点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

外观：外观这个仁者见仁 智者见智，我是比较喜欢的，二代设计语言大灯（含星际灯带）我觉得是更加符合审美，不像之前那么的突兀，其次无边框后视镜及无边框车门，隐藏设计门把手都很好看，特别是后视镜单独的设计很有个性，这延续了领克的设计理念，个人是对小8一见钟情 一、内饰：这个和领克一贯的风格很类似，谈不上惊艳但是绝对有料，翻毛皮，软包及无异味等还是可圈可点的，谈不上惊艳是因为上一辆01已经给过我这种体验了，但就是比如车窗按键旁边的小孔着实没必要，没有太大实用性，设计成整体式感觉会更好 二、空间：本人身高不高170cm，家里也没有特别高的及胖的，所以整体使用空间足够，但是要说多充裕也不至于，整体评价空间够用，后排全平给个好评 三、辅助驾驶：我是没有加包，辅助驾驶体验对比老款01还是有不少进步，包括车道保持的更精致，更居中，跟车加减速更平稳，处理各种情况确实更聪明了，要求不高的肯定够用，但是要注意时刻保持注意力集中，毕竟是辅助驾驶不是完全自动驾驶 四、智能座舱：UWB钥匙很好用，ARHud也非常实用，也解决了清晰度温度，场景助手可玩性和实用性也有，但是整体座舱的智能化还是有待加强 五、续航能耗：我的是245halo版本（CLTC），实际续航200Km（温度10-20度左右，单人，时速20-40），其实跟WLTC205km很接近，达成率个人还是很满意的，可以根据个人需求选择对应的续航里程版本，同时我也加装了家充，功率7kw的，每次充30度左右差不多需要5h，预约充电功能很实用，每次都是预约谷电充电，非常划算；快充基本的话1个半小时左右； 六、一些建议： 1、UWB钥匙支持更多国产手机，以及偶尔罚站的问题 2、导航新增车道级导航，现在导航只能说能用但也仅仅够用 3、⚠️辅助驾驶安全：明明可以识别前车进入我方车道但是车辆不会减速，只有当雷达识别到前车之后才会主动刹车，有时候离前车已经非常近了，还是有些危险的，大家也注意哦雷达加视觉的方案可以做得更好，还是没做到这一点 4、音响：虚拟场馆赶紧回来吧，不然不是白瞎那么多哈曼卡顿音响，不用全景声只用qq音乐的话很多喇叭根本不响，全景声里面的歌曲有多少人听过？赠送的会员到期了有多少人会续费？别强推你的全景声了，赶紧让大家体验虚拟场馆吧 5、车机的丰富性，最拉垮，只有那么点点应用

点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

3.75分“良好”

【购车经历】 今年年初就准备买车了，就想买个电四驱，老妈的卡罗拉那个提速我已经开到快崩溃了，（我问我妈为什么买这个，原本家里准备给她买a3的，我妈说这个省油而且好看捏?），于是自己攒了7个，爸妈资助了10个，准备再贷一点，9、10月份考虑买极氪007或者领克z10的。 结果z10拉了坨大的你们也是知道的，007倒是十分可惜，底盘、车内质感甚至智驾都很不错，但四驱电耗是真的有点高，去试驾了下20.3kwh百公里，而且几乎没啥实体按键很不习惯。 我自己是比较喜欢到处跑着玩，并且开车比较猛的。（不猛，我就成马路三大妈了，请你们好好珍惜每一位肯开快车的卡罗拉车主）75度电肯定不够我遭的，上100度也只是勉强够用，因为我估计按我跑法估计得21-22，20%电就得找地方冲的话，就只能用80度电，而且老爸觉得007太小了也不是很满意，后面就专门去看插混了。 最终左看右看选了08，期间还看了坦克400、豹5、山海t2、瑶光cdm，唐dmp主要我爸喜欢越野车，所以看了三款越野，唐太家用了，我32会考虑他的，但现在我只有23。至于瑶光cdm，我老子不肯，觉得这个牌子销量太差了，说不定哪天就关了，而且我感觉也不是很好看。 因为前面看的时间比较长，确定08后，中秋就着急订车，很多东西都没要，不过好在后面提车时间较长等到了一个试驾换1k的活动，也算是还行吧。开了2天提一下感受。 【优点】 1、外观颜值很帅，现在大多数车同质化很严重，很难找到一个独特又好看的，我感觉目前颜值能打的新能源suv就那么几个阿维塔07、领克08、唐dmp，那种新势力动不动就贯穿灯，然后模仿特斯拉y的车型，既没啥设计语言，也没啥内涵真的很难绷。 2、底盘不错，虽然是中型suv还很重，但难得的不船，过坑很干脆，路面感知清晰，方向很准，虚位也小，当然和轿车那就没得比了，和其他suv比还是可以的，就是左右倾优点过度，后面考虑加个阻尼杆。 3、内饰很好看，屏幕操作比较符合人性，相比新势力动不动就模仿特斯拉的毛坯房，08在还是保持之前机甲风的内饰风格上加上了一些新能源的语言设计，我个人是比较吃这一套的。而且魅族设计的屏幕操作还是比较方便的，虽然手套箱集中在了屏幕里，但整体操作便捷性还算可以，没让我很难受。 4、能耗比较平衡，前半截我是开的强制保电，后面看手册改成了智能保电，我在性能模式下猛开也才3.9l油+6.8kwh电，如果全程都是智能保电还能更低点。 5、加速很猛，08前半截踩起来加速很平稳，后半截才会猛加速，不像有些电车前半截直接给你窜，后面就软了，官标4.6，但我自己感觉没那么快，我朋友有个道奇5.7l加速是4秒头，我感觉我这没他那么猛，但4秒尾应该是有的。 6、语音操作比较智能，基本说啥做啥，回复很快很好，都能控制到，从油车换到电车的我，很爽啊! 【缺点】 1、胎噪是真大，单层玻璃加21寸轮毂，领克多少是对自己的隔音有些自信了?，虽说开着音乐其实也还好，但我歌单有些。。。，不是很想在带着我爸妈或者领导的时候放歌，有些尴尬，只能说自己开还好，如果你开车不喜欢听音乐我劝你慎重考虑。 2、哈曼卡顿也就那样吧，没我想的那么好，如果你是冲这个来的，那我劝你慎重考虑，我只能说中等偏上，对得起这个价了。也可能是我坐我朋友那个道奇之后，对音响比较敏感了。 3、搞笑的360影像，我哥的汉起码还会在识别到周边环境比较紧凑或者低速启动的时候自动开启360，md吊领克必须要低速转弯打转向灯才会自动开360，而且畸变和视角不是很好，有很大的改善空间，每次我看360感觉没啥空间了，结果下来一看，还远着呢。 4、发动机声音大，一开始我不会调的时候开的强制保电70%，那个发动机声音一下子起来了，感知很强烈，你都20多了哥，你做不到无感，起码也得小一点吧，后面开智能后声音倒是小了很多，基本能做到无感，只有偶尔会感觉的一点发动机声音，但发动机震动倒是没有。 5、默认下他有个偏道纠正，会在你开车压线的时候抢你的方向盘控制，强行让你走直线，但我tm不是压线啊，我是要变道啊，我转向灯都打了，我只是角度小了一点，差评，你识别不出变道和压线，可以不做这个，但你不能抢我方向盘，买这车的朋友记得一定要关掉这个东西。 6、app有点少，领克啊，你是不是想逼我去买魅族手机，非要我搞你那个flyme互联是吧？我哥的汉上那么多应用，你呢？虽然说足够用了，但够用是一回事，有没有又是一回事啊，你多少也20多了啊，你要是十五六或者十七八就算了，差评，赶紧ota!

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

3.17分“良好”

在购车前的几个月里，我几乎试驾了所有20万左右的车型，最终选择了领克08。虽然不能说非常满意，但也是一个经过深思熟虑的选择。 换车缘由 原本我开的是燃油车，但由于一直摇不到车牌，我开始考虑换车。在选择纯电动还是插电式混合动力的问题上，我纠结了很久。后来考虑到小区充电的不便，我决定购买一辆插电式混合动力车，既能满足日常出行需求，又能享受绿色车牌的便利。 车型抉择 我和岳父一起看了很多车型，试了很多车。岳父在领克销售人员的劝说下，认为领克08在安全和做工方面表现不错。说实话，我第一眼看到领克08时并没有被吸引，因为它的外观设计有些过于独特。尤其是那个树杈型的大灯，我觉得看起来像鸡爪子，后视镜下方的支柱设计也显得有些夸张。我更喜欢问界、极氪7X等车型的简约设计。 权衡考量 尽管一开始我对领克08并不感兴趣，但在综合考虑和为了节省几万元的情况下，我还是选择了它。虽然我心里并不是特别喜欢，但这是一个经过权衡后的决定。 内饰评价 关于内饰设计，我仍然不太喜欢，但做工质感确实不错，比同价位的其他车型都要好。比如深蓝S7等车型，在这方面可能稍显逊色。 驾驶体验 至于驾驶感受，领克的车虽然外观没有打动我，但他们的广告语“好车是试驾出来的”却让我印象深刻。经过几次试驾，我发现领克08的驾驶体验明显优于同价位的其他车型。 价格情况 最终，我选择了领克08，价格方面还算合理，全国统一优惠 17000，免费加23个扬声器，现金优惠3000元，厂家置换补贴4000元，保险6300元，上牌由4S店免费办理。 缺点

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.17分“优秀”

1、选车攻略 最开始的购车的预算是在15-20W左右，买车的想法已经萌生了一年之久，也跟家人沟通了好多次 家人第一不支持我购买纯电的毕竟纯电的续航是最大的问题（出远门要去抢充电桩） 第二不支持我购买造车新势力，所以我只能选择有大变厂背书的品牌（小品牌没有造车底蕴） 偶然之间我通过短视频平台了解到领克，我对他的设计语言设计外观一见钟情，而且这两点都没有占，插电式混动，吉利沃尔沃大厂的支持，一辆汽车最核心的就是安全其他的配置都是次要的，就因为有沃尔沃的安全我才会义无反顾的选择领克 当我在纠结08跟09的时候，我跟家人在此沟通最后选择领克08，因为08比较符合我的审美，特别新颖的外观设计语言，毫不犹豫的就去试驾，让我感受到了领克做工用料特别的扎实，驾驶操控也是特别的满意，还有车内智能化配置那就是锦上添花。 2、购车 十月份当时正赶上省补，旧车置换，还有试驾一试千金一些抵扣券的一系列优惠，趁着国庆假期我就直接联系销售下单了，一直到销售电话通知我去提车的时候我每天都在期待着能和我的08见面 终于拿到手的时候那就是属于我的白月光，总体感觉非常的满意，销售交付态度都很好，不懂的地方也很有耐心的讲解了，销售回应也非常及时，而且4s店的工作人员也是非常的热情 提车当天还不忘把我的08电充满，再次感谢领克全体工作人员的热情。 3、用车感受 从提车到现在开了一个礼拜左右，因为我会跑省道而且开车有一点不顾及电耗所以我的电耗相对来说比较高 毕竟咱们有家充，能够享受到0.3的电价，所以也不会在意，基本是就是一天充一次电 一开始试驾的时候我就说了这个车用料相当的扎实，内部座椅很舒适，支撑性也非常好，长时间驾驶也不会累 动力方面也很猛，加速超车也很容易，而且车内的智能化特别的便捷，可见即可说真的能够体验到科技带来的便利 总体来说领克08一辆很能打的一台车，我也会一直支持一直相信一直选择领克这个品牌的。 4、彩蛋 因为我是在国庆期间下单的，当时有抽奖活动，销售也是建议我试一下，我一直都认为我的运气比较差，但是万万没想到我竟然中奖了而且还是一等奖，自从购买了领克08以后我觉得我的运气都好起来了，真心的感谢领克，希望能做大做强，越来越好。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.83分“良好”

【购车经历】 之前其实是没有看过领克这个牌子的车的，而且完全不了解领克这个牌子是合资？是国产？是新势力？但是同事10月份提了一辆领克03，回来的时候极力邀请我去试试感受，由于是人家的新车，我还是不好意思的。最后架不住同事的热情，我上车试了一下（没敢深踩油门），同事见我有点意意思思的，就说你坐副驾，我开车带你转一圈带你感受感受。于是同事把车开到了附近一条新修的还没有通车的路上，一脚油门踩到底，瞬间澎湃的动力直接震惊到了我。虽然没达到人在前面跑，魂在后面追的那种夸张程度，但是确实惊艳到了我。回去后就有意无意的开始了解领克这个牌子的各种车型。从领克的历史，到他的混动技术，到领克的三界赛车第一，再到各个车型的配置参数，各各车评人对车的性能测评，于是我的眼光瞄向了领克08EMP这款车型。 关于这款车型，非要说一个【最不满意】的地方，那就只能说这款车的【空间表现】确实算是比较一般，只能说够用。一家四口的话那是刚刚好的，但是一家五、六口人的话确实就有点尴尬了。然后好评的部分就是车的外观，极具辨识度，运动感十足。每个人的审美不一样，对于我来说，我是非常喜欢的。关于内饰，我感觉绝对是对得起这个价位了，没有廉价的感觉，能随手触摸的地方，都是柔软的，触感非常棒。最后说一下续航，额，怎么说呢，只能说达到预期了吧。因为我也不是专业测评人，只能从我的驾驶习惯来讲一下，我开车不算猛，不是太喜欢急加速、急刹车。现在天气算是比较冷了，都说电池冬天少一半续航，我自己感觉可能没有那么夸张。官方WLTC纯电续航205公里，我基本上跑了一个星期不到，大概是150公里左右，也算达到我的预期了吧。关于纯电续航里程，对我来说不算太惊喜，当然也不算太拉胯。 写在最后——希望各位小伙伴们都能提到自己满意的新车。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.67分“优秀”

先说价格 裸车：19.68万 落地：保险+上牌 20.28万 优惠：16000 + 3000大客户 + 国庆试驾1000 + 1000Co券 等车时间：9月25日-10月12日 【购车经历】 28岁，上班三年，心心念念想买车很久了加之工作、生活需要，买车计划就定下来了。今年小米出了，其实挺钟爱小米的，但是小米是纯电加上底盘太低了，不符合用车需求。买车还是想偏家用的，所以目标定在SUV。又开始重新看车，看过坦克300，但是没电车的提速感。于是又换乘混动，原因是不想高速上等充电桩。预算摆在这，三款车在我的考虑中，分别是捷途山海T2、领克08以及问届m5。老实话，觉得捷途山海外型硬朗，但是不应该这么高的价格，对比问界，我不喜欢增程的技术。所以目标就定在了领克08。 08呢是越看越喜欢，因为08主打年轻化嘛，所以它的外观、内饰都很get我的点。本人比较内向，不愿意去4s店被人追着的感觉，正好碰到武汉国博车展，拉着女朋友两人专门跑到车展去看实车，车展人多我就不怕了，当时觉得挺满意的，加了个销售想回去试驾。无奈销售不联系我（可能是看着我不太像买车的吧），恰好家附近开了个新的零售中心，直接上门试驾。试驾的是220四驱版本，当时那个操控和加速，内心OS 就是选啥啊，不选了。 【空间表现】 作为一个中型车，08的空间还是很大的，本人身高1米89，坐上去头顶还有不小的空间，前腿也很舒适。只是休息模式完全躺下的话，腿还是太长了，无法伸直。女朋友对副驾也挺满意的，腿托这一块，网上有人说比较短，目前开了半个月600公里，没啥感觉。后排座椅试了试，对于我189的个子来说可能有点短。整车的话，提车当天开回家，我姐夫坐副驾驶，我女朋友、姐姐、1米4的外甥女和2岁的小宝宝并排坐后排，完全坐的下，还有点空余。我姐的意思就是这车的空间还是蛮大的，女朋友也比较满意。 【续航能耗】 关于续航，因为最近都在武汉跑，除了高速，其他市区内路况都遇到过，比如堵车啊、快速路跑100啊。到目前为止，提车加了200块的油，刚好冲了100块钱的电费（是3次18【1.17的电费】，4次12左右【6毛的电费】），跑了600公里。目前还有115公里，油的续航还有330公里。总体还是用电用的多，武汉10月的天气，120km续航能达到80公里吧。 【充电时间】 我是120halo，家楼下就有个充电站，快充一般1小时零几分就充满了。充到80%之后就会主动降低功率，变成7kw或者更低。充电还是很快的 【智能座舱】 关于智能驾驶，我没有加包，反正上车之前会自动后移，等我坐上去就自动调整。关于智能语音这块，肯定是有差距的，一个个说就行。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.58分“优秀”

【购车经历】 本来想去看25款03的，被领克4s店销售骗去说店里现在有新款，可以看现车，结果过去后只有旧款，很生气，后来我妈看到08，说这个suv挺好看的，我就坐上去感受了一下，结果我爸妈非常满意，我也很喜欢。二话不说直接开始预约试驾，当天签合同付了四千定金。 【最不满意】 很不满意的地方有三点： 1️⃣：等试驾资料都登记好后，突然发现08试驾车的临牌过期一个星期了，无法上路试驾，只能在4s店园区慢慢的遛两圈，很遗憾，而且4s店怎么能犯这种低级错误呢？ 2️⃣：在领克抖音直播间下单可以领一个露营车、销售让我等十月份的活动，我就没下单了，结果车9.28到了，让我去验车付尾款，这样一来露营车领不到，10月份的试驾减1000的活动也参加不了，损失巨大。 3️⃣：在付尾款时销售让我在闲鱼上花120块钱买一张co券，可以减一千块钱，后来我才知道这个应该4s店来买，因为他们宣传可以优惠1.7万，官方优惠1.6万，还有一千就是co券减的，但是销售让我自己在闲鱼上花钱买！ 4️⃣：销售推荐我买银色的，说卖的最好，但是没有推荐我加黑顶！！！我当时也不知道居然还能加两千块钱升级黑顶！差评！ 【提车价格】 当时在店里谈销售说08是直营模式、除了官方优惠外没有其他优惠了，最后以裸车价19.88万购买。 【空间表现】 空间相对我来说是完全够用了，至少比我准备买的03大了很多，坐着也很舒服。 【续航能耗】 买的120halo，充满电纯电续航也就只能跑90公里左右吧，但是用超级增程油耗特别低，积极2-5个油，我还是新手、暴力驾驶的情况下。 【辅助驾驶】 堵车和跑高速时都会打开自动智能巡航，对于宽阔，简单的道路还是很放心的交给他自己开，会自己转弯，跟车，但是弯度稍微急一点就有点转不过去了 【充电时间】 充电时间20-90%四五十分钟吧，不是很快，每次充到90几就自动结束了。 【最满意】 最满意的肯定是hud了，提车当天看到hud我跟销售说感觉好模糊啊，销售说可能是你戴了眼镜的原因吧🤪，不过这几天用下来发现一点也不模糊，很清晰，几乎没有低头看过中控或者仪表盘，显示的很详细，还有一个满意的地方就是座椅导航，导航声音从主驾驶座椅头枕那里发出来，不影响同乘人员听音乐，太赞了！

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

4.33分“优秀”

年初开始考虑换车，目标插混，不考虑纯电，不考虑合资杂牌。一开始08并不在候选名单，首选是BYD，看BYD的时候去过一次领克4s店，当时展车是黑色，坐进去反正感觉就是里外黑不溜秋，领导直接pass。上半年看过唐DMI（但考虑到没有7座需求且内饰实在老气，pass），再后来宋L DMi上市之后基本确定是它的顶配了，领导试驾之后也觉得比较满意，但是内饰颜色不喜欢，原打算想等年底看有没有新内饰颜色或者优惠。后来我不死心又去试驾了一次08，感觉不错，又极力推荐领导试驾，试驾后反馈比宋L DMI确实好开，颜色锁定日耀银，十一期间就大定了，以上基本就是选车经历。 说回08的体验，提车到现在一个多月，基本都是我在开， 优点: 1.外形仁者见仁智者见智，个人觉得比较大气，配合无框车门，后视镜以及21寸轮毂，帅呆了，非常满意； 2.动力没啥好说，随便超车，和油车不在一个时代； 3.内饰精致，搭配翻毛皮材质和真皮座椅，氛围灯效果也非常棒； 4.纯电续航达成率还行，目前气温17度，基本满电可以开190km左右，日常通勤绰绰有余； 缺点: 1.空间在同级别确实一般，两排空间和三排的唐差不多； 2.主驾驶座椅偏短，支撑不足，本人身高180明显感觉对大腿的支持不足； 3.UWB钥匙本身非常方便，缺点是不支持其它安卓手机； 4.音响效果不满意，当初试驾的是23款，效果惊人，提车24款1.6系统，这音质什么鬼？ 不过和合资品牌6喇叭比还是强一大截的。 App不能控制天窗部分打开，只能关闭或者全开？同时APP设置微开窗户或者打开天窗，老是提醒我车窗未关，这算是bug？

点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.31分“优秀”

买车这件事，我和老婆整整纠结了一年半。作为独自在外地打拼的90后小家庭，我们购车预算卡在25万这条线上，既要考虑上牌政策，又要兼顾家用需求，这个价位可选的车实在太多，最开始我们看的都是燃油车，毕竟传统观念里总觉得带电的车不靠谱。去年我们差点定了某德系SUV，直到有次在商场充电站看到别人的车只要30块钱就充满了电，算下来每公里成本不到1毛钱，而我同事的燃油SUV每月油费要1500+。所以我们立刻把目光转向新能源。 纯电确实省，但考虑到我们每年要回两次老家，单程300公里，再加上偶尔的自驾游，最终还是决定选混动。有桩时用电，长途用油，完美解决续航焦虑。这个决定让我们筛选范围缩小到比亚迪唐DM-i、问界M5和领克08 EM-P这三款。 全部试驾以后认为。唐空间大但设计太中庸，问界M5智驾强可底盘偏软，后续是坐进领克08，那种感觉就很到位了，方方面面都很合我心意。确定车型后，选配置又纠结了两周。四驱版比两驱贵3万，但多了CDC电磁悬架；高配的座椅按摩要不要选？对比所有配置，最后选了220km四驱性能Halo版，加装包，总价控制在24万内。 【外观】 设计我觉得很前卫，尤其是车头的灯，有人觉得前脸太夸张像蛤蟆脸，哈哈，审美这东西见仁见智吧，晚上开起来也特别有辨识度，无框车门真的帅，开门的时候感觉档次拉满，就是下雨天得小心点，玻璃容易沾水。08选择的颜色还蛮多的，我最后选的耀日银，阳光下特别亮眼，洗车后闪闪发光，看侧面回头率超高。08就是那种喜欢的人超爱，不喜欢的完全无感。 【空间】 家用完全够用，后排很宽敞，我身高178cm，坐后排还能跷二郎腿，爸妈坐后面也说舒服。 后备箱够大，平时放婴儿车、露营装备都没问题，后排座椅放倒后还能当临时床。座椅很软，长时间开车不累，尤其是升级了座椅通风和按摩，夏天开车后背不会闷汗。要说有什么想要吐槽的，前排储物空间一般，手机、钥匙、水杯放一起有点挤，无线充电板用久了会发热。 【操控】 动力猛，开起来很爽，电车没想到加速这么快，电机+发动机一起发力，超车轻轻松松，运动模式下推背感很强。底盘调校偏运动，过弯稳，跑高速不飘，比一些纯家用SUV开起来更有乐趣。方向盘轻重可调，舒适模式适合市区开，运动模式转向更精准，跑山很爽。另外想说，舒适模式下方向盘我个人觉得会有点轻，刚开始开需要适应，喜欢重手感的建议直接调运动模式。 【车机和智能化】 OTA升级后更好用了，最近升级的几个实用功能，比如大家一直都很想要的什么CarPlay了，苹果手机导航可以直接投到车机上，不用再盯着手机看了。AR-HUD优化这个倒是很好评，现在显示的信息更多了，红绿灯倒计时、限速提醒都很直观。另外现在这个音响效果升级，听歌更带感，尤其是人声和低音部分，比之前更清晰。 并且和头枕的音响分开，接电话什么的也不会是整个车一起响了，哨兵模式目前说是优化后更省电了，目前还没啥明显感觉，停车后会自动监控周围，万一有人刮蹭也能记录下来。这个模式还是很有必要的，之前就停在商场被旁边的车给刮过，还好那个时候开了哨兵模式。总体来说车机流畅度不错，语音助手能听懂大部分指令。 【续航和充电】 实际体验下来，基本没有焦虑，纯电续航官方标称能跑200km+，实际开空调+高速大概能跑160km左右，市区代步完全够用。如果只是通勤的话，一个星期充电一起其实也完全是够了， 亏电油耗上，市区大概5/100km，高速6L左右，加满油充满电能跑1000km+，长途自驾不用频繁加油，这么看还是很香的。快充半小时能从30%充到80%，家用充电桩一晚上就能充满。快充时充电口会发热，夏天尤其明显，不知道这个情况是不是正常的呢。 【优缺点】 1. 颜值高，无框车门+个性设计，开出去有面子 2. 空间够用，家用完全没问题，后排舒适性不错 3. 动力强，，既能省油又能爽 4. OTA升级很给力，更新都有新功能，越用越好用 需要改进的地方： 1. 隔音一般，高速风噪明显，无框车门的通病； 2. 无线充电发热，夏天用久了手机烫手。 【总结】 领克08 对我来说是个很均衡的选择，平时通勤省钱，周末出去玩又能爽一把。OTA升级也是常用常新的，也算是很听劝了，解决了日常用车的很多痛点。说起手机兼容目前还没什么车能够这么全面吧，并且还继承沃尔沃的安全，领克08值得考虑。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.63分“优秀”

提车已经100多天了，里程表显示已经跑了5000多公里。这段时间开着领克08带家人去了不少地方，包括天津、廊坊、大同和济南，综合体验感觉非常好。虽然有些小细节和一些不满意的地方还需要适应，但整体来说是一次很愉快的购车体验。 价格方面我做了充分对比，当时咨询了本地三家领克4S店，最后选择的这家给出的报价最实在。他们把厂家优惠、置换补贴、大客户优惠等政策都用足了，能优惠2.5万。经过反复沟通，我又争取到了3000的现金优惠和500的上牌费减免。最终的开票价格是18.68万，加上成功申请到的政府补贴，实际落地价控制在了16.8万，比我的预算低了近2万，确实很划算。把我的价格图放出来，大家可以看看。 【满意的点】 1、从实际驾驶体验来看，动力和操控一直是领克的出圈本领，驾驶质感相当出色，方向盘指向精准，底盘调校扎实，过弯时的侧倾控制得很好，因为自驾游经常走各种七拐八弯的复杂路况，所以这一点我尤其满意，08的侧倾控制在我开过的同级车里算是最优秀的了。真皮座椅的舒适性值得肯定，座椅对腰部和腿部的支撑都很到位，长时间驾驶时能明显减轻疲劳感，相对我之前开过的比亚迪来说。之前自驾去天津，配合辅助驾驶功能，一口气连续开了600多公里的路，到了之后都没有休息就玩了一天，并没有什么不适感。不过需要提醒的是，虽然辅助驾驶确实能减轻驾驶负担，但绝不能完全依赖，犯困的时候还是要及时去休息。 2、对喜欢自驾游的人来说，座椅按摩真的是长途救星，连续开车偶尔还是会腰酸背疼，舒舒服服地停车按摩个半小时能明显缓解不适，按摩力度虽然比不上专业按摩椅，但对于缓解疲劳和肌肉酸胀非常有用。我选择的Halo版本配备了后排座椅按摩，这个配置在带父母出游时特别实用。虽然二老平时身体还算硬朗，但毕竟上了年纪，长时间乘车很容易腰酸背痛。之前去承德自驾，单程将近4个小时，途中开启后排按摩功能后，他们说明显感觉舒服很多，下车时精神状态也好不少。不过需要注意的是，开车的时候打开按摩的话，震动感可能会影响乘坐舒适性，尤其对容易晕车的人来说可能不太适合。 3、我这辆是11月底生产的，1月初提车，不是库存车。提新车的时候没有异味，只有一点很淡的真皮味道，点赞，说明内饰在用料选择上是比较讲究的。车里能看见的地方基本都是软质包裹，不说有多豪华，至少看起来档次不低，哈哈哈。 4、几千公里跑下来，发现亏电状态下的油耗基本能维持在7个左右，即便是在市区拥堵路段使用增程模式，油耗也很少超过8.5个。折算下来每公里油费大约5毛钱，对于一台重量超过2吨的中型SUV来说，这样的能耗表现确实出乎我的意料。说到电耗表现，驾驶习惯的影响确实非常明显，关键因素还是自己的“脚力”，开这车很难控制不暴力驾驶，因为动力是真的跟脚。特别是在国道上，碰到蜗牛车，让人总忍不住要超车。最开始，上班通勤单程45公里左右，经常纯电跑不够一个来回，后来发现只要温柔一点，匀速六七十这样，一个来回最低的时候表显才掉了60公里的电，差距还是很明显的。通过这段时间的摸索，我发现最省电的开法是提前预判路况，尽量少用急加速和急刹车。遇到红灯提前松油门滑行，让动能回收系统多工作。 5、动能回收系统调校得比较人性化，这点得到了不少乘坐过我车的朋友认可，特别是那些容易晕车的，普遍反映乘坐舒适性比很多纯电车要好。 【不满意的点】 1、网上说的轮胎打滑并不假，有时候起步油门踩的急或者超车拐的急一点能明显感觉到，问销售说是电机扭矩大的原因，我觉得是轮胎和动力系统匹配的优化不够吧，期望后续OTA升级改善。 2、开高速时，后门噪音经常出现，就是那种沙子打在车门上的声音，天晴的时候也有，所以排除是雨水或者路上的沙子打在车上，不清楚是不是品控问题，准备后面加装密封条试试效果。 3、车机！车机！车机！重要的事情说三遍。应用商城里的app是真的少的可怜，作为一台有娱乐功能的车机，主流视频app竟然只有爱奇艺跟B站，腾讯优酷芒果那些一个没有，更别说其他的娱乐app了，开发人员做几个适配这么难吗？车机对于音乐和音频app也没有个默认设置选项，语音呼叫打开什么歌，默认就是去QQ音乐里，现在的app不开会员能听啥，毕竟不是每个人都用QQ音乐会员啊。车机互动有时候比较呆，必须要精准说关键词才能识别，而且出现多次指令识别正确但无响应的情况，提示网络问题，反应延迟明显。 4、仪表盘的自动亮度能把眼睛晃瞎的程度，而且仪表盘车模型的颜色永远是屎一样的绿色，中控的颜色改了，仪表的竟然不同步，感觉这个车的仪表盘是独立于车机外的产物一样。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4分“优秀”

【驾驶感受】领克08的悬架调校还是有功底的，不是梆硬也没那么软。属于一种恰如其分的舒适。它在压过小碎石路面与井盖时会给我一些隔绝感。不同于运动车型悬挂直白的调校，08传递给我的路感像是我把头蒙在水里，听外面人说话的闷感。但又不完全是舒适取向，属于在舒适中稍微带一些韧的处理方式，开着开着我就不自觉想去多压一些井盖，多压一些不平整路面，来满足我这个小小的怪癖，因为08碾过这些路面确实蛮舒服的。领克08有一项3挡DHT的技术。就是在“超级增程”模式下，发动机加电机参与直驱，配合高挡位可以高效行驶。我们开了一段行程，在纯电只能支持个位数公里的状态下，综合油耗确实不算高，大概7升多，而这种情况应该是最费油的工况。我把三种驾驶模式挨个试了一遍。我发现领克08的刹车和油门脚感以及悬架软硬程度并没有发生很大的变化，这更加坐实了它偏家用的调校风格。在这里顺便说一嘴，领克08的刹车行程挺短的。 有一点我要指出，在驾驶过程中，由于电量所剩无几，增程器（发动机）一直在间歇性运作，但这声音动静不小，很难让人不去注意到，造成一种不高级感，纵使领克08的车厢还算静谧。 总的来说，对于年轻人，领克08完全不似03+般运动，这车更像是已经过了冲动年岁，面向有家庭安安稳稳巡航的人，就像理想的用户画像那般。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.5分“优秀”

提车时间：2024年9月22号 裸车价：18万3 落地：18万8（5千多的保险加300上牌） 优惠：厂补1万6，置换补贴4000，区补2000，co卷1000 【购车经历】 领了这个车我是从上大学的时候就关注了，当时喜欢的是领克05，在抖音上刷到的觉得很好看，然后就一直有关注，本来一开始没打算买那么贵的车的，一开始准备就是买一个130000~150000左右的车。后来也是在懂车帝上刷着玩儿，然后看到林克08一下子降价了16000，觉得挺优惠。然后就开始考虑这个车。买车的时候也是在车展上看了，正好有个车展，在车展上看了所有的车，也不知道为什么，可能是最开始就比较喜欢这个车吧，然后是逛了一圈儿，最后还是选择了这个车吧。然后试驾也去看了银河E8，银河一般的车也是蛮不错，但是吧我是比较想买一个插混车，我觉得跑长途的话还是插混比较好，银河一般的整体操控性也是非常不错的，但是它的驾驶辅助不太灵敏，然后就没有选择，再一个我想选择SUV，所以就把它给刷了。还去试驾了那个岚图知音，地球我感觉还蛮不错的，但他的价格稍微比08贵了一些。还有就是觉得他不如08大气。最后还是选择了我的08，也算是我的梦中情车了。 【空间表现】 08的整体空间表现我感觉还是蛮不错的，有的人在网上说08前排会抬不了腿什么的。但我自己183，我感觉领班的空间还是蛮好的，无论是前排还是后排，我感觉整体都是很舒服的。后备箱的空间也蛮大。空间这方面我觉得是没得挑 【续航能耗】 续航的话我也没有仔细的测过他实际是能跑多少公里。我的是120的Pro，但是08这车比较沉，然后吧在市区跑的话，我那会儿是在北戴河跑的，北戴河有山路嘛，可能是上坡的原因吧，然后是二十六七的能耗。然后我搁家跑的话，频道的话大概在16，17~20左右。这是纯电的话，跑高速的话亏电是在6个油左右，然后如果是有油有电的话是油耗大概四五个，然后电耗的话大概是五六个，六七个左右。我上高速一直开的是增程模式。 【辅助驾驶】 这个辅助驾驶真的啊，这个辅助驾驶是我最喜欢的，这个辅助驾驶简直了，我上高速开了辅助驾驶，你就怎么说呢？基本上不用你管了，然后前车加速，他加速，前车减速，他减速，而且有道路居中，道路集中特别好使，拐弯儿的时候也是特别好使，当然了，拐弯的时候拐大弯的时候还是得自己把着点儿。还是怕出事儿的。然后你需要把着方向盘，如果你长时间不摆了，它会提醒你。它自动驾驶最高时速是可以达到150迈。就是你的前面没有车，他就自己慢慢的加速，它是一迈一迈的往上加。这个我特别喜欢。 【充电时间】 充电时间的话稍微是有些慢的，我每次大概是在10个电左右开始充电，然后要充满的话得1小时20分钟或者1小时一个半小时左右。他就是到前80%充电比较快，大概40分钟左右，后面儿的时间就可长了。尤其是最后20个电，80~100得充40多分钟呢。八嘎，这个不喜欢。 【最不满意】 我现在提车有两周左右了，然后也是国庆出去玩了一圈儿，也跑了长途，也跑了下道，还跑了坡。这车有一点特别不好，就是噪音真的很大，隔音效果不怎么样。也不是隔音效果不怎么样吧，就是它轱辘的胎噪特别大。他是从你的车底盘儿传上来的声音，还不是从外面传上来的声音。再一个就是他的那个无线充电会发烫，但我这手机也不支持无线充电，那我看网上都是这样说的。我也试了，确实是有发烫。可以把空调口冲着它吹。 还有一个就是减震不怎么样。比较硬，还有就是容易找我这买的还不是黑车，然后就也挺容易脏的。我买了耀日银。总是有灰尘，有一层土。 网上都说混动的车那变速的时候会有顿挫感，但是这点我确实是没有感觉到，我感觉他是有一个加速感，在你是刚开始的时候加速特别明显，然后到了80迈还是70迈左右的时候，他就有一个明显的加速，只有这个加速感，顿挫感我倒是没感觉到。 车机fly me的车机我感觉还是很好用的，他们都说不好用，我也不知道为什么我之前也用过魅族的手机，就感觉还可以，然后那领克说一些工作他也能够完成，但是他不会的功能他就会不执行，他也不说话。 还有就是他有沃尔沃的紧急避让，我觉得这点是特别好，但是有的车主可能老车主会觉得那啥跟他抢方向盘啥的，但我觉得这也是对自己的安全有了一个保障。 Ok，以上就是我的大概的一个用车体验了，然后有什么其他的问题大家可以在评论区里留言，看到了之后会回复大家。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

我购买的是领克08 EM-P的次顶配版本，拥有245公里的续航，即halo版本。整体体验还是不错的。原计划购买特斯拉Model Y，但由于我所在的五线县城没有特斯拉的4S店，维保可能不便，加上预算要超出约5万元，最终放弃了这一选择。 期间也试驾了本地的几家新能源车企。某迪全系试驾后，感觉车内气味较重，外观不够年轻，各项操作不直观，因此没有选择。某界M7在乘坐舒适性上表现不错，但增程式不适合我，而且有一定的风评问题，如起火风险，从而没有下定。小鹏G6感觉一般，而G9则超出预算。所以最后选择了领克08 EM-P。 买车主要还是看个人需求。我需要一辆代步车，由于每日行驶里程较多，加上有家庭充电条件，希望能够使用更加经济的能源形式。虽然本地可以使用天然气，但由于限气政策，最终没有选择油改气。此外，我也想体验一下新能源车。对这款车的预期使用年限大约为5年，因此没有考虑太多。 优点方面，电动车的起步平顺，加速线性且迅速。整体内饰不错，符合年轻人的审美，车载系统表现尚可，灯光也很亮，语音助手功能很好用。 不过，这款车也有一些缺点（以下内容为个人观点，因人而异）： 1. HUD显示有点晕，最终关闭了。 2. 尽管配备了23个哈曼卡顿音响，但音响效果一般，并不惊艳。 3. 隔音效果一般，单层玻璃加无边框设计虽然好看，但实用性不高。 4. 驾驶位座椅设计有缺陷，前大腿承托部分弧线向下，虽然好看但不能有效承托大腿，长时间驾驶会感到疲劳。 5. 后备箱较小，二排座椅放倒后不能形成纯平状态。 6. 二排座椅靠背角度有限，舒适性一般，基本够用。 7. 副驾驶座由于配置了零重力座椅，无法进行上下高度调节。 8. 无线充电几乎不可用，风冷效果不明显，手机过热且充电功率达不到要求，最后关闭了该功能。（此外，无线充电时手机NFC功能无法正常使用，总是处于刷卡状态，令人头疼）。 9. 扶手箱看似有很多储物空间，但实际储物能力较小。 10.车辆环影不太行，左右有盲区，我倒车主要是看后部，倒也无伤大雅。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.17分“优秀”

希望以后能优化和安卓手机的交互， 动力十足，超车自信满满 后备箱空间很大

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

4.42分“优秀”

续航还可以，配置也可以，总的来说没有短板，我喜欢，这是一个综合来说都比较好的一款车