点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

1. 车机智能有待提升 2. 未来希望加入香氛系统 3. 一键脱困快点儿优化 4. 音响声音大点能把后排人震死 5. 城市里智能驾驶一般吧，手动调节加速减速时，手动减速会有很明显的一家狠踩油门的感觉，自动的刹车减速非常不舒服，我要是坐后排会晕车想吐恶心。 优点： 1. 花瓣轮毂很满意，就是很容易刮花，这个无法避免，但颜值在那也可以接受。 2. 车机能换皮肤还可以，保持新鲜感 3. 门把手感应的可以自动开门我很喜欢用，自己拽的话真的很沉，而且那个小凹槽还可以直接锁车，非常非常实用，赞一个 4. 蓝牙钥匙很丝滑，我ios，没有一次罚站的情况 5. 电耗其实还可以吧，我东北的，天冷的时候很夸张，但慢慢的也好很多了，而且城市道路可以让智能辅助驾驶介入，它开的省电 6. 这车侧脸我很喜欢，尤其配上轮毂，喜欢喜欢

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

提车一周了，茶外灰内，4月份的车，当时有12月和一月份的，便宜几千没敢下手。客观评价一下ls6: 外观：前脸颜值还是在线的，屁股的嘴唇不是很好看（实则很难看）； 内饰：大连瓶说实话不怎么好看，实用性可以，尤其是转弯时A柱盲区画面很适应，半幅是方向盘用一天就习惯了，座椅腿托无敌； 驾驶质感：底盘调校很不错，开起来很稳重，转弯也很丝滑； 电耗：目前在百公里15.5左右，电耗有点高，但是那么多屏，上车就是音乐空调，也能接受，毕竟有家充； 内部空间：空间很大，后排乘客坐起来很舒服，后备箱空间也很不错； 本人184，空间确实不错，适合家用；买了一些比较实用的配件：号牌底座、天幕遮阳帘、全包围脚垫、中控置物盒、无线充电橡胶垫、防虫网（直接卡）、无色差的头枕和腰靠；

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.71分“优秀”

从八月份开始学车，然后就开始研究新能源车，一开始还在研究增程车和纯电车哪个更好，后来才知道上海增程车已经上不了绿牌了，果断放弃了这一选项，第一辆看中的是别克E5，这是在ls6没出来之前选的，空间够大，颜值在线，性价比也不错，但是关键时刻ls6在成都车展惊艳亮相，便把所有目光都聚焦到了这台车上，随即在8.28盲订了智己ls6，虽然等待发布上市时间有点漫长，差不多到十月中旬才看到ls6的实车，但只能试乘，没有驾照不能试驾的尴尬，考完科目二没几天ls6正式上市发布价格，全系配置卷到飞起，同级产品没有一个能与其较量的，正如现在中大型纯电SUV已经霸榜销量5周，期间还看过小鹏G6（被外观劝退）极氪X（被智驾劝退）极越01（被价格配置劝退），论性价比科技感，ls6独一份的存在，于是在考出科目三的第二天，就锁单了ls6，然后就进入了漫长的等待交付，足足等待了七七四十九天，终于提车，当然也要感谢主理和交付的极力付出，在ls6成为爆款的同时主理和交付承受着极大的压力，工作量也是非常巨大的，辛苦了！在拿到驾照后租过好多次别的车型，然后提车之后还是觉得ls6开起来是最舒服的，虽然毛豆歪的单踏板开着让人有种回不去的感觉，但是智己还是那个心仪已久的智己，人生的第一台车，终于成为智己人，挺开心也挺自豪的，接下来，奔跑吧兄弟！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

这个价格来说，配置颜值身材都很有性价比，适合女孩子开，装配还不错，细节也可以，唯一就是这车外观不同材质的漆面有色差，强迫症的慎入，另外雨刷用起来咯吱异响，半幅方向盘很爽，空间还不错了。吐槽几点，车内照明阅读灯管特别特别暗，后备箱也是，氛围灯带只有前门一条，这点成本省了不应该，手机无限充电功率太低，搞不懂怎么想的。如果增加选装电动门，遮阳帘会更好。另外，门板和扶手箱位置太低，胳膊搭不住，有点累。最后两点涉及安全性，一个是开门键很容易误碰，低速未上锁的时候就会打开，非常不安全，第二就是这车不系安全带车门不关依然可以挂档走，我另一个车 主驾驶车门如果打开的，是开不走的，打开安全带后打开驾驶位的门也是自动跳到P档的，这个一定要升级一下。自动驻车要深白踩，而且倒车的时候不能自动驻车，这个在坡道倒车的时候不好用，也希望能升级。第一辆电车，续航智驾什么的没有太多要求，没有对比过，不多评价，总体来说，这个价格还是值得入手的，对了，24年产的车已经自动是一条尾灯带了，很好看。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.93分“良好”

提车差不多1个星期了，差不多跑了600km了，有一丢丢小小的体验吧。 【最不满意】 最不满意的就是4s店体验在重庆北边提车的，反正销售说价格的时候我们也没往下还，因为同事也买了这个车的，和重庆南边的4儿子店店长认识，说可以在我这个价格上再降3000块，而且保养次数比我多太多了。北边的从一提车以后，保险，售后，包括贴膜，配件，买个车像过五关斩六将一样，这个也要找你销售，那个也要找你销售。 关键是，售后销售真的有点过分，把刚买的新车，就开始给你营造焦虑，说这个容易坏，那个容易坏，给人总体感觉就是：你一定要买延保，不然车就容易坏。也不给客户介绍一下app的保险，但凡信息渠道没这么多，就容易踩坑。然后本来送的贴膜，4s店贴膜的也要让你加钱升级膜，加钱买底部护壳，加钱升级配件，价钱升级充电枪。说实话，就感觉像逮着一颗韭菜把你榨干为止。。。。。吃相极其难看。 【驾驶感受】 目前600km，总的来说还不错，但是其实路过减速带，地面坑洼的时候，坐在副驾的媳妇儿说还是很晃，没有cdc和空悬，又是这么大这么重的一个SUV来说，智己调校的还是不错了。智驾的话提醒大家还是不要过于相信，在路面情况好的时候用泊车这些的吧，我提车第一天用一键泊车的时候，差点磕到马路牙子，还好底盘高一点点。其他的话就是没有手扶箱，前排储物空间就很有限了。其他的目前感受都挺好的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

动力续航都足够。空间很大，实用，智能驾驶高速高架够用。其他还在慢慢摸索。目前2个月有余，开了三千公里。 总结： 动力足够猛。后驱车红绿灯基本妥妥第- o 续航对我来说足够。跑高速能有300＋表现足以。我基本不跑外地。以前那个车开了十几年最远也就温州。 空间：一家四口很舒适。唯一缺点没零重力座椅。 电耗：基本都在17左右。如果开好点能在15左右。高速也还好。也没他们说的25什么的。 今年计划春节从宁波到重庆。去走个亲戚下，慢慢开过去一路玩过去的那种。主要是电车太经济了。基本五分钱一公里。花钱聊胜于无的便宜。 上次升级倒车雷达确实不响，但是马上补丁升级下就好了，也没太大问题。目前智能领航开高速高架很爽。总归一句话，开过电车再也不会去开油车了。 共行驶2941公里

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

首先，换车目标就是20w以内中大型纯电suv，插混，增程都不考虑。这些条件限定下，可选车型较少。原本备选的星纪元et和腾势n7都有点超预算😰 看到智己ls6要换代的消息，就到店了解，标准版20w以内能搞定，于是也没太犹豫，直接上车。 7月31日提车。目前，已经行驶666公里。从油车换到电车，总体体验肯定是上了好几个台阶的。智能化方面，完全是从无到有的体验，基本上所有操作都可以用语音实现。行驶体验方面，坐姿蛮高，视野很好，路上开一会，找几个停车位练练，基本就上手了。半幅式方向盘也没有想象中的难适应，掉头、停车都蛮好操作的。给小憩模式点个赞，送娃上课，路边一停，路边对电车还三小时免费，等娃时，打开小憩模式体验很好。 其他方面，要等段时间，慢慢体会。 吐槽的点，智己的销售真的不大好评，都藏着掖着，也不主动跟客户介绍功能、价格什么的，都要靠自己问。 建议，倒车影像和360影像的辅助线可以设定成黄色或者显眼的颜色，白色有时候感觉看不清。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.29分“优秀”

盲订选色加1800丐版，赠品比较寒酸，等车一个月，城市补贴3000。 电耗OK，没有网上说那么夸张，但冬天确实掉的有些快，刚装了充电桩，不然还是有点里程焦虑。 满意的点，好开，加速刹车平顺，座椅舒适，外观好看，操控底盘都不错，系统带一些主题，比如最近的圣诞主题就很好。 不满意的点，智能化拉夸，经常听不懂我的指令，很多很简单的要求也读不出来，还是有点大，外形适合女生开但是女生开起来有点费劲。设计上有槽点，比如后视镜，眼镜盒。高速120以上胎噪明显，因为这种胎牺牲了舒适，但是非常耐磨，基本大几万公里不用换，有利有弊吧。 整体来说车是好车，性价比挺高，目前总体满意，希望以后智能化方面做的更好，总之很满足我的需求。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.71分“良好”

我觉得20多万能买一个配置基本上什么都有的电车好像就可以了，我其实不需要太多花里胡哨的东西.有一些基本的就够了，最主要的是不需要花钱去加油了，省了一笔.在城市里代代步我觉得这个车就够了，开长途的话现在有那么多的充电桩快没有电了就找个充电桩充电就行了.根本就没有里程焦虑哦，就是这个车子我有几个不满意的地方，第一点呢就是二十多万的车子竟然在开发的时候没有开发出来哨兵模式，你硬件都支持了你开发的时候为什么不一起把哨兵模式一起开发出来啊，还要等后续在开发出来了再OTA推送给我们这不是浪费了很多时间吗，我提车到现在因为没有哨兵模式的原因导致我车门被刮了、还被其他车子开的车门砸了几个凹痕了，心痛❤️🩹死我了.第二个就是智能泊车它泊完车了之后泊车页面还停留在哪里没有自己关掉，不是说我停了车之后就不走了，我可能只是临时停一下，还有就是我把车开走了之后在行驶的路上它哪个页面都还停留在哪里🧐严重影响了我驾驶.第三点就是我已经设置了单人模式它自己不会开启这个模式吗，我车上副驾驶座都没有人他还把副驾屏开着有点无语🥲虽然它还有一点小缺点但是不能否认它是一台好车，毕竟古人都说 金无赤金人无完人，车子也是如此。希望后续能优化不足之处，继续努力加油，希望智己能砥砺前行👍🏻

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

【购车经历】第六台车，之前开的都是十几万的油车，因为有家用需求，置换一台舒适性和空间都好点的家用车，随大流选了电车。 个人是四儿子从业人员（工作不易，不喜勿喷哈哈），一直服务于上汽旗下品牌。本来打死不买上汽的车，太了解上汽的尿性了。奈何LS6上市后价格，配置太诱人。 【驾驶感受】 盲定LS6之前备选是宝马i3，奥迪Q4，特斯拉。特斯拉坐了一次，避震太硬，家用放弃。Q4试驾了，底盘好，品牌好，服务好，塑料感太强，屏幕太廉价，奥迪的方向盘路感一直不清晰，放弃。i3坐了下后排，隆起+宽度窄，放弃。最后LS6比较水桶（主要是便宜），驾驶感受一贯的上汽风格，上汽虽然售后拉胯，销售拉胯，品控一般，但是驾驶调教和用料确实是强项。 【最不满意】 开了一天了，蓝牙钥匙太傻了，无力吐槽，其他的暂时还好，挺满意。 【亮点配置】 UI设计和车机主体很赞，很有质感 座椅很软很舒服，驾驶席腿托特别好评 智能化还没感受，也不太注重，四五线县城不太用得上自动驾驶

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.86分“良好”

车辆整体感受还可以，外观的话各有所爱吧，喜欢就好，车子有些小细节还需要提升，我的车买来就发现前面两个屏升起后高度有落差，交付中心搞了一次，也没弄好，但落差不大，也不想拆太多东西改了，就这样吧。 关于智己的OTA升级，有需要吐槽的，每次升级都会都会带来一些问题，软件程序发布都不带测试的吗，还是让车主免费测试找问题啊。 关于车子的电耗问题，如果不开空调，温度10度左右基本在15-18，但是空调一开，立马会到25左右，而且空调加热不行，要到25度才有明显感觉，我都是开座椅加热和方向盘加热的。 这个车最大的问题不是在车辆本身，反而是在售前售后服务这一块，我买车的时候主理都没和我讲过几次话，每次去都不在，都是让店长接待的，最后下订了才出现下。售后就更拉胯了，买车是承诺的充放电枪，都快3个月了，还是没给我，每次问都是还没到货。去交付中心贴膜，连个招待的人都没有，还是我自己打了壶水烧下，自己倒了杯水，一上午就没人进来过，但是的主理见面了连个招待都不打，估计都不认识我。 重点提一下智己的400服务，我发现在APP上远程打开空调后，座椅迎宾功能就会实现，和售后反馈了，前几次都和我说是年前那一次升级后导致的，后面会更新改善，我提出有没有改善计划和补偿措施，回答是没有，到后面再给我打电话说这个本来就是这样设计的，远程打开空调，就默认车上有人，座椅会自动回到驾驶位置，取消迎宾功能，我就感觉这是个扯淡的说法，让他们提供官方公布这个结论，400又说没法这样做。 总结一下，现阶段这个价位的车，车辆本身还是可以的，但售前售后服务是最大的问题，太拉后腿了

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

外观很时尚，虽然整车设计有点偏女性化。你叫一下保时捷，后部像马丁。内饰整体比较舒适，温馨，只是储物空间比较少。最大的亮点是智驾系统，全系标配激光雷达，已经全国高速NOA。购买的是后驱，上海的冬天续航打7折左右，比较满意。底盘的话，虽然没有上空气悬挂和CDC，但是还是运动的属性，有韧性有支撑，相对其他家用SUV来说是有点硬，偏向操控的特质。 车无完车人无完人，这个车还是有一些可以改进的地方的，比如可以用双层镀银玻璃作为前窗和前侧挡，后排和后窗没有用隐私玻璃这部分也是需要再贴膜的。在软件上面还是有一些Bug，比如说有偶尔的黑屏现象，雷达声音破音以及过于灵敏，厂家已经在最近的OTA更新的系统修复了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

这个车的颜值真的可以夸爆! !吹爆! ! 见仁见智，智己Is6还是能看出设计感的，没有过度设计，比较适中，增添了一丝特立独行的感觉，非常耐看!高架高速超车变线随心所欲。 过坑避震都ok,日常行驶还是不错的。隔音也做的很棒，密闭性很好，高速冷风钻不进来。动能回收这一块做的真的很好，没有那种严重的顿挫感，我晕车的奶奶坐着都满意!! 半幅方向盘视野极佳，只有开过的人才知道这个方向盘是真的好开! !底盘很扎实，弯道表现符合预期，刹车力度线性，刹车点头控制很nice (坐等版本更新让刹车点头做的更好)再单 车机智能化很高，车机里的APP也都够用，一些简单的手势操作还是很装很酷的哈哈。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

买了有半年了，因为我比较喜欢分享生活，所以我的社交平台基本上都发了车子的照片。很多朋友对这款车很感兴趣，那我就干脆写个帖子，来统一介绍并回复一下大家关心的问题。 首先，这款车的外观是真的帅，我买的是全黑色，黑武士很酷！内饰我选的是灰色，耐脏耐磨，而且也洋气。映入眼帘的就是那块长长的带鱼屏在我面前升起来，正好3.8女王节的屏幕主题，智己你太懂女人了。 动力输出很不错，在起步的时候非常的丝滑，一点也没有燃油车上的那种顿挫感，而且车子在提速的时候也是非常迅速的，只要舍得踩电门，动力要多大有多大，真的一点都不夸张！车子的操控性还是挺不错的，因为这台车子的车身长度是快要达到了5米了，但是你坐在主驾驶位置开车的时候完全就感觉不到是在开这么大的一台车子的。这个车开起来感觉加速也是特别的线性的，也可能是第一次换新能源的车的原因吧。我觉得红绿灯抢跑路上很少有车可以超过我。 车内的空调系统也是非常给力的，像最近天气这么冷，但是我一上车就把暖气打开了，基本上没几分钟车内的温度就能够被调节到一个比较暖和的状态了。车内的空间对于一个家庭来说的话我觉得是足够的了，更何况我现在还是单身狗一个，所以空间对我来说的话那是非常大的了。车上的上坡辅助以及陡坡缓降功能对新手司机来说都是非常友好的，能够在上坡和下坡的时候提供一个比较好的辅助效果。 但是这个车也有需要提升的地方，小鹏都有的哨兵模式，咱堂堂智己却没有！希望官方能够尽快上技能～

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

本来是准备着买model Y的，想着等它降价或者改款。一个偶然的机会看到了智己Ls6 这款车，就去试驾了一下，漂亮，功能齐全，价格合适。但是想想是刚出来的新款，不想当小白鼠，就等等看吧。一边等一边看，蔚来et5、es6，小鹏 G6、G9，零跑C10、C11，比亚迪海豹，阿维塔11都试驾了。蔚来很漂亮而且换电的理念很好，就是价格超了。小鹏 G9什么都好，就是外观实在不喜欢，零跑的空调体验是从坐上去没汗到下来都是汗，而且隔音噪声都一般，后来想想价位决定了整体体验吧，比亚迪没有一款外观长在审美点上的 SUV，而且开起来和油车没什么区别。最后还是在特斯拉modelY和智己Is6之间纠结。 model Y买了省心，但是从功能上看model Y有的，Is6基本都有了，价格还便宜不少，而且Is6舒适感确实很好。最后有一说一，从宝马到智己，智己的服务和宝马真的没法比……落差太大.....