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    智界S7怎么样_智界S7值得买吗

    ·智界S7

    什么是懂车分

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    4.09
    “优秀”
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    共100人评价
    25万-35万新能源总榜No.15
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    22.98-34.98万
    厂商指导价
    22.98-34.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.09
    • 4.00
    • 外观
    • 4.25
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.21
    • 3.98
    • 配置
    • 3.95
    • 3.96
    • 空间
    • 4.12
    • 4.01
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.97
    • 操控
    • 4.13
    • 3.94
    • 动力
    • 4.19
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 智界S74.09外观4.25
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 智己L6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    智界S7·全部评分

    点评车型: 2024款智界S7 超航版Max+

    4.57优秀

    外观好看,座椅不是真皮属实差点意思,前排窗户双层夹胶,后排不是,而且后排不是隐私玻璃。续航没得说,高速智驾可以,城区提升空间很大

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    2024款智界S7 超航版Max+ 图 12024款智界S7 超航版Max+ 图 1
    2024-07-27

    无非是你391后排不带隐私,不带双层隔音。座椅不是真皮。而且cdc和空弦悬还不是标配,反正就是不地道。

    神必茄子无图城区目前还打不过hw自己两年前的高精地图城区

    无非是你391虽然我定了,但也不妨碍我吐槽。

    点评车型: 2024款智界S7 长航版Max

    4.86优秀

    车子的外观很漂亮,内饰感觉白沙星的很干净,很喜欢,操控的感受很好,底盘的滤震也非常棒,最不满意的是等车的时间过长了,但是感觉这辆车物有所值,整个提车的感受,品控都很好,尤其是支架的整个过程都非常的好。

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    2024-05-02

    湘女燕儿的确等得太久了,小米出来一度动摇,幸好没换,一切都值得,大爱

    点评车型: 2024款智界S7 长航版Max

    4.29优秀

    整体驾驶感受不错,但是价位虚高,外观4.5分,内饰4.5分,空间4.5分,续航4分,高速智驾不错,城区智驾还有待提高,下一辆车还买华为。

    2024款智界S7 长航版Max 图 02024款智界S7 长航版Max 图 0
    2024-07-29

    点评车型: 2024款智界S7 长航版Max

    4.14优秀

    还可以,就是华为比较扣,CDC和空悬没有标配。智驾还可以的,很少时候乱打方向。

    2024款智界S7 长航版Max 图 02024款智界S7 长航版Max 图 0
    2024-07-30

    点评车型: 2024款智界S7 长航版Max

    3.79良好

    车头太短,看着很别扭,底盘松散,乘客容易晕车,智能驾驶吹的很厉害但实际上也一般,高速智驾和别家没有明显差距,城区智驾相当难用,车辆一多就不敢变道,犹犹豫豫,经常到了路口不敢变道然后必须人工接管,否则就错过路口,最逆天的是他的智驾动能回收是拉满的,随便一刹车连驾驶员自己都受不了想吐更别说乘客,感觉这车性价比其实不高,同价位不如智已 L6

    2024款智界S7 长航版Max 图 02024款智界S7 长航版Max 图 0
    2024-08-24

    用户8412866632550但凡试驾过,都说不出上面这种话。动能回收可以调的,智驾水平绝对国内第一。他的问题是中低配用的轮胎太差,导致智驾时你要根据速度调整跟车距离。

    用户2044638455927智驾城区真的不行,用户多了真实体验就多了,一开始吹的天花乱坠,实际城里一开简直非人类,与预期差距太远,怎么说呢,吹的10分,实际开下来就3、4分

    用户3205538380880无敌了,智己L6那种垃圾都能说好

    点评车型: 2024款智界S7 超航版Max+

    4.43优秀

    空间感受非常好,智驾也比较好用,希望后期能修正一下轨道纠偏幅度较大的问题,柔顺一点就更好了

    2024款智界S7 超航版Max+ 图 02024款智界S7 超航版Max+ 图 0
    2024-06-02

    常州狂飙3试驾体验的时候,也是这个感觉,就是方向太贼了,这样的方向设计,开车会比较累。其它较好

    点评车型: 2024款智界S7 长航版Max

    4.79优秀

    智驾很好用,价格偏高,充电桩需要另付费购买,车机很多功能也需要另外购买。车机bug略多。4S店服务态度极差,专员回复消息完全随缘,4S店电话以及客服电话没人接,从来没打通过,简直离谱。

    2024款智界S7 长航版Max 图 02024款智界S7 长航版Max 图 0
    2024-07-07

    树上爬的鱼只能自我安慰华为是把搞售后的钱去搞研发了吧。

    点评车型: 2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS

    4.57优秀

    在智界S7还没发布的时候,就有幸被邀请去上海天马赛车场试驾体验。整个试驾下来,感觉没跑过瘾,蛮有意思的,虽然定位还是年轻家庭的第一辆车,但底盘调教、动力水平,偶尔满足一下主驾的快乐没问题。 【外观】 轮毂尺寸21寸,里面配红色的Brembo卡钳,打孔刹车盘,还有个碳纤维的小鸭尾和底部扩散器,看起来很运动。 【内饰】 内饰值得一说,HarmonyOS 4智能座舱,在人机交互的方面“遥遥领先”。如果你正好又有华为的设备,无缝联动起来。另外无论是方向盘的造型,还是各种科技配置,值得这个价格。 【操控】 智界S7运动+模式的时候底盘降得很低,悬架的阻力会调到最硬,绕桩、过大弯、掉头弯的时候,侧倾抑制很不错,转向也挺精准的,湿滑路面轮胎基本没有打滑,智界S7的扭矩矢量控制还真不错。舒适模式下,开个舒适制动,它整体就很柔,乘客也舒服。 【动力】 运动+模式下可以3.3秒破百,真的太猛了,新手千万别尝试,当然了,配合Brembo刹车卡钳,制动效果很棒,百零33.5米,电机真的让马力进入了廉价时代。

    2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 02024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 0
    2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 12024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 1
    2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 22024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 2
    2023-12-29

    阿龙爱吃铜锣烧这东西售后在哪啊!是在奇瑞的4S店售后吗?

    点评车型: 2024款智界S7 标航版Pro

    4.14优秀

    该款车型在安全配置上标配了侧气囊,头部气囊,刹车辅助,车道偏离,疲劳驾驶提示,主动刹车,前后方碰撞预警等主流功能。驾驶硬件上则提供了前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,并线辅助,自动泊车等前卫智能的驾驶功能。车内配置方面则搭载了全景天窗,15.6英寸触控液晶屏,语音识别,手机互联,面部识别,车联网,手机50W无线充电,加热,通风座椅,128色氛围灯,自动空调等。

    2024-04-17
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    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    用车两个月,停车的时候依然忍不住回头看两眼,我是试驾了3次,从y到w,感觉机械底盘很扎实,带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了,有点船,在我这零下的天数只有一两天,而且最多也就零下两三度,磷酸铁锂电池完全没问题,最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260,su7给我感觉内饰塑料感有点强了,而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命,操控是还可以hud显示会比001更清晰,车与手机的互联非常棒,但是一个后排头部空间小,作为家用确实不够,以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛,内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买,同价位的配置不如001性价比高,而且了解下了保险,因为早起其他车主出险率高,导致su7保险到了九千多,这都是其次,最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富,价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢,内饰风格我们也很喜欢,操控也没问题,不愧是三十多万车的底盘感受,但是保养一个要来福州保,而且每次保养都要一千多,一趟下来路费+油费+住宿费+吃饭,得多花不少,以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛,而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆,有心下定又套路满满的感觉,又要强制在店内买保险,我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费,销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费,给我气笑了,我买车你合格证和发票不要给我?就放弃沃尔沃了,Q5、A4和C260都是开了下朋友的车,不愧是奥迪操控和nvh没得说,这俩车在我看来一个是后排坐垫太小,有点像小板凳,新车味道有点大,我想要的配置选配一加也超预算了,无奈pass;C260的话,奔驰不愧是奔驰,底盘扎实,操控我觉得不错内饰氛围感很强,开在路上情绪价值也到位,新车没啥味道,前挡风玻璃也有隔热,非常棒,可惜后排太小,家用确实很局促,无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢,最后选了001we95四驱,平时无聊在车上看电影,音响很棒,座椅按摩打开,有点舒服,流量还终身免费,起飞,太开心了😄

    4.88分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版阿维塔 12 2025款 Ultra四驱纯电版

    非常满意的一次购车。提车一个月多,越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6,极氪007gt,阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头,惹不起。说车不好吧,粉丝骂;官方无序的换代改款背刺,反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵,内饰有档次。当场下定2000,打算试驾。五一后试驾下来,第一觉得空间小,相比家里的旧车凯美瑞混动,除了内饰质感在表面上,注意是表面上,有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上,我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06,没想着试驾,甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方,电池,尾部,悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展,整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍,了解到12就是06大哥。配置问了下,当时就心动了。空间,舒适,逼格拉满了。(真比06舒展很多)。提出试驾,主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠,看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节,在宝山复杂的路上,仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初,12刚换代,降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格,但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多,而且小米7月发布,12月前不一定能提到车。面临1)可能嫖不到免费补沪牌(外地人在上海打个工,没有额度)2)购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3)置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说,假如放弃眼前看上的12,等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了,天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器,体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本,选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字,肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事,也祝愿大家用车愉快。