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#官方社群打卡大家好，我提的是2022款190公里四驱Ultra，山水绿配色，是在2025年12月在安徽省芜湖市提车，裸车21.98万，补贴0.8万，加上保险6千，最终落地21.78万。目前已经使用了2个月，跑了1000公里了。感谢钛7圈主邀请，终于找到了钛7组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。
#爱车点评换车计划：在2025年，家里那台2017年的“隐患油车”已经服役了8年。车龄渐长，安全性让我越来越不放心，但真正推动我换车的，是家庭需求的变化。家里有12岁的孩子，父母也已62岁，一辆安全、可靠、能舒适容纳全家人的车，成了刚需。 用车需求： 平时上班通勤，周末和假期需要带上一家老小出门。孩子大了，出游带的装备也不少；父母年纪大了，上下车的便利性和乘坐的舒适性变得特别重要。全家出游时，空间和安全是我最看重的两点。 选车要求： 安全必须放在第一位，然后空间要足够大。因为工作忙，也希望用车经济省心一些，所以重点看了新能源。一开始主要关注比亚迪系，心仪海狮06 DM-i，配置够用但总觉得少了点心动；后来看到了方程豹钛7，它的“方盒子”造型和更大的空间让我眼前一亮，但预算也上去了，让我在“高性价比”和“一步到位的舒适”之间纠结了很久。 选车过程： 海狮06 DM-i：最终放弃的原因：性价比很高，基础配置也齐全，但对我来说，座椅按摩等一些提升舒适性的高阶配置有所缺失。想到这辆车可能要开上十年，总希望能更完美一些。 其他同级SUV：也简单了解过一些同价位的其他车型，但综合品牌可靠性、用车成本（特别是比亚迪的混动系统）以及我个人对比亚迪系的偏好，最终还是圈定在方程豹。 方程豹钛7：这成了我的最优解。外观硬朗帅气，“方盒子”造型不仅个性，内部空间也特别规整实用。试驾后发现，这么大车开起来却挺轻巧，底盘质感不错，配置上更是给足了惊喜。虽然预算超了最初计划，但考虑到它能满足我对未来十年的家用幻想，还是决定了。 购车过程： 价格公布后，比我预期的要好（两驱版在17-19万元区间），这让我最后下了决心。作为双医师家庭，虽然月收入稳定，但考虑到房贷、孩子教育和父母养老，花钱还是很谨慎的。我用了自己积攒的一部分，做了较高的首付，办理了10万元、3年免息的贷款，确保月供不会影响家庭正常生活。在这里特别感谢我的家人，尤其是爱人的支持，这份共同的喜悦让提车更有意义。 购车价格： 裸车价：21.98万元（四驱顶配） 保险：5300元 购置税：0元 上牌费：1000元 最终落地价：226100元 用车体验： 车子开回家几天，体验非常棒： 空间与舒适：内部空间巨大且规整，孩子和父母都坐得很舒展。座椅宽大舒适，之前心仪的舒适性配置确实极大地提升了幸福感。 驾驶感受：虽然是台大车，但转向轻盈，动力响应平顺有力，纯电模式下非常安静，完全颠覆了我以前开油车的体验。上下班路上变成了一种放松。 经济性：日常通勤基本用电，成本极低，彻底没有了加油时的“肉疼感”，长途也用油，完全没有里程焦虑。 科技配置：智能车机、360度影像这些功能对家人非常友好。我尤其喜欢远程开启空调的“一键备车”功能，现在上车永远是温度最适宜的状态。 一点心得：从纠结到拥有，我最大的感触是，在确保家庭财务安全（高首付、可控月供）的前提下，为全家投资一份长久的舒适与安全，是完全值得的。车不仅仅是工具，更是承载家庭记忆的移动空间。 最后感谢方程豹钛7圈主邀请进群，需要进群的可以联系圈主。
#官方社群打卡大家好，我提的是2025款4驱ultra钛7，曜石黑，是2026年1月在四川省成都市提车，裸车21.98万，厂家补贴0.5万的置换，加上保险6500，最终落地22.15万。目前已经使用了1个月，跑了1300公里了。感谢钛7圈主邀请，终于找到了钛7组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。
#不痛不痒的小故障希望你越来越好 方程豹钛7至25年9月上市，因其超高性价比销量越来越火，我于25年10月订车到11月提车，非常开心，但使用一个多月心情又变得非常遭心，先是前机盖解锁拉两次打不开（进了2次4S以解决）又发现后排座椅不规律异响 ，最影响情绪的是图上，座椅发现有很深的皱褶 ，进4S店反应座椅质量或设计真皮选用有问题，工作人员回复真皮比较软是这么的，表示用热风枪吹一下既可恢复，4S店也是这么处理的，当时座椅也确实恢复了，回家使用几天后座椅那个位置又出现皱褶，再次返回4S店用相同的办法处理，并要求4S店反馈到厂家给出有效的处理意见。第三天得到厂家回复不属质量问题是真皮特性，难道其它车厂的车都不使用真皮就钛7用了真皮，别家用几年十几年真皮也就自然的放射状的皱纹，那像他家座椅皱褶感觉多使用段时间会裂开一样，关键这是2月不到才跑四仟来公里的准新车。 作为一个新能源车的著名品牌不管销量如何都应为质量严谨把关，把有质量瑖疵的产品交到用户手上是对自己品牌信誉的践踏，老百姓花二十来万选一台自己喜欢的车，不会无理去黑它，反过来客户反应集中的问题不是对厂家产品质量改进的精准定位吗？ 网上看到多起钛7后排异响，行李架易松动脱落，座椅塌陷等案例看来我也不例外，之前我使用的秦DMi非常不错，四年跑了八万多公里没任何问题，为此信任比亚迪用它换的钛7，虽谈不上后悔但的确也影响了情绪。 最终还是希望厂家站在用户的角度去处理客户反馈的问题。选你就是喜欢你，不要让喜你的灯熄灭了，希望传福哥建立的汽车帝国越来越好！
#官方社群打卡大家好，我提的是2025款200公里两驱max配置，山水绿配色，是在2026年1月在湖北省武汉市提车，裸车18.98万，厂家给了购置税兜底，厂补5000元，地补6000元，置换补贴15000元加上保险5170元，上牌费500元，最终落地16.95万。目前已经使用了半个月，跑了1200公里了。感谢钛7圈主邀请，终于找到了钛7组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。
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