先介绍一下用车情况。 我目前开的宝马x3 30i动力什么的都够用了，后面又购置了一辆二手mini cooper 给老婆城里代步开着玩玩，我顺便偶尔也开开 体验体验！ mini到手我就是一通整备 加装，收拾得巴巴适适，结果方向重，1.5t也抖，城里方向重 高速方向又轻！ 开了不到一年卖掉了，亏2万！！！ 本想卖了mini拿到置换补贴去提一台全新大众id3的。因为x3不想卖 当初落地50万的车，现在开起来还是不错的，卖只能卖10多万了。结果老婆不喜欢id3，二手市场刚刚有一辆max准新寒武岩灰＋紫内， 看起来非常舒服，一眼就看上了，加上价格也比较合理！马上全款拿下了。 目前购车不到一个月已经跑了3000公里，期间去西安玩了一圈来回1800公里 电费只用了100多元。而且20%-80%只需要20分钟，续航一点都不担心 简直太便宜了 而且开起来也很好开，感觉比x3还舒服，我这台su7max 20寸轮子加上 四驱有点费电，不过颜值很帅，唯一一点小米这个智驾很鸡肋 其他都很不错！x3这个月基本上没动！！~ 目前体验时间短，后续体验又再分享出来！小学水平 看看就行了

用车两个月，停车的时候依然忍不住回头看两眼，我是试驾了3次，从y到w，感觉机械底盘很扎实，带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了，有点船，在我这零下的天数只有一两天，而且最多也就零下两三度，磷酸铁锂电池完全没问题，最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260，su7给我感觉内饰塑料感有点强了，而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命，操控是还可以hud显示会比001更清晰，车与手机的互联非常棒，但是一个后排头部空间小，作为家用确实不够，以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛，内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买，同价位的配置不如001性价比高，而且了解下了保险，因为早起其他车主出险率高，导致su7保险到了九千多，这都是其次，最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富，价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢，内饰风格我们也很喜欢，操控也没问题，不愧是三十多万车的底盘感受，但是保养一个要来福州保，而且每次保养都要一千多，一趟下来路费＋油费＋住宿费＋吃饭，得多花不少，以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛，而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆，有心下定又套路满满的感觉，又要强制在店内买保险，我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费，销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费，给我气笑了，我买车你合格证和发票不要给我？就放弃沃尔沃了，Q5、A4和C260都是开了下朋友的车，不愧是奥迪操控和nvh没得说，这俩车在我看来一个是后排坐垫太小，有点像小板凳，新车味道有点大，我想要的配置选配一加也超预算了，无奈pass；C260的话，奔驰不愧是奔驰，底盘扎实，操控我觉得不错内饰氛围感很强，开在路上情绪价值也到位，新车没啥味道，前挡风玻璃也有隔热，非常棒，可惜后排太小，家用确实很局促，无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢，最后选了001we95四驱，平时无聊在车上看电影，音响很棒，座椅按摩打开，有点舒服，流量还终身免费，起飞，太开心了😄

这是一款不错的车，但就是厂家的宣传推广力度太小了，外观设计漂亮，功能强，内饰比较一般希望上汽能改动一下。操控比较精准，座椅的舒适感很好。后轮转向、蟹型模式、灵蜥数字底盘、遮光天幕、智能转向灯、智慧灯语每一项技术革新让我有了更好的用车体验。 L6的空间也挺不错的，后面坐三个人也不拥挤，而且后排座椅可以调节角度带按摩加热功能。 虽然提车已经一周多了，但我还是没使用过智驾模式，等把这车的基本功能搞清楚后再打算去尝试智驾。一键泊车用过二次感觉不太适应。 吐槽点有二点，一是车内的储物空间少，不够用。二是能使用的软件不多，希望后面OTA升级能考虑到这方面吧！ 总之各种配置该有的都有了，开起很巴适！L6值的拥有 自己人开智己车???

非常满意的一次购车。提车一个月多，越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6，极氪007gt，阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头，惹不起。说车不好吧，粉丝骂；官方无序的换代改款背刺，反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵，内饰有档次。当场下定2000，打算试驾。五一后试驾下来，第一觉得空间小，相比家里的旧车凯美瑞混动，除了内饰质感在表面上，注意是表面上，有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上，我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06，没想着试驾，甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方，电池，尾部，悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展，整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍，了解到12就是06大哥。配置问了下，当时就心动了。空间，舒适，逼格拉满了。（真比06舒展很多）。提出试驾，主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠，看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节，在宝山复杂的路上，仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初，12刚换代，降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格，但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多，而且小米7月发布，12月前不一定能提到车。面临1）可能嫖不到免费补沪牌（外地人在上海打个工，没有额度）2）购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3）置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说，假如放弃眼前看上的12，等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了，天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器，体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本，选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字，肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事，也祝愿大家用车愉快。

外观内饰风格没话说，满满豪华感与科技感。 空间方面，乘坐空间对于身高175的人来说足够用，众所周知，小米对座椅进行了暗改，特别是后排座垫增加了厚度，乘坐感受有提升，比试驾车好很多。 配置方面，400V平台放到2025年的今天的确是落后了，但本人有家充装，基本用不到快充，所以就无所谓了。 动力方面，个人感觉动力是纯电车的天然优势，电门随踩随有，加速线性，超车并线可以给你很强的信心。 续航能耗：我每天通勤往返60+km，基本上每7天充一次电，开始充电时续航还有200+km，完全够用了。 辅助驾驶：还没刷够1000km，城市noa暂时不能用，高速noa马马虎虎，80%的情况可以胜任，但是在高速匝道汇入主路时不太稳当，此时并线，再确认后方无车时应加速汇入主路，但它习惯性减速，这让人心中没底。 智能座舱：小米本身就是做手机的，软件方面的体验非常棒，车机很流畅，小爱很聪明。

内饰外观：颜值帅操控好，内饰用料足，不过感觉方向盘有点大，个人喜欢鸿蒙系的小方向盘感觉更轻便。 空间：轿车里面偏向跨界车，掀背设计满足了后备箱装载能力。 配置：该有的配置都有，100度大电池、激光雷达、智能辅助驾驶。 电耗：电动纳智捷名声在外相比小鹏、小米等新势力城区电耗确实不尽人意，高速电耗不低但是也能接受。 辅助驾驶：辅助驾驶功能就不尽人意了，各种心惊胆颤，走错道、不及时刹车等问题从试驾到实际体验已发生多次，高速或者城市快速路等不复杂的路表现还行。 智能座舱：相比华为、小鹏等新势力，甚至比亚迪的车机，极氪车机确实功能少了点，APP只有那么几个，极拓又是虚拟机卡顿明显，真是白瞎了这终身无限流量。 期待：车子这么高的配置等待后续OTA肯定会发挥它的实力的。