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钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起

3月31日，方程豹旗下全新车型钛3开启预售。钛3搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，非常适合都市和家用，带来科技潮流出行新体验，开创科技潮品新时代。钛3共有5个版本，预售价格为13.98万元起，顶配的501km四驱无人机版仅20.38万元，方程豹这次定价是一步到位了！方程豹联合多家潮改厂牌，为钛3定制了多种潮改风格，使之不仅是一辆车，更是一个可以随心打造的艺术品。钛3更是具备其独有的“1机3舱”潮流配置，释放用户自由探索的潮玩基因。“1机”指的是比亚迪和大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，3舱”则分别指代电动前舱、生态座舱和便捷后舱，其中电动前舱拥有151L超大容积，位于同级前列，可放下20寸行李箱以及其他物品。作为方程豹钛系列的开创车型，钛3颜值没有让人失望，源自“星际战车”的设计灵感，还有天神之眼C，云辇-C，前双球节麦弗逊后五连杆，20000转电机，零百公里4.9s，好看，好玩，还强悍。方程豹钛3将会在4月份正式上市并开启交付，届时会让更多人有机会享受钛3带来的科技潮流出行新体验！

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图1

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图1

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图2

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图2

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图3

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图3

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图4

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钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图5

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图5

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图6

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钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图7

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图7

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图8

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图8

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图9

钛3杀疯了，5大版本预售13.98万元起图9

6天前

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62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入

3月27日，仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起，发布会现场，王传福称新能源车进入四电时代！时下即使是最先进的全主动悬架，也普遍以油液作为介质进行调节，存在着能量传递路径长、响应控制速度和精度受限的客观物理限制。想要在平稳舒适性上更进一步，汽车悬架技术就必须突破油液控制的上限。为此，比亚迪集团投入上万人踏入技术无人区，历时7年全面颠覆了行业传统的车身控制技术思路，打造出全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，并首发搭载在仰望U7上。仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，完成从“油”到“电”的革命性创新：（1）悬架系统峰值功率可达50kW，是目前垂向控制领域的最高水平；（2）50微秒的行业最快探测响应速度，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉，比行业主流水平还要快20倍；（3）探测精度高达10微米；（4）坐拥全球最快的主动力调节速度，5毫秒内即可完成全链路执行，是传统主动悬架的数十倍，且车身高度调节精度也全球最高，仅为1毫米。仰望U7双环抱座舱沿袭了中国传统建筑设计中的对称之美，全车搭载23个丹拿铂金证据系列Hi-End级扬声器，将百万级家用音响的品质移植进车内，提供细致、温暖、自然的纯净声音体验。中轴线上旋转升降的“丹拿星旋”高音单元设计灵感来自日晷，U7 启动时，丹拿星旋旋转、上升，寓意旭日东升，时来运转。仰望U7内饰提供四座旗舰、五座豪华两种版本，以及云锦红、珠缎白两种颜色选择。仰望品牌自发布以来，持续以颠覆性的技术和跨时代的产品，原地掉头、应急浮水、高速爆胎稳行等创新功能，也为国内高端新能源汽车的全场景动态体验和安全性能探索突破提供了重要的参考方向。仰望U7和云辇-Z电悬架的发布，填补了世界汽车工业量产垂向电动化控制的技术空白，引领新能源汽车进入以电池、电机、电控、电悬架为核心的“四电时代”。

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图1

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图1

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图2

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图2

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图3

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图3

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图4

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图4

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图5

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图5

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图6

62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入图6

03-27

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比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？

作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L、唐L已开启预售，其中汉L EV预售价格为27-35万，唐L EV的预售价格为28-36万，新车将于4月正式上市。超级e平台在充电速度上，实现最大充电功率1000kW，相当于1秒就能充2公里的电，达到全球量产最快充电速度；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h；超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上说：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现「油电同速」。”过去，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，相同的续航里程，搭载超级e平台的汉L、唐L充电也仅用5-8分钟，实现充电时间和加油时间一样。汉L和唐L俨然已是纯电时代技术新标杆，将引领电动车下一个时代。

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图1

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图1

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图2

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图2

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图3

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图3

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图4

比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？图4

03-19

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用技术接棒，国产车不停向前

昨天比亚迪发布了超级e平台，三万转电机、兆瓦闪充技术，但不要忘记2002年的磷酸铁锂，2004年的永磁同步电机，2009年的第一代IGBT功率芯片。比亚迪用e6拉开国产新能源大幕，蔚来ET9接棒刷新充电记录，昊铂夸克冲破电机转速，如今比亚迪再接棒放出兆瓦闪充技术。在这场国产汽车的技术接力赛中，各个品牌你追我赶，跑出了新的加速度！同时，王传福也坚持“好的技术就应该人人可享”，先进技术向行业开放，到打造新能源科技朋友圈，把竞争变成接棒前行，就像坚持开源的DeepSeek一样，比亚迪一直在践行并引领新能源汽车行业发展，最终路一定会越走越宽！兆瓦闪充技术是纯电时代技术新标杆，这是一场技术拉力赛，前者铺路，后者超越，循环往复中实现集体飞跃。正如王传福说中国汽车用技术接棒向前，今天这一棒在比亚迪手中，明天还有下一位接棒者。感谢智己、比亚迪、昊铂、蔚来、吉利、智界、广汽埃安、理想、极氪等的一次次的你追我赶，让消费者有了更好的选择。

用技术接棒，国产车不停向前图1

用技术接棒，国产车不停向前图1

用技术接棒，国产车不停向前图2

用技术接棒，国产车不停向前图2

用技术接棒，国产车不停向前图3

用技术接棒，国产车不停向前图3

用技术接棒，国产车不停向前图4

用技术接棒，国产车不停向前图4

用技术接棒，国产车不停向前图5

用技术接棒，国产车不停向前图5

用技术接棒，国产车不停向前图6

用技术接棒，国产车不停向前图6

03-18

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兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆

1兆瓦=1000kW，是全球量产最大充电功率，这直接是断层独一档的存在，对整个行业来说无疑是一种颠覆，这就是今晚比亚迪在汉L和唐L发布会上发布的黑科技。通过发布会现场展示的视频可以知道，兆瓦闪充的最高峰值充电速度可以达到1秒2公里。也就是说充电5分钟，续航800里；仅需5-8分钟，就可以实现和油车差不多的500公里续航！今天以后，“充电焦虑”这个制约新能源用户体验的最大痛点将不复存在。比亚迪的兆瓦闪充技术，纯电时代技术新标杆，开启「油电同速」的全新时代。

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图1

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图1

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图2

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图2

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图3

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图3

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图4

兆瓦闪充技术：纯电时代技术新标杆图4

03-17

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比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快

充电5分钟可行驶400公里，400公里是什么概念？可以从北京到济南，从上海到合肥，从广州到桂林。如果真的能做到这样的充电效率，几乎已经达到燃油车的加油体验，而且目前行业最快的补能速度大概只有这个速度的一半。中国新能源对技术进步的追求永不止步，从理想、极氪的5C超充、蔚来的全域900V高压平台、到华为的乾崑智驾，每一个放在世界都是新能源技术高度的里程碑。比亚迪的兆瓦闪充技术是纯电时代技术新标杆，又一次让行业站在世界之巅，在充电功率上，首次出现「兆」这个单位！

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图1

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图1

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图2

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图2

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图3

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图3

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图4

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图4

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图5

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图5

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图6

比亚迪兆瓦闪充让充电和加油一样快图6

03-17

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首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！

比亚迪将在3月17日推出兆瓦闪充，关键字：“兆瓦闪充”，兆瓦？！还是闪充？！说个事，目前行业的最大充电功率是600kW，“兆瓦闪充”到底是多少千瓦？都能充那么快了，以后换电估计更尴尬了。去年的第五代DM技术，把插混油耗做到了前无古人的2.9L；易四方技术，实现应急浮水；今年的全民智驾，实现“好技术，人人可享”，很多以前觉得不可能的事情，迪子都一一做到了。如今“兆瓦闪充”就要来了，一起期待三天后！

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图1

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图1

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图2

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图2

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图3

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图3

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图4

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图4

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图5

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图5

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图6

首搭唐L和汉L，比亚迪超级e平台来了！图6

03-14

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强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统

昨天，比亚迪携手大疆发布车载无人机，深圳两大大厂强强联合，共建科技朋友圈。“灵鸢”实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。灵鸢快充版全套售价16000元，自带三十来种拍摄模式，上手无门槛，小白秒变飞手。 “灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上。豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58～42.38万元。豹8无人机版，作为比亚迪智能车载无人机系统首搭车型之一，融合了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头的顶尖技术，搭载DMO电驱越野开创平台、华为乾崑智驾ADS 3.0和“灵鸢”智能车载无人机系统，是强强合作典范，将为用户带来全新的智能硬派出行体验！

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图1

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图1

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图2

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图2

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图3

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图3

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图4

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图4

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图5

强强联合比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统图5

03-03

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23.98万元起豹5智驾版正式上市

比亚迪旗下新能源个性品牌方程豹紧跟比亚迪智能化战略步伐，豹5智驾版于2月21日正式上市，共发布天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版和云辇激光乾崑智驾版四个版本，价格覆盖23.98万元-32.98万元。豹5依托DMO平台，通过“快省静顺绿+强”的全能优势，解决了传统的硬派车坐起来硬、开起来晃、舒适度差，而且油耗还高的问题，树立了硬派越野的新标杆，开创了电驱越野的新时代。从“所有人不看好”到“同行者纷至沓来”，豹5在过去的2024年也一举获得新能源硬派越野的销量冠军，造就了电驱越野的时代趋势，真新能源硬派越野之光。豹5智驾版融合了2大智能科技和2大性能科技，以及一个全家人的安享空间，带来了“悦己宜家”的超高价值。

23.98万元起豹5智驾版正式上市图1

23.98万元起豹5智驾版正式上市图1

23.98万元起豹5智驾版正式上市图2

23.98万元起豹5智驾版正式上市图2

23.98万元起豹5智驾版正式上市图3

23.98万元起豹5智驾版正式上市图3

23.98万元起豹5智驾版正式上市图4

23.98万元起豹5智驾版正式上市图4

23.98万元起豹5智驾版正式上市图5

23.98万元起豹5智驾版正式上市图5

23.98万元起豹5智驾版正式上市图6

23.98万元起豹5智驾版正式上市图6

23.98万元起豹5智驾版正式上市图7

23.98万元起豹5智驾版正式上市图7

23.98万元起豹5智驾版正式上市图8

23.98万元起豹5智驾版正式上市图8

23.98万元起豹5智驾版正式上市图9

23.98万元起豹5智驾版正式上市图9

02-22

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比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元

去年，比亚迪说要对“黑公关”举报人予以重奖。2月19日，比亚迪新闻打假办宣布，对8位“黑公关”相关信息提供人给予1-10万元不等的奖励，同时，针对1位具有重大价值的证据提供人奖励100万元！近期，中国新闻网报道，有组织开始将我国新能源汽车领域相关的科研和制造企业作为重点目标，进行长期的网络攻击。“黑公关”、“黑媒体”乱象不仅有违国家法律法规，还严重影响汽车行业的健康发展。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在一次公开活动中回应：“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！”据悉，在近两年的时间里，比亚迪累计起诉20余个“黑号”，同时对30多个重点“黑号”进行密切关注，对其发布的内容及评论区持续做证据保全。当前，中国新能源汽车行业正迈入高质量发展阶段，清朗健康的市场与舆论环境对于全行业的发展至关重要，这同样需要所有人的参与和支持。

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图1

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图1

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图2

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图2

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图3

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图3

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图4

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图4

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图5

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图5

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图6

比亚迪为新一批举报人奖励1-100万元图6

02-20

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香港人民现在喜欢买什么车？

2025年1月，比亚迪成为中国香港汽车全品牌“销冠”，比第二和第三位的丰田和特斯拉加起来还多，断崖式领先。比亚迪在中国香港完美复刻了新加坡市场的优异表现，香港人民和新加坡人民一样识货！

香港人民现在喜欢买什么车？图1

香港人民现在喜欢买什么车？图1

02-20

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比亚迪 2024 斩获销量三冠王

2024年的中国新能源行业再现“三冠王”：中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。没错，这次又又是比亚迪！去年比亚迪累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%；海外销量达到 417204 辆，...查看全文

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图1

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图1

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图2

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图2

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图3

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图3

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图4

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图4

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图5

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图5

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图6

比亚迪 2024 斩获销量三冠王图6

02-13

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12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿教育慈善基金启动仪式，王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠。经过几十年的发展，中国已从人口大国发展成人才强国，也正在从制造大国迈向智造强国。如今比亚迪员工规模超百万人，工程师队伍超10万人。28年以来，比亚迪从未中断应届大学生招聘，近两三年招收的应届大学生数量超过5万人，难能可贵的是比亚迪超过一半的高管和技术骨干是从应届生培养而来，这也是比亚迪科技创新的底气。目前比亚迪博士后在站人数近1400人，在站规模全国第一，出站留存率高达100%。这为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备。比亚迪捐资30亿教育慈善基金，是大企业的社会责任担当，这将助力中国科教事业发展，为中国汽车产业培养更多卓越人才，进一步推动新能源汽车等科技领域的创新发展。

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图1

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图1

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图2

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图2

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图3

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图3

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图4

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图4

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图5

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图5

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图6

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图6

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图7

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图7

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图8

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图8

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图9

12月30日，比亚迪在深圳总部举行30亿图9

2024-12-30

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又一个自媒体败诉，要赔偿比亚迪两百万！

法院判决“龙猪-集车”赔偿比亚迪202万元，又一个自媒体要倒下了。作为内容创作者，如果忘记了做内容的初心，那可能就会走上歧途。两百万对普通人来说不是小数目，为了某些情绪或利益透支自己的信誉，真的得不偿失。希望这个账号运营者没涉及到利益交换，那性质就完全不一样了；如果真不喜欢某个品牌，就尽量少分享该品牌的内容，专注自己喜欢的就好。网络不是法外之地，任何人都要切记！

又一个自媒体败诉，要赔偿比亚迪两百万！图1

又一个自媒体败诉，要赔偿比亚迪两百万！图1

2024-12-27

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预算一百来万，你会选哪款国产车？

红旗金葵花国雅官方指导价：2024款 V6版140万元，2024款 V8版186万元；仰望U7的售价尚未公布，根据仰望的品牌定位，大概率也是百万以上。仰望U7来自新能源世界“销冠”比亚迪，采用全数字底盘十电机加持，带来极致平稳、极致安全的体验，科技感拉满，更未来更朝气。红旗国雅品牌源自“老大哥”一汽，“血统”尊贵，国车雅韵，气质不凡，最早挑战宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等外国超豪华品牌的国产品牌，也是国产豪车里名气最大的。两款国产百万级旗舰轿车采用不同风格与路线，都代表着目前中国汽车工业的最高水平，但有一个共同的目标：冲击被国外品牌垄断的百万级豪车市场。手握百万预算的你，会选择哪一款？

预算一百来万，你会选哪款国产车？图1

预算一百来万，你会选哪款国产车？图1

预算一百来万，你会选哪款国产车？图2

预算一百来万，你会选哪款国产车？图2

2024-11-28

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仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展

11月22日，比亚迪在深圳全球总部隆重举办了仰望商业研究院成立仪式暨首届开学典礼。比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲自担任院长，超100位参与招募的仰望车主作为首届学员参加了开学典礼。仰望商业研究院院长王传福，特邀教授集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇，讲师比亚迪总裁办管理研究部经理朱雯为第一期班的学员们现场授课。作为自主品牌中卖得最好的百万级豪车，仰望U8自从去年上市以来，已经得到国内很多车主的认可，也是对比亚迪这家企业的认可。仰望商业研究院的成立，无疑是一场双向奔赴。仰望的车主许多都是企业家，仰望商业研究院的成立，给广大企业家提供一个交流商业心得和成长经验的平台。比亚迪在新能源领域的全球领先地位，为仰望商业研究院提供了坚实的实践支撑。作为比亚迪的又一创新之举，仰望商业研究院承载了比亚迪从实践中凝聚的管理智慧，与中欧国际工商学院、清华经管学院等同类顶尖商学院共同构建了中国管理教育的新格局。王传福在演讲中表示：“比亚迪愿意用仰望商业研究院这个平台，和大家共享，共同发展，共同成长，相互赋能，比亚迪愿意助大家一起快速的成长。”首期学员班由超百位仰望车主组成，这些企业家学员不仅是仰望品牌的用户，更是中国制造业发展的中坚力量。比亚迪将依托这一平台，与企业家用户共同成长，共同推动中国制造在全球舞台的崛起。作为导师，比亚迪核心管理团队围绕《比亚迪基本纲要》进行深度分享，总结过去三十年的经验与教训，为企业家提供管理智慧和商业灵感。仰望商业研究院这个百万级商业研学组织，不仅仅是课堂学习的场所，更是链接企业、促进实践的生态平台，将构建更广泛的企业家朋友圈，正如仰望商业研究院特邀教授，仰望销售事业部总经理胡晓庆所说：“汇聚思想，凝聚力量，在不同的赛道上同向而行。”仰望，既是一种姿态，也是勇敢向未来的雄心壮志。

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图1

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图1

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图2

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图2

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图3

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图3

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图4

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图4

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图5

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图5

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图6

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图6

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图7

仰望商业研究院成立与企业家用户共谋发展图7

2024-11-26

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比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式

三十而立，感谢同行，昨天来到比亚迪总部参加比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式。看到这么多仰望U8，方程豹豹8和腾势Z9GT，无论是科技含量还是颜值，这三款车都在线，被硬控三十秒，就俩字：壮观！比亚迪30年来有多敢，all in新能源汽车，为绿色出行不留余力，如今一口气送出90台车终身使用权，只能说比亚迪太豪爽了！王传福王总亲自交车，这重视程度也是拉满，恭喜各位幸运儿。第一次近距离接触王总，王总讲话没有华丽的辞藻，只有朴实的语言，一看就是个实干家。今天的颁奖仪式，王传福和李云飞给获奖者颁奖，我也在现场见证了比亚迪真金白银回馈车主和员工。除此之外，比亚迪还捐了三十亿人民币支持中国教育事业，期待下一个三十年，比亚迪再创辉煌！

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图1

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图1

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图2

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图2

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图3

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图3

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图4

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图4

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图5

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图5

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图6

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图6

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图7

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图7

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图8

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图8

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图9

比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式图9

2024-11-24

蜗牛同学LX

吉利星愿6.98万元起 A0级纯电出行新标杆

吉利星愿6.98万元起 A0级纯电出行新标杆视频1

吉利星愿6.98万元起 A0级纯电出行新标杆视频1

2024-10-09

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7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市

在小型车领域，五菱是当之无愧的强势品牌。9月20日，五菱缤果SUV五座版正式上市，新车共有330km、401km和510km三种配置版本，官方指导价分别为7.58万元、8.48万元和9.58万元，有奶咖白、琉璃红、风暴灰、极光绿四款车色。如今，一款A0级纯电车型的主要用途不再只集中于日常通勤和接送家人等，而是肩负着满足更多乘员、更多出行场景需求的期待。大空间五座纯电车五菱缤果SUV五座版，一款专为代步进阶而来，在空间、动力、安全、舒适等都大有用“5”之地的缤纷代步车。五菱缤果SUV五座版采用了75kW高效能三合一水冷扁线电机，最大扭矩高达180N·m，能在3.7s内完成0-50km/h加速起步。整套动力系统具备同级中更敏捷的电门响应与更高效的动态释放，性能强劲，堪称纯电“小钢炮”！基于五菱自研开发的天舆架构-M平台，五菱缤果SUV五座版以长4090mm*宽1720mm*高1575mm的车身尺寸，实现2610mm的同级超长轴距，以A0级的车身尺寸为用户带来“A+级”空间体验。882mm超长二排座间距，以及78.4%的傲人横向空间利用率，全面领先同级，带来全舒展SUV大空间，让缤果SUV五座版全车坐满5人，空间同样宽敞舒适。另外，车内自带多达23处人性化储物空间，将空间利用到极致，携带大件物品时，只需将后排座椅整体放倒，即可享有1450L超大后备厢空间。七八万元的价格，能做到这样的动力和空间，五菱将为万千用户带来品质出行新选择。

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图1

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图1

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图2

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图2

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图3

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图3

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图4

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图4

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图5

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图5

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图6

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图6

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图7

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图7

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图8

7.58万元起，五菱缤果SUV五座版上市图8

2024-09-20

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营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报

最近，比亚迪公布了2024年的半年报，比亚迪上半年营业收入约3011.27亿元，毛利为602.67亿元，净利润136.31亿元，同比增长24.44%。比亚迪成为中国市场净利润最高的整车公司，同时总营收超越上汽集团。比亚迪上半年研发投入达201.8亿元，同比增幅高达42%。看看这些数字背后，一些有意思的东西：（1)比亚迪2023年的年报数据显示，2023全年营业收入6023.15亿元，净利润300.4亿元，净利润率为4.99%。今年上半年比亚迪的净利润率为4.53%，在扩大规模和市场份额的同时，必然会牺牲掉一部分利润。比亚迪今年能否将净利润率做到跟去年差不多的水平，就看下半年的表现了。（2）上半年总营收超越上汽集团是什么概念？2023年，国内汽车集团营业收入排名第一的是上汽集团，营业收入7447亿元；排名第二的是一汽集团，营业收入6249.4亿元；排名第三的才是比亚迪。今年不出意外的话，比亚迪会成为国内汽车集团营业收入第一。（3）半年研发投入201.8亿元，远高于同行，几乎等于吉利、长安、理想、东风、小鹏几家之和，位居国内车企研发费用投入第一。（4）比亚迪上半年研发投入竟然比同期净利润还高出了65亿元！目前比亚迪拥有十万多名工程师，其中研发人员占比近80%，比亚迪在研发上的累计投入已近1500亿，但庞大的人才队伍也为比亚迪提供了源源不断技术创新动力。据Wind数据显示，在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一。从2011年至今，14年期间比亚迪竟然有13年实现了研发投入高于净利润。都说中国科技企业里华为最重视研发，其实比亚迪就是中国车企里的“华为”。比亚迪始终坚持“技术为王创新为本”的发展理念，像DM5.0，易三方，云辇等颠覆性的技术帮助比亚迪在全球汽车市场中脱颖而出，稳居全球新能源汽车销冠。据易车榜最新数据，比亚迪7月销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；而此前MarkLines也发布报告指出，今年第二季度，比亚迪销量已超越本田成为全球第七大车企。成功从来都不会从天上掉下来，比亚迪能够实现营收、净利润和销量的爆发，实际就是坚持长期主义，厚积薄发的结果。研发高投入，坚持创新，All in新能源的比亚迪，正在实现全球市场突进，向成为全球前三的车企努力着。

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图1

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图1

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图2

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图2

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图3

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图3

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图4

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图4

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图5

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图5

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图6

营收超3011亿，解析比亚迪24年半年报图6

2024-09-11

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8月销售373083辆比亚迪再创纪录

比亚迪8月销售373083辆，再创纪录。其中，乘用车海外销售31451辆，比亚迪汽车王朝丨海洋销售355679辆，方程豹汽车销售4876辆，腾势汽车销售9989辆，仰望汽车销售310辆。比亚迪月销量持续霸榜，而且每个月都有新产品、新技术发布，这么优秀还那么努力，这你受得了吗？

8月销售373083辆比亚迪再创纪录图1

8月销售373083辆比亚迪再创纪录图1

2024-09-01

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喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作

近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。看来，在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行。在小编不久前参加比亚迪的一次活动上，就听比亚迪的工作人员说到了，当时只是说会在智驾领域进行外部合作，但没想到会是华为，会来的那么快! 在智能化领域，比亚迪很早就开始布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时，比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪和华为在智驾领域的合作，对推动智驾技术革新意义重大。首款产品聚焦在方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾方案，开启全球智能硬派新时代。

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图1

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图1

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图2

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图2

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图3

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图3

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图4

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图4

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图5

喜大普奔比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作图5

2024-08-27

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可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即

国产电动超跑有没有未来？比亚迪旗下的仰望U9最近用375.12km/h的极速回应了疑问。这个成绩展示了U9的卓越性能，体现了比亚迪在技术上的深厚积累，也为中国品牌在全球超跑市场赢得了极高的声誉。现在大家都知道，仰望U9不仅是“长得帅”和会“跳舞”，跑的还非常快！ 2024年2月25日，仰望U9正式上市，官方指导价为168万元。仰望U9秉承家族式的设计理念，碳纤维车顶、尾部扩散器等设计元素彰显了其超跑身份。内饰方面则采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆，营造出豪华而运动的氛围。仰望U9基于比亚迪自研的易四方和云辇-X两大核心技术，配合优秀的车身、气动、智能化等极致技术，跳出了传统超跑的性能和体验框架，一经发布就在行业内引起震动。传统燃油车时代的超跑，为了追求极端性能，一般会牺牲部分乘坐舒适性，甚至车辆安全性。毕竟超跑不是面向大众人群的车，所以这些设计理念，在小范围内是可以接受的。仰望U9从电动化和智能化的角度重新定义超跑，打破了传统超跑赛道、街道性能边界，可以在同一台车上塑造风格迥异的驾驶性格。说人话就是无论是日常巡街还是下赛道跑圈，仰望U9都能轻松拿捏。今年7月，仰望U9在古德伍德速度节参加了爬山赛，并在展台上大秀云辇车舞与原地掉头，中国新能源超跑再次闪耀世界舞台。据了解，仰望U9首批量产车将于8月16日在深汕比亚迪汽车工业园下线，并于近期开启交付。仰望U9作为一款集高性能、长续航、创新设计和先进技术于一身的电动超跑，随着首批量产车的交付，将会在市场上掀起一阵购买热潮。

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图1

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图1

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图2

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图2

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图3

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图3

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图4

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图4

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图5

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图5

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图6

可赛可街可玩国产超跑仰望U9交付在即图6

2024-08-16

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全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV

今年年初，岚图和华为就官宣了双方在智能汽车解决方案领域达成战略合作。如今，全新岚图梦想家成为岚图与华为智能汽车解决方案首次合作的车型。岚图梦想家这款车今年大部分时间都在新能源MPV销量榜前三，市场口碑相当不错。作为全球首款搭载华为乾崑智驾鸿蒙座舱的MPV，又有岚图自身新能源技术的赋能，全新岚图梦想家实现了豪华与智能的双加持，基本就是“躺赢”。但全新岚图梦想家依旧在追求更加完美，比如前脸设计上做了较大的改变，在我看来，既是一种自信，也是一种追求。全新岚图梦想家传承了岚图“鲲鹏展翅”家族化设计语言，前脸部分格栅由24根变成34根，让我想起了劳斯莱斯幻影。同时，前脸的包围也变得更加细腻柔和，这是中式豪华美学的完美演绎。华流既是顶流，在时下的车圈，抱有这样的设计思维是难能可贵的。大鹏一日同风起，扶摇直上九万里，扶摇直上的格栅设计，以恢宏的流线勾勒扶摇直上的气势。34根格栅又与我国的34个省级行政区相呼应，寓意共创中华民族美好未来，可以说全新岚图梦想家是名副其实的#劳斯莱梦#。车长超五米三（5315mm），轴距三米二，车宽近两米，御风宽体的设计理念，彰显MPV舒展大气的气场。作为一款定位高端的新能源MPV，要有设计，也要有故事，我觉得全新岚图梦想家都拿捏到位了。开这么一辆MPV无论出现在什么场合，都会是焦点。全新岚图梦想家宜商宜家，以科技创新引领MPV步入智能新时代，全新设计，革新的豪华配置，我预计价格将来到50万+级别。

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图1

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图1

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图2

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图2

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图3

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图3

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图4

全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱MPV图4

2024-08-16

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不踩坑，带你玩“此生必来"的青甘大环线

不踩坑，带你玩“此生必来"的青甘大环线视频1

不踩坑，带你玩“此生必来"的青甘大环线视频1

2024-08-14

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375km/h震撼全球仰望U9破纪录

8月13日，国产电动超跑仰望U9在测试中跑出了375.12公里/小时的时速。这不禁让人回想起刚刚落幕的巴黎奥运会刚刚落幕，潘展乐刷新了游泳的世界纪录，振奋人心；仰望U9在另外一条赛道，刷新中国电动超跑的最快纪录，也是一件让人骄傲的事情。仰望U9作为比亚迪的高端品牌仰望汽车的旗舰超跑，168万元起售。果然是贵有贵的道理。外观方面，仰望U9采用全新中式高级感设计，久看无审美疲劳，完全不拘于西方审美的奢华感，很符合国人的审美需求。另外，新车还配备了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构等一系列硬核技术。仰望U9搭载云辇X智能车身控制系统+易四方四独立电机，可精准控制车身，可实现横、纵、垂三向姿态稳定、原地掉头和起跳、扭动车身跳舞等独特的功能。仰望U9搭载了四电机驱动系统，综合功率高达960kW，峰值扭矩高达1680牛·米，峰值转速可达21000转/分钟，整车最大马力超过1300匹，零百加速2.36秒。在视频中我们看到，U9多次突破350公里/小时，仰望U9的极速是真的极速，说明其电机可以保持较长时间的峰值动力输出。除了不限次数的弹射起步功能，为驾驶者带来前所未有的加速快感之外，仰望U9搭载80kWh磷酸铁锂刀片电池组，在CLTC工况下续航里程可达450公里。同时，还支持双枪快充，充电功率超500kW，仅需10分钟即可将电量从30%补充至80%。虽然我买不起这么贵的车，但要承认：仰望U9取得的佳绩还是很有技术含量的。375.12公里/小时的最高时速将进一步巩固了其在高端电动超跑市场的领先地位。

375km/h震撼全球仰望U9破纪录图1

375km/h震撼全球仰望U9破纪录图1

375km/h震撼全球仰望U9破纪录图2

375km/h震撼全球仰望U9破纪录图2

375km/h震撼全球仰望U9破纪录图3

375km/h震撼全球仰望U9破纪录图3

2024-08-13

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中国龙舟入奥再进一步中华文化走向世界

8月8日至10日，中国竞技龙舟作为巴黎赛事表演项目，惊艳亮相马恩河畔韦尔航海体育场，中国的龙舟赛事进入奥运赛场再进一程。作为“龙舟入奥战略合作伙伴”，比亚迪持续助力龙舟运动的全球普及。本届巴黎奥运会，最欣喜的不只是金牌榜并列第一，还看到了中华文化走向世界。希望有更多像比亚迪这样的企业，担当中华文化的宣传者。让更多人感受中国文化的魅力，非常期待在比亚迪的助力下，中国的这些传统竞技，文化能够红遍全球！

中国龙舟入奥再进一步中华文化走向世界图1

中国龙舟入奥再进一步中华文化走向世界图1

2024-08-12

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王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!

8月8日，乘联会发布最新数据，7月我国乘用车市场产量178.2万辆，零售172万辆。其中新能源汽车零售87.8万辆，新能源渗透率51.1%，实现首次月度突破50%，较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点。比亚迪在7月销售量突破34万辆，为新能源汽车市场的狂飙注入了强劲动力。这不禁让人想起一年前的这个夜晚，也是8月9日，比亚迪举行第500万辆新能源汽车下线仪式，比亚迪创始人王传福在演讲中预测：到2024年，中国新能源汽车渗透率达到60%，2025年中国品牌市占率达到70%。从目前的发展趋势来看，这个预估值在稳步实现中。近两年来，在中国市场，燃油车在走下坡路已经是有目共睹的事实，特别是合资品牌表现得尤为明显。以丰田，本田为首的日系品牌，月销量均处于两位数的下滑状态，7月开始，绿牌正式成为多数派。多方面原因导致了新能源汽车在中国市场取得快速发展，政策引导是大背景，但还有一个很重要原因是技术创新带来的“降维打击”，加速了新能源汽车对燃油车的替代。当有人说“电池不行啊，我就是要油车”时，我觉得是还没有从思维惯性里走出来，一旦体验过国产新能源，你大概率不会说出这样的言论。无论是在动力、静谧性、智能化等方面，新能源汽车已全面超越传统燃油车，尤其是各家车企在插混技术的突破，更是让燃油车在能耗上难以望其项背。此外，中国新能源汽车产业链的成熟完善和规模效应也进一步推动了市场的快速发展。从电池原材料到新能源汽车零部件，再到互联网生态，全产业链的推动让中国新能源车企的竞争力不断提升。就拿比亚迪来说，作为一家科技型车企，电芯、电池、电机、电控、芯片等都可以全栈自研自产，从而快速提升整车性能和智能化水平；随着规模体量的攀升，又能促进行业成本降低，让消费者可以买到高性价比的产品。 2023年中国以491万辆的成绩，跻身全球第一汽车出口大国，以比亚迪、奇瑞、长城等为代表的中国车企，也在海外市场大放异彩。面对这一趋势，在中国市场的传统燃油车企业必须加快转型步伐，否则将面临被市场淘汰的命运。

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图1

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图1

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图2

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图2

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图3

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图3

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图4

王传福神预言，7 月新能源渗透率过半!图4

2024-08-09

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卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响

对汽车品牌有一定了解朋友都知道，当新老交替的时候，就是变化出现的时候。就在昨晚，比亚迪专业个性化品牌方程豹，宣布方程豹豹5的最新官方指导价区间为23.98-30.28万元，与之对应的是豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。豹5这款超级混动硬派SUV，凭借比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，媲美燃油5.0T的动力性能，百公里加速仅4.8s，百公里7.8L亏电油耗水平，百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统，自去年发布以后就广受关注。豹5更是一辆拥有接近角 39°、纵向通过角 27°、离去角 35°、离地间隙 310mm参数优秀的真正硬派越野，搭配前差速锁、后差速锁、能量中锁一共三把智能锁，轻松应对越野的单轮和多轮打滑等多种极限场景。出色性能打造不止越野的体验，豹5精准覆盖了主流大众和进阶需求用户，像日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景都可以满足。此次方程豹焕新战略的推出，也意味着比亚迪开始卷硬派越野车市场了。之前比亚迪似乎没有在方程豹品牌上追求太多销量，现在比亚迪明显是要在这个价格区域发力，争夺这类车型在这个价格区间的主导权。豹5在焕新战略的加持下，让更多人能够拥有技术平权带来的生活品质的再升级，这个月销量肯定会迎来一波上涨，但对老车主的安抚希望也一并尽到。据了解下个月豹8就要出来了，如果在豹8的换购政策上能向豹5车主倾斜，那也是极好的。比亚迪卷完中端卷高端，硬派SUV的“价格战”悄然打响，坦克300、坦克400、深蓝G318等等一众友商，跟还是不跟？

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图1

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图1

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图2

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图2

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图3

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图3

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图4

卷完中端卷高端，硬派SUV“价格战”打响图4

2024-07-30

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比亚迪热心车主的定制“车衣”

这应该是我看到过的最好看的“车衣”，可怜天下父母心，为人父母的更能感同身受。感谢这位热心的比亚迪车主，好人一定有好报，愿孩子们可以早点回家，愿天下无拐。

比亚迪热心车主的定制“车衣”图1

比亚迪热心车主的定制“车衣”图1

2024-07-23

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乘风破浪会有时中国新能源汽车

7月13日，比亚迪李云飞在2024中国汽车论坛上分享了以《打造令人尊敬的世界级品牌》为主题演讲。说实话，关于车圈的“卷”好还是不好，或许还存在一些争议；但近几年中国新能源汽车表现出色，却是不争的事实。远的不说，就说这两年，肉眼可见的在马路上跑的新能源车越来越多，而且其中自主品牌占了绝大部分。自主品牌在中国的市占率从19 年的大约 30% 多，已经增长到将近60%。在立足于国内做大做强的同时，心怀世界的中国车企也在积极出海。2023年，中国首次超越日本成为全球最大汽车出口国，中汽协数据显示，2024年上半年，中国出口汽车279.3万辆，同比增长30.5%。乘联会公布中国车企2024上半年批发销量排名，前四全为自主品牌（比亚迪，吉利，奇瑞和长安）。还有一个去年的自主品牌2023年销量及研发投入数据，其中比亚迪销量302万辆，研发投入399亿元，长安汽车销量255万辆，研发投入90亿元，吉利汽车销量169万辆，研发投入78亿元。成功不会从天上掉下来，中国汽车企业在残酷的行业竞争中，越战越强，这些年销售业绩好的车企，往往是比较重视研发投入的。曾几何时，中国汽车工业只能作为全球汽车产业的“附庸”，仅仅只是作为装配工厂和销售市场看待。在燃油车时代，外资品牌的中国版车型想减配就减配，想加价就加价，用“耀武扬威，躺着赚钱”这八个字来形容一点都不过分。随着新能源的崛起，这样的日子一去不复返了，中国消费者成为了新能源的最大受益者。从产业布局到政策引导，从研发投入到渠道建设，从软件生态到整车制造，中国新能源几乎都是处于领先水平。中国品牌要在海外跟世界级的汽车品牌竞争，在燃油车赛道竞争难度很大，但在新能源赛道是有很大机会的，因为在中国市场被证明过。中国汽车品牌的出海之路不会是一帆风顺，东南亚、亚非拉地区蕴藏着巨大的机会，欧美日韩等地区由于众所周知的原因，也将面临巨大挑战。这次欧洲杯，比亚迪、海信、海尔、vivo等品牌让欧洲赛场的中国能见度巨幅提升。即将开始的巴黎奥运会，也会看到很多中国品牌的身影。而随着中国144小时过境免签政策范围扩大，国际友人纷纷走出国门走入中国，相信中国遍地的新能源车也会逐渐影响到海外潜在用户。让海外消费者真正认识到中国品牌影响力以及产品的品质、技术和服务，相信全球消费者的眼睛是亮的，对如何促进人类共同福祉有自己的选择，而我们，也要对中国的产品走出去有足够的信心。

乘风破浪会有时中国新能源汽车图1

乘风破浪会有时中国新能源汽车图1

乘风破浪会有时中国新能源汽车图2

乘风破浪会有时中国新能源汽车图2

乘风破浪会有时中国新能源汽车图3

乘风破浪会有时中国新能源汽车图3

乘风破浪会有时中国新能源汽车图4

乘风破浪会有时中国新能源汽车图4

乘风破浪会有时中国新能源汽车图5

乘风破浪会有时中国新能源汽车图5

乘风破浪会有时中国新能源汽车图6

乘风破浪会有时中国新能源汽车图6

乘风破浪会有时中国新能源汽车图7

乘风破浪会有时中国新能源汽车图7

乘风破浪会有时中国新能源汽车图8

乘风破浪会有时中国新能源汽车图8

乘风破浪会有时中国新能源汽车图9

乘风破浪会有时中国新能源汽车图9

2024-07-17

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比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好

“卷”这词最近在车圈很火，在2024年中国汽车论坛上，李云飞分享了比亚迪对于“卷”的看法：技术越卷越强，产品越卷越好，服务越卷越好，品牌越卷越硬，出口越卷越多，市占越卷越高，总之，中国汽车越卷越强，越卷越好。这样的结论是有数据支撑的，如今中国汽车品牌实力尽显，自主品牌占据今年上半年国内销量前10名中的6个席位，中国汽车市场“销冠”比亚迪今年上半年销售1607145辆。过去四年里，中国主流汽车品牌研发投入增长2.5倍。这一数字背后，是中国汽车人对技术创新的执着追求和不懈努力。从电池技术到电机技术，从智能驾驶到车联网，自主品牌在各个领域都展现出强大的竞争力和创新能力，这就是互相竞争结果。先是第五代DM技术发布，接着是泰国的独资工厂竣工，第800万辆新能源车下线，以比亚迪为代表的自主品牌，下半年应该还能给全球客户带来更多惊喜。同时，原本落后的中国汽车产业通过充分竞争，倒逼行业进行技术竞赛，源源不断为市场提供更优质的产品和服务。当然，也有些车企因为国内太“卷”，积极去开拓海外市场，寻求更大的发展空间。所以卷不卷，如何卷，不同车企给出的答案是不一样的。至于谁对谁错，消费者会给出答案，市场会给出答案，国家会给出答案。对于没有超出法律界限的“卷”，个人是非常欢迎，优胜劣汰，行就上，不行就下，没实力就别说话。回到李云飞在2024年中国汽车论坛上的发言，可以看出比亚迪的目标是成为像丰田和大众那样的世界级汽车品牌。相信不只是一家自主品牌有这样的想法，“老大哥”们自然不会乖乖的把市场份额交出来，自主品牌作为追赶者，只能通过“卷”来夺取市场，自主品牌在中国市场市占率从2019年的30%增长到了现在的近60%。但这还远远不够，中国车企还需要积极出海，去争夺更为广阔的全球市场。在比亚迪拿下中国市场第一后，没有松懈，继续砥砺前行，率领中国新能源不断突破国外市场，在海外开设经销渠道并建厂。在全球范围内，中国汽车品牌已经逐渐成为了不可忽视力量，打破了欧美国家长久以来垄断。未来，中国汽车将进一步走向全球，成为中国制造最闪亮的名片。

比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好图1

比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好图1

比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好图2

比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好图2

比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好图3

比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好图3

2024-07-15

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从李云飞的发言想到

同样的论坛，不同的格局。短短几年在比亚迪身上发生的故事，跟中国经济的腾飞如出一辙，比亚迪在全球范围内的初步成功，创新和坚持是取得这些成绩的基石。中国需要更多世界级王牌企业，相信比亚迪只是一个开始。一荣俱荣，加油中国汽车，加油中国品牌!

从李云飞的发言想到图1

从李云飞的发言想到图1

2024-07-14

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暑期带娃一起体验了Model 3焕新版，小摄影师全程跟拍

暑期带娃一起体验了Model 3焕新版，小摄影师全程跟拍视频1

暑期带娃一起体验了Model 3焕新版，小摄影师全程跟拍视频1

2024-07-07

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腾势 Z9GT 重新定义新豪华

昨天，腾势Z9GT的内饰被提前曝光之后，个人是有点失望的，因为泄露视频的画质模糊，质感很差，一下子拉低了对Z9GT内饰的印象分。作腾势品牌的旗舰轿车，Z9GT的“Z”代表轿车，“9”象征旗舰车型，“GT”是Grand Tourer的缩写。但同时，也勾起我的好奇心，很想等一个官宣的内饰图。当天，赵长江就在微博上做出回应，第二天（7月5日）就要公布Z9GT的内饰。由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计的Z9GT，内饰果然没有让我失望，从材质的甄选到布局的创新，Z9GT内饰的每一处设计都彰显着高级美感。双寰式豪华座舱，钻石切割水晶挡把，顶级零重力浮感副驾，SPA级后排宽适座椅，帝瓦雷升降扬声塔，隐藏式电动出风口，双50W无线超充浮岛，无论是仪式感还是科技感，都安排得妥妥当当，不但没有违和感，反而处处透出高级感。除了这些，Z9GT场景化的用户体验上也下足了功夫。前后智能冷暖双冰箱，前后排双温调节，前排乘客可以吃冰淇淋，后排乘客能饮热奶茶，一家人出行，再也不用谁迁就谁。双层软绵的后排座椅，加长的设计结合 CLA 卷轴式坐垫长度调节，“老板坐姿”轻松get到。此外，前后排均采用4面高级柔光镜、分段式遮阳帘的设计，充分照顾每一位乘客的乘车感受。真正的奢华，无需大声表达，而是润物细无声的渗透，高品质的出行体验，往往是从一个又一个的细节堆砌起来的。仔细观摩了腾势Z9GT的内饰视频，个人觉得很有机会打破传统燃油车对豪华轿车市场的垄断。Z9GT的内饰设计是腾势品牌对优雅豪华轿车的进阶理解，凭借D级奢适旗舰座舱与众多黑科技的加持，Z9GT在不经意间具备了丰富的场景定义能力，做到了悦己、宜他，宜商、宜家。腾势Z9 GT作为全球首款搭载易三方（整车智能控制技术平台）的旗舰 GT，目前价格还未公布，个人猜测是在50万左右。如果能够给消费者带来超越帕拉梅拉和迈巴赫的奢享出行体验，这个价格真不贵，你觉得呢？

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图1

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图1

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图2

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图2

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图3

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图3

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图4

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图4

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图5

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图5

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图6

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图6

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图7

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图7

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图8

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图8

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图9

腾势 Z9GT 重新定义新豪华图9

2024-07-05

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腾势Z9 GT内饰被提前曝光引热议

腾势Z9GT被曝光的内饰图片，其模糊的画质无疑拉低产品质感，其心可诛。很快，腾势汽车官方宣布，将在明天早上公布内饰图，以正视听。相信谜底很快就会揭开，大家让子弹飞一会儿。腾势Z9GT猎装车风格的车身轮廓，给人一种蓄势待发的感觉。车头设计凌厉而有力，大灯组采用一体式设计，尾灯采用分体式设计并经过黑化处理。前包围经过运动化处理，强化了车头的运动感。腾势Z9 GT插电混动版，动力系统由2.0T涡轮增压发动机和三台电机组成。车身尺寸方面，长宽高分别为5195/1990/1500（1480）毫米，轴距为3125毫米。

腾势Z9 GT内饰被提前曝光引热议图1

腾势Z9 GT内饰被提前曝光引热议图1

腾势Z9 GT内饰被提前曝光引热议图2

腾势Z9 GT内饰被提前曝光引热议图2

腾势Z9 GT内饰被提前曝光引热议图3

腾势Z9 GT内饰被提前曝光引热议图3

2024-07-04

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比亚迪泰国工厂竣工

中国电车出海，本地化生产是一个双赢的选择:一来可降低关税，二来能促进当地就业。泰国是中国新能源进军东南亚的桥头堡，比亚迪泰国工厂的竣工，无疑会大大加速泰国汽车市场电动化和智能化的进程，让更多泰国民众享受到绿色出行的便利。

比亚迪泰国工厂竣工图1

比亚迪泰国工厂竣工图1

2024-07-04

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比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线

7月3日，比亚迪官宣将在本月4日举行比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，从“第700万辆”到“第800万辆”用时3个多月。同年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车在济南工厂下线，成为全球首家达成这一纪录的汽车品牌，从“第600万辆”到“第700万辆”用时4个多月。2023年11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州超级工厂下线，从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月。值得注意的是，这是比亚迪的百万辆下线仪式首次在海外工厂举行。据了解，泰国工厂将采用先进的汽车技术，预计年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。中国新能源从无到有，从弱到强，以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌已经踏上了海外扩张的征程。以泰国为例，2023年比亚迪在泰国全年注册上牌量达30650辆，成为泰国年度纯电动车销售冠军，品牌市占率超过40%。2024年1-5月，比亚迪在泰国累计上牌量达12895辆，纯电动车占率达40.5%。在泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪独占3款。 2024年上半年，比亚迪新能源汽车销量160.7万辆，同比增长28%，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，并在泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。其实“出海”这事，早在郑和下西洋时就有了，只是在近代停滞下来了。现在中国品牌正沿着先辈的足迹，走向更加广阔的世界。从“三来一补”到汽车出口世界第一，出海之路的艰辛，只有中国人自己知道。如今，比亚迪的第800万辆汽车即将在比亚迪泰国工厂下线，这是中国制造达成了又一个重要里程碑。从第100万辆到第800万辆，比亚迪在新能源赛道上不断提速，而中国制造也早已摆脱低质、廉价，成为优质、可靠、好用的代名词。缤纷梦想，共筑同一个世界，中国汽车全球化进程再加速，携手同行，一起向世界奔涌！

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图1

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图1

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图2

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图2

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图3

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图3

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图4

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图4

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图5

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图5

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图6

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图6

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图7

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图7

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图8

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图8

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图9

比亚迪第800万辆新能源汽车泰国下线图9

2024-07-04

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大国崛起中国品牌走向世界

看了比亚迪最新推出的宣传片，心潮澎湃。其实出海这事，自郑和下西洋时就有，现在中国品牌正沿着先辈的足迹，走向更加广阔的世界。从“三来一补”到汽车出口世界第一，品牌出海之路的艰辛，只有中国人自己知道。第800万辆汽车即将在泰国工厂下线，是比亚迪代表中国制造达成了又一个里程碑。从第100万辆到第800万辆，比亚迪在新能源赛道上不断提速，而中国制造也早已摆脱低质、廉价的时代，成为优质、可靠的代名词。遇强则强，永不言弃，我们的未来的星辰大海!

大国崛起中国品牌走向世界图1

大国崛起中国品牌走向世界图1

大国崛起中国品牌走向世界图2

大国崛起中国品牌走向世界图2

大国崛起中国品牌走向世界图3

大国崛起中国品牌走向世界图3

大国崛起中国品牌走向世界图4

大国崛起中国品牌走向世界图4

大国崛起中国品牌走向世界图5

大国崛起中国品牌走向世界图5

大国崛起中国品牌走向世界图6

大国崛起中国品牌走向世界图6

2024-07-03

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反不正当竞争人人有责

某品牌汽车经销商不正当竞争被罚这事儿，前两天闹得挺大的，作为汽车博主的我也转发了相关内容。不出意外的话，意外就发生了:没过多长时间，发出去的内容遭到品牌方的投诉，投诉原因是因为侵犯名誉权。内容虽然下架了，但我还是想说两句。产品好不好，消费者的眼睛是雪亮的，市场会用数据说话。卷技术卷价格利好的是消费者，向合资车要增量，向燃油车要市场，有精力去下“黑手”，不如踏踏实实去多去做点实事。无论是线上还是线下，都不是法外之地，对于一切恶意抹黑的行为，都应该群起而攻之。拉踩竞争对手，不但不会获得想要的利益，反而更容易引起消费者的反感。在自媒体时代，每个人都有公平公正的发声的权利，投诉下架内容的操作也并不能阻止真相的揭露。希望中国汽车行业团结起来，一起倡导良性竞争，维护公平竞争的市场环境，促进整个行业的健康发展，不要让好不容易等到的历史机遇期白白浪费在内耗上。

反不正当竞争人人有责图1

反不正当竞争人人有责图1

反不正当竞争人人有责图2

反不正当竞争人人有责图2

2024-06-24

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中国汽车到了最危险的时候？

第一次知道贾可老师，源自他在2024第十六届《中国汽车蓝皮书论坛》上说过的那句话：“天天呼吁禁止燃油车，结果现在造的插电车油箱比燃油车还大。”贾可老师虽然没直接点名，但关注汽车的人都知道他在阴阳刚刚上市的比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i这两款新车。那贾老师究竟何许人也？好在互联网是有记忆的，随后搜了一下，发现原来贾可背后的黑料这么多： 1、这个《中国汽车蓝皮书论坛》的承办单位为《汽车商业评论》，这家媒体的创始人其实就是贾可（贾老师原名余勇），也就是说活动举办方和承办方都是贾可老师。而中宣部、网信办早有明令禁止不许论坛冠以“中国”二字，但是贾老师还是明知不可为而为知，实在敬佩。 2、贾可老师创办了“轩辕大学”，对外宣称是成就新汽车人为宗旨。主要的招收对象是各车企以及上下游单位的高管，学费是每年10万元。 3、2016年，贾可老师就因为在网上造谣出租车司机被汽车电死的事情被比亚迪告上法庭，之后用真名余勇在《汽车商业评论》杂志以及其网站上刊登了致歉声明并对事情进行澄清，向损害比亚迪品牌以及名誉深表歉意。只是简单搜索一下，就能拉出那么多料，贾老师也是个“人物”了，但对他在论坛上说，中国汽车到了最好的时候，但也到了最危险的时候，我实在无法苟同。自主品牌在新能源赛道坚持资金投入、坚持技术创新，以规模化效益为消费带来安全可靠、物美价廉的产品，怎么就成了“最危险的时候”了？！合资品牌中国版本减配，用低配卖高价，甚至加价提车时，贾老师可否有大声疾呼过？真理越辩越明，相信群众的眼睛是雪亮的，不会被这种毫无事实根据的言论迷惑。

中国汽车到了最危险的时候？图1

中国汽车到了最危险的时候？图1

2024-06-24

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最高奖励500万元比亚迪向网络抹黑宣战

6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在其认证账号上发文，称“近期收到多方提醒，某车企在使用黑公关手段，对比亚迪的品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁”。针对此行为，比亚迪公开征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件等信息。并表示“只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，将整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万至500万人民币，同时对提供者的个人信息严格保密”。就在上个月，比亚迪对“方程豹18升油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。这件事说明了两个问题： 1、针对比亚迪的品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁的现象是客观存在的，并非比亚迪臆想； 2、反对网络抹黑绝不是发个新闻稿就完事儿了，比亚迪很务实，不玩虚的。在近期举办的2024中国汽车重庆论坛上，李云飞公开称赞奇瑞汽车近年来的出色表现，并直言更希望中国新能源第二的位置是奇瑞，而且跟比亚迪的差距越小越好，这样比亚迪就能少受些（“黑公关”）火力。作为全球新能源汽车“销冠”，比亚迪颇有点“高处不胜寒”的味道。只要你是经常上网冲浪，又关注汽车新闻的，大概都会知道比亚迪这些年没少受“黑公关”伤害。公开征集黑公关线索，呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销，这并不是比亚迪第一次以重金悬赏的方式打击网络“黑公关”。2021年12月，比亚迪发起“比亚迪清朗行动”，打击网络“黑公关”乱象，维护比亚迪品牌形象，并将奖励金额确定为5万至100万元。2022年6月，比亚迪将举报奖励5万至100万元人民币调整为5万至500万元人民币，为期一年。2023年12月，比亚迪再次宣布，“黑公关”的举报奖金最高500万元，长期有效。所以，我相信李云飞对奇瑞的表扬绝不仅仅是恭维，也是发自内心的期望，希望能有志同道合的自主品牌盟友，与比亚迪同行。车企频遭网络“黑公关”攻击，一方面反映出当前新能源汽车行业的激烈竞争，另一方面也反映出行业需要打造一个公平竞争、风清气正的行业生态。如果是卷产品、卷服务、卷技术、卷质量，作为汽车媒体我会为你摇旗呐喊；但要是卷下限，卷黑手，实在是令人不齿，我会坚决曝光！普通人打工赚500万需要多少年？少奋斗20年的机会就摆在眼前，能不能抓住就看你自己了。

最高奖励500万元比亚迪向网络抹黑宣战图1

最高奖励500万元比亚迪向网络抹黑宣战图1

最高奖励500万元比亚迪向网络抹黑宣战图2

最高奖励500万元比亚迪向网络抹黑宣战图2

2024-06-20

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比亚迪反击“黑公关”

支持比亚迪对抗到底! 个别企业搞这些“小动作”挺没劲的，既然带坏了行业风气，也拉低了品牌价值。企业应该多把精力花在提升产品和服务上，支持企业间的良性竞争，反对“下黑手”。希望中国的车企能携手并进，一起做大做强。

比亚迪反击“黑公关”图1

比亚迪反击“黑公关”图1

2024-06-19

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拒绝“套娃”豹8内饰图曝光

今天，方程豹汽车官宣的豹8的内饰设计图，不但看到了豹5内饰的影子，同时还融入“未来星舰美学”设计理念，对整车的部分内饰设计进行点缀与升华。例如门板扶手以及真木的拼接装饰等都进行了重新设计，在使用的材质与用料上均凸显豹8内饰的高级感，彰显豹8这款全尺寸大型SUV旗舰级定位。而“套娃”设计在方程豹汽车这里，显然是被拒绝的。从设计图可以看到，豹8的第三排的提供两种座椅搭配，所以有6座和7座两种版本，空间上是追求实用还是享受轻奢，看个人选择了。豹8将搭载2.0T DMO超级混动动力系统，全功能版云辇-P智能液压车身控制系统以及支持城市与高速NOA功能的高阶智驾系统，新车预计于第三季度后上市。至于大家最关心的价格，豹5的价格区间是30万左右，我觉得豹8的价格区间会在40万左右，顶配有可能会来到50万。

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图1

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图1

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图2

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图2

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图3

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图3

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图4

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图4

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图5

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图5

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图6

拒绝“套娃”豹8内饰图曝光图6

2024-06-17

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比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛

1978年伊朗足球队访问中国时，邓小平同志亲临现场，并且在那时提出了“足球要从娃娃抓起”的观点。光阴流转，46年后的今天，已是世界新能源“销冠”的比亚迪，依然在践行着邓公的这句话。今天，比亚迪官宣，将邀请百名中国足球少年，亲赴欧洲杯观赛！时下正是中国足球的低谷期，比亚迪向中国足球“雪中送炭”的行动，令人感动，充分展现一个世界级品牌的格局。以往赞助欧洲的的汽车厂商都是德国大众，本届欧洲杯的汽车赞助商变成了来自中国的比亚迪，也标志着中国汽车品牌出海取得了突破。取得海外市场成功的比亚迪，没有忘记中国足球，也愿与众多中国产业、团队、文化携手同行。少年强则国强，希望更多企业能像比亚迪一样支持低谷中的中国足球，支持中国足球未来，助力中国青少年勇敢追梦。也希望这些足球少年，带着对足球的热爱，奔赴世界！一起为中国足球少年加油！

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图1

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图1

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图2

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图2

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图3

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图3

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图4

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图4

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图5

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图5

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图6

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图6

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图7

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图7

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图8

比亚迪邀百名少年赴欧洲杯观赛图8

2024-06-11

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比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞

在最近的2024中国汽车重庆论坛上，两位行业大佬的发言吸引了我的关注。先是吉利副总裁杨学良在演讲中提到：“简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。”，“要在保持价格优势的前提下，打品牌战、道德战。”。随后，比亚迪的品牌及公关处总经理李云飞在自己的发言中谈到： 1、以前电池等原材料涨价，车企跟着涨价，现在电池大幅降价，电动汽车如果不降价，对消费者来说是不道德的。 2、降价不意味着配置降低，并分享了比亚迪将铅酸电池小电瓶更换为磷酸铁锂小电瓶的案例。 3、价格战要量力而行，能跟就跟，不能跟就过，不要置气，不要掀桌子，这一局不行，还有下一局。这才是长期主义，才是对消费者好，对行业健康好。两位高管的发言颇有点针锋相对的味道，可见如今新能源行业的竞争无处不在。不管是在拼命追赶的燃油车时代，还是在奋发图强的新能源车时代，以自主品牌为代表的中国车企不断掀起价格战，让曾被视为“奢侈品”的汽车开进了寻常百姓家，作为一名汽车消费者，我个人是非常感激自主品牌的。那价格战的结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争吗？这样的观点未免过于武断了。就拿比亚迪近期来说，一方面主动降价，让利消费者；一方面推出搭载第五代DM技术平台的秦L和海豹06，让百公里油耗进入“2”时代，在腾势N7最近一次OTA升级中，城区NOA功能已经越来越完善，未来比亚迪会将高阶智能驾驶下放到更多车型中，推进高阶智驾普及。可见，价格战并没有带来产品和服务的下降，至少在比亚迪身上没有看到。企业存在的目的当然是为了盈利，为了生存，为了社会发展进步，但一味卖高价，背离大众，绝不是一家伟大企业的成功之道。在监管机制日趋完善，人人都是自媒体的时代，哪个敢以次充好，忽悠消费者，无异于自掘坟墓。这次价格战可以看成一次压力测试，目的是淘汰综合能力相对弱的、骗补的、PPT造车的企业。回顾历史，曾经在中国彩电行业和微波炉行业进行的两次价格战，都造就了这两个行业如今在全球的市场地位；日本汽车在北美市场能取得成功，也离不开价格战。也许，由新能源汽车掀起的价格战也会有助于中国汽车在全球市场全面站起来，让我们拭目以待吧。

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图1

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图1

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图2

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图2

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图3

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图3

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图4

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图4

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图5

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图5

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图6

比亚迪回应价格战让利保质提量值得点赞图6

2024-06-10

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长城灵魂S2000，男人的梦中情车，搭载了一颗2000cc水平对置的8缸发动机，动力澎湃！ #2024粤港澳大湾区车展 #长城灵魂8缸摩托正式亮相 #长城灵魂摩托车

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2024-06-09

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比亚迪高管直播谈及员工奖励机制

高管在直播中谈论所在公司敏感的人事管理制度，很少见，这既是一种自信，也是一种坦诚。近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播中提到，比亚迪内部有着公平的调薪晋升和考核机制。比亚迪的事业部、部门和员工都会有年度和季度的评级，根据这个评级，员工会被评为优秀、良好、达标、待改进和不胜任等等级。每年两次的调薪和晋升会优先侧重考虑优秀和良好评级的员工。“调薪不是每个人都有的”，他提到，“如果吃大锅饭的话，对于一些优秀的人、辛苦工作的员工其实是不公平的”。通俗易懂的说，比亚迪推崇一种良性的竞争文化，虽然不是那个被人熟知的“狼性文化”，但也是一种竞争文化，公司内部称之为“比、学、帮、赶、超”。比亚迪坚信员工是企业未来,强调员工成长和团队协作，注重员工的培训和发展，倡导积极向上、不断学习的文化，同时积极为员工提供良好的工作氛围。比亚迪的使命愿景是“用技术创新满足人们对美好生活的向往”，它也确实在朝着这个方向努力。作为一家科技型制造企业，比亚迪有着很深厚的工程师文化，始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念。在用人上比亚迪努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”，因为比亚迪坚信员工是企业未来。这两天正是高考，很快就到考生填报志愿的时候。这些年蓬勃发展新能源行业，个人觉得会成为高考报考的热门方向。在网上看到比亚迪员工待遇和其本届校招情况的一些资料，客观说比亚迪的应届生薪资水平在制造业里还是有竞争力的，一个对员工的成长给予持续回（jia）报（xin）的企业，值得被关注。另外，比亚迪在电池、驱动系统、智能交通等领域拥有核心技术和专利，作为员工，在这里可以接触到最新的技术，并有机会参与到具有挑战性的项目中，这对个人的成长也很有帮助的。当然，选择就职于某个公司还需考虑个人兴趣、职业规划等因素。任何一家企业，不可能只有一种声音，说一千道一万，人家比亚迪上半年调薪已经发放到位，在如今的经济大环境下，有几家企业能做到？

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图1

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图1

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图2

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图2

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图3

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图3

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图4

比亚迪高管直播谈及员工奖励机制图4

2024-06-08

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比亚迪称竞争让消费者受益

2024中国汽车重庆论坛上，比亚迪高管李云飞回应新能源价格战：电池这两年价格暴跌，为什么不降价呢？我觉得这是对消费者的不道德。由比亚迪发起的新能源车降价，不禁想起大概30年前，中国本土的电视厂商一路降价，最后把外资品牌打趴，彻底抢占了市场。国产新能源车现在降价让利就是要抢合资车的市场，能否达成目标，就看这一两年了。新车降价，老车主背刺，但受益的是大部分消费者。这个发言振聋发聩，想当年比亚迪等自住品牌没什么人搭理的时候，合资车活的风生水起，加价赚的那个盆满钵满。习惯了舒适圈的生活，现在希望比亚迪等自主品牌不要打价格战，让合资车回到以前那种舒适状态，觉得可能吗？

比亚迪称竞争让消费者受益图1

比亚迪称竞争让消费者受益图1

比亚迪称竞争让消费者受益图2

比亚迪称竞争让消费者受益图2

2024-06-08

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比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值

看了李云飞对余承东评论比亚迪的回应，我也来吃个瓜。首先，无论是鸿蒙智选的车还是比亚迪集团旗下的车，都是中国车。其次，每个人对用户价值的理解各有不同，李总和余总都是站在各自企业的角度去看这个问题，落脚点都是让用户成为最终的受益者，只是各自实现的途径有差异，这些年的发展证明，华为和比亚迪的选择都是对的，都是各自领域的赢家。最后，比亚迪和华为都是深圳的优秀企业，都非常重视核心技术研发，都拥有庞大的研发队伍，这一点两边倒是出奇的一致。个人是非常喜欢李云飞说的那句话：用一个好的技术做出一个好的产品，再给到用户一个好的价格。文无第一，武无第二，一切交给时间去验证吧。

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图1

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图1

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图2

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图2

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图3

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图3

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图4

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图4

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图5

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图5

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图6

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图6

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图7

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图7

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图8

比亚迪李云飞回应华为余承东何谓价值图8

2024-06-06

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#魏牌高山商务出行推荐

#魏牌高山商务出行推荐视频1

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2024-06-03

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秦L DM-i实测续航1977km

6月2日，汽车博主“向北不断电”结束了比亚迪秦L DM-i的实测续航直播。从西安到深圳，全程1800多公里，最终经过三天的奔波，秦L-DMi跑了1977公里的成绩，直播间中数万名网友共同见证了这一时刻。一辆本田雅阁混动版也参与了这次直播，行驶了1291公里才趴窝，前“混动王者”的表现也不错。那日系混动能不能做到和秦L一样的续航能力？答案是不能。虽然日系混动有电驱，但电驱只是在车辆起步时用，并不是全程参与，所以不能做到极致的省油。比亚迪深耕混动领域21载，目前已经发展到了第五代DM技术，其发动机热效率高达46.06%，是当今世界热效率最高的量产发动机。秦L DM-i正是依靠第五代DM技术的加持，才跑出遥遥领先的续航成绩，全球混动进入新时代。 5月28日晚间，比亚迪发布了第五代DM技术，首批搭载该技术的车型秦LDM-i和海豹06 DM-i同步上市，双车同价，均为9.98万起。官方宣称满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升。这次实测没跑到2100公里，大概原因有： 1.车型是秦LDM-i的高配车型，官方百公里电耗就比低配高2度(低配11度，高配13度)； 2.全程高速，车速基本就是比路况限速低10km/h的样子，也就是110km/h或90km/h； 3.由于南方下雨导致路况不佳，风雨带来阻力。本次直播实测全网都看到了比亚迪把省油做到了极致，第五代DM技术将颠覆混动车市场，秦L DM-i的续航表现无疑是一次工业奇迹。不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，更体现了中国制造的强大实力。时代在进步，故步自封必然会被更先进的取代。同时也请一部分人挺直腰杆，咱自家的东西不差，航天事业中国都做到世界前列了，区区一个车，碾压日系有什么问题？！

秦L DM-i实测续航1977km图1

秦L DM-i实测续航1977km图1

秦L DM-i实测续航1977km图2

秦L DM-i实测续航1977km图2

秦L DM-i实测续航1977km图3

秦L DM-i实测续航1977km图3

秦L DM-i实测续航1977km图4

秦L DM-i实测续航1977km图4

秦L DM-i实测续航1977km图5

秦L DM-i实测续航1977km图5

秦L DM-i实测续航1977km图6

秦L DM-i实测续航1977km图6

秦L DM-i实测续航1977km图7

秦L DM-i实测续航1977km图7

秦L DM-i实测续航1977km图8

秦L DM-i实测续航1977km图8

2024-06-03

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2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆

6月1日，2024年粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕，这次盛大的汽车展览汇聚了众多知名汽车制造商，纷纷带来自家的最新车型和技术进行展示。本届车展哪家厂商占据了最大的面积呢？没错，就是全球新能源第一大厂比亚迪。来到比亚迪展馆，本次车展比亚迪汽车集团作为东道主包下了1号馆，腾势、方程豹、仰望、海洋、王朝、商用车等品牌同时亮相。别的品牌都是在展馆门口标明自己的展台位置在哪儿，比亚迪直接在1号馆门口搞了一个比亚迪馆参观地图，就是那么“离谱”。 1号馆虽然是“1”，实际从深圳国际会展中心的南大厅上去，反而是排在了最后，距离大门口要走挺远的一段距离。然而就算是这样，比亚迪馆还吸引了很多人去看车，去体验，可以说是8个场馆中，最热闹的馆。现场除了展台的工作人员，似乎还有一些门店的员工去做线下直播卖车，在流量为王的时代，比亚迪是接住了。在人满为患的1号馆，人气最高的三个区域分别是方程豹，仰望和腾势展台，豹5，豹8，仰望U8，U9和搭载第五代DM技术的海豹06 DM-i，都是关注度极高的明星车。说真的，就这样的规模，这样的人气，比亚迪能成为国内新能源第一，甚至全球新能源第一也不出乎预料。在车展的外场还搭建了智能化街区，可体验仰望U8应急浮水功能，还能体验豹5强悍的爬坡过坎功能，还有车载无人机展示。近5万平米的展位面积，比亚迪这一次在家门口把几乎所有好东西都掏出来了。个人建议如果你有时间，一定要来深圳国际会展中心一号馆看一看，真的非常有意思。

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图1

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图1

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图2

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图2

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图3

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图3

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图4

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图4

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图5

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图5

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图6

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图6

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图7

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图7

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图8

2024粤港澳大湾区车展比亚迪承包1号馆图8

2024-06-01

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吉利与比亚迪的最高热效率之争

5月28日，比亚迪在第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会上公布了全球最牛的插混系统，采用热效率高达46.06%的全球最高热效率发动机。 5月29日，微博认证为“吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理，吉利汽车销售公司副总经理”的徐东卫放出发动机46.1%的热效率认证书，来回应比亚迪发布会上说的“世界第一热效率”，吉利汽车官微随即转发。比亚迪方面一点不怵，迅速晒出46.5%的热效率认证书，并说没有量产，热效率更高的发动机，自家还有很多，只是没说而已。比亚迪不但讽刺了友商拿没量产的产品数据和已量产的PK，还秀了一下“肌肉”，真是杀人诛心。发布会不比量产车数据，难道要比实验室数据？就算比实验室数据，比亚迪46.5%的热效率也更高点。本想蹭个比亚迪的流量，哪知打脸来的太快，这一回真是“偷鸡不成蚀把米”。也许是秦L和海豹06对自己现有车型的威胁太大，所以还没想好怎么打就盲目出招了。至于这是不是“昏招”，可能还有点争议，毕竟这第五代DM技术这泼天的流量，还是蹭到了一些。无论实验室数据第一还是量产车数据第一，都是中国汽车的世界第一。这几年国产新能源的进步大家有目共睹，作为消费者，是乐于看到厂商之间的良性竞争，但良性竞争一定是以事实为依据。

吉利与比亚迪的最高热效率之争图1

吉利与比亚迪的最高热效率之争图1

吉利与比亚迪的最高热效率之争图2

吉利与比亚迪的最高热效率之争图2

吉利与比亚迪的最高热效率之争图3

吉利与比亚迪的最高热效率之争图3

吉利与比亚迪的最高热效率之争图4

吉利与比亚迪的最高热效率之争图4

吉利与比亚迪的最高热效率之争图5

吉利与比亚迪的最高热效率之争图5

吉利与比亚迪的最高热效率之争图6

吉利与比亚迪的最高热效率之争图6

2024-05-31

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媒体实测比亚迪续航超2500公里！

如果中国人要像美国人一样过上车轮上的生活，世界上其他人怎么办？如今比亚迪用第五代DM技术给出了答案：百公里油耗仅2.9L，满油满电甚至能跑到2500KM（百公里油耗1.88L）。但是比亚迪对外宣传的续航里程是2100KM，如果换成某些品牌，估计要把2500KM喊破天。比亚迪反向续标也不是头一回了，理工男的“基操”，早就习惯了。 2024年3月19日，国家专利局的公示平台上解密了比亚迪的一个新结构的混合动力系统专利（CN220615468Ul），这回发电机也能参与驱动车辆了，是结构要先进得多的“真·双电机混动”。这套新专利的混动系统可以实现完全解耦的电驱和馈电传递路径，就是电驱转速可以不管发动机匹配，发电转速也不用和电驱转速协调，这两套系统理论上都能用各自的最高效率独立工作。而且，这次DM5.0的发动机做到了热效率46%！ 2024年5月28日，搭载第五代DM技术的秦L和海豹06发布，标志着全球混动进入新时代。全球最高的发动机热效率，全球最低的亏电油耗，全球最长的续航里程，这一次，是中国汽车技术引领全世界了！

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图1

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图1

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图2

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图2

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图3

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图3

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图4

媒体实测比亚迪续航超2500公里！图4

2024-05-29

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比亚迪第五代DM技术发布

5月28日，随着比亚迪第五代DM技术发布，全球混动进入新时代；从2008年至今，历经十六年的不懈努力，百公里油耗终于来到了“2”时代。能取得这么低的油耗，离不开热效率高达46%发动机，还有超低的风阻系数，同时，在整车安全性上没做任何妥协，高强度钢板占比提升至70%以上，还有插混专用功率型刀片电池，具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命的特点。 2.9L的油耗，跟你现在日常开的油车相比，一年下来能省下多少油钱？

比亚迪第五代DM技术发布图1

比亚迪第五代DM技术发布图1

比亚迪第五代DM技术发布图2

比亚迪第五代DM技术发布图2

比亚迪第五代DM技术发布图3

比亚迪第五代DM技术发布图3

比亚迪第五代DM技术发布图4

比亚迪第五代DM技术发布图4

比亚迪第五代DM技术发布图5

比亚迪第五代DM技术发布图5

比亚迪第五代DM技术发布图6

比亚迪第五代DM技术发布图6

比亚迪第五代DM技术发布图7

比亚迪第五代DM技术发布图7

比亚迪第五代DM技术发布图8

比亚迪第五代DM技术发布图8

比亚迪第五代DM技术发布图9

比亚迪第五代DM技术发布图9

2024-05-28

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比亚迪海豹06和秦L发布在即

如今比亚迪是自主品牌领域真正的新能源大佬，目前单月销量数据基本可以维持在30万台的水平，2024年Q1销量接近63万台，同比增长13.4%，可以甩开其他自主品牌一个身位。除了产品本身确实能打，还有个很重要的原因，那就是比亚迪早就开始了“车海”战，所以，今晚比亚迪又要发布新车：海豹06和秦L。这里必须要重点说下比亚迪的第5代DM技术，让油耗进入“2”字时代，这意味着什么？意味着满油满电续航破2000KM不是梦，也就是从西安自驾到深圳，全程不加油，你就说香不香？

比亚迪海豹06和秦L发布在即图1

比亚迪海豹06和秦L发布在即图1

比亚迪海豹06和秦L发布在即图2

比亚迪海豹06和秦L发布在即图2

比亚迪海豹06和秦L发布在即图3

比亚迪海豹06和秦L发布在即图3

比亚迪海豹06和秦L发布在即图4

比亚迪海豹06和秦L发布在即图4

比亚迪海豹06和秦L发布在即图5

比亚迪海豹06和秦L发布在即图5

比亚迪海豹06和秦L发布在即图6

比亚迪海豹06和秦L发布在即图6

2024-05-28

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索赔500万，比亚迪方程豹正式起诉某汽车博主

5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。比亚迪对“方程豹18升油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。比亚迪公开反击恶意抹黑，这次来真的。...查看全文

索赔500万，比亚迪方程豹正式起诉某汽车博主图1

索赔500万，比亚迪方程豹正式起诉某汽车博主图1

2024-05-26

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比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片

武汉交警这条宣传片拍的很赞，比亚迪家的海豚又上大分，宽敞的后排空间，出色的操控，保障孕妇最安全最快抵达医院。记得前不久还看到车主通过海豚的外放电功能救治病人，有一辆靠谱的车对生活是多重要。向母亲节还坚守在工作岗位上的女性致敬，祝所有母亲节日快乐！原视频链接：https://video.weibo.com/show?fid=1034:5032859912830999

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图1

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图1

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图2

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图2

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图3

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图3

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图4

比亚迪海豚闪现武汉交警母亲节宣传片图4

2024-05-12

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比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市

5月10日晚，定位中型都市智电SUV的海狮07 EV正式上市，尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm，轴距为2,930mm，指导价18.98万元起，一共有四个版本，其中顶配550四驱智航版售价为23.98万。在技术创新上，海狮07是实打实的高阶全能SUV，做到了多项全球“第一”： 1、第一个搭载e平台3.0 Evo； 2、第一个CTB整车安全架构； 3、第一个十二合一智能电驱； 4、第一个智能宽温域高效热泵； 5、第一个全域智能快充； 6、第一个智能运动控制五大最新技术集群；等等，一共搭载12项全球首创硬核技术。海狮07EV不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。可以说海狮07EV的上市，强化了海洋网在中型SUV细分市场的布局，这个“全能王”让原本竞争激烈的纯电SUV市场，更加卷了。

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图1

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图1

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图2

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图2

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图3

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图3

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图4

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图4

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图5

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图5

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图6

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图6

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图7

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图7

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图8

比亚迪海狮07EV 18.98万元起上市图8

2024-05-10

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雷军参观比亚迪展台

4月25日，北京车展，雷军来到比亚迪展台参观，比亚迪创始人王传福和雷军同框。雷总说性能天花板的豹5绝对是爆款，看来小米汽车的SUV不远了。而作为去年全球新能源销冠的比亚迪，自然成为各家学习的榜样。

雷军参观比亚迪展台图1

雷军参观比亚迪展台图1

雷军参观比亚迪展台图2

雷军参观比亚迪展台图2

雷军参观比亚迪展台图3

雷军参观比亚迪展台图3

雷军参观比亚迪展台图4

雷军参观比亚迪展台图4

2024-04-25

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新能源渗透率超50%，中国汽车的历史时刻到来！

近日，乘联会发布4月7日-14日车市报告，乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降 11%，较上月同期下降 3%。今年以来累计零售 534.8 万辆，同比增长 10%。其中，新能源车市场零售达到26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同...查看全文

新能源渗透率超50%，中国汽车的历史时刻到来！图1

新能源渗透率超50%，中国汽车的历史时刻到来！图1

新能源渗透率超50%，中国汽车的历史时刻到来！图2

新能源渗透率超50%，中国汽车的历史时刻到来！图2

新能源渗透率超50%，中国汽车的历史时刻到来！图3

新能源渗透率超50%，中国汽车的历史时刻到来！图3

2024-04-19

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#小米su7 来提车，看看忙碌的深圳小米SU7交付中心

#小米su7 来提车，看看忙碌的深圳小米SU7交付中心视频1

#小米su7 来提车，看看忙碌的深圳小米SU7交付中心视频1

2024-04-18

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方程豹2024春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相

一直以来，车辆是日常出行的交通工具，但随着汽车电动化、智能化水平的不断提升，汽车与生活的关联越来越紧密，车生活已经成为日常生活的重要组成部分。在昨晚的方程豹2024春季发布会上，看到了来自全国各地的豹5车主，看到豹5给他们的车生活带来的惊喜...查看全文

方程豹2024春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相图1

方程豹2024春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相图1

方程豹2024春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相图2

方程豹2024春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相图2

方程豹2024春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相图3

方程豹2024春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相图3

2024-04-17

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比亚迪王传福冒雨在一线调研

#比亚迪：3月新能源车销量30.25万辆在大多数人在享受周末的休憩时光的时候，比亚迪老板王传福正冒雨在山东省临沂市平邑县跑市场，做一线调研。在新能源汽车市场竞争加剧的背景下，希望能在一线市场收集到更多有效信息。 2023年，比亚迪进入全球汽车销量前十。果然没有一个企业的成功是坐在办公室里等来的，企业领导人深入基层做市场调研，接地气，也务实。在刚刚过去的三月，比亚迪的月销量超过三十万辆，比亚迪没有因为销量的起飞而“飘”起来。无论走了多远，都没有忘记为何而出发。技术和市场是保障企业行稳致远的两条腿，比亚迪在一直坚持高研发投入的同时，也紧盯着一线市场的变化。比亚迪集团董事长王传福周末冒雨走访山东县乡市场，期待比亚迪推出更多符合中国汽车消费者的产品和服务，让咱们的出行生活变的更美好！

比亚迪王传福冒雨在一线调研图1

比亚迪王传福冒雨在一线调研图1

比亚迪王传福冒雨在一线调研图2

比亚迪王传福冒雨在一线调研图2

2024-04-15

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100万内最豪华超舒适的智能电动SUV，全新N7再进化！

4月1日，全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7新增了550km续航版本，采用全新前脸设计，整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，新增西子蓝外观颜色。...查看全文

100万内最豪华超舒适的智能电动SUV，全新N7再进化！图1

100万内最豪华超舒适的智能电动SUV，全新N7再进化！图1

100万内最豪华超舒适的智能电动SUV，全新N7再进化！图2

100万内最豪华超舒适的智能电动SUV，全新N7再进化！图2

100万内最豪华超舒适的智能电动SUV，全新N7再进化！图3

100万内最豪华超舒适的智能电动SUV，全新N7再进化！图3

2024-04-02

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比亚迪又有智能化新技术了低速MEB到底是什么

此前，一段技术测试视频在网上流出，比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h，率先打破了全行业记录。近日，比亚迪官方又亮相了一项智能化新技术：MEB低速紧急制动。...查看全文

比亚迪又有智能化新技术了低速MEB到底是什么图1

比亚迪又有智能化新技术了低速MEB到底是什么图1

比亚迪又有智能化新技术了低速MEB到底是什么图2

比亚迪又有智能化新技术了低速MEB到底是什么图2

比亚迪又有智能化新技术了低速MEB到底是什么图3

比亚迪又有智能化新技术了低速MEB到底是什么图3

2024-03-29

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第700万辆比亚迪新能源汽车下线，新腾势N7即将上市

2024年3月25日，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，树立了全新的销量里程碑；与此同时，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相，2024款N7将于4月1日正式上市。...查看全文

第700万辆比亚迪新能源汽车下线，新腾势N7即将上市图1

第700万辆比亚迪新能源汽车下线，新腾势N7即将上市图1

第700万辆比亚迪新能源汽车下线，新腾势N7即将上市图2

第700万辆比亚迪新能源汽车下线，新腾势N7即将上市图2

第700万辆比亚迪新能源汽车下线，新腾势N7即将上市图3

第700万辆比亚迪新能源汽车下线，新腾势N7即将上市图3

2024-03-26

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仰望U8亮相古德伍德赛道中国SUV惊艳欧洲

如果有天《007》系列电影里，邦德开着比亚迪的仰望U8出场，那也一点不奇怪。最近，仰望U8又“整活儿”了，登上了Goodwood （古德伍德）赛道，与保时捷，迈凯伦等豪华品牌同场竞技了一回。要知道，古德伍德是极少数提供动态演示机会的车展。...查看全文

仰望U8亮相古德伍德赛道中国SUV惊艳欧洲图1

仰望U8亮相古德伍德赛道中国SUV惊艳欧洲图1

仰望U8亮相古德伍德赛道中国SUV惊艳欧洲图2

仰望U8亮相古德伍德赛道中国SUV惊艳欧洲图2

仰望U8亮相古德伍德赛道中国SUV惊艳欧洲图3

仰望U8亮相古德伍德赛道中国SUV惊艳欧洲图3

2024-03-21

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被比亚迪的三八节短片种草了

开得越远，离自己越近。Be yourself，Build Your Dreams！心中有目的地，手里有方向盘，就算是再远的距离，也不是遥不可及。向勇敢做自己的女驾驶员致敬，你认真的样子最美丽；也感谢比亚迪的陪伴，让追梦之路不再孤单！视频链接https://video.weibo.com/show?fid=1034:5009673598992411

被比亚迪的三八节短片种草了图1

被比亚迪的三八节短片种草了图1

2024-03-09

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2024款腾势D9：MPV销冠在进化

谁曾想，被合资品牌垄断多年的MPV市场，因为新能源MPV的出现而彻底改变。根据易车网整理的2023年销量数据，当年MPV销量为109.1万辆，同比增长15.9%。...查看全文

2024款腾势D9：MPV销冠在进化图1

2024款腾势D9：MPV销冠在进化图1

2024款腾势D9：MPV销冠在进化图2

2024款腾势D9：MPV销冠在进化图2

2024款腾势D9：MPV销冠在进化图3

2024款腾势D9：MPV销冠在进化图3

2024-03-08

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冠军养成记，进击的比亚迪

根据比亚迪官方发布的2023年销量数据，2023年比亚迪新能源汽车共计销售3024417台，其中乘用车销售3012906辆，同比增长61.8%。全年出口超24万辆，同比增长334%。...查看全文

冠军养成记，进击的比亚迪图1

冠军养成记，进击的比亚迪图1

冠军养成记，进击的比亚迪图2

冠军养成记，进击的比亚迪图2

冠军养成记，进击的比亚迪图3

冠军养成记，进击的比亚迪图3

2024-03-07

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宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？

3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格推出。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元至13.98万元。在家用SUV市场竞争激烈的背景下，宋Pro DM-i荣耀版成功在10....查看全文

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？图1

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？图1

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？图2

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？图2

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？图3

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？图3

2024-03-04

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汉唐荣耀版 16.98 万起，降价组合拳把合资燃油车逼到悬崖边

2月19日，比亚迪打响龙年电车降价第一枪，宣布插混车型秦PLUS DM-i荣耀版55km领先型及驱逐舰05荣耀版55km豪华型的官方指导价为7.98万元，首次将旗下新能源车型价格下探至8万元以内，并喊出“电比油低”的口号。...查看全文

汉唐荣耀版 16.98 万起，降价组合拳把合资燃油车逼到悬崖边图1

汉唐荣耀版 16.98 万起，降价组合拳把合资燃油车逼到悬崖边图1

汉唐荣耀版 16.98 万起，降价组合拳把合资燃油车逼到悬崖边图2

汉唐荣耀版 16.98 万起，降价组合拳把合资燃油车逼到悬崖边图2

汉唐荣耀版 16.98 万起，降价组合拳把合资燃油车逼到悬崖边图3

汉唐荣耀版 16.98 万起，降价组合拳把合资燃油车逼到悬崖边图3

2024-03-04

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理想MEGA登陆深圳，应该是运到专卖店的样车#理想mega #理想mega实拍 #公路高铁理想mega

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2024-02-29

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16.98万元起的汉唐荣耀版再次让燃油车破防

2月19日，比亚迪打出降价的第一套组合拳：秦荣耀版和驱逐舰05冲击A级轿车市场，价格来到7.98万元，电比油低，燃油车破防。一波未平，一波又起，2月28日下午，迪厂向中高端市场发起冲锋，汉唐荣耀版车型正式上市，把价格拉到了16.98万元，燃...查看全文

16.98万元起的汉唐荣耀版再次让燃油车破防图1

16.98万元起的汉唐荣耀版再次让燃油车破防图1

16.98万元起的汉唐荣耀版再次让燃油车破防图2

16.98万元起的汉唐荣耀版再次让燃油车破防图2

16.98万元起的汉唐荣耀版再次让燃油车破防图3

16.98万元起的汉唐荣耀版再次让燃油车破防图3

2024-02-28

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新极氪001 26.9万起，SU7接招

不知道今晚极氪的发布会雷总看了直播没有，26.9万元的起步价格足够震撼。虽然说车型不大一样，但从消费人群中定位来说，双方是有重叠的，都是追究极限性能的年轻人群，所以免不了会拿新极氪001与还未公布价格的小米SU7比较一番。外观就不说了，这个完全是个人喜好，主要看动力，电池续航，补能，驾驶体验等这些普通消费者比较关心的。小米SU7的优势在零百加速和续航里程，但领先的优势不是很明显。新极氪001全栈都升级到800V，同时还有自己建设的两千多个极充站支撑，在补能这一块的优势是小米汽车短期内无法比拟的。新极氪001大量采用了001 FR的各项先进配置，同款智能座舱，智能魔毯底盘，全系标配激光雷达，一键漂移，一键弹射，各种爽到爆的配置和功能，更请来中国首位F1车手周冠宇代言，在驾驶体验上新极氪001有信心挑战同价位任何一款车型。从极氪007到新极氪001，二十多万的纯电轿（跑）车竞争对手越来越强，现在压力来到了雷总这一边，小米SU7该如何定价？

新极氪001 26.9万起，SU7接招图1

新极氪001 26.9万起，SU7接招图1

新极氪001 26.9万起，SU7接招图2

新极氪001 26.9万起，SU7接招图2

新极氪001 26.9万起，SU7接招图3

新极氪001 26.9万起，SU7接招图3

新极氪001 26.9万起，SU7接招图4

新极氪001 26.9万起，SU7接招图4

新极氪001 26.9万起，SU7接招图5

新极氪001 26.9万起，SU7接招图5

新极氪001 26.9万起，SU7接招图6

新极氪001 26.9万起，SU7接招图6

2024-02-28

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仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！

不知道大家还记得去年比亚迪的一阵操作不，来帮大家回忆下： 1、2023年1月5日，发布全新高端汽车品牌“仰望”， 9月20日，仰望U8豪华版正式上市； 2、2023年8月16日，发布个性化品牌方程豹，首款车型豹5也同时首次亮相，11月9日豹5正式上市。同是SUV车型，售价超百万的U8月销过千辆，豹5月销也超5000台，迪厂成功打出一套漂亮的“组合拳”，大大拓展了旗下车型的价格空间。昨晚，仰望品牌第二款车型仰望U9上市。参考去年“组合拳”的打法，结合去年方程豹在品牌技术发布会上公布的DMO超级混动越野平台及专业跑车平台，不难推测出：方程豹也极有可能会带来一款全新的专业个性化跑车，“方程豹小U9”在路上！据消息人士透露，“小U9”在外观造型上绝对值得期待，新车从设计之初即融合了空气动力学的考量，整车在空气动力学表现上也会有全新突破。经过友商的一阵宣传，厂商都跟风阻系数干上了，哈哈哈哈哈！对于我这种等着买U9二手车的选手，真的很期待这款新车，听说今年的北京车展会有进一步消息发布，大家一起期待吧。

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图1

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图1

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图2

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图2

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图3

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图3

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图4

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图4

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图5

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图5

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图6

仰望U9来了，方程豹的小U9在路上！图6

2024-02-26

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豹5不越野，把硬派越野当作城市SUV开，靠谱吗？#方程豹豹5

豹5不越野，把硬派越野当作城市SUV开，靠谱吗？#方程豹豹5视频1

豹5不越野，把硬派越野当作城市SUV开，靠谱吗？#方程豹豹5视频1

2024-02-26

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秦PLUS荣耀版7.98万元起，拉开“电比油低”大幕

龙年伊始，迪厂开年就“整活儿”，正式开启“电比油低”新时代。2月19日，比亚迪官微宣布秦PLUS荣耀版正式上市，DM-i版本共5个款型，官方指导价7.98万元-12.58万元；EV版本共5个款型，官方指导价10.98万元-13.98万元。...查看全文

秦PLUS荣耀版7.98万元起，拉开“电比油低”大幕图1

秦PLUS荣耀版7.98万元起，拉开“电比油低”大幕图1

秦PLUS荣耀版7.98万元起，拉开“电比油低”大幕图2

秦PLUS荣耀版7.98万元起，拉开“电比油低”大幕图2

秦PLUS荣耀版7.98万元起，拉开“电比油低”大幕图3

秦PLUS荣耀版7.98万元起，拉开“电比油低”大幕图3

2024-02-25

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电车比油车便宜，这你受得了吗？

龙年才开工，比亚迪就降价！已完全转入新能源赛道的比亚迪先“卷”起来：秦Plus和驱逐舰05的插电双雄荣耀版，7.98万元起售。秦Plus一月份在10万元内轿车销量排行中，位列第三。现在比亚迪直接将最低价拉低两万，这是要“卷”死友商的节奏。比亚迪双雄出击，十万元内你还会考虑朗逸和轩逸这种传统的燃油车吗？ #7.98万的比亚迪让燃油车慌了#

电车比油车便宜，这你受得了吗？图1

电车比油车便宜，这你受得了吗？图1

电车比油车便宜，这你受得了吗？图2

电车比油车便宜，这你受得了吗？图2

2024-02-19

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自主品牌崛起，2023年中国汽车在激流中勇进

根据中国汽车工业协会1月11日月度信息发布会消息，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆。从1958年的5月12日新中国第一辆国产小轿车东风牌轿车诞生至今，经过70年的发展，中国汽车工业从蹒跚学步到羽翼丰满，如今已经成...查看全文

自主品牌崛起，2023年中国汽车在激流中勇进图1

自主品牌崛起，2023年中国汽车在激流中勇进图1

自主品牌崛起，2023年中国汽车在激流中勇进图2

自主品牌崛起，2023年中国汽车在激流中勇进图2

自主品牌崛起，2023年中国汽车在激流中勇进图3

自主品牌崛起，2023年中国汽车在激流中勇进图3

2024-01-30

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从新能源销冠到乘用车销冠，比亚迪稳了！

先来分享一组数据：1、2023年自主品牌上半年销量达到了598.6万辆，比上年同期增长22.4%，市场份额达到了53.1%，乘用车销量上中国品牌首次超过合资品牌；2、11月自主品牌的市场份额已攀升至59.7%；3、11月新能源渗透率37.7...查看全文

从新能源销冠到乘用车销冠，比亚迪稳了！图1

从新能源销冠到乘用车销冠，比亚迪稳了！图1

从新能源销冠到乘用车销冠，比亚迪稳了！图2

从新能源销冠到乘用车销冠，比亚迪稳了！图2

从新能源销冠到乘用车销冠，比亚迪稳了！图3

从新能源销冠到乘用车销冠，比亚迪稳了！图3

2023-12-21

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放弃很容易，可是坚持一定很酷

不知不觉，比亚迪拍摄的《河蚌青年》已经发布到第四集了，真被《河蚌青年》这个系列片圈粉，从中看到广大奋斗中的青年人的缩影，看完内心有被触动。成长之路哪有什么一帆风顺，更多的还是困难与磨炼。无论是在职场还是其他领域，轻言放弃的人不会成功。...查看全文

放弃很容易，可是坚持一定很酷图1

放弃很容易，可是坚持一定很酷图1

放弃很容易，可是坚持一定很酷图2

放弃很容易，可是坚持一定很酷图2

放弃很容易，可是坚持一定很酷图3

放弃很容易，可是坚持一定很酷图3

2023-12-21

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打破比亚迪智能化的刻板印象，冬测腾势仰望表现惊艳

自上次小鹏和华为的AEB事件之后，懂车帝又“整活”了。最近，懂车帝在我国最北端的漠河进行了冬测，其中“夜间雪地ACC争夺战”成绩引发热议。所谓的夜间雪地ACC测试，就是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，...查看全文

打破比亚迪智能化的刻板印象，冬测腾势仰望表现惊艳图1

打破比亚迪智能化的刻板印象，冬测腾势仰望表现惊艳图1

打破比亚迪智能化的刻板印象，冬测腾势仰望表现惊艳图2

打破比亚迪智能化的刻板印象，冬测腾势仰望表现惊艳图2

打破比亚迪智能化的刻板印象，冬测腾势仰望表现惊艳图3

打破比亚迪智能化的刻板印象，冬测腾势仰望表现惊艳图3

2023-12-11

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科技加持，比亚迪携星球研究所走进柴达木盆地

身处一个地大物博的国度，总有讲不完的故事。最近，观看了由比亚迪与星球研究所联合发布的自然地理科普纪录片《柴达木：别了，超级大湖》，视频里有很多画面真是太美，随手截取了几张分享给大家。这也是《山河中国》第二季中的第3集，推荐观看4K高清画质原...查看全文

科技加持，比亚迪携星球研究所走进柴达木盆地图1

科技加持，比亚迪携星球研究所走进柴达木盆地图1

科技加持，比亚迪携星球研究所走进柴达木盆地图2

科技加持，比亚迪携星球研究所走进柴达木盆地图2

科技加持，比亚迪携星球研究所走进柴达木盆地图3

科技加持，比亚迪携星球研究所走进柴达木盆地图3

2023-12-10

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比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里？

比亚迪在今年四月发布全球首个新能源专属智能车身控制系统：云辇。值得一提的是云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这里必须要说一词：遥遥领先。云辇的问世标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，也让比亚迪成为了首个掌握3向6自由...查看全文

比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里？图1

比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里？图1

比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里？图2

比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里？图2

比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里？图3

比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里？图3

2023-12-07

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比亚迪云辇为何被称为“车身控制天花板”？

近几年的比亚迪可谓是为我们带来了更多的惊喜，今年四月又发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。值得一提的是：云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这里必须要说一词：遥遥领先。...查看全文

比亚迪云辇为何被称为“车身控制天花板”？图1

比亚迪云辇为何被称为“车身控制天花板”？图1

比亚迪云辇为何被称为“车身控制天花板”？图2

比亚迪云辇为何被称为“车身控制天花板”？图2

比亚迪云辇为何被称为“车身控制天花板”？图3

比亚迪云辇为何被称为“车身控制天花板”？图3

2023-12-07

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