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油价上涨你会换电车吗

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疯了我000000

开拓者车主·车龄4年

油价再涨我也不会换电车，油车的底蕴是几十上百年换来的，电车全是高科技产品边卖边探索，等什么时候成熟了再说吧，先把自燃的问题解决了再考虑

油价再涨我1836148330285064图片

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06-28

诗阁淋浴房工厂

奔驰E级车主·车龄半年

个人不考虑电车

第一不保值，第二取决于个人用车频率，开得少更不会考虑。最后像我这个老司机用车更喜欢方向盘自己操作，不相信科技！也偏实体按键！

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06-29

kingxu1231

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

电车的尽头是省油钱

近期国际局势比较动荡，导致油价上次上涨了将近3毛，而作为2年行驶58000公里电车的车主来说，给大家梳理下我这个车子日常行驶时产生的电费要多少？ 1、家里峰谷电慢充充电: 电车最理想的状态下是每一次充电都是用慢充，而且是在家里的峰谷电充电，这样子优点在于:①可以用3毛左右1度电进行充电，大大降低了电车通勤的费用。②慢充对电池的损耗更小，从而进一步保护电车电池。所以在可能的情况下我都会选择在家里使用峰谷电充电，结合账单来看: 2023年家充用了921度电，费用287.34元。2024年家充用了1665度电，费用518.72元。2025年目前用了1119度电，费用347.74。也就是2年时间家里慢充一共充电3705度电，共花费了1153.8元。 2、外面充电桩快充充电: 买车时送了3年7200元的电卡，可以在很多快充桩使用，包括特来电（目前体验最好的充电桩）、国家电网、星星充电、小桔充电等等，每个充电桩的功率都不一样，功率大就充电快，当然价格的话会比家里贵很多。像绍兴这边快充桩在晚上10点30—晚上8点以及中午11点—13点为充电低谷期价格最低，其他时间段就要贵上1倍多。所以有时候快充我也会选择在这个时间点进行充电。那么目前电卡还剩下2012元，也就是已经使用了5188元。 3、总结计算费用: 按照我58000公里来算，电费一共使用了6341.8元，折算一下的话是每公里0.11元左右。当然这个价格还是包括了大量的快充费用，如果纯家庭峰谷电充电价格要远远更低。0.11元每公里对比下油车那真的是便宜太多了，我之前那辆油车也算省油的，差不多是0.5元每公里，对比一下还是相差3，4倍的样子，所以电车的尽头是省油钱哈哈，那么油价上涨了你会换电车吗？

电车的尽头是省油钱18376090160774491图片

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07-14

飞船一号128

卡罗拉锐放车主·车龄3年

十年内不会考虑电车

我不会因为油价上价而换电车，主要有以下几方面: 1、对于电车安全性方面不放心，已知的电车自燃现象太可怕，发生自燃时，电车几乎瞬间点燃，逃生的概率十分低；2、我每年最多万把公里，买电车使用，到换电池时，成本太高，不划算；3、电车保费比燃油车贵，保费的出来的部分，用来加油，都可以跑几千公里。

十年内不会考虑电车1836080871965707图片

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06-27

用户4140457626412

奔驰E级(进口)车主·车龄1年

你以为油价上涨到某一天，电费还会这么低吗？资本永远不会让你占便宜

06-28

兜兜有大爱

马自达3 昂克赛拉车主·车龄11年

电价上涨你会换油车吗

不管电价高低，还是油价高低。最终趋势肯定都是会上涨的。这本就是一个存在BUG的问题。电车也好，油车也罢。首先都要在大家的经济承受范围内。经济好的不仅仅会买油车，还会买牧马人、酷路泽、坦克等越野车。经济差的也不会买仰望U8。很多车评人也对比过油车和电车的使用成本。其实最终趋势也是会达到一个平衡。哪个量低了为了促销就会降价。哪个量高了就会想抬价获取更高利润。从经济的角度看，电也行油也罢。会出现一个平衡点，毕竟新能源不是万能，在基础设施差的地方使用不便。在需要长途穿越的越野路面也面临困境。所以最终还得看每个人的使用环境和经济条件。像我在新疆，我羡慕新能源的智能驾驶系统，但是我也相信油车的适应性。两者各有优势，但是在新疆不可兼顾，面积大，路途长。我又爱往没人的地方去。穿越大海道会焦虑，穿越罗布泊会焦虑。时不时的跑一个长途也会焦虑。但是跑长途有个辅助驾驶系统，我会很开心。如果油车配上智能驾驶，我相信会在新疆、内蒙、西藏这种地广人稀的地方大受欢迎。人都是务实的，您的使用环境如何？决定了你会选择什么能源形式。反正目前的马自达座驾。我很满意。一台轿车跑长途。一台SUV撒野玩无人区。从2014年买了第一台马自达昂克赛拉，至今10年的使用结果。我很满意。10年无大故障，就换换玻璃水，唯一换了一个发电机就算是大修了。然后还添加了一台马自达CX-8陪我野。马自达的高颜值、优质底盘和可靠性是我选马自达的原因。你呢？选油车电车。对了。马自达这弯道王这两年也配上电机了，弯道更稳，提速更快了。EZ6也算是嘎嘎乱杀了。【马自达】【长安马自达悦马创作家】

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电价上涨你会换油车吗18363278392383639图片

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06-30

ywl10000

瑞虎8 PLUS车主·车龄4年

油价是有天花板价格的，开的里程不多没太大必须要换，要是开的比较多那换电车才能有账算。不过没有电车的降价油车也不会降价太多，这点还是要感谢电车的。

油价是有天1836091156048004图片

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06-27

桃李未言

吉利ICON车主·车龄2年

不会，本身家用上下班通勤，一年行驶里程也就一两万公里，电车里程越多越划算，电池衰减不看里程，看年限，电车有里程焦虑，充电没有加油快，所以，我买了油车

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06-28

阿诺猪华吃雪茄

奥迪RS 6车主·车龄4年

06-28

不会漂移的杜

宝马X6车主·车龄1年

只是加分项，如果选择电车只会因为舒适性，城市短途代步的便捷性，配置会让人更加舒适！！

只是加分项1836099202318407图片

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06-28

渴望自由的陀螺

卡罗拉车主·车龄半年

我刚买了丰田双擎，我这是千挑万选才做出的决定，咱不是有钱人，不能买电车尝鲜，还是老老实实的买个事少的车

我刚买了丰1836244194703560图片

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06-29

穿米其林的小明

本田CR-V车主·车龄1年

离家100米的中石化加油站新增了2个充电桩（4个充电枪），这你受得了吗？换不换电车跟油价波动那几毛钱没几毛钱关系。关键在于你是否具备充电的便利条件。比如你有车库，或者车位可以安装充电桩（很多小区不支持），再或者你有自己的小院，当你给比亚迪充电跟给雅迪充电一样方便，一样便宜的时候，那真是太有诱惑力了！最近小区附近加油站安了充电桩，每天路过看着充电的迪子们，还真是有点羡慕了……

06-29

xjl捷豹

捷豹XJ车主·车龄6年

我的车是2019年的 3.0机械增压。现在的油耗基本是这个状态。换电车也不是没有考虑但是在东北电车的冬季用车里程焦虑还是不能不考虑的。还有就是东北充电桩没有南方城市那么普遍。所以油价上涨不一定考虑电车。电车的配套完善了一定会考虑电车。

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06-28

阿勇你别闹啊

长安CS75 PLUS车主·车龄半年

家人们谁懂啊，油价又双叒叕涨了！每次去加油站，看着那数字蹭蹭往上跳，心都在滴血。加油的时候听到旁边大哥无奈吐槽：“这哪是加油，简直是在抽我的血！”这谁顶得住啊！油价上涨，让不少人开始琢磨：是不是该换电车了？确实，电车在成本这一块优势明显。就拿充电和加油来说，家用电充电，每公里成本也就几分钱到一毛多；要是去公共充电桩，就算电价高些，每公里成本大多也能控制在两毛多。可油车呢，按照现在的油价，每公里轻松五六毛甚至更高。要是每天通勤距离长，或者经常开车出行，这油费日积月累，真不是一笔小数目。而且电车保养也省心，没有发动机那些复杂的零部件，不需要频繁换机油、机滤，保养次数少，费用自然就低。但换电车也不是一拍脑袋就能决定的事儿。续航焦虑就是一大难关，电车的续航里程，受温度、路况、驾驶习惯影响太大了。大冬天或者开高速的时候，实际续航可能会大打折扣。万一出远门，沿途充电桩数量不够或者坏了，那可就尴尬了，总不能推着车走吧？充电时长也是个让人头疼的问题，油车加油，几分钟就能搞定，继续奔赴目的地。可电车就算是快充，也得几十分钟，要是慢充，更是得好几个小时。着急用车的时候，真能把人急死。还有保值率，目前电车更新换代太快，技术不断革新，导致二手车保值率普遍不高。辛辛苦苦开几年，卖车的时候发现价格低得离谱，谁能不肉疼呢？要是你平时主要在市区通勤，每天行驶里程不长，周边充电设施也比较完善，换电车确实是个不错的选择，能省下不少钱，还响应了环保号召。但要是经常跑长途，对续航和补能速度要求高，那还是得慎重考虑，毕竟油车加油方便、续航稳定的优势依然很突出。油价上涨，换不换电车，还是得结合自己的实际需求、经济状况和使用场景，综合权衡利弊，做出最适合自己的决定。大家对这个问题怎么看呢？评论区聊聊呗！

家人们谁懂18360897543455401图片

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06-27

多才饼干AsU

宝典车主·车龄5年

我不会选择电车，感觉电车那东西就是不没心，没有油车，那么成熟。

06-28

灵巧香瓜qgp

觉得油价太贵，有必要把燃油车换成新能源车的想法的车主，我觉得也没要开车了。首先要看车子的预算，如果只是想换成两三万的新能源车，那就随意吧。如果想换成20万左右的新能源车，那200000/0.7=285714.285714,换车的费用可以行驶大约28万公里的里程。不言而喻。

觉得油价太1836233930447881图片

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06-29

忠奸人23号

普拉多车主·车龄半年

年初买了新普拉多，开了半年，一直在城市里开，感觉挺笨重不方便。媳妇开的是混动艾力绅，我也想再买一辆混动的小车平时代步。在懂车帝二手车单元找到了一辆杭州的别克微蓝6,跟销售聊了聊，转了定金，直接提档用板车送到秦皇岛。现在开了一个月，感觉真的不错。油耗极低，而且加速有力，可以媲美2.0t,看来车就是各有各的用途，没有十全十美的车，看个人的需求来选车才是正解。

年初买了新1836097377716356图片

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06-27

手机用户波赛冬19805109888

奔驰GLE车主·车龄5年

06-28

仇犹古国536

雷克萨斯LS车主·车龄22年

死也不开电车

06-28

鹏鹏机械

补能费用没那么重要

公里数2万以内，油电用车成本相差不大，不如折旧费开销严重，油价在7-9元还是可以接受

补能费用没那么重要1836731046458436图片

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07-04

一个有内涵的汉子

揽胜运动车主·车龄8年

一点不会。各有利弊。混动纯电。纯油。柴油都有。要我买车。可能只会考虑纯电和柴油。挑不出来才看混动

一点不会。1836093774998601图片

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06-27

刘基德1984

飞度车主·车龄7年

基本上是不会考虑的。首先我呆在北方城市，冬天的寒冷，电池肯定不会耐用。其次，在德系高端车的汽车后市场工作，接触了不少有钱客户。平时聊起电车，他们都说这东西就是玩儿的，两三年电池还能用的时候一卖，你看看说明啥？再次，电池自燃的案例太多，不敢冒险啊。哈哈哈。

基本上是不1836169365890122图片

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06-28

迈腾车主2024

迈腾车主·车龄1年

暂时不考虑电车

因为平时开的很少，电车总放着电池肯定会损耗，每天上下班开的应该会比燃油车合适吧，不过电池保险也不便宜啊

06-28

大气小鱼U8G

卡罗拉锐放车主·车龄半年

油价上涨📈跟锐放双擎没关系

最近入手丰田锐放，混动的，开10天左右了，4.2油耗，一箱油220元，600公里，丝毫没有油耗焦虑，电车还得充电，这个也没有充电焦虑，真香，谁爱换谁换，我是不换了

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06-27

儒雅微风aGM

即使油价上涨我也不会换电车

目前国内汽油价钱92号是每升7.3元左右，即使再上涨到每升8元，甚至9元我也不会换电车，因为电车用了几年后电池的寿命也是有限的，也必须出一大笔钱更换电池！综合起来我的理念是先出几万块钱预存油卡而已，这笔钱刚好是电车更换电池的价钱罢了！

06-29

阿高古

奥迪Q7车主·车龄4年

电车这玩艺不是真正的车，只能城市50公里内跑一跑。相当于大号的观光车。在比较简单的路况里，上下班通勤走一走。而油车，是能应对复杂路况，远途跋涉地兄弟，能为家人保驾护航的。与电车有着本质的区别。

07-01

仇犹古国536

雷克萨斯LS车主·车龄22年

道死也不快电车

06-28

一笑奈何237349096

长安X5 PLUS车主·车龄半年

不会换电车

根据自身实际情况，不会考虑考虑换电车。第一，通勤不需要开车，不常开的情况下，体现不出电车的优越性。第二，多数用于走高速回老家，走高速油车油耗不高，没有里程焦虑。第三，同价位，油车配置会比电车好。第四，电车保险费用高，贬值快

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06-30

爱我华夏A

别克GL8车主·车龄5年

不会，目前觉得通勤油车出行方便一些

06-29

克561

兰德酷路泽车主·车龄20年

油价上涨我不会考虑换电车，燃油车有200多年的历史了，各方面都比较稳定，各方面技术比较成熟，用着比较踏实，不会把你扔在路上，电车是比较经济环保，用车成本比较低，但可靠性差。

07-03

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