点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.06分“优秀”

5.23号提车，当天刚开始看的星耀8，中午试驾，从上车到下车一共20分钟左右，全程哇哇淌汗，果断舍弃，去隔壁比亚迪提的汉（当日提车） 汉25款精英智驾： 裸车175800，车价-8000，省补-15000，置换-10000，服务费2000，落户500，除首保外额外赠送6次保养、保养工时费900（提前收，不含电保养100/次），保险6319，临牌30，共计152549，2年免息贷款8万，原车卡罗拉抵扣46250，省补和置换25000提前缴纳，落地首付共计51299（置换1万上牌后一周内已打款，省补1个半月左右已打款）（实际落地首付26299） 优点：外观漂亮、内部空间宽裕 缺点：钢琴烤漆留指纹+灰尘，后备箱有些小 智驾：一般般（高速上用了一下，会突然间踩刹车有点吓人，就关闭了，之后也试了一下，还是一样，就再没试过了） 油耗：经常充电很便宜，市区挺省油，HEV的话，高速一般5个多，最高6个多（可能踩得比较狠），加速很快，踩就有 总结：车挺好，自己很喜欢，去年我朋友提的唐Dmi，今年我提的汉dmi，都是不错的车！

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.13分“优秀”

七月4号刚提车，未央灰确实很耐看，而且在太阳强光下微微偏紫，我老婆也喜欢。车内没有什么异味。 车内功能都很不错。由于是轿车，在太阳底下暴晒后头顶蛮热的，空调出风口的角度拉不了太高。 后排空间大，后备箱也大，很不错～ 开hev 强制保电70% 全程12公里 均速40 表显油耗4.1 纯电续航从51充到62 不知道这个能耗算不算好 发动机运转的动静也不大 很安静～ 等以后开久再继续观察吧～

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4.05分“优秀”

车是真长，看着大气，气场不输同级别合资。后排空间足够，后备箱也够大，日常行李、大件随便塞。内饰看着不廉价，座椅舒服，尤其长途不累腰，这车买得挺值！动力够省，空间巨大，面子过得去，日常配置够使，养车也不肉疼。缺点有，但都不是硬伤，完全能接受。就是个实用、省钱的“过日子”好车，对智驾没执念、图实惠的兄弟，车还是不错的

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.67分“优秀”

提车也有了1个多月了 跑了4500公里 没有跑过高速 基本就是县城周边跑一跑，纯电续航不好说 看自己的驾驶习惯 有的时候满电能跑110公里 有时候只能跑70-80公里 dmi是没有续航焦虑的、但是油耗跟我之前的日产差不多 内饰没得说 15万左右的价格还是很能打、空间也非常ok

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.58分“优秀”

适合家用 外观时尚 空间较大，内饰精美，钢琴烤漆容易脏，纯电续航有点短，容易产生续航焦虑

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4分“优秀”

不错，第一辆车，所以对驾驶质感也没对比，性价比高，空间不错，就是后排中间位置坐人有点勉强，头部空间不太够。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

3.65分“良好”

外观大气，比较省油。后备箱太小了，装不了多少东西，转弯半径较大。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.88分“优秀”

1️⃣转弯半径：网上大家诟病的转弯半径过大，显示体验习惯了还好，毕竟车身长度和宽度在这放着，对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音：发动机介入声音较大，可能是自己长时间用纯电模式多了，发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统：比亚迪的车机系统对比其他新能源车的车机还有一些差距，大屏的优势没有完全利用上，倒车影像显示区域更新后更小，自身定制化的车机软件功能不完备 说一下优点： 1️⃣油耗：亏点油耗6个多，虽然没有宣传的那么低，但是也还可以 2️⃣空间：车的空间很大，后排乘坐较舒适 3️⃣音响：上了丹拿音响，音质效果不错 4️⃣隔音效果：体验下来，整体的隔音效果还可以，城市道路开着很安静，高速上胎噪声较大 5️⃣外观：这个完全看个人喜好了，由于是前奥迪设计师设计，车身整体体现出大气、简约的视觉效果，博主也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰：内饰在同价位车里面属于偏上的层次，整体上延续了其家族设计语言，稍显一些老气，尤其是在麒麟棕颜色的衬托下，相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动，其实最初考虑的是油车，并没有考虑新能源，但是实际看车后感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物，略有一点保守，选择了混动。目前使用没有续航焦虑，日常通勤纯电模式可以开五天不用充电，有远途出行就直接用油，很方便，不过随着新能源汽车的快速发展，相信纯电才是未来的终极形态，未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4.69分“优秀”

前有辆10年标致308老爷车，开了25万公里。一直想换又舍不得，讲真标致车质量真心不错，十年里从未把我丢路上过，小毛病有，不多。那天正准备上高速，结果发动机报警，还去花了1000大洋没修好，到4S店检查说有个缸坏了不工作，修的话得四千多，无奈才真正打算换车。其实一直想买个合资车，真没考虑买国产，主要还是担忧国产质量不及合资，价格预算在18万内能落地的，期间看了马自达CX5，老婆觉得马自达内饰太丑，坚决不同意买马自达。也看了丰田威飒、凌放，但几个4S都没有店试驾车，无奈也pass了，凯迪拉克的GT4看着真心不错，外观内饰都喜欢，但也没试驾车，还有是13年库存停产了的。后排空间也小。最后也放弃了，雪佛兰的探界者plus真心觉得不错，价格和空间都还挺满意，但老婆一直潜伏在懂车帝上钟意BYD汉，就去了离家近的4S店看BYD，内饰谈不上特别高大上和精致，觉得还行，后排空间那真是宽，以前老标致车后排座个成年人那简直是受罪，但汉的后排跷二郎腿完全没问题，让销售安排试驾，开起来还挺爽的，起步、加速都挺不错。也没开过什么豪车，对比以前老标致的驾乘感受那真是天与地的差距，只是过坑洼路面和减速带那个颠簸的震感还是很清晰。因旧车故障，强行着开的就没有去其他店货比三家。自己想买个白色或灰色，但老婆想要黑色，与销售谈价格：说的舒适版没车，只有2025精英版有现车，175800-10000（店补）-12000（省补）-6000（厂补）-2000（分期优惠）=135800，让抹了个零头135000裸车落地，感觉这个价格还是买贵了。保险6300（真TM贵），后面谈的上牌没收我钱。送脚垫，送的贴膜太坑，让你花钱升级，没要。后面找奔驰4S店朋友贴的纳尔全车膜，挺香。二手车置换差点被套路，后面还是卖了一万块。目前新车行驶了3000公里。个人驾驶感受挺好，没有网上说的那么不堪，可能对比我以前老爷车处处是优点。真实油耗和电耗这些没算过，只知道开。 缺点目前发现的：亏电行驶噪音确实挺大的，再右边后视镜倒车下翻偶尔不能自动调回来，需要手动调节。 优点：省油是真省，目前车位还没收，没有充电桩，外面快充一次不到20块，纯电跑一百公里完全没问题。啥座椅记忆、加热、通风，透明底盘，都挺实用的。高速上自动驾驶也试过，但还是怕，不敢长时间让他自动驾驶。还一点，开车久了抽烟，但过一会车里就闻不到啥烟味，以前老爷车开车抽烟起码烟味要臭一整天。 以前真没考虑过买国产，一直想买合资，可能自己思想还停留在十年前，但在老婆一再坚持下，还是选择尊重老婆，买个她喜欢的车型。开了以后才觉得哪哪都是优点，哪哪都喜欢。有时候还是得相信咱们女性同胞的眼光。以后开车去钓鱼打龟的时候再也不会心疼油费了！哈哈哈…没有完美的人。也没完美的车，只要自己喜欢的，自己买的，都是好车。我几乎没有去装饰它，车也只是代步工具。咱们国产也一直在进步，希望咱们国产能越来越好！文字功底有限，这些也仅仅只是个人的真实感受，目前开的公里数不多，说得不对的不喜勿喷，也祝咱们车友们出入平安！

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

3.92分“良好”

1. 购车背景 家里已经有一辆哈弗H6，这辆车真是皮实耐用，唯一的缺点就是油耗偏高，大约在8-15升之间。考虑到家里的实际需求，我开始研究市场上的一些热门车型，包括迈腾、帕萨特、奥迪A4、凯迪拉克CT5和领克07 EMP。 迈腾和帕萨特：虽然在中国市场有较高的认可度，但它们仍然使用老旧的EA888发动机，换代仅换了个屏幕，价格却高达20万，整体体验一般。 奥迪A4：作为BBA品牌的一员，奥迪A4在面子和家庭需求方面表现良好，但设计中庸，自2018年以来没有大的更新换代，显得有些过时。 凯迪拉克CT5：试驾体验不错，操控出色，底盘扎实，但后排头顶空间太小，几乎没有任何家用性可言。两口子坐在前排还好，但如果有家人或朋友坐在后排，体验就会大打折扣。 领克07 EMP：驾驶感受优秀，提速快，但车友群反馈小毛病太多，买车不能天天把车当个“病秧子”供着，这会影响心情。 2. 最终选择：比亚迪汉DMi 在经过一番深思熟虑后，我最终选择了比亚迪汉DMi。9月9日的发布会上，比亚迪汉DMi进行了多项技术升级，包括五连杆悬挂系统和全新的EV前脸设计，这些改变深深吸引了我。9月17日实地考察后，我果断下单。更重要的是，我还赶上了旧车置换的优惠政策。 3. 提车价格 裸车价：17.58万元 厂家补贴：6000元 区级补贴：15000元 保险：6000元 提车地点：天津 赠送项目：双护板、玻璃龙膜、5次300元保养券、家用电器3件 4. 等车周期 提车过程并不顺利，差不多等了40天。期间我不断催促销售，并拨打了400电话投诉。从销量来看，比亚迪汉DMi确实非常受欢迎，提个车真是不容易。 5. 用车感受 外观：EV前脸设计真的超级帅气，一眼就能吸引路人的目光。 内饰：最让我受不了的是那个无线充电口，设计得太鸡肋了，横着放手机很不方便。如果后排座椅能够调节，那就更好了。 空间：后排空间绝对够用，无论是腿部还是头部空间都非常宽敞。 智能驾驶：智能驾驶功能目前还不太成熟，领航模式偏右，ACC反应也较慢，暂时还是以人工驾驶为主。 转弯半径：转弯半径较大，需要两个半车道才能掉头，这一点需要注意。 隔音效果：隔音效果非常好，行驶过程中车内非常安静。 整体感受：总的来说，比亚迪汉DMi的整体表现令人满意。同价位车型中，除了领克07 EMP，真的没有其他对手能与之匹敌。 选车感悟 通过这次选车经历，我对汽车市场有了更深的理解。传统燃油车在服务态度和价格透明度方面往往不尽如人意，特别是在炎热的夏季，经销商的服务质量和环境条件都有待提高。相比之下，新能源汽车在销售和服务体验上的优势明显，这也是我最终选择比亚迪汉DMi的重要原因之一。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4分“优秀”

【续航】 日常市区通勤纯电挺舒服，国庆跑了一次高速来回1200公里，hev normal 强制保电50，不怎么堵车情况下油耗5.5附近 【空间表现】 整体空间宽敞，主要还是因人而异。后排乘坐体验还是可以的，后备箱基本不怎么用 【舒适性】 底盘也没想的那么差，之前坐同事的雷克萨斯300，确实没人家的舒服，但是价格在这，中规中矩吧。隔音做的还可以，高速120放歌也听不太到声音。丹拿音响音量大的时候听着确实不错，隔音底盘跟同事的驱逐舰05，宋pro，都有提升。 【智能化】 智能化一般般，比油车智能，比其他新势力弱智。5.0车机好多东西用不了了。 【购车经历】 跑了四五家四儿子店，第一家是我同事之前买的店，之前的销售，说什么熟人介绍，价格给到最低赠品拉满，结果他报的价格最高。然后就自己多跑几家，多炸一下，用第二家的底价去炸第三家，能炸的更低最好，不能更低，最起码也不会比第二家高，然后再多要点赠品。跑个四五家基本差不多了，都差不多，裸车价没什么说头，都是贷款那边有套路。别听销售说的天花乱坠，就问他，首付多少，贷款多少，总贷几年，几年可以无责提前还，利息多少，贷款方式。自己最好算一下，可以提前还的时候，总得花费多少？包括利息算一下，毕竟这也算是车价的一部分了。 【提车价格】 主要是贷款有套路，多问几家。没什么关系的话，问出来的底价都大差不差。指导价18.98w，旧款优惠1w，保险7000，上牌300，贷五年，2年提前还，减去返点算上利息，总花费17.8w。应该还是被坑了，但是更低的价格也要不出来了，毕竟也跑了四五家了。 【驾驶感受】 基本市区通勤，底盘感觉还行，不知为啥跑着跑着就偏左，感觉我的手也没动阿，可能需要让儿子店调一下吗？高速120感觉也还好，没用过运动模式，新手开的比较保守。 【最不满意】 必须是转弯半径阿，真踏马大。去徐州参加同事婚礼，乡下道路，两车道掉头太费劲，窄路转弯的时候得小心。90度弯出收费杆的时候，因为太窄，刮到了左侧叶子板，保险杠也刮到了，心疼的很。然后就是哨兵模式没法用，是个摆设。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.07分“优秀”

首先来说空间：车内空间足够，满足家用一点问题没有。就是后备箱的空间有点拉垮，也可能和我上个车是斯科达的掀背车有关系，总觉得后备箱小。 再说说这个驾驶感受：纯电续航的时候很安静，即使HEV工况下，发动机介入，也没感到有多大的噪音，也不可能一点感受不到，但是没有网上说的那么夸张，不知道以后会如何。再一个，就是大家所诟病这个转弯半径问题，确实比一般的同级别车型的转弯半径大，我作为一个七八年实际驾驶经验的老司机来说，有时候都得两把掉头才行，这个确实有点难搞。 续航情况：在现在开空调的情况下，纯电续航在100左右，电掉到25，发动机就会介入，我感觉油表标注的续航有点不准，掉续航太快，当然我开车来说还是比较平稳，没有暴力驾驶的习惯，有时候纯电会超过120的续航，这个主要是看脚法。 需要吐槽的点：天窗控制面板和眼镜盒那一块的总成部分，时不时的会有异响，特别是车身左右晃动的时候，感觉就像有小石子砸到天窗玻璃的那个感觉，路面不好的时候，可以明显感觉到有异响传来。还有一个，有次在加油站的自助洗车房内，需要挂空档滑行，但是这个电子挡把太灵敏了，不是挂到R档就是挂到D档，差点出了事故。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

【续航】高速太不满意了，强制保电50%，油表显示808公里。下高速以后还剩下260公里，实际跑了370公里，还有180公里左右不知道哪里去了。 在市里用电跑是真爽，冲满电测试了两次一次跑了131强制切换HEV，一次跑了124强制切换HEV挺满意的。 【空间表现】 相当满意。空间挺大的没啥说的。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

我是二手买的比亚迪汉，渠道是瓜子二手车网。这是一个艰难的决定。不过不后悔，因为近三年来我已经换了五辆车了，从一开始的飞度，到五菱星辰 再到比亚迪宋PRODMI再到海豚，再到现在对汉，这种换法我一辆车不太可能开到五年以上 终生质保对我来说可有可无，而22款的车足够质保到30年，那个时候我可以换更好的二手车了。 当然换汉的主要原因是现在二手价格太香了，平均十二万左右 ，这对我这个之前不敢买这辆车的人来说也是一次不错的机会。 汉算是我当初的梦中情车，我想买又不敢买的存在，现在终于开上了也算了却了心愿 【空间表现】 买汉最主要的还是因为它空间巨大，我和我太太看了很多辆车，最终选择了它。 虽然同时期的二手唐也不错的样子 但是做进去后头顶空间太小，反而不舒服。 【舒适性】 这辆车有我以前车辆没有的太多东西 舒服的座椅，通风加热，可调节座椅 高级音响。我以前开十万左右到车想都不敢想这些 却让我享受到了。 【智能化】 这辆车的L2辅助比我当初宋PRO DMI的强太多 也许现在已经落伍 但是对我来说已经非常好用，我跑高速的时候可以放心的交给辅助驾驶，它的减速和反应速度不是那些十万出头的轿车可以比的。 【续航】 百公里续航没啥可说的 不算高。不过和海豚比还是好一些 之前我是有续航焦虑的 海豚开那么百来公里就去充电 现在这辆车只要油还有，我可以放心用电到百分之50以下。 【油耗】 目前五个油左右，原因很多 主要二手车贩子都不给充电，让我亏电跑了几次 【购车经历】 瓜子上买之前认真查阅了各种资料，尽可能的避坑，但是购买的时候还是有点波折，签合同的时候对方竟然没解压，于是我拒绝签合同，直到对方解压可以过户后才签合同提车。事后证明瓜子这块还是靠谱的，过户到上牌都没啥幺蛾子，我顺利的拿到绿本成为车主 【最不满意】 储物空间其实没想象中的大，我之前海豚很多地方可以装东西 但是汉的扶手箱和副驾驶手套箱就那点地方。后备箱也没想象中的大，但是看车这么帅就凑合了 【提车价格】 落地快十三万了，其中车价12。48，保险收我五千 【驾驶感受】 驾驶感受真的很棒，只能说我之前开的都是烂车 汉再怎么差劲也比之前的车好太多，我本以为这么大的车很难转弯，但是担心是多余的，几天下来很多拥挤的地方也能钻进去

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 200KM旗舰型

4.93分“优秀”

从4月分提车到现在也有3个多月了，里程已经跑了6800公里，城市道路有点情况下相当 省油，城市亏电油耗6个油，高速强制保电8 个油，由于个人多数没上下班通勤，开会30公里以内，所以每次冲一次电3天就不用充电了，全程用纯电就可以满足，期间跑高速的话更换混动模式，从家庭用车考虑是比较符合家用车，比亚迪又是大厂家，不担心售后倒闭跑路问题，空间表现的话内部空间大，舒适性挺高，驾驶感觉也比较自由，智能化方面带有12智驾，安全性可还可以，不过还是以人为主