业务合作发布作品
    元EV封面
    元EV封面

    元EV车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1.7万车友等你加入

    车友

    1.7万

    认证车主

    597

    问答

    899

    口碑

    69

    加入圈子看车

    34人评价

    3.38

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    766条内容

    3.65万的27530503760313942553视频3.65万的27530503760313942553视频
    3天前回复
    比亚迪 元7537999950538850878视频比亚迪 元7537999950538850878视频
    5天前
    元EV二手车7535367959540630078视频元EV二手车7535367959540630078视频
    08-06
    温州二手车7535305110701326910视频温州二手车7535305110701326910视频
    08-06
    3万出头买比7518191998277845566视频3万出头买比7518191998277845566视频
    08-05回复
    比亚迪元EV7528637861848236569视频比亚迪元EV7528637861848236569视频
    07-19回复
    深圳二手车7528430559534891582视频深圳二手车7528430559534891582视频
    07-18
    2.98万的元7523592475047428670视频2.98万的元7523592475047428670视频
    07-05
    节能代步车7523041300875477528视频节能代步车7523041300875477528视频
    07-04
    4万多入手二7424119808646005273视频4万多入手二7424119808646005273视频
    06-28回复
    元EV二手价7517943417742213694视频元EV二手价7517943417742213694视频
    06-20
    6坐新能源客7363960011548000266视频6坐新能源客7363960011548000266视频
    06-19回复
    17年比亚迪7514973595555152446视频17年比亚迪7514973595555152446视频
    06-12
    新到2018.图1新到2018.图1
    新到2018.图2新到2018.图2
    新到2018.图3新到2018.图3
    新到2018.图4新到2018.图4
    新到2018.图5新到2018.图5
    新到2018.图6新到2018.图6
    新到2018.图7新到2018.图7
    新到2018.图8新到2018.图8
    新到2018.图9新到2018.图9
    06-12
    高性价比二7510559028498465304视频高性价比二7510559028498465304视频
    05-31
    原车主11万7509035856876356158视频原车主11万7509035856876356158视频
    05-27
    比亚迪元360   纯电续航305图1比亚迪元360   纯电续航305图1
    比亚迪元360   纯电续航305图2比亚迪元360   纯电续航305图2
    比亚迪元360   纯电续航305图3比亚迪元360   纯电续航305图3
    比亚迪元360   纯电续航305图4比亚迪元360   纯电续航305图4
    比亚迪元360   纯电续航305图5比亚迪元360   纯电续航305图5
    比亚迪元360   纯电续航305图6比亚迪元360   纯电续航305图6
    比亚迪元360   纯电续航305图7比亚迪元360   纯电续航305图7
    比亚迪元360   纯电续航305图8比亚迪元360   纯电续航305图8
    比亚迪元360   纯电续航305图9比亚迪元360   纯电续航305图9
    05-27
    【外观情况图1【外观情况图1
    【外观情况图2【外观情况图2
    【外观情况图3【外观情况图3
    【外观情况图4【外观情况图4
    【外观情况图5【外观情况图5
    【外观情况图6【外观情况图6
    【外观情况图7【外观情况图7
    【外观情况图8【外观情况图8
    【外观情况图9【外观情况图9
    05-27
    19年的比亚图119年的比亚图1
    19年的比亚图219年的比亚图2
    05-27
    2020.6月比图12020.6月比图1
    2020.6月比图22020.6月比图2
    2020.6月比图32020.6月比图3
    2020.6月比图42020.6月比图4
    2020.6月比图52020.6月比图5
    2020.6月比图62020.6月比图6
    2020.6月比图72020.6月比图7
    2020.6月比图82020.6月比图8
    2020.6月比图92020.6月比图9
    05-14
    温州比亚迪7503116908573524542视频温州比亚迪7503116908573524542视频
    05-11
    22年上牌,图122年上牌,图1
    22年上牌,图222年上牌,图2
    22年上牌,图322年上牌,图3
    22年上牌,图422年上牌,图4
    22年上牌,图522年上牌,图5
    22年上牌,图622年上牌,图6
    22年上牌,图722年上牌,图7
    22年上牌,图822年上牌,图8
    22年上牌,图922年上牌,图9
    05-06
    带大家看一7500387005667754558视频带大家看一7500387005667754558视频
    05-04
    五一出游神7498989297253712408视频五一出游神7498989297253712408视频
    04-30
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图1新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图1
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图2新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图2
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图3新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图3
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图4新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图4
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图5新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图5
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图6新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图6
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图7新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图7
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图8新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图8
    新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图9新能源汽车批发(今日推荐比亚迪元)图9
    03-01
    21年上牌别7456261716272693822视频21年上牌别7456261716272693822视频
    02-24回复
    南宁二手比7472294344574403096视频南宁二手比7472294344574403096视频
    02-17
    精品!精品图1精品!精品图1
    精品!精品图2精品!精品图2
    精品!精品图3精品!精品图3
    精品!精品图4精品!精品图4
    精品!精品图5精品!精品图5
    精品!精品图6精品!精品图6
    精品!精品图7精品!精品图7
    精品!精品图8精品!精品图8
    精品!精品图9精品!精品图9
    02-15
    2019款 元7470355488296272446视频2019款 元7470355488296272446视频
    02-12
    20年10月 7470352941841760830视频20年10月 7470352941841760830视频
    02-12
    前往

    元EV · 懂车分(口碑)

    3.38

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    34人评价

    3.38

    综合

    3.39

    内饰

    3.47

    配置

    3.17

    空间

    3.57

    外观

    3.28

    舒适性

    3.33

    操控

    3.43

    动力

    圈子热议

    电车取代油车:一场不可逆转的出行革命 能源转型、技术突破与市场选择的合力,正将燃油车推向历史博物馆的门口 过去十年间,全球汽车产业经历了一场静默而深刻的革命。从政策扶持下的艰难起步,到如今在主流市场占据半壁江山,新能源汽车正以不可阻挡之势重塑我们的出行方式。 站在2025年年中回望,这场变革的深度与广度远超想象。 01 市场拐点已至,电车主导地位初现 2024年至2025年,中国新能源车市场迎来历史性转折点:月销量首次超越传统燃油车,渗透率突破50%大关。这意味着每卖出两辆车,就有一辆是新能源车。这一比例在北上广深等一线城市甚至超过70%。 全球市场同样呈现加速态势。挪威新能源车渗透率突破90%,德国立法要求2030年所有新车零排放,连石油大国沙特都投入巨资建设电动车产业园。 中国作为全球最大新能源汽车市场,2025年销量预计突破1600万辆(含出口),保有量将达5000万辆以上。比亚迪单品牌销量或突破500万辆,超越特斯拉成为全球电动车领导者。 滴滴平台已透露:2025年新注册网约车必须为新能源车。 这一系列数据标志着**“油电交替”的临界点已经到来,如同当年智能手机取代功能机,悄无声息却势不可挡。 02 技术突破:破解续航与补能困局 早期电动车普及的最大障碍——续航焦虑和充电不便,如今正被快速瓦解。 电池技术迎来飞跃。宁德时代磷酸铁锂电池在零下30℃仍能保持90%电量;半固态电池开始试量产,续航突破800公里。长安汽车金钟罩全固态电池更是将理论续航推至1500公里,超越燃油车平均水平。 充电效率的革命同样惊人。比亚迪“兆瓦闪充”技术实现5分钟充电407公里,接近传统加油速度。蔚来换电站3分钟完成电池更换,比加油更快。 基础设施建设同步加速。2025年全国充电桩数量突破1000万台,车桩比接近1:1,超充桩占比超30%。中石化在全国改建2000座“超级充电站”,加油站正转型为“能源综合体”。 03 经济性碾压:全生命周期成本优势凸显 使用成本是电动车征服市场的核心武器。以每年行驶2万公里计算: 新能源车电费仅需约2000元 燃油车油费则高达1万元 十年使用周期可节省近8万元,相当于再买一辆新车。保养费用同样悬殊——电动车无需更换机油、变速箱油,年均节省2000元以上。 政策红利持续加码: 免购置税(最高省3万元) 免费牌照(上海/深圳牌照价值超10万元) “以旧换新”补贴最高2万元 “开惯了电车都不想开油车”,一位城市车主的感言道出了消费偏见的转变。 04 政策驱动与环保需求:双重压力下的燃油车困局 政策环境对燃油车日益严苛。中国“双碳”目标明确,2035年或停售纯燃油车;海南率先宣布2030年全岛禁售燃油车。“国七”排放标准即将出台,其严苛的污染物限值被视为对燃油车的“最后一击”。 能源安全考量同样关键。中国原油进口依存度高达72.99%,石油安全成为悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。电动车与光伏、风电等清洁能源结合,可大幅降低对进口石油的依赖。 国际车企纷纷转向: 本田、北汽:2025-2027年停售燃油车 奔驰:2030年前全面电动化 宝马:2030年欧盟停售燃油车 05 现实挑战:油车的最后堡垒 尽管趋势明朗,燃油车仍有其坚守阵地: 极端环境适应性:寒冷地区冬季续航缩水问题依然存在,越野、长途穿越等场景燃油车仍占优 补能网络覆盖不均:三四线城市及偏远地区充电设施不足 情怀价值:发动机声浪、机械操控感仍吸引部分忠实用户 混动技术成为过渡期解决方案。长安福特的大马力E混动技术通过油电深度耦合,既保留燃油车驾驶体验,又实现新能源的经济性。2025年混动车型在新能源车中占比将接近50%。 06 未来格局:多元共存还是全面替代? 综合各方预测,未来十年将呈现“电车主导、混动过渡、油车补充” 的格局: 2030年前:电车占据70%以上新车市场 燃油车:退守特种车辆(工程车、越野车)、收藏市场 混动车:在充电设施欠完善地区继续发挥桥梁作用 中国汽车产业借此实现弯道超车。凭借电池、电机、电控技术的全球领先地位,中国车企正从“制造大国”向“汽车科技强国”转型。2024年自主品牌海外市场份额突破35%,新能源车出口暴涨83%。 汽车的本质正在改变。随着自动驾驶技术成熟,车辆将不再是私有财产,而是智能交通网络的节点。这种模式下,燃油车的机械属性将彻底失去

    2评论

    2点赞

    六年半16万公里 上下班每天100公里的,加上深圳限行,虽然家里有两台油车,但深圳牌的是四驱车,盘算下来每个月油钱都要2500,所以萌生了用外地牌的小车(油车)换成(二手)纯电车的念头。由于家里有一台小蚂蚁(媳妇上下班开),并且这么多年对奇瑞车的信任,首先找的就是奇瑞的电车瑞虎3X,但此车出奇的畅销,在二手市场根本找不到这个车的影子。不得已,就顺便看了二手的元EV360(现在回想也只看了这一台),价格6.2万,表显里程38900公里,二手车商跟我确保原版原漆并且未调表(其实在质保期内,二手车商也没必要调表)。爽快签协议交钱,先把车开走,待几天后指标下来过户。后来我一直称此车为小白。 从2022年6月底至今,35个月,小白从38900到马上突破160000公里,在我手上已经开了120000+公里,平均每个月3400+公里。在此期间,小白三电从未出过问题,续航满电没感觉到衰减,现在深圳的天气,140的续航可以跑120公里(其中有100公里是高速,沈海或者外环)。老实讲,小白这确实刷新了我对比亚迪车质量的认知。以前我总觉得BYD的质量真不怎么地,我也抱着开6万多公里就回本的想法买小白。当然小问题也有,比如说左前半轴异响、右后玻璃电机坏、更神奇的是胎压监测仪每隔一个月坏一个共换了4个,但这些小问题都是去4S免费更换(因为在质保期内)。基于小白的质量信任,于2024年4月底,把小蚂蚁换成元pro(小蚂蚁空间与续航原因,所以更换)。现在小白就是我上下班开,小红是媳妇上下班开并且节假日在广东范围内开(小红跑过两趟长途,每趟来回2600+公里,有此体验后真心不建议开续航500以下的电车跑长途)。估计小白还需要在我手上开两三年,按照现在每天的里程看,两三年后小白已经24--28万公里了,不确定能不能撑到那个时候。。。。。。

    2评论

    1点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码