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#锐评新款吉利星愿2025年3月8日，我满心欢喜地提了吉利星愿，选的是慕斯银的颜色。本以为自此能开启美好的驾驶生活，怎料噩梦接踵而至。才开了几个月，前机盖的车漆就严重发白褪色，车门还出现了生锈的情况。要知道，这可是连续5个月荣登销冠的“国民小车”，价格就这质量。 发现问题后，我立刻反馈，并前往售后寻求解决办法。售后却称这是出厂时没做好，更过分的是，他们竟拿伪劣产品做实验。他们给出的解决方案是打磨车漆后重新喷漆，但这可是我才买几个月的新车啊，一旦喷漆不就成了事故车吗？实在是闹心，吉利星愿的品控实在是太令人失望了。
#【奖】星愿车主报告一、基本情况 驾龄：拿到驾照约10个月 提车时间：约1个月 车型：2026款星愿可可米探索版 主要使用场景：城市通勤、周末市区和近郊出行 二、对新款车的看法 选择这款车的最主要原因是配置的宁德时代电池，曾经纠结探索和自由，最终因为探索的主动刹车、高速定速巡航、空调后排出风口选择探索，加装了黑色悬浮车顶，因为就算自己贴黑顶，两年也要更换，所以买原厂漆加装车顶最好，50W风冷无线快充朋友手机放上去就可以充了，我手机不支持无线充，所以目前这地方用来给我放钥匙了。 前排座椅加热这功能目前没有用过，因为关上车门后并不是很冷，所以这功能还没用过。 外后视镜电动折曡目前对我来说很有用，因为我车位旁边车很大，我打开车门都要很小心，能折叠就避免了剐蹭，我很喜欢这个折叠耳朵。 三、用车优点与缺点 （一）驾驶感受 1. 加速与刹车 和油车比，星愿刹车和油门偏软，要多熟悉，和油车感觉完全不一样，老手最好熟悉一下再开，第一次开出车库时候不小心踩重了，差点撞墙，幸好主动刹车刹住了。 2. 底盘与减震 提车时候家人帮开回来的，家人说底盘还可以，但是提车时候没有提前调模式，家人全程睬到最高速130，驾驶人很开心，坐在后面的我晕的不行，很飘，开回家后调了模式后好多了，不晕了。 3. 转弯与侧倾 方向盘稍微有点小，轻，最近练车跑了几遍高速，发现高速过弯时侧倾会比较明显，方向盘稍微倾一下，方向就偏了，新手的我一紧张，车头就偏了。 4. 变道超车与提速 提取很快，最高速可以达到130多，再高没有了。 5. 倒车与出入库 车子不大，车大小对于新手倒车很合适，配合倒车影像和360全景，在地库和路边车位的出入库不难，虽然有时候特别恨星愿没有自动泊车，想想还是要自己学会停，方向盘在自己手里最安全。 6. 噪音与隔音 跑快速路速度加到65，能听到胎噪和轻微风噪，不是特别吵，声音可以忍受，提车时候上高速觉得声音有点大，本来有点晕车听了更晕，但是目前不经常跑高速，未来还是城区道路、快速路跑的多，所以对高速的噪音并不是特别在意，所以这噪音看需要吧如果不跑高速我觉得没有必要多在意。 （二）辅助驾驶体验 1. 使用的功能 目前主要使用360比较多，360影像买车时候店员说速度低于30就会出现，但是有时候跳不出来需要点一下，影像清晰度不错，我这个已经忘了怎么倒车，自己网上学学视频看360竟然学会倒车了， 所以这个360对新手还是非常友好，倒车雷达提示比较及时，进出小区时候还是很安全的，如果旁边有电动车也能看到，能减少剐蹭风险。 主动刹车在踩重油门差点撞墙前主动刹车，庆幸作为新手自己买了探索。 2. 优点与不足 目前发现车机自带的导航车道没有手机app的车道辅助有空间感，所以在网上学了一下怎么投屏车道辅助，投屏后清晰度还可以，就是要手机操作一下，有点烦，要是车机自带的也能做到这种空间立体感就好了。 （三）车机与智能功能 你好，吉利喊它开开空调，导航，反应还蛮快的，目前没有什么问题。 （四）内饰、空间与细节 我提的车子是刚生产不久，所以味道特别大，刚提车时候车子有很大异味，闻得快吐了，通过开窗通风和放置活性炭后，闻着好多了，手机app爱车有个功能车窗微开可以开一个小口子通通风，还蛮方便的。 我买的可可米内饰是黑色的，比米色内饰耐脏，不用过多装饰，目前没有购入坐垫，只买了靠垫和颈椎枕。 2. 储物与后备箱 后备箱:已经购入后备箱垫，等新车味道散差不多再考虑购入后备箱储物盒改成床车。 前备箱:最吸引我地方，买车时候4s店说前面容量有70L，可以塞下天幕、折叠椅和零食箱，不管怎样反正解决了我后面改成床车没地方放杂物的问题。 副驾抽屉:不爱化妆，就先放抽纸，看到好多人买了隔断，觉得没必要，放几个盒子就可以了，一样效果，还省银子 主驾门板的分层储物:上层放手机钥匙，怕奶茶等洒出来，买个一个充电垫子和水杯的储物盒，下面主打随手放塞包包 扶手箱:买了一个储物盒，这样就可以分层，下面放证件等等基本用不到东西，这样就不用到处找证件了，上面还可以放钥匙等 星愿空间蛮大的，很能装，个人觉得主打随意，反正空间很大，绝对够用，下面准备还成床车，期待中😊 3. 灯光与视野 后备箱没有照明灯是我觉得最大的缺点，停在停车场，后面特别黑，什么也看不到，也不能加装氛围灯怕影响质保，只能在旁边贴一个感应灯，但是这灯经常掉，很无语，现在当成手电筒用了。 灯光调成自动了，车子就会根据光线的明暗自动调整灯，省了好多事，不用我费脑筋想科目一、科目四背的那些近光灯、远光灯休息事项。 四、加装情况 1.全车太阳膜:膜是4s店送的，但是贴上后晚上很黑，影响视线，准备找人切个角，要不然看不见前后视镜，晚上很危险。 2.前备箱垫、后备箱垫：提车回来就把这些装上了，但是觉得后备箱储物盒可能更好，
#车机VS手机一、前言： 车上的耳朵和眼睛。现在开车，听歌和导航绝对是离不开的两件事。它们一个管着耳朵别闲着，一个管着眼睛别迷路，配合好了，通勤路上都是一种享受。以前开老车，这两样都得靠手机，现在换了电车，自带的智能车机也想“承包”这些活。那到底用哪个好呢？ 👇 二、我的选择：能用车机，就不用手机。 开了吉利星愿探索+版之后，我个人的习惯已经彻底倒向了车机。主要原因就俩字：方便。 上车不用再找手机支架、插线，坐好系上安全带，车机已经就绪。一句“你好吉利，导航去公司”或者“播放周杰伦的歌”，系统几乎在瞬间就能响应并执行。手机就让它安心在50W的无线快充板上歇着回血，真正实现了“无感”用车。 👇 三、手机 vs 车机，锐评优缺点：当然，手机和车机各有各的好，简单唠唠： 1️⃣手机导航/听歌的优点： ①绝对可靠：信号和网络依赖手机自身，从地库出来，通常手机网络恢复得更快。 ②高度定制：所有APP的喜好、歌单、收藏地址都在自己手里，换车也不影响。 ③无缝衔接：下车后，导航和音乐能在耳机上继续，体验连贯。 2️⃣车机导航/听歌的优点： ①体验完整：导航能投射到仪表盘，音乐信息也能展示，不用歪头看手机。星愿的14.6英寸大屏，看地图确实爽。 ②驾驶安全：全场景语音控制是核心，手不用离开方向盘。星愿的双区语音识别，主副驾都能同时下指令，互不干扰。 ③专属优化：像星愿搭载的定制版高德地图，有红绿灯读秒这种实用功能，是手机版暂时没有的体验。 3️⃣车机目前的不足： ①依赖车辆状态：部分车主反映，偶尔从地库出来会碰到车机网络恢复慢、音乐播放卡顿的情况。 ②便利性小BUG：比如用手机APP当蓝牙钥匙时，有时解锁上车后需要等一会儿系统才能识别并启动车辆，不如实体钥匙直接。 👇 四、结语：星愿的智能，让驾驶更简单。 总的来说，吉利星愿探索+版的Flyme Auto智能座舱，已经能让车机成为导航和娱乐的绝对主力。它用流畅的体验、好用的语音和深度定制的功能，证明了在A0级小车上也能做好智能体验。 对我而言，它最大的价值就是简化了操作。把复杂的设置交给语音和系统，让驾驶者能更专注地开车。虽然在一些细节的稳定性和便利性上还有提升空间，但每次上车后能自然地和车机对话、享受它带来的便利，这种“用车习惯”的改变，本身就是它最大的成功。
#我的用车总结25年购买的吉利星愿，品控实在是令人无语！我刚买几个月的车，前机盖车漆就严重发白褪色，这显然是出厂不合格。 发现问题后，我立刻反馈，找厂家反映，并前往售后检查寻求解决办法。售后并且派工厂人员上门检查，吉利工厂却称吉利星愿慕斯银就是这个颜色，机盖发白属于正常，说在工厂机器人喷出来就这样，这不就明显就是说吉利厂家的做工很差吗？自己工厂的人都是说机器人喷出来就这样子，人工喷出来就看不出来了，这难道不是出厂的技术问题吗？ 太不负责任了，但是我看了好多同款同颜色车，都不是这个颜色的，我让他们吉利厂家给我找一个和我一样的，他们也找不到，这明显的就是出厂瑕疵没做好，然后卖消费者做实验。 更过分的是，他们的解决办法只有重新喷漆，或者更换机盖。但这可是我才买几个月的新车啊，一旦喷漆不就成了事故车吗？ 实在是闹心，吉利星愿的品控实在是太令人失望了。
#【奖】星愿车主报告我的星愿是310梦想版，提车1年两个月，行驶里程已有25600km。今年10月推出26款的星愿价格上跟25款保持一致，但是配置上升级不少。310版本升级不算多，比如梦想版的配置上增配了行车记录仪、后视镜电动折叠跟电动座椅。410版本的升级比较多，自由版的跟25款的探索版几乎一个配置了，自由版比梦想版只贵了5000，也就是说现在多花5000就能够多100公里的续航动力也更好，整体的性价比还是蛮高的。所以现在有考虑购买星愿的完全可以考虑加点钱上410版本的，410的自由版配置就很够用了。 接下来聊聊自己的用车体验～ 1️⃣驾驶感受 星愿这种小电车市区代步挺灵活的，转弯半径小、车身短，窄路掉头、小空间侧方停车、拥堵路段并道都挺方便的。底盘比大部分轿车较高，接近小型SUV，悬架又调教得比较软，平常走一些烂路整体的滤震不错也不用担心刮到底盘，偶尔开去山上露营走一些非铺装路面也没什么压力。不过也正是因为悬架偏舒适，所以转弯侧倾较大，快速变道时也明显能感受到悬架支撑不足。58kw的电机功率不算大，提速没什么推背感，不过80码以下变道超车都还比较有信心。刹车有舒适停车的功能，即使新手开也不容易出现点头现象，这个功能还蛮不错的。 星愿不太适合上高速，58kw的小电机100以上提速就比较慢了，最高时速到130就限速了，急变道时悬架也有点拉不住的感觉。 2️⃣辅助驾驶 自动驻车功能挺好用的，降低了换挡的频率。油门一踩就走，刹车一踩就停，逻辑简单，对于新手太友好了。 540全景也很实用，不只是方便停车。我老婆不怎么会判断车距，会车就是一件很困难的事情，开车习惯性的偏靠右行驶，有一次后视镜还撞到路边行人的手。后来开窄路或者会车时她都会打开540全景来进行辅助。 辅助驾驶方面有个不足的地方就是没有前雷达，晚上的时候540全景影像车头位置的不是那么清晰，比较不好正确的判断距离，有一次我老婆开车出来的时候就刮到了前面的车子，保险杠留下刮痕。 3️⃣车机OTA 提车至今总共收到了三次OTA，第一次是小更新，后面有两次比较大的更新。介绍几个我觉得蛮不错的优化。 1、优化了低速报警音，之前的低速报警音很大声而且有点像非智能机时代的手机铃声，现在声音小很多，而且是模拟车辆行走的噪音，车内的存在感很低，所以现在都没再关过低速报警音了。 2、优化了导航状态下低速打转向灯没办法调出540全景的问题； 3、优化了桌面Aicy卡片功能，而且增加了电池容量百分比的卡片，现在可以直接在主屏幕看到电池剩余电量的百分比了； 4、应用商店增加了网易云音乐，再也不用额外充QQ音乐的会员了，淘宝88会员有免费的网易云会员。 除了上面的所述的功能外还有很多优化与新增的功能这里就不一一列举了。后续的优化我希望可以上个优酷视频、车道级导航、哨兵模式。之前银河E5就增加了哨兵模式，不知道星愿什么时候能上。 4️⃣能耗续航 地点：福建厦门 市区续航达成率还是很高的，夏季开空调能耗在9.5~9.8左右；春秋季能耗在9.0~9.5；冬季能耗在9.8~11.5。我老婆开车比较慢，能耗比我低很多，最低的时候开到8个。能耗在9个时续航可以接近官标续航。 高速能耗表现比较一般，冬季要打对折，夏季也将近六折。 5️⃣功能布局 星愿的内饰塑料感比较强，皮质包裹较少，塑料也是全是硬塑料。新车刚到的时候味道有点重，网上找了各种方法去味道。储物空间的设计不错，后排座椅下方有个储物盒，可惜储物盒的设计的深度不够。副驾的小抽屉也比传统的手套箱更实用。另外它还有个70L的前备箱，这个是真的好用。 6️⃣加装 提车后自己安装了隐藏式行车记录仪。行车记录仪算是非常刚需的设备，选的时候也让我纠结很久，最终有点强迫症的我选择了星愿专用的隐藏式行车记录仪，为了省50的安装费选择自己安装，给大家建议一下还是花钱找专业的人安装吧，星愿阅读灯处预留的接口真的很难取出来的。除了行车记录仪外我还装了个小圆桌，平常中午在车上吃饭用的，我觉得蛮实用的。外观上贴了个黑顶膜，星愿这款车就时候贴黑顶，看起来比较协调。 7️⃣保险 第二年续保人保，费用2624，不算贵。因为主要用于市区代步，只买第三者+车损+人员责任险，其中第三者只保了200万。买保险要根据自己的用车情况，保太多浪费。 8️⃣保养 现在已经做了三次保养，首保免费，只做了基础保养。二保基础保养+更换齿轮油，基础保养用保养券抵掉了，更换齿轮油费用208。三保基础保养+更换空调滤，基础保养用保养券抵掉了，更换空调滤芯费用70。电车的保养我建议按照保养，费用本来就不高，没必要省点钱而影响了质保。对于已购车的车主基础保养可以买套餐优惠一点，还未购车的车主可以通过与销售battle来争取个终身免费保养的权益或者要几张保养券也好。 今天的分享就到这啦～
#我心中的2025年度轿车兄弟们，刚刚看完了销量榜，近一年销量第一的车型居然是吉利星愿，月销5万多辆，稳坐第一已经很久了了。今天来聊聊这个6万级销冠到底怎么样，看看它光环底下到底有什么？ 1. 聊聊价格 价格是6.58万元起，看着确实很吸引人。但我说实话，最低配的青春版，续航只有310公里，配置基本什么都没有，就是只是为了拉低起售价格的。如果真正想买，最起码还是要看7.38万元那和配置，续航和配置才勉强够用。算下来，落地都要8万元了。这个价格，已经能买到一些紧凑级电车的门槛了。所谓的性价比，还是要看哪个配置，低配我觉得就是为了吸引人的。 2. 外观方面 造型圆润可爱可爱，这点没得说，确实适合小姐姐。在说点实在的，为了控制成本，车漆的质感一般，太阳底下一看，光泽度和高级感差了点意思。新车上能闻到明显的新车味。做工接缝也算不上很精细。其实说白了，这就是一副网红脸，远看还行，如果细品的话，廉价感就真的藏不住了。 3. 亮点 后驱+多连杆的独立悬架，这是它最大的卖点。毕竟是台6万元起的小车，调校功力有限。底盘肯定是比海鸥那种扭力梁的稳一点，这价格本质上还是代步车的感受。快充和空间也是实在优点，但Flyme Auto车机，流畅度还是很不错，跟第一梯队的鸿蒙、小鹏比还是有差距的。 4. 不足和硬伤 ①隔音是真差，市区开还行，一旦上高架或高速，风噪、胎噪声就全来了，得开大音乐来压。 ②动力后段有点太虚，80km/h以下挺轻快的，但再往上加速就软绵绵的了。 ③配置分配不合理，很多实用的配置（比如侧气帘、更好的音响）只出现在了顶配，中低配车型的安全性、舒适性体验就会大打折扣。 5. 对比竞品 都说它吊打海鸥，但海鸥赢在极致省心和品牌。论城市代步的灵活、小巧，海鸥停车更方便；论三电系统的口碑和庞大的售后网络，比亚迪也更让人安心。星愿主要是用大空间和稍好的底盘吸引人，但在整车精致度、高速体验和品牌附加值上，并没有太大的优势。对于多数只是城市代步，一个人开为主的用户。 6.总结大实话： 我觉得吉利星愿用越级的悬架和不错的空间来吸引用户，同时又对驾驶感和实用性有一点点要求的年轻人。但是，必须接受它在做工用料、隔音静谧性、高速表现上的明显短板。可能它不是神车，更像是一个代步工具。如果是能忍受这些缺点，只想要开起来稳点，又能多装点，那绝对是可以买。但是对品质，安静有一点要求的，可以在看看其他车型。反正别被销量和参数给忽悠了，适合自己的，我认为才是好车。
#入冬后，电车还香吗？坐标陕西咸阳，最近温度0到10度，偶尔到零下，充一次电跑一周，不跑高速，算下来能跑200公里左右，电耗15个左右，实际上180公里就要充电了，一直用的随车充，一个小时充10%电。
#我的用车总结不知不觉开着我的星愿从年初的2月份来到了年底的12月末，走过了9个多月的历程，这是我人生中第一次使用电车，曾几何时内心是排斥电车的，依稀记得电车刚出来时自己曾说过不买电车的武断！ 因为自己从事的职业也算是电车相关行业，对电车有着清楚的认知和敬畏，所以当曾经网络上充斥的开电车有辐射，掉头发等言论有一定的信任度，随着自己入手电车后，这些言论似乎也不攻自破！ 入手后，电车的优势显著凸显，每公里几分钱的花费真是吊打传统燃油车，同时配套的中控大屏等科技感十足！车上休憩和睡觉成为一种习惯，嫣然融入当下的生活习惯中！ 网上说电车最大的问题可能就是里程焦虑，但对于我一个普通老百姓而言，似乎不曾有这个问题，对于我来说有的就是时间的样子，充电等候的三十多分钟不足为虑，同时现有遍地都有的公共充电桩也很便利！甚至在偏远的农村也能找得到好几个公共充电场所！ 纵观我的充电历程，基本都是早上8点前最便宜的快充，8点到17点朋友公司不要钱的慢充，以及出门在外蹭免费停车费的快充！也许这也是对于我一个生活在基层普通老百姓的生活状态，开最便宜的电车，充最便宜的电费！开源节流式的生活方式，花费点时间，节省下来一些钱，把自己的日子过好！
#2025最远的一次自驾经历一、前言： 朋友听说我要开电车去川西折多山，第一反应都是：“你没事吧？不焦虑吗？”说实话，出发前我心里也打鼓，但这一趟回来，我想说：开电车远行，焦虑的从来不是里程表，而是出门前的那张规划图。 一、我的座驾是吉利星愿2025款探索+版，标称续航410公里。此行的终极目标，是征服“康巴第一关”折多山，在海拔4298米的垭口看一场日出。这条经典318国道路况复杂，弯道多、海拔攀升快，对车和人的计划都是考验。一路上，我看到沿途执勤的“荧光绿”交警心里就特别踏实，他们是高原上最让人心安的路标。 二、这一趟让我明白，电车远行想不焦虑，关键就三点： 第一，把电“养”好再出发。长途前最好用慢充把电池充满，并让车继续插着枪静置一两个小时做“电池平衡”，这样表显续航会准得多。 第二，重置你的车机“大脑”。出发前，一定要在车机里重置一下长期能耗数据，让它忘记城里通勤的低能耗，重新学习高速模式，这样剩余里程估算才靠谱。 第三，做足“物理外挂”准备。我的行李里，比旁人多了三样法宝：随车便携充电枪、一个16A转10A的转接头，以及一根20米以上的充电延长线。有了它们，只要找到农家乐或民宿的普通插座，我就能“续命”，彻底摆脱对固定充电桩的依赖。规划路线时，我也不只盯着高速服务区，下高速去县城或小镇充电，往往更快、更便宜。 三、结语： 当我最终把车停在折多山垭口，看着朝阳把雪山和漫天经幡染成金色时，所有精密的计算和准备都值了。诗和远方从来不是莽撞的奔赴，而是一场有计划的邂逅。开电车旅行，更像是一种新生活哲学：它用一点前置的思考，换来路上绝对的自由和宁静。当你学会与它协作，焦虑便烟消云散，窗外的风景，才真正属于你。
#小保养费用调研我的星愿里程2.5万公里了，今天到店做了第三次保养。按照保养手册这次应该只要做基础保养就可以了，另外二保的时候没有换空调滤芯，打算这次保养换一下，也用了1年多了。怕需要排队所以一大早就跑4S店了，跟售后确认好保养项目后车辆就被开去保养了。今天简单的跟大家分享一下星愿第三次保养做的项目以及相关费用。 1️⃣基础保养过程与费用 基础保养还是像往常一样，先接入电脑查查数据有没有异常，之后就是上龙门架检查底盘、轮胎、刹车。很不幸的是这次发现电池护板被刮了几道，应该是家里最近装修房子，做了个斜坡临时停车用，有几次下坡的时候有底盘被刮到的声音，当时也没太注意。师傅说现在的这几道刮痕不会影响质保，也不会影响电池，因为刮痕没有下凹，只是外面的柔性层被挂掉，里面的金属护板有刮痕。真的是不幸中的大幸，考虑是否在加一层电池护板，之前一直觉得星愿的底盘比较高，也已经有一层护所以没考虑再安装一层，不仅浪费钱也担心有额外的噪音，现在看来还是蛮有必要的。检查完车辆底部情况后，师傅还帮忙加了玻璃水，并帮忙清洗了前备箱四周的灰尘跟树叶，现在服务越来越好了，前两次好像没帮忙清洗。基础保养这边的4S店收费是230，纯工时费，个人觉得是有点小贵。还好提车的时候销售送了5张保养券，可以抵掉这次的基础保养费用。另外提醒大家一下，如果4S店基础保养比较贵的话，可以考虑在吉利银河商城里面买保养套餐，8次的保养套餐折算下来一次费用大概是200，如果有积分的可以直接积分兑换，我打算保养券用完后用积分兑换一下。 2️⃣更换空调滤芯过程及费用 本来打算自己更换空调滤芯的，之前的油车都是自己更换的。但现在市面上没有比较大的牌子卖星愿的空调滤芯的，所以这次打算直接在4S店更换。星愿更换空调滤芯还是比较简单的，首先先拆开副驾左腿处的侧板（左侧有三个卡扣先掰开），然后就可以看到滤芯仓的盖板了。拆滤芯仓的盖板需要用十字螺丝刀，拧下中间螺丝再撬开两边的卡扣就可以啦。之后就是取下滤芯，滤芯有2个，取的时候注意下滤芯上箭头的方向，安装滤芯的时候参照旧滤芯的方向安装就可以啦，方向千万不要装反，不然就相当于装了个假滤芯了。滤芯是2个，每个的材料费是30元，工时费是10元，总的费用是70元。 3️⃣洗车 4S店保养有个好处就是可以免费洗车，当然这是做简单的外观清洗，内饰是没有清洗的。这家店还是用人工洗车还是挺不错的，我的油车那家现在改用跟加油站一样的自动洗车机洗车了，B、C柱亮黑的饰板都花掉了。洗车的过程就不详细介绍了。 4️⃣费用总结、保养时间、下一次保养内容 这次的保养总共花费70元消耗了一张保养券，因为比较早过去不需要排队，所以还是蛮快就完成的，大概花了40分钟，主要洗车也花了不少时间。下次的保养里程是3.5万公里，预计是6个月后。按照保养手册4万公里需要更换刹车油，我打算等4.5万公里，空调滤芯一年一换就可以了。所以下次就做个基础保养就行。电车还是老老实实的安装手册去4S店保养，保住三电质保的权利。
#我的用车总结引言： 去年国补政策出台后，就有了给媳妇换台车的想法。预算8W、市内出行、颜值要高、新能源电车首选这是我的核心要求！前期在海鸥和缤果之间纠结，后期星愿上市，果断排除前俩，看了预售价格，直接盲订！2024年11月18日提车，目前...查看全文
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