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    领克08 EM-P动力十足值得买吗_领克08 EM-P怎么样

    ·领克08 EM-P

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1384人评价
    18万-25万新能源总榜No.52
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-21.98万
    厂商指导价
    18.58-24.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.92
    • 外观
    • 4.30
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.90
    • 配置
    • 3.86
    • 3.83
    • 空间
    • 3.52
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.86
    • 操控
    • 3.94
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 乐道L603.94空间4.23
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 唐DM3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • Model Y4.04空间4.40

    领克08 EM-P·全部评分

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    3.64良好

    【购车经历】 看了差不多大半年,跟着好兄弟看过深蓝看过大众也看过问界,都不满意。 他提了一嘴要不去看看领克吧,不得不说真的很惊艳,第一眼就相中了 08,挑了很久还是选择了这辆大玩具。 颜色的话在好兄弟强烈推荐下选择了耀日银黑,帅哥眼光就是好,这个颜色白看不厌。 提车的那天晚上开车停在路边,还有人来问这是什么车,看起来太帅了。 哈,果然赞美不管是什么场合都很受用(停在路边真的会有人在看,借着领克的东风小小装了一波,有被帅到,选它准没错) 【动力表现】 之前一直在考虑是四驱还是两驱,提车之后发现动力其实差别不大,而且在城市里 1.5T 的发动机加上双电机也已经能满足推背的感觉了。 【空间表现】 后排空间比我想象中的大,而且座椅内嵌的设计会感觉坐在后排能有一种一览众山小的感觉,目光所及皆为王土(狗头保命?) 【驾驶感受】 每个人开车的感受都不一样,08 的动力足以支撑我的动力需求了,所以只要不是野路子,驾驶者和乘坐者都会很舒服。 很荣幸成为一位领克车主,家里说过一句话:"车最大的重要还是安全,动力音响沙发彩电从来都不是车的最大的卖点",背靠吉利和沃尔沃,选择领克也是多一份安心(其实还是因为 03 拿了 4 次 Tcr 世界赛太帅了)

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    2024-08-31

    肌肉喵先生真的两驱和四驱 提速体感差别不大吗? 我也纠结两驱四驱。而且都说这四驱不好用

    牵着蚂蚁溜达玩你245哪来的双电机?

    骨瘦如柴的蛆我买的01因为那时候08太贵了!

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.08优秀

    去年十一过去后就研究买个车代步,一是正月准备结婚了,二就是老爸身体不太好,想着买个车的话,后面也可以经常回家,不打算贷款按揭,想着一次性全款,预算订在了20-23万左右,最开始看的是比亚迪唐,还挺喜欢的,内饰整体还可以,外观也比较好看,但是家里有亲戚开这个车了就放弃了,后面便宜推荐小米su7,但是考虑到家庭用车不是很方便,也就没考虑这个了。后面出去玩的时候路过领克店,走进去看中了这款领克08EMP,销售也说可以试驾,就直接试驾了,第二天又去店里谈价,当月内就提车了。落地价大概在21左右,包括保险上牌的,然后跟销售要了一次免费保养,还送了全车膜,后面又送了我一套全车脚垫。 车内主副驾加热通风,前后四座按摩,带老婆和朋友出去玩了几次,都感觉蛮好,所以这个还是挺喜欢的,让我觉得钱花的值。车内还有HUD抬头显示,能给你主动显示路面通勤状况,而且在跑高速的时候能合理把控跟车距离。再就是车内的哈曼卡顿音响,在放歌的时候感觉就是个KTV包房,不过要注意的是只有用车机自带的音乐播放软件才有效果,连蓝牙的时候效果明显打折扣。 开车的时候电量充足一般是纯电驾驶,纯电续航能达到260公里,在馈电时候改换油,油耗在5.8左右,正常情况下用油在百公里4.5左右。动力十足,一脚油门下去轻轻松松七八十,滤震做的比较满意,过一些小坑没有太大震感,整体车身稳重,开起来很稳,高速到120后也不感觉飘。 还有就是电车的通病,亏电状态下跑高速,发动机声音有点大;再就是没有眼睛盒,需要花120在商城购买;车机稳定性有待提高,flyme link延迟严重且闪退过几回。

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    2025-04-29

    幸运芒果4vq120的买到21万你是加包了还是被割韭菜了

    小市民XX不要把电耗完才用油,这样会好一些

    丁笑433你好 江苏得有群嘛 给个码 拉我进去

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.08优秀

    开了十几年油车了,今年换了混动的,领克08,今天跟大家好好说说,主要是这车是真香啊。 一上车就感觉这钱花对地方了,翻毛皮加真皮座椅,摸起来舒服,坐起来也有质感,毕竟像咱这种四五十的买车多少还是图点面子,这给人感觉就不是那些塑料壳能比的。不过它的氛围灯虽说好看,但是在晚上开车的时候容易再车玻璃上反光,搞得有点看不清前面的路。 动力是真的猛!1.5T+电机综合功率超400匹,红绿灯起步一般油车绝对赶不上。纯电模式车子没啥噪音,但切换到油电混合时,发动机介入那一下还是能感觉到,毕竟以前开纯油车的,对声音太敏感了。底盘调校偏运动,过减速带"噔噔"两下很干脆,但走烂路时后排会有点颠 官方说纯电能跑245km,我实际夏天开空调22度大概200km左右。快充确实方便,吃个饭就能充80%,但小区没私桩的话,半夜抢公共充电桩挺闹心。油箱加满电能跑1200km倒是真话,跑长途再也不用排队加油了。 我买的是245长续航版本,已经算是顶配了,落地25个左右,虽说同级别油车有更多选择,但是现在烧油是真的烧不起了,两年省下来的油钱都有好几万了 吐槽 保养贵,维修成本高,这两项大头花费真不低。车身容易落灰还不好清洗,在一个就是后配座椅放倒是不平,中间有一块突起,在后排睡觉就不是蛮现实了。

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    2025-04-30

    小新说NBA算啥顶配啊

    丧彪爱看书油费是省了,现在245 halo只要19以内就能落地

    夏昼丶第一段,翻毛皮抹多了会包浆,塑料件质感一般,有毛边,方向盘后边那块。 第二段,运动悬挂没错,转弯侧倾还是大,刹车点头。 总结,你这个发的模板你也得改改。

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.08优秀

    拿证十年的新手,年初提了一台领克08 EM-P,用于市区日常通勤,往返通勤距离约55 km。到今天差不多3个来月,分享驾驶感受吧~ 1.配置:120 Pro版,19寸轮毂(轮胎品牌:佳通Control P10),无黑顶,无智驾包。 2.充电速度:日常在外面充电站,峰值充电功率能达到30kw,80%以上充电功率只有7kw左右,0%~100%充满约需1小时。 3.驾驶感受:动力充沛,提速很快,油门随踩随有,快速路超车无压力;领克底盘调校一如既往地在线,虽然是家用车调校,但没有软绵绵开船的感觉,总体家用偏运动。 4.内饰:灰色风格,全车无硬塑料,都用了翻毛皮+网格布包裹,手感不错,高级感有。座椅做工比较惊喜,没看到有多余的线头,灰色纳帕真皮搭配黄色线条点缀,运动而不战斗,前排座椅带通风+加热+按摩,累了开一下还是能缓解一些疲劳的。方向盘运动风格,握感还可以,比较舒适,基本没有虚位,左灯光拨杆右怀档,开车操作的时候比较顺手。 5.音响:120 Pro版以上标配23个哈曼卡顿扬声器,全车、驾享、后排、自由四种空间音效可调,目前我基本上我也就是听听流行音乐,没怎么重度使用过,就不发表评价了。 6.娱乐:可供下载的娱乐App仅有QQ音乐、网易云音乐、B站、爱奇艺,充电时在车里看B站是最大的乐趣,其余的功能没怎么用过,也没有怎么调过,不过听说最近会OTA?不知道会有什么功能。

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    2025-04-27

    没用的阿其太贵啦今年江苏这边应该是17.58万左右

    乔木的小八贴的膜很帅气啊

    没用的阿其俺都是南阳新野的去年这个时候买的

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4优秀

    内饰精致,大部分内饰都是翻毛皮和软包,非常的有质感,也没有多余的装饰,开关开关比较精致,就比如座椅调节的开关,有一种水晶的质感,还有像扶手箱的开关也是非常的精致。 语音交流反应比较快,多个连续的命令都能够及时的听懂,并且执行。车内充电口倒是挺多的,起码有至少四个充电口。 动力足,就算是亏电状态下加速,也没有什么问题想超车随时就能超车,就是充电速度一般,从剩10公里充满得1.2小时。 驾驶感受很不错,氛围灯也很好,就是车比较大,停车需要训练,车内空间感觉还行,前后真皮的质感也非常不错,后备箱空间挺大,反正是比我看的比亚迪的宋大一些。 。座椅比较短,主驾驶大腿悬空,调节的话,感觉很难调好,反正也在不断尝试。

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    2025-01-22

    红色月亮派一个20度的电池就充1.2小时没开玩笑吧,这充电速度都不如货车

    枪花422主驾有没有头枕音响?

    用户2934002364944你好,可以咨询一下是那家店不,准备今年购入08

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.75优秀

    【购车经历】 我们一家人都比较喜欢露营,每个周末都会想开车出去玩玩,我去年换车时最纠结的就是空间和续航。之前开的是辆燃油SUV,油耗高不说,后备箱塞完帐篷和炊具就没了余地。对比了比亚迪唐七座但第三排鸡肋。还有理想L6的续航焦虑,最终看中的是领克08,而且外形也确实更深得我心意。选了120长续航halo,落地20万出头。 【空间设计】 后备箱常规容积,轻松装下IGT露营桌+牧高笛帐篷+20L水箱,侧网兜固定零碎工具 后排放平直接变成车床模式,放倒后排加自充气垫,秒变双人床,上周在暴雨天躲车里看投影,美滋滋。车里还有一些细节储物的空间,在中控台下方的隐藏抽屉放头灯、刀具,门板储物格能竖插两瓶1L装矿泉水。不足的地方就是后排座椅放倒后有个坡度,垫个充气垫能解决,但不是纯平的那种。 【操控与能耗】 领克的驾控和动力还是不错的,有山地穿越的底气,3挡DHT,爬折多山时电量20%仍能保持推背感,比唐的E-CVT后段更有力,底盘调校的话,过非铺装路面时滤震干净,但不会像开船一样,满油满电1200km综合续航,跑山里也不用沿途找充电桩,这点可以放心出去玩,超级增程模式满载四五个人油耗也就是5L,另外自带外供电,能同时带电磁炉、投影仪和车载冰箱。 【车机与OTA】 这个月初1.8.0才刚刚升级,手机里的奥维地图能投射到车机,找野营地比原厂导航更准, 锁车音效自定义也很好玩。语音指令现在也优化了,遇到双手都抱着东西的情况下,如果说打开后备箱,会比实体键更方便很多。 另外还有AR的显示,这样跑山路的时候不需要低头看,更加安全一些呢,以及头枕音响的设定,现在不会像以前一样整个车都出声,听歌的时候不会打乱氛围感了,开车在高速上更舒服。 【最后想说】 08整体来说我还是很满意的,确实用实力证明了它的多面性,综合20万级的价格和配置在同级之中还是很有性价比,有想法的朋友值得一试。

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    2025-04-27

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.63优秀

    小家庭的第二辆车,原计划25年下旬换车,结果看上有活动,怕之后没这么划算了,旧车也越来越不值钱,不如趁有需求就买了吧,也就提上了日程。看了一个月车,目标很明确:预算15-20、混动、SUV。范围就圈定在领克08、比亚迪唐、零跑C16之间了。虽是小家庭,但偶尔带父母出行或装大件物品需要后备箱够用,所以比亚迪唐的7座最开始是首选,但是外形确实不如领克好看,而且因为是第二辆车,想想觉得没必要必须三座,零跑那边是因为试驾觉得发动机噪音大,驾驶感不行,前二者都各有偏科,而领克08在综合考虑下更适合我的需求。于是下定的2025款120长续航,到手的价格20左右。 【车机】 车机系统体验下来还是很流畅的。主要是因为家里人都用苹果和华为的加入。而且现在车机自带app也优化更新了很多,一些常用应用比如QQ音乐和爱奇艺啥的现在都能来使用,还能下游戏了,中控屏很大,小孩坐后排也可以用中控屏来看电视,路上都不闹腾了。HUD抬头显示功能很方便。总体来说,这次OTA升级进步很大,期待后续进一步优化。 【外观】 外观喜好因人而异,但我认为车身比例和元素搭配处理得当。如果前悬再短一些,即前轮更靠近车头,会显得更加运动。前脸辨识度挺高的,就是从正面来看有点怪怪的,不过其他角度我觉得无敌了好吧,符合我张扬又不失低调的需求。 【操控】 开起来非常满意,动力轻快,随踩随有,就上下班通勤的话单电机也够用,我认为08的底盘质感和操控感受相当出色,即使作为一台前轮驱动的SUV,偶尔会有轻微推头现象,但这并不影响其整体表现。高速变线时车身稳定,大抛跳过坎时反应迅速,对于喜欢驾驶的人来说,这款车无疑是心头好。 【续航】总的来说续航我还是很满意的,日常就是我和老婆开车上班然后接送孩子上下学,周末的时候开去周边的景点玩玩,用车场景不算特别重度。工作日的时候五天一充没有问题,地库支持安装充电桩,充能也方便,而且充电速度比我想象中的快。满油满电加起来显示1100km,没有开到底过,不过比起油车来说肯定是稳赢的,基本上不存在里程焦虑。而且还有里程能耗计数显示,这我还怕啥,直接放心大胆的开了。能耗的话市区纯电就够了,长途混动油耗大概5L左右吧,还是得看实际距离。 【总结】 领克08是一款性价比很高的车型,虽然存在一些小问题,比如全车内饰很多都是翻毛皮的,质感是真的好,但要是有手汗就需要多打理,然后就是高速行驶的时候胎噪有点大,不过听一点音乐压压就好了,这里补充一下这个23扬声器的哈曼顿音响确实音质不错。

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    2025-04-25

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.31优秀

    买车这件事,我和老婆整整纠结了一年半。作为独自在外地打拼的90后小家庭,我们购车预算卡在25万这条线上,既要考虑上牌政策,又要兼顾家用需求,这个价位可选的车实在太多,最开始我们看的都是燃油车,毕竟传统观念里总觉得带电的车不靠谱。去年我们差点定了某德系SUV,直到有次在商场充电站看到别人的车只要30块钱就充满了电,算下来每公里成本不到1毛钱,而我同事的燃油SUV每月油费要1500+。所以我们立刻把目光转向新能源。 纯电确实省,但考虑到我们每年要回两次老家,单程300公里,再加上偶尔的自驾游,最终还是决定选混动。有桩时用电,长途用油,完美解决续航焦虑。这个决定让我们筛选范围缩小到比亚迪唐DM-i、问界M5和领克08 EM-P这三款。 全部试驾以后认为。唐空间大但设计太中庸,问界M5智驾强可底盘偏软,后续是坐进领克08,那种感觉就很到位了,方方面面都很合我心意。确定车型后,选配置又纠结了两周。四驱版比两驱贵3万,但多了CDC电磁悬架;高配的座椅按摩要不要选?对比所有配置,最后选了220km四驱性能Halo版,加装包,总价控制在24万内。 【外观】 设计我觉得很前卫,尤其是车头的灯,有人觉得前脸太夸张像蛤蟆脸,哈哈,审美这东西见仁见智吧,晚上开起来也特别有辨识度,无框车门真的帅,开门的时候感觉档次拉满,就是下雨天得小心点,玻璃容易沾水。08选择的颜色还蛮多的,我最后选的耀日银,阳光下特别亮眼,洗车后闪闪发光,看侧面回头率超高。08就是那种喜欢的人超爱,不喜欢的完全无感。 【空间】 家用完全够用,后排很宽敞,我身高178cm,坐后排还能跷二郎腿,爸妈坐后面也说舒服。 后备箱够大,平时放婴儿车、露营装备都没问题,后排座椅放倒后还能当临时床。座椅很软,长时间开车不累,尤其是升级了座椅通风和按摩,夏天开车后背不会闷汗。要说有什么想要吐槽的,前排储物空间一般,手机、钥匙、水杯放一起有点挤,无线充电板用久了会发热。 【操控】 动力猛,开起来很爽,电车没想到加速这么快,电机+发动机一起发力,超车轻轻松松,运动模式下推背感很强。底盘调校偏运动,过弯稳,跑高速不飘,比一些纯家用SUV开起来更有乐趣。方向盘轻重可调,舒适模式适合市区开,运动模式转向更精准,跑山很爽。另外想说,舒适模式下方向盘我个人觉得会有点轻,刚开始开需要适应,喜欢重手感的建议直接调运动模式。 【车机和智能化】 OTA升级后更好用了,最近升级的几个实用功能,比如大家一直都很想要的什么CarPlay了,苹果手机导航可以直接投到车机上,不用再盯着手机看了。AR-HUD优化这个倒是很好评,现在显示的信息更多了,红绿灯倒计时、限速提醒都很直观。另外现在这个音响效果升级,听歌更带感,尤其是人声和低音部分,比之前更清晰。 并且和头枕的音响分开,接电话什么的也不会是整个车一起响了,哨兵模式目前说是优化后更省电了,目前还没啥明显感觉,停车后会自动监控周围,万一有人刮蹭也能记录下来。这个模式还是很有必要的,之前就停在商场被旁边的车给刮过,还好那个时候开了哨兵模式。总体来说车机流畅度不错,语音助手能听懂大部分指令。 【续航和充电】 实际体验下来,基本没有焦虑,纯电续航官方标称能跑200km+,实际开空调+高速大概能跑160km左右,市区代步完全够用。如果只是通勤的话,一个星期充电一起其实也完全是够了, 亏电油耗上,市区大概5/100km,高速6L左右,加满油充满电能跑1000km+,长途自驾不用频繁加油,这么看还是很香的。快充半小时能从30%充到80%,家用充电桩一晚上就能充满。快充时充电口会发热,夏天尤其明显,不知道这个情况是不是正常的呢。 【优缺点】 1. 颜值高,无框车门+个性设计,开出去有面子 2. 空间够用,家用完全没问题,后排舒适性不错 3. 动力强,,既能省油又能爽 4. OTA升级很给力,更新都有新功能,越用越好用 需要改进的地方: 1. 隔音一般,高速风噪明显,无框车门的通病; 2. 无线充电发热,夏天用久了手机烫手。 【总结】 领克08 对我来说是个很均衡的选择,平时通勤省钱,周末出去玩又能爽一把。OTA升级也是常用常新的,也算是很听劝了,解决了日常用车的很多痛点。说起手机兼容目前还没什么车能够这么全面吧,并且还继承沃尔沃的安全,领克08值得考虑。

    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 02025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 0
    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 12025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 1
    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 22025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 2
    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 32025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 3
    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 42025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 4
    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 52025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 5
    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 62025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 6
    2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 72025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 7
    2025-05-04

    完美橙子0wQ唐的外观太老气了,基本上四五十岁人开的,后来查了一下,华为问界就是小康汽车,理想就是力帆的车搞个电池加个两三千块钱的发动机去发电就卖那么贵,领克试驾就感觉运动性能很好。

    _雎鸠CDC?

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.17优秀

    希望以后能优化和安卓手机的交互, 动力十足,超车自信满满 后备箱空间很大

    2025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 02025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 0
    2025-07-19

    用户3281096868418裸车15.3是有补贴吗

    聪明的橙子tCn请问是库存车吗?

    路过人生之地怎么可能 新款上来你看吧

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.67优秀

    内饰无异味,动力强劲,空间中等,安全系数高,油耗3.3-3.9之间。性价比拉满,宋的价格唐的体验

    2025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 02025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 0
    2025-07-21

    Me泛泛之辈唐的体感感受可不如08,我买车的时候试驾的就是这两款车,先试驾的08,后试驾的唐,试驾完唐后果断去选了08

    用户1853885835017裸车15个,有哪些优惠啊,我也在合肥,想下个月入手

    重新再好吗这个价格 有置换吗? 几月份的车?

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.31优秀

    动力很棒,高速驾驶稳如老狗! 23扬高速很舒服 空调三区很给力 整车前后排共4座座椅通风加热按摩,让后排的家人更有乘坐体验感!

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    2025-07-20

    路过人生之地够水

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    3.79良好

    车子外观我很喜欢,辨识度很高,这也是我选择领克的原因,动力充沛,路上超车毫无压力,车机也很丝滑,内饰配置拉满,音响也是属于第一梯队了,除了纯电续航不太高,其他的都很满意!

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    2025款领克08 EM-P 120长续航Halo 图 12025款领克08 EM-P 120长续航Halo 图 1
    2024-09-09

    刘哈哈ilove25款小毛病有改吗

    瀑水先生今年要买车无线充电还严重发热吗?

    Y250559953咋样 有点心动平常就市区上个班

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.06优秀

    哈哈,领克08真心不错!外观时尚大气,内饰科技感满满。驾驶体验也超棒,动力强劲,操控灵活。真的是一款让人爱不释手的车型呢!不过买车是大事,还是要亲自试驾体验哦!

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    2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo 图 12025款领克08 EM-P 245超长续航Halo 图 1
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    2025-06-19

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    3.83良好

    优点:外观漂亮,动力强劲,内饰用料不错,新车都没有味道 缺点:小毛病很多,充电巨慢,无缘无故的有异响,胎噪风噪较大,车机拉胯

    2025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 02025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 0
    2025-01-09

    Goodlucktoyou935我换的大灯要六千多

    用户7126055615869你们新车都没有味道吗?为啥我去提车一开门一股味道

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.75优秀

    车子外观是我喜欢的类型,很大气。而且内饰也很简洁有科技感,安全性没的说,动力够足,满足一切出行需要,很满意的一次购车体验很喜欢,他将会陪伴我很久,我也会努力照顾他

    2025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 02025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 0
    2025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 12025款领克08 EM-P 120长续航Pro 图 1
    2025-04-08

    多彩精灵f4d120pro裸车价17.58吗,有置换或者其他补贴吗,落地多少

    前往

    同级车热门评分

    3.88分“良好”
    乐道L60 2024款 555km 标准续航版乐道L60 2024款 555km 标准续航版

    外观 见仁见智了,个人觉得除了标志不好看,外观没什么可以挑,虽然定位家用SUV,但是溜背造型也很显年轻 内饰配置 可以用精装修毛豆Y来形容,提车前看过老款毛豆Y,座包太硬了,并不是我的菜,我上班8小时5小时都是在车上的(非司机职业)L60座包真的很舒服,副驾更舒服,而且空间方面很满意,音响凑合听吧,听抒情歌还行,但是低音效果就不好了,毕竟没有低音炮(以前我是开燃油车必装低音炮)所以低音效果给我感觉就差很多,但是也够听了,城市辅助驾驶我只能说有点傻,反应很慢,不赶时间的话就可以用,还有个吐槽无线充电,我的oppo x7u居然不支持快充,其他挑不出什么接受不了缺点,能说缺点就是没有电吸门(后期我也会自己加装)天幕隔热还行,没贴隔热膜,其他玻璃贴了隔热 续航补能 个人开车相对比较温柔,我一直都是节能模式,不飙车,官方电耗12.1,实际能耗真的很牛(有图有真相)我大多数都是郊区开的,正常也就11.5-12.3之间,高速100续航在13.5-14.5个电,120续航就要去到16.5-17了,还能接受,并不像网上说的120续航21个电,补能方面我就有点先天优势,换电站离我家不到1公里,而且我家装不了加充,三代换电站进停车场到出停车场一共用时6-7分钟,换电实际也就3分多钟而已 驾驶感受 底盘扎实还行,不是运动车型不能要求这么高,毕竟L60定位以舒适为主的家庭SUV,能给我吐槽的就是避震太软了,开起来有一点点路不平,车就晃的跟开船一样,支撑着不足,现在3个月多点开了13000多公里,感觉好那么一丢丢,对驾驶感受要求高一点我觉得升级一套绞牙避震会好很多 权益方面 我看是3月底订车,4月1号提车,但是是送3年noa,没几天后面4月份政策出来是送5年,也给我提前提车的车主给补上了,没给背刺,点赞,送的积分和减免卷刚好在官方商城换自己准备要买的车内配件,还有送24张换电卷,听说后面的车主还有送冰箱,不要权益还能折现,见仁见智了 总结 家里没有充电条件且换电站距离家里近的,担心电池损耗的,可以说是乐道L60是不二之选,换电只有0次跟无数次,只有自己体验后才知道这个含金量

    3.75分“良好”
    宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型

    【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。

    3.64分“良好”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    这辆特斯拉焕新Model Y外观部分的设计,确实有非常的变化,与老款完全不同,但是否是您喜欢的类型,确实是见仁见智的事情。内部部分,基本上与焕新Model 3差不多,换挡杆取消,改成了屏幕换挡;取消雨刮拨杆,变成了方向盘按键。不过转向灯拨杆回归了,但是操作模式需要多适应。 整体的驾驶感受,喜忧参半,动力确实不错,操控也还可以,而且相当省电,但是里程获得率确实一般。不爽的是,这辆车的底盘噪音确实比较大,而且悬架较硬,最重要的是刹车需要更大的力度,必须要重新适应。 从内部拆解情况看,增加了主动引擎盖,后门气压传感器,前副车架的防护梁。但是这辆车在降本增效方面真是下足了功夫。老款的铝合金副防撞梁被换成了塑料;超声波毫米波雷达传感器全部取消,改用摄像头纯视觉感知来辅助驾驶;前轮内衬固定,一侧是卡扣,另一侧是螺栓;升级了第第四代电动机,也都是围绕着“降本”这个核心;内饰地板的大线包裹,也变成PVC塑料胶布,后排坐垫固定取消了卡扣,直接变层泡沫模具嵌入……等等。目前的特斯拉在降本增效这条路上,真是越走越远!几乎已经接过了大众“衣钵”。 那问题来了,这辆焕新Model Y值不值得买呢?如果与国产自主品牌相比较,无论是配置、功能、性能,比这辆车强的,也是一抓一大把!如果你就喜欢特斯拉Model Y,那么不如等一等,这辆车降价的空间非常大!