![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#出街神器潮流SUV有哪些25万要什么大众日产，直接凯迪拉克XT4呀！老豪华车品牌，最近几年价格大跳水，不过由此凸显出的性价比比起BBA来那是杠杠的，自己是20款2.0T豪华型车主，说实话！买凯迪拉克一直有情怀在里面，这款车最吸引我的是外观，用到现在近万公里最大亮点是动力，整体虽然没有想象中的精致，但满足了我的需求，性能没的说，2.0T加9AT变速箱，这个配置在25万同价位竞品中也是一流配置，高速乡村各种道路无压力，毕竟美系车，驾驶舒适性上浓浓的资本主义风格，喜欢美国车的壮实，综合来说，凯迪拉克XT4在入门豪华品牌中太适合家用了，就一个字爽！
#15万元，买什么车最有面子？考虑再三还是决定买哈弗H6，首先是看中了他的空间，我1米85的身高坐在车不管前排后排一点也不感觉憋屈，感觉很宽敞，坐着非常舒服，个人感觉1.5T日常家用动力是足够了，想激烈驾驶的朋友可以选2.0T，哈弗H6毕竟保有量大，各方面也成熟了，各种配置在同级别中表现最起码中上了，对于这个价格来说总体可以，相比同等价位合资车，舒适度、配置还行，就是接受不了噪音大，隔音效果一般，目前车子快1000公里了，大毛病一个没有，家用太可以了。虽然很多人都说这车费油，但同样带来的体验和价值是一样的，代步选1.5T的，油耗也没多少，如果再给我次选择的话我还是会选择这款车，支持国产品牌
#车展上的Dream car我真是太爱大众探歌SUV了，我是个女司机，而且是新手，喜欢SUV的车款，但是又怕太大的我驾驭不了，大众探歌的身材对于我这种菜鸟司机实在是太友好了。而且大众的车一直比较有口碑，很好开，驾驶起来很有质感，各方面都很稳定，对于新手司机来说真的是一款值得安利的好车。
#颜值即正义 魅力车大评选最近刚提的这款英菲尼迪QX50，这款车的各个方面都很合我的心意。特别是这辆车的外观，非常的硬朗、帅气，再加上2.0T的发动机加持，非常适合我这样的年轻群体驾驶，身边好多朋友也是冲着颜值买的这款车。同时内部空间也和车身一样相当的宽敞，今年疫情放缓后开车带着朋友去了不少地方玩，三个人再加上行李空间还很富足，想着以后有了老婆孩子，单冲这辆车的空间应该也不需要换车了。
#秀出你的豪横旅途我的第一辆车就是父母淘汰下来的日系车，到现在我自己购买的这辆丰田雷凌还是日系车，选择它还是得益于第一辆车给我的驾驶感受，驾驶的丝滑、顺畅和省心。现在新买的这款车不论是外观还是性能都要比第一辆车好的太多了，它的各个方面都很合我的心意，外观看起来年轻、时尚，动力也足，遇到上下坡都没有一点压力，最喜欢的就是它的驾驶感了，有着四轮独立悬挂再搭配上1.2t的涡轮增压发动机，让我在驾驶的过程中能够真切的感受到行驶的乐趣。
#懂车车轮战 车圈运动会红旗H9你不看一下吗？要说国产车里面谁最有资格跟老牌的国外车企一战，我想只有红旗了，作为国家的门面担当，红旗的每一次亮相都是非常惊艳的，它最近刚刚上市红旗H9更是亮瞎我的狗眼，这实力大家有目共睹啦。
#日系车你更青睐谁花个二十来万买什么雅阁凯美瑞天籁，其实我觉得追求颜值和操控的话。选个阿特兹还是非常不错的选择的。阿特兹主打的就是操控性能了。在C+级别车型当中，阿特兹的空间还算过的去。一般年轻的小家庭选择这样的车型绝对是没有错的。当然，马自达阿特兹的外观设计造型也是符合当下年轻人的审美标准的。也就是这马自达的合资牌子没有两田一产的影响力那么大，但毕竟阿特兹车是好车。
#美系车到底怎么样最近老是有朋友给我推荐福特探险者，这不前不久也去4S店了解和试驾了这台车。跟大家说说试驾完我对于这台车的感受。首先就是车如其名，实在是够霸气。这一代的福特探险者在外观造型上要更加的霸气很多。销售带着我试驾过程中还特意找了一个比较陡的斜坡，动力那是杠杠的。相信这一款车对于越野路况也能保证极佳的通过性。我自己对于这台车比较不满意的就是内饰了，虽说内饰整体布局有所改观。看着是时尚科技很多。但是在用料上还是非常的粗糙。这也是大部分对于美系车的印象吧。还有就是这探险者七座车，我觉得家用坐五人是最舒服的。第二排的座椅空间非常大，但是第三排空间就显得非常的局限了。
#你都知道哪些基本的汽车知识？要说奥迪最出名的就是它的quattro四驱技术了。奥迪的quattro技术从最开始在拉力赛上表现出众的Sprot quattro S1取得众人的成绩之后就运用在家用轿车市场上。事实证明，延展至今的奥迪quattro技术依然是奥迪的看家本领。就拿奥迪Q5L来说，搭载的quattro四驱系统让整辆车的动态表现能够兼顾舒适的公路驾乘性能之外，还能在应对复杂的越野路况增加通过性。对于很多人来说，奥迪的quattro才是这个品牌的灵魂所在。
#你为什么选择日系车？我想，能选择日系高端品牌车型雷克萨斯的车主们都是对生活品质有追求的人。与大部分的网友对于雷克萨斯的评价不同，其实我个人还是非常喜欢雷克萨斯这个品牌的车型。虽说它在国内消费市场普遍存在加价的行为。但我自己就有亲身试驾过雷克斯萨RX450h这一款车。这一款车给我的豪华质感已经无法用言语形容了。车里的隔音静谧性和悬挂减震对于路面的过滤性都是极佳的。虽说这车贵是贵，但车内的用料实属豪华级别车型的质感。
#你买这车后悔了吗？在4S店看车，巧遇一位准新高尔夫车主提车，跟他聊的投缘。他说，买这车虽然陪家里人说这车空间一点不实用。当初在选车的时候老婆还有点反对，说这车不就是个破大众嘛？但架不住就是喜欢高尔夫街范儿，这位车友特意还选择了黑色的车漆配色。从聊天当中能知道这位车友是一位非常有想法的人，后续这位车友还想把这台车往着低姿态的改装走。说实话很期待这一台大众高尔夫后续的改装旅程。买车不就是为了圆自己曾经的那个梦想吗？我想这位车友做到了。
#聊聊你的Dream Car这段时间的程度国际车展可谓是汽车业界的新闻头条了，而让我印象最深的就是在成都国际车展上宝马首次亮相宝马Z4新车型了。说实话看到这个新设计，着实是印证了网友的那一句玩笑话。未来的宝马车型的前双肾进气格栅只会是越来越大。新宝马Z4的前脸设计这个双肾格栅让我感觉着实是大的有点突兀。太过抓眼球的审美也算是标新立异的一种吧，不过相比于的老款Z4，新Z4的外观设计要更加的犀利霸气。
#国产车，谁才是龙头朋友买了这一台长安CS75 PLUS我觉得还是可圈可点的。首先就是这车的空间是真的非常大，就连贵上几万块的传祺GS8的空间我感觉在空间这一块上也没有长安CS75 PLUS的表现大。我坐在后排能感觉到腿部膝盖到前排座椅的距离还有差不多两拳的距离，作为参考我自己有175的身高。要说瑕疵的话，也就是在内饰的做工上让我感觉有点廉价，首先就是皮质包裹的触感很差。在中控按键这一块的按键感也是塑料感满满。不过长安CS75 PLUS也仅仅是一台十几万的SUV，能有这样的表现也算足矣。毕竟它的销量证明了长安CS75 PLUS的分量。
#老爸开什么车我爸开的是一辆老雷克萨斯，不知道为什么广东这边的长辈对日系车都有那么浓厚的情怀，特别是雷克萨斯更是夸张，号称能传三代的车型。我个人还是觉得雷克萨斯毕竟是日系豪华品牌，综合的品牌实力是可以和bba匹敌的，而且雷克萨斯的稳定性还有细腻感确实是其他车企没有办法匹敌的，估计这就是低调的广东人最喜欢的吧
#聊聊你的Dream Car必须是劳斯莱斯啊，而且也必须是旗舰车型劳斯莱斯幻影，试问哪个爱车之人会不喜欢劳斯莱斯呢？幻影这个车对于全世界百分之九十九的人来说都只是幻想，毕竟高达接近千万的定价是普通人无法负担的，但是这也阻挡不了它成为我的dream car。劳斯莱斯本身就是豪华车的代表，幻影则是代表中的代表，能给你最豪华和最具个性的定制车型，相信这是每个人暴富之后都会想要拥有的。
#现在还是“开宝马，坐奔驰”吗现在的宝马已经不是过去的宝马了，以前的开宝马坐奔驰也已经成为过去了，可以看到现在的5系甚至是3系，都已经向舒适性妥协了，包括车内的内饰氛围和用料之类的，很明显是更想在这方面去取悦消费者的。5系真的是完完全全以舒适性为主的了，根本谈不上操控，特别是动力系统还简配了，开宝马也即将转变成坐宝马了。
#入门级车谁最好？最入门级车型，最适合新手练手的车型的话，个人比较推荐的就是北斗星吧，皮实耐造，撞了不心疼，因为真的特便宜，二手车基本上都不会超出1w块钱，很适合那些预算非常有限而又有代步需求的年轻人或者学生。最关键的是，北斗星可能也能成为你创业初期的忠实伙伴，毕竟也算是有点载货能力的面包车，也是具有一定的实用性的。
#谁是icon 赛道开杠凯迪拉克ct5真正的回归到了美系车的感觉,至少350牛米的扭矩,让这个车子在起步的时 候推背感是很强的。而且这个10AT的变速箱很不错,在起步的时候车子的感觉特别的平顺,急加速的时候,这个车子的换挡速度也是足够的快的。
#谁是icon 赛道开杠凯迪拉克ct5目前开了1000多公里了，这个车没有发现任何问题，感觉各方面表现还是比较均衡的。动力充沛，后段加速非常带劲，不过油耗也是美系车风格，实际试驾过3系发现舒适性上还是3系强一些，不过我作为年轻人，当然更喜欢偏向运动的凯迪拉克ct5
#谁是icon 赛道开杠凯迪拉克ct5和宝马3系，我觉得ct5要更加有魅力，虽然品牌不如宝马，但起码看起来要比宝马更具特色，其动力设计也比较丰富，外观上特别是大灯的表达元素要更具冲击力，现在都是看脸时代，我更喜欢ct5，
#销售有哪些“潜规则”车的朋友都会上网上去搜索4S店的报价，直接在网上货比三家，以便心中有数不会被坑。但事实上很多网上爆出来的价格都是存在不少套路！你常会看到网上爆出某某热销车现金直降6万、8万、10万、20万的，拿这些疯狂的价格去4S店讨价还价会被鄙视的。曾经有个笑话说“隔壁老王拿着小编给的报价找4S店买车，被销售顾问把腿都打折了”。当然部分优惠是要求选装或者置换才能达到这样的力度！所以尽可能多看几家4s了解下！
#销售有哪些“潜规则”销售人员询问你买什么车的时候，你要明确的表明自己想要看什么品牌什么配置的车，这时千万不能说最便宜多少钱！而是要说：“这个配置核价是多少？”核价就是汽车行业的暗语裸车的价格，表明自己是个老司机，如果它没有给你最低价，这个时候你就需要与他再进行讲价，这个时候的办法就有很多了，假装走了，这个时候销售可能就会留人，然后降价了。
#晒晒晒油耗宝骏310的油耗是我最满意的地方, 太难以置信了，1公里才需要4.2升。 所以到周边游玩，不用考虑，油耗的问题。我上下班接孩子，只需要每个月200元钱。可能是发动机成熟或者是车身轻的原因！当然外观见仁见智，几万的车也就这样吧！
#小改款的迈腾你会买吗新款迈腾一直备受关注；其次迈腾GTE的到来也进一步丰富了一汽-大众的产品矩阵。无疑这又是中型车市场两款劲爆产品，特别是外观和配色变得更加逍遥和运动，进一步降低以往给人的那种老爸车的感觉而gte更像是在原有的运动基础上进一步加强这些属性。
#小改款的迈腾你会买吗新款迈腾在外观设计上并没有太大变化，只是增加了年轻的配色，前脸设计也更加精细和时尚！新款迈腾的长宽高4865/1832/1469mm，轴距为2871mm，与现款略有不同。不过大灯上也加入了矩阵光源！其次尾部包围也加入了镀铬装饰条，整体来讲外观风格变得更加逍遥了
#晒晒晒油耗宝骏530油耗当时销售是跟我说的是6.7，目前我才开了几天还感觉不出来确切的油耗,不过目前来看，我觉得8l是跑不了的 ，拥堵路况10l左右！不过就算比销售说的要高一些我也是可以接受的,毕竟油耗跟个人行 车习惯有关系,销售说的比较官方也能理解。当然选择suv也没打算过要省油！毕竟车身摆在那
#皓影值不值得买皓影还是值得购买的，相比crv Wl我觉得它要更加耐看一些，特别是加入了全新的配色，轮毂样式达到19寸同时造型也挺独特，尾灯也熏黑处理，科技时尚运动皓影都齐全了！这样的它还是要比crv值得购买
#皓影值不值得买本田皓影外观设计我觉得要比crv更加时尚和城市化，而crv看上去要更个性张扬一些，虽然内饰和动力一样，但我觉得还是挺值得购买，外观就是它的加分项，犀利的大灯和镀铬条相连接看上去比较和谐
#晒晒晒油耗长安cs35plus长期油耗一直在6.9到7.0之间徘徊 ，短期油耗低的时候低到过6.3，高的时候达到9.0，当然这和驾驶距离、路况以及驾驶习惯均有关系,并且不排除这车油耗表属于“欢乐表”的情况。总之感觉后半箱油耗得特别快。
#晒晒晒油耗油耗:油耗一般不算 低也绝对不高,在市区开红路灯非常多的地段走走停停，目前还在磨合期，百公里油耗在8l左右，有些不太满意毕竟105匹的马力！当然看在外观和价格内饰做工的份上宝骏rs3我还是比较满意的！
#20万大空间SUV如何选作为一款20多万的车型，胜达的空间配置方面还是非常优秀的，其中空间第三排空间成人坐上去还是比较宽敞的，动力方面，2.0T的动力，试驾了才发现超乎想象，起步还是加速都感觉像是开的轿跑。不过油耗和动力是成正比的！目前磨合期基本在12最右
#晒晒晒油耗长安cs75plus油耗也还行吧，我现在稳定下来一般在8个，9个多的水平，感觉变速箱有些调得比较的普通，冷车比较顿挫，热车还可以，具体表现于低速时候！其他这个体型的车子都要9升将近10升吧，这算是75P给我的小惊喜吧！我是有一次开了个300公里的小长途我才发觉的，后来就真的感觉越来越差
#晒晒晒油耗平时上班路途比较拥堵，飞度油耗在6.5l左右！城市路段比较拥堵，油耗绝对会上升，即便如此，飞度也就7个油最多了，正常不开空调拥堵6.5左右，高速基本在5.5左右，折合3毛多一公里吧，地球梦发动机不解释了！保养只换了机油机滤，机油用的是美孚一号020，一分钱一分货吧！pao含量不解释了一年一换杠杠的！
#20万大空间SUV如何选目前磨合期，城市油耗和车友们反映的差不多，在10—11个油左右。高速油耗不错，8个左右，表显9.9！当然这么大车也还是能接受，大车换来的当然是大空间，买车时也是考虑到空间需求才想到它，特别是中间2个独立座椅，舒服！对比了下gl8座椅更舒服一些！
#晒晒晒油耗朗逸动力方面1.5L的是弱了点，但绝对家常够用，换S挡动力有余，推背什么的就不要想了，2000公里出现一点异响，像是塑料与螺丝松动的声音，但只有100时速才不足！平时动力：只要你肯给油1.5L也可以当牛使，当然油耗还是比较可以的目前在磨合期市区路况在6.3左右，拥堵路况9个跑不了，总体来讲还是比较满意了
#晒晒晒油耗卡罗拉虽然1.2t但是起步提速非还是比较轻快的，60以上加速还是有源源不断，不过120小排量劣势出来了，不过车身比较稳定，可能是独立悬架的缘故吧？油耗方面小排量优势又出来了，目前磨合期也能控制在7-8l左右，估计磨合后应该在7个以内吧？
#晒晒晒油耗14代的轩逸跟他的老大哥天籍特别像，就是那种神似，在说下油耗吧，确实是很省，日系车里头算是数一数二了吧？磨合期都没过，但是现在得油耗最低4.9l，最高去到12个，整体动力响应很灵敏，给人很够力！其实后段加速没什么力！
#晒晒晒油耗座椅非常的柔软支撑也还可以，其次是颜值，14代轩逸外观是最吸引我的地方，宽度上有b级车的那种视觉。油耗上也是最满意了，目前才开了300多公里具体的油耗还不稳定，市区的话得8_9个油，市郊的话跑过最低油耗4.9升/100公里，油耗应该接近双擎了吧？目前还在磨合期，相信磨合完会再低一点
#买车“我要我觉得”荣威i5的1.5排量不带涡轮，再加上CVT无级变速，我开不出5.5，但6个油没什么问题。老百姓买车谁不想要省油点的很厚实。这个车就是台称职的买菜天上下班，周末偶尔全家一起出去走走完全够用，市区开车但速度快了后，感觉有点飘，虽然没有很好的操控性，好在油耗还是比较满意
#买车“我要我觉得”朗逸我觉得动力1.5有点不足，稍微有点肉，AT变速箱，要是选择1.4T的更好，再加持双离合变速箱，当时试驾时开着就感觉很爽。1.5的发动机，城市里面佛系开车，7.5L不算多吧。【舒适性】座椅包裹的很好，织布不像皮质冬天凉夏天不透气（自我心理安稳）。过坑，地盘没日系那么松散的感觉。
#买车“我要我觉得”2020轩逸CvT悦享版，我的车现在已经行驶了810公里，基本上是上下班代步的座驾，省油：目前实际油耗6.0L/100km，起步肉，动力不足轩逸的动力并不是很好。在减速再加速的过程中，经常是油门踩下去，发动机转速上来了，但是车速上不来。缺点二：后排座椅不能放倒，缺点三：没有定速巡航，缺点四：车漆薄
#爱车油耗大比拼轩逸高速跑100迈，转速依然只有一千多点，不到2000转，今天从花都回清远，跑出了4.4L百公里的成绩？这是磨合期，我想肯定还能更好。毕竟才跑了6004公里典型的磨合期所以期待油耗有所下降！！
#买车“我要我觉得”长安cs75plus整体油耗在9个左右，跑市区那油耗就高点了，市区的话油耗应该在10个多到准，就当这么大这么沉的车，10个可以接受就是在红绿灯路口起步比较慢，有点追不上那些小车啥的
#买车“我要我觉得”空间：A+级别，空间完全满足我的需求，183的身高，前后排完全无压力，后备箱足够家用需求，动力：市区驾驶偏多，BCO模式感觉就游刃有余，升档积极，运动模式下，激情澎湃，强烈建议准车主试驾，必须试驾2.0r跑高速：出差时间测试过一次160码提速，仍有爆发力，动力储备相当充沛！对比以前的1.6自吸车，120码以后完全听到发动机嘯吼，完全不同概念，蓝鲸动力，点赞！
#买车“我要我觉得”昂科威跑了2000公里，其中600多公里高速，目前综合油耗12.5l，觉得还有下降空间，跑跑看吧。城市路段表现：用车主要是在郊区，所以不是特别堵，油耗大概在10.5个左右。高速路段表现：高速油耗勉强还可以接受8.6个油左右，多跑跑高速油耗还会下降一些，美系车油耗高不解释了!
#买车“我要我觉得”轩逸的动力，确实比较肉，1.6的动力现在真的已经不入流了，A+级别的车子，怎么也得是1.8自然吸气或者是1.4以上带涡轮增压吧，但是轩逸这个排量真的是比较小了，官方的零百加速都已经到了十一秒五，实际的用车过程中感觉真的肉，起步加速感觉动力响应太慢了。
#买车“我要我觉得”哈弗m6满意的就是1I帅气的外观了，我觉得现在的I前脸真的很帅气我现在的综合油耗8.8L，虽然车子开的时间还不是很长，但是我能感觉到这个油耗已经比较稳定了，是我自己开车习惯的油耗，一直能保持这个油耗我就十分心满意足了。
#买车“我要我觉得”长安cs75plus的2.oT的动力可以说是过剩的，发动机很安静，平稳！另外我根本感觉不到涡轮的介入，即时是急加速时也没有特别突的感觉。动力随叫随到。也许是开的还是太少，目前没有感觉到三种驾驶模式的明显区别。
#我们“非常野”上一篇写了本次自驾游的车辆情况和车辆出发前的整备，这一篇开始我会将本次西藏新疆游记展开细化来写。也谢谢大家的关注与支持。当清晨第一缕阳光划破了天际，我们已经行驶在路上了。...查看全文
