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    迈腾2024款380TSI 尊贵版值得买吗_迈腾怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1453人评价
    18万-25万轿车总榜No.35
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    13.99-22.69万
    厂商指导价
    17.49-24.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.89
    • 外观
    • 4.16
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.81
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.37
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.83
    • 操控
    • 3.79
    • 3.86
    • 动力
    • 3.80
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.25优秀

    全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意

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    2024-12-03

    终于放飞自我坐标潮州 然后东北经常零下 潮州属于东北哪里?

    用户5338668453968潮州什么价格??潮汕三市只有一个4S店去看了,试了 380顶配 价格高啊

    可靠橙子Z7x帕萨特对比迈腾价格更低配置更高

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.42优秀

    我这人其实本身对车并没有什么太大的兴趣,单纯的是为了家庭需要,有车对生活方便的提高确实不是一点点,尤其是接送娃和回老家,我那台小雨燕对现在的我来说空间确实太小了,汽车不是手机一样用个两三年不行就换掉的,当然需要谨慎一些,当时就在迈腾这个级别基本都看了个遍,看多了真的会纠结的,不知道买什么好,家里的老父亲开了几十年车了,而且我家第一辆车就是老款的大众捷达现在依旧在服役,老爸就跟我说你还是选大众吧,咱家老车都那么多年了开着挺好的,当时也在B8和B9就是新老迈腾之间犹豫,最后跟家里一合计秉承着买新不买旧的原则,最后选择这台新款的迈腾B9。 时间过得真快,不知不觉两个月的时间过去了,家里人对这台新车都挺喜欢的,尤其是家里小朋友说这个新车好空间好大,当然其实不单单仅仅是空间很好,开小车习惯的我,本以为迈腾这么大的车开起来会很不灵活,实际上是我多虑了,车辆方向的指向性很好,动力也充沛,高速上想要超车的时候也很痛快,不过这车也不是哪哪都好,我说说我觉得是缺点的地方,首先功能都集成在了中间那块屏幕里,没有实体按键,驾驶过程中想弄个空调温度什么的就很难,科技化配置对于我这种实体按键用习惯的人,确实很不友好,虽然支持语音控制,大概率是我普通话不标准,小朋友基本没有都能成功,我就不太行了,有时候连着说好几次才能执行控制觉得有点傻傻的,另外新车气味确实有些大,老婆买了些炭包再加上通风才感觉好些,咱就是普通人,也没有机会去体验那些好车,而这台迈腾b9对我而言虽然有点小问题,但我总体还是满意的。

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    2024-11-12

    sylrYF和你一样,对车不感兴趣,但也到了要换的时候了,看了一圈也不知道买啥。

    同跃啊你专造垃圾买了就怕你爸大呼上当:这质量还赶不上我的捷达

    OneDay24h迈腾还是可以的,我家第一辆车就是迈腾

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.5优秀

    正所谓小伙行不行就看你开没开迈腾380,家里有一台车龄10多年老奥迪,车虽然没啥毛病,但我开出去总有人问又开你爸车来的,趁着新婚也为了我上老丈人儿家我能先动筷,果断提了一台全新的迈腾B9,现在的迈腾是B8和B9两代车型同时销售,我提车时时也是略微纠结了一下,最后还是放弃了“老干部”外观的迈腾B8,提了全新的迈腾B9。 先说说比较满意的地方,B9的外观设计绝对够吸睛更符合年轻人的审美,车辆空间和整体内饰豪华感氛围的打造上这次的迈腾B9确实下了点功夫,虽然还比不了自家的奥迪但和B8相比确实不要好的太多,作为一台传统燃油车跟那些动不动零百3点几秒的电耗子肯定是没有可比性的,但第三代ea888和湿式双离合的搭配,对于家庭用车而言错错有余了,方向盘阻尼也会随着车速的提升而增加,高速行驶车辆反馈出高稳定性也确实德系车的优势,不过迈腾B9没能将最新的第五代ea888装车还是有些失望的。 满意的地方说完了再说说缺点,悬挂偏硬韧性不足,这点在过多段减速带的时候体感非常明显,车机智能方面如果你只是通过触控的方式控制,略丑的ui并不会影响正常操作,但是如果你想用语音控制还是算了吧,那识别率都不如我家用了好几年的小爱同学,最后对于北方用车的我座椅加热还需要选配我确实有点不理解。 总体来说瑕不掩瑜吧,迈腾要是没有些拿的出手的东西,也不可能在中型车序列中驰骋这么多年,另外我个人觉得330的B9还是会有的,只不过是时间问题,不着急用车的朋友还是可以等等。

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    2024-11-10

    海绵星星市面上基本都是330,380那个梗是给那些工作必须低调那些人的,都说迈腾380比这个好比那个好,但是买380的又有几个呢,有买380的钱都上二线豪华了,那些开330的天天拿自己跟二线豪华那些比,有的倒反天罡都跟3系a4比,给二线豪华提鞋都不配

    凯迪车托之家的爹我就服放红旗的,装的跟二五八万似的,你吃皇粮吗别把自己给骗了。

    梅兰希顿你也配姓赵?

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.88优秀

    提车一个月有余,聊聊选车的过程,其实本人对车不是很感兴趣,只是因为结婚需要,才去了解一下,想选一台家用的性价比高一些的车。结果挑花了眼迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、君威、君越、英式派等等。,基本上所有这个级别的车都让我试过来了一遍,毕竟买车不是小数目,心里有个对比踏实一些。 偶然的机会我乘坐了一下我表哥的B7款迈腾,怎么说呢,中规中矩吧,毕竟有几年车龄了,不过中控台那块表确实大气,提升档次,感觉坐在车里自己的身份都提升了。但当时也并没有对迈腾这款车特别感兴趣,毕竟迈腾外观给人商务感特别重,毕竟我还很年轻。 有一次偶然间看到了迈腾B9的帖子,就点进去看了一下,给人一种特别的感觉,说不好。然后打开迈腾B9的视频看了一下,看到新款迈腾的内饰以及各方面表现,顿时吸引到了我,内饰简约大气.相比日系韩系车彰显了成熟稳重感,最重要的是这代迈腾的贯穿式尾灯太炫酷了,给我很大的视觉冲击,让我欲罢不能。     最后通过各方打听,再加上经常浏览懂车帝,抖音之类的平台鉴评,加上试驾的整体舒适度还是不错的。所以下决心成为了一名迈腾B9车主

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    2024-09-13

    青涩饭团szD你这车发动机是我装配组装的

    比奇堡之力这价格看看a4多好

    快乐星球1A5恭喜车友,同款

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.92优秀

    刚提的迈腾B9,这车我为啥买呢我其实最满意的是这车的颜值与科技感,先说颜值吧,自带了黑武士的气场,外观上它的设计真的很大气稳重,这点正是我想要的。说到提车到现在的驾驶体验,实用性能满点。车内空间宽敞,乘坐舒适,座椅通风和座椅按摩真的非常得劲,智能化配置也一应俱全,比如全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏等,让驾驶既便捷又安全。这车还是高功率,爆发力很强,直接导致起步速度很快,超车没有压力。再有就是方向盘大小合适,转动起来灵活控制方向准确,上面功能按键也是挺丰富方便操作的。油耗呢属于正常范围,因为提车时间不长,还不到一个月的时间,所以一共才行驶的 950公里,完完全全在磨合期范围之内,百公里平均油耗9个油,也是正常水平,我非常满意。总而言之,迈腾B9凭借其货真价实的品质和实用性真心不错,值得购买。

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    2024-10-21

    富足豆浆sV这不叫黑武士,哑光黑才是

    用户9522501204487第三张真的难绷

    潇洒阳光Nw0落地多少

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.36优秀

    如果说国内的行政级轿车市场,谁能称得上榜一大哥,那么迈腾肯定能算得上有力竞争者。全新一代迈腾的配置更高,造型也更加年轻化,或许你觉得这颜值有点“轻浮”,但年轻化设计是大趋势嘛,不可抗拒的。4990mm车长、轴距2871mm,同级领先;二排空间更充裕,配置也相当厚道,二排座椅有电动调节、内吸式通风、加热、9种个性化按摩,舒适度比前款更棒。还搭载了10.25英寸+15英寸的大屏、7.11英寸HUD、氛围灯、IQ. Pilot智驾辅助,能够实现现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞、车道内避让、交通标志识别等等功能,在同级车当中都是越级的存在。可以说,迈腾更年轻、更智能、更舒适,“德味儿”依然浓郁。

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    2024-09-09
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    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    帕萨特 2025款 PRO 380TSI 龙运版帕萨特 2025款 PRO 380TSI 龙运版

    近段时间一直都有购车打算,本是普通上班族,想着一步到位,买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁,去年刚换代不久,外观个人觉得也可以,动力虽然只有1.5T但也有192匹,也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩(其实我非常喜欢电尾门这配置,真的很优雅),有段时间很上头,差点就下单了(现在看来还好当时没冲动),不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派,天籁这些比较主流的车型,还是觉得差点意思,可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出,而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店,试驾后讲真的,传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了,无论是迈腾还是帕萨特PRO,底盘调较仍然是高级,比其他同级别的车感觉更稳定,更整一些。现场看过实车,这两车的外观都很好看,但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款,年轻而闪耀,发光LOGO 更是引人瞩目,而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统(这两个配置的感官享受非常对我口味,真的很提升品质),还有4个座椅加热顶配都是标配有的,而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几,然后那会大概是10月底左右,刚好联系了郑州的上汽大众4S店,而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝(黑武士)内饰,然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说,帕萨特PRO开高速,真的很赞,云感座椅真的就很云感,柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是,因为我不是很胖,坐其他的车两小时过后,整个臀部会感觉很累,很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如,舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有,搭配7速湿式双离,黄金动力组合,经过多年几代的验证,迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯,紫色调是我常用,很有感觉。扬声器音响也很给力。

    3.60分“良好”
    大众CC 2024款 380TSI 夺目版大众CC 2024款 380TSI 夺目版

    【购车经历】和女朋友准备买车的时候预算就是20W左右,刚开始考虑经常在城市开,偶尔回一次老家陕西,就想着买混动,去试驾了海豹DMI,我是挺喜欢的,看中了17.98W的1.5T那款,但女朋友想要买油车,就又开始看油车。 女朋友同事推荐奥迪A4,她觉得宝马3系好看,我考虑到后期的维护和保险建议建议买比BBA便宜的B级车。 就去好几个4S店看了,试驾了CT5,开着刹车踩着不舒服,又看了帕萨特,不喜欢外观,去看了迈腾,外观倒挺喜欢的,但女朋友要白色,销售说没有。 就看到旁边的CC,女朋友一下被外观吸引了,我一直也挺喜欢的,奈何之前比较贵,就随口问了下价格,感觉还可以,就重点看CC了 【内饰】基本是没眼看,和我爸老捷达都挺像的 【配置】挺丰富的,4S店还送了360,就是装上去有点丑 【空间】空间还可以,够用,本人身高180,驾驶位会偏后,坐在后排都没问题 【驾驶感受】试驾刚一上手,就觉得不错,比之前租车开的宝来和我爸的老捷达好开多了,低速时方向盘轻盈,转向也是很利落,跟手 【油耗】目前跑了1300KM左右,城市短途偏高要13、4个(第三张图),上高架不堵车的话油耗是很低的,第四张图中7.3的油耗是高架上开空调的,还有一次高架上没开空调跑出了6.8。 高速暂时就跑了一次,八月初准备从苏州到河北全程高速,到时可以看看油耗