点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4.67分“优秀”

冲着外观去的，刚好公司充电不要钱，满油满电应该能跑1000公里，表显1250，转弯半径特别大，A柱非常当视野，中控台设计有问题，内饰感觉偏老登，都卖了5年了，还这样子，其它还好。 买了个黑标黑化一下，感觉比较好看。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4.92分“优秀”

【购车经历】 之前一直考虑油车，而且是SUV，因为在东北嘛，觉得油车更可靠一些，我媳妇儿喜欢空间大高点的车，所以SUV是首选，但我还是更喜欢轿车多一些，因为喜欢开车喜欢驾驶，看了很多车，都是国产的，奇瑞，捷途，吉利等，也有半年多的时间了，每天都在研究车，混动车一直都没考虑，有一次差一点就定了捷途自由者，媳妇儿相中了，只是销售不痛快，本人不喜欢砍价磨磨叽叽的，没谈成走了销售又说可以了，那也没回去。在抖音无意间刷到个博主是比亚迪方程豹的车主，啥名忘记了，觉得他说的有点道理，国产的混动车已经超越了合资很多，选混动肯定是首选比亚迪的，因为我二姐就在比亚迪4S店做贷款业务，不过是海洋网的，去看过两次，海报06，07，外观还行，但发动机是1.5自吸的，怕冬天烧油动力不够用，才去看的汉，在网上没怎么了解汉DMi的车型就去4S店去看车了，外观漂亮大气，很喜欢，一共试驾了两次，底盘挺厚重的，对于喜欢驾驶操控的我来说，底盘和操控差点意思，但家用足够，很平顺静音，视野开阔。 【提车价格】 我是四月末全款买的，智驾精英，现金优惠8千，厂补1万，省补1.5万，保险6千，上牌200，算置换补贴的话，落地14.9左右，现在五月末又有市补4千了，厂家也有优惠了，早买早享受😄。 【空间表现】 空间很宽敞，后排中间位置做个个头儿小的行，大个子有点顶头。 【最不满意】 底盘和操控性我觉得再提升点就完美了，但家用足够了。

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.25分“优秀”

外观大气，购车也快，提车价格优惠少，空间比较大，不过后备箱小，总的来说还是比较满意的。4s店的服务也还可以，就是赠品有点少。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊荣型

3.21分“良好”

24年11月提的车落地算利息22w左右不算补贴的情况，总体来说是一个很不错的车，个人驾驶体验也是很满意的，但是我想说一说提车3个月的真实驾驶体验，外观很霸气，是我非常喜欢的类型，内饰氛围灯还可以，就是有点简约太单调了，大屏很流畅，语音控制也很智能，就是有时候没呼叫小迪，她自己莫名其妙的出现，真皮的座椅很舒服就是容易变黑一周擦一次就行，纯电续航短125的表显，我慢慢开最多跑70公里，油耗也没有宣传的3个油，开起来之后5-9个油，瞬时油耗高达30+感觉就很离谱，转弯像新手，好几把转不过一个弯道，悬架太硬，过普通路面没话说很舒服，速度在30以上过颠簸路面像划船一样，有点晕船，后备箱空间还没有a级车的大，但是前后排空间确实大很舒适，主副驾驶调成半躺状态后还不输b级车，暂时就只想起这么多等以后慢慢体验慢慢发现吧，反正我挺满意的对比亚迪。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4.33分“优秀”

提车快2月了，跑了快2000Km.总体感觉很不错，是一台非常值得拥有的车。 【最不满意】 前挡玻璃容易起雾，虽然空调除雾非常快，但也需要不断除雾，较为麻烦。 【空间表现】 空间很大，座椅比较舒适，支撑性强，内饰整体偏沉稳，布置了各种按键，很好操作，适合各种年龄人群。 【辅助驾驶】 动力好，底盘较为扎实，加速超车也没有压力。期间回了一次老家，全程高速自适应巡航，减轻了高速长时间驾车疲劳，家人都很满意。 【购车经历】 比亚迪服务真心好，全车购车及后期服务都很贴心。 【最满意】 外观很好看，未央灰颜色很炫，晚上在路灯下，不同方向呈现不同颜色，回头率很高。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4分“优秀”

12月初本市有个小型车展，本来是说想去看妹子的，结果发现是是个特别务实的车展，基本是纯卖车的车展，感觉跟二手车市场差不多。一直对续航2000公里的秦L挺感兴趣，结果去看了发现汉是真的要大气的多，配置也更丰富一点，趁年终有各种福利优惠，就入手了一台，开着感觉很不错，比以前那台老大众在用车体验上好太多了，非常满意。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

3.92分“良好”

1. 购车背景 家里已经有一辆哈弗H6，这辆车真是皮实耐用，唯一的缺点就是油耗偏高，大约在8-15升之间。考虑到家里的实际需求，我开始研究市场上的一些热门车型，包括迈腾、帕萨特、奥迪A4、凯迪拉克CT5和领克07 EMP。 迈腾和帕萨特：虽然在中国市场有较高的认可度，但它们仍然使用老旧的EA888发动机，换代仅换了个屏幕，价格却高达20万，整体体验一般。 奥迪A4：作为BBA品牌的一员，奥迪A4在面子和家庭需求方面表现良好，但设计中庸，自2018年以来没有大的更新换代，显得有些过时。 凯迪拉克CT5：试驾体验不错，操控出色，底盘扎实，但后排头顶空间太小，几乎没有任何家用性可言。两口子坐在前排还好，但如果有家人或朋友坐在后排，体验就会大打折扣。 领克07 EMP：驾驶感受优秀，提速快，但车友群反馈小毛病太多，买车不能天天把车当个“病秧子”供着，这会影响心情。 2. 最终选择：比亚迪汉DMi 在经过一番深思熟虑后，我最终选择了比亚迪汉DMi。9月9日的发布会上，比亚迪汉DMi进行了多项技术升级，包括五连杆悬挂系统和全新的EV前脸设计，这些改变深深吸引了我。9月17日实地考察后，我果断下单。更重要的是，我还赶上了旧车置换的优惠政策。 3. 提车价格 裸车价：17.58万元 厂家补贴：6000元 区级补贴：15000元 保险：6000元 提车地点：天津 赠送项目：双护板、玻璃龙膜、5次300元保养券、家用电器3件 4. 等车周期 提车过程并不顺利，差不多等了40天。期间我不断催促销售，并拨打了400电话投诉。从销量来看，比亚迪汉DMi确实非常受欢迎，提个车真是不容易。 5. 用车感受 外观：EV前脸设计真的超级帅气，一眼就能吸引路人的目光。 内饰：最让我受不了的是那个无线充电口，设计得太鸡肋了，横着放手机很不方便。如果后排座椅能够调节，那就更好了。 空间：后排空间绝对够用，无论是腿部还是头部空间都非常宽敞。 智能驾驶：智能驾驶功能目前还不太成熟，领航模式偏右，ACC反应也较慢，暂时还是以人工驾驶为主。 转弯半径：转弯半径较大，需要两个半车道才能掉头，这一点需要注意。 隔音效果：隔音效果非常好，行驶过程中车内非常安静。 整体感受：总的来说，比亚迪汉DMi的整体表现令人满意。同价位车型中，除了领克07 EMP，真的没有其他对手能与之匹敌。 选车感悟 通过这次选车经历，我对汽车市场有了更深的理解。传统燃油车在服务态度和价格透明度方面往往不尽如人意，特别是在炎热的夏季，经销商的服务质量和环境条件都有待提高。相比之下，新能源汽车在销售和服务体验上的优势明显，这也是我最终选择比亚迪汉DMi的重要原因之一。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

3.71分“良好”

外观大气，龙鳞大脸配上玄空黑，看起来特别帅气，轮毂直接就是熏黑的。动力加速起来很猛，除了内饰有一点老，其他都很满意

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4.79分“优秀”

开汉的朋友安利的，一看正脸就很中意了！整台车的造型、科技感在我个人决赛圈的同级别里都很顶级。作为年轻人的第一台车，很满意了。 缺点也有比如操控上转弯半径大都是众所周知的了，加上车身大，有时候掉头或者倒车的时候对新手车是朗逸的我来说有点头痛，不过有360影像就还好。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

从去年5月就着手换车，当时第一选择还是纯油车。也一直在抖音听各种买车直播，当时记得看了蒙迪欧，君越等传统B级燃油车。蒙迪欧都差点下定了，就差2000千没谈拢黄了。 网上各种直播，懂车帝各种参数看着看着过去大半年了。这中间随着一个兄弟换了台纯电车加上各种主播宣传，思想就变了，开始看新能源了。看了小鹏P7，深蓝slo3 s7，零跑，等。 最后还是听了某些主播的，随大流试错成本小，选择了BYD😂加上过年要一千多公里广州到四川，所以选择了汉DMI。 提车到现在有2个月了，跑了1700左右（平常就上下班，来回20km左右），最近带小孩去了躺海边玩，开会高速有600左右。行驶下来终于可以发表用车感受了。 #外观：都不用说，很帅。一提车就改了个黑武士套件，更帅的一塌糊涂了。 内饰：看起来还是不错的，能看到的地方都是软包，味道的话不算大，太阳暴晒后有点味道。 空间：没毛病，很大的。尤其后排可以翘二郎腿。需要吐槽的是后备箱空间较小，还没有我哥的速腾后备箱空间大。 智能：这方便对我来说我也很满意，毕竟从开了9年的手动挡油车换新能源车，智能方面完全是吊打，已经很满足了。语音识别很准，基本上常用功能都能语音操作，这点很香。偶尔会有在听歌和聊天时误识别的情况，至于L2自动辅助驾驶，这次跑高速特地试了下，网上说的画龙我没试出来。自动跟车驾驶还是挺稳的，就是跟车距离很远，还有刚变道后那几秒会有点晃，不过很快就稳定了。还有下雨时不能开启辅助驾驶，一点小雨也不行，这点是扣分点。 悬挂：方便被诟病的三连杆筷子悬架，刚开始确实没体验出来，后面开的多了过一些连续的颠簸路面确实能感觉到有多余的跳动，感觉轮胎在乱晃一样。不过都是城市内用车，对我来说影响不大。 能耗续航：纯电的话我正常上下班都是快速路没怎么堵车，车速70左右ECO模式的话可以跑个100多毫无问题。 这次跑高速特地看了下油耗，走前加完油显示续航800多加90左右满电，中间没加油充电。回来后看了下，实际里程为550左右，续航掉的里程650左右，也不知道怎么算油耗啦，评论能耗是5.3L左右，不知道准不准。 高速的时候一定记得使用运动模式，一开始我用eco模式跑高速电哗哗掉，保不住。电量都低于25了，还以为会动力受限呢，好在没有发生。 【最不满意】 音响效果很差，不是单拿的。也不知道单拿的音质会怎样？

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.94分“良好”

【续航】 夏季纯电105左右，冬季最多90，冬季衰减还是很明显的。外观不错，内饰耐看型吧，开了一年多，出过胎压检测误报问题，迪子的智能化水平还有待提高，和新势力还是有区别的。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.61分“优秀”

馈电油耗高的离谱，100速度跑了十公里不到，燃油续航嗖嗖掉。外观没得说，内饰毛病也不大，除了车门和前台有个东非大裂谷都还好，内饰颜色只有老头褐是我最诟病的一点，厂家的决策者一看就是脑子有病。除了这两个，其他都挺好

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM精英型

4.86分“优秀”

车不错，综合评分我很喜欢，满油满电没有说的一千那么牛，本来奔着1000续航去的，也了解过跑不到1000，但是颜值真帅，于是也就买了，高速满油满电也就850，市区的话时间太久没试过

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

心心念念汉dmi已经两年了最终还是入手了，明年回迁想的是今年再不换未来三四年没有机会换车了，跟四家店谈了得有一个月最终还是在我们济南工厂对接的直营店定了车当天提车就回家了，对于汉的外观来说我是比较满意的，因为园区里天天见包括ev的前脸都说不如ev前脸好看但是萝卜青菜，各有所爱，提车的这几天家里都说这车不错，也有可能之前开的是手动宝来的事情，再开这种车明显感觉完全不一样，包括电车的起步平顺加自动挡的方便，完全不是小宝来能相比的，因为我家最高的也就是我了，我175身高我正常调到舒适的坐姿我媳妇坐在后排脚都稍微有点离地，因为家里也没有很好的车一换汉突然就是鸟枪换大炮的感觉，因为我是在byd工厂上班油耗啥的也没考虑过，充电免费我离家来回路程也就15公里EV模式下跑个五六趟没问题，有可能是我比较激进的问题，反正我的油耗和电耗不是很低，也有可能自己没开过更高性能的车子个人感觉汉这款车能满足我对一款家用车的幻想

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM精英型

4.36分“优秀”

外观简直可以称得上是盛世美颜，优雅的车身线条，就是漂酿啊！中国结尾灯在夜晚真是美的过分！前脸要是能和纯电前脸类似就更完美了。 【续航】 刚提车不到五天，才行驶了200公里，纯电续航我算了一下，大概在105-107公里之间，设置的25%智能保电。 【油耗】 电耗大概13度百公里吧，还没用过油行驶，空调、座椅通风、音乐正常开，可能我脚比较轻，确实还比较剩了。 【空间表现】 空间真是没的说，和迈腾有的一拼，毕竟4.9的车长，比我之前那辆吉利可是宽敞太多啦，哈哈，由俭入奢真是容易啊。 【舒适性】 看别人说汉的底盘是筷子悬架，可能我没开过高端的车，我觉得挺不错的，并没有完全把路况信息传递到车内。座椅贴合度也比较好，坐久了也不会太累。 【最不满意】 感觉它的转弯半径确实是比较大，以前基本上能掉头的路，现在都要转两圈才能回头；新车味道比较大，很难闻，建议多通风；全景影像触发的有点迟钝，我都过去了刚刚显示。