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    深蓝SL03配置实用值得买吗_深蓝SL03怎么样

    ·深蓝SL03

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1534人评价
    12万-18万新能源总榜No.77
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    11.99-13.19万
    厂商指导价
    12.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.82
    • 外观
    • 4.35
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.78
    • 配置
    • 3.91
    • 3.69
    • 空间
    • 3.85
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.75
    • 操控
    • 3.64
    • 3.74
    • 动力
    • 3.65
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model 34.02动力4.40
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model 34.02动力4.40

    深蓝SL03·全部评分

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4优秀

    提车一个月了现在来跟车友们分享下 这台车的综合体验: 外观、辅助驾驶和价格是我最满意的点,这台车造型够帅,整体充满了科技氛围,尾部的车灯设计也很有运动感,低趴造型和超跑有一拼,它的无框车门也是我很喜欢的设计,搭配微微上扬的腰线,更加灵动、立体,充满时尚元素。第一次开这台车回家的时候,邻居都问我多少钱,我说完价格之后他们都觉得不可思议,还以为这是一辆豪车呢,哈哈。 内饰的话,这台长安深蓝SL03的内饰设计还行,没有异味,它的中控屏幕够大,清晰度高,看的时候很方便。撞色元素显得更年轻了,平时就算接待一些重要客人我也不会觉得尴尬。 长安深蓝SL03的驾驶感很好,我非常喜欢开着它出门,辅助功能够多,还有能量模式,续航表现给力,充满电以后纯电行驶能跑180公里以上,充电时间短,车机系统很强大,最喜欢它的语音操控,识别精准不出错,想要打开功能动动嘴就行了,解放双手,开车更安全。 前后排座椅的设计不错,坐上去很舒服,不觉得挤,但后备箱的容量小了一些,没有我想象中那么能装。上次开着它回老家,后备箱放了2个大麻袋,差不多就已经满了,也可能是我想装的东西太多了,但还是希望深蓝这方面要是能再改善一下,除此之外这台车就没啥瑕疵了。 我买这台车主要是为了全家出行方便一点,我们一家人的需求它都能满足,这就挺好的,不可能要求它有着和豪车一样的功能、配置。

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    2022-11-13

    衍梵92续航200公里能干啥,电瓶车都不止跑200公里

    奇妙风筝OIC这个轮毂怎么搞的 感觉比原装的好看

    用户752475739945这个轮毂改过的吗?还是原装的呀

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4优秀

    第一辆车,外观还可以的(经常被说是特斯拉),在老家挺吸睛的 奔着城市200电,回家小长途不用充电下的1200的增程(白色yyds) 加速这东西还是可以的,超车没压力 标配了比较多的驾驶辅助对新手比较好 空间对于我这个南方人来说基本没问题,后排座椅也没听后排同事说坐的难受 提车时销售还不错。后续问题反馈比较及时。深蓝APP上的服务反馈了,会来咨询反馈问题解决进度。 路况一般声音听的清楚,隔音不能说太好吧,减速带会跳的感觉 底盘看着挺不放心的,感觉裸露太多(车盲的自我感觉) 冬天用车续航出入比较大,虚标,现在是6 车机应用少的可怜,手机跟车机的互联一般,地图上传车比较慢 电动手套箱,手动关不理解(不如全手动) 后车门比前面难关些

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    2023-01-27

    爱音乐弗朗西丝2q6有没有被这个屁股劝退的,其它都能忍,屁股受不了,不知道设计师咋想的,难看到怀疑人生。

    尊贵的永久自行车主不应该是雅迪王嘛,纯属调侃,莫生气

    Harihuu有一次开深蓝去派出所,保安立马拦上来说美国车不能进

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.86优秀

    一开始朋友推荐的油车,但是考虑到上班的路程比较远就去了解了一下新能源,然后就被新能源的颜值给吸引住了。 先是在网上各种平台看销量比较好的电车,然后我的要求是:轿车、内饰特别、有大屏幕、车内空间大、价格不超过15W.…,在对比了很多个品牌后深蓝是完全符合我的要求。 去店里试驾过后就再也不想看其他的车了,我想买的是粉色内饰的,所以就只能买22款的,我在的城市只有两家店,优惠政策不是很友好,于是我又开始了周边城市对比价格,最终决定了去武汉买车。 去到店里直接开始谈价格,4s店的销售也比较爽快,一两个小时就谈好了价格付了定金。全程服务的挺周到的,第二天如期提车。 对于我这个新手小白来说操作很简单,驾照拿了两年没开过车,提车后第二天我就敢独自上路了。 我觉得最最实用的是抬头显示,我一开始没有车感,总是怕压线,好在这个会提醒我压线,然后不用低头就能看见车速和导航该往哪儿走,真的太实用了。 提一个小小的愿望,如果座椅可以人脸识别保存两个过两个人以上的记忆就好了,或者只识别车主,其他人用车的时候座椅是默认的状态(我的个子比较小,座椅调的很往前,每次帮我挪车的同事坐上去后都会被挤的不行)。 买车是因为工作所需,希望收入可以翻倍,然后带上家人来一场自驾游~

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    2023-10-29

    空谷幽灵007这是2022款,库存车么?

    老王嘚啵车没买23款亏了

    otto220请问裸车价多少啊这是哪一款

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    4.5优秀

    前段时间有购车需求,想着买辆纯电的,因为平时在市区带的比较多,充电问题比较好解决。预算也比较有限,在对比modle3之后,也都去试驾了,还是选择性价比较高的深蓝SL03。实物很漂亮,轿跑风格和全景天幕,轮毂外观也很漂亮。电耗表显示14KW。在对比之后,立马敲定了深蓝SL03,等了两周左右就提车了,落地17.6,纯电可以跑200公里。 元旦之后提的车,开车心爱的小车车回老家了。在南方,但是也要开700公里左右,开这么远的距离,还担心会很累,但是上了高速真正开起来的时候,我发现是多虑的,在路上打开集成自适应巡航也就是IACC之后,整个人就非常的轻松了,设定好速度,与前车的距离后,只用看着路就行了,不用一直踩油门,于是乎在整个路途中我90%的路都是开着自适应巡航的,所以整体下来是很轻松不累的,而且是和我老婆两个人换着开,因为一个人开总是会困的,所以一个开车,一个睡觉或者刷,就这样子我们一路开回了福建。带着老婆孩子行李也是够放的,我们东西挺多。在这么远的长途跋涉下深蓝一直表现稳定,非常的不错。单程冲了两次点就可以了,一般在城里不到14的电耗,在高速会高一些,但也可以接受.使用下来一个月左右,整体还是挺满意的,性价比比较高的一款车,支持国产。

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    2023-02-18

    脚指甲当脆骨纯点只能跑两百多公里,是高速吗

    用户4382325975898这是灰色啊

    李白乘舟将欲行丨纯电怎么样,有多少须的

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.5优秀

    【购车经历】 其实最先看的是UNI V(以下简称V),从去年V刚上市的时候就开始关注。最后了解了同品牌的深蓝,也是从去年的十六万多开始关注,一直关注到去年年底的十七万多。直到今年优惠两万之后,才下定决心准备提车。 最先去的是离我家比较近的一家店。试驾过后感觉不错。但是优惠金额非常的少,约等于无。 然后又换了一家很远很远的店。谈下了比较不错的价格然后又送了很多的东西。最重要的是:有现车!有现车!有现车! 因为比较穷,所以没有选装。只要了一把不怎么好用的智能钥匙。最后历时三天提车回家。 其实我比较喜欢灰外粉内的,但是他的现车只有青外粉内。也勉强接受了。毕竟送了改色膜。 【驾驶感受】 智能化非常不错。能动嘴的绝不动手。唯二的槽点:一个是发动机舱盖打开了不好关上!第二个是副驾驶手套箱下方线路裸露,没有护板,需要后期加装!

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    2023-07-11

    木屋奇遇记一共花了多少钱

    啊锅锅888这车到底是加油的还是加电的

    头条用户我的2000公里,主驾B柱异响问题出来了

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.93良好

    1外观:车头可以,腰线不是很协调; 2动力:80以下很好,高速120以上再加速乏力; 3续航:才跑几百公里,主要高速。电耗18左右,用油只跑了几十公里,油耗还没仔细测。高速满电估计能跑130公里左右,时速120左右。续航比不是很理想,后面再深度测试。 4内饰:比较简洁时尚,个人比较喜欢。 5底盘:低速底盘比较有质感,高速时感觉不是很稳,有点跳。 6辅助驾驶:表现优秀。高速时自适应巡航夜间测试识别准确,加减速过度自然,点赞。以后跑高速就很轻松了。 7空间:表现合格,中规中矩吧。 该车总体质量表现合格。就是长安出厂质量检验需加强。我提车当天就发现右转向灯异常闪动,开始以为是控制系统问题。后上报回应说是尾灯坏了。服务态度还很积极,第二天就换了解决了。新车就换尾灯,想起心里就不舒服。本来出厂检测或交车检测都应该发现这个问题,说明检测流程缺项。我是交车时交付人员说都每项检测过了,为了节约时间就没每项看。可能与12月底交付量大有关系。

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    2023-01-04

    魔法沙滩CMH油耗有点高啊

    买深蓝一起修车吧我的高速满电只能跑100,打折很大

    才思敏捷的人间月这种是不是不省钱了

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.71良好

    我提车啦,最开始其实我订的车是BYD,但是他让我苦苦好等,就在8.20号的时候看到了深蓝,其实之前就无意间看到过深蓝的信息,也不知道这么的,突然想起来长安是不是出来个深蓝,于是我和我老婆就是821号去参加的试驾会,到了现场之后一下就被它吸引了,无边框车门,遛背,电动尾门,还有hud,其实我本人是非常喜欢hud的,当我试驾完之后,直接就下定,锁单,当时销售给我说提车大概两个月,然鹅,真的两个月,我在10.2/提了车,非常兴奋,到了店之后就看见我心心念念的深蓝,连交车意思都没有让交车顾问怎么弄,两下办完手续,直接提车,就简单的拍了个招,两点拿到车迫不及待的就开始加速,深踩油门,感受推背,好爽,然后晚上就开车上高速,感受了自适应巡航,一个字“棒”,其实我拿了驾照就没有开过车,两年来第一次就是开深蓝,我也不晓得哪里来的勇气和自 信,晚上还去开高速,我觉得应该是深蓝给我的

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    2022-10-23

    著名裹脚逢消停满分作文,可考虑晋升销售副总,请总经理阅视

    充电桩安装师傅刚看了一个退了长安买比亚迪的

    诗意豆浆AA要比比亚迪强👍

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    3.79良好

    红内饰等了3个月 空间比较满意 刹车踏板太灵敏了,点刹冲头 提速够用了5.9s 上班见客户代步用,不跑高速,电耗13左右 回头率很高,停车就会有人看 选配了氛围灯和智能钥匙 氛围灯感觉一般,后期会在空调出风口加装 空调不给力,制热慢! 高速的acc辅助驾驶非常给力,好用! 充电不花钱,女朋友在国家电网上班哈哈 当初购车意向6月份定是550km的海豹,就是因为550k海豹竟然没有19寸轮毂。和hud 深蓝发布会第二天就去试驾了,果断下定。 红内确实好看,就是提车太慢了~不过逾期交付补贴也领了2000左右,哈哈。 开起来最大感受就是悬架有点硬,我开女朋友的c11零跑就比这个要舒服一丢丢。不过比开过的特斯拉好一点,转向的感觉很棒!侧倾很少,支撑很足。 音响感觉很一般了。。甚至还没人家零跑6喇叭的音质听起来舒服,见仁见智吧。 18万多,我想要的都给了,无边框车门,hud 加速,红内饰,座椅加热通风,掀背尾门,前备箱,少一样我都不会选他,预算充足就上700海豹了哈哈。 希望后期ota开放多人驾驶位保存和多上点APP 目前跑了380公里平均电耗12.6

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    2022-11-22

    Shawn你这款比其他车主的好看很多,落地贵很多吧?

    用户7540434482739钥匙质感如何?

    Lok528单活塞刹车是这样,有钱上个多活塞

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.29优秀

    我提车的时候算是夏天的末尾,当时天气还算很热,我试了试座椅通风功能非常的舒服。手机APP也可以开启座椅通风加热,也方便了许多。 从九月二十五号提车到现在已经快4个月了,我跑了六千多公里,经历了城区和城郊,高速和国道,冬季和夏季,所以说对于整车的驾驶体验和能耗水平,我是有发言权的。先说大家都关心的能耗,正常这个车在市区开空调的情况下,百公里电耗是13个左右。在高速上开空调的话,百公里再15个左右,这个成绩我也很满意的。然后再说说油耗,我提车第三天就挂着临牌,跑了八百公里高速,中间试过纯烧油和纯烧电,燃油油耗让我很意外,我本以为增程车跑高速的时候油耗会很高,但是实际体验下来,以高速速度120左右巡航,油耗是6.3左右,这确实让我很意外,我之前以为油耗都要上8的,没想到油耗这么低,当然了,这只是我个人测试方法,可以没有专业测试那么专业,但也可以发出来给大家参考参考。智能驾驶方面,还行吧,我买的是200Max增程版,这边版本也谈不上智能,但是 acc 体验还可以,即将发生碰撞的时候他也会警报,你充电的话从百分之二十充到百分之九十,大约四十分钟,一个小时能充满。 动力非常强,开着很平顺,后驱160Kw的电机不是盖的,最大扭矩320在国道上超车非常轻松,在高速上超车也很厉害。动能回收衔接的还可以,也能节省续航,但有一点体验感一般,就是开启动能回收之后,松掉油门之后,车子有点自动踩刹车减速的感觉,这一点体验感不完美。最后结尾就简单说几句最满意的点,车子隔音不错,车子静谧性不错,开着没有太大的噪音,买这台车也是看中他的后备箱,昨天跟我的家人去露营,一些露营所需要的装备,帐篷,小凳子,烧烤架,垫布等等,全部一次性放进去了。

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    2024-01-06

    车和人一样都不完美一样,黑色

    端庄优雅奶茶vzD请问下这车是这样玩的么?

    烟总我偶像帅就完了

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.07优秀

    行驶了400公里小结 问题: 1,手套箱打开有问题,看视频别人的都是缓慢打开的,我的是咚的一声就弹开了,去4s店里修了下好了。 2,车内监控问题,车机里面设置有疲劳驾驶等监控,我的设置了没有什么用,待下次去4s店再确认下具体问题。 3,车后备箱问题,带着遥控钥匙在不解锁车辆的情况下,如果打开后备箱,然后关上,后备箱3秒后自动弹开。试了几次都这样,同样情况下如果解锁车辆就能正常关闭,4s店售后让我去检查下,还没有去。 4,启动问题,带着遥控钥匙解锁进去车辆后,踩下刹车居然不能正常挂档,屏幕显示没有检测到遥控钥匙,真是奇了怪了,没有检测到钥匙我是如何开门的呢?后来我是打开手机app启动的,这个问题真是挺严重的。 第3,4个问题最近一次OTA升级后出现的,4s店售后让我去店里看看,等我周末去检查一下。 优点 1,车辆是真好看,回头率高,小区已经有很多业主问我车辆情况了。 2,360影像与并线辅助这些功能对新手真是太友好了,使用起来特别方便。 3,我的销售非常好,车辆使用问题基本都是找他,都能详细回复我。 4,油耗电耗真的很低,详细看我的图。我使用比官方数据还低

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    2022-10-16

    零八三二不懂多问,不要发些这种低级问题,说事车的问题

    座子不齐邓紫棋问题4,是不是解锁车后,长时间没挂档,然后得重新解锁车

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.29优秀

    订车: 7月26号关注到这个车,27号就去店里看车,被这车的外观设计吸引,当天就下定,也算是第一批车主吧,成为了尊贵的深蓝大怨种,该说不说,原车比视频或者照片更好看,建议去看看实车。 提车: 从订车到提车,大概过了两个月左右吧,10月20日提车的,提车流程很快,一个多小时办完所有的流程,把车顶起来看看底盘电池没啥问题,就把车开走了,中控功能很多,导致我开回家路上一直研究,错过了好几个路口。 用车感受: 提车到现在开了5000多公里,没啥大毛病,也没有网上传的有电流声,提车时还怕底盘太低容易刮,开久了后发现其实底盘不低,只不过有个前铲下,给人一种低的感觉,非铺装路面也开过,通过性不错,驾驶感觉很好,过弯啥的给人一种信心十足的感觉,智能辅助驾驶很好用,基本开高速都会用到,不存在画龙现象,开长途确实舒服不少。 能耗: 纯电市区跑的话140以上问题不大,亏电油耗5升左右,跑高速亏电油耗大概6个左右,纯电行驶100公里左右发动车就会启动。 缺点: 后悬挂比较跳,过一些坑或者减速带一定要慢,太快容易跳,hud抬头显示总感觉没办法调到一个比较舒服的高度,可能是坐姿高的缘故,调太低就看不见了,太高又影响视线,座椅通风跟加热只有屁股有,靠背没有确实硬伤。 总的来说,车很帅,价格真香,驾驶感觉不错,值得入手。

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    2023-04-26

    一枝梅7719后排真的容易晕吗?

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.79优秀

    【购车经历】 看车已有大半年年前就在看.当时没有看上深蓝觉得电车太拉了.四月准备试驾名爵7没想到先试了深蓝.后试名爵7.当时下定决心要选择名爵7了.等到七月深蓝已经要改款了.想了想带媳妇去试驾两辆车对哪个更喜欢.当试完后媳妇挺喜欢深蓝的.我心里就下定决心准备拿下深蓝了. 【提车价格】 这个月权益没了改色膜不过有贴息4000.也是赶上优惠了.车价149900.保险店里买的5000.总反5500.裸车价14.45.落地14.95.不过我自己会老家上牌油费路费一花差不多600. 【驾驶感受】 车真的没有车友圈里说的那么严重问题.我观望这个车七个月了.不敢买也是因为深蓝小问题太多了.提车已经十来天了.跑了两趟高速来回700公里.高速IACC真的爽.智能辅助驾驶让我比之前开的帝豪要舒服多了.驾驶疲劳感很低. 【油耗】 总里程已经跑了1000公里了.700公里路程600公里高速.200块钱油冲两次电.表显油耗5.7.油电混动能接受.比较高速跑的少用油也不多.所以后期用电费用会较低. 【续航】 快充充电冲不到百分之百只能到98%WLTC表显178公里 【亮点配置】 车子是真的很帅.深蓝sl03的外观真的太吸引人了.临牌期间没停小区里.搁外面放着路过的人几乎都要看一眼.前几天给刮了下好在没有伤到车漆用牙膏擦擦没了.太心疼了.

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    2023-08-01

    不懂车的帝olo沙发

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.29优秀

    深蓝SL03的颜值很吸引人,正是颜值即正义,看了一眼就喜欢上了,8月试驾后当天就下定了!配置上深思熟虑后考虑了增程版本,这个版本价格很香,在15到20万的价格区间无敌手。增程版本既能使用纯电城市通勤,又能满足远途用油出行的续航需求。车机非常流畅,设计品味简洁大方,常用的功能都可以用语音识别来唤醒操作,非常友好。虽然是一个新手上路,由于有arhud的协助,车子开起来非常顺手,很有信心! 不足之处,车子的路感有点过于清晰,后排在过减速带时会很颠簸……另外因为是新上市的车子,存在很多不完善的地方,比如最近很多车友都在投诉的电流噪声困扰,在自己车子上暂未发现这个问题,还有待进一步体验和验证。

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    2022-11-13

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    4.14优秀

    长安深蓝SL03的智能化程度特别高,车内大部分功能都可以语音控制,辅助驾驶也特别给力,新手能轻松操作,简单易上手,其中的360全景影像效果也不错,对于不太擅长库移的我来说挺友好的,打开情景模式以后,小憩模式比较推荐,能够享受在车内自由放空的乐趣。 每次打开小憩模式以后都会将白噪音调的高一些,并且会单曲循环,那种自由、随意的感觉,能够释放一天的疲惫。AR-HUD显示特别清晰,打开导航之后有浅绿色的小纸飞机作为我的方向指引,这个设计也挺贴心的。 这台车的内饰属于比较经典的极简风,并没有多余的按键设计,中控台的下方和座椅旁边的扶手箱材质都不错,而且扶手箱也挺大的,平时公司的一些文件和各种证件都会直接扔在里面。打算买两个隔板放在扶手箱里,那样东西就会更好整理了。 我觉得长安深蓝SL03的隔音效果非常好,平时开着它上高速,从来不担心有噪音。之前听我的朋友吐槽他那台车的噪音就特别大,上次和他一起出远门开着我这台车,他就对车子的静谧性赞不绝口。 我平时也是一个特别喜欢安静的人,如果车内出现了吵杂的声音就会觉得很烦躁,幸亏这车没啥噪音。另外车里的材质都是比较环保的,就算是10月份刚提车的时候也没有闻到异味,令人感到十分安心。我买车的目的其实很简单,就是为了全家人出行可以方便一些,有了它一切如我心愿了。对了,长安深蓝SL03后备箱蛮大的,这点也比较合我心意。

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    2023-03-12

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.06优秀

    【购车经历】本人车辆工程专业,现在在汽车零部件上班,自认为对于自己想买的车还是有清晰的认识,首先年轻人动力不能差,外观也不能太俗气,内饰要耐看,智能化也要有,安全性也还可以,因此映入眼帘的有星锐(加95放弃),速腾(95放弃),马3(空间小,动力也不是很足),sl03(以上均符合),日系当然不考虑。 【提车价格】裸车14.99w,因为认识熟人,最后带保险落地一起15.3w,在当时还算可以 【驾驶感受】买之前,网上看了详细测评,没有买车之前,天天逛懂车帝,想着买了之后,怎么样怎么样,结果发现没有那个激情,好久没有上来看看啦,最近一看,差2个月就满1年啦,车子也2.68w公里啦,因此对于这辆车还是有些话语权。首先和网上的一样,好路和烂路是两辆车,不过还算好开,提速也还可以,跑高速上140不知不觉,也不飘,辅助驾驶也算好用,就是简单的LKA+ACC,放在现在肯定不能看。此外还有走烂路,天窗异响,不过问题不大,我的容忍度比较高,让它去啦。 【油耗】2.8w公里,其中油跑了6800公里左右,其他全是电,我油基本上全是跑高速跑的,到现在加了3962元油,每一笔油我都有详细记录,电是在公司和家里冲的,没花钱,我觉得养车费用挺低的 【续航】满电到20%电量,天气暖和情况下,跑个160左右,冬天80-100公里,还是看脚法,满油满电没算过,但是绝对没有1000公里,我开的比较激进,估计才700-800左右,主要是温度和脚法影响比较大 【最满意】当然是外观,人生第一辆车买它,我觉得没错,我也会好好对它,希望开满30w公里,一年3w,开个10年吧,刚好我房贷还清的时候。 【保养】首保5000公里免费,二保1.5w公里,花了160,三保花了80,我觉得挺便宜,买了车之后,最花钱的不是油,不是保养和保险,而是过路费,花了快5000,哎。 【亮点配置】座椅加热和座椅通风,对于湖北佬来说,还比较实用,不过没有钱加抬显。 【写在最后】10年后,应该就会上纯电中大型SUV啦,我感觉小鹏G9挺好,不过还要努力挣钱呀,希望龙年大家行大运,挣大钱。

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    2024-02-13

    jjKING我能说我2月提的纯电515全款落地也就15.2

    认真的小鱼4u7想知道馈电状态下提速肉不肉,看网上说馈电状态下,车很肉

    鹏游君大人底盘如何

    前往

    同级车热门评分

    4.19分“优秀”
    Model 3 2025款 后轮驱动版Model 3 2025款 后轮驱动版

    【最不满意】 一、车机导航难用,导致我不得不安装手机支架来用手机导航作为补充,这是我不愿意看到的事情,因为用了手机导航不就代表车里这块大屏最常用的功能反而没用吗? 二、语音助手难用,不能语音唤醒只能按按键启动召唤真的特别麻烦,驾驶的时候还行,如果在后面睡觉想进行简单操控还必须起来爬到前排按下按钮才行,而且语音助手只能简单的操控车内基础功能,一点智能化也没有。 三、静谧性差,很平整的路面驾驶的时候车辆速度七十以上就开始有让人难受的杂音,包括胎噪和风噪,上了一百就更加难以忍受,只能靠听音乐缓解,如果是不太平整的路面,跑四五十杂音也让人难以忍受。 【最满意】 一、动力强劲,电车的天然优势就是动力无延迟,低速高扭让每一次踩下电门就有动力响应,我的这辆车虽然是后驱版本,但是动力很够用,每次过红绿灯我都以外后面的车静止不动,一开始确实把我吓一跳,以外自己咋滴了,后来才想明白,原来是自己和他们速度差太多。 二、底盘表现优秀,转向丝滑,精准好用,方向盘一圈就可以打满,过大弯或者急弯都可以游刃有余,底盘虽然滤震性没有那么好,但是路感清晰,过颠簸路面不会让车身抖动持续,干脆利落地就把震动传递完毕,虽然影响一定的乘坐体验,但是总体都还可以。 【购车经历】 一开始我的目标就是雅阁、帕萨特这样的中型轿车,也就是B级车,还有奥迪A3两厢版本、高尔夫等小钢炮车型,因为从小就喜欢这两种车,而且对燃油车的那种机械感相当着迷,也试驾过这些车型,不过明显感觉这些车的理念与车机过于传统,尤其是偶尔遇到了特斯拉官方店,体验了model3焕新版的科技感后就再忍受不了传统燃油车的那种整体感觉。 不过当时我对纯电车还有最大的一个障碍就是续航焦虑,不过在去年四五月份先后试驾了两次焕新三,我的续航焦虑已经完全消失,等到了今年春节回家,家里人再提给我买车的想法时,我就毫不犹豫告诉他们我想买焕新三这款纯电车,他们和我一开始一样也有续航焦虑问题,不过我还是耐心给他们讲解了这其中的具体细节,让他们打消了焦虑。 春节过后又去官方店看了一次车,还是那种心动感,所以很快就订车,然后和女友一起去呼和浩特提车。提车后第二天就回到石家庄进行上牌,选了一个我和女友都喜欢的号牌,接下来就是一路发生的各种故事,当然未来还会有很多故事。 【提车价格】 当时我的这辆车是有八千保险补贴和五年免息,我能享受的优惠政策只有一个,那就是呼和浩特的五千新购补贴,不过再加上保险费用和上牌以及装修的杂七杂八总体算下来,综合的车价接近二十三万。 【空间表现】 虽然是一辆轿车,但是这辆车的空间我真的是很满意,驾乘空间和储物空间我认为都很不错,不过后排座椅确实是坐起来不太舒适。 储物空间这块我真的是深度使用下来非常满意,前备箱可以放下一个二十寸的行李箱,后备箱可以放下两个三十寸的行李箱,同时车内的储物地方也很丰富,四个门下方和中央扶手箱都有不错的储物空间,我和女友经常开车自驾,基本上可以带上我们长途驾驶的所有东西,包括床垫、枕头、被子、露营椅和衣物、各种生活用品。 【续航能耗】 续航能耗我是比较满意的,目前我的这辆车电耗为126wh/km,满电续航基本上是497km,跑赢表显451km,而且充电速度我是觉得可以接受的。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.00分“良好”