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#车手启航计划小高同志买回来也3年多了，期间也陆陆续续改了不少东西，从轮毂刹车到排气动力也算是折腾了一圈。GTI作为一款被无数车迷奉为“钢炮鼻祖”的车型，用“双面性格”来形容它也不为过，一面是高效的日常通勤工具，另一面是充满乐趣的驾驶机器。对我来说它不是一台完美的车但是是一台“对味”的车，能让我每次上车都嘴角上扬，虽然现在平时已经不怎么用它来代步，但是偶尔开着它出去遛弯落场也能让我心情愉悦！ 改装清单 避震：KW clubsport 2way 轮毂：Enkei GTC01RR 刹车：AP 9665 LSD：VAQ 动力：中冷、进气、全段排气+stage2 冷却：发动机散热油底壳，手搓变速箱油冷
#你多大，开什么车本人工薪族，已退休一年多，现年61岁另一个月，收入微薄，但不妨碍我热爱生活喜欢开车，2010年拿的驾证，开的手动1.4的小晶锐，风里雨里陪我十三年，2023年六月换了台2023款1.4t高尔夫pro，目前已开了两万多公里，平均每天30公里左右。高尔夫是台很不错的代步车，操控在小型车里算优秀的，谁开谁知道，不用我多说。那么我问你，你六十一岁开什么车，估计大多数同龄人开高尔夫的不多，更大概率会开suv或者B级轿车。
#2025一个普通车主的一年2025年，高尔夫8R-Line作为我家的主要交通工具，年初从青岛到南京的自驾之旅，让我体会到了小钢炮的名不虚传，高速跑起来非常稳。虽说是五门五座布局，空间不算阔绰，但一家四口的行李、我的摄影工具。规整摆放后也绰绰有余，后排孩子嬉笑打闹，前排视野开阔，紧凑车身里藏着满满的幸福感。 它的驾驶质感真是没得说，EA211发动机搭配7速双离合变速箱，动力响应干脆利落，高速超车一脚油门就能完成。最省心的是驾驶辅助系统，全速ACC巡航在高速上自动跟车，5级可调的车距让我从容应对车流，加塞时系统反应及时，配合变道盲区预警，长途驾驶也不觉得累。全程下来，综合油耗仅6L/100km，ACT可变气缸技术果然名不虚传，经济又省心。 当然他也有缺点，也有需要吐槽的点：如果高速遇到堵车，双离合的低速顿挫感让人无力；再就是高尔夫8Rline的运动座椅包裹性有点重，长时间驾驶会导致屁股酸痛；触摸按键特别不方便，高速上更是不敢去操作。 沿途风光美不胜收，从青岛沿海高速的海风拂面，到苏北平原的田畴纵横，再到进入南京后秦淮河畔的桨声灯影，一路切换着不同景致。抵达南京，中山陵的林荫大道庄严肃穆，392级台阶登高望远尽览紫金山景；老门东的青砖黛瓦间藏着地道美食，孩子们追着糖画艺人奔跑；玄武湖环湖骑行，城墙倒影映在湖面，尽显古都的温婉与厚重。 这场旅途，高尔夫8R-Line用精准的操控、智能的配置和经济的油耗，载着我们穿越山海，也定格了2025年最珍贵的家庭记忆。它或许没有超大空间，却用每一处实用设计，让每一段路程都安心惬意。
#新车主晒订单还装了好多东西，EDDY碳纤维进气 手工定制全段阀门排气 is20加大涡轮竞技拉包 4个纯原厂1.8T喷油嘴 APT酒喷 三阶发动机程序 原地增压 变速箱弹射 AP6活塞卡钳 加大盘 绞牙避震 G025轮毂 GTI激光大灯 GTI前杠 尾唇 葵花黄改色 碳纤维方向盘 原装件都在，有喜欢的可以找我
高尔夫 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共946人评价
12万-18万轿车总榜
NO.65
低于56%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
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