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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
星落成河vvs
颜值太高了,路上容易造成交通安全隐患,但是也有槽点,后排空间仅达 B 级车水平,头部因溜背设计稍显局促。适合预算有限但追求大空间、长续航及智能驾驶的消费者,若注重实用性需权衡空间短板。
幸运面条1w
11.2万准瓦罐真猎装,必须侧脸才能出它的价值,12万内还能找出更好或者一样性能和配置的瓦罐猎装?(宝骏那个蛋就算了😏)
王闹闹
就这侧面,市面上有几个比我帅的
榨菜一点都不肉
最美角度,不管怎么看都喜欢,百看不厌。
好豹旅行
用户1123519927261
国产帕美,车子很好,可惜工程师用脚做的程序
Sakuva666
极氪007最具代表性的地方包是前脸的眯眯眼大灯的,同品牌下面7X、007gt以及MIX都是一套设计语言,如果选配了灯幕星际之门更会把颜值提高到另一个层次,可惜我没有选。为了弥补这一部分我在前脸加了反光贴纸减少了灯罩的单调性,除了夜晚我觉得颜值并不输灯幕版。 除了高辨识度的前脸,我觉得后尾灯下方的水波纹设计也是独具一格的尽管它褒贬不一。晚上从后面看不仅是两道红色灯光,倒影更像红色夕阳洒落在江面上,设计感绝了,新款特斯拉model Y尾灯也有异曲同工之处,可惜自007以后不会再有了。 从侧面看,4米8的车长+白色车漆显得我的007更像一款C级轿车,1:2的轮高比又了充满运动风格,整车比例很协调,我觉得称呼它是C级运动轿跑也不为过哈哈哈哈。 坐在车里看内饰是很简洁的,但功能键应有尽有,方向盘喇叭下方有自动泊车、解闭锁、360等快捷键组成的touch bar,用起来更加充满了科技感,可惜换代可能会简配掉。
大叔阿达
海王,再见,希望下一任车主对你好点吧,别像我,不假思索的跑。
桃李未言
发布图文爱车的美照,侧颜真的是360度无死角的帅,真的很喜欢
雪怪溜溜不会溜
改装的理由其实很简单,因为之后会计划用这个车跑穿越,所以AT胎还是的改一个,既然要改那就直接拉满吧,大头的经费都出去了,省一点意义也不大。 但是我提车的时候,只改了 4 颗轮子,背的还是原厂的轮子,这个事情就一直让我很纠结,因为我换了 65 的轮胎,比原厂 60 的高度要高一些,所以备胎就成了非全尺寸的轮子了,第二个就是样子确实也不太好看,所以就补了一颗。 但是 TK300 的原厂备胎支架套 KMC 的轮子,套上之后间隙会很大,据说久了会有异响和尾门下沉的风险,解决的办法就是联动支架或者可调备胎架两种方案,最后我选择不用开孔重量更轻的可调支架。所以为了这颗备胎搞了一个可调节备胎支架,真的改装是动一处则波及全身,就很头大。 而且改装件的设计是原厂件没法比的,所以我一直坚持原厂就是最好的,但原厂确实没有改了之后好看是真的。 改完之后,目前我遇到了 2 个问题,一个是原厂的防盗锁没法用了,第二个是后摄像头是暴露在支架上没保护的,这两个问题我要想想办法解决,其他还没什么问题。 最后,轮毂一换车真的好看太多了。 🚘轮毂:「KMC722 ET0的轮毂」重量-2kg 🛞轮胎:「百路驰 ko3 265 65 R18」重量+12kg 🔩支架:「oking可调节加强支架」
老冬瓜Bico
我也分享一张
小黑子漏出的鸡脚
当时买之前在网上看到了这辆车的照片,感觉真丑啊,这嘴太大了吧! 后来去店里看车的时候,发现还不错,比照片上好看多了😂 在路上看到也很有标志性,老远一看就知道是亚洲龙
小小淮书同志
一点毛病没有
平民用车
最爱的角度要属右侧微微仰视的角度了,霸气威武立刻拉满。不过更爱的还是车内几个座椅的角度,舒适感立刻显现。
自强不息海风eGk
看着真舒服,哈哈哈哈哈…………
传说之枫911
对面两个是我的小青蛙,最近的一个是邻居的老青蛙,都好看
海盗船长656565
好不好看
任逍遥123456aaa
马自达的魂动设计一直是其出彩的强项,当初买车时这也是其中一个很重要的因素,我觉得我的爱车最上镜的一面就是四十五度角的侧面,因为它的低趴的腰线完全体现了它后驱车的运动感
JamesHwangXX
A麦麦Max
内燃机时代的产物,一台可以“屠牛斩马”的破尼桑
饕餮掌勺人
📸 爱车美图 皇冠陆放的各种角度,基本上每一个点都在我的审美上,正面大大的皇冠标志,让人看着大气豪华,相比汉兰达,个人觉得汉兰达改成lc300的包围会更帅气。曾经想把后面的标志也改成皇冠,标都买好了,当想改的时候有觉得很山寨,后来就放弃了这个想法。 流线型的线条,加上看着很粗壮的前后脸,整体上黑色还有很有肌肉感的,就是如果高度上再高一些,应该会显得更威武些。 原装前后保险杠上的银灰色装饰条,个人感觉还是很突兀的,所以在新车到手的第一时间里,去贴车衣时,直接让店里把银灰装饰条用改色膜贴上了,事实证明这是变成黑武士最经济最实惠也是最简单的方法,如果哪天看腻了,恢复原样也最省事儿的一种方法 侧面颜值真的是比较长,就是与塞纳和格瑞维亚放在一起比较也毫不逊色,毕竟都是5米多的车长,差的也就10cm左右↔️,但是驾驶起来车长也最大短板,拐弯半径不可能大小,驾驶的时候真的要多加小心👀,特别是比较窄的路面,马路牙子很容易刮倒车胎🛞,要小心谨慎哦! 还有一点就是5米多的车,轴距2850mm,个人觉得稍稍有些短,这样导致后排空间不如一些德系同尺寸的车,➕50-100mm,那样后排就会更加舒适! 记录📝了车辆的每个整数公里数和4个爆子数,也算是对自己用车的一个小纪念,等到10000公里再来个大图集,肯定很过瘾!
王叔茶馆
#爱车最上镜一面喜欢的怎么看都欢,哪个角度都帅。但还是从下往上最威武霸气。
春天来那个百花香
船长MH
帅就完事儿了,宜商宜家
悠闲原野VzY
当时买车时,最早的时候是看过白色的锐放,不过前脸的大嘴不大符合眼缘,但店里另一辆换成运动套件改装前保险杠的一款看着不错,后来也是不太着急买车就慢慢搁置了 后来断断续续看了国产,合资,很多品牌,最后综合考虑,选择了黑色款的锐放,
相信自己不错东升
这样的角度溜背造型。更加漂亮。
乌苏里阿虎
比较帅
嘿子的星愿
【选车心路】家庭第二辆车的精准之选——为何最终情定吉利星愿 买车背景很明确:给家里添置一辆纯电代步小车,主要用于市区通勤、买菜、接送孩子。预算严格控制在7-8万以内,要求就是:安全、好开、空间相对够用、颜值不能太差。 当时主要对比了四款热门车型:比亚迪海鸥、零跑T03、五菱缤果,以及最终选择的吉利星愿。看车过程可谓是“极限四选一”,每款车都有其鲜明的特点: 1. 比亚迪海鸥: “学霸型选手”。品牌力最强,三电系统稳定可靠,市场销量巨大,买它基本不会错。但缺点是内饰质感相对一般,后排空间比较紧凑,而且价格是四款中最坚挺的,优惠少。感觉像是为了“不出错”而做的选择,少了一点心动的感觉。 2. 零跑T03: “配置卷王”。动力最强,续航选择多,智能化配置给得最足。但缺点是外观设计我个人不太感冒,感觉更像一台“老年代步车”的升级版,而且对于零跑品牌的长期稳定性,心里多少还是有些打鼓。 3. 五菱缤果: “颜值担当”。外观圆润可爱,内饰设计也很讨喜,女性用户非常喜欢。但让我纠结的点是,看中的版本价格上去后,安全性配置(如ESP车身稳定系统)还是不如对手厚道,感觉在核心安全上有所妥协。 4. 北汽等车型: 简单了解后,感觉产品力相对老旧,设计上也跟不上时代,很快就排除了。 最终为什么买吉利星愿? 在反复试驾和对比后,吉利星愿就像一个“均衡型优等生”,精准地满足了我的所有需求。决定性因素有三点: · 安全是底线: 星愿是全系标配ESP车身稳定系统的,这点和比亚迪海鸥看齐,比同价位的五菱缤果更让人安心。车身结构看起来也更扎实。 · 空间是惊喜: 基于SEA浩瀚架构打造的它,虽然是小型车,但轴距和内部空间利用率非常出色,后排腿部空间和后备箱容积都比海鸥要宽敞,实用性更强。 · 驾乘质感: 星愿的底盘调校很有“德味”,扎实稳重,过沟过坎的感觉比另外几位对手更高级,没有那种松散感。加上怀挡设计,让中央通道区域非常简洁好用。 所以,星愿是在保证了海鸥般的安全底线和品牌可靠性的基础上,提供了越级的空间和更好的驾驶质感,同时价格还有一定优势。 这种“性价比+品质感”的组合,让我最终放弃了品牌光环更强的海鸥和配置花哨的T03,选择了它。 --- 【买车的费用清单】(落地价:70,300元) 我的购车价格供您参考,不同地区、不同时间的优惠力度会有所不同。 · 车型: 吉利星愿 2025款 310km 青春版 · 官方指导价: 69,800元 · 现金优惠: -5,800元(谈下来的) · 最终裸车价: 64,000元 · 保险费用: 5,500元(商业险+交强险,第一年在4S店买的,略贵) · 上牌费用: 500元(自己开车去车管所办理,主要是工本费和临牌等杂费) · 免征购置税: 0元(新能源车优势) · 总落地价: 64,000 + 5,500 + 500 = 70,000元整 赠品: 全车贴膜、脚垫、一次基础保养。 --- 【用车分享】一年2万公里,城市通勤的完美伴侣 我的星愿主要是在市区开,每天通勤距离约30公里,周末偶尔会去周边商场或近郊。目前开了一年,行驶了接近1万公里。 · 能耗/电耗: 春秋季是最省电的,不开空调的情况下,电耗基本能维持在10-11kWh/100km左右,实际续航能跑到280km以上,甚至反向虚标。夏季开冷空调,电耗会上升到12-13kWh/100km,续航大概在250km左右。冬季最费电,开暖风后电耗会达到14-15kWh/100km,续航会降到200-220km。对于湖北这样的城市,冬季衰减是正常现象,所有电动车都一样。我家有固定车位安装了充电桩,晚上谷电3毛多一度,算下来一公里才合5分钱左右,成本极低。 · 驾驶感受: 小车非常灵活,提速轻快,在车流中穿梭自如。底盘是最大亮点,过滤细小颠簸很到位,过弯支撑性好,开起来有信心。 · 充电情况: 支持快充,从30%充到80%大概需要半小时,应急非常方便。但我90%的时间都是用家充桩慢充,对电池好,也省钱省心。 --- 【优点】 1. 空间越级: 作为一辆A0级小车,后排空间和后备箱容积绝对够用,偶尔满载四个成年人也不会觉得特别拥挤,远超预期。 2. 驾驶质感优秀: 底盘扎实稳健,转向手感轻盈精准,整体调校有高级感,开起来不像这个价位的车。 3. 设计实用人性化: 怀挡设计节省空间,中控台下方的巨大储物格非常实用。车机系统反应流畅,支持手机APP远程控制,夏天提前开空调是福音。 【缺点】 1. 内饰材质一般: 毕竟价格在这里,车内硬塑料居多,新车还是有一点气味,需要通风散味一段
妥妥的一只大螺丝
侧颜颜值这块没有输过,爆表的。
云见云端
星途凌云是个小众车型,今年买车优惠加置换补贴地方消费补贴后落地价就十万出头,我觉得很实惠哈!始终不明白为什么这个车卖的不好,中型SUV,观致5底盘平台(M3X)有优化,行驶品质不错,高底盘重心的SUV里面弯道操控感很好,有个还不错的1.6T发动机,说得过去的格德拉克的7DCT变速箱,家用动力够了,外观中庸平淡才不易过时,除了一些时候低速有油门迟滞不跟脚,变速箱减档提速稍慢的情况(标准模式),其他的都很满意。我是实用主义者,认为车属性是交通工具,不会买贵的车,车外观是否漂亮不是特别在意,价格便宜同价位的车,首先注重车子本身的安全性和行驶品质,冰箱大屏零重力座椅全景天窗等舒适性配置也不太在意,选车不会刻意首选合资车,这几年国产车进步多多,优点多多,价格问题,性价比问题,品牌溢价问题,车身结构刚性底盘车架悬挂韧性安全性问题,三大件优缺点,对比一下选车不从众。维一担心的是凌云作为国产车零部件的耐久性,个别不影响行驶安全的小毛病能忍受并自己解决。 普通人赚钱不容易,百里挑一正确选择不花少花冤枉钱,希望自己选择正确。
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