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电车会取代油车吗

你认为未来电车会取代油车吗？下一辆车你会选择电车还是油车？为什么？

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誰怡AAA

朗逸车主·车龄8年

电车取代油车，是大势所趋！就现在现实情况来看，电车优势很大，起步快！噪音小！关键还是省钱。电车每公里按分计算而油车按元！差距太大了！就科技发展来看，无论航母弹射器还是潜艇等高端动力也都向电看齐了！要说电车完全取代油车，也不一定，说不定那天发明一款发动机一滴油跑一公里呢！

06-08

卯林炜

迟早的事，大趋势，从目前不管是政策层面还是消费者购买欲望都有利于电车，电车的舒适度和运行成本都优于油车，开过电车的人是不会再回头开油车了，比如我。

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06-03

金融农民工是我

这是个电的时代，油车必然消亡

肯定会啊，投入电车的资源现在这么多，油车都没啥投入了，这些新资本都是要赚钱的，电也是更高级的能源，全面碾压油车，就像马车被替代一样

06-03

情非得已wwd

奇骏车主·车龄6年

电车进化史！

前几天在大街上看到了初代特斯拉，据听说这车当时有100多万，但是现在还能开！电车在全世界已经发展了十多个年头了，这几年中国新能源也如雨后春笋，再加上政策的扶持，电车会越来越多，完全取代还需要一段时间！

电车进化史！1834254410121220图片

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06-07

302LEE

伪命题。随着时间和科技的进步，油车和电车都会有进一步发展

06-04

零下三十七du

冒险家车主·车龄半年

电车应是汽车历史长河中的昙花一现

别谈电车取代油车了，就目前看新能源取代油车的这条路，在大牵引力的拖拽下仍然是步履蹒跚。新能源汽车在我国被各路人士吹嘘了这几年，国家也从各个层面给予了大力支持：购置税减免、轻松获取牌照、减免停车费......然而就这样，新能源在新车销售市场中半壁江山都分不到，今年一月份新华社发的文说，2024年新能源汽车新车销售量达到了汽车总销售量的40.9%。我预感去年应该是我国新能源车销售量的顶峰了，从今年开始它的销量一定是走下坡路，就是不知道最终怎么收场了。所谓电车取代油车，应该是电车利益链中的某些团体为了获得更多利益而鼓吹出来的，类似当年卖瓷砖的说大理石有辐射，对人体有害。至于各路专家各路媒体甚至自媒体，都是一些手段而已。不过恰巧搭上了这一波国家经济发展的始发空车，为了经济发展，国家也只能睁一只眼闭一只眼，暂时任由其发挥。

06-18

充电宝93

帕萨特车主·车龄1年

电车买便宜的，油车买贵的

电车肯定不会取代油车，为啥呢，因为我有电车的同时还买了个油车帕萨特Pro，短期内，帕萨特都是无敌的，人家说电车省钱，其实还好，当你买20万的车的时候，还缺那三瓜两枣吗？但是有时候电车的那点额外优惠还是比较满意，比如两个小时免停车费，4分钱1公里的电费…… 总结下来就是电车买便宜的，油车买贵的

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06-09

逆流的鱼30754412

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

我个人认为在不久的将来，电车会取代油车，具不确切消息称，2030年将试点禁售燃油车，还有就拿我现在这辆代步工具来说，一箱油可以行驶800公里左右，而电车满油满电至少可行驶1000公里以上，续航能力提升了不少，还有就是，电车比油车更实用，像驻车空调，外放电等等，就是油车的短板，我目前看中了当下最畅销的方盒子车型捷途山海T1，特喜欢它犀利的造型和电车应有尽有的配置，也许在不久的将来，我也会用我的燃油车去置换电车吧

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06-20

用户7189981543008

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06-04

美美与共220

奥迪Q4 e-tron车主·车龄半年

电车还是油车？未来依旧是车

现在家里一台油车，一台刚换的电车，同一个品牌，各有各的用处。就如零几年的手机大战，翻盖、双屏、大屏、待机、塞班、Linux、微软、iOS……二十年过去了，手机依旧还是手机，去掉了噱头和跟风，实用主义第一，品牌溢价还在。

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06-03

汉水流觞0916

一旦固态电池研发成功装车，且价格能卷到目前的区间，燃油车就该彻底告别了！任何情怀之类的说辞都无法挡住趋势，就像智能机时代，那些功能机只能是部分小众人群的工具，不会再是主流消费品。虽然我目前也是燃油车，但我相信固态电池一定会成功取代燃油车，我下一辆车也一定选电车。

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06-27

fglz2112

暂时还取代不了，因为电车技术还不是很成熟，电池的问题还没有解决，自燃后怎么办？采取什么措施，电池是有寿命的，而石油是没有。

06-03

白公子0818

奔驰GLE车主·车龄1年

电车会取代油车吗？

这是一个很有意思的话题。从目前的情况来看，电车要想完全取代油车，还面临着不少挑战。充电设施还不够完善，特别是在一些偏远地区，找充电桩可能比找加油站难多了。而且充电速度也比加油慢很多，即使是快充，也要等上一段时间。另外，电车在极端天气下的表现也不如油车稳定，比如冬天续航会大打折扣。还有电池的成本和安全性问题，也是消费者比较担心的。当然，随着技术的不断进步，这些问题都在逐渐得到解决。充电速度在变快，续航里程也在增加，充电设施也越来越完善。说不定未来某一天，电车真的能完全取代油车。不过就现阶段而言，油车和电车各有优势，选择哪种还是要看你的具体需求。像你要是经常跑长途，或者生活在充电不太方便的地方，那油车可能更适合你。但如果你只是在城市里通勤，那电车绝对是个不错的选择，不仅环保，使用成本也更低。

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06-11

用户5932504494118

就现在的中国高新技术发展时代，将来的某一天电驱动不光是汽车，即便是轮船和航空也将使用电驱动，所以，电动汽车会普及使用，成为人类最好的帮手，至于电的来源是靠光能、风力和其它多种因素，会随着中国高科技的发展替代油燃料发动机，但是燃油汽车也不可能停止使用，毕竟燃油汽车是世界多国多年来的产物，相信早晚有一天。中国的电能运用会超过油燃料的运用！个人意见，仅供参考！

就现在的中1836043305094215图片

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06-27

逍客逐梦

逍客车主·车龄3年

3年油车逍客车主对电车的看法

我的逍客是22年6月份买的，现在有3年了，这3年来开了2.5万公里，也去了很多的地方，北方的河南，南方的广东，在到广西的大山里，先说油车与电车的优点。油车优点: 1加油方便，燃油加油站普及的很广泛，基本上各个城市到各个镇上都有加油站，随时可以去加油，很方便。 2续航无焦虑，油车燃油箱油剩余多少我们可以看的见，续航里程真实，开车无焦虑。冬天夏天油车续航差别不大，一箱油基本上都可以跑个600公里左右。高速上我的加满冬天跑过800多公里，夏天跑过700多公里。油车不会说没有油了我不开空调可以节省油不开音响听歌可以节省油。 3安全，油车普及了几十年，油车在路上开车遇到事故基本不会那么快的燃起大火爆炸，这也是我喜欢油车的原因。 4经济，燃油车现在家用车油耗基本上7个油左右，目前的油价算下来也就5毛钱一公里，还是能接受的，燃油车的保险价格不贵，15万左右的一年保险也就2500元左右。电车: 1电车充电，电车充电桩还有很多地方没有普及，偏远山区充电还是感觉不太方便。 2续航，电车的续航厂家说可以跑650公里也并不是一定可以跑650公里，它要根据你的路况，用车电量来计算的。你开车打开冰箱彩电大沙发按摩，这些都是要耗电的，夏天空调压缩机需要电，冬天暖风也需要电。本来买电车为了享受科技给生活带来的便利快乐，结果因为耗电大不敢用了，就会有点尴尬。 3安全，电车的动力来源主要是电池，目前的电池还都是磷酸铁锂电池，科技发展到今天，世面上的电动车还是有出现碰撞或者热失控导致的事故，电车着火速度快，还是挺让人担忧的。 4经济，电车充电确实便宜，有些车主分享电车充电价格在3毛左右，看着挺省油的，但是保险费用高。电池还有时间长了衰减，油车就按正常保养一年下来也花不了多少钱。都说电车省油但是不省钱。电车与油车我的想法是要看你的用途，你开车多，一年可以跑个3万公里的，在省内开的，电车确实方便，接送个孩子逛下商场。我的逍客我一年下来也就跑8000公里左右，开的不多，油车对我来说比较适合，有时候我还要开去大山里，这对我来说没有续航焦虑，不用担心太多。随着科技的发展，电车更新的也很快，如果说普及了续航可以1000多公里的电车了，那个时候电车就很棒了。我的逍客还能在开个5年以上，以后电车的电池续航能力更强了，我还是有可能取代油车的，去换电车的。

3年油车逍客车主对电车的看法18344416064647111图片

3年油车逍客车主对电车的看法18344416064647111图片

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3年油车逍客车主对电车的看法18344416064647112图片

06-09

亲切花猫cMu

奔驰A级车主·车龄4年

个人认为油车不会被电车取代，电车在续航、充电等方面还是没有油车方便、便捷。

06-08

玩车集结号

我认为电车永远不会取代油车的。我下一辆车会选择混合动力车，因为混动车在长途高速以及续航补能方面，和冬天都优势比较明显。

06-03

手机用户5544375036

未必，燃油车在如下情况有优势:一是油价下降至4000元/吨，二是电价提高至1.2元/度，三是电车征收养路税。

06-23

再思Rice

电比油好（限城市）

个人觉得短期内完全取代不太可能，但长期来看，电车的市场份额会越来越大，甚至有可能成为主流。但谁也说不好未来20年会不会整出什么更优的能源形式，甚至核聚变能不能做到车上也未知啊。短期看： 1.电车的能源转换效率比油车高很多，更节能。 2.电车的电力成本通常低于油车的燃油成本。 3.电池技术不断进步，电车的续航里程、充电速度和4.安全性都在不断提升。 4.政策扶持。 5.舒适性真不是盖的！没开过电车真的可以开电车看看，对于不追求操控的人来说，舒适性简直天上地下的差距。

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电比油好（限城市）1833969081656327图片

06-04

大气雪梨71L

省不省看个人，想最省就用十一路车。

电车肯定是会取代油车的第位，油车就会变成少数人使用，(比如一年几千公里万把公里的) 毕竟电车使用过程中是相当的省，对于经常跑业务的人来说可能是相当划算的，油车的话就费钱。

省不省看个人，想最省就用十一路车。1833908100357315图片

省不省看个人，想最省就用十一路车。1833908100357315图片

06-03

辣酱多多多多多多

揽胜极光车主·车龄半年

取代是趋势，但非绝对消亡

取代是趋势，但非绝对消亡 - 电车将成主流：在政策、技术和成本驱动下，2030年前电车占比或超70%，成为市场绝对主体。 - 油车不会消失：在特定需求（续航可靠性、极端环境、情感价值）中长期存在，但角色从“主角”变为“配角”。 > 普通用户建议： > 选电车：若以城市通勤为主、有家充条件、追求科技感。 > 选油车/混动：频繁长途出行、居住寒冷地区或充电不便时。未来汽车市场终将形成“电车为主、油电协同”的生态，而非简单替代。技术会模糊边界，而需求永远多元。政策是“催化剂”而非“生存根基”，产业未来取决于技术迭代与绿电革命。 - 环保性：当下电车在煤电主导区存在争议，但本质是能源结构问题，而非技术原罪。随着绿电普及与循环技术成熟，其环保优势将不可逆。 - 政策角色：当前政策加速了技术攻关和基建覆盖，退出后市场将淘汰投机者，但具备成本控制与技术储备的企业（如宁德时代、比亚迪）已具备造血能力。 - 终极趋势：当电车在全生命周期成本、续航便利性、电网融合度上全面超越油车时（预计2030年前），政策扶持将自然退场，产业进入绿电驱动的自循环阶段。 > 推动能源转型比否定电车更重要：支持绿电、监督电池回收，才是根本解； > 分化中寻找龙头：政策退潮后，布局固态电池、超充网络的企业将胜出。电车不会因政策退坡而“一地鸡毛”，但必然经历一场挤净泡沫、技术定生死的行业洗牌。

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06-15

开皓影的猫哥

皓影车主·车龄1年

支持油车还是电车

我认为电车油车还是看自己需求吧，有些通勤代步的选择电车也挺好的毕竟省油，我下一台还会选择油车虽然也没有长途，可能是情怀可能是死心眼，我的想法是非必要不电车，如果油车可以上路就会一直买油车，好比那句玩笑话一样电车省油不省钱，买油车要是没钱的话十几年二十年可以一直开，买电车的话寿命多久？开十年可以吗十五年可以吗？最后一句话各取所需油车有油车的好处电车有电车的优点，自己选自己喜欢的

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支持油车还是电车1833927308245003图片

06-04

田美洁是猪

电车是否会取代油车，不仅是市场的竞争，更是中美博弈的缩影。从世界范围来看。近5年，电车无法取代油车，一方面是美国与中国的竞争关系，如果电车完全取代油车就代表美国主导的能源体系几近崩溃，以我国主推的绿色能源或新能源体系将成为世界主流，我非常希望这样的事情发生，但事实上是，美国虽在逐渐衰退，但仍有一息尚存。从国内来看的话，仍然受国际局势的影响，如果以美国为首的西方世界孤立中国的步伐加快，亦或者达成目标，那国内的新能源率会迅速攀升，现存油车逐渐淘汰后，最多不会超过10％（仅个人推测）。如果以我国主导的自由贸易体系占据上峰，作为最强制造业的我国将会把新能源推向全球，汽车作为赚钱的主要工具，新能源率将会按计划攀升，在国内也会逐渐占据主导地位。如果我们与西方势均力敌，那么新能源率我认为是最慢但仍然会超过油车，这就取决于国际形势的变化与我们政策的导向了。如果科技发展取得突破，发电，储能与安全有根本性的发展，这样电车在世界范围内一定会迅速取代油车。电能作为已知的最有可能作为下一个时代的主要能源形式（汽车）一定是未来发展的主流。新能源一定会完全取代旧能源，化石能源因不可再生性，以及对环境的污染终将会被新的能源形势取代，这只是时间问题。如果

06-03

白开心121

风云T9车主·车龄半年

电车终将取代油车

当电车的稳定性、安全性、便利性等均能够达到或超过油车时，电车终将取代油车

06-03

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄半年

现在电车的市场占有率已经超过油车，一定程度上可以说是取代了油车，比如出租车，叫车这类的用车服务。未来电池，充电桩的更大升级和普及，电车逐步取代油车，油车只会存在很小一部分，大势所趋吧。

现在电车的1836411803624455图片

现在电车的1836411803624455图片

07-01

开坦克的舒克888

不可能，绝对不可能。您看看政府机关和军队用什么车就知道了！

06-03

小杨同学Max

电车不会完全取代油车！目前的技术无法解决交流电长期储存和快速补能的问题。国家应该以立法的形式，确保在公共服务，安全应急，军事国防等领域，保留保持较高比例的油车！

06-28

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

为什么说电车取代油车不可逆转？

在以后电车很可能会在很大程度上占据市场主导地位，但难以完全取代油车。电车有以下发展优势： 1、电车全生命周期成本更低，电费仅为油车的1/6左右，且碳排放更低，符合全球环保和可持续发展要求。 2、电车能量转换效率高，电动机能有效将电能转化为机械能，还能回收制动能量，减少浪费。同时，电能来源广泛，可由可再生能源转化，减少对石油资源的依赖。 3、电车更易集成自动驾驶、车联网等技术，如远程控车、OTA升级、语音交互等，用户体验更优。下一辆车我应该会选择电车，因为日常花费低，家充每公里不到1毛，油车至少6毛。保养费方面，电车没有机油、变速箱保养，年均省2000元以上。还有政策红利，如免购置税、不限行、免费牌照等。电车天生适配智能系统，可实现远程控车、OTA升级、语音交互等，自动驾驶潜力更大。电车零排放，有助于减少空气污染和降低碳足迹，积极响应环保呼吁。但是在油车也有自己的优势，比如油车加油迅速，加油站网络遍布全球。而电车充电设施数量和分布不足，充电时间长，在长途旅行和偏远地区，油车优势明显。电车使用成本低，但购买价格高，且电池寿命有限，更换成本高。油车技术成熟，价格相对稳定，保值率目前相对较高等等。虽然电车发展趋势良好，但油车在一些特定领域和场景具有不可替代性。如果你主要在城市通勤，有家充条件，追求科技感和环保，那么电车是很好的选择。

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06-08

幸福白云8d5

宝马X2车主·车龄2年

不会，因为目前军事上用的都是有车，石油是战略物资。

06-08

大伟小五

问界M5车主·车龄1年

电车一定会取代油车！

随着电池技术的革新，当固态电池满足充电短续航长以及安全便宜等特性，油车的优势几乎就没了，最后一部分可能只剩下油车的狂热爱好者

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电车一定会取代油车！1833912973141002图片

06-03

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