点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.71分“优秀”

看过很多车型，比亚迪唐/宋/护卫舰07，智己LS6,银河E8,领克08/09，极氪001/007，蓝山，星越L雷神,特斯拉Y/3,理想L7/8,蔚来LS6,小鹏G6,试驾了一半车型，最终根据实际需求选择了纯电车型，在极氪，特斯拉，智己三选一。 极氪007太小PASS和新极氪001价格太贵PASS,特斯拉Y内饰无感，后排坐着非常不舒适，车底盘很硬。 最终选择智己LS6,价格便宜些，性价比很高，8155芯片对于我来说够用，主要是空间大，纯电SUV市面上选择太少，大多数时间都是老婆开，所以选择了智己，虽然电耗都说很高，但是我觉得脚法很重要，市区都在15以下，而且电耗不像油耗，多几度电也无所谓，大家应该都不会差这些钱，高速没跑，听说很高电耗，但是我的用车场景就是市区，旅游坐飞机高铁也不开车，暂时用车很满意。 买的是标准版560，咸鱼买的7万的券，花了5万，裸车不到20 【最满意】 应该就是外观，空间和内饰，车太大很不好停车。回头率很高，可能是保有量太少，都没见过。 【最不满意】 加速太快，乘坐的人会有眩晕感，但是因人而异，有的人坐车就是晕车，我没感觉。 【续航】 市区不到500基本就在400出头，一周一充完全够用，没有焦虑。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

颜色：灰色，因为家里有黑色，之前开过白色，其他颜色需要额外加钱，想着弄个灰色去贴改色不就行了，多个颜色还对原漆有个保障。 提车：大概三周吧，车子很早就到了，小区落实充电桩耽搁了，因为盲定政策有抵用券，自己贴一点装了原装充电桩。 外观：偏女性化，跟家人一起开，而且男车主也特别特别多就不太在意了，整体外观比较新颖，比较好认。 内饰：屏幕很特别，一眼就相中，特别升降功能很有科技感。方向盘也是够买这款车的一个理由，就是需要习惯一下，掉头需要着重关注一下手法。座椅很软，坐的很舒服，但包裹感没有宝马等车强。 空间：同样SUV，在这个价位里已经遥遥领先了，本来全家坐的另一款油车SUV，自从坐了智己后，老车他们都不愿意坐了，空间和舒适度还是挺好的。 电耗：因为提车一周，基本都是家附近，周末上了高架好好感受了一下，基本在17左右。 续航：整车续航还没测试过，充电90%表显能开500多公里，后期再补充吧。 驾驶：方向盘轻，电门响应速度快，唯一不习惯的就是电机声音响了一点，速度超过20就没了。转向灵敏，转弯半径小。 说说买它的几个理由：1，价格合适，同价位感觉没有它性价比高。2，上汽亲儿子，上汽集团打造的高端品牌，从品牌上市就开始关注了，避开了第一波L7的韭菜，LS7又太贵，这次希望是占到便宜了。3，用电便宜，油加不起了，又不想随特斯拉大队，20万左右这个车确实没对手。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

颜色我选的是茶色，不得不说这个真的耐脏！而且很洋气，女生开这个颜色很合适！配上橙色卡钳也是绝了！ 内饰选择的米色，虽然黑色耐脏，但是还是为颜值买单了！nappa真皮，座位软软呼呼的。半幅方向盘，提车一两天就适应了！ 提车三个月了，最让我满意的，其实是他的内部空间，因为我比较喜欢跟朋友一起去露营，这个车后排空间很大，跑山路也不抖。挺平稳的。前备箱用来装烧烤的食材，后备箱来装设备帐篷刚刚好！4s店送了放电枪，露营也很方便！每次开去野营，回头率很高。 续航560丐版，现在天气比较暖和了，一般能开到470以上。 配置当中最让我惊喜的是雨夜模式，对于女生来说这个太实用了！两侧盲区的视野很清晰，比苹果手机还清楚，开起来很有安全感！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.57分“优秀”

想换电车已经很久了，期间观望过非常多的车型，从零跑到比亚迪，从小鹏到问界，基本都看了一圈。 关注到智己是因为身边同事提了一辆ls7，当时就两个感觉，一个是这车真的大，另一个就是内饰风格深得我心。我是一俗人，我就觉得大连屏有科技感，而且智己的UI界面做的真是不错。这让我想到了当初还去看过威马，就那个UI做的…我玩了两分钟车机就再也没考虑过那个车…… 直到关注了成都车展，LS6开启盲订，让老婆看了一眼，觉得这车是真的好看。当然，颜值这个东西非常主观，我一度觉得小鹏G6也非常好看，当时网上针对G6的颜值两极分化非常严重，可惜我老婆是属于不喜欢的那一波。但是LS6这个外型，我俩达成一致，觉得很好看，当晚就盲订了。 后来就是10月正式公布价格，盲订权益有点玩文字游戏的意思，感觉对盲订车主不是很厚道，但是这个价格是没啥可说的，后续就直接转了大定。 目前开下来还是非常喜欢的，这个车是真的大，提车当天就智驾开回了家，在高架上的表现还是不错的，可惜，一键泊车功能，基本就没有一次能识别出我的固定车位，也许是因为我的车位左边有根柱子。希望后续ota有优化。 动力对于我来说没有太大需求，毕竟我开车偏稳，不喜欢弹射起飞，这个车的行驶感受和油车很接近，驾驶感觉还是很舒服的。 缺点无非就是大家吐槽的比较多的几点，储物空间少、15w充电、一个不知道意义何在的眼镜盒，最离谱的一个就是加玻璃水的那个盖子…也太廉价了。也可能还在新车兴奋期，还没有发现什么致命的缺点。 总之，虽然目前还不是个主流车型，但是希望智己可以越做越好。先说这么多吧。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.14分“优秀”

【最不满意】 车内储物空间太少，为了副驾腿部空间，把手套箱去掉了，目前好多新势力这么搞，很难受。 15w的无线充电和眼镜盒很鸡肋，不如掏空做个大点的储物盒。 顶棚织物用料确实偏粗糙。 氛围灯减配的厉害，只有前门有，头顶灯那一圈很淡。 后排空调出风口略显廉价。 前排座位没有按摩，虽然不是很实用，但这个价位缺少了总显得没有竞争力。 后排中间靠背很硬，试了很多车只有理想的座椅最舒服。 【驾驶感受】 特意开了一个多月来评价，目前开了2000多公里，有日常通勤和高速。 先说能耗，和温度，路况和脚法影响很大，市区通勤最低开到12，这个天气开空调，平均14左右吧，这个车身尺寸和重量我觉得能耗挺不错了。6月份刚提车跑了趟皖南川藏线，开着智驾，暴雨加高速加空调，能耗20。 从紧凑级油车换到这么大的suv，一开始还怕不适应，结果开起来发现车子还是挺灵活的，加上一系列摄像头，雷达和辅助驾驶，上手很容易。高速过弯，变道很稳，车子滤振很舒服，过坑压井盖为没有之前车那么颠簸。 电车本身就没有发动机的噪音，加上前后四门双层夹胶玻璃，关上窗户真的有种与世隔绝的感觉。 半幅方向盘材质很柔然，握感也相当舒服，后面两个扳机，有种游戏手柄的感觉，至于一些人怕的急打方向怕抓空，除了调头和停车，正常驾驶不会方向打那么多，川藏线九曲十八弯山路驾驶有感。 加速快，动力无迟滞，随叫随到，一开始关闭动能回收，滑行太丝滑，总是控制不好刹车距离，现在调到标准感觉正正好。 车内储物空间虽然少，但后排箱空间相当大，满载加行李毫无问题。 座椅好评，填充物很柔软，加长加宽的坐垫，无论前排还是后排乘坐相当舒服。 高速智驾和高架智驾也很省心省力，开长途一点都不累。 总结：这个价位能买到这样配置，宁德电池，带激光雷达智驾，全铝底盘，真的性价比拉满了。买之前和小鹏g6对比了很久，最终还是选择了ls6，差不多的价格

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

提车已经3个多月了，总计里程也开了将近3000公里，中间有两个星期因为我们山西大同下大雪就一直放着没开车，我也算是开车比较多的，到现在为止我的评价是四个字：爱不释手！（当然仅代表个人使用观点。） 当初选车的初衷就是两个点：喜欢，开着舒服。ls6的出现完美的满足了这两个点。 首先说外观，这个仁者见仁智者见智，反正对于我来说就是“像针灸一样戳中了我的审美点”。圆润流畅的线条，极具辨识度的红唇尾灯，抓人眼球的花瓣轮毂，咱走在大街上永远都是最靓的崽?（自己的梦中情车每天都被人抓着打听十几分钟是什么感觉嘿嘿） 然后是内饰，这个也因人而异，有人喜欢大连屏，有人喜欢物理按键，反正坐我车的人都觉得大连屏会显得比较高级一些，不过我倒觉得如果智己可以把一些常用的功能稍微集成一下在方向盘的键位里，可能使用起来会更加便捷。当然，nappa皮的手感也没的说，清理也比较方便，就是可能白色太多了需要多打理。 配置和空间方面可以说是入门即满配，接近5米长的车身和560的续航，城市代步完全足够。动力和性能方面同价位更是没有对手。 接下来说一下我认为还可以改进的地方，第一点是车机的问题，有些便捷的操作比如一键退出360影像这种常用功能应该集成在方向盘上，第二是可以加一个默认不开启副驾屏的选项，当然这些问题可以通过ota解决。硬件方面就是车灯不够亮，远光灯亮度几乎感受不到。主要问题就这些，打分比较保守，希望智己后续越来越好！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

外观方面，很好看，茶色很有质感，特别是阳光下的茶色，朋友们都说这车好看，大气，车很大，不要和小车型比较了，不是一个档次。 内饰方面，三联屏非常够用，纳帕皮，座椅很舒适，支撑感很强，米色内饰也很好看。 配置方面，全系标配智能驾驶，标配激光雷达，标配除一根杆外的全铝合金底盘，活塞卡钳刹车等等，配置很高，很实用。 智能化方面，智能驾驶我完全够用，智己有智能驾驶的变道确认，很人性化，很安全，我很喜欢语音智能型还需更新加强，希望 ota 改善。 操控方面，操控是本车最大优势，无需多言。 空间方面，空间很大，完全够用，前备箱，后备箱下沉空间，后排座椅加长，有些车友说后排显小，那是因为座椅加长和三联屏让视觉效果有变化。 续航方面，城区内用没什么问题，动力很足，高速上就得注意下，续航略有减少，大家要记得及时补能，对于这么重这么大的车，我觉得足够。 总之，驾驶操控感很棒，屏幕很舒服，补盲很好，超车很爽，性价比很高！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

外观内饰配置没什么说的，配置就是无线充才5W太垃圾了，车机没有小艺智能，有些时候智障，但是不影响使用，除此之外的话这辆车电耗高，但是有家充问题都不大，差不了多少，我一直用快充所以有这点体会，没降温的时候城区电耗现在是15-16，高速20左右1，能接受。估计系统方面的问题都会通过OTA升级，智己升级更新挺快的。 我就想到什么说什么了， 前排空间： 主驾有推托，这个好评，中控下面的有个位置，空间很大，放东西有些杂乱，如果能好好利用起来会是个不错的储物空间。 新车进入无异味，并且还会有种淡淡的皮质香味。 双层夹胶玻璃隔音效果非常好，关闭后明显和外面脱节了😂这样有个不好就是胎噪，开着音乐其实也还好。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.64分“优秀”

【购车经历】 一早就关注这车，理由是因为可以用二十万左右体验曾经卖三十多四十万的智能车。喜欢他的升降屏幕➕中央控制屏的设计，外形也圆润饱满却不失流畅，实际车辆实物也比较大，风格时尚百搭，很适合潮人或者喜欢追求小资惬意生活的人群，打破传统汽车设计格局，无论外观还是内饰我都比较喜欢。以前开的是丰田锐志，在去年2022年五月卖掉了开了十年的旧车，一直在等车看车，期间还租了一台新能源车开着，想体验一下新能源车究竟如何。因为之前好多网上评论新能源车这不好那不好，去年疫情没什么好事情干，就把旧车卖了，然后租车跑跑网约车，后面租的那台车开了十万多公里，也赚了个十几万。期间一边跑车看车，期间看了零跑c01.c11.极氪001.长安深蓝sl03.还有那个suv.飞凡f7.r7.小鹏g6.g3.p5.p7.哪吒所有车系。全部都试驾和体验过，最后还是情定智己ls6，因为智己ls6真的很舒服,也有操控感，底盘不会沉闷，不会开着想睡觉，买他真的很值得，总结这车就是又大又舒服，空气又好，动力好，操控灵活，虽然能耗有点大，但自己爽很重要，能耗高点无所谓，反正平时能耗在13-18，就看自己的脚法。充电也很便宜，也就26-31元充满，我一般都是晚上十二点充电的，特别便宜，四毛到七毛一度。省到就是赚到，再也不用考虑加一次油几百块了，省的钱拿去吃喝玩特爽。车子上市前几天我就锁单了，后面也很顺利，十一月十号就提车了。原本定的外青内青，后面销售通知有一台白外灰内在途，并且一分钱也不用加，还省了个大几千，毫不犹豫直接拿下。 【提车价格】 发票价210900含减去4000元广州购车补贴。 【驾驶感受】 很爽，随踩随到。操控灵活，刹车也很好。智驾足够用，开车累了给智驾也是很容易操作，当然需要注意安全意识，不要全部依赖智驾，还是要时刻注意路况。 【能耗】 13-18 【销售态度】 态度比较积极，购车过程顺利。 【最不满意】 充电桩比较贵，超过30米线拉线也比较贵，150米的拉线范围全部下来要过一万多费用，还是没舍得装了。没有完美的车，只有挑剔的人，人的欲望也是无穷无尽，但ls6已经满足我大部分需求，这个价格能买到很满意。爽歪歪的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

提车也快2个月了，已经跑了3000多公里了，现在说说我的感受。外观中规中矩，由于车型比较大，一眼望过去比较显眼，停车也是有点困难。内饰朴素无华，氛围灯只有前方两条，不应该在这方面省成本。配置基本上同级吊打，统统标配的配置基本上让丐版性价比极高，无可挑剔。这个价位基本都拉满了，零重力，座椅按摩啥的我也不需要，于我而言配置已经足够了。空间更不用说，前排的脚可以很舒服地伸开，坐过的都说宽敞。续航在冬天确实有点拉垮，但是也因人而异，希望后面ota能把电耗干下来。由于之前没有体验过电车，因此驾驶感受和智能化对我已经足够了，最近4s店主动联系我进行软件更新以及车辆免费保养维护令我诧异，希望智己越卖越好吧，路上遇到的车友越来越多！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.5分“优秀”

今年老婆回去上班，就准备给她买个车，先后试驾过极氪x，领克08，小鹏g6，问界m5 m7，零跑c01，闪电猫等等，跨度有点大，但是有些是个人想体验下市面上的不同取向车型，倒不是真有想法买。 印象比较深的是极氪x，08，g6。问界的话我试驾智驾翻车严重，体验很差就不考虑了。极氪是因为老车主有优惠，精致小车给我老婆这类马路杀手开应该不错，08是我自己喜欢，反正三电有终身质保，想着完全可以当纯电车开，外观又好看，但是试驾的时候底盘感觉不好，就pass了。 g6不用多说，这价位的新晋六边形战士，就是方向盘和刹车虚位明显，可能是001养刁了我的手脚，而且交付当时说3个月，过于离谱，也pass了。 最后就订上ls6了，品牌虽然过往战绩不好，但是001当年也是品牌第一个车，口碑最后逆袭，所以我还是更看中产品本身。又因为只是给老婆代步，低配就满足需求了，配置都一样，价格很香，把极氪x加点钱就能得到更大更好看的车，完美，发布会直接出价格就锁了。 10.31日提的车，茶外米内，就选了个颜色其他没选。应该杭州最早的一批丐版，提车味道很小，作为奶爸很满意，当初试驾车刚到我就试了，确实也没啥味道。目前用了三天，低回收下，开空调，杭州市区电耗大概14左右，挺不错，比我极氪单电机更低。底盘比001略弱但是也非常好，试驾过的车排第二。车机和智驾功能很多，还在研究。 目前个人对车的不满意的两个点 1.无hud，算体验降级了 2.为什么只有15w无线充电，官方加装的眼镜盒无线充模块居然也是15w，还卖好几百，有点离谱

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

提车也有40天了，实际里程开了快1600公里，说说智己ls6给我的感受，首先外观我给了4.5分，个人很喜欢ls6的外观，圆润但是没有那么女性化，本来想买g6，就是被外观劝退了。 内饰我给了4分，座椅坐着很舒服，颜色和真皮座椅也很有高级感。 配置同样是给了4分，我买的是最便宜的标准版，该有的智能配置顶配有的标配一样也都有，是现在市面上能买到带激光雷达+免费智能驾驶最便宜的车了。 空间方面4分前后排的空间都蛮大的，可能是因为把更多的空间给了后排座椅，后备箱没有那么大，但是平时用用也够了 续航方面给了3.5分，个人觉得还有改进优化的空间，560的cltc我最好的一次开了400多公里，还可以做得更好，期待后面能ota一下，增加续航。 智能化和驾驶感受4分，个人还是比较满意的，3个屏幕，上车的人都说很高级，智能驾驶在高架和高速上体验下来都不错，不是车特别多的情况基本不用接管，开车轻松很多，自己开驾驶感受也不错，底盘扎实，油门和刹车都随踩随有，方向盘转向也很灵敏。 总体体验下来ls6个人还是比较满意的，希望后面没有什么小毛病，后期的ota和售后服务都能给力一点

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.36分“优秀”

这个车当时买的时候主要考虑是性价比非常高，就对比同价位的车，他配置和试驾体验最好，而且智能化真的没的说。我是几乎每天在小区的自家车位使用自动泊车。 【驾驶感受】 雨夜模式真的绝世好用绝世实用。左右后视镜电子显示、A柱补盲都非常实用，360也比较灵敏，比较惊喜这些功能的使用。 【动力表现】 反应速度很快，很容易人车合一蛇皮走位哈哈哈。 【续航】 市区轻松9折以上，不过电车都要求电量要保持在20%到90%，尚无趴窝记录，所以这里是根据实际里程和蓄电减少量计算的。使用场景：我主要是市区开。 【外观】 外观抢眼就不用说了，座椅坐深很深，对大长腿非常友好。 车真是好车，用料感觉还是比较良心 【目前发现的问题】语音对普通话要求比较高哈哈哈，作为一个闽南人有点头痛哈哈哈。PS：我还以为就智己这样结果那天开了朋友的问届发现大家水平大差不差，有时候还是会智障误入一些和同车人的谈话。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

提车将近满月了，说说体验。 这个车开起来很稳，不论加速，转弯，底盘的支撑真的很不错，过坑、过坎都比我以前的车要舒服。 还有一个明显的感受是，它提速很快，各方面都很灵敏。我是800V四驱，真的会不自觉开快，因为提速很容易。 内饰我选择维罗纳米，很上档次，有质感。 座位加热、座位通风这个设计我很喜欢。因为我以前的车没有这个功能，第一次用，真的太友好了！屁股再也不汗哒哒了。 我主要说下他的能能耗吧。因为看到网络上很多人在喷智己很费电。我觉得这个跟驾驶模式、天气温度、快充慢充有很大的关系。我之前买的运动模式，现在开节能模式。电耗还可以 14个左右，而且最好用家充，对电池也比较好。 所以，我觉得这个电耗问题要中立一点看待。 其次，说一下他的储存空间。后备箱空间大，还有一个下沉式的后备箱，可以装下一个小的行李箱。一家人出去旅游，完全足够。