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爱车仪表秀话题封面图

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爱车仪表秀

仪表盘不仅传递驾驶信息，更体现了车的科技感和格调。晒出你爱车仪表盘最亮眼的照片吧！发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

爱吃泥土

速腾车主·车龄1年

聊聊我24款速腾超越版选装的那块10.25英寸的全液晶仪表盘，作为开过这车的“老司机”，掏心窝子跟你唠唠实在感受： 1️⃣ 功能：开车必盯的“四大金刚”，安全省心全靠它！ ①车速表（防罚单神器）：数字超大居中显示，还有限速标志在上面，市区防违章、高速控车速一眼掌握。 ②油量表+续航（续航焦虑终结者）：加满油直接蹦“900km+”，配合实时油耗显示，长途规划心里有底。 ③故障警告灯（救命信号灯）： 🔴 红灯亮=立刻停车！（机油/刹车故障） 🟡 黄灯亮=赶紧检修！（胎压不足/发动机报错） ④全液晶专属福利（选装才有）： ⭐️导航地图怼眼前：高速路口放大图投射方向盘前，错过路口，不存在的！ ⭐️自定义界面：油耗/音乐可以调成霸屏模式，余光一瞟全掌握 2️⃣优缺点：爽是真的爽，但槽点也得忍！ ✅ 优点： ① 颜值即正义：科技感拉满，比老款指针仪表年轻十条街！尤其是夜间蓝色背光+地图投射，开车心情都好了。 ② 信息不用找，显示丰富：关键数据（比如车速、限速提示）永远在视线C位，不用低头分心。 ③逼格提升利器：选装后内饰质感飙升，坐进去不像十几万的车，钱花在看得见的地方了。没选装的车主10个有9说这个10寸的屏幕好看的要死。 ❌ 缺点： ①得加钱！得等！超越版默认不给！在外面得花费（大概1-2千），而4s只要600，前提是提车周期可能延长，急性子车主慎选。 ②车机偶尔“抽风”：CarLife映射有时会断连，开一半地图突然消失，气得想拍屏幕！重启大法好，但真心影响体验。 ③导航映射：只支持车机自己自带的导航映射，不支持车联的导航映射到屏幕上，真心求工程师赶紧优化。 ④低配车主的心病：看到别人晒全液晶屏，再看看自己那小屏，大部分都悔当初没加钱选装！。 3️⃣最亮的仔：油耗4.1L的“高光时刻” ①真能开出来，但靠“天时地利”！我仪表盘蹦出4.1L/100km。不过得满足“神仙路况”：国道或高速匀速80km/h、不开空调、下坡多、脚法佛系… 日常市区通勤别想了。 ②快乐源于对比：平时表显7个油，突然看到4.1，瞬间觉得自己是“省油宗师”，必须拍照发朋友圈！虽然知道是瞬时油耗，但那数字带来的成就感，堪比游戏通关！ ③加油站凡尔赛资本：加满油表显续航动不动就900km+，配合低油耗截图，朋友圈直接可以甩一句：这德系车，还挺省。真的暗爽。 4️⃣总结：值不值，大实话跟你们讲 ① “这钱我愿花！”——适合追求科技感的我我本来讨厌老气指针、爱用导航、喜欢炫酷内饰，选它！每天开车盯着赏心悦目的屏幕，地图不用扭头看，这钱买的是舒心和便利 ②刚提车时心疼选装钱，考虑要不要省这个钱，结果用了一年是真香！尤其跑陌生路，地图怼眼前太安心了。

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09-27

南无大白伞盖佛母

确实很帅，这车又稳又好听！

嗡啊吽我的品味就是好

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09-27

火锅加冰1

星途揽月cdm的仪表盘，帅不帅你说了算

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09-28

DannyGong

宝马X5(进口)车主·车龄5年

机械仪表还是经典

机械仪表的还是看着舒服

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09-28

跳着去西藏

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

bz4x 简约仪表盘

这个看起来像电子时钟的仪表盘，却记录了 bz4x 不俗的能耗表现😁

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09-30

SQLKR

标致408X车主·车龄2年

法系中最帅最先进的仪表盘了吧！

现在的新年车也很多，但是往往外观都是挺好看的，很多的仪表盘就没有，要么就是一个很方正的小屏幕里边的那个字体其实也挺丑的，反光很多燃油车把屏幕镶嵌到中控台内，设计出各类的造型罚让人眼睛一亮。其他车子了解过多，但是车中我觉得408 X仪表盘应该是最好看的了，他的仪表盘是可以进行自由定义的，有四个屏幕可以左右切换显示也可以自己定一些小组件在仪表盘上进行显示，我最喜欢的也就是他的默认的两个转速表的这个页面，看起来简洁大方一些。而且仪表的切换是有动态的一个动画效果的，包括调节出油耗的显示也是有动态的，一个切入的这种立体感觉的。因为我的车子次顶配的，其实顶配的话还直接通过这个仪表形成了一个3D仪表的一个效果，那显得会更加炫酷了。其实我觉得一个仪表盘它的一个字体和也是非常重要的一个部分，如果它的字体是那种比较数字机械化的那种，反正的那种字体会让整个车子看起来仪表比较差点意思，字体必须是那种有圆润韧性的一些字体，但又是比较方正那种种字体才会使整个车子的仪表盘看起来更好看一些。总的来说，我觉得法系车中仪表盘如果来个好看度的一个排名的话，408 X肯定是数一数二的。

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09-28

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

聊聊24款X7那块屏：优缺点都很明显

嗨，大家好，我是阿木，聊下24款的X7。今天不说外观，重点说说我用了这段时间的仪表盘，也就是那块连体大屏。说实话，跟几个玩车的朋友也交流过，大家对这套东西看法不太一样，我分享一下我的实际感受。一、先说说好的地方： 1. 观感上是真清爽。一坐进去，最直观的感觉就是干净。以前那种密密麻麻的按钮没了，整个中控就这一块大玻璃面，显得很利落。显示效果没得挑，色彩和清晰度都是顶级水准，看着很舒服。 2. 导航用起来是真心方便。它默认把地图作为仪表盘的核心，尤其是跑长途或者在不熟的地方，导航信息直接怼在你眼前，基本不用歪头去看中控屏了，对安全性有提升。这个设计我得点个赞。 3. HUD（抬头显示）帮了大忙。说实话，如果没有这个HUD，我可能还得花时间适应这个以地图为主的仪表盘。但HUD把速度、限速、导航箭头这些最关键的信息都投影到风挡上了，开车的时候九成时间都不用低头，仪表盘反而成了辅助信息屏。 4. 系统流畅，逻辑清晰。新的iDrive系统虽然菜单深了点，但操作起来很跟手，基本没碰到过卡顿。而且它保留了那个经典的旋钮，开车时盲操作调个音量、切个歌，比在屏幕上戳要安全实在。二、再聊聊需要适应或者不太完美的地方： 1. 有个挺现实的问题：就是个指纹收集器。尤其是我这种手容易出汗的，屏幕亮的时候看不出来，一熄黑，上面就满是手印，得时不时擦一下。 2. 刚开始有点不习惯。以前开惯了有实体指针的车，总习惯性地瞄一眼转速和车速表。现在它把这些信息做得比较融合，需要你从地图界面上快速读取，得有个一两天的适应过程。 3. 空调之类的常用功能集成进屏幕后，步骤确实多了。比如想快速调一下风向，以前一拧就行，现在得先点一下屏幕，再选择。虽然屏幕反应快，但终究不如实体键直接。这点我觉得算是个为了科技感做的妥协吧。 4. 功能太多，得花时间琢磨。里面各种显示模式、自定义设置非常多，刚提车那会儿有点眼花缭乱。你得静下心来像研究电子产品一样，慢慢设置成自己最顺手的样子，不然可能很多好用功能都浪费了。总的来讲吧，这套东西给我的感觉是，它不是一个为了炫技的“花瓶”。它的核心思路很明确，就是尽可能地把关键信息（尤其是导航）直观地给你，然后靠HUD来保证驾驶专注度。你得接受它取消大量实体按键的这个大趋势，并且愿意花一点学习成本去适应它。它不是完美的，比如指纹和空调操作的问题确实存在。但如果你接受了它的逻辑，用顺了之后，会觉得这是一种很务实、很高效的科技感，是为了开车这件事本身服务的。不知道开同款或者类似新车的朋友，有没有同样的感觉？好啦，今天就聊到这，我是阿木，我们下期再见！

聊聊24款X7那块屏：优缺点都很明显18444648124590121图片

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09-28

拗扣呼噜娃

奥迪A6L车主·车龄2年

奥迪的仪表盘

仪表盘还能有什么花活出来？有能看电影，看导航功能更丰富的仪表盘？

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09-27

西伯利亚狼089

奥迪Q6车主·车龄2年

奥迪Q6的仪表盘，帅得很有仪式感。

说到仪表盘，奥迪可以说是“祖师爷”级别了！作为最早将液晶仪表投入量产车的品牌，它家的虚拟座舱理念，这么多年一直在线。今天就来聊聊我家这台Q6的仪表盘，帅，且不止于帅！ ⭐科技感直接拉满。 12.3英寸全液晶仪表，和中控屏、空调下联屏组成三联屏系统。显示效果非常直观，而且居然支持三种界面风格切换！配合wHUD平视显示，车速、导航和辅助驾驶信息直接投射到前挡风，开车基本不用低头，安全又方便。 👆 交互体验很“跟手”。屏幕内置了力觉传感器和反馈马达，按下去有类似实体按键的震动反馈，大大减少了误触。系统是开放式的，能下载不少第三方App，连车机版微信都安排上了，腾讯生态接入得很全，上车基本不用掏手机。 💡 豪华氛围不将就。仪表台区域也用软性皮质包覆，缝线很精致，配合整车的真皮座椅，质感统一，坐进去就觉得：这很奥迪。 ⭐ 实用主义的设计逻辑 Q6的仪表风格偏硬朗，毕竟是台SUV。红白配色经典耐看，简约但不简单，信息排布一目了然——车速、导航、驾驶辅助、越野信息都很全。夜间背光柔和，长时间看也不累眼。方向盘上的多功能键就能直接操控，顺手得很。 ⚠️ 一些贴心提示奥迪的仪表盘是软屏，不建议贴钢化膜！会影响散热，严重可能导致花屏或元件虚焊，原厂保护膜足够，平时注意清洁就行。偶尔启动时故障灯会误报，开一小段就自动消了。刚开始有点强迫症，现在已经学会无视，估计是系统自检的逻辑问题。 ❤总之，Q6的仪表盘在颜值、功能与实用之间平衡得很好。如果你也钟情于这种低调又有内涵的科技风，奥迪这套虚拟座舱，应该不会让你失望。你的车仪表盘有哪些特别香或特别坑的地方？评论区聊聊！

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10-01

番茄60468083745

说说用车感受

虎八plus c-dm的中控屏，简约实用。

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09-29

因您而在198

探歌车主·车龄半年

爱车仪表大爱

我家探探的仪表盘显示表现优秀，数据显示完美直观且内容丰富多彩

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10-01

高性能燃油车爱好者

宝马M3车主·车龄1年

手动档M Power的日常

/// M Power, S58, 6MT ///

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09-27

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

OTA5.0的仪表盘，就只剩下好看了

没有转速表的仪表盘还有灵魂吗？CT5在更新完OTA5.0之后不仅是转速表，速度也没有表盘了，取而代之的是但一的一个数字，水箱温度那些就更不用说了，整体呢就跟电车差不太多，但是有一说一呢，好看确实也是好看，可以进行自定义的个性化内容变多了，同样也是暴露出来了一些的问题。 1️⃣优点最大的优点就是个性化更加自由，从仪表盘的三种模式到屏幕下方小组件自定义选择，可以说是大大增加了我们用户自定义的喜好选择，4.0的车机仪表盘只有地图跟驾驶模式两种选择，现在的选择是多了一种辅助驾驶，跟电车的很像，会在仪表盘上显示的前方的车辆，但是仅限前方中等距离的车辆，两侧以及后方的没有显示，个人感觉就是一个为了做辅助驾驶模式而做的一个效果，并没有实质性的作用。但是壁纸搞得挺好看的，有深浅色的选择，而且也多了几种壁纸的风格，比起之前等老长一段时间才更新一款新壁纸，现在都选择性更多了。其次是360影像的更新，更新之后有了透明底盘，并且轮毂视角也让车外细节清晰了不少，新手倒车再也不怕磕碰了，并且新屏幕上也新增了一个车模，远近光灯都能在屏幕上交互同步体现出来，还能360°查看模型车况，在合资油车里面算得上是很新的UI设计了，科技感十足。最后就是沉浸模式的新主题，我最喜欢的就是日照金山，联合AKG音响，打造沉浸式车舱氛围，虽然这个功能平时也不怎么用。 2️⃣缺点说句实话，新款OTA5.0就只是好看，实际上的便利性不如OTA4.0，更新把转速表这些更新没了都不说，浅色屏幕主题是好看，但是会在窗户上形成明显的倒影，影响观察后视镜。还有360影像，有影像重叠的情况，大概就在中段的位置，倒车的时候就能发现，有一段的影像重叠，所以还是不要太过于依赖倒车影像，这种情况会导致对一些障碍物的判断失误，我平时还是看后视镜倒车比较多。最后就是操作变麻烦了，油耗以及车况的显示不再在仪表盘上了，而需要到车辆详情里面去查看，没有之前那么直接的能随时看到油耗情况。 💡5.0的车机就是纯粹让我过了一把电车的瘾，但是我油车要电车的那些东西干啥啊，只想说把我的转速表还给我，希望下一次的OTA升级，保持现在的UI设计风格，但是也要把传统油车的东西保留下来，就完美了。

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09-28

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

我的20款CT6时尚型是液晶仪表盘。它采用半液晶半机械式设计，两侧是物理指针表盘，中间是一块液晶显示屏。与高配车型的全液晶仪表相比，这个配置在视觉上确实显得比较简单。看到其他车主的全液晶仪表能够切换多种显示主题时，会感到有些羡慕，也后悔当初没有选择更高配置的车型。不过，这块仪表盘在信息显示上非常实用。中间屏幕的核心信息包括：胎压监测：能够实时显示四个轮胎的具体压力数值，对保障日常行车安全很有帮助。机油寿命：以百分比形式显示剩余寿命，便于规划保养时间。数字时速：在屏幕中央以数字形式显示当前速度，读数比看指针更直观准确。油耗信息：可以查看瞬时油耗和平均油耗数据，方便了解车辆燃油经济性。总的来说，这套仪表设计传统，但核心信息显示清晰直观，没有冗余内容。它完全能够满足日常驾驶的信息需求。当然，未来如果有机会，我还是计划将其升级为全液晶仪表，以提升车内的科技感和使用体验。

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10-05

Xie秀秀

帕萨特车主·车龄2年

帕萨特仪表盘怎么样？优缺点并存

2023年7月25号把帕萨特提回家，刚提回家那会儿很兴奋，坐在车里真是看啥都觉得新鲜，一会儿摸摸档把，一会儿戳戳中控屏。这股新鲜劲儿过了以后，特别是开了快两年，才发现仪表盘根本不是我以前想的那样，只显示个时速那么简单。说起来，真得夸夸这台2023款帕萨特精英版的仪表盘设计，美观又简洁，而且日常能用的功能基本都配齐了，比我爸那台老现代悦动的仪表盘强太多了。今天就来聊聊，开了两年，这个仪表盘的优缺点到底怎么样。车型介绍：2023款帕萨特330TSI精英版仪表类型：10.2英寸全液晶仪表盘说说优点✔️ 1️⃣ 仪表盘显示的内容还挺全面的，比如油耗、行驶里程、当前时速、定速巡航状态这些都有。你还可以通过方向盘按键调出音乐、导航这些界面，确实很方便。 2️⃣ 造型也挺好看的，还能换几种显示风格，完全看个人喜好。我一般看心情换，也算是换个心情开车。 3️⃣ 虽然这车没有HUD抬头显示，但可以把导航投到仪表盘上，也算是个不错的弥补，用起来挺顺手。聊聊缺点❌ 1️⃣ 最烦人的是没有实时胎压显示，只能报警不能看具体数值，还得自己后期加装才行。 2️⃣ 导航界面在仪表盘上显示得有点小，我这眼神儿有时候都得眯着眼看。 3️⃣ 虽然能换风格，但颜色主题好像得刷隐藏才能改，我嫌麻烦没弄，颜值上就感觉差点意思。总的来说，这个仪表盘我还是挺满意的。平时开车，车子的状态扫一眼就全明白了，非常实用，车友们感觉如何呢？

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帕萨特仪表盘怎么样？优缺点并存18444171691192997图片

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帕萨特仪表盘怎么样？优缺点并存18444171691192998图片

帕萨特仪表盘怎么样？优缺点并存18444171691192998图片

帕萨特仪表盘怎么样？优缺点并存18444171691192999图片

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09-27

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

细聊汉兰达的仪表盘

在我心里，仪表盘是一个非常重要的零件，最重要的就是显示行车数据信息，保证我们开车时的一个人身安全。所以我认为仪表盘使用要大于好看，接下来就聊聊我对这台汉兰达，仪表盘的整体评价： 1️⃣样式：我这台汉兰达是23款精英版本的，所以仪表盘并不是全液晶仪表盘，应该属于半液晶仪表盘，两边这个非常大的圆圈，左边是显示发动机转速，右边显的是行车的时速，一眼看上去很明显，信息捕捉的也很齐全。而且中间这块电子屏幕位置刚好可以看得很清楚，所以开车的时候还是很方便的 2️⃣内容：这个仪表盘我把它分成3块区域，首先左边是发动机的转速和是否用电，里面有一个小的指针，是水温。右边这块区域是时速表，可以直接看清时速是多少，右下角有一个小指针，是显示油箱还有多少油。中间是一块液晶屏幕，里面可以显示非常多的内容，我们分开来说 🎦首先第一个就是时速，中间有一个很大的数字，这看上去要比指针，看上去还要方便，而且下方显示着剩余的燃油还能跑多少公里左右切换以后，看到的是一个油耗信息，包括单次油耗和整体油耗。 🎦第二个选项是状态：可以直接看清四个轮胎的胎压信息，左右调整以后看的是驱动模式，可以通过它这个分布图看是用电还是用油，同时也能看电池的一个电量。 🎦第三个是设置：这里包括时间设置，车辆设置和仪表盘显示内容的设置，可以在这个设置页面里选择设置嗯排提醒是否关窗等等一些信息，如果是高配车型，也可以在这里面显示抬头显示的内容。 🎦最后一个是报警信息：一般如果车辆出现了故障报警，像胎压不足或者是燃油不足，下面这个灯就会亮起，然后在中间这个电子仪表上显示出来。 👉整体来说，这个仪表盘显示的内容比较丰富，能够保证日常行车的使用。 ❎但是这个仪表盘也确实有几点做的不好，接下来就说说有哪些缺点： 💔1️⃣油耗指针太靠右：这个燃油指针比较偏向于右下角，所以每次看油耗的时候，它显示的和我们看到的有一个偏差，它的指向呢，都是偏多一些，只有把头移到这个指针的正前方才能看清还剩多少油，这个位置我觉得不太好。 💔2️⃣单程油耗不清晰：汉兰达这台车的仪表盘显示的单程油耗信息，如果是在行车过程当中，它只是一个条形图，没有显示具体数字，所以掌握不好，只有停车的时候才会显示。 💔3️⃣不显示具体发动机转速：这个问题应该是这个仪表盘，我认为最大的问题，通过这个仪表盘，我只能感受到转速的一个大概范围，但是不可能看到发动机具体是2000转还是3000转，分不清发动机的运行状态，不知道，24款或者说26款有没有改进这个问题。 ✍🏻建议：这个仪表盘相对于现在主流品牌的仪表盘内容，我认为还是偏少的，建议加入地图连接和音乐播放信息等。 📖总结归纳：汉兰达的这个仪表盘，我认为满足日常使用还是没什么问题的，不过依旧有优化的空间。造型设计还是比较喜欢的，其实我并不喜欢现在新能源那种悬浮式的一块小屏幕，我觉得那样反而没有设计的感觉。

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09-28

快乐时光

奥迪A6L，仪表盘感觉确实不错，新提车三个月！

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09-28

小君君2k

Polo车主·车龄12年

大家好，今天看一下爱车的的仪表盘，我这是一辆大众探岳的300新款1.5t的发动机，车内的配置还是蛮高的，仪表盘采用的是全液晶显示，显示的非常丰富，像车窗未关提醒、安全带未系提醒还有驾驶辅助模式都可以显示。 1.仪表盘改进建议这个仪表盘看上去挺漂亮，但是只有一个盘，就是转速表和这个时速表不能同时显示，如果说能同时显示的话，有两个盘，这样看起来比较对称，就非常漂亮了，另外，在仪表盘的两边有橙色的显示，我感觉这个是一点用处也没有的，把这个显示效果一边变成水温，一边变成油量，这样看上去就显而易懂了，并且可以充分的利用空间。外观设计这款车外观的设计，我感觉还是挺漂亮的，特别是后面尾灯采用的是贯穿式设计，并且车标还能发光，非常的好看，特别是在晚上的时候，车身的线条设计也非常饱满，底盘离地间隙比较高，通过能力也很好，车头的位置非常大气，特别是前车灯采用的是类似通昂的那种设计，大灯看上去比较有厚重感。内饰设计内饰方面我感觉是挺不错的，坐进去感觉比较上档次，方向盘上面的按键都采用触摸式的，在通电之后用力按一下方向盘上面的控制按键会有震动的回馈，整个中控也都是触摸式的风量调节，通过触摸左右进行调节大小。总体来说，这款车各方面表现也不错，有一些改进的地方，建议厂家及时的更改，特别是仪表盘，如果能更换成转速和时速表，同时显示这就很好了。

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09-28

冰点

奔驰E级车主·车龄半年

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09-27

赵晋枫

这是本田CRV的仪表盘

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09-27

高级钢笔0fp

思域车主·新提车

简洁明了，实用方便

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09-28

key买车

奥迪A4L车主·车龄1年

简单明了，一目了然

现在各个品牌的仪表都很科技，特别是新势力的仪表更是炫得遭不住哦什么大尺寸，什么巨屏，哎，我还是喜欢传统的可能我老了 😄😄😄😄

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10-01

榨菜一点都不肉

本田CR-V车主·车龄2年

汽车回归到交通工具的本性，简单舒适，没有任何装饰，不知道有没有人跟我一样的

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09-27

明锐之光

明锐车主·车龄8年

看颜色就能认出汽车品牌

欢迎广大车友来猜

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09-28

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

1️⃣简介：我的车型是本田CRV混动两驱智睿版。2024年11月提的25款。当时在临沂提车，优惠了5万，落地20。目前已经行驶了8700公里。对这辆车油耗、空间、外观以及驾驶感受最为满意。这辆车属于混动次顶配，基础配置集全。内饰使用了黑色钢琴烤漆面板与全液晶仪表显示，看上去更豪华精致。23-25款CRV中低配车型使用的是7寸半液晶仪表；26款crv包括最低配全系标配了10.2英寸全液晶仪表。新款在这一点还是蛮让老款车主羡慕的。今天跟大家分享一下CRV的液晶仪表盘与仪表功能，供大家参考，希望对大家有帮助。 2️⃣仪表盘介绍： 1、外观：仪表盘有两种显示风格可选，一种是方形，一种是圆形。虽说CRV标配液晶仪表，但整个仪表盘大约有14寸，液晶仪表部分只有10.2英寸，并且不是所有的功能都显示在液晶仪表上。像电量、油耗，红色警告信息会显示在非液晶仪表位置。这一点不如全屏仪表的车看着大气。整个仪表盘以黑色为主体，颜色显示比较单调看起来些显沉闷。 - 2、功能：仪表显示功能分别为左右中区域。左侧：显示的功能大部分是车机中控的功能；像蓝牙、Usb、fm/Am、智导互联、电话、时间等。左侧区域主要为了驾驶员在驾驶过程中对需要的功能进行便捷操作，防止盲操车机导致注意力分散。 - 右侧：右侧显示仪表和汽车系统功能；有导航/方向、油耗、亮度、仪表样式、警告/提示、车速/时间、驾驶员注意力监测及安全支持等。右侧的功能设计多数是为了方便驾驶员对汽车当前的行车状态进行实时观察，预防车辆处于危险状态驾驶。 - 中间：中间位置是为L2辅助驾驶特意预留的“场地”。当使用辅助智驾后会出现一辆汽车动画，代表自身车辆；车辆动画行驶中两侧绿线代表当前行驶的道路以及车道保持开启状态；同时会在中间仪表上持续显示其他汽车的行车信息，方便驾驶员观察周围是否有车辆经过，提高驾驶安全。 - 其他位置：下方位置则主要显示里程、温度以及挂挡信息。方便驾驶员观看。 3️⃣细节功能与建议： 1、crv仪表盘除了本身拥有的功能外，还有一个细节性的功能展示；在仪表的时速表上经常会有一个红色的小点，很多车友不知道这是干什么用的，其实这个是将交通道路识别系统的限制速度标注在了时速表上，这样是为了警示驾驶员，车速不要太快超过了限速而造成超速违规。 2、其次CRV的仪表盘有原装膜大家千万不要撕掉。如果撕掉了尽快重买贴上。我之前因为这个贴的时间太长太脏给撕掉了。结果现在仪表上到处出现一些细小的划痕，虽然不仔细看，看不出来，但新车谁也不愿意划划碰碰的。 4️⃣结尾： CRV的仪表盘简约不简单，实用性强，在驾驶过程为驾驶员提供便利，替驾驶员监测汽车状态，为行驶提供了一层安全可靠的保障。最后，crv的仪表介绍希望对大家有帮助。

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09-28

CLJ1995

迈腾车主·车龄1年

迈腾B8，碳素仪表

图一上面显示是原车的仪表也够看，后面自己用OBD设备八块钱刷了碳素仪表，刷完后看着比原车的更有质感一些了，挺不错

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09-27

圣128579578

理想L7车主·车龄1年

理想L7最真实的续航与电耗

深圳上下班的电耗，每天通勤30km，确实很省电，一周一冲，因为是增程，把纯电续航开到0都不慌，稳的一批

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理想L7最真实的续航与电耗1844423666725960图片

09-27

齐鲁潇湘雨

威兰达车主·车龄半年

小威的仪表盘有点俗！

我的24款威兰达领先纯油版仪表盘是驾驶信息中枢, 提供车速、油耗、胎心、智能胎心警示等核心功能 2025款升级为12.3英寸屏幕并支持三屏互联(仪表盘 HUD、中控屏) ,操作逻辑兼顾实用性与科技感。威兰达仪表盘采用物理指针与液晶屏组合设计， ,主要分为四大功能矩阵 1.基础信息区:显示车速、转速、里程(精度0.1km) 及油耗数据。 2.智能防区:集成PCS警示，应快0.3秒)方3米内介入)示开启状态。RCTA倒车盲点监测(侧后图标以高对比度绿色显。 3.胎压监测区:四轮独立数值显示。 4.车辆设定区:支持启停记忆、驻车雷达音量调节，自适应巡航跟车距离调整。现在丰田威兰达仪表盘操作方法都是傻瓜设计。简单易懂。里程与亮度调节:短按方向盘左侧小黑棍切换总计/小计里程; 长按清零小计里程, 阻尼感清晰。界面切换:方向盘按键操作轻便, 切换胎压界面有0.5秒延迟; 长按OK键进入设置菜鱼BSM盲点需求二次确认认)。故障查询:胎记灯亮时感应号同步显示具体轮位, 便于快速定位问题 (如右后轮扎钉)。总之一句话，傻瓜式操作，简单易学，方便快捷，值得我们这些老司机应有，得心应手的非常简单。

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小威的仪表盘有点俗！18444043850805857图片

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09-27

海纳百川大鹏6

丰田车仪表盘有多帅

丰田车仪表盘设计近年来呈现简约科技与豪华感并存的风格，具体特点如下： 1. 高端车型全液晶仪表 2025款丰田CHR高配版配备12.3英寸全液晶仪表盘，显示清晰且支持多种模式切换（如导航信息、车辆状态等），搭配悬浮式中控屏，科技感突出。格瑞维亚等车型采用全液晶仪表+ 高通骁龙8155芯片组合，界面流畅，信息丰富（如车速、导航、多媒体等）。 2. 传统与现代结合荣放RAV4提供三种仪表模式：简约模式（无圆圈装饰）常规模式（默认）导航模式（仪表盘显示小地图）支持通过方向盘按键切换，满足不同驾驶需求。 3. 设计亮点布局清晰：多数车型采用双圆盘或三圆盘设计，白色指针+蓝色背光，读数直观。材质与氛围：高配车型搭配真皮方向盘、翻毛皮门饰板，红色缝线/蓝色安全带等细节提升质感。混动专属：混动车型仪表有专属ECO驾驶区域显示，帮助优化油耗。 4. 用户评价亚洲龙等车型因“异形液晶屏融合度高、布局合理”获85分评价（满分100）。普通版车型传统仪表盘虽简洁，但科技感稍逊于竞品（如保时捷、奔驰等）。建议：若注重炫酷效果，可关注CHR GR版或格瑞维亚；日常使用推荐荣放的实用模式切换功能。

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丰田车仪表盘有多帅1844573437902855图片

09-29

波仔的秦

秦PLUS DM车主·车龄半年

我的仪表盘好看吗

我觉得秦的仪表盘还是可以的，显示的信息很全面，都可以查看到。

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我的仪表盘好看吗1844422933475332图片

09-27

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