点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.06分“优秀”

从开始关注国产新能源汽车，就瞄准了智能化、汽车底盘以及厂家真实实力。从这几方面不难看出，作为一名普通消费者来说，汽车算是家庭的大件了，买哪辆车是一个非常慎重的选择，一开始关注的特斯拉、小鹏、理想、蔚来、阿维塔以及华为“界”系列基本全部试驾过，每个品牌都有自己的独特的风格和特色，最终让我选择智己的原因就以下几个： 1.背靠上汽，上汽纯电唯一高端。熟知上汽的朋友应该知道，国企汽车集团top3，智己这个名字的渊源都很深，所以智己倒闭的可能性不大； 2.外观帅气、个性，内饰大连屏独一无二，尤其是25宽ls6，芯片升级的同时，大屏幕可以拓展的功能更加丰富； 3.入门即高配，全系标配豪华配置，仅有电池大小的区别，一目了然，大家根据续航需求自行选择，方便明了； 4.用车快两年，售后非常满意，有问题解决速度快。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.81分“优秀”

在这个智能电车扎堆的时代，能够真正让人眼前一亮的车型并不多，买车之前做了个把月的攻略，也去各个品牌的4S店试驾了，最终在做工、颜值、配置、性价比来说，选择了智己，目前已经驾驶一年多，驾驶里程18000公里，智驾8000公里，说下我的感受，整体体验感还是挺好的，底盘真的很强，春节驾驶4000公里回去，高速上的过弯啥的细节才真的感受到了底盘的优秀，不愧是几十年的车企一号工程，智驾升级迭代很快，每次都给不一样的惊喜，momenta目前在国内确实是排前的智驾技术了，其他的话也没说可说的，整体没出过啥问题，做工配置还是对得起这个价格的，最近又升级了音质，提升很强。

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4.38分“优秀”

提车整一年，里程过万，说说我的400V版LS6感受： 1. 续航扎实，焦虑不大： 日常通勤（60-70km/天），春秋实际续航稳稳400km+（CLTC 7折+），市区毫无压力。高速顶着限速跑，开空调/暖风能跑360km左右（约CLTC 6.5折），省内单程足够，合理规划充电点即可。冬季掉到330km左右，通勤依旧够用。 2. 后驱爽快，底盘稳： 后驱250kW动力充沛，市区超车响应快，运动模式有推背感。底盘扎实沉稳，过弯支撑好，高速稳如磐石，操控很有信心，开着有乐趣。 3. 智能实用，常用常新： OTA升级多次，体验越来越好。高速NOA辅助驾驶是长途神器，能自动跟车变道，大幅减轻疲劳。半辐方向盘视野无敌，大联屏酷炫好用。车机流畅度不错，手机App控车方便。 4. 充电与空间： 400V平台用快充桩（60-120kW）主流，30%-80%补能约40分钟，休息一下也够。空间是真的大，后排宽敞舒适，掀背尾箱巨能装，家庭出游利器。 总结： 一年下来，LS6是靠谱的伙伴。续航够用，开着爽快，坐着舒服，智驾实用。虽有不足（如冬季续航），但综合实力强，越开越喜欢！

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4.45分“优秀”

智己已经提车快大半年了，开始智己觉得车子好大，有点后悔了，买了这么大的车子，停车，拥堵路段开的都有点紧张。但现在已经开得心应手了，又庆幸当时选择了智己ls6 ls6空间足够大，内部空间后排可以二郎腿，后备箱垫下面还有一个隐藏空间，前备箱也有，不过前备箱基本不用。放了一个慢充充电枪和放电枪，露营的时候用。 音响音质也不错，就是低音感觉微微差点，其他都挺好，听起来很有细节感，智己的音响听英文歌跟好，我猜估计是外国人调校的吧。 智能泊车也很好:开始的时候车大自己停不进车位，销售主理说智己泊车很可靠，我试了一下，停的很正，后面我就就基本不自己停了，交给智能泊车。唯一缺点就是是有人在旁边一愣一愣的。没移动物体的时候挺流畅。 续航我开到目前12000千米。充满电到开完估计打8折多的样子。但是我没开到趴窝。最少开到不显示剩余公里数。好像智己开的剩余到百分之6～8就不现实剩余里程数了，有点没底。目前电池健康度挺好，没有电池损耗。 不足就是智己的维修费用还是挺高的，一块油漆要1000元

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4.5分“优秀”

【购车经历】 本人是从奥迪A4l换到智己，主要原因是因为奥迪空间太小了，每个月的邮费也高。家里两个娃，想买个空间大点的电车。 【提车价格】 刚好赶上置换补贴，然后买的库存车，所以价格比较合适。 【空间表现】 空间很满意，车身近5米，后排空间大，坐着还能翘个二郎腿，后备箱也能装好多东西，我儿子的推车，露营车，几乎都能装下。 【续航能耗】 续航表现还行，上下班不开长途能开个5-6天。春夏秋季能跑个450样子差不多8折，家里有家冲也无所谓。 【辅助驾驶】 辅助驾驶很棒，高速寒假NOA很稳，自动变道果断，带儿子出去自驾游也没有这么累。而且在不断的OTA升级，刚这两天又升级了一次。 【最满意】 隔音真的很好，虽然是无边框车门，四门双层夹胶玻璃，在车里非常静音。 【最不满意】 车里语音交互有待提高，不像有些品牌的车机，可以连续性的发出指令。 整体还是比较满意的。

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4.44分“优秀”

入手智己已经有大半年多了，总得用下来可以说明一点，基本上没啥问题，上汽造车算比较成熟，因为我就送的保养去了一趟，其他提车后就没去过4s店。目前已经行驶1万7千公里。 性价比:性价比我觉的智己比较有优势，这个价格给的很多都豪华车配置，比如后轮转向，而且还是智能底盘。这个功能好像很多没有，用料也比较好。看拆车视频用的很多铝合金材质。成本也会高。 隔音方面:我觉的挺好的，基本上车内很安静，就高速的时候前面有点风噪，但是我也很少上高速。 刚刚今天推送了新的版本，智己对车机的升级还算积极，新版本可以app开启哨兵模式了，方便了一点。我们小区拥停车挤经常会被划到车子或者开门杀。手机可以开起就方便多了。 底盘方面:ls6坐姿挺高，但是转弯的时候人不会倒得幅度很大。开起来要也舒服。减速带的时候也很干脆。 车机方面:可用的app不是很多。主要就听歌和看电影。 最不满意:销量不高，名气不大，别人不认识我的车牌，还需要介绍一通，比较费口舌

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4.4分“优秀”

【购车经历】 从看车到买车，总共考虑了大概一年多时间，原来开的油车一年要开两万多公里，一万五千块钱的油费。刚开始第一款试驾的电车20大几万的猎装轿跑，外观内饰好看，操控著称，美中不足就是没有激光雷达和靠谱的智驾，没有下定决心购买。辗转了几个品牌后，了解到了智己LS6，第一眼看上去，可能外观内饰还可以，比猎装轿跑稍逊。但是当了解了它的功能配置后，发现这款车真的非常均衡。品牌上拥有上汽的大厂背书，配置上低配和顶配除了电池电机参数大小外，其它的没有什么差异。真正的做到了低配同权！而且整车的机械素质底盘操控也是一流。安全性也是非常棒。 【辅助驾驶】 拥有momenta第一梯队的智驾水平，开了两万多公里，其中有一半是用的智驾（下班神器） 【空间表现】 空间表现还可以，我180的身高头顶还有两拳的距离，整个车能坐5个180的男性，并且不觉得拥挤 【续航能耗】 一般高架省道跑的比较多，电耗目前综合在15.6，在中大型SUV里面还算可以的 【服务体验】 南通本地4S的服务还是挺好的，本身就是当地头部的经销商。之前副驾驶门板有点共振，去4S帮处理过就再也没有了。之前还有一次系统雷达有干扰，后来厂家4S免费给加装了配件解决了。智己整车5年15万公里质保，三电终身质保。用起来还是非常放心的。另外4S还每个月组织一次车主活动，我基本都能薅到活动名额，哈哈哈

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4.31分“优秀”

购买智己已经将近快1年了，当初犹豫不决选择了智己，小众，销量差，价格不便宜，等等。最后被颜值和性价比征服。如今这10个月使用下来，我觉得挺满意的。 车机方面:常用的功能都有，然后智己车机也一直在迭代更新，也没有那种不管老车主的操作。最近右上了新的版本。 智驾:我只要一进高速就开起自驾模式。现在开高速一点都不觉得累了。限速的地方不要担心超速。电车很容易一不小心超速。智驾的时候会自己控制在限速范围之内。 底盘:底盘质感是智己的拿手好菜，有点德系范，是不是吸收了上汽奥迪上汽大众的精华。再加上电车本身就重，开起来特别稳。 我的朋友也购买了智。我对智己还是挺认可的。 续航:现在的天气基本上8折多的样子。属于中等水平吧。但是智己好像目前没有自燃的。即使严重的事故。我觉安全也挺重要。

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4.4分“优秀”

购车一年多了，开了1万3千公里差不多，在这跟大家分享一些真实用车感受。 外观内饰属于王八咸菜各有所爱，我是非常喜欢这套外观和前脸，是每次锁车都可以再回头看看那种喜欢。 空间中规中矩，属于标准正常发挥，前后排空间属于非常宽裕的。 驾驶感受的话电车自然是非常舒服，动力随叫随到。但是车内小异响有点多，虽然去售后都可以解决，但是还是非常烦人。 续航中等水平吧，一个是车重，再一个表显是驱动电耗，不包含其余电器的，冬天基本都是18到20左右，暖和的时候12到14左右吧。 座舱用的8155芯片，在当时也不算太先进了，已经有8295了，8155现在只能说勉强够用，新系统ui已经不能用了，不过也够用了。 Moment的智能驾驶辅助，绝对的第一梯队，内测了端到端2.0，我觉得已经是第一梯队了，不过日常情况下，还是推荐自己开的好。 我买的是400v版本，只能用7kw的充电桩，用到20%左右充电，一晚上正好充满，谷电，三毛一度，性价比拉满了。 总体来说，车是好车，推荐购买！

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4.25分“优秀”

用车460天，公里数41000公里，当初选择ls6最大的原因是性价比，在同级别车里是给的最多的，用料十足。另外内饰的半幅方向盘加大连屏也是吸引我的点，科技感十足。经常开车出去自驾，在外面也遇见过路人夸赞车子好看。自动驾驶在高速上可以实现0接管，开起来那是相当的轻松一点不累人。有时候节假日在外面酒店价格翻几倍心痛钱包，把后排座椅放倒，铺上床垫就是一个大床房，可以容纳两个成人休息。续航的话，由于这车用料足比较重，冬天0度以下续航稍微弱一些大概就5-6折，20多度气温是它最舒适的时候，在市区能开到一比一的续航。一年多开下来总体是非常满意的，缺点的话有两个，一是语音功能比较弱，复杂的它理解不了。二是后排乘坐感受在同级别里算有点颠的。总体而言是一款好车，值得拥有。

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4.05分“优秀”

草莓的智己LS6 【购车经历】 从提车到现在已经一年多了，作为一个老车主绝对有评价此车的资格。 首先智己ls6的颜值还是很高的，当初买车就是因为看重颜值选择了智己。 【提车价格】 当时提车是盲订的2000，尾款21.47w，一共是21.67w～没有优惠，只有一个脚垫、磁吸扣的赠品，其余什么都没有！ 【空间表现】 智己ls6的空间还是很满意的，因为我经常带孩子出去玩，需要空间大的车，休息要在车上，智己可以满足这个条件。 特别喜欢中控下的小设计，镂空的设计可以放包包！ 【续航能耗】 我是标配版的560km，夏季能达到400km以上，冬季300km左右，有点少，东北不建议。 【充电时间】 400v的快充从20%—100%大概需要1小时左右，慢充（家充6.3kw）大概7小时～下班回家充第二天上班开走一点不耽误～ 总的来说，作为女性角度，智己ls6还是很适合的～

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4.25分“优秀”

【购车经历】 在新能源电车席卷而来的一年，开了五年的油车老司机也希望能够试试新能源汽车。在考虑了后续家庭用车的基本需求后，开启了对比试驾。 特斯拉modely无疑是无法避免的电车之一，还有当前国产小鹏G6，蔚来等，合资车也有大众等众多品牌，也有智己汽车，深蓝等。和家人的选车经历，通过各种试驾对比，主要考虑的家用SUV，由于日常通勤需要纯电，所以排除了增城和插混，同时汽车内饰也是家人考虑的重点之一，特斯拉简约至上生活可以简约内饰不能，智己汽车智能座舱给家人留下了比较深的印象，最终秉承颜值即正义的理念定下了智己ls6。 【续航能耗】 新能源无法绕开的部分有很多，续航和充电应该是对比油车更被人关注因素，考虑到日常通勤主要是城区以及预算成本🤣，最终选择了基础版的智己ls6，提车八个月已经开了2万五千公里，城区的续航基本在9折甚至更高，高速在120的巡航下基本在7折（17-20电耗之间），考虑到SUV车身的重量，总体还是让人满意。 【其他亮点】 智己汽车拥有亮眼的智能座舱，座椅不仅好看，坐起来很舒服，通过家人的一致考评。另外就是智力汽车的智能进化驾驶，在我们购买时点智能驾驶终身免费使用且可以进化，24年已经成功OTA全国无图NOA，经过对比华为，小鹏，理想等智能驾驶，智己的智能驾驶表现并不虚，各种乡间小路都能开，对比特斯拉，华为系动不动几万的智能驾驶包，还要什么自行车。 【吐槽】 没有完美的产品，只有不断进步的产品。 智己汽车不得不令人吐槽的点，可能因各地不一样。 首先就是这里的售后，对比车友其他的活动服务，基本没有主动服务意识，有些问题或者小毛病，当地的经销商都是平平淡淡，多次催促才想起来回复，比起APP车辆管家差远了，但听说有群友的售后服务也有主动热情的。 另外就是造车嘛，总有一些小毛病，我的智己从提车回来遇到过屏幕智能驾驶由于格挡物确实受影响，座椅有略微异响等，后来通过服务中心都能很好的解决，就是解决的过程售后没有那么用心，服务体验不好。 最后就是希望对于老车主能够有更好的关怀。

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4.38分“优秀”

从24年1月24号到现在，我的LS6已经陪我快一年接近3w公里，在代步之于，也给我了一些情绪价值，也因为一辆车让我遇到了一群可爱的小伙伴。 一年了让我来好好点评点评这辆车吧，也有很多美中不足的地方。 1.外观设计：买车的时候就是被颜值所吸引，但是也看到很多人喷这个设计，怎么说呢 仁者见仁智者见智吧，但是我个人一年了看到这个外观颜值还是怦然心动。 2.底盘：之前开过的车子也比较多，智己的底盘真的还不错，可惜我的不带空悬，LS7带空悬的乘坐感受比我的好很多，但是坐我车的朋友们都说底盘不错。 3.三电：动力很给力哈哈 同级别里这个性能算不错的，日常都够用 动力也是说给就给，续航方面嘛夏天不错的 冬天也还可以 毕竟这么大一辆车 重量摆在这 4.内饰：和外观一样 属于仁者见仁智者见智吧，我自己很喜欢 不是那种很硬的设计，整体都偏柔。 讲讲我觉得做得不够好的地方吧 1.车机可操作化真的比起其他车企来说 弱太多了，就固定几个APP 2.语音也不够智能，虽然基本操作都没问题 但是对比其他车企可玩性差一点 3.我是老款LS6没有无线快充真的很无语，好在新款改款有了快充还带风冷 老车主只能羡慕了 4.前排的储物空间少了一点，副驾没有手套箱 但是作为智己车主一年了真的一点不后悔，如果再给我一次机会我还是会买智己，而且现在做得越来越好了，也希望智己能越做越好吧 欢迎更多小伙伴

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4.33分“优秀”

九月初只是因为在人群中多看了你一眼… 真的是一见钟情了～ 九月中旬果断下单，九月底拿到车。 在下定之前，在茶色和粉色之间纠结，为了对比实车颜色，38度的天气，我在上汽的停车场暴晒了一个小时?。提交了粉色，又跟销售更换成茶色。后面又觉得粉色好看，想换回来，但是车架号出来了，最终买了茶色。其实就是两种都太美了，难以抉择～ 【说说茶色】 茶色没有白色那么“直白”，多了些含蓄和优雅，在阳光下泛出淡淡的珠光色。如果你远远看到一辆茶色的智己向你驶来，真的会被吸引住！ 而粉色，是我内心的遗憾，我还是有点点少女心的，哈哈?希望后面有机会买粉色L6啊～～ 【关于空间】 实车其实蛮大的，但是由于外观的巧妙设计，看上去是大气而不是笨重！这点真的很牛了～ 内饰高级优雅舒适，反正比我的老油车舒服的不止一点点哈哈?后排空间很大，孩子在后面坐着也舒服～ 【关于智能驾驶】 起初也担心大的车子会不会不好开？会不会容易被蹭？后面发现这个担忧真的大可不必～“你好智己，打开360”➕“领航辅助”，如果允许，我希望跟我的智己一起去马达加斯加看猴面包树！^_^ 【关于开机主题】 每个节日都有惊喜，自己看图吧哈哈哈哈哈 提车小半年了，有些后悔续航买短了，否则，过年一定开会老家呀～

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4.39分“优秀”

我用车接近一年了，来进行这个口碑贴的反馈，对这款车应该是比较有话语权的，和大家分析下 简短的评价那就是车是一部值得购买但营销不给力导致被埋没的一款好车。 展开来说，首先是底盘，我试驾了极越07，试驾过阿维塔，驾驶过奥迪A7L，体验过小鹏G6，智己LS6的底盘，是最好的。虽然我是老款6，没有空悬，但是调教的很好，感觉和使用了国产空悬的车差不多。 其次是舒适度，这点被大大低估了，尤其是坐我后排的朋友，都反馈坐着和豪车一样，舒服的很容易就睡着了。座椅舒适度是不错的 第三点智驾方面， 虽然不如小鹏华为，但是毕竟是满血的momenta，在高速高架使用体验是超出预期的，比较稳，强烈推荐高速高架使用。但是市区的智驾我不推荐使用，因为速度较慢，策略保守，并不适合市区使用智驾，还是更建议在高速高架使用。 第四点，就是带鱼屏带来的小惊喜，智己在每个节日都会有动画开机仪式，满满的仪式感，这部车小资情调还是蛮浓的，被人诟病的半幅方向盘其实开久了会发现蛮香的，而且不遮挡视野。 说了这么多优点，该说缺点了，让我最不满意的是人机语音的交互能力，相比于极越以及理想华为等头部的人机交互能力，智己的人机交互简直是智障，简单的指令没有问题，但是如果你想和它聊天，那是办不到，尤其是在我试驾极越之后，这差距感着实巨大。 其次是导航地图，无法做到车道级导航，车机版采用的是高德导航，但是和手机的高德导航相比，车机版本只能显示二维导航，无法做到哪几个车道是可以走的，这个实现起来并不难才对，导致我看着导航在一些特殊的地方经常走错路，希望厂家看到能够尽快改善。 最后是售后上，经常看到有人诟病这一点，其实智己的售后还是不错的，最近又整了什么金秋关怀和冬日关怀，免费换空调滤芯以及车辆检查，但是毕竟智己是经销商模式，经销商良莠不齐，这是经销商模式的弊病，但是有差的经销商就有好的经销商，智己的售后整体还是满意的，有一次提示我摄像头需要标定，送厂维修和取车回来都是智己付钱，每天还给我150元的打车券，当时简直是爆赞 经过这一年的驾驶体验，总结就是驾驶体验优秀，智能驾驶不错，乘坐体验舒适，ota更新算频繁，仪式感满满，但是在人机交互上不够理想，导航不够精致，app过少，属于瑕不掩瑜的一款好车。如果有雷军那样的营销能力，这款车我相信是一定能大卖的。所有希望在营销上发发力。