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    20小时前
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    昨天 00:23
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    【购车经历:从纠结到“一眼定情”】 作为新手小白,我的购车需求很简单:预算10万内、颜值在线、好开好停、续航靠谱。对比了多款新能源车后,最终被五菱缤果的复古萌系外观瞬间“击中”——圆润车身、双拼配色、椭圆形大灯,完全是长在年轻人审美上的设计! 试驾后发现它操作简单(对新手极其友好),加上五菱“国民神车”的口碑和超高的性价比(价格完全在预算内),果断下定。从看车到提车只用了一周,效率满分! 【满意之处:这些点让我心甘情愿掏钱包】 1. 颜值即正义 “奶咖白”配色温柔耐看,内饰复古棕色皮质+陶瓷质感中控台,精致感远超这个价位!开在路上回头率超高,朋友都说像“大号玩具车”。 2. 空间惊喜,小身材大容量 作为小型车,后排空间比想象中宽敞(身高170cm坐进去不顶腿),后备箱下沉式设计超级能装!实测放下2个24寸行李箱+婴儿推车无压力,周末露营装备也能轻松塞入。 3. 续航扎实,通勤神器 我买的333km续航版本,市区代步一周充一次电足够(开空调+听歌续航打8折左右),快充30分钟补能到80%,偶尔跨城短途游也不焦虑。 4. 用车成本低到笑 家用电桩充电,每月电费不到100元,保养一次200+,比燃油车省出一只口红钱! 【吐槽点:这些细节让我想“挠墙”】 1. 隔音一般 高速超过80km/h时胎噪明显,音乐得调大音量才能盖住,城市道路通勤影响不大。 2. 配置不够“顶” 主驾没有电动调节,车机功能偏基础(不支持CarPlay),智能驾驶辅助只有顶配才有,对科技党来说稍显遗憾。 3. 减震偏硬 过减速带或坑洼路面时颠簸感较强,后排乘客体验打折扣,建议胎压别打太高。 【舒适性:城市代步的优等生】 - 座椅舒适度:仿皮座椅包裹性不错,主驾腰部支撑足够,但长时间驾驶(2小时以上)会有点累,建议自配腰靠。 - 空调给力:制冷速度很快,夏天暴晒后10分钟就能降温,后排也有出风口。 - 方向盘灵活:转向轻盈精准,对女生特别友好,窄路调头一把过,停车毫无压力。 【总结:它适合谁?】 如果你是: ✅ 预算有限的新手/女性车主 ✅ 城市通勤为主,追求颜值和性价比 ✅ 对智能配置要求不高,更看重实用 → 五菱缤果绝对是真香选择! 但若追求长途舒适性或科技体验,建议加钱上配置更高的车型。 【最后的小建议】 1. 一定要加装360全景影像(新手防剐蹭神器)! 2. 车身颜色选浅色系更显质感(深色容易显小)。 3. 慢充保护电池,非紧急情况尽量别用快充。 希望这篇文案能帮您梳理思路!建议加入个人真实故事(如第一次充电/自驾游趣事),会让内容更有温度哦~ 🚗💨

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    前天 15:22
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    4天前
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    年初的车市图1年初的车市图1
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    5天前
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    它新增了芋泥紫、海盐蓝、奶酪白等四个幻彩车色,车漆采用七层喷涂工艺,在阳光下那珠光闪烁的效果,简直美炸了😍,时尚感和高级感直接拉满。前脸的封闭式格栅搭配熏黑大灯组,圆润又呆萌,辨识度超高。车身侧面的悬浮式双色车顶和花瓣形低风阻轮毂,还有隆起的轮眉和侧裙,让它多了几分轻奢感,车尾的圆润造型也很有特色,“复古流动美学”真的绝绝子👍。 🌟内饰部分: 内饰新增了焦糖咖和果壳棕配色,大面积皮质包覆和多种材质装饰,营造出美拉德风格的浪漫温暖氛围。10.25英寸的双联屏搭载灵语智能操作系统,操作方便,显示清晰。怀档设计取代了原有的旋钮换挡,更显高级。车内多达17处储物空间,浮岛式双层中央扶手设计超贴心,杯托、手机槽、能放大包的下层空间,应有尽有,真的太实用啦👏。 🌟配置亮点: 一体式座椅采用打孔软质皮革包覆,柔软舒适。还增加了侧气囊、无骨雨刷、360度全景影像等实用配置,安全性和科技感都大大提升。Ling OS灵语智能操作系统更是厉害,UI界面焕新,新增导航红绿灯读秒、壁纸商店等功能,还提供3年无限流量,太香啦😍。 🌟空间表现: 虽然车身小巧,但车内空间利用率超高,纵向、横向空间利用率分别为68%和78%,既能满足多人代步,又能多载物。后备箱在正常情况下有395L ,能放下4个20寸行李箱,后排座椅靠背还能整体或分别放倒,最大可拓展至790L,真的是小身材大肚量呀😄。 🌟动力续航: 搭载50kW三合一水冷扁线电机,有203km轻享款、333km灵犀互联款、333km灵犀尊享款及410km灵犀尊享款四款配置可选。全系标配直流快充功能,35分钟就能从30%补能至80%,这速度,太赞啦

    2025款五菱缤果牛逼图2025款五菱缤果牛逼图
    6天前
    提车了,这价格贵了么?图提车了,这价格贵了么?图
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    缤果新车有图缤果新车有图
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    春季五菱宾果能跑多远图1春季五菱宾果能跑多远图1
    春季五菱宾果能跑多远图2春季五菱宾果能跑多远图2
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    请问25款的图请问25款的图
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    五菱缤果 · 懂车分(口碑)

    3.39

    良好

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    173人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.11

    超过54%的同价位车系

    3.39

    综合

    3.44

    内饰

    2.91

    配置

    3.79

    空间

    4.38

    外观

    3.03

    舒适性

    3.00

    操控

    3.21

    动力

    圈子热议

    来说一说五菱缤果用车一年的感受 车型:2023款410km灵犀尊享款 尺寸:3950*1708*1580 裸车价:8.88万(五菱迷你置换,开票69700) 提车时间:2024年1月 驶里程: 9500公里+ 类型:纯电车 慢充约12小时,快充0.58小时 买缤果的理由: 以前的五菱迷你续航120,理论上能跑高速,但是这玩意,还是不要冒险了,市区买菜送娃上下班通勤得了。我是远嫁240公里,我需要跑高速呀,所以就在果子上市半年的时候,正巧410呼之欲出,就一咬牙一跺脚,换车去了。三年的五菱迷你经验,换车半个月后,我就实现了自己开高速,全程240公里,让我实现了回娘家自由,随后的不定时回娘家,自己带俩娃,真的很香。那种随时出现在父母眼前,他们流露出来喜悦的那一刻,这个车就值了。 细品多维度的缤果 1、外观:这个不用说了,哪个小姐姐看了不迷糊,这颜值简直就是素颜女王。 2、内饰:很直观的一件事,有一次,去洗车,洗车的小姐姐说,你这内饰是自己改的嘛?我说自带的,她投来了羡慕的目光。缤果采用双拼色设计,黑、白、棕经典三拼色,座舱大面积的皮质包裹,古典,大气,有格调,智能配置方面,双10.25英寸联屏设计,语音唤醒,等等,都是超级实用的。 3、续航:之所以选择410,是因为有长途需求,高速120+测试6折,已经很抗打了,平时市区更是1:1实实在在的续航,加上快充,让出行半径无限扩大,更是没有后顾之忧。 4、空间:看过实车的都知道,五菱缤果的后备箱是下沉式的,装载能力非常出色!后排座椅支持5/5分,可独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L。 当然,没有十全十美的,再来看看缤果的美中不足 首当其冲的是缤果这么大空间的设计居然是四座,这个缺点在缤果plus上做了改进,但是我们这些缤果车主还是有点惋惜。 其次,这个410版本的车机不能下载app,这个在2024款的车型上做了改进,也希望给我们老车主也升级一下车机。 最后我其实想说的是,这个车并不省钱,我大概是一周充一次电,家用充电桩,一次15块钱,然后就各种到处跑,充电便宜啊,跑来跑去,吃吃喝喝玩玩,消费高了,哈哈,这个真是无法避免啊。。。。。。 2024也是我一个很重要的人生转折,拥有果子的这一年,我实现了回娘家自由。暑假一拖二的自驾游,我们从枣庄出发,去了济南坐了省内最长的漂流,去了淄博见了国家地理营地红叶柿岩,去了日照感受了大海的魅力,短短一周,孩子们收获了不一样的世界,我收获了人生诸多的感慨。 总结:缤果能带你到达诗和远方。

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