零跑C11车机功能简单值得买吗_零跑C11怎么样

点评车型: 2024款零跑C11 580尊享版

3.86分“良好”

零跑 C11 真实车主提车 20 天 1500 公里，用车分享！！！ 首先不是托，好的坏的我都会和大家分享? 省流分享 优点：外观大气，内饰简单而奢华，性价比拉满，智能软件能给的，都给了。 缺点：车机流畅，但是软件很小，SUV 耗电 15-16 度电百公里，地图还没有红绿灯读秒，晒热之后，大幅度转方向盘有点吱吱的声音。 【购车经历】 正常社畜上下班加偶尔出差，每个月平均 2000 公里，老油车 9 个油的油耗，每个月 1600 的油费，实在受不了，买电车的欲望愈加强烈。 我有条件装充电桩，所以瞄准纯电车型，预算 13-15 万， 年初开始观望了很多车型，比亚迪宋系列，元系列，深蓝，银河，哪吒， Icar 等。 起初觉得国产车就买比亚迪了，其他不看了，特别是荣耀版出来了后，直接瞄准宋不拉屎 14 万 110公里的版本，后来还是想纯电，所以又转向元 PLUS 了，就等下订了。下定前又想看看那些新势力车企，哪吒那些之前不信任的，就去转了转。 看了 Icar，哪吒，感觉都不大对眼，还去了智已看下，非常对眼，可惜兜里不允许，最后就去了零跑，之前只听说过，没了解。 瞬间卑站台的 C10 吸引，4 米 7 的纯电，530 续航，次顶配也就 14 万 8，外观非常钟意，蔚来的感觉。不过内饰太简约了，不大喜欢，销售就推荐了 C11，我一坐上去，就卑内饰征服了，简约而带一点奢华，多一万，但是 78 度电池。后面对比一下娇小的元 PLUS，咬咬牙就下订了 C11。 【提车价格】 158000-6000 官方优惠-1000 店补-5000 地补置换+5500 保险=151500。听说浙江地补巨多，非常羡慕。 【驾驶感受】 强烈推荐轻松模式，本人搭滴滴的电车会晕，所以尝试了一下经济和动力模式，差点把自己也搞晕了。还是老老实实轻松模式+蠕行模式，最接近油车的感觉。 【空间表现】 4 米 78 的车厂能给到 2 米 9 的轴距，坐过我车的亲戚同事都说后排非常大空间，这点很满意。 【续航】 我上下班 20 公里高速 30 公里国道，这些天的感受，大概是 8-85 折。如果全是国道，大概是 93折。我的脚法大概是 15 度电百公里。 【充电时间】 400V，正常水平 20-80%35 分钟，慢充等充电桩到了再测，在公司试过，75-99% 用了 3.5 小时。 【智能化】 ACC 自适应巡航非常好用，Lcc 车道居中好用但老是提示轻转方向盘，高速领航需要付费 588 一年，等送的 2 万能量到了买来试试。 车机软件，只能说够用，基本的音乐导航视频，没有更多的软件给你探索。 最后说一下 听说 23 款大灯不亮，我这 24 款的提高了 1 倍的亮度，说明这个车企还是听用户的反馈的。希望赶紧把红绿灯读秒安排上，C10 都安排了，C11 也不要忘了。 各位准备购车的车友注意一下，新势力可以考虑，但是一定要迭代至少 3 代的，不然肯定会一年卑刺一刀，而且小毛病也多。 最后分享一下我的车照，拍出来真帅气！

点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

4分“优秀”

1：c11外观一般，很平庸，内饰三连屏，纳帕真皮，内饰配置不错，座椅皮子现在都有褶皱咯。 2 ：底盘减震有点问题，高速路有些路面车身要小幅度跳动，开其他车子就是正常的。不晓得这底盘怎么弄的。 3：续航610充到百分之90后跑高速可以跑300多公里充电，跑300公里剩余续航在100公里左右。充电速度也可以，最快可以支持250A 快充等于1小时充99度电，但到咯百分之65以上功率就降低到200 A 内，但是如果一个桩有两个充电头就很慢，抢不过其他车辆. 4;智能辅助驾驶及自动泊车，这几个功能基本不能用，要么倒车入库识别不到车位。要么开启acc给你来个幽灵刹车，Lcc更不能用直线都在给你画龙点睛。 5;语音助理小零比较灵敏，不太复杂的语音可以下指令操作。 6;车载软件太少。雷石k歌大多数歌曲需要付费唱歌才行。其他的除了听歌的和爱奇艺基本就没有软件可操作咯，不能下载抖音及其他app。 【购车经历】我是3月份订的转单，车子5月20号到的，没有仪式，直接把车钥匙给你说咯下就把车开走咯，没有交车仪式，零跑代理商很忙还在卖其他品牌的车，所以管不到我咯 【最不满意】最不满意的就是底盘，路面不平整就感觉底盘很碎，有几百米高速底盘直接振动到车身开启很不舒服一直抖动，方向盘有点朝右倾斜。车窗无边框车窗很帅气但是主驾位置自动锁车车窗上不去，还必须在车内手动按上去才能上锁，不然自动锁车主驾车窗上一下马上就下来咯，自动不能关闭主驾车窗，主架车窗打开关闭时异响严重。零跑保养守则有问题，3万公里就要换刹车油我觉得很浪费，我以前燃油车都是六万公里才换的，还有就是每1万公里保养就看看你底盘，我觉得没有必要的。 【提车价格】 车架办理下来是179800加12500。 【空间表现】 空间很大，后排空间大，坐三个人不挤。 【充电时间】 最大只支持250A 快充，速度也可以，基本上40分钟可以充到百分之70-80 【智能化】 语音助理小零识别不错，科大讯飞3.5平台出品， 【驾驶感受】 底盘堆料王，但是调教的一般，底盘还有很大进步空间， 【充电时间】 最近一次ota升级后抢电功率有所提升，之前只有80多A.现在可以稳定在100a，升级后在一个充电桩两把枪的情况下抢电功率提升值得肯定。但是没有比亚迪抢电厉害。千万不要和20多万的比亚迪用一个桩。 【续航】最新一次高速430公里。市区60多公里跑完剩余50公里。高速用了4.5小时。城里60公里堵车开了2小时，高速平路基本保持110-120之间，高速下坡限速80我开90-100。

点评车型: 2024款零跑C11 580尊享版

4.43分“优秀”

外观很喜欢，内部空间超级大坐五个人轻轻松松，智能都很实用，特别是LCC高速跑长途用起来是真舒服，语音操控响应速度非常快和灵敏，语音识别很精准，紫色内饰是真喜欢，座椅坐起来也舒服，就是材质太差了，气味闻的我呼吸困难恶心，动力没得说，丝滑的很，运动模式嘎嘎爽，高速随便一踩不知不觉就150了，底盘挺稳，就是后轮过减速带蹦的比较高，应该是减震硬吧，那个自动调节没感受到效果，车最不满意的就是车内的气味了，不知道是不是没加包的原因，听说加包车内气味就没有，还有就是车内应用真的不够用，自己U盘又不能下载，一个手机车联竟然不支持华为？手机续航中规中矩吧，充到92%高速定速巡航120跑了360剩余8%电量，市区正常基本是1比0.8左右空调开到最舒服，其它都挺满意，同价位性价比很高，当初看了比亚迪宋puls又看零跑对比一下就锁定了零跑

点评车型: 2024款零跑C11 580尊享版

4.36分“优秀”

【车辆简洁】 车型：24款c11，580尊享版车程：累计行驶了2000公里 驾驶模式：运动模式（制动回收电能最强） 平均能耗：16.1kwh/100km，综合续航达成率：85% 【个人感受】 提车至今，行驶了2000多公里，充电次数大约6次，在使用感受方面，我个人而言可以给C11打个 “优秀”的评价，不管是在外观上、还是性能配置上、又或者是一家五口外出的载人载物的空间感受上，还有acc，lcc高速辅助功能的使用上，我个人都是觉得还是很满意，性价比很高，直接拉满，同价位几乎找不出第二个车来，同事驾驶后感受他的油车，对比了下，就是说跟以前的智能机跟老年机的区别，哈哈，还是很给力。 【充电耗时】 上边说到，目前大概充电6次，每次我都是充到90%以上才会断电，所以时间上耗时比较久，每次都需要50分钟左右，很多网友说的这磷酸铁锂电池尽量要充满，我就尽量还是充满，预留一点电量空间就行。 【体验不好】 车机自带APP太少，常用的腾讯视频、微信没有，有时候想休闲娱乐一下只能在手机上面操作，真心希望下次更新的时候能有更多的常用App。

点评车型: 2024款零跑C11 580尊享版

4.5分“优秀”

后备箱不够大，副驾驶不能上下调节，电耗相对偏高（这就是为什么快80度电才580吧喂）车机应用过于少了。刹车踏板直接松开的时候有机械结构的声音。别的没有缺陷

点评车型: 2024款零跑C11 增程式 300尊享版

4.43分“优秀”

外观车头没纯电的好看！侧面外观很好看😄！另外感觉悬挂有点硬啊，平路开起来比较爽，有路感！遇到颠簸的路段感觉跳的厉害！有点颠人！能耗目前感觉有点大啊！刚跑了200多公里！ 车机不能随意安装app，这点很辣鸡！白瞎8295芯片的性能！朱总抓紧上架多一点app吧！

点评车型: 2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池

4.14分“优秀”

零跑c11的设计长在我的审美上，第一次是在商场里看到的，星河银的配色，20寸的大轮毂，硕大的空间，非常的吸金。 本来我的预算是买元plus，因为在15万这个价位这款车是无敌的存在，奈何比亚迪实在太伤人，把江浙沪当傻子，气的不行，等了2个月，果断放弃。 问了老婆的换车意见，她看了c11，觉得很满意，我问她喜欢哪一点，她说喜欢它的无框车门，确实挺拉风。虽然超了很多预算，但是最后咬咬牙还是定了，20万价位我觉得吊打比亚迪，同时还有现车，提车也就1个月的时间。 说说缺点，悬架确实太软，看着像坐船，不敢激烈驾驶。续航不实，一直打折扣，不知道是不是驾驶风格太激烈的原因。皮质不够好，没有高级纳帕皮的感觉，系统应用太少，不支持手机连接，不过好像会有0TA升级。车灯不够亮，前网没有贯穿式大灯，其实我看位置都已经预留好了，不知道什么原因，最后放弃了。 说说优点，空间确实很大，外观设计很稳重，结合了电车和燃油车的特点，配置高，该给的都给了，绝对的堆料王。扎实的材料，不断进化的车机系统，还会不断推出的升级包，让我觉得这辆车是在不断进化的，总之买了不会后悔，开着不会掉面。

点评车型: 2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池

4.71分“优秀”

【空间表现】 后排跷二郎腿！放倒就是双人床！空间没的说，对比同级别最大的！ 【续航】 正常驾驶八折，暴力驾驶七折，慢起步一比一，38℃夏季空调高速120能耗19。续航因人而异，但是同级别电池容量大！ 【充电时间】 快充30-80基本30分钟，10-90一个小时，家用慢充7-8小时。 【智能化】 智能化基本的够用很流畅，但是软件太少！望改进。 【最不满意】 没啥最不满意的，勉强的话就是，，，网易云不是默认音乐?播放软件，算吗？?氛围灯也可以设计的更好一点。 【购车经历】 家漯河的，网上关注电车三五年，从特斯拉到小鹏P7，比亚迪汉，因为预算十五万，去年差点定几何C，它的续航算法更真实一点，买个外观和油改电劝退了，去4s店对比试驾了同价位的全有车型，C11 的外观内饰空间动力全都完胜！跑了四家 C11店面，在涨价前一周，最后加一千买了转单，加上补贴综合省下近三万， 【提车价格】 15.98+1000转单＋10000选装包＋4000保险 【驾驶感受】 动力完全够用了，超车很轻松，底盘超出价位。 【最满意】 没有最满意的地方，它就是各方面都很出色，甚至可以说中庸！ 另外，家人朋友都推荐了，目前七千公里，没啥毛病！推荐！ 冬天了，一键备车非常好用，定时备车，加热方向盘座椅，电池预热，非常好用！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285智享版

4.64分“优秀”

外观好看大气，购买的是星空银，光线不同颜色也会变，比较耐脏，特别是洗干净后感觉特别帅，好看，有点像卡宴； 【空间表现】空间够大，前排后排都很宽敞，翘个二郎腿完全不在话下，就是收纳的地方少了点，有点遗憾，我选的是雾紫配色加了大包，看起来还是不错的，带了按摩按摩和通风，按摩的话力度稍微差点，通风的话夏天用真是爽歪歪 【续航】.续航用着还行，wltc充满238km表显，开空调续航220应该问题不大，每次充满app电耗显示23左右，因为我每天基本都要午休，每天开空调一小时差不多掉6km~8km的样子，一周休息4-5天吧，很满意了；油耗和官网宣传的差不多，2个月用了100块油，去了趟临安漂流来回308km才用掉的，电是充满出发的238km表显，油表显差不多135左右，来回总里程298km，开始燃油优先模式优先，高速差不多有260km的样子（不过有点堵车，平均时速70-130），最后油和电加起来还有70km，差不多一比一续航了,相当满意； 【充电时间】.充电的话目前没充过快充，都是家里充的7kw慢充桩，晚上10点后只要3毛一度，强烈安利能装充电桩的买，慢充7kw桩每小时6.2-6.3kw左右吧，一般充电4-5小时能充满 【智能化】智享版全车28个智能硬件，上下车自动调节座椅，人脸识别自动匹配用车习惯，安全配置丰富，带自动泊车（用过几次，能识别到车位的时候停的很快，还可以遥控泊出，不过只能在自动泊入的情况下），盲区监测，360摄像头环视，自动刹车等23项辅助驾驶配置，acc自适应巡航比较好用 【最不满意】 目前就是车机安装的软件比较少，语音助手还不是很聪明，希望后期可以优化增加安装软件数量，大灯光比较散，希望后期也可以升级

点评车型: 2021款零跑C11 性能版

4.71分“优秀”

外观:好看，选了瓦尔登绿，颜色清新，配上20寸大轮毂，拉满。 内饰:三连屏看着酷炫，平时自己开副驾屏幕都是息屏，用处不大，选装包还是比较值的，无线充电没查过具体功率，基本上维持不掉电就不错了。 空间:我自己调好自己舒适的驾驶位置，后排二郎腿是没问题的，也是最满意的一点，后备箱也大，还有一个前置储物箱虽然还没用过。 智能:车机商店能下载的应用太少，默认视频应用爱奇艺，音乐应用网易云和酷狗，偏偏我自己手机用腾讯优酷和qq音乐，希望后期开放下载，不要浪费大屏和8155，然后就是手机投屏，需要车机连接手机热点，再进行投屏，且不是每个视频软件都能投屏成功，投屏后与车机屏幕适应度不高，黑边大，目前首年应该是每月4个G流量。 续航:目前提车小20天，跑了1200公里，综合电耗21.1，因为我每天在工作地方免费充电，所以算是驾驶比较暴力，毕竟买性能版不就为了红绿灯打头出发那一刻吗？中途充满电跑过一次来回200多公里的高速，限速100在100到110之间跑，打个9折还是很满意的。 辅助驾驶:自动泊车尝试过一次识别半天没识别出来就没用过了，ACC和LCC高速上都用过，直道高速好用，弯道过弯会把隔壁车道的车识别到自己车道前方再猛减速，后方有跟车的话很危险，需要优化，别的360什么都还可以。 总结:这是买过的第二辆车，上一辆20年初买的油车已经卖掉了，换到这个来基本上都是满意的，后续只要不出严重的质量问题，会一直支持。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.64分“优秀”

零跑在我们最大的商圈设了销售点，但是我基本没有进去了解过，第一次被零跑C11吸引到是小孩同学的爸爸停在校门口，星河银配色，圆润低调简约的外观，没有用力过度的设计，一切都恰到好处。 家里高尔夫开了快9年时间，家里领导也想换一台空间大的家用车，然后就从传祺M6/M8，看到大众ID4/6，看到CRV/奥德赛，最后回到被第一次吸引的零跑C11，跟家里领导报备后，一次试乘试驾后，就下定决心在APP下定，并在补贴最多的深圳提车。 车子选定了500舒享版，星河银外色，棕黑内饰，选装了大包，这样选择的原因是舒享版的配置已经满足日常使用，大包包含20寸轮毂弥补颜值不足，座椅通风夏天最合适，座椅按摩提高家庭成员乘坐舒适感，电尾门让家里成员使用更为方便，外放电功能能满足家庭露营用电需求。 经过半个月的等待，6月末提车了，跟家里领导从深圳提车回珠海路上，我们再次对选择零跑C11感到满足和幸运，15W左右选择C11，性价比真的超高，甚至有物超所值的感觉，内饰设计简约低调但科技感高，空间尤其后排空间越级，后尾箱规整巨大，动力澎湃，提速没有许多电车那种眩晕感，多了几分油车的线性，车机界面简单清晰，操作便利易上手，幸运的是，车子没有论坛和车友群反馈的异响，应该是，零跑吸收了市场的反馈，不断对装配工艺进行了改进，这里给零跑的品控点赞！ 续航和充电时长因为刚提车，没有太多数据，后面经过一段时间使用后，再来反馈。 最不满意的地方应该是舒享版只提供一把钥匙，虽然APP也能控制开关门，但是很多场景还是会有不便。另外，还是赞一下APP，里面功能非常强大，定位，充电、驾驶状态、车子实时状态等等都齐全包含，车子虽然是低配，但是高级科技感拉满！ 但是，整体来说，我非常幸运选择了零跑，希望零跑越来越好！

点评车型: 2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池

4.86分“优秀”

【购车经历】 之前的油车是国民神车H6，已经九年了，油价上涨的厉害，用车成本有点高，于是就有了换车的打算。关注了哪吒U，试驾了威马W6和C11。最终被C11的性价比和配置打动，在双11的时候订了C11。 【提车价格】 知道国补要取消，所以10月11月特别关注，准备年末入手，在11月等到了双11的活动。再加上大客户优惠和1000京东券，加包后实际价格17.88。 【外观内饰】 车子的外形设计偏圆润，造型不奇葩，外形和油车接近，无边框车门设计略显张扬，符合我的审美。内饰比之前的油车要豪华一些。 【智能化】 整车配备了很多的摄像头和传感器，配置很丰富，车机和app控制目前功能不够完美，不过可以通过OTA升级解决。 【空间表现】 轴距2930，后排空间大，后备箱也大，还有机盖前备箱可以装东西，居家旅行无压力。 【续航】 我是12月提车的，距今天刚好一个月。四川绵阳目前温度7-12度。我拿到车后就各种一顿玩，空调加热随便用，油门随便踩。第一箱电续航打6折。之后跑了一次高速，回来的时候天气暖和没开空调，302公里用了383公里的电耗，续航7.8折。温柔驾驶我觉得续航9折是没有问题的。 【驾驶感受】 提速确实强，过红绿灯的时候，只要自己想跑，可以甩其他车辆一个路口，都跑到下一个红绿灯了，其他车辆才过完红绿灯。200kw的电机，按心中的感觉，应该能达到6秒的百公里加速吧。难不成是设计师限制功率了？🤭悬挂双叉臂和五连杆，很多车友评价说调校不行，咱也不懂这玩意怎么调校，也不敢问。自己的感觉来讲，一般的道路还是非常安静平稳的，表现比之前的H6强不少，主要也是没开过豪车，不懂豪车的驾驶感受是什么样的。 【个人感觉】 C11是款好车，车机和app的设计有不足的地方，希望厂家能接受建议，把它做的更好。已经加入了零跑的大家庭，我希望自己的爱车能用个10年甚至16年的。我也希望零跑越来越好，越做越强！

点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

4.28分“优秀”

车身外观设计符合大众审美，车身钣金件感觉相对单薄，车漆较薄，底盘前双叉臂后五连杆全铝制好评，乘坐体验对得起这个价位，车内隔音中规中矩，受限于无边框车门影响，往后续可以进一步提高，后尾箱遮物帘有异响，应该是通病，nedc续航610公里，南方市区9折，高速8折左右，续航表现符合心理预期，7.9秒百公里提速日常代步够用，提速可秒路上百分之八十的车，2930轴距空间表现较好，座椅舒适度需要加强，储物空间比较充足，内饰整体皮质包裹到位，但软性材质用料不是很足，车机为8155芯片，反应速度较快，但目前有一些小问题，譬如转向时画面应该做镜像处理，自动泊车有待加强acc功能高速时表现尚可，lcc使用时，如方向盘控制不得当，容易自动退出，部分功能目前尚不能使用，车机软件较少，期待后续ota升级对以上进行改进，目前尚未遇到硬件故障问题，整车体验尚可，符合这个价位的表现

点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

4.93分“优秀”

跑了近8500千公里才来发姑，这样深度体验之后才有信服力！ 5 月24号提车的零跑c11车主，不到三个月时间行驶4500公里，没有发现任何不好，如果有小伙伴了解这辆车随时找我，耐心解答 【空间表现】 后排跷二郎腿！放倒就是双人床！喜欢露营的小伙伴们也可以买个充气床垫，都很方便 【充电时间】 快充30-80基本20分钟，10-90一个小时，家用慢充7-8小时。 本人一直用的家充，河北峰谷电3毛一一度28块钱充满 【智能化】 智能化基本的够用很流畅，但是软件太少！但是随着ota 会越来越好 【最不满意】 只能说软件太少，看了很多车可以刷抖音玩游戏，希望厂家多多优化 【提车价格】 买的时候马上就要涨价 10月31的订单 17.98加1.5选装包 保险太平洋4200 【亮点配置】 这个车我开始看重的就是性价比，家用车确实太良心了，各种堆料，有的人说堆料不一定是好车，但是没料那一定是工业垃圾，上车之前手机app一键备车，把导航 空调 所有的一切都给你安排好了，上车就很舒服！还有一些小伙伴说这辆车有一些小毛病，本人购车到现在将近190天，目前没发现什么小毛病，也不要听网上的奇怪评论，真正自己用才知道有多香！

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.5分“优秀”

刚提新车一个月，分享一下我对零跑C11的感受。 夸夸点： 1，驾驶体验不错，在市区开车还是很稳的，仪表盘显示够大，左边车速，右边导航，行车途中看一眼简洁明了 2，车子空间大！前排座位已经够宽了，后排坐着也不拥挤，后备箱的大空间可以说在市面上是数一数二的，非常适合家庭出行 3，全景360功能很实用，停车全靠它！新手第一次停车就能停的非常标准，别人一看就很专业。so 完全不需要加钱加一个自动泊车功能 不好点是： 1，方向盘的功能太密集了，很容易按错，一不小心就按到其他功能键了，有点懵逼…个人感觉没必要放这么多功能在方向盘的小格子里，建议放几个重点的功能就行，方向盘功能简化点更好 2，后排座位不能调节靠背 3，秒加速有点慢，对于女生来说都有点慢… 4，车机不好使，主车机不能自主下载软件，只能使用车机自带的软件，连基础的视频软件都没有，副驾车机完全没法使用，不能下载软件不说，且只有一个投屏功能！完全不实用！