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    零跑C11驾驶体验良好值得买吗_零跑C11怎么样

    ·零跑C11

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1836人评价
    12万-18万新能源总榜No.71
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.88-18.58万
    厂商指导价
    14.88-20.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.82
    • 外观
    • 4.16
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.78
    • 配置
    • 3.94
    • 3.69
    • 空间
    • 4.21
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.75
    • 操控
    • 3.52
    • 3.74
    • 动力
    • 3.59
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 一汽丰田bZ4X3.84外观4.18
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 广汽丰田铂智4X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 深蓝S073.88外观4.43

    零跑C11·全部评分

    点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

    4.29优秀

    选车过程:听说年底后不送沪牌了,急急忙忙去看纯电车,对比了好几款车型,几何M6、元plus、宋EV、海豚、哪吒U、名爵木兰、埃安Y… 最终定了零跑,性价比不错,颜值、空间等都比较均衡,关键是老婆喜欢😂;落地价:智享不加包,店补4K+厂家置换补贴3K+上海置换补贴1W,差不多16左右。另提车时,小心不要冲动,店里人员猛推的+5年延保6980、贴膜套餐大几千,感觉太贵荷包无法承受,送的膜都没要,直接提桶跑路了。 外观感受:侧颜无敌,车头和车屁股差点意思;空间大,内饰简单时尚;副驾驶屏鸡肋,还浪费电,直接被我设置常年熄屏; 驾驶体验:视野开阔,开起来很稳,过小坑滤震很好,速度很快过弯也很沉稳;试驾车纳帕真皮很硬感觉不舒服,最后选仿真皮的,坐着舒适不少。目前还没有异响 智能驾驶:智驾拉胯,但对没开过电车的我来说,如同刘姥姥进大观园一样,足矣。 乘坐体验:过坑后排有点拉不住,偶尔有抛升感,这一点很奇怪,和驾驶是完全两种体验: 续航:电芯正力,目测还不错。目前只开了几十公里,不开空调不听音乐,动心忍性,行车能耗在12-14之间,不知是否欢乐表,开上几千公里再来汇报。 配置:零跑很鸡贼,实用的配置,智享和大包各塞一点,让你欲罢不能,可惜贫穷让我理智。 缺点:灯光确实应该更亮点;隐藏式门把手、无框车门,除了好看,基本上弊大于利;提车时惊闻保养费涨了!小保从180到350,大保直接干到850,实在是巨坑!

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    2023-09-21

    再见孙悟空175653459大胆预言11月份官宣24年继续送沪牌

    1977破碎虚空过了质保期,你就知道延保多有用了

    头条用户纯电就没必要零跑了吧

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    3.93良好

    看了很久,先订了比亚迪元puls,奈何比亚迪店大欺客,说一个月到车,结果两个多月啥都没有,销售直接信息都不回了,一问就是厂家没发车,还要多久不知道。最后转订零跑c11,原本计划510豪华,结果刚好有区购车补贴,610能拿1.2万区补和2万市补,果断改订610加选装包版本,扣除补贴落地(车价加保险)大概20万,性价比绝对高的一比。当天下订就配车,5天到车,一周提车。目前开了800公里半个月,没有遇到网上说的问题,电车开起来的确很舒服。特别高速超车很轻松,比我原来的2.7排量汉兰达好开多了。吐槽一下,提车啥仪式没有。在一个地下车库的洗车场洗完车直接开走,没有任何仪式。。。。。。完全没有任何仪式感。 国庆开了450公里高速,时速100到120,很稳,lcc有点画龙,方向左右左右的动,总体很满意。

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    2022-10-12

    秃然的小伙347元p三个多月杳无音讯,销售不回信,直接不惯着,国庆试驾,直接定c11

    会唱歌的鱼楼主,车子续航如何

    YMGCCTR背刺了吧,现在580只要十五六万

    点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

    4.14优秀

    毕业一年全力靠父母提车,感谢父母,锁单22天提车。 自己从零开始看车以后相中的车,各方面都有考量了。作为年轻人第一台车,不去和别人作比较的情况下,我很满足了 【空间表现】 主副驾就不说了,主要是后排空间非常大,基本上怎么坐都有两三拳的空间 【驾驶感受】 虽然听说这个前双叉臂后五连杆调教的不怎么样,但是好歹底子在这里,开起来不会算是太差的档次,我算是满意的 【动力表现】 就算是轻松模式,在市区里也是非常够用了,油门很舒服,调成动能回收强也可以开的很舒服的,就是感觉自己作为新手可能不应该太依赖这个 【智能化】 8155芯片底子在这里,虽然车机本身不怎么样,但反应速度还算可以 【最不满意】 大灯实在是菜的抠脚,我散光戴的眼镜,晚上配这个大灯非常难受,感觉都要不敢开了

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    2023-06-08

    小马不开C11保险多少钱啊哥,我也是嘉兴的刚刚锁车

    DF17SZL为啥20多天就提了?

    火城小男人是白色吗

    点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

    4.07优秀

    1号锁的单,9号显示运输中,16号显示已到店,18号通知提车,20号提车! 【空间表现】 很大,不用担心脑袋碰到车顶,后排坐三个人没问题,后备箱也很大,总结就是完全够用。 【续航】 还行,刚开没多久,感觉还可以。 【充电时间】 30-80半个小时,从0到100估计1个小时出头。 【智能化】 太智能了,想要的功能应有尽有,我喜欢! 【最不满意】 空调制冷效果差一点;360全景影像有时会自动退出。 【购车经历】 大学毕业上班啦,我的第一辆车,也是家里的第一辆车,想买电的,因为觉得油贵,油车保养贵。我平时也不怎么去外地,在市里代步够了,而且大城市充电也方便,在这个价位我觉得C11是无敌的存在?。 【提车价格】 我加了15000的大包,赠了天窗和品牌轮胎,落地差不多19w吧。 【驾驶感受】 目前来说很舒服,以后每天就由它陪我上下班,为我遮风挡雨啦! 【最满意】 汽车这东西,谁都说自己的好,所以买车就是你喜欢啥就买啥,永远不后悔!

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    2023-08-29

    亲切葡萄4E什么电池

    点评车型: 2023款零跑C11 580四驱性能版

    4.72优秀

    用车将近一年,一起走过了大约324天,零跑C11,我不后悔当初的选择,其间经历了三次OTA升级,越用越好用,由于是性能四驱,更适合我多场景驾驶,动力随踩随到,飞一般的感觉,在无人的高速,偶尔体验一下,放飞一下自我,舒解一下工作的压力,但从不超速,只是体验一下零百让你压在后靠背的感觉! 说到智驾这些,我也心满意足了,毕竟是辅助,还是自己操控,更直接一些! 空间对于我还是满意的,只是冬天的续航能力可以更提高一些,反正有家充,0.502元一度电,也没有什么很大的纠结。 补充说一下续航,还是有遗憾,去年长沙的冬天,最低温大约零下负5度,咱三元锂90度大电池估计打了七折,高速120公里/小时,大约三百六十公里不敢再跑了,虽说够用了,但也只能马上插上随车充电器,充了二十个小时才充至90%,有惊无险,希望以后电池技术发展了,可以换上固态电池,减少重量,增加续航! 现在C10和既将上市的C16都来了,零跑自研也不是虚言言,作为一个老车主,只希望零跑别忘了我们,继续加快自研,加速OTA进化速度,不断完善,做街道巷尾最靓的崽!

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    2023-06-04

    C11orG6四驱真实续航打几折呀,望告知(求求了)

    湛蓝的心88563请问这款能切换成两驱开吗?

    用户6198731676130送一个充电桩吗?

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.57优秀

    外观非常好,符合我的审美,零跑的三款车确实每一款的外观进步很大。 内饰一般般,三连屏的可玩性很强,但是没有什么设计语言,不是很耐看。 配置已经很不错了,我加装了一万五的选装包,基本上该有的配置都有了。 空间挺好的。车内空间不管是乘坐空间还是储物空间都足够一家4口人使用了。 续航方面目前使用不多,不好说太多,周围朋友反馈还可以。 智能化挺好的,语音识别灵敏智能,车机的操作也很方便。 驾驶感受好评,可能我开的车也不算多,比二十万内的车好。比三十万的也不虚。 总得来说这款车物超所值。只要没有发现大的质量问题,我都会推荐给朋友。 另外今天跟朋友的特斯拉对比着开了一天,可以说是在摸着特斯拉造车,很多东西是跟Y一样,而且还做的更好。

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    2022-04-16

    哪有开车会吐的你车什么颜色?

    子杰94978847买回来才发现,副驾的屏幕其实没啥卵用

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

    4.71优秀

    【空间表现】 空间很大,最重要的是车子很结实,用料很扎实,这是群友碰撞后修车时实际确认的,我最关注的就是车子安全,空间大,车子硬,才更安全。 【续航】 低配版的实际续航大概150左右,这是我提车一周,杭州平均25度天气下的情况,后续再说。 【充电时间】 充电时间我无所谓,反正一周一次,小区的地下车库停车充电,慢充对磷酸铁锂电池友好,而且不耽误时间。 【智能化】 智能化目前没怎么关注,反正低配的肯定不会太好。虽然三个屏幕,但是我实际中用不到,开车就好好开车,最多听听歌,后续再观察 【最不满意】 最不满意的就是低配居然取消了行车记录仪接口!!!怎么可以这样至于吗,这个接口又不值钱,但是很重要的,希望厂家以后能出配套的记录仪。 【驾驶感受】 驾驶感受我觉得挺好,可能主要是因为我之前一直开的公司的桑塔纳,所以c11是全方位的碾压。

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    2023-04-29

    凤平浪静00开起来的感觉怎么样?特别是亏电的时候?

    冬天的war天幕怎么样?看到几个胶条不行漏水的

    笑嘻嘻1106你装行车记录仪了推荐一下,我俩一样的车型

    点评车型: 2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池

    4.86优秀

    订车等待的过程中也看到很多说c11负面信息的,也一度怀疑自己是不是不该定这车?中途还又往4s店去看看车到底是不是吸引我,还跑去看宋,小鹏,对比完还是觉得零跑性价比高。终于到今年1月份中旬提车,开了不到一周,跑了四五百公里,中间充过一次电,真的没有任何问题!而且升级完了之后,开车更轻松,明显感觉辅助功能太好用了,日常家用很OK。抖音都说电动车不保值,所以也不想花太多钱去买电动车,但还想享受更高级的配置,真的是果断选零跑没错。谁开谁知道,就像小马过河,只有自己体验才知道是什么情况,现在最期待的是零跑这个牌子以后越来越好,相信认真做车,也会后来者居上。等车的车友们,一起期待吧,等车到了,自己开起来的感受才最真实。

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    2022-01-21

    经典购车体验恭喜提车

    点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

    4.57优秀

    首先就是稳,悬挂类的咱不懂,就知道跑起来真的很稳。 空间够大。 驾驶丝滑顺畅。 目前一百多公里,市区跑的,表显能耗14上下,但是其他能耗有点多,孩子副驾看动漫,我在休假研究车机仪表盘。 目前发现俩情况:一个是在车机没播报任何声音的时候,语音唤醒小零后,它说在的或者请吩咐的时候,开始声音几乎听不到,逐渐变大,最后一个字的声音才正常音量,不知道什么情况 。第二个是音源的优先级竟然没给蓝牙,接电话,语音通话,视频通话的时候正常,如果是播放微信的语音条,除了是在车机播放蓝牙音乐的时候或者暂停才有声音,如果播放其他音源,那不管你暂停不暂停,开没开导航啥的,语音条都播不出声音(第二个问题已打电话厂家售后,他们说出厂就这样设置的) 最后问个问题,仪表盘设置左右两边就那几项?背景咋换啊

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    2023-10-29

    以后我要当村长33往左滑换背景

    平凡之路Max昨天又去谈了500智享+大包 裸车173800保险4700上牌500=17.9w。 有点小贵啊

    阿Rock你这个是哪个厂家的电池 续航怎么样

    点评车型: 2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池

    4.57优秀

    起初陪着同事去看车,然后看到了这辆电车,外观很美,内饰好看,还有三联屏, 空间大,后排坐着舒适,起初是从汉 p7 m3中选择的,由于家里有一辆轿车了,家人都叫买suv,同级车几乎没有对手(个人认为) 驾驶感觉也很不错。车机系统也很好用,买车跟买房一样,可能都看运气吧,希望我的车问题可以少一些, 目前暂时没有发现什么小毛病, 哈哈。 【空间表现】 很大的空间!满足家庭需求 【续航】 前段完美,中一般,后掉快,这是个人认为, 目前只冲了一次电, 累计跑了100公里左右, 几乎还没怎么出去。 【充电时间】 根据充电桩电流决定 【智能化】 很好用 【最不满意】 倒车的时候,感觉有一些速度快,会不小心碰到后方的车辆。

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    2022-06-10

    用户1819069003339落地多少

    用户5019443122324群主,海南天气正常开,续航可以打几折?

    吴为银2这是18还是 20的轮毂

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

    4.93优秀

    汽油车汉兰达换成这个电车,汉兰达油耗市区太高,根据自己用车环境决定选择増程,目前来看选择没得问题,C11在底盘和汉兰达比,细碎过滤不如汉兰达,其他和汉兰达差不多,驾驶感受比汉兰达好很多,提速轻松,驾驶起来不累,座椅硬度偏硬,希望后期能变软点会更好。续航目前重庆能做到9折,电耗16.5左右,油耗5.4左右。整体来说对得起这个价格。试驾过宋PLUS,完全不是一个东西,和C11比差距很大,底盘太松散。C11底盘很厚重,给人感觉很稳。目前已驾驶1000公里,继续感受中,昨天升级了系统。实现了全速自适应巡航。回头再看看使用情况。

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    2023-07-08

    豹富丶落地好多钱,老师

    智者梦想2d兄弟伙重庆哪里的呢,有车友群不?加一个啥,锁车1周啦,还在漫长等待中哦

    叫我马有才你咋不考虑理想

    点评车型: 2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池

    4.71优秀

    外观:首先从外观上说,颜值能打,在路上回头率很好高,星河银实车比图片好看。 内饰:我加了一万选装包,真皮质感很不错,三联屏看起来科技感也十足,紫色内饰比想象中好看,看起来高端大气。 配置:这个没得说,性价比之王不是白来的,无框车门是一大亮点,座椅加热,座椅通风虽然平时用的不多,但是必须要有,无线充电还是比较实用的。 空间:2930mm的轴距不是盖的,前排比较宽,后排我可以基本上腿伸直,空间较大,而且尾箱容积也高。 续航:76度三元里电池表现还行,前几天五六度气温,能做到6-7折,昨天气温回暖,15-20°去郊区踏青,基本上九折的能耗比,在意料之外。 智能化:目前就推出来了部分智能驾驶,前几天在高速上试了一下,lcc巡航比我家油车用起来感觉好一些,比较稳重,希望后续推出较好的智能化驾驶。 驾驶感受:整体来说,这个车驾驶感觉是超预期的,底盘稳,过弯侧倾能接受,过坑果断,后驱车就有天然的优势。

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    2022-02-27

    点评车型: 2021款零跑C11 性能版

    4.5优秀

    纯电动性价比之王,车辆整体扎实,车属于早起订单所以确实买的值,驾驶感受挺好的,电车开起来顺畅舒服,配置也高,像什么全景影像、座椅加热通风、自动跟车、车道保持平时也是常用到感觉很方便,而且很多配置都是全系标配,这是以前买很多油车不会配备的,家里面第二台车,之前好奇想感受电车买过北汽的LITE小电动,虽然是走街串巷神车但是那车只能坐二人且续航太少,家里人也不看好新能源,都叫我去买混动,后来是有次逛街到我们这边万达,路过看到了零跑体验中心,深入了解试驾后,感觉确实不错,所以最终还是选择了纯电。 【最不满意】 车机BUG多,例如原车酷狗音乐用语音呼叫播放某艺人的歌,只能播放前面30首后面的不能播放需要手动点击,蓝牙连接车里语音音乐会突然很大声,还有胎压过高会导致车严重甩尾颠簸时弹跳,功能不够全面不能选择行人预警声其他风格目前行人预警很难听,无感钥匙不太好用,每次都是打开app才有反应,还是无钥匙进入按门上开启方便,以上几点希望以后厂家ota改进。

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    2021款零跑C11 性能版 图 32021款零跑C11 性能版 图 3
    2022-08-09

    手机用户70169971998无感钥匙特别好用,是你手机没设置好导致每次都要打开app

    用户3281467647913我定了后减震,不改不行啊

    MianSaMia小哥们,四驱的电耗怎么样?

    点评车型: 2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池

    4.64优秀

    外观颜值还是可以的,灰的比较特别的一个颜色,买车第一个就是看的这外形,比较酷酷的,男女驾驶都还不错,车内空间很大,前后都有放东西的空间,后备箱很大,非常够用,驾驶或者乘车体验都很棒,续航510实际还是要打折的,尤其是冬天要开空调的情况下,掉的有点快,夏天就很棒了,市内开开完全够用,去上海一趟的话中途需要再续一点比较保险,杭州就完全没问题了,智能化用下来感觉逐渐有升级的,交互性比较强,驾驶体验不错,但是有些设置可以直接按照驾驶习惯来不用每次开车重新弄就更好了,这个车比较智能,360影像这种近了会自动提醒,适合新手,但是倒车时候也要关注下后视镜,不能全看影像,稍微悬空高一点的识别可能没有那么准确!

    2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池 图 02022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池 图 0
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    2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池 图 42022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池 图 4
    2023-01-10

    点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

    4.36优秀

    【空间表现】 这个没什么好说的了,一个字大,两个字巨大,同级别空间无敌 【续航】 提车前显示续航55km,出门后加了200块油,开了110公里,目前表显还剩300km,油耗不错 【充电时间】 还没充过电,当油车开的 【智能化】 语音助手很智能,识别率高,其他辅助驾驶啥的没试过 【驾驶感受】 底盘很有韧劲,驾驶感受超级好,虽然官方9s的零百,但是动力杠杠的 【最满意】 驾驶感受 空间 音响 【最不满意】 提车仪式略等于无,车灯确实一般般不够亮,360不够清晰

    2023款零跑C11 增程式 180舒享版 图 02023款零跑C11 增程式 180舒享版 图 0
    2023款零跑C11 增程式 180舒享版 图 12023款零跑C11 增程式 180舒享版 图 1
    2023款零跑C11 增程式 180舒享版 图 22023款零跑C11 增程式 180舒享版 图 2
    2023-05-20

    无法连接到服务器380当油车开的油耗是多少呀

    DF17SZL不清晰,大华有责任

    前往

    同级车热门评分

    4.19分“优秀”
    深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版

    【购车经历】 首先家里有辆别克君威,所以只考虑油车,最开始没有考虑深蓝,因为深蓝SL03给我的印象是尾部有点非主流了,不太能接受那么激进的设计。最开始考虑的是海狮05ev和零跑C10,结果在看零跑的时候顺便进了深蓝4s店,放弃海狮的原因是内饰比起深蓝简直就是个毛坯,放弃零跑C10的原因是没有置换补贴,网上反馈续航虚标严重。选择S07的原因主要有:外观中规中矩,内饰简洁大方,橙内高级感满满,置换补贴也比较给力,空间尺寸较大。 【续航能耗】 提到续航就不得不提高速续航,提车跑了四次高速吧,第一次一家四口,全程速度在115上下,表显电耗在17.3的样子。第二次是从老家回南京,满载4个大人和1个小孩,前备箱和后备箱都是装满的,速度基本上都在120以上,表显电耗在18.5的样子。总结下来,夏天满电跑高速,感觉350应该没啥问题,正常市区和快速路跑的话,能跑到表显续航424没啥问题。目前买车不到两个月,跑了2800多公里,平均电耗显示15.9,中规中矩吧。 【空间表现】 空间表现算中上吧,前后排空间家用足够了,最满意的就是前备箱吧,平时放放车载吸尘器这些小东西,后备箱看起来就没那么乱了,回老家东西多的时候,前备箱也是很能装的。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这个东西因人而异吧,我用的很少,高速路上偶尔体验下,感觉还可以。 【充电时间】 充电时间不是很满意,7kw的家充桩,从百分之二十充到百分之百,九个小时竟然充不满。而且充电损耗不懂为啥那么大,有一次从百分之9充到百分之百,竟然用了73度电,简直离了个大谱。买车到现在还没有用过快充,快充速度不予评价。慢充预约谷电充电是真的很香。 【智能座舱】 上下车时自动挪动座椅和屏幕自动转向驾驶侧,给人一种满满的高级感。副驾零重力座椅和按摩体验还行吧,感觉用处不是很大,但是有总比没有好。最满意的就是手机蓝牙开锁解锁真的很方便,靠近就解锁,远离就锁车,真的很方便,卡片钥匙从提车回家就扔家里没带过了。 【内饰】 内饰应该是我选择S07的一个重要原因吧,橙色内饰高级感满满,内饰设计简洁大方,给人一种很舒服的感觉。

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.50分“优秀”
    一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版

    优点1.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。2加速丝滑、线性。3十年20万公里免费基础保养。4造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。5地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。6地盘悬挂扎实一些了。7车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。8车机没有CarPlay 但自带qq 音乐和百度导航和爱奇艺视频,也算够用了!9自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。10还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。缺点1左右门板的扬声器共振音乐低频率有杂音。2速度快了总感觉风燥好像从后备箱传过来的。3个人认为丰田设计师可以把单踏板按键改成方向拨片,动能回收可以分三、四个档位进行升和降,手握着方向盘就可以减速和动能回收,安全系数也提高了。4弹射起步感觉血压升高的状态,我开奥迪A6加速5.6秒百公里也没这样感觉。5地盘悬挂偏硬,细小的过滤很好但稍微大点就感觉跳了,地盘调教还有待提高。6厂家标的续航和显示续航相差10%和实际续航又相差5%,不知道这些标准是怎么测出来的?7丰田厂家送的家用充电桩,枪头到桩的电线只有3.5米,车长近4.4米了,车子倒进车库枪头插不到车子充电口。8没有手套箱。9车头发动机仓和油车差不多大小为什么不学特撕拉可以优化一下设计个储蓄空间。10方向盘调到最低还是会有一点遮挡仪表显示屏,座椅调高点大腿快碰到方向盘了。 4s店去把喇叭共振解决了,我同时也试了店内其他的bz4x车,每辆车都是同样的问题,解决方案很简单把门板拆掉把贴合在扬声器处突出的三条塑料打磨一些和扬声器的纸面低音时接触不到,就完美解决共振问题!这还是我给钣金师傅提出的建议!

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    【购车经历】 从最开始接触新能源,2023年年底先看的是广汽埃安yplus,当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航,但是相不中他的外观,前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备,所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型,因为上个车是轿车,空间太小了,想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看,线下去实体店看车,试驾。 去看了比亚迪的元UP,元PLUS,还有宋的纯电,元感觉有点小,宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10,外观内饰都太喜欢了,一看电池又有点犹豫了,那时候刚发布零跑C10,也都没有优惠。最后又去看了哪吒L,当时纯电还没有发布,内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以,外观感觉一般般,主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10,哪吒L,极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结,还有深蓝S7,但是深蓝有点超预算太多了,然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点,最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了,最开始了解到极狐是因为降价两三万,当时就好奇的看了一眼,然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气,海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险,但是最后还是没谈下来,可能因为刚看没多长时间,之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的,然后就照着4去谈,最后也没谈下来,当时也不着急用车,就想着等等能优惠到4再提吧,也不着急换车,然后就是每天都是网上各种看,优惠收收放放,一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了,每天在网上不停地看,早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了,刚好价格和我之前预想的差的也不远,又送了脚垫后备箱垫,记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息,海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧,差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候,可能也是不熟练,那刹车点头的厉害啊。提车之前,系统升级了一次,改善了刹车点头,提车回来后,我开着感觉还可以,点头不是那么严重了,经过一个月的磨合,现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化,我家那位小公主开车水平还算可以的,可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好,我坐后排明显能感觉到刹车点头,希望后期能继续优化吧,对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380(开空调) 可能我平常开高架比较多,动态续航比较少,高架和高速是差不多的,基本不堵车,一路小100码,基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一,市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右,标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题,这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少,我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以,可能上个车是轿车吧,这个SUV感觉空间非常大,我身高182,之前轿车都不能坐太直,坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大,后排的空间大了,后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了,我主要平常会用后备箱拉点货物,所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰,外观看着绝对的霸气,我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰,加钱也要果断选!后期好多人见了都说这颜色好看,好多人去贴这个颜色的改色膜。但是,好看是好看了,就是太不耐脏了,稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法,俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个,说的是灰色,其实和白色差不多了,真的太不耐脏了,有一点赃就能看的清清楚楚,但是看着还是很好看的很高级的,就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫,家里面有小孩,有时候在车上吃东西会掉一些碎屑,有时候还会站到座椅上,必须坐垫铺上,要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的,我平常主要就是导航听歌,有时候小孩在车上看个电视,其他基本没怎么用,也没有出险卡顿什么的,就出现了一次没网络了,重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了,最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心! 综合下来就是十五万性价比之王! 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风,只有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候即使空调再好使,后背还是湿漉漉的。 天幕,大天幕是好看啊,但是顶不住郑州40度的天啊! 打转向灯抬头显示不显示,声音也有点小,有时候转过来半天了一看还打着转向灯,一点都察觉不到,我看厂家李总已经的更新了,估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的,这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧,只能写2000字有什么不懂问