深蓝SL03离地间隙较差值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

我平时主要是市区多一点，这辆车开起来的动力可以说超车，一脚油门的事。刚买两个月，还没有经历过冬天，不知道冬天表现如何，现在这个季节充满电，官表515实际也就跑四百多，没敢极限跑，怕趴窝了。 车机系统很流畅，功能也多，刷抖音看视频都可以，平时还可以哄个小孩，语音系统也可以，能打开空调，音乐，导航等，深蓝的动力绝对是max，这个配置将近7s破百的速度，让我心情神怡 深蓝内饰空间其实和其他的也差不多，你要说特别大其实也没有，不过自己也不觉得拥挤，我个人是正常体型，坐进来的时候刚刚好。后备箱的话有点矮了，但是空间比较深，而且前面也设计了前备箱，可用空间还是很大的 缺点的话我觉得他底盘低，容易伤到电池组是一大缺点，得自己注意一下。而且新车车内异味已经是老生常谈的问题了，车内的预警系统很容易的触发，这一点虽说是为了安全考虑，但也不太喜欢

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.79分“良好”

佳通轮胎的噪音还是挺大的，建议选马牌轮胎，悬挂比较硬，路感明显，滤震一般不够高级，底盘有点低，要注意烂路z提速挺快的，实际能耗和续航与宣传的差异不大可以相信，足够智能，挺好开的，车挺大的不是很好停，空间挺大的，选配索尼音响效果不错，但是低音一般，掀背尾门装载能力强，无框车门和外观很炫酷很帅，底盘在同价位里面用料是最好的，乃至比它贵几万的用料都没它好，后悬挂H臂铝合金，羊角球头也都是铝合金，前悬架羊角球头也是铝合金，悬挂是双层冲压钢板，用料很良心，但是底盘质感一般，感觉没有把用料上的优势体现出来，应该是底盘调校得一般，不知道后期能不能通过OTA升级改进，HUD在夜间行驶有点挡视线，夜间建议关闭HUD，近光大灯感觉不是很亮而且照射视野很近，照射视野不是很好晚上开要注意路况，车机系统挺智能的很好用，反应速度很快，如果家里可以安装充电桩的话，我建议买纯电515的，提速更快，没有发动机重量更轻也许会对驾驶感受有提升，而且底盘有护板虽然是塑料的护板，增程式没有护板我自己去装的全底盘铝镁合金护板都遭了2400，我是家头车位是双层机械车位物业不让安充电桩我才买的增程式，能安充电桩我都买纯电了，我增程式选装下来车价177299，保险5800，护板2300，全车窗贴膜1000，上牌500，其他七七八八的用品买下来，差不多19万了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.21分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智吧！底盘略低，特别是前保险杠下方，前轮过后基本一个手机加一指多的离地。内饰比较中庸，看的顺眼而已。空间家用足够了，座椅舒适度及格，座椅长度够，能托住大腿，包裹性一般。行驶质感略高于十万级的车，底盘调校偏硬，快速过阴井盖明显弹跳，千万别拿它跟二十多万的车比！续航勉勉强强，虽然只开了两天，但是跟之前开过的电车比较，续航略微虚，全部城市道路，满电显示514，开了200公里，显示续航还有282，整体应该是在420左右，如果全程高速，可想而知，在遇到冬天，续航估计不尽人意，之前开过朋友的北汽，城市道路基本能达到1比1。噪音，确实是弱项，毕竟无框车门，还没用双层玻璃，但是十五六万的国产，还是接受吧！转向灯太过灵敏复杂，刚上手打了灯，手动回正又打到另一边去了，要熟悉一下，会好很多！智能程度，满足我个人需求，唯一不好的是，有时压左右两侧实线，车辆会自动纠正，突然拉方向，怪吓人的，把智能辅助纠错关了，还是有时来一下。深蓝03，果然是纯电只能买515，因为你要是花接近二十买705续航，你会心痛的，多出来的续航不足以掩盖车辆整体价值与你付出的金钱价值！反而705的电机还比515略小，配置一模一样。至于高阶辅助包，目前半价，一个W，加的意义并不是很大，多了打灯自动变道，倒车入库等功能。最后说说全景天窗，真的没有想象中的那么晒，反而你会觉得他不够透光，只是隔热效果可能略差，取决于你所在城市太阳是否足够大，比如西昌那样的地方，可能难受，但是夏季一个遮阳帘应该也能解决问题，遮阳帘APP商城送的卷，免费领，卡上去就完事，成都估计都用不了，因为常年不怎么见太阳。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.57分“优秀”

【购车经历】由于今年硕士毕业，早就有毕业就买车的打算，因此从去年就开始看车，毕业后在深圳工作，深圳送绿牌，因此看车就基本上只看纯电或插混，看了一圈发现还是国产二线新势力性价比比较高，蔚小理价格都超过预算了，就只准备20万以内买车，初步锁定零跑c01，哪吒s和深蓝，三款车性价比都很高，最后考虑到深蓝价格最便宜，配置也很丰富，有200km的纯电续航，可以用油没有里程焦虑，就决定选择深蓝增程版，在网上了解到三月份河南安阳有75%车价的购车补贴，于是3月底就坐高铁去安阳提车了。 【提车价格】增程版只加了一个智能钥匙，车价15.04，政府补贴7500，保险店内上的4700，由于没有北京指标上了河南牌120，落地差不多14.7万，还是很香的。 【驾驶感受】提车后就从安阳开回北京，一共500公里，由于是电车，平顺性很好，没有油车的顿挫感，在低速时加速很不错，有点推背感，很快就把速度提起来了，但是100码以后就没啥力了，高速上超车感觉信心不足。车子在比较好的路况上开着感受不错，但是遇上烂路和减速带就比较难受了，对细碎路面的过滤很一般，车子内的余震很多，买车后也是很怕走烂路，车子的底盘也很低，经常怕被蹭到底盘。 【油耗】目前开了1500公里，加了300块的油，油的续航还剩300，纯油应该驾驶了有400km，其余1100都是纯电，只在高速上用过油，110的速度表显5.6L，实际应该在6L左右，高速电耗16，城市电耗13，这是这个季节的表现，冬天应该更高一些。用车成本大概就是外面充电2毛一公里，加油5毛一公里，还是不错的。 【续航】28度的磷酸铁锂电池，由于车辆设定是电量小于18%强制开启増程器，因此市区大概能开160，高速开130以后増程器就开始启动了，希望厂家能够设定増程器介入的电量更低一点，想一直用纯电，家里又没充电条件的话还是要经常充电的 【空间表现】车辆4.8米的长度，前排空间和后排空间都还充裕，b级车的正常水平，后备箱有掀背开口很大，还是比较能装的。 【最不满意】车机是8155的芯片，流畅度可以，但是给的功能太少了啊，APP有点少，高德地图的版本也很老，都没有红绿灯倒计时，车子能显示的信息也很少，还有就是手机的APP，也不显示车子的能耗分析啥的，功能很少，赶紧招软件工程师补上啊

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实去年一开始是打算买油车的，之前大学看上的是领克03，工作之后因为疫情原因一直没能有时间去看车就一直拖到去年12月，疫情快放开的时候同事给我推荐电车，说以后通勤花销要少很多，当时就开始动摇了，然后就在各个平台上看电车，比亚迪效率很高但是个人不太喜欢，特斯拉和海豹都还可以，略微有些超预算了，纠结了蛮久看到了深蓝SL03，当时各个平台特别是***上测评很多，很多人各种吹捧，然后同事就说让我等等，等第一批用户实车跑一段时间再看评价，但是由于疫情放开想用车，再加上国补各种就立马下订了，12月7号晚上下订，8号就生产了，11号就到武汉了，因为疫情放开阳了，直到二十几号才去提车。 【提车价格】 价格方面当时还是有国补，订金是1999，就选配了个智能钥匙399，后来提车补完182300好像，保险没在店里买，团购价还行，然后有个增购补贴拿了四千的电卡。 【续航】 电耗方面一开始12月底的时候温度大概十几度，我百分之七十多跑高速，综合下来电耗14.5，没有开空调，算了一下不跑高速大概能跑三百五。对了，据群友反映，中航的电池相对宁德续航要稍微好点，可能要高百分之十，当然每个人驾驶习惯，脚法不一样这个也没法验证。然后到现在六月份，已经很热了，开点空调跑续航基本有四百多，我一直用的慢充，要是快充可能会少一点。 【驾驶感受】 驾驶方面因为自己是新手，之前偶尔开过我爸的小破车，所以开这个车感觉还是蛮不错的，除了胎噪确实有点大，过那种小路，石头路简直要哭了。然后还有一个底盘确实低，因为经常在乡下跑，很多路不好，还有各种坎子就很难受，深怕会刮底盘。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

周末试驾深蓝SL03的一些感受 先说优点： 1.外观：深蓝的外观真的让我眼前一亮，现在汽车市场有点像手机市场的趋势，出新车跟下饺子一样，合资各种套壳变新款。深蓝跟大多数同质化产品设计出了差异化，辨识度非常高而且增程也取消了传统进气格栅和纯电保持同一个外观，这点非常好评。 2，能耗和动力：试驾了纯电515版本和增程1200版本，纯电的话确实动力来的更迅猛，到底有没有5.9秒我也没测，试驾车条件不允许，但是体观感受推背感非常明显，确实这点拉开了和油车的差距。试驾增程1200呢，主观来讲跟515感受不出太大差距，因为也很快，没有动力延迟没有顿挫，可能增程更偏向于纯电车，动力响应非常积极。 3，驾驶感受：我觉得在侧倾控制和滤震这块是很好的，不过振动吸收还可以再进步，弹跳会有点多余。过弯的指向性包括侧倾的支撑，完全感受不到这是一辆长安出品的车，拉开了很多差距。 试驾的缺点： 1，后排乘坐空间：我穿鞋178，头发刚好有点擦顶棚，这个东西仅供各位车友参考，每个人情况不一样，给各位高个家庭做个参考。 2，离地间隙不够高，过维修路面和大坑信心不足。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.43分“优秀”

提车这半个月以来，觉得开着还是挺舒适的，不过也会有一些不痛不痒的小问题，我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖，在经过一些水泥路或者坑的时候，方向盘也会同频率震动，这个感觉如果不注意是感受不到的，而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏，我开的是不灵敏的状态，有的时候会莫名其妙响起来，在路上的时候，不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,续航很扎实，不过因人而异，有的人开百公里20耗电，我只开了12-14左右，高速120码保持在13，至于动能回收，我没觉得有什么感觉，也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低，这是轿车的通病，也是深蓝SL03的通病，所以下地下车库一定不能猛冲，我已经遇到几个车友发生车底擦地面的情况。如果之前开的SUV，那么可能会开不习惯。再说说 优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯，不然会帮你修正方向，或者震动提醒，如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停，从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:深蓝SL03的低趴感和轿车的流线型使得深蓝SL03上高速不飘，甚至开到150码也不会有太大漂流感，这也造就了它的稳定，特别是前排，我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面长安是做的真的很不错，开起车非常丝滑，对于360的影像和刹停情况都很棒，没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题，开着非常舒服，堪比山城出租车(人称黄色法拉利)，第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。

点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

4.14分“优秀”

先来说说缺点：续航里程比较虚，车漆薄，底盘低，轮胎一般，快冲支持瓦数不高，tnnd为什么要把人脸识别去了！！！但是这些缺点我都能接受🫡 优点：比上一代悬架好，丁字裤外观改了，增加了hud，音响不错，OTA更新比较勤，语音识别度也高。其他想到再说😀

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.21分“优秀”

拿到手4天了，大概讲一讲我的感受，先说点不太好的。 一、没有物理按键，因为是全触屏的中控，所以一开始不适应，习惯有一些物理按键的操作了，不过现在有点那意思了，直接说话下指令就好了，这个什么AI还是能识别到位的，执行也不慢，慢慢适应过来就好了（不过我还是和深蓝管家吐槽了没有物理按键这一点）。 二、然后底盘我是觉得有点低了，虽说平常是在城市路面开，但保不齐减速带什么的磕一下，那不止车裂开了，我也裂开了。 除了这两点之外，深蓝sl03我还是可以肯定一下的， 首先这波优惠算是赶上了，之前啥都不送的，送了脚垫帐篷贴膜，性价比很强。 外观我相信买深蓝的应该都喜欢，车头很酷；开的时候车友们有没有这种感受，动力很轻，但有力；内饰配置我最喜欢的是那个中控屏，可以移动角度，我个子高，中控屏倾斜一点的话，我看的更清楚，脖子也不用伸老长过去了。 续航我没什么感觉，充满电的情况，跑个400应该是可以的。 总之要评分的话，我可以给个90分，扣的那10分，就是物理按键一个没有，的确不适应。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

长安的铁粉，家里面不包含sl03有四辆 纯电续航现在的天气能跑个一百五六 平均油耗5.5左右，高速会上6 总体来说，好用，够用，就是底盘有点儿低，比较担心

点评车型: 2022款深蓝SL03 705纯电版

4.29分“优秀”

深蓝三大弊端:续航消耗大,噪音大，地盘低，想要续航长不能踩大油门，不能踩急刹车，耗电量保持在12.5千瓦/h，这是我去维保那里陪跑出来的结果，噪音和底盘的问题各位深蓝车主可以去某宝购买相对的辅助工具，买车就是看车的缺点，你能接受那就是台好车，不是吗。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

1、外观比较帅气，特别是无边框车门。 2、内饰实体按键太少了，最基本的手套箱，油箱盖都要从中控打开。 3、最上层储物格只有个无线充电，中央扶手箱如果是对开就更好了，不占用空间。 4、后排座椅如果能角度条件那就更好了。 5、底盘有点低，进地下车库都有点搁底盘。 6、低速提示音无法长期关闭，每次动车都要手动关闭，比较烦人。 7、没找到壁纸更换，可能是我没找到，如果没有希望下次更新多增加一下。

点评车型: 2022款深蓝SL03 705纯电版

4.14分“优秀”

车子开着挺顺手的，后备箱空间不小，开口也挺大的方便装卸东西，只是这个车机系统有事会卡，影响使用感受，还有底盘有点低，上次回老家路面不好，有点刮底盘。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.21分“优秀”

总结一下我自己的用车体验吧： 1、外观时尚颜值高，但是底盘有点低，但是过烂路得时候刮底盘。 2、动力感觉很有劲，起步嗖的一下就冲出去了，。 3、该说不说这个内饰有点一般，少了一点时尚感，不过做工还是很OK的。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.78分“良好”

冬天续航不行，电车通病。其他用着问题不大，噪音有点大，最影响行驶的是地盘太低了，在国道上不敢太快，怕有坑磕到底盘，很容易磕到。