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    1765条内容

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    2024-12-08回复
    低成本自制启动电瓶图1低成本自制启动电瓶图1
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    2024-12-08
    元P省电秘决图1元P省电秘决图1
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    2024-12-04
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    2024-12-04
    2024-12-01
    提车2个月,跑了8360公里。图1提车2个月,跑了8360公里。图1
    提车2个月,跑了8360公里。图2提车2个月,跑了8360公里。图2
    2024-11-30
    2024-11-26
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    2024-11-23
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    2024-11-17回复
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    2024-11-16
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    2024-11-13
    问下刚换的电池怎么也就跑300公里?图问下刚换的电池怎么也就跑300公里?图
    2024-11-10回复
    2024-11-09回复
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    2024-11-09回复
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    2024-11-09
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    2024-11-07回复
    2024-11-05

    前段时间全国的购车补贴抢人大战刚上演完,现在又来了,外地牌照去上海转让,拿到二手车销售发票也可以享受补贴了,具体细则如下: 为进一步做好本市汽车以旧换新工作,在《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则(新能源)》(沪发改规范〔2024〕10号)、《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则(燃油车)》(沪商规〔2024〕14号)的基础上,结合本市实际,制定本实施细则。 补贴范围和标准自2024年11月1日(含当日,下同)至2024年12月31日,个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)纯电动小客车新车,注册使用性质为非营运,且在规定期限内在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的非营业性小客车,本市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。 自2024年11月1日至2024年12月31日,个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车,注册使用性质为非营运的,且在规定期限内,在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车,本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。 每名补贴申请人、每辆外牌旧车、每辆新车均只能申领一次本实施细则明确的相关补贴。 转让车辆是指个人消费者本人名下的符合规定的非营业性小客车所有权发生转移(不含变更登记),取得有效的《二手车销售统一发票》并完成转让登记手续,《二手车销售统一发票》开具和转让登记手续须在本市完成。 新购车辆是指个人消费者购买纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录的纯电动小客车新车或符合国六b排放标准的燃油小客车新车,取得本市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》,并在公安机关交通管理部门办理机动车注册登记手续,取得有效的《机动车登记证书》和《机动车行驶证》,注册使用性质为非营运的。 本市汽车销售机构是指在本市市场监督管理部门登记注册并取得汽车销售营业执照的企业,在本市政策实施服务平台注册并按要求填报销售信息。 汽车排放标准是指生态环境部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(GB18352系列标准)等新生产汽车排放标准;车辆的排放标准以机动车环保网公众查询平台或随申办新车助手查询结果为准。 补贴对象本次汽车以旧换新补贴对象为车辆产权的个人消费者,应当符合以下条件: (一)个人消费者信用状况良好,在本市公共信用信息平台无相关失信记录。 (二)个人消费者转让名下的外牌旧车,且该旧车未申请享受过本市其他汽车补贴政策。 (三)个人消费者在本市转让名下的外牌旧车并完成转让登记手续,交易日期以《二手车销售统一发票》上载明的开票日期为准,转让日期以《机动车登记证书》上载明的转移登记日期为准,上述日期均应当介于2024年11月1日至2024年12月31日之间。 (四)个人消费者购买新车并完成注册登记手续,购买日期以本市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准,注册登记日期以《机动车登记证书》上载明的注册登记日期为准,上述日期均应当介于2024年11月1日至2024年12月31日之间。

    2024-11-02
    2024-11-01回复
    平时开车比图1平时开车比图1
    平时开车比图2平时开车比图2
    2024-11-01回复
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    2024-11-01
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    2024-10-31
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    2024-10-30回复
    2024-10-25回复
    元ev535全景影像前摄像头断线修复图1元ev535全景影像前摄像头断线修复图1
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    2024-10-24
    2024-10-21回复

    转眼之间,时光不老! 爱车从疫情前结缘善行,一路走来,隔疫情,陪长大,为我和家人立下汗马功劳!车子不大,适合节约钱,平均每天100公里了,所以大了负担重。 19年纯电车真的不多,当时看了几款,最后选择了刚上市而且口碑还可以的 比亚迪元EV535蓝白色最高配版本。为了迎接孩子的出生,在5.1前提车!有小孩没有车真的很不方便,特别是疫情期间,简直就是行走江湖的唯一工具。 这车子配置都是一些基本很实用功能:前后雷达 360全景影像 可开全景天窗 自动折叠后视镜 行车记录仪 多功能方向盘 玻璃防夹 最好用的还是要数比亚迪旋转中控大屏,联网各种应用软件,简直无敌! 小孩2岁时基本上车都要看动画片才能安静下来,算是哄娃神器。可开全景天窗带遮阳帘,天气好,打开来心情大好。有大太阳,遮阳帘也很好完成本份工作,让小宝宝舒舒服服的睡觉。我以前觉得天窗是个多余浪费钱的,可现在认为是很实用的。 对于我来说,没有座椅通风功能是最遗憾的。当年就是没有,现在10万出头的比亚迪都标配座椅通风功能了。深圳天气太热了,平均每天100公里的行驶里程,天气热,开车时后背衣服都湿透了。 不好的地方还有一体式集成LED大灯,因日间行车灯不亮,换一个就要整个换,4S店要2200再加工时200.最后PDD买一个新的750再加100人工费在修车店换了。 现在电车技术配置都是很成熟了,对于电车,早买早享受,不要纠结。时间是自己的,生活也是自己,风景不容错过。 但是,前天在坪地出差,路上行驶准备上高速回公司,车子显示请检查制动系统警示以及报警声,我刹车失灵了!!!好在有个红绿灯,及时没上外环高速靠右转到一条车辆少的路上,利用动能回收加上坡停下来了。 无语死了 后面有空再说。。。

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    2024-10-18回复
    2024-10-16回复
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    2024-10-14回复
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