汉DM外观中规中矩值得买吗_汉DM外观怎么样

点评车型: 2022款汉DM DM-p 202KM四驱旗舰型

3.29分“良好”

外观中规中矩，没有亮点也没缺点 【续航】 标称202，实际145 【油耗】 5.8 【空间表现】 空间够大，转弯半径也大 【舒适性】 还行吧，没开过豪车，不敢乱评论 【智能化】 比亚迪的车机只能说够用，厂家还需要努力 【最不满意】 交完钱还没提到车，厂家就官降2万多，直营店态度消极，给不了个满意答复 【购车经历】 感觉被骗了，车还没提到手，血亏2万+ 【提车价格】 31.18万，一分现金优惠都没 【驾驶感受】 还行吧，不能说多少，也能说多差，中规中矩

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

3.21分“良好”

电量100% - 12%，空调24，高速行驶里程105km，和官宣有一定差距。外观中规中矩，电平衡油耗高速表现在5-6范围，还可以。自适应巡航一般。。 槽点1：车道保持有点不靠谱，高速超车道上，经常压线（靠近护栏测的线），安全体验很差。雨天lka功能会退出，而且没有语音提醒，上次雨天开高速，开了几十公里才发现lka退出了，这一点让人没有安全感，而且存在安全隐患（因为lka激活时，驾驶员的精神会相对没激活时有一定松懈）。 槽点2：自适应巡航轻踩刹车就退掉，对应场景，高速跟车时，前车减速，当感觉自车减速度不足时，驾驶员会下意识的轻微补刹车，但是会导致acc退出，acc制动力立刻消失，有追尾的安全隐患。 槽点3：高速acc，转向灯未关闭时，如果转向灯侧发现车辆，acc会立刻介入很大的制动力，安全隐患很大。昨天开高速变道，从超车道变向中间车道，变道后右转向灯忘记关闭，此时车辆右前方有一辆大车，自车突然介入很大的制动力，车速从120很快降到60左右，后车疯狂鸣笛，很危险，希望辅助驾驶功能换个靠谱的tire1供应商。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.71分“良好”

【最满意】 汉DM-i其实没有啥特别突出，新款的外观甚至我觉得还不如老款前脸有个折线的外观好看，空间上虽然轴距和其他B级或者B+级的比起来，有些优势，但在乘坐的空间上其实没有长到那么夸张；动力上的友好关系，真和那些混动的B级车比起来，也没有强太多出来。 但是，汉DM-i最大的优点就是，几乎样样都能做到85分，没有明显的短板，单独拿出哪一样来都能和它的竞争对手中，这一项表现最好的比一比。无论是外观设计，还是科技配置，或者说空间动力，燃油经济性，都很好的切中了消费B级车人群的心头好。 这个是开了这么久比亚迪汉DM-i之后醉的感受，所以也不怪它的销量这么好。 【最不满意】 硬要说不满意的地方，可能是有时候有些割裂感。比如说方向盘的转向力度， 哪怕调到舒适，其实也还挺重的，这就给你一种错觉，这车是不是一个比较运动的车，因为他的动力表现确实也很猛，但你仔细再一体会，方向盘的指向性，其实没有那么精准，有些模糊的，这时候割裂感就出现了

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.79分“良好”

首先聊聊买这个车的前因后果吧，我先后看过CT5，林肯Z，捷豹XEL，A4L，个人最中意CT5，外观时尚运动，操控基本无敌，配置也是拉满，奈何油价太高，后期保养不便宜，只得忍痛放弃。最终退而求其次选择了汉dmi，老婆很中意这款车，也算是买对了。4.20订的车，5.30就提车了，中途插了个队，贷款10个，保险7000不到，金融服务费4000略贵，送了一次保养和一些杂七杂八没卵用的东西，我也没太在意这些。 【外观】很一般，只能说很一般，虽然是溜背车型，但是侧面看上去略显臃肿，车头太短，不够时尚运动，甚至不如雅阁。不过外观看个人喜好，我老婆觉得好看，她说啥就是啥吧😅 【内饰】开始我定的是橙色运动，后来四儿子店打电话说有一辆棕色运动，考虑了片刻我决定插队拿下（美滋滋），现在发现棕色内饰还是很香的，属于耐看型的，绝对比橙色耐脏，而且看久了不会视觉疲劳。相比于日系车型百年不换的粗糙内饰，和蒙丢丢，林肯Z那样的大连屏，我更能接受汉的内饰设计。 【空间表现】一般只有副驾坐人，后排基本用于放东西，偶尔带带朋友出行，我身高177，坐在后排不会顶头，甚至可以跷二郎腿，空间绝对够用。不过后备箱真的没想象中大，纵深很深但是没卵用，是个减分项。 【油耗】鄙人随缘脚法，热爱超车，不管城市还是高速总能跑出不少的油耗，所以我对于7.5的油耗也是波澜不惊，最低我也开过5.5，相比他宣传的4点几的油耗我是没开出来。目前开了一千多公里，总结一下，就是开城市路段用纯电随便造，开高速如果想省油必须控制在100-120之间跑会好点，速度越高越耗油。另外，这款车型油的续航里程就tm是个欢乐表，毫无参考价值，加满油说是1000多公里，估计打个七折吧。 【智能化】配置上在这个价位的车还是很能打的，闲下来刷刷抖音，看看小说新闻都是可以的，k歌还没试过，目前而言车机连贯性还算不错。不过车机不兼容其他音乐播放软件比如网易云，导致没法切歌，另外提一下360全景，可以用，不能太依赖，因为反应和测算距离远没你想的那么精准。 【最不满意】①转弯半径，笑死是真的大，两车道一把必调不过来，据说方向只能打一圈半。②原厂轮毂太商务气息，不够运动，拿到车第一时间就把它改掉了。③底盘滤震很一般，毕竟筷子悬架，不过也没那么不堪，只要不是七八十码开颠簸路段，还是没什么大问题的。④阿森纳。⑤刹车制动距离过长，需要多磨合多适应，所以我把卡钳也改了。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.06分“优秀”

白色外观中规中矩 【续航】纯电续航挺实在的，10度以上的天气都能跑到标称续航 【油耗】亏点油耗是真不低啊，不过车子这么大，还重，也不能全都怪它 【驾驶感受】 有电一条龙，没电一条虫，亏点提速有顿挫感，其他时候都很平顺，车子开起来很稳重，给人一种可靠感 【空间表现】 这么大的车，空间还是说的过去，就是，后备箱都懂 【最不满意】 这玩意不让异地上牌🌚🌚很烦，还有我是真馋dmi 还有就是车身结构挺惊喜的，高架上被人追尾了，后面的斯柯达发动机舱被撞得稀烂，这玩意跟没啥事一样（还是报了故障码，不让启动），结果交警来了，还认为我的车屁事没有，反倒是对斯柯达车主询问尤佳，把我晾在一边，事故照片放在了最后🌚🌚

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

3.86分“良好”

1、我觉的这台车的动力就是我的理想型，基本上只有我想不到没有它做不到的，在市区里驾驶它的动力表现还是绰绰有余的，每次在红绿灯路口我也能做到第一个冲出去的人，感觉还是比较自豪的。 2、我感觉车漆有点薄，开车出去会有许多的剐蹭产生，严重影响了车辆的美观。车内的空间并不宽敞，我个人感觉后排最好不要坐满人，后排坐满人以后，中间乘客的头部空间特别特别的小，给人一个很压抑的感觉。 3、汉DM作为一款混动车型，发动机的保养还是需要和燃油车的保养一样。首保是在35000公里的时候，更换机油和机滤，保养价格为367元，保养的间隔为7500公里。每行驶56000公里的时候需要更换变速箱油，这时的保养价格为1378元。每次保养的时候都要对电池组做常规检查。其实汉DM的日常保养价格并不高，很大一方面减轻了车主的养车费用。 4、作为一款混动车型，拥有着192匹的马力，马力并不算大。但是官方给予的零百加速时间为4.7秒，可见此车性能的强悍。混动类型是插电式混合动力，电动机拥有着245匹的马力，两种动力来源保证了车辆的优秀性能。 5、车机存在卡顿，软件打开后会产生闪退。车机系统的更新换代很快，软件也存在这更新换代，两者的匹配有时不一定合适，不过我们可以通过外接电脑把车机系统给刷退几个版本，然后就可以正常的使用APP，等车机洗头升级完善了以后可以重新更新新的版本。 6、这款车的颜值确实不错，不过我对新能源的质量存在着怀疑的态度，总感觉不如燃油车稳定踏实，我不会推荐去选择新能源汽车，也不会去反对，保持着一个中立的态度。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

3.93分“良好”

作为比亚迪2020年最热门的汉系列车型，汉DM采用的是插电混合式动力，其实相比纯电车型应用的场景更广，81km的纯电续航基本可以满足上下班的代步，而且21.98—33.98万元的售价其实算不上贵，再加上可以享受新能源车的福利，是整个车系比较推荐的一款车型。至于外观方面，个人感觉实车要比照片要好看一些，这种感觉就好比在这个被各种“美颜”神器充斥的年代，我们在现实生活中遇到了一个真人比照片还好看的人。所以，如果你曾为汉DM的造型感到纠结，那一定要到店里看看实车。至于车身尺寸方面，新车的轴距达到了2920mm，典型的中大型车的尺寸，保证了车内的乘坐空间。不过对于其内饰设计，个人感觉太过中庸，甚至有点老气，不太喜欢。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

汉DM，比亚迪旗下中大型车三厢车。是一款油电混合车型。 外观很吸引，有超跑的流线型车身，把手也隐藏了。引擎盖的弧度和略微低矮的车头尤其漂亮，看着有点像飞奔的豹子。前脸六边形的大格栅配上大的前灯，非常醒目，也有点张狂。尾部设计一般，有点方正。不如前脸好看。 动力2.0T L4 ，最大扭矩320牛米。电机180千瓦， 最大扭矩330牛米。系统综合扭矩650。动力超越了颜值，是汉DM第一竞争力。破百时间4.7秒，真不是开玩笑。油门一踩车子就可以蹦出好几个车位，大爱啊！红灯转绿灯的时候，同一起跑线妥妥的脱颖而出。变速箱6挡双离合。操控还挺好的，它的方向盘指向精准也灵敏 底盘调教，前是麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。避震有点硬，过减速带、或路上小坑洼时，直接把颠箥传倒车内，运动性比较强。 内饰设计感一般，不过用料实在，有真皮方向盘，经常接触的地方也是软塑料。做工算得上精细，拼接地方的连接处做得精致好看。没有大缝隙的情况也没有松动的部件。12.3英寸液晶仪表配15.6英寸中控触摸屏，触摸屏的摆放不是太好看，一个显示屏直接摆在中控，看了有上班的感觉。语音识别控制系统也很好用，辨认度很高反应也很快。我普通话一般般他也能明白我的心意，这点很赞。 座椅包裹性和支撑性都不错，不过前排中控扶手有点靠后，支撑感不够。 轴距2920mm，接近3米。空间那是相当的好。本人175的身高，坐进前排和后排活动都很自如，头顶到车顶的距离都有一拳多空间，而且坐在后排膝盖到前排座椅的空隙也有一拳多。普通家庭足够了，姚明的话就要开天窗了。 整车质保六年或15万公里这点也很实在。不错不错。 总括来讲，这款车型，有强悍的动力操控偏运动，好看的外观还有一系列不错的配置，提供多于同行的保质期。是一款性价比不错，值得年轻人考虑的车型。