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#【奖】领克10 EM-P车主报告1、好开是真的好开，操控没的说。 2、底盘调校是真的牛，调了几种模式试了一下，市区通勤开舒适模式。 3、哈曼卡顿音响效果开会员更好，更能体现价值。 4、noa之前试驾就用了，对一些细节处理上不错，目前没有深度体验，主要是自己开很带劲，还要熟悉车辆，所以暂时用的不多。后期再分享。但是毕竟配置摆在那儿，算力摆在那，后期升级冗余度高，智驾只会越来越好。 5、目前网络上说的一些不足，在我车上目前没发现。 6、A-柱太宽转弯会有视野盲区，开车自己多留意。但是粗了能保主驾命，所以能理解。 7、后备箱深度够，高度确实有点低；车内储物空间确实稀缺。 8、哨兵模式超级灵敏，偶尔会双闪。 9、底盘高度整体还行，过坑过坎慢一点。 10、刚提车的两周，因为没时间长距离驾驶，基本市区通勤，没感觉到发动机启动过。直到周末电量低至16%，发动机介入，是那种混动专用发动机最佳热效率的介入方式，有声音，震感不强烈（个人驾驶不开音响，而且在偏僻郊区可能噪音才会显露，主要的噪音是发电机和动力回收装置的声音，并不是发动机的，但也还行，毕竟这种情况不会在日常使用中频繁出现，只会在长途驾乘中发生）。 11、点关注，后续也会积累分享一些实际使用场景下的各类小问题和小惊喜。
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