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传祺向往S9值吗话题封面图

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传祺向往S9值吗

22.99万起，标配华为ADS辅助驾驶，传祺向往S9值吗？同价位竞争力如何？说说你最关注的亮点和不足吧！9月19日-9月23日日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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小屁孩飘飘1998

拿铁PHEV车主·车龄2年

传祺向往S9车不错但不好卖

一、优点： 🚗1、车长5米06、轴距2米93。作为这个尺寸的中大型SUV同时带最新版华为ADAS 4.0智驾的，22.99万的起售价是目前华为智驾授权车型中最便宜的。不信的车友可以去看新款问界M7：起售价就是28.8万。 ⁻ ⭕2、不同于华为别的车型，单档混动DHT的变速箱最起码高速工况的燃油经济性和速度上来以后发动机直驱的动力确实要比增程强。 ⁻ 🎈3、全系标配四驱，没有拿两驱来拉低起售价。这么大尺寸的SUV，有个四驱确实更安全更稳当。 ⁻ 二、缺点： 🚗1、细节做的不到位。本身从产品定位来看，四驱+混动+华为智驾+22.99万的价格其实相当有卖点。毕竟目前的竞品中，动力底盘都不错的车型却没有华为智驾赋能，比如领克900、魏牌蓝山。有华为赋能的车型底盘调校却一般，还是增程架构：比如老款的问界M7。所以向往S7其实是六边形战士，蛮有卖点的。 ⁻ ⭕但是我搞不明白是：明明冰箱开槽建模都做好了，结果全系都没有冰箱？本来说白了华为智驾赋能就是家用舒适，那么冰箱彩电大沙发肯定是卖点，但是向往S9的冰箱呢？如果说定价低了，那冰箱完全像电视一样，选装3000啊。别告诉我3000不够，家里那么大的冰箱也差不多3000。 ⁻ ❌2、设计不到位，缺乏华为赋能宣传。本来说白了向往S9标配了ADAS 4.0，那干脆传祺也和华为一块搞个某某界得了，同样产品入驻鸿蒙智能那绝对嘎嘎卖的好。现在呢？向往S9的营销力度没那么大，很多车友都不知道这个车，那怎么购买呢？ ⁻ ⭕另外内饰感觉有点华为和传祺之前燃油车的缝合体。本来整体的设计与华为各界差不多，但中控仪表台却缺乏问界M7那样的华为SOUND音响（标志性的设计哈）。还有部分细节内饰S9也有之前燃油车的延续，比如各个材质的颜色搭配，看着有点老气。 ⁻ 三、谈谈我对S9底盘的感受： ✅广汽的底盘一向调校的不错，S9还额外搭配智能魔毯悬架和SDC的可变阻尼悬挂，尽管S9确实是麦弗逊悬挂，那总体的驾驶感受应该不比一般的双叉臂悬挂弱。毕竟一来底盘感受比较主观，每个人都不一样。二来麦弗逊也不比双叉臂处处差吧？还得看调校，人家法系能把扭力梁调校的很好，麦弗逊应该比扭力梁上限更高吧？ ⁻ ⭕另外说实话，麦弗逊最大的好处就是节省空间。本来向往S9就是插混架构，前机舱没那么好节省空间，那么麦弗逊就能很好的适应。你搞个双叉臂，那综合成本和售价就都上去了，22.99万起售还可能吗？君不见蓝山不也是麦弗逊吗？

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09-22

Mr~Cp先生

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

传祺向往S9离向往差一点点

这次S9的正式售价还可以，硬性配置四驱，纯电续航，以及华为智驾硬件均标配，没有隐形套路用户需要一些配置必须上顶配，区分的版本价位仅是座椅功能以及包覆用料。 🌅差一点 🔆整车轴距以及架构，几乎就是套着GS8改来的，对于6座车型来说，空间略微拥挤，只能当大4座来使用，哪怕轴距到三米，车内空间提升就很大。所以对于6座需求用户，差这么一点。 🔆纯电续航相较于现阶段活动车型来说，算突出，但是在即将到来的300km续航混动车型时代来说，现阶段电池续航属于入门，在增加5度多，到60度，更能少点背刺。 🔆堆叠个性元素过多，其实这个价位区间，主打的还是实用，尾灯的个性化定义图案，造价不便宜，实用度却很低，万一磕碰，维修价格还不低，取消换成普通的，售价还能腾出优势。 🌅竞争力标配华为ADS4.0智驾，这个在同价位对比来说，确实拥有竞争力，但是高配车型仅提升了座椅按摩，副驾0重力模式以及后排娱乐屏幕，差价2万，这个区间来看，略显竞争力不足了，同价位拥有冰箱0重力座椅标配以及华为智驾车型可不少，配置就不够看了。想要提升竞争力，应该在优惠1.5万左右，用四驱标配去竞争其他品牌低配的两驱，高配增加6度电，用接近300km续航，可纯电可混动可增程去竞争华为界系列低配没有四驱的增程才是最优解。而且也符合GS8底子加电池加华为智驾加内外改动的成本。 🌅值得注意向往S9虽然是9系列，但是轴距不及其他竞品9系列车型，这个是尺寸劣势。变速箱为单档DHT结构，在高速工况下，对比增程，可以直驱，能耗经济性更优，但是整车风阻又高于其他竞品增程车辆，所以这个优势区间并不大。换掉隐藏门把手，更能打消顾客对未来政策取消隐藏门把手的疑虑，和内物理门把手一样。售价和银河M9顶配价位重叠，选低配不如加一点上M9，选顶配价格又超过了M9，没有突出优势。 🌅总结传祺需要提振销量，向往s9的诚意看到了，但是很多地方还差那么一点，取消噱头配置，优化价格结构，价格一出，能让消费者直接下单，才是向往的力量。

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09-20

亚古兽进化ing

索纳塔车主·车龄1年

实车体验传祺向往S9：推荐买五座版

传祺向往S9去掉华为智驾，竞争力一般。看重智驾的建议买五座版本。 . ✅一：优点抛开一堆花里胡哨的座椅、内饰、灯光，传祺向往S9核心卖点就三个👍： . 1️⃣：全系标配华为乾坤智驾ADS 4 MAX超阶版，这是最大最大的卖点👍，堆了硬件，升了软件，增强辅助驾驶能力，22.9起售价格是整个华为智驾授权车型中最便宜的。 . 2️⃣：全系标配宁德时代44.5度三元锂电池，纯电续航252公里，综合续航1200公里。 . 3️⃣：全系标配广汽自己的超级智电四驱，动力强劲💪，驾驶体验更好。搭配单档混动DHT的变速箱，更省油。 . ❌二：不足和缺点： . 1️⃣：三排空间有限 🔹受限于车身尺寸和轴距，传祺向往S9大五座版本更舒服。 🔹六座版本第三排空间对于高个子用户来说，只能作为应急使用，舒适度一般。而且，第三排比第二排高一个台阶，类似于大巴车、公交车🚌最后一排高一层一样，进出不方便，头部空间也受到影响！ . 2️⃣：全系没有冰箱主驾扶手箱很浅，以为放了冰箱。但没想到，二排冰箱开槽已经做了，却塞了一个储物箱在里面。市面上这个价位段的新车，二排冰箱已是要么标配、要么选配了。 . 3️⃣：缺少220V外放电后备箱220V外放电是已经是刚需、标配，传祺向往S9虽然后备箱也有外放电，但功率肯定是不如220V更实用方便。 . 4️⃣：座椅体验一般对比银河M9，传祺向往S9 MAX版本都23、24万的车了，座椅还用仿皮材质，这是说不过去的😡，体验过程中，我个人觉得座椅有点偏硬，包裹性不好👎，乘坐体验整体算中等。 . 5️⃣：没有空悬虽然标配了四驱，但是全系没有空悬，银河M9至少给了选配，整车的舒适性完全依赖底盘调教。 . 📝三：【整个体验或的感受】： . 标配华为智驾的传祺向往S9确实很不错，但剔除掉智驾，我感觉传祺向往S9 是不值这个价的，产品路线规划存在问题的😤： . 🔴车身尺寸不够，直接大五座就好了，没必要推6座版本，不实用。 🔴忽略了中大型SUV家用属性、车内舒适属性。 🔴没有无智驾版本，可选择性较低。 . 💡四：【购车建议】最后，如果你真的想买传祺向往S9，我建议你先去看看其它竞品，有对比。看完后，如果还想买，那我只推荐5座版本，选配一个电视就够了。

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09-30

元气山丘VOm

君越车主·车龄1年

这车把性价比卷出了新高度！

聊聊传祺向往S9，通过实车体验，看看这车到底香不香。22.99万起，还标配华为高阶智驾，听着是挺心动的。作为一台家用插混SUV，我仔细研究了下，说说实际感受。一、先说最打动我的几点： 1、华为ADS 4.0真是给到位了，全系标配没搞区别对待。实际开起来，城区里遇到堵车它能自动跟车，方向盘自己转，确实能省不少心。高速上自动变道超车也很稳，不像有些车的辅助驾驶让人心惊胆战。这套系统放在30万以下的车上，确实很有诚意。 2、纯电续航252公里（CLTC），日常通勤基本够用。我算了下，每天通勤30公里的话，一周充一次电就够了。加92号油这点很实在，出远门加油不挑食，没有里程焦虑，综合续航1200公里回老家都不用中途加油了。 3、双电机四驱全系标配，下雨天走烂路时，能感觉到抓地力更稳，安全性更好。特别是北方冬天有雪的地方，四驱还是挺有必要的。 4、零重力座椅确实舒服，副驾带按摩，老婆坐了几次都说好。鸿蒙车机反应是快，手机车机互联很方便，有华为手机以及家里用华为生态的话会很顺手。二、不足之处： 1、传祺在新能源领域的品牌力，确实不如“蔚小理”那么响。要是看重品牌社交属性，可能得考虑一下。虽然配置给得足，但开出去别人第一反应还是“传祺”而不是“新势力”。 2、向往S9目前只有5座和6座，如果家里人多经常一起出行，需要7座的话，这就没法选了。 3、这车虽然参数很漂亮，但实车质感、长期可靠性还有待市场检验。建议真想买的话，一定要去试驾一下，感受下底盘调校和实际驾驶体验。三、同价位车型对比：对比问界M7，向往S9价格更低还标配华为高阶智驾，M7可能要上到高配才有。比起理想L7，向往S9便宜好几万，还有6座可选，但理想的内饰豪华感和家庭娱乐屏确实更胜一筹。跟领克08比，向往S9在智驾和四驱方面更有优势。四、总结：如果你看重实际配置多于品牌光环，想要华为高阶智驾又不想花30多万，经常带家人出行还需要长续航，那向往S9确实挺合适。但如果你特别在意品牌号召力，或者需要7座，那可能还得看看其他车。如果有入手打算，建议还是去4S店实际体验下，开一圈试试智驾好不好用，坐后排感受下空间和舒适度，毕竟车是买来自己开的，合不合适只有自己知道。

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09-20

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

提到传祺向往S9，不少人会把它和深蓝S09、银河M9放在一起比。那它到底值不值，同价位里竞争力咋样？我用我个人的观点说说先看亮点这几点我挺关注的 1️⃣华为ADS4 Max标配，就说辅助驾驶，它能在复杂路况下自动变道、避障，甚至停车场自主找车位、停车。同价位里，能全系标配这种级别的辅助驾驶，真没几个。 2️⃣配置堆得很实在，宁德时代电池、广汽智电四驱、北美黑胡桃木内饰、27英寸HUD、头枕音响，这些都是标配。就说这内饰用料和配置丰富度，同价位里很难找到第二辆这么舍得给的。 3️⃣座椅按摩绝绝子，座椅按摩是机械式的，跟外面共享按摩椅的感觉差不多，力道和模式都很给力。主副驾还有零重力模式，躺上去那叫一个舒服，这在同价位里也是独一份的享受。 4️⃣空间和设计也在线，车虽然不是那种超大型的，但内部空间利用得不错，后排头部空间因为车身比较方正，也很宽敞。外观设计有力量感，还能选双拼色和大饼轮毂，挺有个性。再说说不足 1️⃣价格争议，预售价25.99万确实让人觉得高，但正式售价22.99万起，还能有置换补贴，算下来就合理多了。不过要是和一些主打性价比的品牌比，还是会有人觉得贵。 2️⃣没有车载冰箱，对于喜欢在车里冰个饮料、零食的人来说，这算是个小遗憾。 3️⃣尾箱储物设计小瑕疵，尾箱隔层里的一些工具拿取不太方便，女生可能得费点劲。同价位竞争咋选 1️⃣对比银河M9：银河M9价格更低，19.38万起就能买个大尺寸SUV，但它的智能辅助驾驶是吉利自研的，和华为ADS4 Max比还有差距。要是你预算有限，更看重空间大小，银河M9可以考虑；要是想要更先进的辅助驾驶和丰富配置，传祺向往S9更值。 2️⃣对比深蓝S09：深蓝S09尺寸更大，但只有顶配版才是华为ADS4 Max，其他版本是ADS4 SE。要是你就想要顶配的深蓝S09，那和传祺向往S9配置差不多，但要是选中低配的深蓝S09，辅助驾驶就不如传祺向往S9了。我个人感觉传祺向往S9在22.99万这个价位，靠着标配华为ADS4 Max和一堆豪华配置，竞争力还是挺强的。如果你想要先进的辅助驾驶、舒适的座椅按摩和高格调的内饰配置，那它值得考虑；但要是你对价格特别敏感，或者特别想要车载冰箱，那可以再看看其他选项。

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09-21

热情的Joe

小鹏P7+车主·新提车

不值得，华为不是万能的，同价位竞争太激烈了，感觉降价才是正确的选择

09-20

MHCLUB安明轩

传祺E8 PHEV车主·车龄1年

今晚，传祺向往S9乾崑正式上市，限时置换价21.99万元起，上市指导价22.99～25.99万，这个价格，大家觉得它值不值得买？这台车全系标配华为ADS4 Max智驾、宁德时代电池和智电四驱，有这三大件的加持确实能够为它加点分…但是偏高的起售价让它在银河M9面前毫无性价比！我个人认为这台车有点生不逢时…尤其是在银河M9发布价格之后，S9的价格尤为尴尬！跟银河M9比起来，它的价格毫无竞争力…大家认为呢？欢迎大家在投票区进行交流！

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09-19

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

传祺向往S9的华为加持，是真香还是噱头？

22万9千9，华为高阶智驾开回家！你最近要是关注车的话，肯定被传祺向往S9这波广告刷屏了。一台尺寸不小的混动SUV，直接把华为ADS当成全系标配，这操作确实猛。它到底是真的香饽饽，还是只是个噱头？今天咱就抛开其他，唠点实在的。一、外观：面子工程到位了首先得说，这车看上去真不像二十多万的车。五米多的车长摆在那儿，气场首先就足了。整体设计是那种偏稳重的大气感，线条不夸张但很流畅，配上隐藏式门把手和贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度挺高。属于那种开回老家，亲戚朋友会觉得“这车得三四十万”的类型，颜值这块拿捏得没问题。二、内饰：科技感有，但细节有取舍第一眼这车真挺豁亮！那块大屏幕很抢眼，几乎取消了所有物理按键，简约科技风是现在的主流。能摸到的地方，比如中控台上面、门板扶手，都用软性材料包了，手感不差。不过仔细瞅瞅，在一些边边角角的地方，还是能发现一些硬塑料，毕竟要控制成本，可以理解。座椅挺舒服，高配的“零重力座椅”躺上去是真享受，但入门版估计就跟这福利无缘了。整体氛围是温馨居家那挂的，不是那种冷冰冰的科技感。三、配置：华为ADS是王炸，但别急着冲最低配重头戏来了！向往S9最核心的卖点，就是全系标配了华为ADS 2.0高阶智驾。这点确实牛，意味着你花最少的钱，就能用上城区NCA、高速NCA这些目前顶流的智能驾驶功能。跟同价位的很多车比，它们要么得加钱选装，要么能力根本没跟上。如果你特别看重这个，那S9的吸引力是致命的。但是！除了智驾系统全系一样，其他舒适豪华配置可就分了三六九等了。像座椅通风加热按摩、品牌音响、后排屏幕这些享福配置，基本都得到中高配才有。所以它的策略很清晰：智驾，我人人平等；享受得加钱上高配。买低配得到的是智能驾驶的体验，而不是“全面豪华的体验”。四、价格：起售价是钩子，主销款才是真考验 22.99万这价格，乍一看确实震撼，性价比凸显。但它更像一个吸引你进店的钩子。真正适合大多数家庭、配置比较均衡的车型，很可能得去到二十六七万的那款。到了这个价位，可就高手如云了，比如理想的L6、问界的M5、比亚迪的唐，个个都不是吃素的。S9的优势在于：用这个价格，你买到了更大的空间和第一梯队的智驾。但也要接受它在品牌溢价和一些内饰细节上，跟顶尖选手还有差距。五，说到油耗，这可是增程车的重点。官方数据说纯电续航252公里，综合续航1200公里，亏电油耗5.5升左右，我特意问了好几个已经提车的车主，实际开下来大概在6-7个油之间。对于这么大个头的SUV来说，这个油耗表现确实不错。要知道同尺寸的燃油SUV，随便开开都得10个油以上。要是家里有充电桩，每天通勤用纯电跑，252公里的续航足够用，那就更省了，一公里电费才几分钱。总结唠两句：传祺向往S9这车吧，特点非常极端。它就是把“华为ADS”和“大空间”这两张牌打到极致，用来吸引那些特别看重智能驾驶、又需要一家老小坐得舒服的消费者。如果你就好这口，那它在这个价位里简直是独一份的香。但如果你对智驾无感，更看重品牌光环、极致的纯电性能或者全系都一样丰富的配置，那可能还有别的选择。总之，它是一台“需求导向”非常明确的车——戳中你了，就是宝藏；没戳中，就可能觉得还差点意思。建议真想了解的话，亲自去试试它的华为智驾，是不是真的像传说中那么“老司机”。

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09-19

雨神雨神不下雨

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

22.99起这个价格还行

传祺向往S9，在这个价格区间定位还是不错的。感觉还是可以打一打的。同等价位标配华为ADS辅助驾驶的有，但不多哦，大部分都30起步了吧。

09-19

哇-咔-咔2017

RAV4荣放车主·车龄4年

传祺向往S9性价比确实挺能打

🚖传祺向往S9标配华为ADS辅助驾驶，22.99万起售，我觉得这配置和售价，性价比确实挺能打。 🚗最亮眼的肯定是智能驾驶，全系标配华为ADS 4.0，有192线激光雷达+3个4D毫米波雷达，共29个感知单元，支持车位到车位的全场景辅助驾驶，像自动泊车、环岛通行、闸机通行这些复杂场景都能应对，对新手司机很友好。鸿蒙座舱5系统支持多屏交互，15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、17.3英寸后排娱乐屏，还能人车家无缝互联，娱乐性和实用性都不错。 🧾不足：1.5T插混系统动力够用，但相比同级2.0T车型，高速超车时可能稍显吃力；另外，虽然有激光雷达，但三四线城市非标准化道路的适应性，还需实际验证，这不算是卖点。 ❤️如果追求智能驾驶和科技感，这车值得考虑；要是更看重动力性能或品牌溢价，可以再对比下同级其他车型。

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09-20

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

大家好，我是个开了十几年车的老司机，最近也在关注新车，看到传祺向往S9上市，22.99万起还标配华为ADS辅助驾驶，说实话第一感觉是这价格真敢定。今天就以我个人的经验，跟大家聊聊这款车到底值不值，同价位竞争力怎么样，希望能给想了解这车的朋友一点参考。 1⃣价格和配置，诚意够 👉22.99万起这个定价在中大型SUV里不算便宜也不算贵，属于主流区间。但关键是它标配华为ADS辅助驾驶，这就有点意思了。要知道很多品牌的高阶辅助驾驶都是顶配才给，或者要加钱选装，少则几千，多则几万。传祺S9直接标配，这一点上对那些看重智能驾驶辅助的朋友来说吸引力确实不小。同价位的话，你能买到不少合资品牌的中配车型，配置各有侧重，但论智能驾驶这块的下放力度，S9确实不错。 2⃣华为ADS辅助驾驶，老司机看着不错 👉我开车这么多年，以前对这些辅助驾驶嗤之以鼻，觉得还是自己开最靠谱。但这两年体验过一些新势力的车型后，观念也在慢慢改变。特别是在长途高速或者堵车的时候，好的辅助驾驶确实能减轻不少疲劳。华为ADS这套系统我之前在其他车型上体验过，整体感觉是比较成熟、稳定的，车道保持、跟车距离控制都还不错，对于新手或者经常跑长途的用户来说，应该是个加分项。 👉不过，我还是要强调任何辅助驾驶都只是辅助，不能完全依赖，手不能离开方向盘，注意力还是要集中在路上，这一点无论什么时候都不能忘。S9标配这个说明传祺对华为这套系统有信心，也想在智能化上打出自己的特色。 3⃣除了华为ADS，还有这些能打动我 👉作为一款家用SUV，空间肯定是绕不开的。中大型SUV，第三排空间一般是老大难，S9的6座版具体空间表现我还没实地体验，这得大家自己去4S店看，毕竟每个人的体型和需求不一样。 👉动力方面它用的是插电混动系统，现在油价这么高，混动车型确实能省不少油钱，日常通勤如果能充电，用电成本就更低了。至于内饰用料、做工、车机系统这些，传祺这几年进步也挺大，应该不会让人失望，具体的质感还是建议大家去摸一摸，看一看。 4⃣潜在的顾虑，不得不说 👉首先，这个价格虽然标配了华为ADS，但其他方面的配置，比如座椅的舒适性配置、音响系统、内饰的豪华感营造等等，和同价位的竞品相比，是不是还有优势，这需要大家仔细对比配置表。 👉其次，传祺品牌本身在中高端市场的品牌力，相比一些老牌合资或者头部新势力，可能还有提升空间。有些人买车还是比较看重品牌附加值的。 👉最后，插电混动系统虽然省油，但它的底盘调校、驾驶质感如何，是偏向舒适还是运动，变速箱的平顺性怎么样，这些都需要实际试驾才能有感受，毕竟是开车舒服才是王道。 5⃣最关注的亮点和不足 👉亮点：毫无疑问最吸引我的就是标配华为ADS辅助驾驶。这体现了厂家的诚意，也确实能提升日常用车的便利性和安全性。对于追求科技配置的用户来说这是个很大的卖点。 👉不足：我会担心它的实际油耗表现和底盘行驶质感。毕竟是中大型SUV，车重摆在那，官方给出的油耗数据都比较理想，但实际开起来尤其是馈电状态下的油耗，以及底盘对颠簸路面的过滤、高速行驶的静谧性等，这些都是老司机非常在意的。另外，传祺的混动系统虽然技术上应该是成熟的，但相比丰田、本田这些老牌混动或者一些新势力的电动化平台，在市场口碑和长期可靠性方面还需要时间来验证。 6⃣总结一下，值不值？ 👉值不值真的看个人需求。如果你预算20多万，想买个空间大、配置高，并且非常看重智能驾驶辅助系统，希望一步到位的话，传祺向往S9确实值得你重点关注和去试驾体验一下。它在智能驾驶配置上的标配策略，在同价位里很有竞争力。 👉但如果你对品牌有较强的执念，或者更看重传统燃油车的驾驶质感和长期保值率，那市面上的选择也很多。建议大家还是多去对比，多去试驾，毕竟车是自己开的，舒不舒服，合不合心意，只有自己最清楚。我给出的也只是我个人的一点看法，希望能帮到大家。

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09-22

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

对传祺向往S9的几点客观看法

昨天看到传祺向往S9的正式上市，我研究了一下，这款由广汽、华为和宁德时代三大巨头联手打造的中大型SUV，起步价定为22.99万元。它全系标配华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，这样的配置组合在目前市场上确实有一定的吸引力。从参数来看，向往S9的车身尺寸为5060/1950/1760mm，轴距达到2930mm，提供5座和6座两种座椅布局。动力系统采用1.5T双电机插混系统，百公里加速6.6秒，CLTC纯电续航252km，综合续航超过1200km。这些数据表现符合主流水平，宁德时代44.5度电池的配备也提供了不错的续航保障。我注意到，虽然第二排空间宽裕，但如果选择6座版本，第三排空间还是显得有些紧张，更适合应急或乘坐儿童。车内用料方面，中控区域选材不错，不过门板等位置仍使用了硬质塑料，这点看来还是有提升空间的。智能驾驶系统是向往S9的一大亮点，全系标配华为乾崑ADS 4.0系统，包含192线激光雷达和3个4D毫米波雷达在内的29个感知单元。不过，高阶智能驾驶功能的开通可能需要额外付费，这对一些预算有限的用户来说是一笔需要考虑的额外支出。还有就是新车的定价策略，22.99万元的起售价看起来有竞争力，但用户实际购买时往往会选择配置更均衡的版本，最终落地价可能会更高。在这个价位区间，市场竞争相当激烈，消费者也有较多替代选择。总的来说，传祺向往S9在核心配置上展现了不错的诚意，特别是在智能驾驶和续航方面。但在一些细节处理和用户体验上，似乎还有提升的空间。对于感兴趣的用户，我建议保持关注，等待更多真实车主的反馈后再做决定可能更为稳妥。

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09-20

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

传祺向往S9，只有华为智驾拿得出手了

关注到传祺向往S9上市的消息，在仔细了解了这款车之后，有些话我真的想不吐不快。一、外观第一眼看到传祺向往S9的时候，总感觉有点似曾相识的感觉，仔细一想，这不就是跟问界M8上的元素一样吗？同样是封闭式的前脸、贯穿式的灯带、两边略微向下衍生的大灯。不能说一模一样吧，至少我怀疑是不是设计师直接拿着M8的模型稍微调整了一下就给交差了。再看车身的侧面，S9的车身几乎跟GS8、ES9一模一样，甚至连腰线也一致，查了参数之后发现，就轴距长了1cm，连前后轮的轮距也都是一样的，这下我明白了，这次的向往s9完全就是老壶装旧酒至少在外观设计上给我的感觉是东拼西凑的感觉,没有太大的新意。二、内饰向往S9的内饰也是目前非常熟悉的味道，T形的布局，中控一块大的悬浮平，并没有特别多吸引人的地方，但是我注意到一个点，就是车门、方向盘、中央扶手台上用了大量的银色饰板，看着还是挺高级的，但因为我还没去看过实车，我只能说希望传祺不要学某些车型那样用塑料件来忽悠人，那真的是会让这台车给用户的印象大打折扣。三、亮点 1、向往S9全系标配了华为乾崑ADS 4.0高阶智能辅助驾驶系统和鸿蒙座舱5.0。华为的智能驾驶在业界属于第一梯队，在看有博主实测在重庆复杂路况下表现稳定，能有效减轻高速和城市拥堵路况的驾驶疲劳，这一点确实是值得好评的地方。 2、向往S9它采用宁德时代电池，而没有像一些车企用一些其他品牌的电池，这一点也值得肯定，并且纯电续航达到252公里，这个续航的话基本上满足日常通勤是完全足够了。综合续航更是超过1200公里，算是解决了长途续航焦虑。并且支持快充，据官方宣传来看30%到80%充电仅需15分钟，这个补能效率还是非常高的。 3、车长超过5米，并提供了5座和6座两种布局供选择。6座版非常适合二胎家庭或多人口家庭出行。前排座椅标配通风、加热、按摩功能，副驾的还有零重力座椅，算是跟上了市场的主流。四、明显的不足 1、于目前主流的一些新势力竞品相比，这款车全系未配备电吸门、车载冰箱、空气悬挂等能显著提升豪华感和舒适性的配置，可以看出厂家是有意在控制成本。 2、从实测视频中可以看出第三排的腿部空间和坐垫高度明显不足，仅适合短途乘坐或儿童使用，成年人长途乘坐会感到拥挤和不适。同时，第三排座椅还没有加热等舒适功能。 3、根据有去看过实车的车友反馈，第二排座椅的安全带卡扣位置设计不佳，在挪动身体时确实会硌到乘客，影响了乘坐体验。另外内饰虽然用了软质材料和实木装饰，但中控台下侧等区域仍使用了硬塑料，这也是不符合这个价位车的水准。五、总结传祺向往S9给我的感觉很奇怪，虽然说他用上了最新的华为智驾系统，但是从外观的设计和一些舒适性配置的确实可以看出，厂家明显对这台车并没有非常用心，当然客户也不是傻子，你怎么对客户，客户也会怎么对你，所以我个人不是太看好这台车的市场表现。

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09-23

s9的小铁粉

S9uitra六座顶配26.71能入手吗

裸车：260000 保险：7000 上牌费：50 送终身机油，脚垫，太阳模，电动踏板，1次保养，华为智驾，三个月流量包（每个月5g流量）太纠结了主要是新上市的车不好还价的，裸车的基础上一分都没少，送的这些还是软磨硬泡磨出来的，

10-29

拒绝融化的雪

皓影车主·车龄5年

09-21

有趣的松鼠GIS

不值。外型尺寸比吉利银河M9小一大圈还装大型SuV！

09-20

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

传祺新出的向往S9，它到底值不值得你掏腰包，我来给你点建议。 - 价格：22.99万起售，对于大中型SUV这个价位很有诚意。它一共出了4款车型，5座6座都可选，22.99万到25.99万这个区间。尺寸、配置往那摆着，这个价在同级里不算贵。 - 外观内饰: 前脸新能源常见的封闭式内饰，车头的贯穿式灯带和矩阵灯组，车尾的贯穿尾灯也带感，还有8种交互灯语，很帅的样子。内饰上环抱式设计，顶配还有黑胡桃木纹饰板和Nappa真皮座椅，最近出的车都在在。12.3英寸仪表、15.6英寸中控屏，六座版二排还有个17.3英寸的大娱乐屏，一家人出行，后排也不无聊。 - 空间：这款是中大型SUV，长5060mm，轴距2930mm。不管是5座还是6座，空间都还不错。后排靠背角度调节幅度很大，想怎么躺就怎么躺，即使长途坐着也不累。 - 动力：1.5T发动机加前后双电机，综合下来动力储备有368kW，0-100km/h加速6.68秒，这动力在城市里超车、高速上提速都很轻松。油耗也不错，WLTC工况下综合油耗6.98L/100km，还有个44.5度的大电池，纯电续航252km，综合续航超1200km，日常通勤纯电足够，长途也不用怕没油。 - 优点: 很多亮点，说几个这款车的核心卖点吧。 1.华为辅助驾驶、鸿蒙座舱这些都是全系标配，不像有些车搞高低配区别对待。 2.底盘悬挂调校得很均衡，过弯、变道车身很稳，同时过滤颠簸也不错，舒适性和操控性兼顾得可以。 3.不管是主驾还是后排，座椅的舒适度很高，即使后排也不会长时间坐着腰酸背痛。 - 缺点: 车都有缺点，只好能接受它的缺点就是台好车。 1.方向盘调节是手动的，虽然好用，但现在很多车都电动了，显得有点不够高级。 2.车机虽然是鸿蒙的，但在一些操作上嵌套过深，需要熟悉后才能方便找到，但车机不像手机随时玩。 3.作为中大型SUV，它的车重将近3顿，堵车或者红绿灯多，也会导致能耗增加。 4.第三排座椅虽然空间大了一丢丢还是有些小板凳，成年人长时间乘坐舒适度不够。 - 总结:一款比较均衡的车，性价比合适。如果非常看重智能驾驶辅助系统、动力续航以及座椅舒适性，且对第三排空间和一些配置的缺失不太在意，那么传祺向往 S9 是值得购买的。但如果您对车内空间的完整性和配置的丰富性有较高要求，可能需要再考虑一下，或者与同价位的其他车型进行更深入的对比。

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09-25

发财舒兰9R8

20W左右值得

09-22

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

传奇向往S9值得购买吗？

传祺向往S9在同级中具有较强的竞争力，其亮点主要体现在智能配置、动力续航、空间舒适性等方面，不足则集中在内饰材质、细节设计等方面。同级竞争力传祺向往S9由广汽+华为+宁德时代联合打造，其搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，配备192线激光雷达等，智驾水平较高，且将高阶智驾下放到30万级，比蔚来ES7的智驾系统价格低40% 。与深蓝S09相比，向往S9在豪华细节和低温性能上更突出；对比理想L8等竞品，其“新中式豪华”设计语言和华为技术加持更具辨识度。此外，其上市价格为21.99-24.99万，低于预售价，也低于同级其他华系车价格，性价比优势明显。亮点 - 智能配置高：搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，配备192线激光雷达、4D毫米波雷达等，支持全向防碰撞等功能。采用鸿蒙座舱Harmony Space 5，支持六屏交互，可自定义场景联动，并与手机/平板无缝互联。 - 动力续航出色：搭载1.5T插混专用发动机与2档DHT电驱，动力强劲。配备宁德时代44.5kWh骁遥超级增混电池，CLTC工况下纯电续航达252公里，综合续航突破1200公里，还支持60kW直流快充，30%-80%补能仅需22分钟。 - 空间舒适性好：车身尺寸为5060×1950×1760mm，轴距2930mm，提供5/6座布局。第二排独立座椅支持148度调节，第三排全电动座椅可完全放平，六座版中间过道宽度达25cm，能较好地满足多人出行需求。 - 安全性能优异：采用“七环”笼式盾甲车身，乘员舱关键结构采用高强钢以上材料，前防撞梁采用航天级7系铝合金，还配备同级最全的9气囊，包括前排中央安全气囊和2.7米的超长侧气帘。不足 - 内饰材质有瑕疵：虽然中控台采用大面积软包覆和北美黑胡桃木饰板，但门板内侧与中控台顶部仍存在部分硬塑料区域，与一些同级车型全软质包裹相比，触感和质感上稍逊一筹。 - 外观细节待提升：双拼色车身虽提升了时尚感，但部分用户反馈车顶与车身的色彩过渡略显生硬，影响整体协调性。 - 智能交互操作复杂：六屏联动虽功能强大，但多屏操作逻辑较为复杂，新手用户需要一定的学习成本。 - 底盘调校有争议：部分用户认为底盘调校偏软，过弯或颠簸路段“开船感”较强，在经过连续减速带或坑洼较大的路面时，悬挂系统的余震处理不够干净利落。

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09-19

上进奶酪qCs

09-20

大电1234

ZEEKR 7X车主·车龄1年

核心竞争力应该就是ads智驾吧

09-20

龙梅子墨

不值，价格决定销量，这是改变不了的现实

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09-20

EmpowDrive

影豹车主·车龄2年

S9价格发布

诚意满满，全时四驱，轻越野，尊贵臻享

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09-19

三马车夫

传祺GS5 Super车主·车龄10年

向往S9昨晚看上市发布会还挺香，为啥？

1.20个左右出头就可以买到高配置高安全的车，而且还是大五座大六座。为什么说安全，拥有192线激光雷达，可以提前扫描预知前方高能。拥有9个车内雷达，防撞梁7系的铝合金材质，车身结构等。 2.车长5060，轴距2930，够大够阳气，而且尾灯也非常有意思。 3.5种轮毂可选，我比较喜欢大饼轮毂。 4.大电池，还是用大品牌宁德时代的电池，非常靠谱，省心。

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09-20

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

传祺向往S9最近挺火，22.99万起售价格值不值得购买，我旁观者角度分析一下，是一款定位家庭智能旗舰的插混SUV看看产品力如何 🚚先说外观，前脸贯穿式横向光带搭配分体式中网，激光镭雕大灯组精致犀利，视觉冲击力强，车身腰线流畅且美观，我看是时尚与越野硬派的结合，也适合多用途场景，隐藏式门把手降低风阻，21英寸辉月锻造轮毂行驶时呈现流动光影效果，运动感十足，车尾贯穿式AI光幕尾灯内置2248颗灯珠，支持自定义灯语模式夜间辨识度极高。 🚚内饰方面，中控台悬浮式T字形布局，鸿蒙5智能座舱支持六屏联动17.3英寸中控屏+12.3英寸仪表+AR-HUD+后排双10.25英寸屏，语音助手响应迅速，支持5条连续指令，21扬声器ADiGO SOUND音响系统提供7.1.4声道环绕声，头枕扬声器营造沉浸式体验。大面积软包覆搭配北美黑胡桃木饰板，呈现出强烈的质感，座椅采用全粒面Nappa真皮，触感柔软，座椅支持18点按摩、加热/通风功能，副驾零重力座椅可120°调节等舒适配置，二排座椅支持按摩、通风、加热，而且靠背角度可调范围大，长途下更舒适，搭载的是鸿蒙智能座舱，可以实现多屏协同，和智能家居联动，车内空气质量达母婴级健康标准，配合720°静音工程，提供健康、静谧的乘坐环境。 🚚智能驾驶方面：全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max，拥有192线激光雷达和29个感知单元，城区无断点辅助驾驶表现出色，全维防碰撞系统CAS 4.0能应对极端场景，主动安全性能突出，而且全系标配广汽超级智电四驱，提升日常行驶稳定性与安全性，尤其在雨雪、湿滑路面操控更稳。智能预瞄阻尼系统让行驶质感更加稳定 🚚车辆轴距2930mm，提供5/6座布局，6座版第二排独立座椅，还支持160mm前后滑动，第三排腿部空间780mm，靠背三级调节，后备箱常规容积960L，放倒后最大达2160L，适合露营等场景。 🚚续航能力，搭配宁德时代44.5度大电池，CLTC纯电续航252km，综合续航超1200公里，可加92号汽油，消除里程方面的焦虑 🚚不足点 💫门板内侧与中控台顶部仍有部分硬塑料感 💫而且车身侧面与传祺GS8/ES9相似度较高，缺乏设计性 💫第三排坐垫较低，没有加热功能，高个子乘客乘坐可能局促。 💫反光镜调节、音量控制等功能需通过屏幕操作，缺乏实体按键，操作繁琐 💫6座版第三排有地台，空间表现不如部分竞品，第二排没有双零动力座椅，连腿托都没有 💫双拼色车身车顶与车身的色彩衔接不够自然，若采用渐变涂装会更协调。 🚚对比竞品岚图Free：同为中大型SUV，价格相近，但传祺向往S9在智能化配置（如华为智驾系统）和空间上更具优势。深蓝S09：尺寸更大但价格相近，传祺向往S9在豪华细节和低温性能上更突出。总结传祺向往S9在智能驾驶、续航、驾控、舒适座舱等方面亮点突出，若对品牌溢价不敏感、能接受底盘调校风格可以研究，建议亲自到店体验，根据自身需求看看优缺点，判断是否值得购买。

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09-22

骑士黑大头

宋MAX DM车主·车龄3年

传祺的车型我拥有过埃安。底盘有本田背书，确实不错。空间大，操控好。性价比高。S9属于高端产品。主要还是智驾上有优势。

09-20

孟孟6756

科鲁兹车主·车龄10年

现代车的更新换代实在是太快了，就像手机一样，目的是割韭菜，有人愿意当韭菜，有人愿意看热闹，人们生活条件确实好了，但是资本家永远是资本家

09-20

知道普拉提馆张婷婷欺诈消费者

探岳车主·车龄1年

传祺向往S9 值不值

所谓的华为标配的各项数据的辅助驾驶早就在懂车帝夏季测试场翻车了，对我来说有也行没有也行，但是22.99万的指导价实在是太贵了，一个电耗子20万根本不值，其他的就广大网友自行补充吧！

09-19

寸草报晖987

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09-20

帅气的大卫哥哥

星越L车主·车龄3年

这个车在这个价格前提下整体还是不错的，但是这个品牌在整个这个市场环境下声量有点低啊，要卖好感觉有难度。

09-20

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