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会不会买第二辆车话题封面图

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会不会买第二辆车

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叁水聊车

宋PLUS DM车主·车龄半年

26款星越L来了，前脸又换回来了！

🔻🔻🔻 懂车帝说真的，三水聊新车不正虚的。各位老铁，26款星越L要来了，最近星越L完成了工信部申报，预计10月底或11月初发布。今天来和大家好好聊聊 26 款星越 L，我对这车可是相当了解，很有发言权的！当初我买车的时候，就在 24 款星越 L 和宋 PLUS DM 之间纠结了好久，最后因为油耗问题选了宋 PLUS。但 25 款星越 L 上市后，我专门去试驾体验了一番，身边也有朋友开星越 L，所以对它的各种情况都门儿清。 🚗 下面就结合申报信息，给大家分析分析 26 款星越 L 升级了哪些地方，再猜猜还可能有哪些升级，希望能给打算下半年买车的车友们一些有用的参考。 🚗 1.外观变化前脸造型回归： ★26 款星越 L 的前脸又从 25 款的凸脸改回了凹脸。25 款改成凸脸时，虽然看着更霸气了，可大家普遍觉得少了那种沉稳大气的感觉，这次改回来，我觉得是很明智的决定，又找回了星越 L 特有的那种气质。 ★车身更修长立体：车长增加了 25mm，轴距却保持不变，这使得车身看起来更加修长。再搭配上新的轮毂造型和车身线条设计，整车的立体感更强了，视觉效果比之前更出色，从侧面看过去，线条流畅又大气。 🚗 2.动力变化发动机：动力方面的升级比较给力！26 款星越 L 把用了好几代的最大功率 175kW 的 JLH - 4G20TDB 发动机，换成了领克 03 + 同款的最大功率 200kW 的 JLH - 4G20TDH 发动机。带来的就是性能显著提升，极速从原来的 215km/h 提升到了 225km/h，百公里加速预计也能从 7.5S 提升到接近领克 03 + 的 6S 级。以后开着 26 款星越 L，不管是在高速上超车，还是起步加速，都能更轻松、更迅猛，驾驶体验肯定大幅提升。 🚗 3.辅助驾驶升级在辅助驾驶硬件方面，26 款星越 L 搭载 10 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，软件方面，大概率会采用千里浩瀚 H1 系统，将会支持高速 NOA 和自动泊车功能。辅助驾驶的短板这下算是补齐了。 🚗 4.升级猜测除了上面这些已经比较明确的升级点，我还猜测 26 款星越 L 可能有以下改变：第一：车机芯片与系统升级 25 款的车机芯片是 8155，现在来说确实有点过时了。我觉得 26 款大概率会采用龙鹰一号芯片，当然，也有小概率会用 8295 芯片。这两款芯片的性能都比 8155 强，车机系统运行更流畅，更快速、更稳定。车机系统应该会从银河 OS 2.0 升级到 flyme auto，或者是银河os2.2，而且现在迪子都已经宣称支持所有手机的手车互联了，我想吉利肯定也会跟上步伐，让星越 L 也支持所有手机的手车互联，这样大家用起来会更方便，不管是苹果手机还是安卓手机，都能轻松与车机连接，实现各种功能。第二：屏幕我猜 26 款星越 L 可能会把双联屏改成 15.6 或者 14.6 的悬浮大屏，这样看起来会更有科技感，显示效果也会更好。而且副驾屏可能会被取消，毕竟有些车友觉得副驾屏的实用性不是很高，改成大单屏后，车内的整体视觉效果会更简洁、大气。第三：冰箱对于一些喜欢在车里享受生活的车友来说，有个冰箱会很实用。特别是在夏天，能随时从车里拿出一瓶冰饮料，那感觉多爽啊。所以我觉得 26 款星越 L 的顶配车型大概率会加一个冰箱，提升车辆的舒适性和实用性。第四：增加疲劳监测摄像头因为加了高速noa，我猜测车内大概率会加一个摄像头，用来检测车主的驾驶疲劳状态。对于经常长途驾驶的车友来说，可是个很贴心的配置。

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07-18

LoveMoreVW

帕萨特PHEV车主·车龄6年

2025会不会买第二辆车

现在随着智驾、新能源、降价，国补等一系列的政策支持和科技革命使得越来越多的家庭会购买私家车，很多家庭甚至会购买第二辆车，用车成本和购车价格相比前几年已大幅下降，汽车成了家庭生活的重要构成部分。作为一个15年的老司机，我会考虑今年年底国补结束前再购置一辆新车，大概率还会选择油车，因为电车家里已经拥有了一辆，无论是从保值率和驾驶乐趣上，始终都没法和油车相比，总觉得电车缺了发动机这个大灵魂，就算跑的再快，也开不出油车变速箱升降档加发动机心跳的轰鸣声。最近汽车市场发布的新车很多，包括加长的特斯拉Y的加长6座版、上汽奥迪的A5L、理想的I8等等都是比较主流的新车。因为个人还是比较想购买油车，加上现在这些品牌逐步将智驾功能和油车去结合，使得以前大家诟病油车的短板得到了强力补充。目前我主要观望的车型就是一汽奥迪的A5L、上汽奥迪的A5L Sportback和新款沃尔沃S90。为啥要买第二辆车，主要原因是总觉得纯电车跑超过400公里的高速就很麻烦，节假日的高速服务区基本还没充到过电，下了高速就是耽误时间，另外在高速上总是不太敢使劲踩电门，担心电耗过高，又要找地方充电。但是油车就不会有这种感觉，主要还是加油方便，再配上个好一点的燃油宝，一路开的美滋滋，只会担心不要超速，从来不会考虑不敢踩油门。所以我还是会再购买一辆车，上下班拥堵通勤开电车，平时自己的时间和旅游开油车。

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07-17

格子0817

秦PLUS DM车主·车龄4年

车子开了四年，换车想法逐渐强烈

写在开头：其实我这个车跑了两年我就想换车了，奈何本就是普通人，囊中羞涩。然后车子本来就是通勤为主，一个锦上添花的奢侈品，所以有时候理性点再想想目前车子更新换代这么快，新技术也是每天层出不穷的，买了新车还是背刺，嗯，我这个秦plus还可以再开几年！ 1. 先说说会不会买第二辆车这事儿。我家现在一辆2021款秦plusdmi55旗舰版，平时基本上我上班通勤跟跑项目工地、兼上学送娃下雨天接娃用，平时基本上就我们这一家四口使用。但过年过节有点犯愁，毕竟车子只有五座，加上爸妈就超载了。所以从这点用车人数实用需求来讲，第二辆车是可以买的，关键是看直接一步到位换车还是增购一台新能源车（ps因为我第一台车是油车suv，换成现在这个油耗降了不少，所以再买车我肯定还是会选择新能源车）。 2. 为啥一定要是新能源？一是考虑到基本上都是市区用车，电车一公里成本比我现在这dmi便宜一半还多。充电晚上谷时电价更划算，按我一年用车25000-30000公里，一年下来油费能省出好几千。二是现在新能源车智能化配置更高，像城市领航、高速领航、自动泊车、远程操作这些，这些对家里有老人小孩的特别友好。（ps这里有个功能必须要必备就是对外放电功能，因为有时候施工取电真的不方便，车子可以放220的电那打个电锤、钻个眼、装个设备不知道有多方便） 3. 车子空间是硬指标。平时四个人用，过节得坐下六个人，所以如果买第二辆车必须是6座或者7座车。6座的话大多是2+2+2布局，第二排两个独立座椅，第三排也方便的多。7座的话一般是2+3+2布局，第三排进出一般要放倒第二排的右边座位，这点确实麻烦但是平时可以完全放倒当五座车使用，只有全家出动应急使用。除此之外后备箱也得够大，第三排坐人的时候，至少能放下两个大点的行李箱，不然全家出去玩带点东西都成问题。 4. 纯电续航不能低。因为我上班通勤40公里，加上跑项目的基本上每天都要100公里了。一周五天充一次电足够跑最好，但回老家距离450公里，跑高速打7折，加上开空调，续航至少得600公里以上才踏实。最好支持超快充，在服务区半小时能充到80%，不然一家人在高速上等充电太遭罪。 5. 安全配置得拉满。满载时就是全家人，安全配置不能走一丝马虎。主动安全必须有：全场景环境显示（观察情况）、车道居中保持（防止跑偏）、高速紧急制动（避免追尾）。被动安全方面，车身结构要扎实，气囊气帘多，特别是第三排也得有侧气囊，毕竟家人的安全比啥都重要。 6. 车子布局灵活性也很重要。平时四个人不用6座或者7座的时候，第三排能完全放倒，后备箱空间能扩展到1000升以上，偶尔拉点大件设备或者家具、孩子的自行车也能放得下。车长最好控制在5米左右，太长了小区停车位不好停，媳妇开着也费劲，车宽别超1.9米，窄路会车更灵活，轴距2.9米以上，不然第三排坐着太憋屈。 7. 价格得控制住。买第二台车，总预算不能太高，第二辆新能源车落地价最好在20万左右。这个价位能买到主流品牌的6座SUV，续航、配置都能满足需求，性价比比较高。太贵了会增加家庭经济压力，毕竟养车除了车价，还有保险、保养这些长期开销。总结：如果买第二辆车肯定会选新能源6座或7座车，而且是奔着实用、省钱、安全去的。平时当作家用代步车，经济为主；过节带上全家出游，空间够大、续航靠谱，一家人舒舒服服的比啥都强。

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07-10

圯橋卷書

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

条件允许肯定会买第二辆车了购买第二辆车的话会在第一辆车的基础上进一步提升驾驶感受优先考虑宝马8系纵置后驱布局采埃孚变速箱纯进口双门轿跑完美符合我对汽车的要求

07-09

白浪惊天

马自达CX-50行也车主·车龄2年

下一辆你还会换马自达吗？

如果条件允许，退休我就换车，换一辆马自达油车四驱，用马自达搭载2.5T涡轮增压发动机或者是旗舰版的3.3T直列六缸涡轮增压发动机。外观Cx60，Cx70一样。再去嚯嚯马自达。

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下一辆你还会换马自达吗？18370845529130326图片

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07-08

Ned188

皓影车主·车龄1年

本田缤智➕皓影

第一辆车，本田缤智。以前最开始不懂车，所以说买车买的很草率，所有的建议都来自于我十年老司机的菜鸟老姐，毕竟自己更菜，买了缤智，相对来说有一些小，我坐在里面有点挤，不过呢，虽然动力差点，但是318-拉萨-317都回来了，所以也够用，关键省油，来回川藏线4700公里，大约花了1900元的油，平时在成都城区油耗也就5点几。第二辆车，本田皓影。买了第一辆车之后，后面花了几年时间，钻研了很久，买了动力更强，空间更大的皓影，舒适度好很多，动力更强，油耗也高不到哪去，也就6点几。，还可以当床车。我一米八三的个子要舒服很多。不过隔音效果很差，风噪大，而且高速上根本不能开窗户。以后买车可能会考虑电车吧，不过现在已经有两辆车了，等几年电车更成熟再说。

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07-09

小刚说车价

逍客车主·车龄半年

如果条件允许，我会选择买第二辆车，选择第二辆车，我首先还是看重的是安全可靠耐用省油，其次就是看重空间，因为随着小孩的成长，会对空间要求越来越高，目前我的车辆是东风日产全新第三代逍客，虽然是紧凑型suv，车身长为4440毫米，宽度为1840毫米，高为1627毫米，轴距为2665毫米，满足我一家四口的出行，同时如果乘坐5个大人虽然不是很宽裕，但是也不觉得拥挤，总体够用，所以下一辆车我依然会看重安全可靠耐用省油的目的，其次就是空间。

07-08

花花菇娘呀

轩逸车主·车龄半年

如果资金允许我会买第二辆车

我们家有一辆油车了，如果资金允许可以买一辆电车，第二辆车就比较看重用车成本，虽然后期换电池很贵，但是短期考虑的话，毕竟用电车可以节省娃爸通勤的成本，每天往返100公里左右，电车可能都不要10元的电费，而油费就要50多块钱。

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07-09

爱騎艺

理想ONE车主·车龄3年

如果是家庭、生活需要我肯定会买

网上看了一个关于买烤鸡的视频段子来形容我的买车需求再贴切不过了，现在的车应该是我买的第五辆车，但是没有同时拥有两辆车。人要知足，我目前很满意我的现状（在武汉市二环内有房有车有存款、无负债）。我就想买一辆属于自己的越野车（坦克系列），但是考虑到目前的需求，又只能是过过眼瘾。80后得农村孩子的无奈。

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07-08

用户5086302312235

会买，并且已经买了。我最看重的是安全，动力，空间。安全是因为家人是最重要的，动力是要带着家人一起出去走走玩玩，穿山越岭看看外面的世界，空间是要舒服的享受生活。

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07-08

如歌褪变Qier

标致408车主·车龄2年

买标致408的时候在展厅对比了508，当时其实我是够买508的，老婆说要留点钱在手上应急，当时我觉得408和508空间差不多，动力也差不太多，但是408要比508便宜好几万，追求性价比就买了408。目前408开了快三年了一切良好，但是很后悔当时没有一步到位，508的内饰精致程度、底盘用料比408好太多了。每每想到这些，都有换车的想法，但是408现在卖亏得太多了，所以换车并不现实。下一次换车就不能再追求性价比，要更多的考虑舒适度、颜值等一些附加值了。

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07-14

贝贝某人

凯迪拉克CT6车主·车龄5年

宏光Mini，年轻人的第二辆车

已经买了第二辆车，也是简单的和大家说说第二辆车看中什么。简单介绍下背景，本人是山东日照一个体户，时间自由错峰出行，但是需要经常需要在市区送货或见客户，我的爱车CT6市区油耗评论12L左右，再加上有一些客户的车还没有我的车好，所以选择了第三代马卡龙，除了买车便宜，结合我近一年的用车体验。给大家说说优缺点 ✅优点： 1，成本便宜，真的是便宜，我的主力车高速油耗6L/百公里已经是比较省油的了，也需要40＋/百公里（均价8元一升算）。备用车只需要5元/百公里（均价8元一度算）。 2，空间不大，但是也不小。虽然没有普通SUV和轿车大，但是我出门期间两个人＋大帐篷防潮垫充气垫便携桌椅加换洗行李也是完全够用的，后排全放东西，后备箱全放东西。有一天雨特别大帐篷不好撑甚至还可以把后排放倒当床睡。 3，有快充真的很爽！我们出门都是早上跑一百五六到两百公里，然后找个地方吃饭，顺便充电，吃完逛会回来也就满了，下午就可以继续赶路了。 ❌缺点(都这个价位了，也不是不能接受) 1，音箱。听个响，经常开车甚至可以整个小爱音箱放里面放歌。 2，隔音。一分钱一分货，这动作只适合60km/h平整路面，时速超过80风噪和胎噪就会很大。 3，空调。开外循环不会像油车一样有风进来，问了4S说电车不开风扇都没没风的，想吹自然风开风扇关A/C就行。 4，抓地。轮子真的小，而且车轻，主力车1.7T，mini ev才0.7T，零头属于是，下过雨的柏油路面，开经济模式，踩刹车容易前轮抱死而后轮因为动能回收还在转导致甩尾。同时起步的时候路面是湿的如果刚好后轮压到斑马线之类比较光滑路面直接甩尾。还有就是柏油路面突然变成水泥路面，条件同样是下过雨，非常容易直接乱飘，昨晚才经历过，非常刺激，第一种情况切换到标准或者运动会好很多。 5，电控，或者说是仪表盘？不知道是我中彩票还是这车电控就这样，我在丝山开车爬大山，中途停车休息就能听见电控过热风扇呼呼转，好玩的就来了，跑着跑着仪表盘重启了还不止一次。今天回学校的路上压到一个台阶车车直接跳起来，然后仪表盘就黑了，音乐还在放，空调还在转，但是油门没了，刹车也在，双闪也没反应了。但是手动重启能恢复。

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07-09

单字一个聪

捷途山海T2车主·车龄1年

真的会是15.98万元起吗？

据听说银河M9上市定价会定义在15.98万元起，不知道真的假的，吉利的车一直做的很不错，就是销量有点跟不上，这款车不管是外型还是尺寸，还有配置，都是拉满级别的，如果价格真能这么低，我感觉闭眼入都可以！大家预测下价格是多少啊？值得入手吗？

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07-09

用户51030693

秦PLUS EV车主·新提车

如果条件允许，我会买第二辆车，第二辆车我将更看中安全和智驾，马上要实行新国标，固态电池也将量产，到时候电池的安全会大幅度提高，不过价格也会相对提高，还有就是智驾，相信在不久的将来，智驾功能也会相对成熟，会得到所有人的认可！

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07-15

双子座的大兵

空间，安全带概率买mpv，gl8或者嘉华。库斯图备选

07-08

大润FA

奥迪Q3车主·车龄5年

如果条件允许的话让我再买一辆油车，我一定会在沃尔沃和凯迪拉克之间选一辆。因为沃尔沃的安全、凯迪拉克的内在用料和外观设计确实很牛、很实在，符合我的要求，如果再加上华为智驾就更完美了。电车一定会买特斯拉，不是不爱国货，确实是因为那几个品牌天天瞎唧唧乱吹，甚至是误导消费者，不知道干到哪天就关门倒闭了。

07-09

福宝0591

长安CS55 PLUS车主·车龄2年

家用选MPV，实用才是硬道理

要是条件允许，第二台车我肯定选MPV，别克GL8和传祺M8宗师版都是心头好。选它的初衷特简单：家里人多了，普通轿车或SUV总觉得“挤得慌”。平时带老人孩子出门，轿车后排坐仨人腿都伸不开，SUV后备箱塞个行李箱和营地车就满了。MPV就不一样，三排座椅能舒舒服服坐下一家六口，第三排不是“小板凳”，成年人坐久了也不憋屈。像GL8的“老板座”，老人累了能半躺着，孩子在中间过道随便蹿，不用像以前那样怕磕着碰着。实用性更是没的说。周末全家郊游，后备箱能塞下折叠轮椅、露营装备、孩子的玩具箱，甚至能再塞个小行李箱，这是SUV都办不到的。平时接客户也不掉价，第二排独立座椅带按摩，递瓶水都不用侧身，比轿车显得体面多了。最香的是灵活。第三排座椅放倒后，能腾出个小货车似的空间，搬个洗衣机、买组大衣柜，自己开车就能搞定，不用再找搬家公司。下雨天上车也方便，侧滑门一拉，老人不用弯腰低头，孩子直接迈腿就上，比轿车的门好开多了。说白了，MPV就像个“移动的家”，能装下全家人的舒服，也能应付生活里的各种突发情况。对有家有业的人来说，这种“面面俱到”的实用性，比什么加速、操控都实在。

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07-09

江苏国昌物流

奥迪A6(进口)车主·车龄3年

会的还会买三部

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07-09

bobo

已经买了第二辆车，第二辆比第一辆省油，而且科技含量高，比如360全景，倒车循迹，四个方向的行车记录仪等等

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07-09

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

第二辆dream car

买这车是我和老婆考虑了油耗，空间，耐用程度很多个因素最终才选定的。如果在不考虑购车条件的情况下，我会选择一台更具科技感，更加舒适的新能源SUV。我的首选车型是问界M9。为什么是他，听我细细道来：第一点，尺寸我虽然身高不高，到就是喜欢大车，越大越喜欢，M9这台车尺寸超过五米二，宽度超过两米，非常符合我选车的硬性指标。第二点，外观内饰 M9的外观设计属于沉稳霸气，宜家宜商的类型。内饰方面给我更大的感受就是满满的科技感，三块大屏加后排投影，娱乐功能特别强大，全车座椅皮质包裹，通风加热按摩，不管哪个座位都特别舒服。而且车机功能也很强大，语音识别灵敏，控制内容很多，方便调节。而且副驾还有女王座椅，午休睡觉很舒服，对我这种上班族简直不要太香。第三点，驾驶感受问界M9我试驾过两次，车虽然很大，到拐弯很灵活，盲区都能通过摄像头看到，一点也不用担心会刮碰。开在路上车内特别安静，即使增程器介入工作也几乎听不到什么声音，油门反馈很及时，加速虽然没有轿车那么窜那么猛，但要比油车开着更有劲。侧后方来车，后方跟车比较近的时候，不光雷达会预警，同时录像也会自动播放，非常安心。而且M9的智驾非常强大，检测到有障碍物会及时提醒，有时还能直接刹停。第四点，孩子的世界我是一位爸爸，孩子的感受影响着我的大多数决定，M9这台车的后排娱乐是采用幕布+投影，我很喜欢这种设计，这样看孩子看动画片对眼睛的伤害要低于直接看电子屏幕很多。而且尺寸很大，眼睛不用离得特别近。后排的隐私玻璃可以调节颜色，甚至不需要我们再去贴膜，也就不担心甲醛风险，对孩子的健康更加有益。家人坐车，冬暖夏凉，累了有按摩，渴了有冰箱，无聊有电视。如果我有机会，从目前汽车市场来看，下一台车一定是问界M9

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07-09

兰

会的，会选一辆混动的mpv。因为现在有了两辆越野车。考虑mpv的乘坐舒适性。混动的电池电量不大。它会剩下很多功能。

07-09

潇洒小猫321

宝马X5 M车主·车龄3年

一定要颜值，帅是一辈子的事，别考虑太多，什么空间什么舒适，其实最多的还是一两个人代步用车的时间，自己喜欢的颜值和内饰才是最重要的，听我的，错不了，别买别人觉得合适的，买自己最喜欢的！

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07-08

蛇头虎尾

汉兰达车主·新提车

条件允许肯定买一辆电车

有一辆油车，七座SUV汉兰达，基本上满足各种出行，条件允许的话。会买一辆电车，买电车的话。只考虑几万块钱的。存粹是考虑市内上下班代步的。有车位。自家装个充电桩。把出行费用降到最低。电车驾驶体验跟油车也不一样。

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07-08

硕7388

eπ008车主·车龄半年

奕派008换电记

会不会买第二辆车？会。更看重什么？当然是服务态度。至于买哪个品牌，我相信如果现在服务态度够好，车主们肯定不会更换现在自己开着的品牌。原因？ 1.新能源出行费用低。 2.看我换电服务态度车型:东风奕派008增程max版本坐标:武汉事件:东风奕派008换电瓶事件始于2025年6月25日，一个阴雨连绵、寒意微侵的日子。事件主角:我的座驾——东风奕派008增程MAX版，驾驶半年来它不仅承载着我的日常通勤，更寄托着对品质与服务的期待。问题的萌芽：近段时间，手机APP如同一位忧心忡忡的管家，频频弹出警示：“蓄电池电量低，请及时补电！” 起初，我误以为是增程系统或动力电池需要补充能量。然而，反复验证后发现：即便在清晨将电量充满并行驶约60公里后，夜幕降临之际，那刺眼的“电量低”提示依然固执地闪烁。无奈之下，只得向它的“娘家”——东风售后致电求援。初探“娘家”：专业诊断与待观察客服人员耐心听完描述，爽快地建议：“回家（回店）检查看看吧！” 于是，在一个微凉的雨天，我将这位“闹情绪”的伙伴驶入了熟悉的4S售后中心。接待流程高效顺畅：清晰描述问题、开具工单，爱车随即被引入维修车间。出于好奇，我跟随进入。维修技师动作麻利，将车辆举升后，迅速拆开后备箱饰板，对那块“告急”的蓄电池进行了专业检测：测量实时电量、内阻、并评估使用寿命。检测结果很快出炉：数据虽显示电量偏低，但整体状况尚可，暂未达到更换阈值。技师给出建议：“问题不大，先开着观察。如果它再‘闹脾气’，我们立刻为您更换。” 带着一丝疑惑与些许宽慰离开，未曾想，自“省亲”归来后，警示竟神奇般地消失了一周之久。我不禁莞尔：难道这蓄电池，真如游子般，只是“想家”了？ “旧疾”复发与果断决策：更换时刻到来然而好景不长，短暂的宁静在几天后被熟悉的警报声打破——问题复现了！我立刻再次联系售后，特别强调了之前的检测经历。这一次，客服的回应更为果断：“明白，情况已记录。我们即刻向总部申请新电瓶为您更换！” 高效的流程再次启动，得益于距离总部较近的优势，仅数日，我便接到了到店更换的通知。二次“归家”：专业焕新与暖心服务再次驱车前往售后。相同的流程，却蕴含着更高效的执行力：工单开立，爱车迅速驶入维修工位。一位维修小哥早已准备就绪。整个更换过程堪称专业与高效的典范： 1. 严谨防护：小哥熟练地铺设防护垫，呵护车内饰。 2. 精准检测（旧）：拆解后备箱饰板后，对旧电瓶进行复测——电量低、内阻高，但显示寿命仍满格（印证了之前观察期结论的合理性）。 3. 规范更换：使用专业套筒扳手和电动工具，稳妥拆卸旧电瓶。 4. 品质把关（新）：拆封全新电瓶，立即进行装机前检测——电量满格、内阻正常、寿命满格，状态完美。 5. 行云流水：安装新电瓶、复位饰板，整套动作如行云流水，历时约1小时，圆满完成。服务的温度：维修完毕，小哥热情提议：“车来了，给您洗洗干净再走吧！” 这份细心令人倍感温暖。车辆被开往交车区，焕然一新地回到我面前。售后人员微笑签单，告知更换完成。接过出门条，心情愉悦，踏上归途。总结：信任的建立与品牌的温度从首次预警、检测观察，到问题复现、申请更换，直至最终圆满解决，东风售后的响应速度、沟通态度、专业素养以及那份主动关怀（如洗车服务），都给我留下了深刻且积极的印象。尤其值得一提的是，维修完成后，我还接到了厂家的贴心回访，询问用车情况。这种始于问题、终于满意、持续关怀的服务闭环，真正诠释了何为“用户至上”。它让我感受到：东风品牌不仅在制造可靠的汽车，更在用心构建值得信赖的服务生态。这场关于“电量”的小插曲，最终化作了一份对品牌服务更深层次的认可与安心。总结: 东风奕派008空间够用，6座大空间，对于二娃家庭来最合适不过了。出行成本也低，每公里0.08元即使长途跋涉，我上班路程大概60公里，平均每天耗电12度左右，自己家冲低谷电是0.43元，那么12*0.43=5.16元，能跑60公里，合到每公里0.085元，这里面含开空调26度自动风，纯电出行确实便宜，油耗也只有6.几每公里0.5元，这样的出行成本非常满意。如果说下次换什么车？我想如果奕派出一款车长5200mm车宽2000mm轴距3150mm增程版本续航300公里，综合续航1200公里，我想我会毫不犹豫下手，毕竟现在开的就是008增程，在大一些，更能满足自己的日常需要。

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07-09

北京朝阳群众曹先生

大皮卡呀！你呢兄弟

第二辆车我都订好了猛禽F150就喜欢这种美式大皮卡！觉得这和爱不爱国没有关系，你们觉得呢兄弟们？

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07-09

思想格局5271

问界M7车主·车龄半年

会买第二辆车，现在开的是增程车，想给媳妇买个坦克400，改装完5w，这样就能好防撞了，让他开着坦克出去，毕竟她胆子小，不过开车还是挺不错的，经常开高速，就是市区不敢开，我也可以开着出去玩

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07-09

我们的武平工作室

迈巴赫S级车主·车龄6年

盘盘自己手上的车

已经有好几辆车了，都不止第二辆，有点像詹皇说的not one，not two，not three，not four。。。自己算半个汽车行业的从业者。本身就比较关注免税车相关的动态，自己投资的领域包括了汽车修理店，某知名连锁品牌门店和婚庆相关的公司。有的车是买来做相关业务的，自己名下有三辆车，家里人也有用车需要。

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07-08

老表阿宁

秦L EV车主·新提车

当梦想照进现实，我的第二台车必选帕拉梅拉

趁着有这个话题，我必须写一下我的drean car ! 条件要真行，我第二辆车那必须整帕拉梅拉啊！虽然现在有辆比亚迪秦L EV，但是我心里装着就是帕拉梅拉，看我头像就是保时捷帕拉梅拉的方向盘，还是我给自己拍的，这个是我最喜欢的百万级的车，没有之一，平时路上出现的我一定会多看几眼。为啥非得是它？我看重啥？ 1️⃣ 就图个“爽”！纯粹驾驶的快乐！那发动机一响，油门一踩，推背感“嗷”一下就上来了。方向盘指哪打哪，过弯稳得像吸在地上。我去试坐过，底盘很低，这感觉，就跟开卡丁车似的，不过我喜欢！开它不是为了从A到B，是为了享受从A到B这个过程有多带劲！这就是成年人的大玩具，开一回得劲儿一回，有这个车我都看不上什么新能源车了。 2️⃣真正面子和里子它都有的选手帕拉梅拉长得是真带派！那线条，那气场，开出去谁不得多看两眼？连小米su7 模仿得三分像，都卖爆了，不管去哪里，它往那一停，不用说话，感觉就不一样，根本不用装。它不仅有面子，还实用，行政加长版，后排空间贼大，坐着倍儿舒服，翘个二郎腿都行。偶尔带家人出门，一点不跌份儿，比那些纯粹追求速度、后排憋屈得要死的跑车实用多了。它能让我自己爽，也能让坐车的人舒服，两边都顾上了。 3️⃣梦想俩字值千金！心里那点小火苗！说实话，帕拉梅拉贵是我喜欢最久的车，从小就喜欢，这个在我心中就是德系车殿堂级的艺术品，特别是顶配的v8发动机，谁听了不迷糊？？如果条件允许，我一定买它，作为对自己这么多年努力的一个大号奖励。就像小时候特别想要但买不起的玩具，长大了有能力了，就想把它抱回家。拥有它，开上它，那种满足感和成就感，是开我那实用电车完全给不了的！ 💎所以，条件真要是顶配允许，那我肯定把帕拉梅拉整回家，作为我犒劳自己、享受驾驶、偶尔也充充门面的心头好，造成我这么多年来的一个梦。可惜没有那么多如果，如果有人借我开一天就好了！！

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07-09

小威也不错

威兰达车主·车龄半年

条件允许的话，会考虑买第二辆车。不同的车有不同的驾驶乐趣，有不同的用途，给到的情绪价值也不一样因为考虑到家用和多用途使用，随意选择了威兰达这么一款suv，这种运动型多用途车对于坑洼不平的道路和一些路牙子有良好的通过性，同事在高速上和良好的城市道路也有不错的表现。相信大家也同我一样，家里只有一辆车的话，一定会考虑它的多用途性除了家庭必备的一辆车，如果大家有条件的话，当然可以选第二辆车，甚至更多辆车比如爱户外和越野的可以买一辆硬派越野车，喜欢极致操控性和省油的，也可以买一辆轿车，有钱的老板为了彰显尊贵可以买一辆豪车，比如迈巴赫，宝马七系，甚至劳斯莱斯这种。对于城市通勤来说，再买一辆便宜的纯电车辆也是不错的选择，开着纯电汽车在城市里穿梭，不用担心堵车和过多的红绿灯带来的油耗焦虑基本上每个男人都爱车吧，爱车如爱人，大家或许会有越野梦，或许会有豪车梦，或许会为了能耗考虑而想买一辆用于通勤的纯电车。我相信大家在条件允许的情况下应该会买第二辆车或者更多辆车来满足自己的喜好，自己的实用需求。以上呢就是我对会不会买第二辆车的看法，车友们你们是什么样的看法呢？

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07-09

竹子林9527

英仕派车主·车龄3年

肯定会买第二台车啊

答案是肯定的，车子本就是易耗品，总会退役的一天。自己目前还没有更换的计划，虽然是易耗品，也是耐用品，算是除了房子和教育投资外最大的支出项目了，三口之家目前一台车够用了，现在就是空间大，舒适，过年过节高速通勤为主的场景，如果有二胎或者退休后生活，肯定还是会去置换或者增购，用车需求不一样了。

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07-09

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