点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.14分“优秀”

【最不满意】 车内储物空间太少，为了副驾腿部空间，把手套箱去掉了，目前好多新势力这么搞，很难受。 15w的无线充电和眼镜盒很鸡肋，不如掏空做个大点的储物盒。 顶棚织物用料确实偏粗糙。 氛围灯减配的厉害，只有前门有，头顶灯那一圈很淡。 后排空调出风口略显廉价。 前排座位没有按摩，虽然不是很实用，但这个价位缺少了总显得没有竞争力。 后排中间靠背很硬，试了很多车只有理想的座椅最舒服。 【驾驶感受】 特意开了一个多月来评价，目前开了2000多公里，有日常通勤和高速。 先说能耗，和温度，路况和脚法影响很大，市区通勤最低开到12，这个天气开空调，平均14左右吧，这个车身尺寸和重量我觉得能耗挺不错了。6月份刚提车跑了趟皖南川藏线，开着智驾，暴雨加高速加空调，能耗20。 从紧凑级油车换到这么大的suv，一开始还怕不适应，结果开起来发现车子还是挺灵活的，加上一系列摄像头，雷达和辅助驾驶，上手很容易。高速过弯，变道很稳，车子滤振很舒服，过坑压井盖为没有之前车那么颠簸。 电车本身就没有发动机的噪音，加上前后四门双层夹胶玻璃，关上窗户真的有种与世隔绝的感觉。 半幅方向盘材质很柔然，握感也相当舒服，后面两个扳机，有种游戏手柄的感觉，至于一些人怕的急打方向怕抓空，除了调头和停车，正常驾驶不会方向打那么多，川藏线九曲十八弯山路驾驶有感。 加速快，动力无迟滞，随叫随到，一开始关闭动能回收，滑行太丝滑，总是控制不好刹车距离，现在调到标准感觉正正好。 车内储物空间虽然少，但后排箱空间相当大，满载加行李毫无问题。 座椅好评，填充物很柔软，加长加宽的坐垫，无论前排还是后排乘坐相当舒服。 高速智驾和高架智驾也很省心省力，开长途一点都不累。 总结：这个价位能买到这样配置，宁德电池，带激光雷达智驾，全铝底盘，真的性价比拉满了。买之前和小鹏g6对比了很久，最终还是选择了ls6，差不多的价格

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.64分“优秀”

【购车经历】 一早就关注这车，理由是因为可以用二十万左右体验曾经卖三十多四十万的智能车。喜欢他的升降屏幕➕中央控制屏的设计，外形也圆润饱满却不失流畅，实际车辆实物也比较大，风格时尚百搭，很适合潮人或者喜欢追求小资惬意生活的人群，打破传统汽车设计格局，无论外观还是内饰我都比较喜欢。以前开的是丰田锐志，在去年2022年五月卖掉了开了十年的旧车，一直在等车看车，期间还租了一台新能源车开着，想体验一下新能源车究竟如何。因为之前好多网上评论新能源车这不好那不好，去年疫情没什么好事情干，就把旧车卖了，然后租车跑跑网约车，后面租的那台车开了十万多公里，也赚了个十几万。期间一边跑车看车，期间看了零跑c01.c11.极氪001.长安深蓝sl03.还有那个suv.飞凡f7.r7.小鹏g6.g3.p5.p7.哪吒所有车系。全部都试驾和体验过，最后还是情定智己ls6，因为智己ls6真的很舒服,也有操控感，底盘不会沉闷，不会开着想睡觉，买他真的很值得，总结这车就是又大又舒服，空气又好，动力好，操控灵活，虽然能耗有点大，但自己爽很重要，能耗高点无所谓，反正平时能耗在13-18，就看自己的脚法。充电也很便宜，也就26-31元充满，我一般都是晚上十二点充电的，特别便宜，四毛到七毛一度。省到就是赚到，再也不用考虑加一次油几百块了，省的钱拿去吃喝玩特爽。车子上市前几天我就锁单了，后面也很顺利，十一月十号就提车了。原本定的外青内青，后面销售通知有一台白外灰内在途，并且一分钱也不用加，还省了个大几千，毫不犹豫直接拿下。 【提车价格】 发票价210900含减去4000元广州购车补贴。 【驾驶感受】 很爽，随踩随到。操控灵活，刹车也很好。智驾足够用，开车累了给智驾也是很容易操作，当然需要注意安全意识，不要全部依赖智驾，还是要时刻注意路况。 【能耗】 13-18 【销售态度】 态度比较积极，购车过程顺利。 【最不满意】 充电桩比较贵，超过30米线拉线也比较贵，150米的拉线范围全部下来要过一万多费用，还是没舍得装了。没有完美的车，只有挑剔的人，人的欲望也是无穷无尽，但ls6已经满足我大部分需求，这个价格能买到很满意。爽歪歪的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.93分“良好”

提车差不多1个星期了，差不多跑了600km了，有一丢丢小小的体验吧。 【最不满意】 最不满意的就是4s店体验在重庆北边提车的，反正销售说价格的时候我们也没往下还，因为同事也买了这个车的，和重庆南边的4儿子店店长认识，说可以在我这个价格上再降3000块，而且保养次数比我多太多了。北边的从一提车以后，保险，售后，包括贴膜，配件，买个车像过五关斩六将一样，这个也要找你销售，那个也要找你销售。 关键是，售后销售真的有点过分，把刚买的新车，就开始给你营造焦虑，说这个容易坏，那个容易坏，给人总体感觉就是：你一定要买延保，不然车就容易坏。也不给客户介绍一下app的保险，但凡信息渠道没这么多，就容易踩坑。然后本来送的贴膜，4s店贴膜的也要让你加钱升级膜，加钱买底部护壳，加钱升级配件，价钱升级充电枪。说实话，就感觉像逮着一颗韭菜把你榨干为止。。。。。吃相极其难看。 【驾驶感受】 目前600km，总的来说还不错，但是其实路过减速带，地面坑洼的时候，坐在副驾的媳妇儿说还是很晃，没有cdc和空悬，又是这么大这么重的一个SUV来说，智己调校的还是不错了。智驾的话提醒大家还是不要过于相信，在路面情况好的时候用泊车这些的吧，我提车第一天用一键泊车的时候，差点磕到马路牙子，还好底盘高一点点。其他的话就是没有手扶箱，前排储物空间就很有限了。其他的目前感受都挺好的。

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4.29分“优秀”

盲订选色加1800丐版，赠品比较寒酸，等车一个月，城市补贴3000。 电耗OK，没有网上说那么夸张，但冬天确实掉的有些快，刚装了充电桩，不然还是有点里程焦虑。 满意的点，好开，加速刹车平顺，座椅舒适，外观好看，操控底盘都不错，系统带一些主题，比如最近的圣诞主题就很好。 不满意的点，智能化拉夸，经常听不懂我的指令，很多很简单的要求也读不出来，还是有点大，外形适合女生开但是女生开起来有点费劲。设计上有槽点，比如后视镜，眼镜盒。高速120以上胎噪明显，因为这种胎牺牲了舒适，但是非常耐磨，基本大几万公里不用换，有利有弊吧。 整体来说车是好车，性价比挺高，目前总体满意，希望以后智能化方面做的更好，总之很满足我的需求。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.86分“良好”

车辆整体感受还可以，外观的话各有所爱吧，喜欢就好，车子有些小细节还需要提升，我的车买来就发现前面两个屏升起后高度有落差，交付中心搞了一次，也没弄好，但落差不大，也不想拆太多东西改了，就这样吧。 关于智己的OTA升级，有需要吐槽的，每次升级都会都会带来一些问题，软件程序发布都不带测试的吗，还是让车主免费测试找问题啊。 关于车子的电耗问题，如果不开空调，温度10度左右基本在15-18，但是空调一开，立马会到25左右，而且空调加热不行，要到25度才有明显感觉，我都是开座椅加热和方向盘加热的。 这个车最大的问题不是在车辆本身，反而是在售前售后服务这一块，我买车的时候主理都没和我讲过几次话，每次去都不在，都是让店长接待的，最后下订了才出现下。售后就更拉胯了，买车是承诺的充放电枪，都快3个月了，还是没给我，每次问都是还没到货。去交付中心贴膜，连个招待的人都没有，还是我自己打了壶水烧下，自己倒了杯水，一上午就没人进来过，但是的主理见面了连个招待都不打，估计都不认识我。 重点提一下智己的400服务，我发现在APP上远程打开空调后，座椅迎宾功能就会实现，和售后反馈了，前几次都和我说是年前那一次升级后导致的，后面会更新改善，我提出有没有改善计划和补偿措施，回答是没有，到后面再给我打电话说这个本来就是这样设计的，远程打开空调，就默认车上有人，座椅会自动回到驾驶位置，取消迎宾功能，我就感觉这是个扯淡的说法，让他们提供官方公布这个结论，400又说没法这样做。 总结一下，现阶段这个价位的车，车辆本身还是可以的，但售前售后服务是最大的问题，太拉后腿了

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

本来是准备着买model Y的，想着等它降价或者改款。一个偶然的机会看到了智己Ls6 这款车，就去试驾了一下，漂亮，功能齐全，价格合适。但是想想是刚出来的新款，不想当小白鼠，就等等看吧。一边等一边看，蔚来et5、es6，小鹏 G6、G9，零跑C10、C11，比亚迪海豹，阿维塔11都试驾了。蔚来很漂亮而且换电的理念很好，就是价格超了。小鹏 G9什么都好，就是外观实在不喜欢，零跑的空调体验是从坐上去没汗到下来都是汗，而且隔音噪声都一般，后来想想价位决定了整体体验吧，比亚迪没有一款外观长在审美点上的 SUV，而且开起来和油车没什么区别。最后还是在特斯拉modelY和智己Is6之间纠结。 model Y买了省心，但是从功能上看model Y有的，Is6基本都有了，价格还便宜不少，而且Is6舒适感确实很好。最后有一说一，从宝马到智己，智己的服务和宝马真的没法比……落差太大.....

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4.71分“优秀”

智己LS6提车日记 【购车经历】 时隔六年再提新车是兴奋的，换掉了2017版的宋dm。为什么选择LS6? 纯属机缘巧合，介于错过了混动的最后一次送牌，这次不想可能会错过的纯电送牌机会，于是在新势力和老势力的车看了几十种车，刚开始是在十几万看，突然看到LS6的发布会，有种这配置不买亏了的感觉，在跑了三家门店多次试驾后(谨慎)，决定加预算入手！粉色和茶色纠结了一下，最后还是选了茶色，轻量轮毂真帅！ 【提车经历】 10.21锁了丐版，12.9闵行交付中心提车。提车当天什么感受？ 交付中心告知今天星期六要交付28辆新车，各个销售大显神通介绍了很多➕项，对于交付中心耐心的车机讲解表示点赞，开出交付中心的时候被路人智己司机大哥敲玻璃问怎么还不开走，剑拔弩张之际，不知道怎么给油？？？？？钥匙放这没用呀？？？旁边大哥蒙了笑了解答了一下，终于车启动了开往车管所，我们要自己上牌！！！对，就是这么卡预算。 上牌费500没出，提车当天就去车管所半天搞定，120元上牌费+5元临牌。保险上的江苏的，超级划算，3k多。又是省钱的一天。 【维修成本】 提车刚两天就钻头扎胎拿了一血，补胎还花了100大洋。亏钱的一天，我的新新轮胎，真的心痛。 【用车感受】 截止今天提车两周了，比起原来的老比亚迪是提车不少，加速比较线性，很像油车。原来担心的风噪没啥感觉，倒是有些胎噪，应该属正常现象，影响不大。 外观、内饰上没的说，个人非常喜欢。 高架NOA体验了几回，刚开始有点不信任，现在基本上上了高架就打开，尤其堵车时着实好用。 UI界面非常好看，还用水晶兑换了个圣诞主题，非常好评，转向灯和开闭车锁有特殊音效。 续航上，因为原来开的老比亚迪纯电续航80km就已经满足我需求了，也是因为没啥里程焦虑才锁的丐版。但冬天这两天用下来感觉还行啊，没有很夸张，虽然肯定是跑不满560，但跑个9折感觉没啥问题，也许是脚法问题吧。 有待改进的就是娱乐系统了，APP太少，视频就只有b站和爱奇艺，希望后面能再加些娱乐APP，爱优腾至少都得有吧，再开发个k歌功能就更好了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.25分“优秀”

【购车经历】 去年油价飞速上涨，我突然发现自己用车成本很高，每次去加油八九块每升的 95 让我很焦虑。我从之前经常出去浪到后面公共交通，变得越来越开不起车了。（也可能跟我背上房贷有关）。望着 6.8w 公里的仪表盘，我发现这两年开的越来越少， 我就在思考能不能换个经济，智能化的新能源汽车，虽然很不舍，但是这样能释放我的出行需求，同时也不至于让旧车吃灰。 于是我开始关注各大直播间，主要看了小鹏G9 发布会，心动💓，小鹏G6 发布会💓💓，最后智己LS6 发布会💓💓💓。另外还看了宝骏云朵和大众的id系列。宝骏云朵还参与了深度试驾活动。 G9过于成熟，而且车价超过预算了，最后PASS G6MAX 也超过预算了，而且电池不是特别顶的牌子，特别是还查出了高管贪腐，我觉得后面还有很大价格空间可以释放。PRO 的话，我觉得不是满血版以后肯定会后悔就PASS 了。 宝骏云朵是一辆很可爱的车车，价格也还行，智驾采用大疆的方案，需要加 1w上顶配才有，但是智驾功能那会很模糊，没有明确后续OTA 要不要给钱，而且地盘有些菜（相比A4L），另外智驾方案纯视觉，惯导方案，我觉得没有激光雷达做冗余，极端情况会有些危险，系统融合也有问题，无法用语音控制电尾门和座椅通风，就PASS 了。 最终有天晚上闲着，刷到了智己LS6发布会，本着闲着也是闲着的情况，然后就进去看看了，配置很强悍，起码对于当时的我而言，挑不出毛病，底盘，卡钳，电池，智驾，座舱都是一线大厂出品。于是我就迫不及待的下了盲定。接着去把陪伴了我五年的爱车转手，去线下看实车。 实车很好看，三联屏一下子就吸引住了土土的我，以至于没发现氛围灯只有前排有～基于实际观感，加上上汽，阿里巴巴，张江高科大牌的背景，我最终选择了这辆车。 【续航能耗】 标准版我通常一周一冲，日常通勤 25 公里，三百多的续航，天热在市区能上四百出头。跑高速大概三百左右的续航，控制在 110 能让续航更好一些。 同时动能回收的话也还可以，下坡路段续航能够增加，去川西旅游下坡的时候剩余续航不少反增还是很快乐的。 【空间表现】 相比同级别车还是大很多的，还有前备箱，看我最后一张图，稳得很～ 【辅助驾驶】 辅助驾驶Momenta 的方案，从提车的时候只有基于高精地图的高架辅助驾驶发展到现在基于端到端的无图辅助驾驶，进步还是很大的。缺点就是目前还是有断点，反馈问题处理很慢。 就拿我经常上班开的同一段路来讲，申嘉湖高速浦东机场往两港大道那段，我开老板的问界M9 就能无断点通过，智己还是断点请接管，今年五月一直反馈到现在都没有用～ 【智能座舱】 座舱当时看还不错，节假日会推送动画，很有氛围感，但是语音识别一直没有更新识别很菜，大模型还都是 beta 也不更新了。就挺无语了。目前官方精力都在新平台的车型和智驾上面。有些没法接受才一年的车型就成过渡版本了。不过相比其他车机，智己这个还可以了。 【充电时间】 标准版充电大概一小时，5% 到 90%。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.39分“优秀”

我用车接近一年了，来进行这个口碑贴的反馈，对这款车应该是比较有话语权的，和大家分析下 简短的评价那就是车是一部值得购买但营销不给力导致被埋没的一款好车。 展开来说，首先是底盘，我试驾了极越07，试驾过阿维塔，驾驶过奥迪A7L，体验过小鹏G6，智己LS6的底盘，是最好的。虽然我是老款6，没有空悬，但是调教的很好，感觉和使用了国产空悬的车差不多。 其次是舒适度，这点被大大低估了，尤其是坐我后排的朋友，都反馈坐着和豪车一样，舒服的很容易就睡着了。座椅舒适度是不错的 第三点智驾方面， 虽然不如小鹏华为，但是毕竟是满血的momenta，在高速高架使用体验是超出预期的，比较稳，强烈推荐高速高架使用。但是市区的智驾我不推荐使用，因为速度较慢，策略保守，并不适合市区使用智驾，还是更建议在高速高架使用。 第四点，就是带鱼屏带来的小惊喜，智己在每个节日都会有动画开机仪式，满满的仪式感，这部车小资情调还是蛮浓的，被人诟病的半幅方向盘其实开久了会发现蛮香的，而且不遮挡视野。 说了这么多优点，该说缺点了，让我最不满意的是人机语音的交互能力，相比于极越以及理想华为等头部的人机交互能力，智己的人机交互简直是智障，简单的指令没有问题，但是如果你想和它聊天，那是办不到，尤其是在我试驾极越之后，这差距感着实巨大。 其次是导航地图，无法做到车道级导航，车机版采用的是高德导航，但是和手机的高德导航相比，车机版本只能显示二维导航，无法做到哪几个车道是可以走的，这个实现起来并不难才对，导致我看着导航在一些特殊的地方经常走错路，希望厂家看到能够尽快改善。 最后是售后上，经常看到有人诟病这一点，其实智己的售后还是不错的，最近又整了什么金秋关怀和冬日关怀，免费换空调滤芯以及车辆检查，但是毕竟智己是经销商模式，经销商良莠不齐，这是经销商模式的弊病，但是有差的经销商就有好的经销商，智己的售后整体还是满意的，有一次提示我摄像头需要标定，送厂维修和取车回来都是智己付钱，每天还给我150元的打车券，当时简直是爆赞 经过这一年的驾驶体验，总结就是驾驶体验优秀，智能驾驶不错，乘坐体验舒适，ota更新算频繁，仪式感满满，但是在人机交互上不够理想，导航不够精致，app过少，属于瑕不掩瑜的一款好车。如果有雷军那样的营销能力，这款车我相信是一定能大卖的。所有希望在营销上发发力。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.14分“优秀”

提车已经两周多了，开了已经有两千公里左右，准备重新组织一下文字，简单说下感受。 【购车经历】 说起来大家可能不信，其实家里已经有六辆车了，虽然都不是什么豪车，但是平常是不缺车开的。为什么要再买一辆车…今年刚结完婚，老婆刚刚换完工作，上班来回有六七十公里，他原来的雪佛兰已经开了六年了，每天油费大概在40元左右。所以买电车的初衷还是为了省钱，但实际上买辆电车的钱已经够加N多年的油。不过怎么说呢，人嘛总是喜新厌旧，趁着刚结婚还有点钱那就看看呗。 因为没有详细做过买车预算，一路从五菱mini看到了理想mega，跨度是不是很大……考虑到停车方便，看的都是suv为主。最终入围考虑过的是特斯拉y，小鹏g6，极氪x勉强算，关于智己ls6根本还是抖音刷广告看到的。 特斯拉是我爸特别喜欢，他觉得特斯拉卖的这么好车子肯定不赖，甚至一定要拉着我们去交全款订车……后来我老婆试驾了以后感觉不是很喜欢，里面太毛坯了。 极氪x是去看特斯拉的时候看到的，车子小好停车，而且还有冰箱，上班的时候可以吸奶出来存放。但是毕竟是二十万出头的车子，总觉得性价比不高，再加点钱都能买他的大哥极氪001了，所以后来还是没有入围决赛圈。 小鹏g6和智己ls6其实感觉是竞品，我是喜欢小鹏的智驾。但是内饰和外观被否掉了，女人么，买车不看功能……… 最后带她试驾了智己，她觉得开着没问题，然后外观比较喜欢，直接就定了。原来我还安排了挺多另外车的试驾呢，奥迪q2，宝马i3，都没机会了。 【驾驶感受】 虽然买的是标准版，但是动力已经足够了，在路上超个车什么的都很轻松，速度上120以后加速还是很快的，我在提车的第二天，速度上过177，加速是真的没的说。 因为没有空气悬挂，所以底盘路面反馈还是比较明显的，当然悬挂是特斯拉硬多了，我觉得开久了以后其实都一样，都会习惯的。 【亮点配置】 这个车比较好的地方，就是最低的价格和最高的价格，除了动力和续航以外，其余的配置一模一样。激光雷达、带鱼屏幕、智驾功能都是标配。而且南方这边，也不怎么用四驱，两驱足够了。 高速辅助驾驶用了几次，会自动变道超车还是很智慧的，用自动泊车停有标识线的车位也是很精准。 语音控制虽然觉得还是理想的好，但是智己车机不会卡顿（我的理想one会）。 还有个比较特色的大模型，就是把gpt搬到了车上。虽然目前没有卵用，但平常聊聊天还是不错，希望后期的ota能把大模型和车上的一些功能结合起来。 【续航】 现在一共开了2000公里左右，电耗不知道准不准，因为每次开的都不一样，13-25都开到过。标着560，每次我们开也都是不同路线，高速混着地面路线开。 我预估实际城里能跑400多，高速大概在5.6折左右。虽然家里有家充，而且基本不会去跑长途。但是这个续航我还是觉得……不知道另外的电车怎么样。 【最满意】 外观和内饰深得我老婆心，空间也足够了，动力也很不错！22的价格差不多该有的都有了，还要啥自行车！满足自己需求的可以去试驾，合适就冲吧冲吧，大家如果犹豫的，有啥问题可以问我！！ 【最不满意】 一个是目前软件方面的有一些小bug，比如华为手机蓝牙钥匙总是不灵敏。驻车拍照会失灵，虽然客服态度很好，但是问题没有解决啊，工程师们请抓紧努力！ 还有因为销售模式，所以每个地方赠送的东西都不一样，我看很多车友都送了帐篷、全车贴膜、购物卡之类的，为啥我都没有这些！生气啊！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.29分“优秀”

购车经历:十一车展专门到西安看车，到智己展厅专门看了下，儿子喜欢这车的大屏幕，老婆觉得颜值不错。当时试驾过别克e5,小鹏g6,极氪001，印象最深的还是试驾ls6。10月612号价格一出来，觉得挺香，可是当晚app宕机，等到14号发现能进去了，选颜色犹豫了半天。觉得为了小地方方便补漆，只能选黑白，家里有辆白车了，就锁单了黑色560版本。 提车感受:黑武士丐版外观帅，堆料顶级，配置够用，智驾无所谓，操控和底盘不错，隔音低速还行。7.14音响音质硬件不错，软件需要加强。轿车换大电车还挺不适应，小区车位2米感觉很局促，停车辅助没准我这老司机也能用得着。续航看网上评测也没报太大希望，实际用下来市区电耗20个左右，北方冬季打个六七折吧。 最不满意:就是三四线小城市没4s店修车保养比较麻烦，希望大卖速度扩展渠道！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.86分“良好”

对车整体还是挺满意。低温续航勉强5折吧（10°以下电耗显著提升），常温下城市续航差不多八折，还能接受的样子。 但是提车半个月通讯模块就出了问题，虽然免费质保更换了，但是价格表上标的5800，表示后期真的修不起。 然后这两天准备装充电桩，就在所谓的vip服务群里面想问下售后。算我自己群里一共七个人，信息发了一个多小时，P回复都没有一个，这售后服务我也是服气。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

优点：空间大，感官好，车型漂亮，该有的功能都有，性价比高，比较拉风。 缺点：续航差，售后差，前后塑料，有共振，坑道路不太稳，而且路边不平，晃感很严重。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.5分“良好”

1，全景天窗真的是个不实用的配置，看着美观，但到了夏天太阳大，多多少少会晒头顶。 2，取消了传统的机械挂挡，怀挡还真是有点不习惯，之前的车子这个位置是刮雨刮的地方，目前还是容易搞混，慢慢习惯。 3，之前开的是日系凯美瑞，轿车换SUV有点不太习惯，坐姿突然增高了些，视野也开阔些。 4，SUV外观没有轿车好看，不管是车身姿态，还是外观设计，的不如轿车，同样的4米9长，看着智己LS6就没有凯美瑞好看，轿车讲究的是好看，SUV讲究的应该是舒适。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

隔音确实有点差。 续航确实有点差。 音响确实有点差。 其他全是优点。之前是路虎和英菲尼迪车主。