零跑C11动力十足值得买吗_零跑C11怎么样

点评车型: 2026款零跑C11 增程式 300激光雷达智尊版

3.75分“良好”

第一部分 选车对比：新蒙迪欧，迈腾，零跑C10， 零跑C11 1、之前家里是有辆哈弗H2一直在开 2、试驾过新蒙迪欧，迈腾，C11，C10 3、一个是老家父母要用车，另外我们小家也需要一辆车，同时现在可以拿一部分置换补贴。 4，比较喜欢新蒙迪欧和C11，最终选了C11增程顶配，新蒙迪欧的悬挂较软不太喜欢，但是后排凸起的很低，我比较喜欢，C11可以用电提前开空调，并且有座椅按摩，还有四活塞卡钳，智能化也相对较高。 第二部分： C11增程300激光雷达智尊版指导价160800电光白，优惠金额3K，保费5000，服务费：无，上牌500。其余送的就是基本的脚垫贴膜，送了2次保养 选车这个基本就是基于我们家庭自己的日常使用场景，因为我上班的话，基本就是二十来公里，那同时又想要节假日出去玩没有续航焦虑，所以选择了增程版。 验车的话，基本原则就是看生产时间，已及车架号公里数，然后外观是否有什么漆面不正常的，所幸我的都没问题，哈哈！ 贷款的话，我是官方2年免息，不用算来算去。简单直接😭！ 第三部：用车体验 辅助驾驶：我个人对智能辅助驾驶这块要求并不高，且也不放心现在很多车企宣传的，类似于无人驾驶的概念，零跑C11在城市拥堵路段，自适应巡航和主动刹车功能还可以，能够有效减轻驾驶疲劳，确保行车安全。不用走走停停的频繁踩刹车，城区通勤领航的的话，就感觉能用，但是不能放心用，这个我试了两次，在人多车多的场景还是需要及时接管，不然毛毛汗都给你吓出来，生怕撞上了。通勤领航这个功能大家要用的话，大家还是要非常注意，精神力还是要集中一点，希望零跑这方面也再优化优化。我个人是比较保守，方向盘还是比较喜欢掌握在自己手里，辅助驾驶毕竟只是辅助，不敢完全相信，目前刚提车，还没上过高速，后续跑高速了再试试高速NAP功能能够看看能否实现自动变道和跟车。在日常停车场景中，智能泊车功能还是比较可以，老婆比较喜欢这个功能，但零跑的自动泊车也还是有待进步，大部分是可以的，但好像有的时候，好像也不是很智能，比如停车时，手机进来电话，一接听，蓝牙应该是就断开了，车辆也就停止了。车机方面的话，流畅度还是非常不错的，很丝滑，播放音乐音响也很nice，这2点使用下来还是要点个好评，还有氛围灯会跟着跳动。另外就是转向的时候，弹出来的转向画面也很nice，能及时注意到后方是否有车辆，抬显的话，刚开始可能还有点不适应，感觉不是很习惯。待我适应下再来向大家反馈。 动力方面还是很不错的，毕竟是电车，和我之前的小二，差距不是一星半点，整车的悬挂支撑性是我比较看重的，开起来不会那么软，新车的话，说实话味道还是有一点的，后期散散味应该会好很多😭，空间这块那也是没得说，后排放倒后直接可以秒变成大床房，这个出去玩儿都可以直接睡车上哈，，完全够用了。副驾还有腿拖，老婆很喜欢。说这个中午躺着午休相当不错。 续航方面：提完车目前测试是能跑到两百多公里，充电的话快充基本在40分钟左右能充满。相较于之前烧油，现在咱也终于充上电了，也可以上车之前提前打开空调，凉爽凉爽了，再加上座椅按摩，嗯，不错不错！ 电池的话：我的是中航电芯，增程版本的看群友目前交付的大部分应该都是中航的电芯。 后续打算去把侧面顶上的镀铬饰条贴成黑色，感觉会比较帅！ 以上就是提车作业，仅为个人观点哈！我的车最漂亮，不接受反驳😎

点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4.64分“优秀”

缺点：内饰略显复杂，没有c10简洁，副驾驶屏幕鸡肋，整体座椅有点硬，没有c10舒服，座椅有点短，第二排不支持调节，转向声音不好听，感觉电耗有点高，17的样子，尤其是开空调掉电更快 优点：空间很大，动力也很强，提速很快，外观看起来比较耐看，走烂路或者减速带很平稳 【续航】感觉电耗比较大，电控系统还得优化 【充电时间】用的是家充，没注意 【智能化】车机很流畅，很好用，语音交互很方便，识别很准确 【购车经历】去店里直接谈了一次就下定了，选择分期五年，还款一年后提前还款的方式，销售也很给力，送了终身保养和随车充、还有膜。 之前一段时间很纠结纯电和插混，后来看了很多视频及博主分享，以及最终自己的实际需求，选择纯电，对比过比亚迪宋plusev（感觉比亚迪好多人买，销量牛掰，但是也看了很多分享及身边人反馈，觉得底盘不好、配置也不全、性价比一般）、银河l7（身边也有人买，就是尾灯不好看，而且还是混动，最终pass）、枭龙max（曾经一段时间特别喜欢hi4，觉得四驱好厉害的样子，但是后来老婆看了实车，外观劝退了，实际上它的销量也不好）、深蓝s7（老婆觉得外观很帅，我觉得配置没有c11全，价格好像谈不下来，也就那样吧）、银河e5（是纯电车没错，但是车的外观、尺寸、空间都是紧凑型suv，价格半天也不出来，天天预售吊人胃口，而且配置也一般、前驱前充电口，电机功率也小，电池也是一般厂家，觉得太不够诚意了）、零跑c10（未上市前我实际上有预订的想法，后来想着上市再看看，发现价格确实便宜，但是整体配置不如c11，除了座椅、热泵、ctb这些比较喜欢，底盘感觉太一般了吧，），所以最终选择c11 【提车价格】 首付5万左右，贷款十万，最终落地15.27吧，4s店要求保密，只能简单说一下吧 【销售态度】 真的很用心，加了微信半年，一直给我打电话聊微信，约试驾吧，总之很负责任的

点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4.14分“优秀”

车的外观挺好看，显着比较大气，还设计了无边框门窗。还有内饰的三连屏设计，副驾娱乐屏深得小孩的喜爱。驾驶感受真的是比油车好的太多。车的整体空间还是很够用的，我身高1.84米体重将近200斤， 坐在里边空间还是绰绰有余，一点不觉得挤，还有那后备箱，保证一家人出行的行李带出去不会有困难，然后后排放到的话还可以当作一个双人床，还是很不错的！ 现在这个车也升级了8295的芯片，和其他车辆比起，也先进了不少，车上还能嗨歌，配上话筒也能狂欢一下。这就是新能源和油车的区别，比较智能化。 里边的座椅选装了纳帕真皮座椅， 方向盘有加热功能，冬天不会冷的伸不出手来，座椅主副驾还有按摩功能， 开车时间长累了的时候还可以停下车来按摩一番。这个续航的问题也挺赞的，现在这个天吧，满电跑到没电也是可以跑到500公里的，也相当的省了。 说起驾驶，这个提速也是很够用了，基本上超个车就是一脚油门的事，那刷刷的叫，比起油车，多耗点电也别多耗点油更能接受一些。轮胎配备了20寸的大轮毂，几乎比四五十万的豪车上的还要大不少

点评车型: 2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池

4.57分“优秀”

2021年11月26号宁波下定22年5月17号提车等了足足169天才提上车,因为是日常通勤现在才开了1000公里左右,来一篇迟到的提车贴🚗 当初是打算购买一辆20w以内落地的车最开始一直很喜欢领克05,感觉溜背设计很帅（我也不知道为什么我一个女生就是喜欢特别帅的车）但是迫于每天都在增长的油价还是决定买新能源,最开始看的是五菱miniev感觉小小的停车很方便也比较适合新手,碍于没有快充续航太短,家里也没有充电桩,就被pass掉了,后来看了小鹏p5,几何,比亚迪汉（超预算又被pass）感觉20w以内的新能源感觉都有种开滴滴的感觉,就一直在懂车帝搜罗,发现了零跑这个牌子。 最开始计划买新能源就买轿车,买油车就买suv,(别问为什么我也不知道)看到c11的时候最开始我是拒绝的,我觉得这车好看是好看,就是太大了,太考验车技了,不过后来点进去看了配置,好家伙无边框车门,隐形门把手,电动尾门,方向盘加热,辅助驾驶,真皮座椅这不是要啥有啥啊,关键当时下定裸车价只要15.98w加1w的原装包,这还要啥自行车啊第二天就去约了试驾,因为刚考驾照没多久试驾也没敢怎么踩电门,纯纯就是去看一眼实车长什么样子,完全长在我的审美上,当天就下定了磁灰➕雾紫的510豪华版 后来就开始漫长的等待,前四个月没有找到宁波组织,每天就混迹在懂车帝和零跑app里看别人的提车帖,最开始看到的都是早期二三月份下定的车友的帖子,看到小毛病很多就有点心慌慌的,毕竟零跑这个新势力牌子万一过几年没了怎么办,好在定金也能退就先观望着了,后来找到了宁波车友群,看着大家都在等车也就佛系了（天天安慰自己等这么久了不差这几天了）,后来app显示4月提车硬是到了4.27号还没有一丁丁点消息的时候真的要爆炸了连着打了3天400,虽然还是跟大家一样得到的回复还是《会反馈的》《再耐心等待一下》,到了5月份app改了交付日期改成了5月交付（这操作真的让人很无语）又是一顿400和门店问候🙃最终在问候门店后三天终于等到了发运的消息（普天同庆啊家人萌！！） 提车都是门店销售陪着验车,因为是下午去提车多少有点赶,因为不是很懂上牌流程,店里上牌员带着去车管所上牌的时候还很蒙圈,后来才发现是去车管所50选1,错失在网上选号的机会,不过50选1选出了个abcb的车牌号也还行吧省的自己跑了,当天选好就开回家了 前面说了这么多终于开始讲驾驶感受了 车自带的辅助功能很多,什么防撞提示啊,车道偏移预警这个那个的,说实在的我觉得没啥用（小声）防撞提醒就是后车跟太近的时候会跳双闪（提醒我要被追尾了吗？）不打转向灯变道的话也跳双闪😅导致我一路开回家动不动就在跳双闪（吓得我在车里手忙脚乱的）后来把这些都关掉了开车可算安静了 新能源加速很快红绿灯基本上都可以第一个冲出去,想超车就超车,反正充电便宜从来没去在意能耗啥的空调也随便开（两千电卡随便用呗） 说说缺点吧 1.这个车必须要买一个靠枕不然就有种直挺挺开车的感觉脖子很酸 2.仪表盘的夜间模式好像是按照时间来的？我也不清楚,反正不是按照外面的光线来的,所以白天开高速进隧道的时候仪表的光非常晃眼睛,要用手挡住的程度,希望下次ota能改改吧 3.行车过程中会跳双闪（不是我上面说的辅助功能的双闪）莫名其妙旁边车也没有,我停着等红灯,就会跳两下双闪又关掉,运气不好就一路时不时都在跳,运气好可能跳三四次就不跳了,不知道有没有跟我一样情况的车友,问了售后说可能是ota的问题😅倒是不影响什么就是有点烦,路人会觉得我是二臂吧… 4.车机自带的高德虽然好用,但是精简模式下嘴也很碎,几乎是我的歌唱一句导航说一句的程度,音乐疯狂被打断,所以就干脆静音用眼睛看了（真难为新手） 5.手机支架位置太低鸡肋的一批建议别用 6.蓝牙音乐有时候会卡住,虽然连了蓝牙但是微信语音放不出来,得断开蓝牙,有时候打电话进来还是手机在放声音,有时候又能正常连上车机,反正就是有点不稳定 7.快点推出QQ音乐App！！！！！！ 之前看到的后备箱置物帘异响也没发现,天窗漏水也没有出现 总结一下呢,其实缺点都是一些不痛不痒的小毛病,不过可以看到前期车友出现的问题在后面交车的车友就渐渐没有出现了,可以看出来还是有在改正的,是真的香！！但是等的时候是真的痛苦！！！零跑应该提升自己的售后客服还有销售的整体培训,其实大家只是想找一个诉说的口而已,谁不知道厂家不发车催销售也没用这个道理呢,但是就是想抱怨一下这样才会心里舒服一点，但是得到的回复都是千篇一律的还是挺难受的。 最后的最后还是说 值得等待家人萌！！！！

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.21分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是在16年2月家里给买的凯美瑞，空间大，油耗低，舒适性好，质量稳定可靠，后期维保费用省，是辆不错的家用好车，随着时代发展，提速慢，配置低（低配连ESP和胎压报警探测雷达都没有），内饰过时的缺点慢慢凸显，因为通勤距离远，于是就寻思着置换一辆电车能节省点油费，需要较为明确:价格区间15万左右；最好是辆SUV；动力强；空间大；配置丰富点。从22年下半年开始关注新能源汽车，当时国补政策还有加上锂电池原料价格上涨，新能源汽车价格居高不下，令人望而却步，终于到了23年锂电池原料下跌新能源汽车价格也慢慢下调。从小鹏P7，埃安y和s，比亚迪汉，秦plus，宋plus，看的车很多也很杂，什么价位都有，起初是没有关注零跑的，毕竟这个品牌还是缺少知名度和市场的认可，因为我还是倾向于买纯电，但当时市面上15万左右的纯电车太少了，看来看去只有埃安S还比较合心意，差点下定，最终因为这车开网约车的居多，外观也差强人意，配置也不高，最后放弃了。23年3月零跑发布新款C11和C01，纯电车价格下探到15万区间，开始关注这个品牌。外观，动力，配置各方面都不错，作为年轻人也更容易接受新势力汽车品牌，支持国产，最后在23年12月底定下零跑C11纯电舒享版，提车非常快，四天就提到车了。 【提车价格】 裸车价15.58万-厂家尾款优惠5000=15.08万，减去各种补贴+保险6400多=14.97万落地 【智能化】 因为是丐版，智能化程度不高只能说够用吧，毕竟零跑也不是主打智驾的，我也不经常上高速，对我而言并不是难以接受。车机系统不能安装第三方应用，我是习惯听QQ音乐的，原机是酷狗和网易云音乐，所以每次都连手机蓝牙听歌，不是很方便，而且每次连接上蓝牙之后手机端已经在播放音乐，但是车里并不能同步响应，要按下方向盘上的右滚轮才会播放，不知道是什么原因。 【驾驶感受】 悬挂方面对比之前的凯美瑞过坡路感觉有点颠，但还能接受。转向轻盈，指向准，凯美瑞打方向比较笨重。 【动力表现】 前段加速挺快的，稍稍踩下电门速度就上来了，路上超车没压力，但是动力储备好像并不是很足。 【空间表现】 空间很大，不管是驾驶位还是后排，副驾可以跷二郎腿了，特别是后备厢的空间表现，后排放倒可以放张床，感觉挺适合露营的？ 【续航】 因为是在冬天买的车，续航是有打折的，充满电表显502公里，在0到5度的气温下实际续航在350公里左右，还算满意，对于续航问题我觉得影响最大的还是气温，天气热一点续航就好很多。 【充电时间】 装了送的充电桩，但是因为电表离车位很远，超了55米线，花了两千多，肉疼。 总结以上感受，我认为零跑C11还是辆性价比不错的家用车，瑕不掩瑜，当然每个人的需求不同，对车子的侧重点也不同，我只是站在我个人角度来评价这辆车，仅代表我个人观点。最后希望国产电车能越来越好吧，祝各位车友能早日提到自己称心如意的车！

点评车型: 2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池

4.57分“优秀”

配置，空间，价格，牛逼的没法形容，看看在不超过20万的价格内，你都能买到什么：自动驾驶、三联屏，人脸识别，并线辅助，车道保持，方向盘加热，座椅通风，20寸大脚马牌SUV专用轮胎，nappa真皮座椅，Hi-Fi级12喇叭数字功放系统，前双叉臂后五连杆独立悬架，舒服的不要不要，无边框车门、1.14㎡分段式全景天窗……反向供电实现野外火锅、烤肉自由！最最关键是电耗六七分每公里，不看品牌完全就是百万级车待遇，十来万实现屌丝的豪车梦啊[破涕为笑]更有分5年期的话每天就一包烟钱? 同时，在车身搭载28个高精度传感器的基础上，C11全系标配的基础安全配置（5安全气囊、ABS、刹车辅助等等）、基础实用配置（360°全景影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗等等）、近L3级别的智能辅助驾驶功能（并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、全速自适应巡航、自动泊车入位等等）、智能车机系统（支持语音识别、车联网、OTA远程升级等等）……25万元以上级别智能汽车的“标准配置”，它也都有。 21.12.10日，等待已久的销售终于联系我说车要到了，准备付钱提车，当时还犹豫要不要拖到22年上牌怎么也算是22年的车了，结果涉及一系列问题只能在21年上牌，厂方的5050贷款我们这边也被告知不能办理，结果只好办理8万24期的了，免息的总是香的，虽然中途因为银行系统问题又花了一个礼拜才下来?终于在19号前付完尾款上好保险，然后开始选号，总算运气不错网选得了个大数顺子号，21.12.21冬至日，苦等怀胎十月小老婆终于提上了，然后开电车真的让你感受到什么是风驰电掣，油车一直舍不得的地板油在电车上根本不是事，红绿灯起步从来都是第一名，别人一脚油几块钱咱一脚电几分钱，还不用看别人车屁股行事?乘坐空间大大的赞，每一个坐到后排的第一句就是哇，这suv空间真大，卡宴特么也没这么享受的，然后车门一开，哟，无框车门，超跑级的享受，开口就是这车得大几十万吧?然后元旦天气非常舒服，赶紧约上小伙伴出门晒了，出门看网红红树林，然后尝试野外反向供电，这滋味不是一般的爽，露天火锅吃起来比屋内不知道美多少倍，路过的人们都投来羡慕的目光，都说赶紧回去把油车卖了换小零去，小孩子吃饱喝足怎么办，圈特么跑车上看起了三联屏动画，这三屏影院模式真是让孩子们大爱了！驾驶室坐一个，副驾再坐一个，后排还能来三四个，看着各自的屏幕动画别提多惬意了！最后虽然没上高速，在市区一级公路还是体验了下acc功能，也是一个爽字，感受可以十几万的便宜车也是可以自动加减速滴！ 【空间表现】 大的没话说，行李箱真是随便放，忘了拍图是真不该 【续航】 电动车通病，510八折下来400马马虎虎吧，不过冬天开空调就两说了 【充电时间】 7KW充电桩基本上十小时能充饱了，反正家充很方便 【智能化】 车机反应还是很灵敏的，不愧自研芯片+骁龙8155 【最不满意】 唯一不满意的就是手机app授权给家人后竟然随时能看到定位，这特么出门打个牌搓个麻将都撒不了谎了，更别提洗脚搓背啥的……特么完全扩大家庭矛盾的罪魁祸首 【提车价格】 加选包169800，买的早优惠的多，可惜买晚了少优惠两千 【驾驶感受】 风驰电掣真是爽 【维修成本】 终身质保目前还没感受到成本

点评车型: 2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池

4.71分“优秀”

提车20天，来做个客观的全面评价 1、交付： 我是12月25号的订单，6月23提车，一直有油车开着，所以也不着急，就是心疼一箱又一箱的油钱?现在车提回来了，油车20天没动过，感觉打着一次都亏了?，去提车很顺利，手机选号当天拿牌 图一提车照，拍照技术有限，不过怎么拍都很酷 2、外观方面： 准备换车的时候看了很多款新能源，看到C11的时候眼前一亮，感觉不像十几万级别的车，问了一下销售159800，真是惊呆了，?于是继续了解，买这个车一大半因素是被外观吸引，轴距长，轮毂大，显得很大气，悬浮顶，无框车门更是吸引我，要是前灯也做成贯穿灯，那就完美酷毙了 图二原相机 3、内饰配置 当时看车的时候已经被外观所吸引，坐进车里又刷新了价值观，十几万级别的车，不仅三联屏，还真皮座椅，座椅通风加热，真是名副其实的堆料王，这配置单我爸六十多万的车上都比不上（买回家后我爸经常开我车出去跑，说他的车太费油?） 前双叉臂后五连杆也是豪车才有的，自重两吨多，高速ACC120码稳稳当当，后驱推背感很强，极具驾驶乐趣 顺便讲个笑话，提车第三天挡风玻璃被天降飞石干碎了?，见图三 理赔加换玻璃用了两天时间，售后上门取车，弄好了又充满电洗好车送回来，服务是没得说 4、空间方面 这么长的轴距，后排空间很到位，后排座椅放平可以躺下两个成年人，9月带老婆自驾游半个中国，晚上就住车上了? 平时装货也很能装，日常拉货图，见图四 5、续航方面 听车友说上一个版本的OTA续航可以达到1：1，这个版本欢乐表，中间老是出现35的能耗，心里有点慌，自己测了一下，市区正常通行跑了430，剩20不敢跑了，全程空调2档风，又充满去跑高速，全程空调120码，跑了340，剩30才充电，这个续航并不比市面电动车续航低，但是听说7月12日新版本OTA后，优化了这一方面，还能回到之前的1：1状态，那可就完美了? 日常欢乐表，数值加起来等于522，还超出510了?见图五 开了20天，目前没有遇到问题，但既然做客观的评价，那就也说说缺点： 1、记忆座椅记性不好，经常位置不对，需要自己再调 2、原地打方向时有吱扭声，不知道是轮胎摩擦地面的声音还是转向系统的声音 3、后排车窗玻璃不能降到底，虽然没啥影响，但怪怪的 其他就没什么好说的了，希望这次OTA后续航更上一层楼 提车20天，10天没动车，也就是10天开了2000公里，想去哪里去哪里，妈妈再也不用担心我费油了? 完结撒花?

点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

4.56分“优秀”

最满意:香香香香香香香香香香香香香香香香！这是最大的优点，具体体现在车子颜值，尺寸，空间，配置，电池容量，驾驶感受，价格上！ 最不满意:提车太慢，等车周期太长，2021年10月24日下的单，等到2月底车子才到，整天看车友秀车只有眼馋的份！ 空间:1米8的身高，前排调整到舒适位置，后排翘起二郎腿无压力，后排座椅放倒后，斜着躺可以躺平当床睡，爽歪歪！缺点在于副驾的储物箱着实有点小，连一张A4纸都放不下！ 动力:加速响应迅速，稍微一踩就动力澎湃，起步秒3.0以下的油车不在话下！ 操控:操控精准，可能有的车友觉得方向盘比较轻，但每个人的体验不同，我觉得这样比较得心应手，不过开启Lcc后方向会晃！ 电池:90度的电池，用料实在，续航标识也是，不像有的车70多度的电池，也标续航700多公里！ 续航:我主开国道，上下班单趟40公里，100码限速的国道，1分钟开1公里，40分钟到单位，平均能耗20-22kwh，如果单独城区上下班，16kwh的能耗差不多。另外，每晚停车也会掉几公里的续航！表显续航随能耗变化而变化，显示还算准确！ 充电:充电交流慢充最大支持7kw，充满需要13小时。快充需要看充电桩，一般来说电流越大充电越快，使用了几次，最快的一次40多分钟充满，最慢的差不多2小时！ 舒适性:nappa真皮打孔座椅，座椅加热通风都拉满了，谁用谁知道，怎一个舒爽形容得了！PM2.5实时监测，对于空气质量一目了然！底盘双叉臂+五连杆悬架，调教偏向于舒适，个人比较喜欢这种调教！ 外观:不会吧？不会吧？不会吧？不会真的有人觉得这样的外观还丑吧？这价位这颜值，还要啥自行车！头灯是做得贯穿式造型灯，没有真正使用全贯穿，这点要扣分，既然造型都弄了，何不一次到位，岂不美哉？20寸多幅轮毂，大气美观，马牌轮胎锦上添花，只是轮胎更换的时候可能会肉疼！ 内饰:最喜欢棕色内饰，奈何没有，据说今年会推出棕色内饰，但是等不了那么久，所以退而求其次，选择了雾紫，来了近一个月下来，雾紫+岩灰的搭配属实也不错。氛围灯没用过，据说垃垮，也有一些车友自己另外弄了氛围灯，不过我倒不是特别在意。 影音娱乐:音响据说是柏林之声代工厂的产品，个人体验已经不错了，但也有一些车友觉得还有待进步，不过这个月底应该会有第三次OTA推送，号称是千万级调音，还有车内卡拉OK，我表示很期待，毕竟我可以不用，但不能没有，哈哈😃！ 座椅:座椅的异味是有一些的，在意的可以买个竹炭包，多通风，加上柚子皮就可以了！ 中控:三联屏的中控设计，新车在贴膜过程中出现过1次中控死机现象，使用钥匙锁车再解锁就恢复了！

点评车型: 2024款零跑C11 增程式 300尊享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 外观特别的喜欢，十分大气，家里人也很喜欢。空间很满意，坐五个人一点也不挤， 【续航】 刚提车没几天，感觉跑的还行。我是增程的不太关注电耗，没电了用油，可能新车还顾不下研究电耗。 【最不满意】 1.说是24款地盘调节有改善，可是开下来体验和23款没啥区别，我试驾23款的时候开下来自己晕车，提车两天了我自己开24款还是有点晕，车老是晃来晃去的。 2，是提车以后车内异味特别大。 两个问题，第一是后排座椅不可调节，第二后排座放到以后无法纯平。 这两点C10完胜。 【提车价格】 6000购置加地补4000加20000能量再无其他 【驾驶感受】 第一次开电车感觉还没适应，零已经是经济模式了，动能回收也关闭了，还是自己开起来晕晕的。 【动力表现】 第一次开电车，感觉动力十足，指哪打哪，一脚下去直接穿出去了，至前开的油车，前驱的，第一次开后驱车推背感十足。 【购车经历】 C1122年一上市就注意到了，中间看到有很多的问题异响之类的，后面没那么感兴趣了，后来三刚换四缸，零跑是听劝的。再加上说C10要上市，又对零跑重新燃起了希望，C10上市又有新款的C11我又开始期待了，最终重新买了自己最初的爱。

点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4.5分“优秀”

6月23号下定 7月30号提车 周期还算能接受，虽然也等得浑身难受就是了 哈哈哈哈哈 上一台车是老油车，现在换了纯电车感觉真的不一样 空调再也不用担心费钱了，座椅通风也是我的刚需，不然屁股热死，还有各种智能化的功能、远程空调之类的，其中主要是哨兵模式这个也是我的痛点！ 外观我很喜欢 ，买的黑色的真帅? 就是太阳纹有点明显，在考虑要不要贴车衣 内饰的话还是偏保守，我只能给4分 比及格高些 动力对我来说够用了， 7秒多的零百日常超车足够 底盘过减震带之类的都蛮舒服，就是过大坑还是有些跳，拽不住的感觉 车机系统日常使用都挺好的，不过不知道为什么把投屏和自定义屏保砍掉了，这个也没多少成本吧？ 真奇怪 续航买之前我就已经算过了，因为我开车偏激烈点，城市大概460km、高速我120码能跑350km这样，实际使用和我估算的差不多 如果开车比较温柔点的人 续航能高个百分之十 希望后续能把自定义屏保更新回来！

点评车型: 2024款零跑C11 增程式 300尊享版

4.43分“优秀”

提车两个月了，走过乡村公路，一般公路，盘山公路，动力是随叫随到，动力很有信心，完全比得上2.0的燃油车，超车比较迅速。暂时没发现过异响，比较满意，续航比较扎实，能耗表现比较优秀，能露营过两次，晚上开的是露营模式，购买过领跑商城的一个床垫，躺进去就像一个大床房，遮阳帘可以打开，可以看星星，睡觉很舒服，晚上睡觉8个多小时，掉电大概30公里，三元锂的电池，就怕大热天会起火，其他都不怕。全保，三电终身质保，没电的时候我就果断选择加油，油耗稍微比燃油车要大一点。 唯一有点不满意的是，这底盘过弯的时候稍微有些晃动，底盘调教比较一般，侧倾稍微有点慌，给人一点信心不足。

点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4.29分“优秀”

【最满意】 c11在外观内饰上不逊色其他车型，甚至中等偏上，车机系统流畅。整体加速操控也还可以，松岚灰我很喜欢！ 【最不满意】 后悬挂调教上有待改进，智能化方面也有待改进， 【空间】 乘坐空间很好，比之前的轿车头部空间要大了很多。 储物空间也非常多 【驾驶，感受】 加速动力足，红绿灯起步轻点油门响应就很迅速。适应动能回收后，慢收油门就能减速 【续航】 夏天因为开空调，续航达成率比较低，充满电也就能开个420公里，续航有待进一步测外观 外观线条比较流畅，20寸的轮毂比23款大不少。

点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4.57分“优秀”

开的好车不多，所以感觉这个还不错了，要颜值有颜值，要动力有动力，主要是在这个价位对比过很多车型，综合最能打还是它 【充电时间】 6%-100%最极限一次充电，120KW特来电，1小时22分 【驾驶感受】 给到90分，扣的10分是侧着过减速带左右晃动较大 【续航】 最好一次续航是前几天满电给到我501公里动态续航 【空间表现】 特别好，够大够宽 【智能化】 80以内辅助驾驶挺满意，超过这个速度有点慌，突然刹车啥的确实太突然，雷达经常会识别隔壁车道的车来一个急刹，有点吓人！

点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间很大，完全够用后排也很宽敞，后备箱也很大。前排坐着也很舒适位置真的很大。 【续航】 续航都是在高速上跑，大概能跑个四百多一点如果在城市道路应该500没有问题。如果在城市不开空调，应该能跑个550。 【充电时间】 充电时间大概一个小时有的时候最后20%会慢一点，需要半个小时。家里的充电桩大概要六个小时左右才能充满速度很少可以。 【智能化】 智能化没使用 【最不满意】 导航没有红绿灯读秒其他的感觉都挺好 【购车经历】 服务很好，零跑真好 去4S店谈了两次价格，最后就下单了，过程很愉快。 【驾驶感受】 提速够用，感觉还不错。目前才开没几天。 【维修成本】 姐还没有维修过，不知道成本。

点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4.36分“优秀”

买的是松岚灰，验车的时候是大晴天，蓝天白云都倒映在引擎盖上，一瞬间就觉得这个颜色没选错，是我要的感觉，两米九的轴距带来的内部空间，真的是绰绰有余了，冲着座椅加热通风买的这个配置。开高速的时候，胎噪确实挺明显的，话说回来算上国补13多一点的车还要有什么小毛病是接受不了的