点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM精英型

4.36分“优秀”

外观简直可以称得上是盛世美颜，优雅的车身线条，就是漂酿啊！中国结尾灯在夜晚真是美的过分！前脸要是能和纯电前脸类似就更完美了。 【续航】 刚提车不到五天，才行驶了200公里，纯电续航我算了一下，大概在105-107公里之间，设置的25%智能保电。 【油耗】 电耗大概13度百公里吧，还没用过油行驶，空调、座椅通风、音乐正常开，可能我脚比较轻，确实还比较剩了。 【空间表现】 空间真是没的说，和迈腾有的一拼，毕竟4.9的车长，比我之前那辆吉利可是宽敞太多啦，哈哈，由俭入奢真是容易啊。 【舒适性】 看别人说汉的底盘是筷子悬架，可能我没开过高端的车，我觉得挺不错的，并没有完全把路况信息传递到车内。座椅贴合度也比较好，坐久了也不会太累。 【最不满意】 感觉它的转弯半径确实是比较大，以前基本上能掉头的路，现在都要转两圈才能回头；新车味道比较大，很难闻，建议多通风；全景影像触发的有点迟钝，我都过去了刚刚显示。

点评车型: 2024款汉DM DM-p 战神版

4.14分“优秀”

说明一下，裸车价22.78w，系统写的是把其他优惠算上了。 先说优点： 1. 颜值是优秀的，熏黑外观，黄色卡钳，运动内饰（黑黄搭配），翻皮内饰。 2. 几乎没有异味，这几天高温暴晒后有一点点，不是特别明显。 3. 该有的配置基本都有了（这里只说多出来的，标配就不说了），四驱双电机，零百加速3.7s（我没去测，但是加速真的超猛的），前轮四活塞卡钳，云辇C，前后排座椅全部电动调节、加热、通风、按摩，车载ETC，负离子空调加香氛，贼清晰的抬头显示，丹拿音响（效果还行吧，没啥特别的感觉）。车机还算流畅，人机交互反应也比较快，也比较精准，总的来说还行。 4. 续航优秀，这段时间开下来，如果是城市路况，续航能到190-200左右（见图），非常堵，续航170左右（可能还不到），路况完美（全线70开，路平且车少），续航超过标的200了。注：我计算方法是从100%电量到差不多30%-50%电量开的距离来换算100%电量续航，空调一直开着。总的来说没有怎么虚标。 5. 虽然大家吐槽三连杆筷子悬架，但是底盘感受总的来说还算不错，我用的云辇c运动模式，悬架就比较硬了，紧急变道和高速过弯感觉支撑性还是很不错的。唯一的问题就是，我感觉路颠簸的时候，还是有一点点多余的摇晃（我朋友说是我太敏感，当然这个就看自己感受了）。舒适模式我不喜欢用，有点上下反复晃的感觉，可能是为了舒适，但我不喜欢。 好了说缺点： 1. 转弯半径大，汉的通病，也不是啥大问题。 2. 智能驾驶及其sb，建议用用自适应巡航就可以了，别用智能领航车道保持，简直就是画龙。不过笛子智能驾驶不行也是公认的。 3. 车漆总感觉有点薄有点劣质（仅仅个人感觉）。 4. 原车配的香氛没啥味。 5. 亏电油耗略高：6.8L/100km（高速110定速巡航） 至于别的比如电池衰退问题，我刚买不久，就不清楚了，以后再来评。 下面是不定期补充部分，用车期间发现了问题会来补充说明： 1. 提车两周座椅记忆失效，开去售后弄了下系统，已恢复。 总的来说，这车我很满意，很不错！值得推荐。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4.71分“优秀”

喜欢汉这款车几年了，终于在今年，成功拥有了。 外观跟内饰我觉得无可挑剔，毕竟之前就是喜欢他的外貌。外观是时空灰的，一开始觉得灰色不如黑色好看，可惜没有黑色现车，为了政府补贴就提了灰色，不过灰色也很香，内饰是藕韵灰，是我喜欢的颜色，显得很年轻有活力。汉的空间也没得说，很宽裕。 唯一就是买之前对于纯电121的续航没有一个明确的概念，买了以后发现实际应该就是能跑一百公里左右，所以如果用纯电跑的话其实是有点不太够的，充的次数比较多，尤其我还没有家充。不过我买他的初衷就是城市里代代步，把他当油车开。用hev跑也很省油对我来说，我开4.2个油，跟之前家里的老油车相比，已经很满意了。 总得来说，实现了我心心念念的一个愿望，很喜欢，每天都得在车里坐好一会。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.44分“优秀”

爱车提了有一年时间了（23年7月提的，媳妇家给的结婚赞助嘿嘿❤），开了1.4万公里，本来早都想来懂车帝给“大汉”点评一下，结果一直拖延拖延😅今天可算是交作业了 【外观】 中国结的尾灯真的是整车设计中最满意。最喜欢的部分。流线型车身十分帅气，每天下班回家锁车，尤其是天黑时，都要多欣赏一会儿整个车灯的关闭过程（不愧是挖了前灯厂设计师） 【内饰】 选择的棕色的，当初买车的时候试一下唐，当老款的前脸设计和内饰颜色直接劝退了媳妇。我认为配合氛围灯还是很高级的，并且玻璃的隔音性也很不错，基本上满足日常的使用。唯一的缺点就是中控台一个是太容易留指纹，二是太容易留划痕 【空间】 整车的空间确实挺大的，后排坐起来也没有局促拥挤，座椅坐起来也比较舒适，包裹感强，一家五口出行没任何问题。但是自从放了宝贝的安全座椅，明显二排空间变得拥挤许多。看来要是有了二宝，确实得上mpv了！ 【动力】 整个车开起来很轻盈，方向盘指哪儿打哪儿（之前开老的雪佛兰景程，抡方向盘抡的胳膊酸）提速很快，超车很容易。一般上下班都用电，长途改成油电混，基本上属于把这个车当成油车开，也不会刻意省油到处充电。动力总结起来就是很充沛，随踩随有 【续航】 理论上满油满电能跑1200km，但实际我认为在天气好的时候能跑到八成吧，冬天的话就打折更多。因为我平时开车比较猛，急起急刹，冬天夏天空调开足，可能续航折扣比较多 【用车成本】 累计平均能耗是（5.3度+3.7升）/百公里，近期单位的充电卡没充钱了，就基本上当成纯油车开了，百公里6.1升，差不多一公里六毛钱，我认为还是很经济的。后面家里新房子的车位上装了充电桩，基本上市内通勤纯电解决，成本更低了 【智能化】 车买了一年了说实话没怎么用过迪子的辅助驾驶这些功能，因为个人觉得这类功能还不成熟，可靠性比较担忧。碰撞预警我感觉有时候不准确，经常突然滴滴滴报警吓人一跳。360全景倒车，大中控，行车记录这些功能都很实用。买的这款没有变道预警，所以别的功能也没太多体验。车机的话只能说简洁够用，但要是跟国内新势力比还是差的有点多 【不足】 1.亏电状态下的发动机动静太大了，我现在都不用智能保电，改成强制保电40% 2.车机更新太慢了，买车一年了才收到一次小版本更新（1.0到1.2），一度自己爱折腾弄了个嘟嘟车机，但用了一段时间还是发现原车机简单实用，就又换回去了 3.转弯半径着实是大，掉个头经常占两个车道 4.底盘确实调教的不行，滤震有点差强人意 5.冬天纯电续航打折有点厉害 6.背刺老车主背刺的好狠😭 【综述】 这台车对我而言绝对是台好车，而且我认为是比较实用的家庭用车。出行成本、驾驶体验、智能化和安全性都达到了我的基本要求。说不足肯定有，我上面也提到了，但能看到比亚迪，看到国产车做到今天这样真的是欣慰高兴。相信未来国产车一定会越做越好，加油！ Ps：整车提下来二十万出头，送了原厂的脚垫和膜，还有十次保养，整体下来不算是最划算的，也还差不多吧。毕竟后期还得根据自己的需求慢慢DIY嘛

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊享型

4.07分“优秀”

使用感受： 我觉得买车最重要的是在基本配置满足你的需求的同时，你能否接受缺点。 【优点】 1.外观大气 2.内饰优雅上档次 3.安全性 4.连续语音 5.省油 6.驾驶非常顺滑 7.前排座椅加热按摩 【缺点】 1.转弯半径大 2.后备箱空间太小，470L，比A级车都要小，尤其汉dmi荣耀版121KM 尊享型，由于有12个丹拿音响，后备箱里还有音响 3.自带高德不好用，没有红绿灯和绿波的功能。下载的共存版整合版，有读秒功能，但是不能投屏到仪表盘上。 4.A柱B柱很粗好几次人在跟前看不到（这个因人而异吧） 5.底盘有点低，跑烂路一定要慢，最好安装电池和电机护板 6.手机通讯录每次都让同步，同步完可以看到，但是下一次又提示需要同步 7.OTA更新慢（相比其他新能源车，就比如高德导航红绿灯读秒功能，我问客服，客服告诉我说OTA跟车型有关系。可是这个红绿灯读秒的功能手机上的高德导航都有，跟车机有什么关系） 【续航】
我开了1069km，平均每公里成本0.2元。我通过充的电和油费计算，每公里0.23元。 【空间表现】 1.车内空间还比较宽松，舒适。 2.后备箱空间严重不够大 【舒适性】 因为汉dmi荣耀版121KM 尊享型 有FSD可变阻尼悬挂，低速通过颠簸路段还是很舒服的。 【智能化】 1.支持最多10个指令（连续语音），但是没有声纹识别，在车外也可以呼叫你好小迪打开车窗，这样很不安全 2.ICC自适应巡航我还没有使用 3.自带高德不好用，没有读秒功能 4.手机通讯录每次都让同步，同步完可以看到，但是下一次又提示需要同步

点评车型: 2024款汉DM DM-p 战神版

4.43分“优秀”

颜值担当，整车黑化，翻毛皮内饰手感不错，感觉不太耐脏。 动力充足，加速很爽，油耗一般，可能是我油门踩的太狠，不过日常上下班都可以用电还是很不错的。 后排座椅通风加热按摩老婆表示很满意，因为带孩子得坐后排。智能化在同级别的车里比较一般，不过我用的不多，还能接受。 底盘表现还不错，可能是因为FSD避震和云辇C的原因，没有网上说的那么烂。整车开起来还是比较安静的，用纯电的时候几乎没什么声音。不过因为没啥声音，经常油门踩的比较深导致超速，经常踩到90-100码。 抬头显示功能挺好用的，不用再看仪表盘的速度了，导航也可以直接看抬显。 转弯半径还行，可能是因为习惯了，因为旧车的转弯半径也挺大的。 方向盘拽手的问题我这台车不太明显，没有网友视频里那么离谱，正常手扶着方向盘就没啥影响。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊享型

4.86分“优秀”

车外观大气，内饰高级，后排空间也很大，坐着很舒服 智能化挺不错的，360度全景，还有驾驶辅助对于新手司机来说很有用，避免了很多小剐蹭 缺点就是转弯半径有点大，方向盘打死，车轮变动角度还是不大

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.64分“良好”

外观挺好看的，就是买的时候内饰不可选，然后纯电续航太少了才120km，在城市开有点来回一次纯电续航就不够用。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊享型

4.57分“优秀”

空间大，豪华，外观大气上档次，语音智能化水平不错，车机系统流畅，车机平板可玩性高！免息贷款很给力，审批放款速度快，比亚迪的服务真是太好了，全程一条龙服务！居住证，临牌，牌照指标申请，贷款，全包办，生了我更多时间和精力！这车回头率极高，空间也大，比我之前的奥迪A4简直是一个天上一个地下！！奥迪太硬，内饰太普通了！还贵得要死！比亚迪汉处处显示着豪华！爱了爱了

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.29分“优秀”

外观大气，就是底盘拐弯侧倾，续航还是很顶顶，平均油耗5左右，基本上没啥智能化就一个L2辅助驾驶

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.86分“优秀”

家里第二辆车，第一辆是suv，第二辆想换个轿车，为了空间大只考虑B级以上，预算20万上下，看了雅阁11代，新款蒙迪欧，别克君越，初步筛选完去试驾汉和雅阁，一家三口一致认为汉比雅阁舒服最后定的汉。看了几家4S店，最终选了一家优惠力度最大的，具体啥优惠不说了，反正优惠很满意。 1，首先外观很满意，个人观点，毕竟情人眼里出西施。本人觉得日系车跟日本人的喜好一样，车都跟没张开似的，就很少有大气的车。汉跟雅阁比就是汉比雅阁大气，落落大方和小家碧玉的区别。雅阁轮胎小，有点大车小脚的感觉，我觉得十代雅阁比十一代好看。 2，内饰，不用说了，自己去看，不是一个档次。车机完全不在一个时代，汉完胜。 3，配置，冠军版，在尊荣和尊享之前选择，尊享主要是内饰木板和一些无关紧要的加热通风啥的，差了一万块钱，觉得不值，钢琴面板也很好看，省一万块钱干点啥都挺好，最后选的尊荣。媳妇儿开车最刚需的360影像，雷达。孩子喜欢全景天窗都有，够用了。自动跟车驾驶啥的个人不相信，命还得放自己手里，很多人说保守，我觉得你遵守规则别人不一定遵守，毕竟林子大了什么鸟都有，路上不敢保证，所以还是自己控制最安全。 4，油耗，冬天买的车直接试纯电里程，东北的冬天电池缩水正常，121公里强制保电25%，冬天80公里左右，春天不开空调100公里以上，夏天开空调了，90以上没问题。混动模式油耗在4.5～5。开得猛的时候能到6差不多了。平时家里和公司都能充电，很方便，所以油用的少，电油比例5:1。有人说为啥不买纯电，我的理由是我有续航焦虑，我觉得插混比油车 省油，比电车省时间是理想的选择。 5，舒适性，试驾的时候是先试的雅阁，后试的汉，试驾雅阁还没车，销售还牛逼哄哄的，那意思雅阁还用试？汉去了就试，可能跟4s店有关吧。试驾都是顶配车型，汉的空间比雅阁好。关上窗户都挺安静，但是雅阁胎噪比汉大。车门开关汉有厚重感，雅阁略差。转弯上汉方向略微有点延迟，不知道怎么描述，我觉得是轴距的问题吧。不是什么大问题，个人不介意。 6，三大件，上网查了很多，说雅阁比汉强，毛病少，修车的都建议买雅阁啥的，我觉得这种可能有道理，但是在我眼里和印象中国产和合资没啥区别。我家第一辆车也是国产，开了九年，大件也没毛病，只要好好保养，家用车开到报废都不会出现三大件问题。 综上，家人都觉得买比亚迪汉挺好的，虽然24年出荣耀版了，也没后悔，因为给的优惠到位了，孩子老喜欢坐汉出行了，幸福感满满。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊贵型

4.57分“优秀”

苏州常熟，订车10天后就拿到车了，没一点优惠，裸车17.98，金融服务费1000，上牌500，保险7000，300万保额，平安的，人保是7500，350万保额，送了贴膜，脚垫，电机护板，5次保养，注意送的是电机护板，不是电池护板，电池护板自己单独买还得500块钱。 提车到现在总共跑了400km,整体感受可以，加速啥的都不是问题，转弯半径大之前已经在网上看过很多次了，能接受，就是掉头的时候需要倒几把，会被后车司机滴滴，心态好问题不大。目前驾驶下来有几个不是很满意的地方：1刹车踏板不在右脚正中间，左斜踩刹车右斜踩油门，有点怪，但是影响不大能接受，2自带的车机导航高德地图定制版，语音控制很好用导航也方便，但是不支持升级，没有红绿灯倒计时功能，有点小遗憾，3车机定制音乐软件是酷狗和酷我，QQ音乐和网易云也可以安装，但是不能用语音控制选歌； 不过车机就是安卓平板，安卓可以装的应用，这都可以装，可玩性倒是很大 另外，银釉白的外观很好看，比照片要好看，照片拍不出来效果，建议看实车总体来说，还是很满意这车的。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 200KM旗舰型

4.57分“优秀”

【整车颜值】整车颜值我还是很满意的，车辆外观很符合我的审美，我也看过海豹dmi，可能年纪大了，还是比较喜欢这种沉稳大气偏商务的感觉，荣耀款藕韵灰的内饰极大提升了颜值，原来的棕色有点过于老成了。 【空间表现】还是对比海豹，看尺寸差不多，但是实车坐进去感觉汉的空间还是好不少，看起来就有大车的感觉，坐进去也十分宽敞。 【智能化】这块算是汉的短板了，智能座舱只能说和燃油合资比起来好不少，但是和现在各种新势力没法比，车机系统做的只能说勉强能用，谈不上多有科技感，这两天看到不少up主在喷笛子的车机系统，这我就放心了！我这款是5.0看起来有进步，实际上手感觉和4.0内核差距不大，还是希望笛子尽快改善吧，看我同事的理想一两周一次ota升级，比亚迪的车机据说一年也没几次ota，差距还是明显的。 【驾驶感受】买之前网上看了很多，什么筷子悬架，底盘垃圾，但是实际开起来还是很舒服的，不知道测评大佬都是和什么车比的，这是我第三辆车，上一辆车是天籁，至少在这个级别的车里整个底盘表现算我开过车里很舒服的，拿到车第三天就出差开了两百多公里的高速和一百多公里盘山路，最高到过海拔700米左右，上山路上各种陡坡、180度回旋湾都很轻松的过了，无论是所谓侧倾，还是动力，或者颠簸路面滤震等等都比我之前两辆二十万左右的车感觉好上一些，走山路转向颠簸等等给我的驾驶信心也挺足，总的来说开起来还是很舒服的。我试驾的时候是低配车型，连FSD都没有，买的旗舰款送了云撵C，比起低配云撵C的提升还是比较大的，选车时试驾了不少新能源车型，我媳妇儿都有很强的晕车反应，汉dmi是唯一一辆她坐了感觉不晕的。 【总结】整体上我对汉dmi还是满意的，考虑到实际场景，家里已经有一辆纯电suv了，我想换车还是想选混动轿车，混动+轿车+中型以上空间+市场保有量大，这几个条件一晒其实可选的余地也不大了，所以其实我一直认为在当下的中国市场，汉dmi没有什么有力的竞品。至于整车质量，上网看感觉小毛病挺多，找了小区里几位汉的车主聊过，他们反倒觉得开了两年没遇到什么问题，这只能交给时间去检验了，但愿我不会变成迪黑吧。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.61分“优秀”

外观没得说了，买这辆车就是冲着外观去的，而且一直喜欢蓝色所以选择了这款冰川蓝，很喜欢。23年9月提车，现在已经开了一点三万公里了，EV七千五百多，开的比较多用的感觉就是车很大，转弯半径太大了，一般车一把能过的，都要多倒一把，不是很大方便，日常使用中发现有电的情况下真的很爽，高速超车什么想走就走，因为在单位有充电桩，现在搞的都后悔为什么没有上纯电了，跑高速使用HEV模式发现真的很省。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4.71分“优秀”

汉dmi提车荣耀版尊荣型，车子送的东西没有去年冠军版多了，只有一把机械钥匙，连卡片钥匙都省了，哎。整体外观很大气，黑人很沉稳的感受，银色本人不太喜欢，有点显旧（仁者见仁），价格新车竟然没有一毛钱优惠，等着背刺，不过，早买早享受，开着这车真的很舒服，智能化配件真的多，自适应巡航，车道保持辅助，360全景影像，行车记录仪……太多了，对于新手来说很友好，我是老司机，对于这些智能化配置不是很感冒，对于车子底盘来说，整体偏舒适，在快速过弯的时候，侧倾有点点大（底盘设置的是舒适，55Km/h过高速匝道弯道），在城区行驶很平稳，过坑洼韧性还不错，得意于新款底盘是铝合金的原因吧。对于续航（ECO+EV）城市开我能开到125km，还不错，高速纯电续航就是只有80-100KM了，主要看怎么个踩法，还有速度了。至于网上说发动机介入声音很大，我觉得还能接受，可能发动机冷机刚介入确实很大，但是相比于油车还是小很多。油耗高速基本是4.5L左右，还不错，毕竟2吨的车子摆在这里。车子标配的是丹拿音响，个人自定义 2252 3252都试过，还不错。车子刹车对于从油车转电车的车主来说有点不友好，总感觉有点刹不住车，建议新手多适应一下。车子空调效果不错，制冷快。（贴了强生太阳膜，前档ir75 侧挡ir20隔热不错） 要吐槽的两个点是，车子大灯真的拉胯（准备去更换车灯，问了比亚迪不影响三电质保，只是车大灯不给保了），开了跟没开一样，很暗。真的难受。第二个就是高速粗糙沥青路面胎噪有点大，主驾驶玻璃还有点漏风声音。 总结，整体还是不错的，只适合家用，别提什么操控，哈哈哈，家人坐着安心就行。能耗还是不错的，舒适性不错