开了电动车，真的不太爱开油车啦。怎么说呢，就是感觉从诺基亚到苹果的感觉，用了之后再也回不去旧时代。主要比较智能，蔚来还可以换电，这个在城里用真的很省心。

【最满意的一点】 1.静音：没有发动机的噪音，宽胎带来的胎噪较小。尤其是后排有双层隔音玻璃，100 的速度也没有特别明显的噪音。2.空间：轴距超过2900，车宽超过1900，使得车内空间足够奢侈，二郎腿翘起来！后备箱可以当半个货拉拉来用，如果把后排放倒，偶尔拉个货绝对让你满意。3.动力：运动版官方零百加速为5.6秒，有专业评测机构实测5.1秒。市区起步、高速超车绝对让你一马当先、一骑绝尘。用过几次运动模式加速，风驰电掣的感觉让人肾上腺素飙升。秒杀市面上所有百万内油车，我说的。4.服务：从大定到提车、验车、上牌，都有专业的售前、售中、售后小哥哥拉群对接，有任何问题都能够第一时间给出专业的解决方案。同时蔚来社区还有各种适合自己和家人的活动，闲暇之余，参加一些接地气的活动，不光增进家人感情，还拓展了自己的人脉圈子，一举多得。 【最不满意的一点】 目前行驶了700公里，暂时还没有发现特别不能接受的槽点。 【空间】 乘坐空间没得说，家人总是拿这个车和我之前的蒙迪欧比，SUV空间确实大啊。 【动力】 电机驱动的电门响应比油门可是爽多了，线性加速，无任何顿挫，表现优秀。 【操控】 70公里的时速过弯侧倾小，信心十足。跟我之前轿车差不多啊。☆ 感应后备厢：全系标配一脚踢（感应后备箱），解放双手，装B神器。 【电耗】 每个人的驾驶习惯不同，700公里跑下来，平均电耗在18-20，表现满意。市区郊区综合90%-10%用电量大概可以跑300公里。 【舒适性】 我选配了舒享套装，座椅加热和座椅通风都有，冬暖夏凉。同时座椅包裹性强，闺女上车后就不愿意下车。 【外观】 前脸犀利，运动感十足，侧面看比例更加协调，白色更显霸气！ 【内饰】 用料高级，手感很好。内饰设计很富科技感，中青老通吃，哈哈！ 【性价比】 真材实料。ES6的BOM成本已经在30万朝上了，虽然价格偏高，好钢用在刀刃上。 【为什么最终选择这款车】 家里已经有了一辆油车，作为第二台出勤车，纯电车成为不二首选。先后试驾过特斯拉和蔚来，无论从驾驶感受和乘坐空间感受，都不是一个级别，毫不犹豫在第三天第二次试驾后直接大定，三周后顺利提车。 前脸犀利，运动感十足，侧面看比例更加协调，白色更显霸气！ 【内饰】 用料高级，手感很好。内饰设计很富科技感，中青老通吃，哈哈！ 【性价比】 真材实料。ES6的BOM成本已经在30万朝上了，虽然价格偏高，好钢用在刀刃上。 【为什么最终选择这款车】 家里已经有了一辆油车，作为第二台出勤车，纯电车成为不二首选。先后试驾过特斯拉和蔚来，无论从驾驶感受和乘坐空间感受，都不是一个级别，毫不犹豫在第三天第二次试驾后直接大定，三周后顺利提车。

提车三十天非专业直观感受 1、舒适性：空调系统表现完美，覆盖整个主副驾以及后排的出风口，确保了短时间内温度达到设定值，辅以远程开窗空调启动功能，驾驶过程处于极度舒适状态，个人甚至认为通风座椅的选配有画蛇添足之嫌。 2、操控：方向盘有三种选择，中档正好匹配了老车的驾驶感觉，老婆则偏向于更为轻便的转向模式。 3、动力值：满分，动力系统线性感极强，让我抛开了电动车无驾驭感的观念，时常体验读秒加速，一个中庸的驾驶者，驾驶习惯已经被蔚来超强的加速能力悄悄改变，借用挪车标上面的豪言壮语就是“任你百万超跑，起步一样被秒”🤭 4、NP系统：自动辅助驾驶系统的使用时间占据了四分之三的上下班路程，虽然对于其安全性存在一些质疑，但缓解长期拥堵造成的驾驶疲劳还是功不可没的。 5、内饰：黑座白顶的选择让整个车内空间静谧而不压抑，做工上乘，座椅采用最新的haptex合成材料，摈弃了蔚来真皮的老卖点，更符合环保降本的理念。 6、空间：前排后排后备箱空间表现优异，全面满足一家三口各种出行要求。 7、续航：八月份提车，正是高温期间，目前行驶距离一千一百公里，平均电耗17.5，折算可行驶路程400公里，个人感觉实际续航应该在320公里，七五折左右。小区不具备安装条件，一键加电和换电池服务配合使用，总体较为便捷。 8、外观：不说了，蔚来车主都是颜值控（Q7对比图） 9、吐槽：行车记录仪像素太低，不超过两百块钱的配置；自带无线充电不稳定，需摘掉手机壳才能正常充电且速度极慢；无线信号经常掉线，导航时常不显示实时路况；驾驶辅助拥堵状态，停车超过一定时间必须驾驶者操作才会启动，而不是随着前车距离拉大自动启动；高速跟车时对于突然变道超越的车辆缺乏提前判断，有发生事故的可能性（这样情况我基本采取主动制动，退出np，不敢尝试等待它采取制动措施）。 以上除了高速辅助驾驶，其他都是小问题，通过直接的硬件软件升级就可以实现，但对于驾驶者的驾驶体验的影响却很大。另外加一条，nomi对语言的辩识有待提高，特别是语音地址导航的纠偏能力太低（本人国语水平应该有四级水平，且高德地图能够百分百无误识别）。

去年10月看到ES6，被它的外观深深吸引，去湖边试驾一下之后，马上定了车，开了半年多，一个字“香”电费也就花了几百块钱，真的是省啊，总结：开着舒服，空间大，不限行，再也不用去加油站了，加电，加电！

电动车平日的用车保养费用超低！不算不知道，一算吓一跳！！！虽然费用低但品质绝对是不低，性价比很高，而且选择电动车也侧面代表了一种超前的消费理念和接受新鲜事物的程度。 假定燃油车按百公里10个油来计算，95#汽油近半年价格走势6.38～5.85元/升，取均价6.11/升来计算，累计行驶公里7700公里，累计节省邮费：4704.7元，行驶总时长：6月～11月，月均节省费用784.11元。 784元，听起来不多，买不了吃亏买不了上当，如果您是单身贵族他可能为您节省出了一件美衣的钱，也可能是一件护肤品的钱，也可能是和闺蜜或者哥们儿一顿大快朵颐的钱。如果您是三口之家他可能为您节省出了孩子一次补习班的钱，也可能是一家三口一个月的买菜钱，也可能是房子一个月的物业费和水电钱。省的就是赚的，在疫情的一年里，相信大家同样的感受到了赚钱难，白来的不香嘛？😆节能环保的同时开源节流，不香嘛？😋 在节能环保降低养护成本的前提下还能享受超大内部空间（身高175的我坐在后排表示伸腿毫无压力，膝盖离前排靠背还有充足距离）全铝车身，0～100㎞提速5.6秒（说超爽的贴背感可能更直观吧😆反正坐后排卯足了劲提速我头晕🤪）超多智能辅助功能等等……女人介绍车总把最值得介绍的性能部分给等等了哈哈哈哈哈🤣 总之买买买🛍就是了！！！！😆😆😆 内部空间： 身高175坐后排表示毫无压力，膝盖还有充足的空间，头顶没有压迫感。 能满足三口之家出行，空间充足。如果是221家庭结构建议买8。 后备箱容积： 基本上和正常的SUV空间差不多，可以放下大部分婴儿车和标准尺寸轮椅。 外观设计： 动静皆宜，可甜可咸，包容性强！ 钣金车漆： 有质感！并且选择了晨雾绿，等提车的时候特别开心，因为这个绿比图片更好看，感谢自己的大胆想法😆 内部配置： PM2.5过滤装置：去除异味很快，车内空气清新，能感受到明显效果。 车内降噪效果好，本身又没有发动机，效果出众 中控大屏幕，一个巨大的艾派德。语音可以完成很多操作，体验一种全新的驾驶乐趣。 行车记录仪是标配，图像清晰，内置的摄像头还可以拍车内大合影，乐趣多多😆 动力： 十足的贴背感！一个字！很痛快！（本人驾驶风格属于捉急型，这种风格不鼓励不推荐，安全驾驶第一位！🧐） 操控： 并线辅助这个功能好，能治疗并线不打灯的病，不打就震震震。养成好习惯，方便你我他！文明驾驶从我做起！😀 舒适度： 因为没有了变速箱，女孩子们的包包可以放在前排排挡下方的储物空间非常方便，还有可以加装的女王👸🏻副驾，舒适感五颗星！ 电池续航： 开车风格深一脚浅一脚，随性，急躁😆，百公里耗电21，大家不要向我学习，太浪费🤣 正常实际续航：280㎞ 冬季续航：180～200㎞

家中原有3辆汽油车，鉴于最新的车都是12年买的，18年添了二胎，一直想换一个商务车，期间看了塞纳、gl8、奥德赛，迟迟犹豫未下手，因为市里用车较多，突然萌生想买个电车，一开始只想买个10多万尝试下，如果开着不错就换个好的，接着就去BYD店里看车试驾，刚好车展期间店里只有元的试驾车，也就试驾了元，那种感觉跟燃油车截然不同，除了电流声真的很安静，加速也非常线性，电门轻，简简单单一个元几乎让下定决心买电车，然后看了秦ev，实在欣赏不来悬浮仪表盘，还有唐，唐的双电机版本也要30+了，索性就想到了蔚来，立即自己下载了app预约了试驾，分别试驾了es8和es6，短时间的体验差别不大，驾驶感受也不大，就是一句卧槽好快好轻，香！由于es8是第一款产品，工艺以及设计和续航都被app上车友吐槽，经过对比确实6的更精致，紧接着就回家 跟领导汇报一声，隔天就去蔚来空间咨询了FL的一些事情，紧接着就在app上选配下单，最终我选择了基准版的es6，现在叫运动版，为了凑香喷喷的三年免息，加装了np nomi和抬显，现在好后悔没有加装舒享套装，罢了罢了，已经很香了。 外观：颜值没得说，隐藏式把手虽说不新鲜，但是配合钥匙靠近车门门把自动弹出，满满的仪式感非常棒 内饰：布局非常喜欢，简单大方，用料足，科技感十足！ 动力：加速快，高速稳定，开到爆表也不慌 操控：转向轻松，刹车距离短，主要电门很轻 舒适性：座椅舒适性不佳，隔音双层玻璃非常棒，小滤震做的非常好，但是减速带之类大的起伏会有弹跳情况 续航：这是大家比较关心的，续航这东西，还是看开车方式，冬天正常开大约260-280，春夏倒是都在320以上，温度影响非常大，10度以下电池需要保温需要放电，还有开热空调非常耗电，自从12.15提车到现在，总体电耗显示18左右，还是非常棒的，高速不超过110行驶还好，速度快了电耗明显上升。 下面总结下满意和不满意的地方； 满意：满意当然属用车成本啦，从油车1元1公里，到6-8分1公里，不要太省了，目前167天开了13300km，前期免费换电，后来换电实在太远都是家充，一共用电600元不到，几乎就是不要钱； 高科技，跟传统车相比，基本操作可以通过手机进行，这就是我不选舒享套装的原因，上车前提前打开空调，nomi很可爱小孩子很喜欢，高速np非常省力轻松 还有就是颜值，选的广告色天蓝，媳妇选的，一开始我还不喜欢，现在越看越喜欢，可惜现在成了绝版天蓝了； 起步加速实在是快，红绿灯变绿的时候一脚就出去老远了，看着后视镜以为自己闯红灯了，吓死我了； 总体来说，跟同价位的车相比，性价比应该无车能敌了，还有超好的服务，以及app的车友社群，有时候真的觉得买的不仅仅是一个车，而是生活。 不满意：这个车我唯一要吐槽的就是座椅舒适性不好，前后排都不好，这大概是一体式的运动座椅带来的缺陷。

优点： 1、外观高端大气上档次，类似低调奢华也配得上这个价位的汽车； 2、整车空间大相对比与同等类型的SUV来讲，车内空间占绝大的优势； 3、整车的操控性能好，方向盘拿起来很轻。没有因为车的重量及是SUV新车的一个类型觉得驾驶的时候操控性差。 4、车可以实现语音交互通过机器人去操作； 5、车子就像苹果手机一样，软件系统可以不断地更新迭代觉得用一个价格买了一台可以不断进化，升级的车非常值得。 6、购买车的时候还可以随车服送充电桩，在家里面也可以实现充电很方便。 7、蔚来的车还可以有换电服务，首任车主可以终身免费换电真正意义的实现了，家电比加油更方便。 缺点： 1、语音交互的功能就是目前车的机器人还不能识别粤语跟英文这个还是需要提升。 2、车辆的续航能力还有待改善。 3、运动版的没有空气悬架操， 如果日常使用的道路是比较崎岖的，还是建议选有空气悬架的。

从2018年初识蔚来，到2020年拥有蔚来，时隔一年多时间，看到了蔚来粉，也看到了一些蔚来黑，但是一路看到蔚来秉承自己的理念，用心造好车，不吹不擂，现在拥有大批的蔚来粉丝，确实让人高兴！我们现在从一个朋友购买蔚来，已经变成兄弟五人，一人拥有一辆蔚来，这就说明，只有好东西，才会愿意分享给身边的朋友，2019年蔚来销售量竟然有百分之四十六为车主推荐卖车，这就足以证明蔚来的好和魅力！买蔚来主要原因有四点，第一：蔚来针对首任车主的终身质保。第二：蔚来终身免费换电体系。第三：服务，车界海底捞式的服务。第四：蔚来的智能化车机系统。 提车三个月了，行驶里程4000公告，蔚来车，总让你有种开不够感觉，每次回到蔚来全功能服务中心，就跟回家一样，电充满，车洗好，就好像一个孩子，玩了一天回来，一身泥土，饥肠辘辘，回家后，母亲给洗澡，给做一桌子丰盛的晚饭一样！ 使用三个月，车辆也有一些小BUG，但是都通过车机系统升级后完美修复了！这就是我喜欢蔚来的四大主要原因的，车机系统升级！给个大大的赞！ 说说耗电，我一般都是节能模式，因为我主要用途就是上下班，平均电耗在百公里19度电左右，开空调，一般满电可以行驶330-340公里，自己觉得还是比较满意的！ 蔚来车的空间是真的宽敞，一家五口人，一点不拥挤，后备箱也特别宽敞，两层的储物盒，可以放很多东西。 性能方面，蔚来的提速简直太快了，5.6秒的百公里加速，堪比跑车，而且减震也可以调节软硬度，坐起来特别舒服！ 漂亮的内饰，大屏非常漂亮，本人觉得驾驶屏幕略微有点小了，但是还是很漂亮的，加上漂亮的氛围灯和香薰系统，完美组合！

人生有很多的选择，幸好能在此刻遇见你。我是一名2019年就买蔚来的小6车主，这里我不想说蔚来的各种优缺点，因为各路大神都已经分析的很透彻了，我只是在这里回顾这几年我的汽车与生活。 我人生的第一台车是13年的福特翼虎2.0T顶配版本，可能是因为刚刚踏上工作岗位没有多久，一直想要一辆可以代步的紧凑型SUV，当时翼虎给我的感受主突出的一点就是通过性强，还有指哪打哪的操控性，但是美系车的油耗也成为我这个刚刚上班没多久的小白不小的压力，平时上下班的路程总计约60公里不到，一个月的油费基本上维持在1500至2000元左右。 之后时间来到2019年，当时我已经结婚并有一个可爱的女儿，渐渐的我发现紧凑型SUV已经不能满足家庭和实际需求了，而且每月几千元的油费也抵不过女儿的奶粉钱。总之，我开门萌生换车的念头，首先必须在空间上要满足家庭的需求以及过硬的性价比。 随着政府大力推行新能源车辆的普及和牌照政策，许多新能源的造车企业逐渐对我产生影响，在我对比了很多文章以及车辆的性能等等后决定第二辆车选择新能源电车。而蔚来进入我的生活也是比较巧合的，因为当时太古汇离公司很近，中午无聊的时候喜欢逛逛太古汇，偶然间进入了蔚来太古汇牛屋，瞬间就被科技感的前脸和中型SUV魁梧的身形所打动。经过FL的介绍以及试驾感受，让我心里暗暗下了拿下这辆车的决心。当然当时的蔚来不被大家所看好，2019年也是蔚来比较艰难的一年，处处感觉“明年要完”的节奏。所以当时说服家里买一辆30W+的国产纯电车也是顶着很大的压力。 事实证明，蔚来给了相信它的车主们一个坚定的反馈。从之前的“药丸”到现在ET7发布与样车下线，交付十万台现车的成绩，都在向当时相信它的车主们报以回报。

这几年陆续开过很多车，价位从几千块钱到100多万的，始终觉得40万再往上的燃油车就那样了，多出来的钱都是堆配置。也去试驾了特斯拉models p100d，第一次接触新能源，开了之后对燃油车只有一个感觉——都是些啥玩意儿？ 18年es8上市的时候，就被朋友拉去静态体验了一下，当时对国产电动车一点都不感冒，甚至有点嗤之以鼻，而且还是5，60万的电动车，疯了吧，一心还是想买特斯拉。但特斯拉一直飘忽不定的价格，让我成了等等党😂😂。 偶然一天看到蔚来es6的广告，能换电，电池不就是电动车最大的障碍吗？突然就有点兴趣了，约了试驾。在销售顾问坚持不懈的电话问候下，去年11月终于拉着老婆去试驾了。这一试就不得了了😂😂，跟特斯拉一样的操作快感，一样充满科技感的电流声，一样的能升级车机系统。关键是，特斯拉的内饰，是个啥玩意儿。瞬间就被粉了，完全不懂车的老婆也是，一直说这个好这个好，跟坐高铁一样。 回家后久久不能平静，但是父母强烈反对买个不知名的电动车，而且还是个国产。正在僵持下，疫情来了，这事儿就搁置了。等到4月底，蔚来和安徽政府牵手了，倒闭的后顾之忧没了，而且补贴政策滑坡，终于憋不住了自己偷偷去交了大定，定了运动版。交完大定后没两天就把车卖了，到哪里都是骑摩托车坐地铁过度一下。我父母非常生气，我也就只有不停解释:等这车坐一下，你们就明白了。然后就是不停的催促我的fellow，想尽快提车。 就在大定后没两天，蔚来升级了系统，据升级后的朋友们说，这次升级对空气悬挂进行了重大优化。我去，😂😂还有这种操作，空气悬挂舒适性都能调校升级。立马又去骚扰我的顾问。然后她给我找了辆性能版现车，立马改订加装了几个没什么用的配置也不管了，我要能升级的空气悬挂！！ 改订后5天，就通知能提车了！爽！带上我爸，立马提车。 之后几天，我爸坐了并开了，主观印象完全改观，现在一有机会就跟我抢着开😂😂。真的开着太舒服了。一发朋友圈，结果好基友也在上海订了一辆ES8，果然基友的品味都差不多，他从知道这车到下定只用了几个小时。 车已经开了半个月了，中间有两天换了两油车开了两天，一辆2.0T 的顶配昂科威 一辆顶配的发现5，已经完全不习惯汽油车😂😂，怎么踩油门都觉得跑不动啊，超车一点都不爽。 蔚来的服务也是厉害，有什么要吐槽的，直接app 发个此刻(类似于微博)，立马有工作人员来关心你，想方设法帮你解决问题。 大家都说了很多优点了，我说说缺点吧。 1.车机信号！！！听歌的时候老是听着听着就没声音了。一看，没信号了，一般要过个10多分钟才能恢复。但这个问题能通过软件升级改善。 2.空气悬挂老是有声响，跟螺丝松了的声音一样。拿试驾车对比过，试驾车基本没有这个声音，应该是个例，但售后一直没能解决这个问题。 3.没有专门放墨镜的地方。 4.座椅不紧致，副驾没人坐的时候，过稍微不平整的路会晃得特别厉害，撞到安全带扣，会响的很厉害。同样对比过试驾车，也是个例，准备去找售后。 5.自动驾驶软件太贵了！！！后装要45000，装acc 软件要15000！！硬件都有了，不装acc 有点说不过去！ 6.没有手套箱个椅背袋，有点不习惯 剩下就没什么缺点了，反正开着很爽，一直开一直爽。坐着也很爽，舒适度比q5l, xc60 之类的舒服多了。同价位的BBA 现在比起来，就只剩一个标了。这车看起来不像个大车，开起来也不像个大车，但是尺寸是真的不小，虽然也是中型SUV,但比同价位的中型SUV 大了整整一个号😂😂。

上一辆车已经开了十年多了，是一辆大众朗逸，目前家里已经有两辆轿车(奔驰C200l和奥迪A3)所以这次换车目标很明确，中型SUV，期间看了奔驰的glc、宝马X3和奥迪q5l，预算35-45之间。在懂车帝从2019年开始看了半年车，看一辆试驾一辆，一圈下来始终提不起换车兴趣。年前单位里突然多了几辆特斯拉毛豆3，试驾了同事特斯拉，那种电车风驰电掣的感觉在脑海中挥之不去，但毛豆3太小，毛豆X价格超预算，然后就开始认真考虑新能源车，并找相应车型。在懂车帝里开始没日没夜看视频，期间看了小鹏、威马、理想最后看了蔚来(陈震的那个与特斯拉互换视频、董买买的视频和电车校长的视频都看了）发现蔚来es6挺符合需求的。于是在网上预约了试驾，电联后走上了一条种草蔚来的“不归路”。 选蔚来的理由我归结为两王带4个2，两王是(终身免费质保和终身免费换电政策)，四个2为(车联网、优质人机交互、精致豪华感、海底捞式服务)。在宁波明州里蔚来空间试驾后，那种驾乘感受就在脑海里挥之不去了。回来后跟同事说了一句话:“我这哪是种草啊！我是中毒了！” 最满意的是车辆尺寸大(差不多有X5的尺寸了）；用车省(目前开了2000公里费用200不到)；最低配也很豪华了(座椅加热、电尾门、360环影都是标配)，稍微加一点预算就可以上座椅通风、香氛系统(7500元)；人机交互真的方便，一上车就基本实现全语音交互(空调、音乐、窗户、驾驶模式都语音控制)装了nomi机器人，那萌萌的样子，觉得汽车活了一样；当然最最满意的还是超强动力，0-100只需5.6秒(我是运动版，性能版只要4.7秒)前段加速相当迅猛，每次过红绿灯稍微加一加电门，把同排车辆甩得一愣一愣的，一看反光镜，其他车都还在马路对面😂，内心优越感油然而生。 蔚来的App做得相当好，用户粘度很高，没买车之前我就装了，每天看真实车主花式夸奖蔚来，别人轮胎扎钉是懊恼，蔚来车主一扎钉，接下来就是一顿兴奋(因为可以呼叫在维修车上门补胎，然后发朋友圈炫耀一番，有时甚至觉得他们期盼扎钉的感觉😂)。当然还有惊喜商城，里面有很多精致的周边，碰到优质商品可以被秒光(不要问我怎么知道，我在商城里买的都快赶上在淘宝里剁的手了😓) 2020年4月10日上午10时，我终于在宁波蔚来交付中心提到了人生第一辆蔚来汽车（相信以后还会再买第二、第三辆）。 前一天，我已提前到交付中心走完全套程序（车辆检测、付尾款、保险、打临牌），完全可以当场开走。可我觉得就这么开走好像少了些什么，就坚持第二天提车仪式后再提车（很多人说我瞎讲究）。其实我们这个时代已经不讲究了，古人做事程序更复杂（《警世通言-俞伯牙摔琴谢知音》中曾提到“弹古琴前，要净手焚香以示恭敬。”） 提车当天，我特意搭了件灰色卫衣配小灰灰（暂定名），带着儿子到了中心后，看到小灰灰早已充好电、洗干净，被装扮好安静地在提车区等待我了。我的FL@陈颖杰Jayden，交付专员@叶聪颖Sara还有中心负责人@Tina Dai 已经在等我了，依惯例一通拍照拍照，然后打开后备箱，气球、灯箱、logo、鲜花映入眼帘，FL将车钥匙交到我手上，等待了40天，总算“迎娶”回家了，要的就是这种仪式感，温馨又神圣。（就差对蔚来员工保证说“放心，小灰灰跟我回家后，我绝不会亏待他的！”😂） 整个交车仪式其实挺短的，也就十来分钟，但这十几分钟将会深深印刻在我脑海中。仪式感与其说是一种氛围的营造，倒不如说是一种生活态度，出门前给爱人一个亲吻，周末为自己做一桌丰盛的大餐，帮同事庆祝一次生日，陪孩子参观一次升旗仪式，在旅游地给好友寄一张当地明信片……生活中的仪式感，无处不在，只是需要我们有意识地去留意和实现。 谈谈缺点，如果不出现断网，说明你买一台假蔚来(作为互联网汽车，断网确实挺尴尬的)，目前断网频率倒还好，一天一次吧！希望尽量解决。还有就是摄像头像素感人，有点汽配城的既视感。然后就再也找不出缺点了。 昨天蔚来发布了四月的提车数据，3155辆，好吧~_~我贡献了2辆，自己提了一辆，推荐朋友买了一辆，确实好车，路上回头率也相当高。大家如果对蔚来车感兴趣，真的有以下几个建议1.在懂车帝里把我上面提到的视频看了；2.下载个蔚来App看看车主的真实状态；3.去试驾一次，真实体验一下。

电动车 新玩具体验下 加速确实很快 整车做工还行 空气悬架调教的一般 音响加装了音质一般性 舒适模式下转向虚位比较大

五月初提的车，今天73天10574公里，开了电车以后里程都要变长，因为去哪都想开车，苏锡常上海浙江到处都是换电站，费用实在太低，没买的时候担心公共充电桩数量，买了以后才发现到处都是。买的性能版丐中丐，就加了个抬显，但配置已经非常丰富，前排加方向盘加热，后视镜防眩目，舒适进出，空气悬挂，翻毛皮运动座椅，好看是真的好看。外观符合suv大正传统美感，空间后备箱很大，但是后排一般般，我倒是希望后备箱空间能给点后排，动力实在是太猛了，我以为我会一直运动模式，然后两个月一直舒适，电门还很少到底，因为动力过甚，，化妆镜非常大，灯光亮，我老婆很喜欢这个化妆镜，氛围灯老八改进后白天也非常明亮。扶手箱巨大，空间到处都是，无线充电也很方便实用，虽然功率不大，但上车放着下车也有一半多的电。红色外观很显眼，当时纠结绿色，都太好看了。

开了一年，越开越喜欢！蔚来加电！国货当自强！ 外观：那是没得说了，我就是路上看到es8觉得太科幻，就去银泰中心看车了！ 内饰：简洁大气，上档次，低调的奢华，座椅设计很漂亮，很有设计感！ 驾乘：最被吸引的就是没有发动机声音，很安静，犹如一头沉默的怪兽，低调有实力！ 底盘调教升级了一次，很棒！有的车主说和宝马七系差不多，还有车友说和宝马x3差不多，只试驾过x3，印象不深刻，当时x3试驾了两次，看了奔驰glc（国产小问题多放弃了），奥迪q5l（当时网上说减配放弃了），英菲尼迪qx50试驾过，也很好，座椅舒服，和我的奇骏一样（当时纳入选择），看了凯迪拉克xt5，内饰感觉很一般，看了沃尔沃suv（名字突然忘了），外观确实有惊艳的地方，最后放弃了，看了捷豹fface（口碑不好放弃），邻居推荐大众途锐，试驾了两次，空间大，底盘简直太高级了，没开过好车。。。当时就想买，但是价格超预算就打算等等，然后就在路上看到蔚来es8了。。之后又去试驾毛豆三，觉得这么小空间真不值于是就大定了蔚来es6！觉得这个价格比途锐划算，性价比高，而且还省钱，支持国产！！😁

因为老婆工作的原因，家里需要再添置一辆车，本来家里是个小轿车，就想买个suv，预算30到40的样子。本来没关注过蔚来，想着就从bba里的suv x3 q5l glc开始看，但是因为家里亲戚提了一辆蔚来，而且蔚来的店就开在万象汇，所以顺便就先去看了，结果看了两次，试驾了一次就直接定了。。 首先最满意的当然是动力，一脚电门，基本秒杀路上90%的车。其次颜值也不错，路上开回头率很高。空间的话比小轿车还是大很多的。 最不满意的应该是360全景和车机启动时间，断网反而发生的不多 总得来说这个车很值，日常出行成本很低，而且能免费换电，如果不经常走高速，且家里能安装充电桩的就非常适合