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    提车:提车有一周多了,网上说的那些15.6的这个价格确实是能做到,甚至会更低,首先你得有一辆自己的车,拿去置换,厂家给的置换在一万左右,旧车残值越高,你拿到的裸车价越低,还有国补,这个需要旧车置换后出具证明才可以领取,最后是贷款,要想低价必走贷款(别忘了两年还清),否则会有五万左右的差价,集体能谈下去多少得看自己咯放贷时间快的话1-3天,贷款提车的话计划好时间。 用车:该吐槽的还得吐槽,买的是200动感,副驾没电动座椅,这个实话是可有可无,不过这么个大标少一个电动座椅确实掉价,(反正我加装了,淘宝买的)之后加了一个氛围灯,座椅加热,最后贴了一个车衣,总算下来一万出头,应该是我花多了。后排座椅个人感觉还好,除了嗝你屁股的安全带插头。 开了一周,跑了600多公里,总体感受还可以,后续还会继续体验。动力方面完全够用,城市代步,高速行驶,我个人都觉得很快乐就是急加速有迟缓,应该是车身重量缘故,刹车偏软应该也是车身重量的缘故,操控还挺灵活的,甚是喜爱。 对于200与220怎么选,根据自己情况定吧,个人不喜欢这个电机,感觉会有隐患,虽然说现在技术很成熟了,但是就是不如差四万块钱的C260上面的好,老话,电子元器件越多,故障率就越高,对比一下就知道了,之前开的是2.0自然吸气的车,没啥功能,稳妥的开了十一年,一点毛病没有,除了一些胶皮垫的老化。 总体感受,这个车值这个价,没有网上喷的那么不堪,什么小马拉大车,那都是胡扯,给你300匹马力,你能开出来吗,哪哪都限速,给你300匹,你不也老老实实的开个七百七十,别信网络喷子,对于我这个普通老百姓来说,买车买的是一个安全和外观(就图是奔驰咋滴吧)这是非常棒的一款车子,十几万的车架二十万的品质,放心入。

    纯个人分享,不喜勿喷图纯个人分享,不喜勿喷图
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    兄弟们,长图兄弟们,长图
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    3天前
    GLB的APP激图1GLB的APP激图1
    GLB的APP激图2GLB的APP激图2
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    喜欢改变环境监控图喜欢改变环境监控图
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    用了也有那么久了,主要讲讲动力吧,可以给想买这个的一个参考。 先叠一层buff,以下体验仅个人使用感觉,如果与你观点不同,毕竟我开的车不多,还是以你的感受为主。 比较让人诟病的动力,163的马力,我买的是200动感五座的,后座很少坐人,新手期时感觉需要时刻注意速度表,生怕超速了 毕竟是新手期,随便一个车都不敢怎么踩,所以度过了磨合期和我的新手期。 后续开的时间长了以后,发现油门响应速度慢,基本上油门踩下后会有个后滞的情况,大概可能是在一秒钟之后才会反应,可能这个就是大家说的不跟脚,应该是需要行车电脑响应降档,再让涡轮增压介入(可能是,我自己猜的)也可能是奔驰的整体调性就是这样的,为了舒适,毕竟急加速会让坐的人不舒服,容易晕车。 开到现在可能是因为我自身驾驶风格开始有点激进起来了,让我觉得在舒适模式下已经满足不了我了,在地板油的情况下,动力输出也不明显,在一定的转速后会进行换挡,达不到想要的一个持续动力输出,这点在运动模式下的表现较好。 虽然运动模式下的整体驾驶有所改变,但低排量的缺点还是有,那就是高转速下发动机的声音会很大,并且运动模式下,因为低档高速的原因,导致松开油门后会有很严重的拖拽感,就像是电车的动能回收一样,运动模式下更容易让乘客晕车。后续我研究了一下,自定义的模式下,将转向和esp调为舒适,发动机调为运动,松开油门后的拖拽感会稍微好些,但依旧没有办法弥补这些问题。运动模式会在刹车时有个状况就是,你速度下来了以后,档位会自动再拉低,到一个高转速,所以会再往前窜一下,和舒适模式下的情况不同,所以跟车时一定要注意这一点,避免因为这个追尾。 舒适模式前端油门动力响应较差,可能是因为低转速的情况下涡轮增压不会介入,好像是2000转之后才会涡轮增压,所以在城市内堵车路段就有点难受了,给油踩深一点,上去了又马上要踩刹车,然后又深踩,又刹车会有些累,可能这就是低排量的不足之处。 还有一个就是舒适模式下的超车,会变的更加谨慎,因为需要更长的加速空间,驾驶的时候会更加的不自信一些。 综合来讲,如果你的驾驶风格偏舒适一点的,这些应该都不是太大的问题,以舒适为主的车,就不考虑运动这方面的,那样会开的更舒服一些。 其他方面在使用的过程中也都不是什么大问题,还有就是加油不要亮黄灯再加,不然发动机会亮灯。 座椅有些偏硬,高速两个人加一堆行李跑了2000公里,高速上动力也没问题130什么的都是没问题的,暂时就想到这些了,

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    车与生活,记录glb一年一个月使用感受图1车与生活,记录glb一年一个月使用感受图1
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    车与生活,记录glb一年一个月使用感受图6车与生活,记录glb一年一个月使用感受图6
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    1、2021年4月上牌GLB200时尚,使用四年目前行驶8万公里。全程店内维保,分享日常养车费用仅供参考。 2、我13年驾龄,我个人的车总驾驶里程超过20万公里,开公司车里程估计超过10万公里了,工程行业东奔西跑较多,但驾驶习惯良好,不算特别激进,也没有很肉,不会跟其他车并排行驶,也不会龟速占道,也容不得别人在前面故意送人头,十多年里仅两次撞车都是别人全责,所以GLB一次对方全责,导致左前大灯,翼子板,前龙门架撞了更换过,维修费用请看图二。 3、这车1.3的发动机油耗估算平均7.3升左右,没有详细计算,反正没油都只能加。比2.0低功率迈腾动力来说弱了一些,油耗也低了一些,比2.4老款雅阁提速快。车险第一年店内强制7800左右,第二年4800,三年4500,四年3600,五年3300,都是返现赠品后的金额。有送漆面或者洗车啥的基本用不到的赠品。保险每年都是朋友推荐,人保,平安,太平洋三选一。 4、小保养A保1500左右,仅换机油机滤,B保养多370一个空气滤芯,两个保养轮换一万公里一次。五万公里换四个火花塞1000左右,刹车片前后3200元左右,刹车油770左右,变速箱油2300元左右,轮胎目前8万公里没换,胎纹还有5㎜左右。保养费用看图。 5、使用四年感受,每天通勤GLB,到公司外出办事就换其他车,对驾驶感受来说没有太大追求,毕竟每天通勤早晚各一小时,外出办事经常开几个小时,都磨没了脾气。个人驾驶感凯迪拉克>迈腾>奔C260>glb>别克gl8>三菱劲畅>雅阁>艾力绅。以上都是深度驾驶的车辆感受。其他偶尔驾驶的公司其他豪车都以平稳行驶为主,没有参考意义。 6、最近几年车辆价格变动大没有参考性,21年订车没有现车,裸车32.88优惠5万开票27.88,购置税2.4左右,25年3月二手车评估9.5万,每年贬值5个。同年哥们的C260估值 15以上。 7、车辆使用期间报过发动机故障灯,氛围灯不亮,起步抖动,车窗内膜刮花严重,中控台异响。

    奔驰GLB维修保养费用,目前8万公里。图1奔驰GLB维修保养费用,目前8万公里。图1
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    奔驰GLB维修保养费用,目前8万公里。图4奔驰GLB维修保养费用,目前8万公里。图4
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    为啥我的GL图为啥我的GL图
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