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2024款-银河E5

亮点配置:

440km 启航版

增加配置(1.0万):

440km 探索版

增加配置(0.6万):

530km 远航版

530km 探索+版

530km 星舰版

银河E5

本人普通90后三口之家，之前家里已有一辆燃油车，但是打算换购一辆新车然后把旧车过户给老丈人，同时也正好国家以旧换新的政策嘛。这两年因为各家新能源车百家争鸣，就想着也尝试一下。因为之前也了解了不少新能源汽车的知识，混动适合经常跑长途，纯电车更适合短距离城市代步，而我一年估计就跑两次300公里以上的长途，而且纯电车保养更简单和省钱，所以纯电车也更符合我这种上下班日常通勤和周末短途家庭出游的需求。
确定了要买纯电车以后，我在网上看了一下15w以内的纯电车型，家庭唯一日常代步车，在征询了老婆大人的意见后，她更喜欢SUV。网上看了几天测评，我主要对比了深蓝S05、比亚迪元UP、元Plus、银河E5等几款车型，从网上看的测评和了解的信息我就对银河E5很感兴趣，颜值造型就是我的“菜”，而另外几款车的感觉不太惊艳，看着也缺少了点纯电车的质感。
于是就去店里试驾，也是我第一次接触纯电车，银河E5的操控非常丝滑，无论是转向、还是过减速带这种路面的减震水平都比我之前的油车好太多，动力表现很棒。另外，吉利的底盘技术和安全技术，都是全球顶尖的，这也是最让我放心的一点。第一次试驾后让销售给我算了一下价格，主要是赠品这些，因为第一家店说等车要一个月以上，我就知道这车卖得太好了，我们就回家考虑了。第二天我们又换了一家店去试驾，正好这家店刚到了一台现车，这不就是缘分吗！当场就付定金了，三天内就交车上牌搞定。说说银河E5的实际用车体验吧。
1、独特的纯电加速体验，动力随叫随到，非常从容优雅的加速、超车，不会想之前油车那样咆哮和动力延迟。6秒多的零百加速完全能体验到推背感，那叫一个爽。
📉 能耗分享
2.城市电耗非常低，目前我跑了680公里，百公里电耗仅10.9kWh。低电耗得益于优秀的电控系统和优秀的GEA底盘构架。
3，空间很大，当然我170的身高坐在后排就不能用宽敞来形容了，只能说后排很空旷。
4.充电很快，如果在外用快充的话，充电功率可以到100kW以上，30分钟内可以从20%充电到80%。
5.我的中配版本也限时赠送了LCC辅助驾驶，车道保持，车道偏离预警和主动刹车等安全功能。吉利还是大气。
6内饰颜色我选的薄幕蓝，以深蓝色为主导，传递深邃、安静，其实主要是有小孩，白色内饰肯定会被糟蹋。另外车载显示是15.4英寸的2.5K高清大屏，它的分辨率高达2560×1600，像素密度达到了197，看起来超级清晰！搭配Flyme Auto车机系统，用起来流畅又方便，简直是科技感十足！另外高清LCD仪表盘也是标配，不像有些车企，简配仪表盘，吉利保持了大厂的文明。
车子的音响方面，银河E5搭载了Flyme Sound无界之声音响系统，全车布置了16个扬声器，听音乐的时候，感觉整个车厢都被音乐包围，就像是坐在维也纳音乐厅里一样！

hyshys

银河e5，家庭代步首选

#我和我的银河E5

我的银河E5刚好满月，今天给大家分享下买E5后的感受： 虽然提车时间不长，但是已经开了3500公里了，还是有发言权的[偷笑]先上图   【购车原因】：家里的老尼桑由于本身变速箱问题经常性爬坡困难，本该退休了。有次路上出了个事故就顺便卖个给保险公司了。卖的钱刚好买朋友推荐的07年帕沙特（考虑过度）。过户后听新闻说国三报废涨到2w了，就开始犹豫换新车了。  【选车过程】：决定要换车后各种刷抖音、查懂车帝、听主播分析后。首先确定动能类型纯油，混动还是纯电。由于我们主要的行程是回媳妇老家和我老家（150公里左右）并且有车位可以安装充电桩就决定买纯电。试驾了SUV大空间，就直接不考虑轿车了。前期对比元plus、极狐T5，家里人都推荐买元plus，外观确实没得说，内部空间略小，内饰前两年看的时候感觉挺酷的😎现在总感觉设计太复杂，特别是出风口看的头皮发麻太密集的赶脚🦶。T5空间更大、电池也大，哪哪都合适，考虑到店面太少品牌担忧最终选了E5。 临买的时候深蓝S05也出了，对比后内饰不够大气头部空间不足就没有犹豫。 【提车过程】：下定决心后，提车就快了很多，一天转了4/5个店问问价格，问问送的东西都没有车，而且送的东西也都一样。天都黑了，有个销售打电话说有现车了（刚好是我们对比后看上的灰+蓝车型对比过黑白灰，白色挺好看显大，看网上说不是金属漆就没选。黑色和灰色都比较大气上档次，不过灰色更耐脏） 果断下定金，第二天筹钱，第三天全款提车。提车的时候也有些不愉快的小插曲，传统买车都有讨价还价的余地，谈价格谈赠品。因为当时E5价格定的比较死送的东西也不太好用。销售一直在推贷款推延保。不过其他方面的服务还是挺好的 【价格分享】 我的购车价格135800+5700（保险+上牌）-1500（小订权益自身500）-500调查问券=139500。申请了厂家置换补贴4000和国家报废补贴2万，补贴到手后实际支付115500。 接下来聊聊我对银河E5整车的评价： 【静态体验】：我觉得E5侧后方最帅，奔驰GLC的既视感。而且相比同级别电车，E5有更大的车身尺寸，和同尺寸油车相比又有更大的乘坐空间。 全景天窗特别宽敞，白天看个云☁️晚上看个星空的心情舒畅。重点是有自动遮阳帘 ，妈妈再也不用担心我车内打伞了 😂  内饰简约风，后视镜调节、空调控制的物理按键，这些实体按键比屏幕操控用着更顺手。三潭印月设计的原创音响我喜欢，秒杀同类车型。空间是E5的主场，扶手箱下方放香薰放个雨伞什么的，及后排出风口下方可以放水，冬暖夏凉的。座椅下方的抽屉放点零食放点孩子的玩具，真是一绝。甚至门板上都有好几处储物空间放个手机，存放垃圾。对于车上总是一堆乱七八糟的东西来讲，E5总可以很好的隐藏。后备箱底下的储物空间解决一切乱七八糟和私密东西，外人坐车也看不到。东西多的超推荐！我觉得后排坐3个人完全不会感觉挤。   【动态体验】我之前开油车多，也开过我姐家的海豚，我觉得E5明显提速更快，超车、变道也更有信心，个人感觉舒适度中上。网上说的很晃、刹车点头新手开电车会有，因为脚法不行，可以通过设置缓解（如果初开电车调经济模式刹车调运动就能解决）习惯以后在根据个人情况切换舒适模式或运动模式。目前我载家人切换经济模式，他们觉得我切换舒适模式后明显感觉车变轻了会有想晕车的不适感。自己开还是喜欢舒适模式的动能足响应快。E5的转向对我来说来说很轻很顺手，没有出现过偏差或者不跟手的情况，比我接触过的那些油车舒服。吉利的刹车调教的一向可以，前段不空，也没有太轻的感觉（也有可能是我刹车调成运动的原因）刹车方面有点个人新得，车快刹停的时候松脚刹车然后再轻踩刹车可以抵消点头。经济模式起步基本不会抬头，舒适和运动起步注意电门的深浅，容易抬头推背感十足。急啥急起步能感觉到轮胎有打滑，后期换胎可以换个好的。   【L2辅助驾驶】我主要是高速偶尔用，我个人还是比较保守的，城区还是更相信自己开。不过有次高速变道没看后视镜有车就直接要变道，自动帮我拉回方向，瞬间感觉到了吉利的安全。下雨天要注意有时候会轻微摆动方向盘，估计系统把前车过去的水印识别成车道线了 【续航电耗】先发表观点，电车是真的香，家桩充电20多块钱，开几百公里。城区稳着来能开到1:1刚提车时候注意正常11点多也开到过9点多的。高速上时速稳定100-120之间，大概能跑350公里左右电耗17左右了。如果高速路段较多建议110码以内，相对省电，不建议大于120掉电太快了。频道补能估计还没有速度慢点到的快。快充桩20分钟补能二三百公里短程完全没有里程焦虑。 我觉得电车本来充电都便宜，电门想踩就踩，也可以不用考虑电耗，轻踩猛踩百公里才差2块多钱 一天少抽一根烟，可以放肆猛踩一天 😂  手机厂商做车机真是轻松拿捏，无论是车机流畅度、魅族调教的全景音我觉得20w以内无敌。手车互联的功能性相当可以，共用手机算力后期不会因为卡顿影响功能性玩法的使用。屏幕流转，音乐、导航流转。  缺点：人无完人，车无完车1，全息影像会有部分变形，有盲区不能完全看影像倒车没有哨兵模式，差点意思2，目前Flyme Auto系统连接魅族手机只有手机屏幕大小，游戏影视不能全屏（希望后期OTA优化，应用的全屏相当实用）  3，在吐槽一下车头没有其他角度帅，设计车头的设计师扣个鸡腿🍗 个人综合评价：银河E5性价比高，好开。而且车子用料很足，同价位优选，几乎无短板，值得入手不会后悔。电池还可以，没有网上传的那么不堪。相信吉利安全，图个吉利！！

大灰狼

买银河E5会不会后悔

先上结论:
优点是内饰好、空间大、后排可放平、音响好，品牌力强，缺点是车机只支持魅族手机、产能不足。
详细：
1、续航：买了530km的远航版(其实个人更中意440启航版，但等车太久，担心耽误省补，只好选择530远航)。目前开了1000多公里，主要路况为国道，速度80-90，表显11-12度。测试高速情况，不开空调的情况下，自适应巡航速度100，表显15度；自适应巡航速度90，表显11.9度。整体续航较好。
2、赠品及服务：赠品少，不过也没有网上提到的贷款手续费和上牌费的问题，为滨州4s店点赞。(这点比另一网点的星愿强，好几个身边同事去看星愿，因为有贷款手续费，转提了海鸥)。
3、驾驶体验：调整驾驶模式为节能模式，刹车模式为运动模式。提速很快，刹车感受也很好。没有网上提到的晕车问题，问后座的孩子也没有晕车的情况。不过因为车标为矩形，打转向的时候经常记不住转了方向盘几圈。习惯了油车的右手雨刷开关，有时驾驶中开雨刷，仍下意识用右手往下拉误触挂档开关，好在下拉是前进档位，这点不如id4的设计。
4、缺点：车机只支持魅族手机，不支持carplay等；车前没有雷达，前面近距离跟车追尾前不能自动刹停；路面E5很少，可能和产量跟不上有关，因此4s店数量不如比亚迪。
5、关于一血：提车一个月，修车半个月。在路上被后车追尾，因为E5为suv，车身较高，后车直接塞进了车尾下面。现场车损情况，对方受损明显大于E5，这车质量比想象中要强👍。但是因为是灰色车，在4s店补漆仍然有色差(重新喷漆后，效果好了一些)，对这点介意的童鞋还是提黑色或者白色。

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银河E5提车一个月及一血分享

坐标广西，其实就是在玉林和南宁转，去了一趟南宁，不知道怎么跑了那么多[灵光一闪]
平常虽然不开车通勤，但是经常下乡，再加上在单位充电免费，所以导致一周充两次这样。干啥都开车去，蛮爽的。
本来买的是远航，但是家里人觉得加一万块钱加那么多配置，很值得，所以也就上配置了，目前一切都满意。
从上面看这个车是真的好看，低趴且宽，胖胖的很喜欢。每次洗完车都要狠狠的看他好几眼，拍好几张照片。一开始的时候还不放心停外面，现在脏了就没啥了，磕到过一个小点，很心疼，现在每次上下车都能看得到。
续航也挺满意的，对了，我是舒适+动能回收中，这样不怎么用踩刹车，而且也省电。续航就是越开越扎实。
没啥槽点，唯一不足的就是：无界空间啥时候可以上，非常的希望上个无界空间~呜呜呜

饰平555

车一个月，跑了三千六~

#能耗记录

冬天的时候城区一天四次短途通勤，外加早上提前十来分钟开空调升温备车，表现电耗13kwh/100km，但是实际感受明显不止是这个能耗，我们这边冬天虽然说大部分时候在零度以上，但是对磷酸铁锂的续航衰减影响还是比较明显的。现在到了春季了，气温回升之后续航明显耐用了，前段时间带家人开国道去乡镇郊区看风景，整体上没有多少坡的情况下能稳定到10kwh/100km,有一次爬了一个陡坡，下坡之后直接把电耗降到7kwh/100km了。这几天天气热起来加上都是露天停车，中午都是提前开空调加座椅通风降温，加上城区短途走走停停，以及胎压降回2.5bar了，能耗又有些上升到11kwh/100km，感觉根据车辆侧边铭牌给的胎压，胎压打到2.8bar还是能显著降低能耗的，虽然说相比于2.5bar来说胎噪会明显一些，尤其是一旦天气一热，胎压直奔3.0bar会更加明显，车友们还是可以根据自己的需求来调整胎压。

国士无双986

E5的续航除了温度，胎压影响还挺明显的

吉利银河E5的续航表现真的太棒了！我的530km版本实测城市通勤续航超1:1，可以达到550km，能耗百公里不到10度电，只有9.8度。按电池度数可以跑600km！周末出去玩一玩随便跑都毫无压力，返程都不用补电，而且银河E5充电速度也很快，15分钟就能回血80%，真的再踏青路上开空调听音乐一点也不虚！
不知不觉夏天就来了，现在合肥天气平均25度左右，这个温度真的太适合电车了，我的驾驶习惯不是很暴力，这么大的车，这个电耗，真的太省电了。
最后希望吉利银河越来越好，祝福国产新能源汽车大卖爆卖！几年后换车还换新能源！

孤注一掷丿丿

能耗记录，续航超530km

#点评我的车

一辆好的家用SUV，必须能够适应城区、农村国道和高速路等各种路况。这是SUV（运动型多用途汽车）的应有之义。最近家里E5开得比较多，经常周末开个一百大几到两百多的高速。今天有空，就来和大家聊一聊这台车在高速上的驾驶感受。   ①【背景】：因为工作和家庭原因，我的高速行驶路线基本是往返江西南昌  新余  宜春三地，单次高速行驶里程从70公里-200公里不等。行驶中基本满载4-5人，加上后备箱行李物品等大概在6-700斤吧，整体属于满负荷状态[流泪]  ②【高速行驶路况】：我的高速行驶路况如下：宜春到新余段由于高速公路正在扩建，全程限速80，这段路只有两个车道，而且因为修路经常左右车道换来换去，最多只能跑到95公里/小时左右。新余到南昌段好一些，大部分路段限速120，这段路比较宽，路上车流量也不是很大，可以跑到120公里/小时没问题。下面几张截图是我经常跑的高速导航示意图，可以看到很多修路的地方。但总体路面还是比较平坦的，坑洼起伏不多。    ③【高速空间感受】： 对经常出远门的同学来说，车内有个大空间，无论对乘坐还是拉行李，都是非常必要的。银河E5车内空间表现我觉得算比较优秀的。首先是乘坐空间方面，前排座椅比较宽大，棉花糖座椅挺柔软，坐上去有一定的包裹感。我是E5的顶配版，前排带座椅加热通风和8点按摩，副驾驶还有带腿托的女王座椅，这个配置在这个价位里算厚道了。后排座椅的座垫高度、长度都足够，这样后排乘客在长时间乘坐时，座垫对大腿的承托很到位，不会有那种悬空腿酸的感觉。后排纵向的空间也比较长，一般前排调整好坐姿后还能剩下两到三拳的空间，如此一来后排乘客小腿也可以伸直，长时间乘坐时脚可以伸到前排座椅下方，姿势比较舒适。最值得点赞的是，它的后排座椅的靠背角度有两个档位可以调节，这个挺人性化的，能够满足后排乘客更多需求。当然，说它空间不错，是从它A级SUV的定位来比较而言的，不能去跟那些高了一两三个级别的大型SUV去比。[害羞]  其次是储物和行李空间。E5的储物空间设计得很多，长途出行常用的水杯、高速卡、手机、钱包、眼镜、一些零零碎碎的小工具等物品都没有问题。储物空间亮点有四处。第一处是中央扶手台下方做了镂空位置，这里的空间挺大，用来放一些稍大的日常通勤包、墨镜盒、纸巾盒什么的没问题。第二处是后排空调出风口下方的小抽屉。这里可以放6-8瓶红牛或4瓶子500毫升的矿泉水，而且这个小空间里面是与空调风道连在一起的，空调吹冷风时这个抽屉里也有冷风，吹热风时这个抽屉里也会有热风，长途行驶时因为能吹风的时间足够长，可以把这里当成一个“冷热饮空间”来使用，很实用。第三处是后排座垫下方的大抽屉。这个抽屉平时藏在座椅下面，不知道的人很难发现。里面空间如果全放现金的话可以放个大几十万~哈哈当然我们主要是长途行驶时，在里面备个小毛毯、小孩玩具衣物之类，也很实用。第四处是后备箱下方的下沉空间，平时不常用的一些小玩意，还有应急用的一些装备，都放到这里面，盖上盖板后看起来非常整洁，不影响后备箱的使用，再合适不过了！   ④【高速驾控感受】： 驾驶感受因人而异，关键还是要亲身去感受。这里我重点从动力、底盘、智驾辅助、行驶噪音四个方面来谈一谈自己的感受。[互粉] 先说下动力。车机上可以选择3种驾驶模式。节能模式的动力输出感觉，有点像我们日常开的1.8T以下的油车动力，电门舒缓、起步平稳，但急踩时仍然能体会到这是一辆加速比较猛的电动车，我一般在城区道路喜欢用这个模式。开高速时我一般选择舒适模式。这个模式油门相对灵敏，动力属于随叫随有，让人明显感受到动力储备是足够的，在高速行驶超车时更有信心，稍踩深一点就能迅速超车。另外还有动力模式。这个模式我一般不用，体验了一下主要是加速比较猛，方向盘手感变重，一般开车喜欢急加速减速的同学喜欢这个模式，能让你充分体验到什么叫推背感。日常用车不建议这个模式。     再说说智能辅助驾驶方面，银河E5配备了L2级辅助驾驶，在高速路上行驶时可以让驾驶员节省不少精力，不用时刻紧绷双脚双手，还会自动跟车、辅助变道，能根据前车情况自动调节车速，比较省心。顶配还配备了后方毫米波雷达，这会大大提升车辆后方的感知能力，对后方来车、快速接近、大型车辆避让等情况能够及时预警提醒，有助于提升车辆行驶安全。[赞]  再说说底盘过滤。高速上行驶时，不会说有那种软趴趴上下晃悠或过于颠簸的情况，那种很整的质感我还是比较满意的。具体来说，过减速带、转弯等都比较干净利索，支撑比较足，让你觉得这个车上下都是一个整体，不零散。特别是遇到紧急情况快速变道时，车尾的跟随性很强，变道完成后车身稳定性不错，不会晃来晃去。同时这个底盘又保留了比较清晰路感，压到小石子什么的自己都能感觉到。当然，咱不是专业的底盘测评，只是自己开车时体验到的感受。   最后说说高速行驶时车内噪音。虽然银河E5前后排侧车窗都是单层玻璃，但毕竟是纯电车，行驶时并没有感觉到明显的车外噪音，主驾驶位能够听到有些胎噪风噪，也算正常水平，车内整体属于比较安静的。在高速上行驶时，我家人基本都是一路睡觉休息，这说明咱E5的噪声水平控制得还是不错的。    ⑤【高速能耗表现】： 能耗的影响因素比较多，载重、胎压、风向、空调、娱乐系统都会影响能耗。我主要走南昌-新余-宜春这条高速路线，开空调及座椅按摩，静态胎压2.7。这样跑包括上下高速部分城区道路，车上表显的平均速度在80-90左右，实际高速上的行驶速度为90-120之间，我试过满电可以跑400公里左右。计算一下,按动态续航计算400/467=0.85，大概是动态续航打85折。按标准续航计算400/530=0.75，大概是标准续航打75折。如果保持120公里的时速，大概可以跑320-350公里，按标准续航320/530=0.60，大概是标准续航打了6折-65折左右。一般从南昌到宜春跑220公里左右这样，下高速我还能剩余40%左右电量，正好到城区或回家去充电，电费比较便宜也不会耽误路上时间。[可爱]   ⑥【高速行驶注意事项】： 1.高速开启ICC巡航时，虽然车子能够自动辅助保持居中行驶，但双手不能长时间离开方向盘，否则仪表和HUD显示器都会提醒扶稳方向盘，提醒后仍不扶稳则会取消ICC，改为完全由驾驶者控制，必须特别注意。[紫薇别走] 2.还是高速ICC巡航时，遇到大型车辆时，车辆会有一个智能避让功能，超车时车辆会自动向左侧行驶一些，尽量拉开一些与右侧大型车辆的距离。不必惊慌。 3.注意规划充电地点。考虑在高速上充电可能要排队不方便，而且电费价格高，我们出发前一定要算好里程，最好能在行程末端下高速去充电。如果不能下高速，那么在高速公路上大概每行驶250公里左右就必须进站充电了。规划好充电地点能够有效避免产生电量焦虑。 4.变道要注意打灯。由于E5有车道保持压线纠偏功能，在高速行驶需要变道时必须打转向灯，否则车子会认为你偏离了正常行驶轨迹而自动调整方向盘，此时我们如果和方向盘较劲就会造成方向不稳。为了自己和他人的安全，建议尽量遵守交通规则，需要变道请提前打转向灯。    ⑦【总结及购买建议】：总体上银河E5这个车家用属性比较突出，长途旅行时驾驶感受和乘坐感受都不错，高速续航达成率也可圈可点，在10-15W这个价位段是值得推荐的一辆SUV。如果购买的话我建议买探索+版本，性价比比较高，配置也够用。在乎科技享受配置的建议上星舰版本，不会后悔[爱慕]  📸 爱车美图   最后，感谢小虎圈主的指导推荐！[赞][赞][赞]

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审核买银河e5真的恶心到我了，今年一月份买的，销售人员为了把延保卖出去，夸大其辞的说整车只保2年，而且整车很容易坏，当时只想着支持一下国产，就被骗着多交了5300。一分钱没少，远航落地13.7！一个月没到就降价变成老车主，血亏1w，二个月车又降价了。延保还退不了。听说又要上智驾。

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“半价理想”零跑B10杀入竞争圈，标配智驾99元预定超万人下单

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合资纯电SUV杀入10万级！丰田铂智3X上市 智能驾驶比国产还猛？

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14.98万起步！银河新E8正式发布，低配250kW电机+145kW充电？

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吉利EX5亮相印度尼西亚 预计三月开启交付

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广汽丰田铂智3X：10万-20万区间的纯电黑马？

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吉利EX5在俄罗斯市场上市，续航430km，快充仅需28分钟

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新车 | 国内10.98万起/续航440、530公里，吉利银河E5将在印尼预售

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吉利EX5将于1月下旬在印尼上市，延续银河E5设计

吉利EX5将1月下旬在印尼上市 未来三年计划推出5-7款车型

深蓝S05 VS 吉利银河E5，谁更能俘获年轻人的心？

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一同选车

打响中国设计第一枪，吉利银河E5将亮相法兰克福车展

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打响中国设计第一枪，银河E5将亮相法兰克福

走出去！ 银河E5将于9月10日亮相法兰克福车展

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吉利发力了，宣布银河E5将亮相法兰克福车展，有何看点？

快言快语论汽车

10.98万起，吉利银河E5上市首月卖出12230辆

吉利银河E5正式上市，售价11.28万元起

用最好的话语带你认识汽车世界

汽车大咖show

售价10.98万元起，纯电续航440公里，这款纯电SUV能火吗？

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轻松说车

10.98万起售，定位紧凑型纯电SUV，银河E5的性价比如何？

汽车Hero

安全+操控+舒适+浪漫，深蓝S05 VS 银河E5，买谁更划算？

《16号试驾猿》《十六哔哔哔》《瓦特老车》创始人
资深国产车驾驶员！
德系老司机！美系断片ing！日系没意思！
不定期直播！

银河E5

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(218马力)

218马力

新能源能耗

续航440KM

续航530KM

操控

前置前驱

安全配置

银河E5·精选资讯

安全+操控+舒适+浪漫，深蓝S05 VS 银河E5，买谁更划算？

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银河E5的产品力是不是超前了？

610km续航！吉利银河E5：真香警告，还是营销噱头？

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新车前瞻 | 续航直达610公里，吉利银河E5迎来高能版本

五一价提前享，吉利银河一口价6.58万元起，置换补贴至高8000元

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