点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.25分“优秀”

【购车经历】 在新能源电车席卷而来的一年，开了五年的油车老司机也希望能够试试新能源汽车。在考虑了后续家庭用车的基本需求后，开启了对比试驾。 特斯拉modely无疑是无法避免的电车之一，还有当前国产小鹏G6，蔚来等，合资车也有大众等众多品牌，也有智己汽车，深蓝等。和家人的选车经历，通过各种试驾对比，主要考虑的家用SUV，由于日常通勤需要纯电，所以排除了增城和插混，同时汽车内饰也是家人考虑的重点之一，特斯拉简约至上生活可以简约内饰不能，智己汽车智能座舱给家人留下了比较深的印象，最终秉承颜值即正义的理念定下了智己ls6。 【续航能耗】 新能源无法绕开的部分有很多，续航和充电应该是对比油车更被人关注因素，考虑到日常通勤主要是城区以及预算成本🤣，最终选择了基础版的智己ls6，提车八个月已经开了2万五千公里，城区的续航基本在9折甚至更高，高速在120的巡航下基本在7折（17-20电耗之间），考虑到SUV车身的重量，总体还是让人满意。 【其他亮点】 智己汽车拥有亮眼的智能座舱，座椅不仅好看，坐起来很舒服，通过家人的一致考评。另外就是智力汽车的智能进化驾驶，在我们购买时点智能驾驶终身免费使用且可以进化，24年已经成功OTA全国无图NOA，经过对比华为，小鹏，理想等智能驾驶，智己的智能驾驶表现并不虚，各种乡间小路都能开，对比特斯拉，华为系动不动几万的智能驾驶包，还要什么自行车。 【吐槽】 没有完美的产品，只有不断进步的产品。 智己汽车不得不令人吐槽的点，可能因各地不一样。 首先就是这里的售后，对比车友其他的活动服务，基本没有主动服务意识，有些问题或者小毛病，当地的经销商都是平平淡淡，多次催促才想起来回复，比起APP车辆管家差远了，但听说有群友的售后服务也有主动热情的。 另外就是造车嘛，总有一些小毛病，我的智己从提车回来遇到过屏幕智能驾驶由于格挡物确实受影响，座椅有略微异响等，后来通过服务中心都能很好的解决，就是解决的过程售后没有那么用心，服务体验不好。 最后就是希望对于老车主能够有更好的关怀。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.33分“优秀”

九月初只是因为在人群中多看了你一眼… 真的是一见钟情了～ 九月中旬果断下单，九月底拿到车。 在下定之前，在茶色和粉色之间纠结，为了对比实车颜色，38度的天气，我在上汽的停车场暴晒了一个小时?。提交了粉色，又跟销售更换成茶色。后面又觉得粉色好看，想换回来，但是车架号出来了，最终买了茶色。其实就是两种都太美了，难以抉择～ 【说说茶色】 茶色没有白色那么“直白”，多了些含蓄和优雅，在阳光下泛出淡淡的珠光色。如果你远远看到一辆茶色的智己向你驶来，真的会被吸引住！ 而粉色，是我内心的遗憾，我还是有点点少女心的，哈哈?希望后面有机会买粉色L6啊～～ 【关于空间】 实车其实蛮大的，但是由于外观的巧妙设计，看上去是大气而不是笨重！这点真的很牛了～ 内饰高级优雅舒适，反正比我的老油车舒服的不止一点点哈哈?后排空间很大，孩子在后面坐着也舒服～ 【关于智能驾驶】 起初也担心大的车子会不会不好开？会不会容易被蹭？后面发现这个担忧真的大可不必～“你好智己，打开360”➕“领航辅助”，如果允许，我希望跟我的智己一起去马达加斯加看猴面包树！^_^ 【关于开机主题】 每个节日都有惊喜，自己看图吧哈哈哈哈哈 提车小半年了，有些后悔续航买短了，否则，过年一定开会老家呀～

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.38分“优秀”

从24年1月24号到现在，我的LS6已经陪我快一年接近3w公里，在代步之于，也给我了一些情绪价值，也因为一辆车让我遇到了一群可爱的小伙伴。 一年了让我来好好点评点评这辆车吧，也有很多美中不足的地方。 1.外观设计：买车的时候就是被颜值所吸引，但是也看到很多人喷这个设计，怎么说呢 仁者见仁智者见智吧，但是我个人一年了看到这个外观颜值还是怦然心动。 2.底盘：之前开过的车子也比较多，智己的底盘真的还不错，可惜我的不带空悬，LS7带空悬的乘坐感受比我的好很多，但是坐我车的朋友们都说底盘不错。 3.三电：动力很给力哈哈 同级别里这个性能算不错的，日常都够用 动力也是说给就给，续航方面嘛夏天不错的 冬天也还可以 毕竟这么大一辆车 重量摆在这 4.内饰：和外观一样 属于仁者见仁智者见智吧，我自己很喜欢 不是那种很硬的设计，整体都偏柔。 讲讲我觉得做得不够好的地方吧 1.车机可操作化真的比起其他车企来说 弱太多了，就固定几个APP 2.语音也不够智能，虽然基本操作都没问题 但是对比其他车企可玩性差一点 3.我是老款LS6没有无线快充真的很无语，好在新款改款有了快充还带风冷 老车主只能羡慕了 4.前排的储物空间少了一点，副驾没有手套箱 但是作为智己车主一年了真的一点不后悔，如果再给我一次机会我还是会买智己，而且现在做得越来越好了，也希望智己能越做越好吧 欢迎更多小伙伴

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.42分“优秀”

我买的灵蜥智享。 外观没得说，酷炫，线条流畅，造型独特，跟其他车明显不一样（不喜欢千篇一律）。 内饰设计简洁，摸起来软软的，看起来很高级。储物空间不足。得自己买储物盒。 车内乘坐空间挺宽敞，我个子高也不觉得顶头，后排坐三个人也不挤。但是后备箱容量因为后轮转向所以不大，忍了。 领航辅助驾驶功能很实用，高速上自动驾驶真稳，我五千公里有4000公里是智驾。 续航方面，我日常通勤开一周都没问题，充电速度也挺快。能耗方面表现也城区表显一致，高速打7折，高速所有电车都一样。开起来很爽。 配置巨高，激光雷达，后轮转向，空气悬挂➕CDC，23喇叭，半幅方向盘，桌椅零重力按摩加热通风，无边框车门，都给了，所以对比其他品牌我还是果断选了智己。

点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

3.67分“良好”

底盘机械素质非常优秀，空间大。后轮转向好用但并不像车评说的那么夸张，比较你一天调几次头，是吧。前段时间大张旗鼓宣传的3.5.0OTA升级后其实啥也没有，就是有个哨兵模式，这不是本来出厂就应该有的吗？估计广州车展期间没什么热度，就把哨兵模式不停的炒，对智己的营销真是很无语，经过了l6的营销失败，不知道这个营销团队怎么还没被拆掉，估计有背景。内饰设计极其业余，完全谈不上人机工程，反正就是你想要的，便于操作的，都不给你，就要你按照他的设计来，用得再难受也得用，不给你选择和自定义的权利，而且在车市如此内卷的情况下还敢简配。三元锂减配成磷酸铁锂，后排感应门把手，后排扶手、驾驶座腿托简配。还不如找众泰的皮尺团队复刻一个内饰。在官网主页大事宣传的什么圣马丁学院，完全看不出他们对这台车的设计起到了什么真面的作用。 想买的朋友建议多试驾，有条件租一台开几天，试驾最好晚上试驾，你会发现这套内饰用起来就极其寒酸了，好多几万的车有的配置这车都没有，全车没有防炫目后视镜，晚上跑高速车内那叫一个亮堂，这也是为啥智己至有两个氛围灯的原因了。前排头枕不能前后调整，我是第一次在20万以上的车上见到2向调整的前排头枕。驾驶座怎么调都不舒服，开长点时间腰背腿各种酸爽，座椅按摩基本是摆设。进入后排，真的给人感觉就是台10万的车，没有独立空调，没有氛围灯，座椅没有任何功能，靠背调节还是手动的，老款的后排扶手本来看起来还可以的，结果新款果断简配，就是要第二排彻底没地位。 这台车是你看一下觉得还可以，拥有了就再也不想要了，觉得友商的车哪儿都比自己的车人性化，本来一个价位，但是总有种看到高档车的羡慕，觉得别人什么都有，自己的要啥没啥。至于其它功能上的奇葩设计，等入坑了自行体会，说多了有人认为我是车黑。 这台车的地盘确实好，30万我都愿意买，内饰确实渣，10万我都要去比较下别家。就是一台很分裂的车，高级的行驶质感和低级的氛围感。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.25分“优秀”

不知不觉提车一年了，来说下这一年来的用车感受。 车型：23款智己LS6次顶配长续航版。 颜值：最喜爱一点，也是当初选择LS6的重要原因之一，流线外观，大掀背，大翘臀，科技感的内饰。 空间：车内乘坐空间宽敞，前后排座椅间距，腿部和头部空间充裕，没有压迫感。尾部掀背的造型后备箱空间却很大。 续航：目前驾驶里程8000公里，每天上下班40公里左右，周末偶尔驾车外出郊游。基本7-10天不等充次电。平均能耗15-16左右，冬天开空调略高17-19左右。 驾驶感受：底盘调教的很舒适，基本可以过滤掉大部分的路面不平。刹车平稳，开启ICS智能舒适制动功能后基本可以达到刹车不点头。 充电时间：800v的平台，没有家充，基本都是用的快充。在液压800V快充桩的表现基本10%电充到90%20-30分钟（视充电桩功率及旁边是否有车充电）。90%以上后充电速度减慢，充满的话大约需要1小时。 智驾：开过朋友的华为系车，高速上感觉差不多，城市方面华为智驾感觉有些激进，相比较而言，智己的没那么激进，相对保守些。 车机：毛孩子车机主题可爱，好评！ 每逢节日都会有专属的开机画面，氛围感十足。界面简洁，实用，老款虽然8155的芯片，目前没有出现卡顿现象。 缺点：1.氛围灯少了些，后排没有，如能再多点就完美了。2.前排储物的地方有些少。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.25分“优秀”

说说我开智己的感受如何吧 【外观】 从我选智己的车型来，ls7 稍微会比较大 适合老板们? ；L6 轿车型外观很漂亮 女孩子都很喜欢 ； ls6 外观比较年轻化 女孩子男孩子开都还不错 大家如果喜欢空间大点 视野好点就选SUV ls6、ls7 如果喜欢外观设计 以及酷炫个性 选 L7、L6 【续航】 智己目前我实测高速560km满电出发 高速金华来回跑425km 左右吧～ 还剩余一丢的续航 ～ 也看情况 空调开多了 电就掉的多点 时速120码也会消耗电 【辅助驾驶】 据网络报道 智己在第一阶梯的水平，我试过几个领航辅助 NOA ，好像没有智己胆大. 智己的变道 很凶很干脆 可能平时我开车比较稳妥，就感觉很凶. 高速上NOA 可以很丝滑的让你解放脚. 但还是有美中不足啊，NOA在城市道路，有时候前方要变道了 他来不及了 最后实线变道. 让我措手不及！这是很大的一个bug. 希望多多改进啊. 【充电】 我基本都是家里慢充好，我觉得电会实点，高速快充了几次有点虚啊. 但是在高速急用的地方 其实快充很方便 我的400v 也够用 . 家用7kw 基本冲到早上都很OK 我都冲到80%-90% 【智能座舱】 智己这个座椅舒适感很不错，开高速都不会累. 以前开油车高速会觉得腰坐累了. 智己驾驶仓还有点好 我可以在副驾屏幕上唱歌看剧～ 前后排的空间感很大 我觉得对于高个字得人很友好 还有全家出行来说很巴适啊 【需要改善】 用了大半年，整体还是不错的，一些细节可以在细化下到位、包括售后的服务态度和品质保障 ，比如轮胎 感觉又贵又不耐造 可以适当在调整下 . 还有中控插线充电的地方 真的很不方便 在扶手箱里面 ！！！ 这是啥神仙操作 一点都不懂了 ，收纳东西的地方其实可以在提升下. 希望智己把高端品牌 这几个字 能做到服务 口碑都跟上！ 让我们车主更加享受

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.79分“优秀”

【购车经历】 因为原来的旧车昂科威已经服役9年了，最近几次保养都是不停的再换橡胶件和其他一些小配件，所以感觉确实要到了换车的地步了，所以就打算换车了。身为土生土长的魔都人，外加前几辆车都是上汽旗下，外加有些内部渠道，所以优先还是考虑上汽的车。试驾了别克E5，别克新昂科威、新XT5，途昂X，锐歌等车，最终还是选定了智己LS6，第一是因为老婆喜欢，第二是这车确实让我有一种新的驾驶体验，完全颠覆我以前的油车习惯。 【驾驶感受】 撇去所谓的灵蜥底盘，整个车子的驾驶感和油车相当接近，且加速线性，按我原来的驾驶习惯也不会出现频繁刹车点头的问题，而且因为车重，整个底盘质感也保持在很紧凑的状态。同时，因为后轮转向，掉头半径相当小，对我这种上班路上要掉3次头的人来说，相当友好。另外带有转向补盲，很是实用。应该说上汽的车整个驾驶感受真是相当的不错。 【乘坐体验】 座椅加热通风按摩三件套齐全，零重力座椅是加分项，且后排纯平（当然大部分电车都是如此），且靠背角度可调，所以乘坐体验也不错，家用足够。后备箱由于是溜背造型且受到后轮转向电机影响，同级别显得小了点，但也基本够用。 【续航】 上海目前7度左右的天，上下班行驶电耗在13度左右，这个其实挺惊喜，我原本以为磷酸铁锂天冷打折厉害，起码要16,17度。目前估算500的续航应该没问题。充电功率也可以，家冲7KW的电桩能到6.7KW的实际功率。 【智能驾驶】 稍微用了一下，受限于路况和限速，感觉还是不如我自己开放心和迅捷。不过一键泊车和遥控出库相当好用。 【最满意】 驾驶质感，转向补盲，零重力座椅，能耗，一键泊车及遥控功能。 【最不满意】 1.车子宽了点，停车不便（所以我现在都一键泊车）2.后备箱两边导水槽洗车后会有积水，打开后滴滴答答流一地。3.语音有时会误识别（自己和智己傻傻分不清）。4.隐形把手缺少防夹功能，因为我误操作，我老婆手夹了一下。 【提车价格】 价格就不说了，凡尔赛，内部渠道提车没啥仪式感，但就是便宜一些（不过时间也长，等了一个月）~

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.19分“优秀”

【购车经历】老婆油车福特嘉年华开了10年了，实在有点看不下去了。考虑了很久决定考虑电车，因为家里还有一辆油车。从极客到精灵一号到特斯拉小鹏等等，好像没有刷卡的冲动，直到带老婆看了智己，她一眼就喜欢上，因为这个车有错觉就是不是很大，她喜欢小一点的，而我喜欢大一点，毕竟二孩家庭，智己满足了她看上去的小，满足了我实际的大，如果我告诉她实际比凯迪拉克XT5还大，那就要与智己lse6失之交臂了。我也参考了各方面底盘，用料，三电，都均衡，颜值感觉因该可以打几年。特别是全系配置都到顶了，只是续航不同，免去选配的焦虑。 【提车价格】我就锁单了560续航Max,21.49万选择了艺术车漆，加上盲订权益，一共是21.47万元。因为基本都在城区通勤，老婆上下班才10km..所以不太担心续航。唯一不足的就是品牌认知度不高。拍总有别人问这是啥车介绍起来麻烦。最满意就是颜值和内饰氛围。大屏显示盲区对女司机比较友好，特别是半幅方向盘，试驾的时候开了一会就适应了，单手很容易操控。机械素质也没得说，质感好。唯一担心就是续航。因为一下子看不到，只能听销售主理说挺扎实。通过后续实测跟进。 接下来就是煎熬的等提车，我10月15号锁单，APP上没任何动静，所以更加焦虑。11月2号后来问了交付专员，第二天就通知可以提车了。非常惊喜。大家锁单前也可以跟销售多争取点，充放电枪什么的，还有遮阳帘。锁单后就基本上没办法了。提完新车之后就忙着上牌，各种买买买。 【驾驶感受】目前已经开了240km,各方面都挺好，没有遇到问题，应该是智己品控还行。特别是刹车很线性，舒服。转弯也比较轻巧。就是实车真的不小，如果是老旧小区的话真的有点难为自己了，路窄车多。 【续航】续航也是我最没底的，因为一下子体现不出来，第一箱电还没用完，而且第一箱电大部分时间坐在车里体验，开的少。看了下能耗是16左右，我560的估计可以到400。好像每次冷车启动那一段路能耗高点。后面慢慢下来。听交付说用家充续航才真实，所以我家充还在申请，只能快充，真实续航要等家充了再更新

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

家里有三辆油车，一直想换购一辆电车。之前看的极氪001，各方面都很喜欢，无奈价格偏高。无意中商场里看到了智己，了解体验了下 发现性价比超高，在双十一的时候下定了。因为主要是城市通勤，有车位可以安装充电桩 所以选择了丐版，后续就是漫长的等车时间。 12月15日，交付中心通知车子到了，可以进行提车流程。因为想要申请常州的新能源补贴， 所以必须要在月底前上好牌。整个提车过程出现了一些意外导致提车时间一拖再拖，甚至闹了些不愉快。好在最后26号让我先提了车，27号去上了牌，后续还送了保养。 说说车子本身 车子空间大，后排和后备箱都很宽敞，腹肌座椅舒服 车身又长又宽，停车略有难度，好在一键停车用了几次还挺好用 内饰的大连屏，很酷，中控屏幕流畅度也不错。 不过车顶的材质很一般，摸上去很粗糙 有点廉价感，另外没有手套箱 ，前排储物空间少了些 配置的话相当丰富，除了没有座椅按摩和HUD 稍显遗憾 续航 我的是丐版71度电池的，第一车电开了350km左右还剩百分之十几，比较一般，看看后续会不会有变化 整体车子开了一个星期左右，底盘、隔音、驾驶感受等各方面还是比较满意的 可是最近新车扎堆上市，车商各种卷配置，性价比都超高 有点扎心 希望明年我们第一波ls6车主不要被背刺

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.33分“优秀”

【购车经历】人生的第一辆电动车，从了解智己到选择智己，预算在20万左右，选车的时候看过领克08，g6，深蓝s7综合，最后选择了综合最能打的LS6。试驾的时候体验高架智驾，有点小插曲，前车急刹车子跟着急刹，后面一辆雷克萨斯es没刹住，被追了尾。ls6后保险杠外壳有点小损伤，后车就惨了，机盖都变形了，具体图片没拍，但换机盖成事故车了。从侧面也反应ls6用料扎实，安全可靠，当天和老婆商量就定了。 app显示3到5周，然后就是漫长的等车时间，每天都在刷懂车帝，两周后开始问销售，第三周收到好消息，车架号出来了。第四周第一天提到车，提车当天就跑了高速，用上了noa，只能说真的香！全程基本不用接管，车子动力也很足，一脚电门就窜出去了，以前的小油车想都不敢想?。 【驾驶感受】驾驶感受和以前的小油车提升了n个档次，底盘很稳，加速很快，同价位无敌。 【续航】提车当天5度的天气，高速100巡航，能耗22左右，可以接受，后面应该还会降低。过年回家两百公里，充满电完全足够了（ps:开了近一年，现在春秋城区能耗13～15，续航450+；冬夏城区能耗16～19，续航350+；高速时速110巡航，能耗18～21，续航300+）。 【最满意】空间足够大，高速noa可靠，外观对胃老婆也喜欢，用料扎实厚道，领到了常州地补5千 【最不满意】目前还没有发现，有点遗憾就是前排没有座椅按摩吧

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

本来最开始想的是新纪元et的纯电版，刚上市就去试驾，看了车还算比较满意，毕竟底盘和空弦做到那个价格。看车途中看到了这款车，就还挺感兴趣的。当时试驾了这款车之后，对智能化驾驶以及内饰都还挺满意的，外观的话我也挺喜欢的，感觉很年轻化，网上有些人觉得很丑，这方面感觉就见仁见智。本来想着添加用还是选奇瑞的新纪元，但是后来新纪元不送空选变相加价5000块，今年这个汽车市场还敢加价，属于真的不想活了，而且奇瑞的销售体验对我来说是最差的试驾全程没有一句讲解，内饰也可以说是相当简陋，感觉是为了高端而高端，没有实用性，车机也是极其的落后，根本不像8155。 同时正好智己在清库存，就买下了这个ls6。主要是看中了他智能化驾驶不错，空间也大，在这个价位性价比可以算是特别的高，背靠上汽这个大厂底盘数字的话，我开的车其实也不算多，但是感觉还是很不错。最后提车在成都的落地价是全款205000然后加了一点保险。最满意的点可能就是性价比，然后很喜欢他的大连屏，后续的ota也算比较积极，车机好像是linux系统，肯定没有安卓丰富度高，但是胜在稳定，感觉该有的功能也有，比较期待后续的更新版。最不满意的话可能就是没有按摩和零重力座椅，主驾有腿托还得手动调，然后车载的KTV只能说是糊弄人，自己商城的那个配件要花400多，而且人生是从话筒里出来，根本就没和车机做好联动，希望之后能够有更新来弥补吧。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.29分“优秀”

从L7开始就了解到智己，各种小设计小细节不要太抓女生的眼球，奈何L7超预算，今年六七月份看车的时候根本也没去看智己，一直在小鹏p7i和比亚迪汉之间纠结，因为家里有一辆suv了，主要还是关注轿车。 后来10月份都准备再拖一拖双十一去下定p7i了，突然刷到ls6横空出世！智己依旧牢牢抓住了我的审美点，虽然是suv，但不像其他纯电suv那样显得很笨重，配色也很多很好看，立刻心动💗 经过前后三次试驾，反复纠结，终于还是趁着上市权益结束前下定青内青外680版本。 锁单后大概两周多车架号就出了，三周多就告诉我车到了可以提车了，拖了几天才过来把小青提回家🤭朝阳交付中心的交付小姐姐对车很了解，介绍的很详细，干活也特别麻利，要不是我去的有点晚只能下午办临牌，保险还墨迹了一会儿估计不到两个小时就能搞定。 提车当天北京还挺暖和的，下午和晚上开了几十公里能耗基本都在15左右，最近降温了，有地库和家充，非暴力驾驶能耗不超过25感觉还是可以接受的～

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.07分“优秀”

购车经历:智己10月份上市就开始关注ls6了，一直等到了3月份。当时考虑这款车主要空间大，中大型SUV.然后中大型suv中好像带这种运动感的车型也不多，看起来挺精致，不管外观还是内饰，然后带激光雷达终身自动驾驶，其他品牌的都要高配，智己是全系标配。免去了选择焦虑。本来也考虑小鹏和特斯拉，就是老婆不喜欢样子。特斯拉除了三电保值率好像其它也没优势。 驾驶感受:半幅方向盘一用就上手，视野也很好。不会遮挡屏幕。指向性精准。底盘特别很稳，高速的时候一不小心超速了，提速太快了，开快了没啥感觉。我觉得智己也是一台偏驾驶员的车。开车很舒服。 自动泊车:自动泊车真的好用，其他品牌不知道是不是如此，基本我每次都用自动泊车，除非识别不出来。他的自动泊车比我停的标准。 内饰:全系都是纳帕真皮，这就是新能源卷的好处，以前油车都要加钱。 吐槽就是智己不要降价太离谱，那样就是去了品牌的调性，想再走高端路线就难了。最近一个月开下来能耗还是很满意，15左右百公里，相当厉害了，对于2吨多的车来说，现在自己也贴了车衣，车膜，希望智己可以和我们一路走下去