小迪莫名其妙的来一句，左后请讲，右后请讲，怪吓人的。

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06-14

沐雨神龙008

荣威i5车主·车龄1年

23款荣威i5车机之最烂的功能！！

买了23款及24款荣威i5的兄弟都发现了这个问题，就是车机主屏显示的这些功能当中，缺了最重要的一个功能，改款升级给丢弃了，这个功能就是《自启动后》与《自复位后》的记录小计实时里程公里数，以及这段路所走的时间长短，算出这段路的实时平均车速，从而推算出这一小段路程的实时油耗。老款的这个功能太棒了，(图5)有自复位后的小计里程公里数(1500km)，所用时长(48小时29分钟)，得出平均车速(30km/h)，从而推算出自复位后当前小计程的综合油耗(6.3L/100km)，这点太好用。这些信息一目了然，非常清爽！而23款荣威i5全系奄割了这一显示功能，只能小计里程，不计时间，不出平均车速，只显小计里程后的综合油耗，这个显示实际是不准的。这个功能不知道还能不能处理了，假如上汽官方若能看到，希望能给予升级或改进。作为一个真实的荣威i5车主，我们在实际使用中遇到的一些问题，假使汽车厂家或柤关工作人员不小心看到了，能帮我们反馈么馈！感谢！兄弟们，23款荣威i5车机还有哪些缺点欢迎补充。

23款荣威i5车机之最烂的功能！！18360068488142831图片

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23款荣威i5车机之最烂的功能！！18360068488142835图片

06-26

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

CX-50车机功能，你们觉得怎么样？

马自达cx-50车机虽是马自达燃油车里面最新的版本，但是以下几点真是不吐槽不行： 1、导航功能车机自带导航地图更新不及时，规划的路线不合理，甚至有用户遇到开车时导航地图进不去还弹出提示的情况。 2、语音助手语音助手无论是按键还是语音唤醒都不太灵，识别准确率低，经常无法准确执行指令，有时还会出现唤醒困难的问题。 3、系统存在BUG 比如酷我音乐绑定账号后，系统仍提示没有账号；音响会出现不出声音的情况；车机在天冷时偶尔会自动重启等。 4、CarPlay连接稳定性差车机系统连接的稳定性不够好，CarPlay导航信号有时会丢失，导致导航抽疯，老是错误并重新规划路线。 5、操作逻辑复杂车机系统智能化程度不高，操作逻辑较为复杂。比如要先连接蓝牙或CarPlay，才能说打开导航、目的地等指令，然后再选择具体选项。以上这几点希望厂家后续通过OTA升级处理掉就好了。吐槽归吐槽但马自达设计对安全很重视，比如屏幕比例为21∶9，横向视觉宽度好，且位置较低，驾驶时不会遮挡视野。同时保留了机械开关和语音（虽然很不智能）操作系统，还有交互方式丰富，支持CarPlay、Carlife以及自带的第三代悦联系统等多种人机交互方式。

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06-07

沉沦浅梦

马自达EZ-6车主·车龄半年

马自达ez6最大的缺点就是这个车机了

老古董车机，不如十年前的平板，这个UI我以为我穿越了，我想说跪求开放CarPlay吧，别再折磨车主了 1、屏幕模糊这分辨率简直能把人眼睛看瞎，看看这个语音图标，这个阴影把人笑死，大学生做的吧 2、UI 桌面菜单必选三个以上的卡片，一页又显示不全，逼死强迫症，OTA只优化一半，就是恶心你 3、车控模型 9成以上都是打不开的，一直加载。打开以后你会发现车牌位置跟着车漆一起变化，搞得除了黑色其他车漆根本没法看 4、主题浅色和深色两个颜色都是莫名其妙的调色，不黑不白不灰不蓝的，不知道谁非得搞这种傻鸟颜色，没有设计就老老实实黑白考虑智能化的朋友就别选这台车了，没有任何的科技感，车控模型当桌面也没有，越用越膈应人，反正我是后悔了

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06-06

约翰迪尔—机械师

星愿车主·车龄1年

车机再好架不住垃圾应用，同意不？

吉利星愿的车机用起来是相当丝滑。不过里面的APP有时真是不敢恭维。其实我们日常用的最多的就是音乐和导航，这个大家不反驳吧。导航是高德的，但是还好，就是整体用起来跟手机的还是不太一样，特别是路口提示和限速提示，没有手机那么精准。这倒是小事。不过原车自带那个QQ音乐感觉堪称垃圾，不开会员，你就不要想正常去听，而且就算开了会员，那个推送也让我很难受。更是动不动三天两头的就需要扫二维码，要不软件都用不了。吉利这个车机的可扩展性还是蛮好的，有个无界空间，可以装软件，我装了个网易云，我喜欢他的推送，只要你用过三五天之后，它推给你的都是你喜欢听的，之前不反感。不过非常神奇的是不知道是软件本身的原因还是装在无界空间里的原因。它跑调大家发现了么？特别是信号不稳定的地方还有种卡带的感觉。以前的磁带录音机还有CD机的感觉都回来。信号弱的时候，QQ音乐还能正常听，网易云就会彻底断了。还有一点就，不知道大家有没有同感。吉利星愿的车机有过一次推送升级。升级之前所有功能都好使。升级之后预约充电就会间歇性失灵，车辆到达预设时间之后不充电。后来星愿被从吉利APP踢出来，归进银河APP后，我的预约充电就彻底不好使了。不论在车机还是手机APP上。只有当时设置那一次好使，下次在充电的时候八成都没反应，必须通过车机或者手机在设置一次预约才行。不知道我这个是个例还是普遍通病。

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06-07

生丝竹

豪越L车主·车龄1年

豪越L车机吐槽

我的豪越L使用快一年了，车机使用体验方面确实感觉不太好，现吐槽一下吧：车机系统在功能更新方面严重滞后，难以跟上我对对智能汽车的需求。其搭载的车机系统，在地图导航功能上，地图数据更新不及时，许多新开通的道路和交通设施无法在地图上显示，给我的的出行规划带来极大不便。例如，前段时间我在前往一个新开发的商业区时，按照车机导航的路线行驶，却发现道路已封闭施工，而车机导航并未提示，导致她多绕了很长一段路。这是可能因为豪越L车机系统的地图数据更新周期较长，可能数月甚至半年才更新一次，与一些实时在线更新地图数据的竞品车机系统相比，存在明显差距。在多媒体娱乐功能方面，豪越L车机系统支持的音乐和视频播放格式有限，无法满足我对多样化的娱乐需求。平时我习惯从网络下载各种格式的高清音乐和视频，但豪越L车机系统常常无法识别一些较为新的音频编码格式和视频格式，导致无法播放。此外，车机系统自带的音乐和视频软件资源也相对匮乏，无法提供丰富的内容选择，导致我不得不加装carplay的盒子，用手机投屏方式来获取更多娱乐资源，但这种方式操作繁琐，且稳定性不佳。其次，车机运行卡顿频繁，操作体验差。豪越L车机系统的运行流畅性也存在严重问题，卡顿现象频繁出现。在启动车机系统时，需要较长时间等待，从按下启动按钮到车机系统完全进入可操作界面，往往需要10-15秒，效率相对低下。在日常操作中，点击车机屏幕上的功能图标后，经常会出现延迟响应的情况，有时甚至需要等待2-3秒才能进入相应功能页面。例如，在切换音乐播放列表时，点击操作后，车机系统可能会卡顿数秒，音乐播放也会出现短暂中断，严重影响使用体验。在使用导航功能进行实时路况查询时，豪越L车机系统的卡顿问题更为突出。当遇到复杂路况，如城市拥堵路段，车机系统需要处理大量的路况信息，此时卡顿现象加剧，地图缩放、路线规划调整等操作变得极为迟缓，`甚至有时候出现死机现象。一次在早高峰时段使用车机导航时，因车机卡顿，无法及时更新路况信息，导致错过最佳绕行路线，陷入长时间拥堵。这些卡顿问题不仅影响了车机系统的实用性，也让我降低了用户对产品的满意度。这就是我对豪越L车机的吐槽。

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09-15

我的青色小星愿

星愿车主·车龄1年

吉利星愿车机最大最无语的一个问题

吉利自从让魅族设计了这么一个车机系统后，那是大吹特吹。但是再怎么搞，它最大的功能还是听歌看导航。投屏聊胜于无，而且没有carplay。但是，它有一个非常无语的问题。就是我听歌时，导航语音提醒会中断我欣赏音乐的节奏。突如其来的语音播报我很不喜欢，所以我会关闭语音提醒。但是！！！！有时候遇到喜欢的歌曲，我想大一点声音，然后我加强音量的时候，如果此时导航正好播报，他会增强播报音量！！！明明我都把导航静音了！但是调音量还能把导航声音打开！！无语至极！

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06-08

敬学斋

秦L DM车主·车龄1年

比亚迪秦L车机好用吗？3个缺点！

秦L2024年6月提车，1198领先，至今已近1年。车机用起来相对流畅，但是有3点不满意。其一，自动竖屏，有的软件打开后它会自动转为竖屏，比如QQ。很不喜欢竖屏，还得按钮调一下才能转回横屏。习惯横屏，如果有锁定横屏功能就好了。其二，车机流量少。车机赠送的流量只有2年，我车还余1年，每月5G，如果是经常开车，听歌又导航5G其实不够用。其三，安装的音乐软件没有播放记忆功能。我安装的是酷我音乐，每次启动车辆时要重新打开酷我，然后只能从收藏的第一首音乐开始播放。所以我都改成U盘听歌了，但是U盘听歌音效没有用酷我好，但是U盘有播放记忆，个人比较喜欢这种感觉，接着上次的歌播放，不用来回去找，省心。

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06-08

爱生活的老范哥

宝马3系(进口)车主·车龄15年

聊一聊库斯图车机的缺点，优点就不说了。

1. 硬件性能方面：车机芯片低端，导致响应速度慢，操作时易出现卡顿，甚至会死机，如行驶途中车机死机，影响使用。 2. 系统功能方面：不支持自行安装软件，限制了用户对车机功能的拓展；车机自带的百度地图版本陈旧，导航数据不准确，如限速显示有误，且无法升级。 3. 车机互联方面：仅支持百度CARLIFE，不支持苹果CARPLAY，对苹果手机用户不友好；即使使用百度CARLIFE，投屏显示也存在问题，如不能全屏。 4. 屏幕显示方面：屏幕分辨率低，显示效果不够清晰细腻；屏幕黑边宽，外观不够美观；不能播放视频，娱乐功能受限。 5. 网络与流量方面：车机没有WiFi功能，只能使用自带的集成流量卡，5年后流量收费可能较贵，即便手机开热点，车机也无法连接。 6. 语音控制方面：语音系统识别虽然灵敏，但操作系统卡顿，会影响语音控制的流畅体验。 7. 其他方面：中控无实体按键，行驶中调节易误操作；车机设置存在一些BUG，如驾驶模式切换异常、导航关闭后语音仍存在。但是这些缺点，在价格面前通通都是优点。

聊一聊库斯图车机的缺点，优点就不说了。18344097022394281图片

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06-09

simonyangrui

车机着实一般，这就是等级差别

我的车是2024款比亚迪宋pro dmi110公里超越版，使用有一年了，今天来跟大家一起唠嗑下车机。其实迪友们都知道，24年及以前生产销售的车型车机芯片不怎么好。比如我的车就是搭载的高通665芯片，这颗芯片并不是严格意义上的车规级芯片，在算力和架构等方面都属于低端级别。所以这也就限制了一些功能和反应速度了。比如在中控大屏上点击某些应用程序时，开启的速度不快。再加上整个车机内存组合是6+128，这也跟手机样，如果内存被吃多了，那么整个处理速度会被拖后腿。好了，来细说这个车几个槽点吧。 1.车机芯片低端，后期没有升级的空间。 2.车机版本过多，且相互之间没有很好的兼容。比如按照车型搭载的芯片不一样，分为dilink3.0 4.0 5.0 100等，不同车机系统意味着功能也有不同。 3.车机UI界面老套，不够时尚，尤其是负一屏，没有太大实质性意义。 4.软件适配一般，比如比亚迪车机自带的比亚迪市场里的应用，很多软件版本较低。 5.小迪语音控制只支持官方定制的一些软件，比如导航只支持高德定制版，不支持车机公版和百度，使用起来体验感很差。 6.目前车机搭载的还是4G网络，下载速度较慢，峰值速率不高。 7.导航软件更新太慢，而且针对性的对老车主进行背刺。比如很多车型高德地图都有红绿灯读秒功能了，但原车自带的高德定制版就是不跟你更新这个功能。 8.同一个软件，你打开adb权限后，升级成其他车机上最新软件版本后，如果你要降级，是无法降级的，哪怕你后台通过专用工具卸载软件并清楚数据后，还是无法降级安装低版本软件。当然，也有一定的优点，比如开源，也就是虽然官方应用市场里的软件版本低和偏少，但是厂家并没有锁死系统，类似于早些年安卓手机可以刷机一样，你可以root后进行升级。至于升级了哪些功能，从车友圈里的网友反馈来看，没有什么实质性的提升。另外，由于适配原因，所以比亚迪中控大屏就可以根据应用自适应旋转，这样减少了工程师们适配软件的工作量。比如我打开迅雷，由于是竖版，所以大屏会自动进行旋转，从横屏旋转成为竖屏。好了，以上就是我反馈的一些槽点和不足。欢迎给位车友在评论区里交流。面对这些痛点槽点，其实也有解决办法。比如提升车机芯片处理能力，也就是说你用旗舰芯片，自然算力更强。如果是单纯软件交互方面的痛点，那么你对软件进行深度优化，砍掉一些不起作用的功能，通过软件瘦身来提升软件响应速度。另外人性化设置方面，可以通过问卷调查等做好用户声音聆听。强烈建议在软件功能上不要区别对待不同车型。尤其是同一个车型新车型和看车型在功能上差别太大了。这样会让老车主们有很强烈的背刺感受。车机里面最主要的用的最多的就是导航空调多媒体功能控制功能，这些功能应该减少层级页面，让司机或乘客能在一两步就可以实现功能。但是比亚迪这点做的一般，比如我开空调，在中控屏上点击空调开关后，调整吹风方向时需要再点击一下，选择出风方向。再比如打开多媒体功能时，我如果要开空调，需要返回桌面或退出空调后再打开空调。再比如语音导航，只支持高德定制版，不支持其他导航软件。再比如多媒体听歌时，一个页面只能最多显示15首歌曲，当你听到第15首时，你需要手动往下滑，否则页面只会自动滚动一首歌，这些都很不友好。我们就拿最新的二代宋pro dmi智驾版车机系统来看，是di4.0版本，在打开任何一个应用是，底部会有空调按钮，从风速温度等常规调整板块外，还有一个吹风方向调整。这些都跟老版本宋pro完全不一样，所以这是改进了，也印证了之前ui设计的不合理。另外，海洋网的车型也一样，都做了调整。同时智驾版的车型定制版地图都通过ota升级到了红绿灯读秒，有些定制的百度地图都已经实现车道级导航了。这些都是实打实的槽点。

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07-29

从此我们跃入人海

秦L DM车主·车龄半年

秦L车机功能怎么样

车机的功能基本都有，但是好不好用就是另外一回事了。第一点就是车机自带的高德定制版导航，版本落后，车道机和红绿灯读秒都没有，还不能更新。第二点是车机系统有点差，作为去年刚出的车，有时候用的居然会有卡顿感。第三点就是空调，在行车导航过程中想要去调空调的温度和风速就很不方便，极大的不安全。

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06-07

奶西Lisa莎菲

星迈罗车主·车龄2年

雪佛兰星迈罗车机

雪佛兰星迈罗的车机，怎么说呢，车友群里好多车友在夏天的暴晒下，车机有的就会出现死机或黑屏的情况，很早之前我的车机也黑屏死机过1-2次，后来我每次停车就都在前挡风玻璃那里放个太阳遮阳挡，就没有再出现过死机黑屏的现象了，总体来说还是不错的，没什么大问题，就是功能一般，但不多，能下载的也很少，不能像其他品牌的车机那样随便选择自己喜欢的APP下载使用，平时呢我最多也就听听歌，然后就是调一些汽车设置！油车嘛，肯定没有新能源的车机功能多！但对于大部分都是一个人开车的我来说足够用了（意思是车里只有我一个人，很少有别人坐我车），功能就是多了我一个人也用不上，开车也看不了！车机里的360全景影响感觉不错的，虽然不依赖这个，但有狭窄地段用上挺好使的！其次是我一个人开车除了看看导航，也就看不了什么了，车机里是百度地图，要是高德地图就更好了！其他的也没太多槽点了，功能不多槽点自然而然就少，很希望雪佛兰的星迈罗这款车还能继续更新车机版本，能够有更好的车机体验🌹

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08-08

懂小同学

阿维塔 06车主·车龄半年

都来吐槽下阿维塔06车机

大家都来吐槽下阿维塔06吧，push下官方早点完善下ota。用车一个多月，其他方面还可以，最接受不了的就是车机，流畅性还可以，但交互性太差了，绝无仅有。 1. 智能性: 可以说很智能不沾边，只能听懂内置的固定命令，换个表达方式就完全听不懂，一问三不知，远不如手机的语音助手； 2.交互性：我用的是荣耀，虽说现在荣耀华为分家了，但竟然没有一点可交互的，连基本的导航都无法传到车机，也无法蓝牙接打电话，其他更不用说了，不知道华为手机可以实现什么样的体验； 3.分屏：这个功能可以说是做的太烂了(不知道是不是我没熟悉功能)，分屏竟然是固定比例，不能随意控制两个屏幕的大小，而且根据就莫名其妙的就分屏，打开导航后，再开其他功能就会自动分屏，也仅此而已了，根本无法实现任意两个应用的自定义分屏。 4.应用：应用商场里面很多应用都没有，只有基础的几款音乐、视频播放器之类的； 5.其他：我用腾讯视频app播放视频的时候，想要调下音响的模式，返回来视频的界面后，要重新进入视频app，重新选择刚才观看的视频，没办法直接将app置于后台，这真无法理解。另外，在打开零重力座椅后，再打开观影模式，会自动收起副驾的零重力座椅，同时再点击零重力座椅就无反应，感觉是个bug。暂时想到就这么多，大家还遇到过哪些问题，一起来分享下

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06-08

筱雨睿睿de棒爸爸

探险者车主·车龄5年

探险者车机，想说爱你不容易！我来夸夸你！

探险者车机，想说爱你不容易！真想好好夸夸你！但是我真的做不到… 作为首批20款探险者车主，快五年了…车机使用体验真的太糟心，借助懂车帝这个平台及话题必须来吐槽一下。首先，就是车机卡顿，真的无力吐槽了…每次启动车辆，车机就像被按了慢放键，慢悠悠加载，如果路程短的话，等它反应过来，我都快到目的地了。导航时，地图定位也不精准，总是慢半拍或者带你进入死胡同…上次去机场送人，差点就错过了航班。然后，车机自带的百度地图，简直就是“灾难”。版本老旧，新开通的道路它根本不认识，规划路线也迷迷糊糊，经常带我绕远路。有一次我接出游回来的家人，由于路上堵车，怕家人在火车站等着着急，就按照车机导航走，结果多花了半小时，让老婆孩子BB我半天…气得我直想砸车…而且地图更新超级慢，不知道的还以为它“罢工”了。其次，20-23款没有CarPlay，真的很不方便。现在大家都习惯用手机导航和听歌，CarPlay能无缝连接手机，可探险者却没有。我只能用自带的QQ音乐，歌曲少、音质还差，和手机APP的音乐体验天差地别。更气人的是，车机流量还少得可怜，费用又贵，每月1.2G根本不够用，上车只能开手机热点，幸亏手机是全球通包月。再其次，语音控制也很鸡肋，识别率不高，经常听不懂我说的话。尤其我下夜班的时候夜深人静…突然就冒出来一句“来了…”还有好几次我想让它打开空调，连说好几遍，它都给我播放音乐，最后还是得手动操作，这车机你说我是夸你还是骂你呢？最后就是20款的系统更新也是个大问题，不仅更新频率低，更新时还经常卡顿。有次更新，直接卡在一半，车机死机了，我只能干等着，重启也没用，最后还是去4S店解决的，浪费了我好多时间… 总之，探险者的车机真的太拉胯，严重影响了我的驾驶体验。希望厂家能重视起来，赶紧优化升级，不然真的对不起我们这些车主！

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06-11

聪颖的王踏雪

迈腾车主·新提车

迈腾b9的车机使用吐槽

使用了5个月了，中间更新了1次，现在好像是4480还是多少了，简单吐槽一下，看看各位有没有通病。可以说，迈腾b9就没有车机这一说，毕竟是油车，在油车上安装大电视确实有些古怪，比上不足比下有余。直接说缺点。 1，屏幕刷新率明明很高，但是用起来就像10年前的手机，说不说来的难受 2，智能语音一点都不智能，连着说一些指令的话，就识别不出来，只能执行打开空调打开音乐这种最简单的指令，关闭门窗，打开天窗，后备箱盖，就别想了 3，看电影的时候，不能全屏，上下两条大白杠真的太突兀了。 4，音乐软件只能默认酷我音乐，可我想问，谁会用这个啊，想听歌，必须每次上车手动打开音乐app，真的很狼狈。 5，界面设计的太难看了，一点实用性都没有，左侧的东西都用不到，想找点啥，必须再次打开二级三级界面。 6，能用的app少的可怜，音乐就QQ，酷我，酷狗，网易云，视频就只能腾讯，爱奇艺，其他的啥也用不了。 7，上次正在行驶的时候，整个屏幕直接死机了，直接给我吓得不行，但是也就只有这一次，多了我是真的接受不了目前没有想到其他的了。优点就是在油车上安装一个大屏幕，真的很亮眼，既能满足油车的需求，又能一只脚迈进了高科技的原野，可上可下，这一招，大众真的行。

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12-06

城东以东不再东

理想L7车主·新提车

聊聊理想L7Max焕新版那些香和不太香

理想L7 Max焕新版提回来开了也有一段时间了，城区和长途都体验过了。今天就来跟大家聊聊在实际使用中，那些让我觉得很爽和忍不住想吐槽一下的功能，给正在观望的兄弟们一个最真实的参考。一、智能配置先说大家最关心的车机，这块绝对是理想的核心卖点，体验下来整体我能给85分。 1.屏幕与流畅度：中控那块双15.7英寸的3K联屏，视觉冲击力真的很强，看导航以及看电影都贼爽。最重要的是，它用的是高通8295P芯片，操作起来只能用2个字来形容湿滑、点按几乎没遇到卡顿。菜单逻辑也很清晰，常用功能一二级菜单就能找到，操作挺方便的。 2.语音助手理想同学：这是全家使用频率最高的功能。3.0版本的它变成了一个毛茸茸的3D形象，挺可爱的。识别精准度和响应速度在大部分时候都很好用，我坐在主驾说打开座椅通风、空调调到22度、导航去公司，都能同时搞定。不过，有时候它偶尔也会有耳背的情况，需要大声的说才能听到，希望后续OTA能优化。 3.智能互联与远程控制：通过手机App远程查看车辆状态、控制空调、车窗通风这些都没问题，提前打开空调这个功能我觉得很实用。我觉得手机钥匙的体验还有优化空间，有时候靠近车辆解锁反应会慢半拍，不如实体钥匙稳当。另外，还有就是车主们呼声很高的车内wifi热点和无线投屏功能，目前确实还没有，算是个小小的遗憾。 4.导航与智能驾驶：车机导航用的是高德，数据和手机同步，非常的好用。智能驾驶方面，高速NOA还是很牛的，能缓解我的长途疲劳。但我也看到过一些老车主反馈，在通过复杂匝道或者遇到加塞时，系统的决策还不够果断吧，有时需要人工接管。360度全景影像的画质清晰度没有问题，但图像拼接的畸变处理在一些极端狭窄车位时，看着会有点不太自然。二、智能座舱这车的座舱，完全可以理解成一个移动的豪华客厅。 1.空间感受：“大”就一个字。我身高175cm，无论前排还是后排，头部和腿部空间都奢侈得很。后排的地台也是纯平，坐三个成年人是轻轻松松。最绝的是还是后备箱，上次露营，帐篷、桌椅、食材杂七杂八全塞进去还有一点多余的空间，实用性是拉满了。 2.座椅与舒适配置：全车座椅都是Nappa真皮，质感很在线。前后排座椅的加热、通风、按摩功能都是全系标配的，这点我必须点赞，真正做到了人人平等。不过，我觉得座椅按摩的力度还是有点小，力道比较的柔和，我喜欢强力按摩可能会觉得不太过瘾。 3.音响与静谧性：音响效果算是中规中矩，能满足日常听歌的需求，但如果是那种音乐发烧友，可能会觉得低音还有提升空间。静谧性反而是个大惊喜！这车用了双层夹胶玻璃，关上车窗后，市区里大部分路噪风噪都被隔绝在外，跑高速的时候那种高级感一下就上来了。三、一些需要适应的点车无完车，L7也有一些需要适应的地方。 1. 尺寸是真的大：我家的老旧小区，停车找车位都要小心翼翼的。对于我老婆那种新手司机来说确实有点难。 2. 无线充电板发热：前排的无线充电板充电速度还行，但手机放上去一会儿就会明显发热，尤其是天热的时候，希望后期能优化散热。 3. 细节体验待提升：比如自动雨刮的逻辑，有时雨不大它刮得飞快，有时前挡都模糊了它还不动，还是不够智能。四、总结一下：开了一段时间，理想L7 Max焕新版给我的感觉就是家用很合适，只能配置全部都很高。主要是它在一些细节体验，比如手机钥匙、座椅按摩力度、音响调校上，可能还有进步的空间。最后希望我的这份真实的体验，能帮到大家！

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12-03

半山腰拾颗穗

轩逸车主·车龄9年

凯美瑞的老年智能车机

兄弟们，都说“买发动机送车”，到了凯美瑞这儿，感觉成了“买发动机送了个老年机”。提车一年半，车机系统愣是没更新过一次，今天就来好好聊聊这智能座舱，给打算入手的兄弟做个参考，保证有一说一，不瞎吹也不瞎黑。先简单说下官方配置： 10.1英寸的悬浮中控屏，搭配7英寸液晶仪表，车联网、4G、OTA升级，还有CarPlay/CarLife/HiCar这些都有，能远程启动、控制空调、开关车门、让车鸣笛闪灯，也能查车况，语音能控制多媒体、电话、空调、车窗，高德导航车机版，能显示实时路况下面就说说实际用下来的感受，槽点是真不少： 1. 车机导航优点：高德账号能跟手机同步收藏的地点，路况也还算准。槽点：白天会自动切成夜间模式，出了隧道屏幕黑黢黢的，看不清。语音总说“前方2公里拥堵”，结果这2公里就没变过，实际上堵得都快到眼前了。没有车道级导航，在城市高架上要是错过匝道，那只能认栽。 2. 语音助手唤醒词是“你好小悦”，识别率也就60%左右，副驾说句“你好小岳岳”都能把它叫醒。虽说能打断它说话，但一次只能执行一个指令。说“打开空调24度”能成；要是说“把空调调到24度并播放歌曲”，它就只听前半句，后半句跟没听见似的。 3. 智能互联/远程启动 Toyota Connect App功能倒是挺全，启动空调、解锁车门成功率能有95%。但有个bug：远程启动后，30秒内不开门，发动机就直接熄火。夏天想提前把车凉下来，还得百米冲刺过去开门。在地下二层车库，4G信号常年就1格，想用手机遥控，全看运气。 4. 车主App 界面是丰田祖传的Excel风格，看着就挺老气。车辆定位的地图，永远在那儿转圈加载。能耗统计只有日和周的柱状图，还不能导出CSV格式，想拿数据出来说说双擎多省油，都得手抄，多费劲。每次更新日志都写着“修复已知问题并提升用户体验”，但实际上啥变化也没有，纯属忽悠人。 5. OTA 提车到现在，就推送过一次更新，更新包才78MB，内容就只是优化蓝牙连接稳定性。车机版本号从001.003.000升到001.003.001，大版本号都没动，真怀疑丰田的工程师把OTA当成U盘拷贝文件了。总的来说，这套车机系统就是“能用，但真不好用”。导航、语音、远程这些功能也就刚及格，菜单逻辑混乱，加上OTA更新跟佛系似的，离“智能”这俩字差远了。要是你就把凯美瑞当一个省油、靠谱的代步工具，那它还行；但要是想体验新势力那种流畅顺手的座舱，建议还是去看看国产新能源吧。

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08-09

远山云舟渡

红旗HS5车主·车龄2年

HS5车机功能太弱，大屏形同虚设

红旗hs5的车机功能比较简单，两块12.3寸的车机大屏看着非常亮眼，但像我23款车型，就三个版块：娱乐功能、空调设置、车辆设置。经过两年多的使用，不足之处如下： 1.娱乐功能：车机内置酷我和喜马拉雅两个app，其次就是红旗自己的电台和收音机。当然也可以蓝牙连接手机播放及优盘下载播放。我基本就是听听电台或者优盘下载歌曲播放。车机自带酷我和喜马拉雅都需要付费，费用不低，很少车友使用。车机是封闭系统，不能自行安装app，兼容性也不是很好，12.3寸的车机大屏在娱乐方面算是浪费了。 2.自买车到现在两年多，车机虽然有OTA升级功能，但从未升级过。互联网时代基本的车机互联都没有。后面是自己下载25款车机系统包进行升级才有了互联功能，但厂家并不认可，23款本可以用的系统，可以解决互联，就是不给开放升级。车机的流畅度很一般，图二是开机启动后一分钟内，左边的音乐播放，还没有完全显示出来，当然了，今天气温38度，车内温度更高，严寒酷暑可以理解，平时使用也不够流畅。 3.车机自带导航为高德，能用但容易受信号强弱等因素影响产生漂移，在使用中也容易报错，在陌生地方必须辅以手机导航才能让人有信心。导航也是自买来就没有进行过版本的升级，现在导航软件标配的车道级导航、红绿灯读秒是没有的，反而手机支架成了车主的标配。咨询4s店或者厂家都得不到导航升级的答复。虽然明白油车的车机功能不能跟新能源车型相比，但既然有而不给车主用，老车主和新车主在软件功能上形成巨大落差，不得不让人吐槽，且在这个科技日新月异的时代，智能化成为时代主流，拼过了硬件就是拼软件，厂家需要认真对待。

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08-07

高冷柳叶克朗普

领克Z10车主·车龄1年

最可惜的车型，没有之一

盲区补盲！盲区补盲！盲区补盲！！！重要的事情说三遍，领克还搞了个许愿池，真是无语子，主打的就是你许愿，我不听！半年OTA了三次车机，更新的东西可谓一只手数得出来，唯一感觉有点用处的，就是主屏幕可以看到尾翼是否开启！！！至少体验感拉满还有行车记录仪，400v平台车型至少三向，800v平台车型只给车头，像素也低到离谱，1080p都没有，都不好意思说z10是新能源车

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最可惜的车型，没有之一1834323164890187图片

06-08

yosimate

银河L7车主·车龄1年

说实话，升级flyme auto后优点就是流程丝滑了，还有很多我就不说了，主要吐槽一下缺点。第一，与之前的银河OS系统相比，Flyme Auto的画面设计个人认为过于简约，图标看起来不够精致。第二，车辆行驶信息如电量、油量消耗情况等显示减少，用户难以快速获取这些关键信息。原来可以直接在桌面看到。第三，滑动时容易变成点击，导致误操作，如app列表滑动时滑到一半会莫名其妙地点开一个app。第四，就是引以为傲的flyme link车机互联，竟然只能小窗，不能全屏，始料未及。第五：座位记忆功能缺失，调节只有固定档位。第六：天窗语音只能全部关闭或者打开，原银河OS可以语音半开。当然，升级后的优点也有很多，总之还是期望升级的。

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说实话，升1835729830744067图片

06-23

七步错

Model Y车主·车龄3年

特斯拉这破车机导航真的超级抓狂

讲真实在不行你开放CarPlay吧，真的太垃圾了。导航好不好用暂且不说，地图全靠离线包更新，离线地图包几个月不更新，更新还得自己用流量大几个G，啥家庭条件啊。有时候道路调整完全给你导错，新路段和开发区完全不能用，都能给你绕圈绕半天鬼打墙。

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06-09

懵懵的小刘01

捷途旅行者车主·车龄1年

旅行者老司机使用，优缺点感受吐槽‼️

🎬捷途车主使用旅行者已经半年了，这台车的车机省钱表现非常亮眼，这次买车感觉是买对了，经过安全行驶一万多公里的真实用车感受，发现旅行者的有些优点和也有些缺点，接下面就来和大家分享一下。 🚗首先讲一下缺点 🌙①刚提车那会儿车机地图🗺只能用落后的高德地图导航，经常偏僻的乡村小道完全没办法只能手机高德地图用起。然后经历了几次厂家OTA高德版本有所更新，我的车机桌面也升级了，车道级导航和读秒红绿灯🚥完全改善了厂家导航功能不足，希望厂家与时俱进。 🌙②车机上虽然有360影像辅助和540度透明底盘辅助，但是车机没有哨兵模式，自动辅助，可惜没有哨兵模式也希望捷途后期能增加哨兵模式，碰瓷经常发生，社会人与人之间的信任几乎可以无，行车记录仪，哨兵模式才是防范于未然，以后车型能做到标配，也不值几个钱。安全第一嘛！ 🌙③车机里应用商店可供下载的应用APP数量和种类非常有限。除了预装的常用应用外，没有更多的选择。当然安装第三方桌面除外，即便可以安装懂车帝这类应用，厂家配的可以用内存简直是打发叫花子，安装多了容易死机。 🌙④车机大屏娱乐功能也太少了，最开始就一个爱奇艺，酷狗音乐，最差劲的是还要会员。建议整个车系能耗排行榜也不敢，大家相互娱乐不安逸嘛吗？ 🚗当然缺点有，优点还是有的 ⭐①屏幕显示。旅行者车机系统经过几次OTA用着也越来越顺手，8155芯片搭15.6英寸屏幕，显示上细腻清晰不说，卡片式滑动操作起来也非常丝滑流畅，物理键拥有的也可以语音交互和触摸控制。 ⭐②交互体验。语音呼叫“小捷”也非常的给力，比如车内光线暗或需要打开车窗或者空调，用标准的山东话说一下：打开空调17度二档，打开百度地图，打开遮阳帘，打开车窗三分之一。当然整个过程可以一语十令，连续执行，只需动动嘴皮子就全部给你完成了，双手也不用离开方向盘，双目注视前方即可，只管安心开车就好，当然也可以车内其他位置语音控制，不过为了安全行驶，设置了只能主驾单独语音操控。 ⭐③ OTA更新。旅行者购车至今已经经历了三次OTA，本人有幸参与过两次内测，每一次更新都是对车机有过优化调整，电子时代随时都可以优化接近一些小问题，希望厂家多多研究更新不要遗忘老客户，就信你，加油 🚙、捷途旅行者老司机的建议智能车机还有不少需要补足的，保守安全固然最重要，但使用中有些问题也不容忽视。作为旅行者忠实车主一些建议： 💥①希望能够进一步全面拥抱新能源智能化电子化时代，安全的基础上开放车机自定义下载，增添一份娱乐榜。 💥②开启增加车机内存硬件，开放更多APP下载，请满足年轻化多样化的娱乐需求。 💥③大彩电就得开放更多视频如抖音刷视频，懂车帝看赛事直播等等，让智能车机大屏更加有趣有灵魂。最后欢迎大家评论区晒一晒你的爱车车机大屏都有那些智能功能。 ⚠️以上是本人半年多部分车机使用感受，仅代表个人观点，不喜欢的请留意你喜欢什么。

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08-14

1701保持理智

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

雪铁龙凡尔赛的车机已经没有下降空间了

我个人认为我对车机依赖不严重，只听歌，导航就够了，但是！！雪铁龙凡尔赛有时候都无法同时进行这两个功能，动不动就掉线，连接上carlife无法调节音乐声音，导航声音巨大，音乐声音巨小，太难了，连接车机盒子也有卡顿掉线问题，仿佛是上个世纪产物

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06-12

康师傅酸菜

长安CS35车主·车龄10年

车机吐槽大会

大家好，今天来聊一聊车机功能吐槽大会这个话题，今天乘坐我老弟的奥迪A6顶配的55夸戳，当时全部落地50多万，各方面表现都挺不错，但是车机的功能真是一言难尽。导航方面，如果是语音输入的话有时候会听不懂，或者是给输入错误，好几次都这样，智能化水平太低了，导航界面显示和老年机似的，周围很多小路都没有，也不显示红绿灯倒计时的秒数，屏幕的流畅度和清晰度跟手机相比还是差点事，都这么贵的车了处理器用个好一点的屏幕做的好一点。屏幕触摸，如果我要在屏幕上点击某个软件，我需要用力的长时间的按一下，有一个适应的过程，并不是点击一下就能打开，我刚开始以为屏幕坏了，原来还要使劲按一下，顿时让我对这个品牌有点失望，就是打开一个软件做的太复杂了。车机里面APP不好用，像天气、信息、以及法律注释等很多功能不好用，只是看着比较上档次，但是实用性不强。另外这个屏幕反光很厉害，在太阳光的照射下有时候会照射到后拍的乘坐人员，很不友好。智能驾驶方面整体来说还不错，但是在农村道路上使用智能驾驶的话是不行的，必须要有道路划线的地方才可以使用，后期智能驾驶方面建议继续优化一下。总体来说车机方面表现中规中矩，后期需要优化的空间还有很多。

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09-04

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