深蓝SL03胎噪大值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2024款深蓝SL03 135 Plus荣耀版

3.86分“良好”

【提车价格】 店补五千，送车牌和智能钥匙，7月之前上牌返950交强险，商业险4600，提车后自己办的报废补贴，成本2500，算下来就是减去27500补贴，所以我一共花了145900-15000店补-5000店补-27500=98400+4600保险=103000，这就是所有钱，我办的贷款11万，5年分期两年提前还，前两年的利息算是店里已经给我了，我准备的全款的钱办的分期，所以不担心两年后还不上。 【驾驶感受】 第一辆车，没开过太好的车，但是我喜欢开车，喜欢试驾，试驾过四十多款车，油车电车都有，选深蓝是偶然，下班去店里转悠，第一眼看到深蓝车头就觉得不一样，就是它了，正好当时优惠也不错，开车也不拉垮，中等水平吧，买到后也确实是车头很喜欢，车屁股越看越丑 【油耗】 在外地工作，没有充电桩，但是半夜五毛五的电真让人欲罢不能啊，我现在跟有病似得，就为了省几块钱经常半夜开车去充一个小时电，花十块钱能跑100公里，油耗一般吧和小排量油车差不多，实际油耗在6个多一点 【空间表现】 没啥感觉，因为就我自己开 【乘坐体验】 只有我开车，没试过后排动态感受 【最不满意】 高速胎噪大和雅阁差不多 【动力表现】 很丝滑灵活，我很喜欢

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

2月4号提车，目前一共跑了1600公里左右。 续航：增程共有186km的WLTC纯电续航，不开空调基本1:1，开空调直接折半，1元1度的电，一公里大概两毛钱。用油行驶了500km，油耗基本在4.5-5个之间，综合考虑到快乐表、发电余量等因素，一公里5毛左右。 隔音：一般，高架和高速情况下，胎噪很明显，想去做一个四轮隔音，考虑到无边框车门，风噪其实还行。 问题：前挡和集雨板之间有缝隙，特别早晚冷缩之后，容易产生异响，去售后，在前挡最下面贴了一条2-3mm的胶带，解决。屏幕发现一个坏点，免费换新。软件bug暂未遇到。 外观：确实好看，除了从正后方看屁股，其他角度都不错。 内饰：手够得着的地方还是用的皮质，其他地方抠成本有用塑料的，可以理解。座椅加热只有坐垫有，靠背没有。 智能性：智能性不错，语音交流反应还挺快的，有音区隔离和声纹识别。L2辅助驾驶挺好用的，高架和高速基本全程用，除了变道和超车。 音质：选装了hud和索尼音响，音质可以接受的，我把音质设置为(低音7，中音2，高音4)感觉效果比较好。已买了话筒，在车里k歌，试了几次效果还行，但是车外面靠近了能听到的。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

外观不用说，非常亮眼。内饰我选择的是晨曦粉，实车效果也非常好，看过的人基本都持正面评价。 动力性，满电时候优秀，馈电有下滑，但也够用。 底盘很稳定，有一定的驾驶乐趣，减震稍微有点硬，但是没有多余的弹跳，这一点给赞。 静音方面，纯电驱动包括增程器启动声音都很小，增程器工作的NVH表现给好评，但是胎噪略大，风躁也一般，整体NVH处于A级水平线吧。 空间方面，后排横向乘坐空间优秀，但纵向马马虎虎，没有感受到2900轴距带来的优势有很大，而且坐垫略高，长期乘坐可能会有疲劳感。前排空间很好，储物空间也很大，后备箱+掀背门，又帅又能打。 配置方面，很高，实话实说，智能座舱可玩性很高，这里需要一一体验，不多说了，值得一提的是IACC很好用，也没有画龙。 最后回到整体产品力，我觉得性价比已经很高了，不超过17万的价格，基本享受到了25万+的体验。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.94分“良好”

加上选配发光面板和智能钥匙，裸车17多一点，保险5500 上牌500 落地17.6。用了半年了跑了两万多公里才想起来评个分，随便写也不区分段落了，准车主们凑合看吧 外观分角度吧，有几个角度看着蛮好看的，也有几个角度看着一般般。订车的时候展车只有黑色内饰，当时感觉内饰很廉价，黑也不够黑，更像是水泥灰。现在看时间长了觉得也还行…配置蛮高的，自适应巡航也很好用。我是开着深蓝过过的冬天的，感觉如果背部能加个加热，方向盘能加个加热就好了。没订之前看车那段时间一直觉得空间不够宽敞主要指后排白瞎2.9的轴距，现在开时间长了也不想后排空间的事了，毕竟自己不做后排，偶尔有朋友坐也不会无聊的来和我抱怨后排空间小。这是我首台车，驾驶质感我觉得还可以，但是因为没开过其他车没有对比，所以只能算是个人感受。胎噪有点大，想换的米其林静音胎呢，不知道能改善多少。没有选装音响，音质很渣听了几首歌就感觉耳朵不舒服，也不知道是不是心理效应，后来改个音响感觉好多了。开了半年2万多公里，网上说的那些问题到是没有遇到，除了自己磕碰其他到是没去修过。车库装了充电桩，每天晚上充电，纯电够我日常用车了，过年回河北老家需要烧油，每年就那么2次，所以用车成本我是很满意的，当初选这车很大程度是看上了他的纯电高续航，当时市面上的车真的很少有比他高的。现在天气25°左右，舒适模式一直跑下道的话能跑200的，上高速跑个160到170公里也没问题。冬天就不行了，在河北过年的时候感觉他纯电也就能跑个60到70公里。年后降价了2万多我到是没啥可抱怨的，让我重新选一次我也不会等到降价再买，毕竟年后增程上海已经不给上沪牌了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.79分“良好”

佳通轮胎的噪音还是挺大的，建议选马牌轮胎，悬挂比较硬，路感明显，滤震一般不够高级，底盘有点低，要注意烂路z提速挺快的，实际能耗和续航与宣传的差异不大可以相信，足够智能，挺好开的，车挺大的不是很好停，空间挺大的，选配索尼音响效果不错，但是低音一般，掀背尾门装载能力强，无框车门和外观很炫酷很帅，底盘在同价位里面用料是最好的，乃至比它贵几万的用料都没它好，后悬挂H臂铝合金，羊角球头也都是铝合金，前悬架羊角球头也是铝合金，悬挂是双层冲压钢板，用料很良心，但是底盘质感一般，感觉没有把用料上的优势体现出来，应该是底盘调校得一般，不知道后期能不能通过OTA升级改进，HUD在夜间行驶有点挡视线，夜间建议关闭HUD，近光大灯感觉不是很亮而且照射视野很近，照射视野不是很好晚上开要注意路况，车机系统挺智能的很好用，反应速度很快，如果家里可以安装充电桩的话，我建议买纯电515的，提速更快，没有发动机重量更轻也许会对驾驶感受有提升，而且底盘有护板虽然是塑料的护板，增程式没有护板我自己去装的全底盘铝镁合金护板都遭了2400，我是家头车位是双层机械车位物业不让安充电桩我才买的增程式，能安充电桩我都买纯电了，我增程式选装下来车价177299，保险5800，护板2300，全车窗贴膜1000，上牌500，其他七七八八的用品买下来，差不多19万了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.21分“优秀”

车子很帅，外观见仁见智吧，内饰属于极简风格，喜欢的很喜欢，不喜欢得会很不喜欢，空间还可以的，是个b级车的空间，智能化也还行，辅助驾驶很好用，目前开了1600多公里，感觉还可以，谈一谈不满意的地方吧 1.坐姿真的很高 2.刹车踏板也很高，很费劲 3.下雨天倒车摄像头太容易糊了 4.倒车影像挺不好用的相对来说 5.座椅舒适的话也没有很舒服，你说运动吧，转弯的时候也没有锁住我 6.车灯亮度一般 7.胎噪明显，后期可以考虑换个胎试试 8.中控下掏出的储物空间拿东西也不是很方便，建议垫个垫子，不然东西放不住 9.遮阳板化妆镜边上没有灯，一个小细节，完全可以给的。。 10.最后一个比较主观了，这个音响。。。真的就那样吧，不咋好用说实话，可能之前听过一些好的吧，对比下来这款车的音响相对差一点

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.14分“优秀”

外观设计非常好看，前脸帅气，屁股差点意思 无框车门设计导致速度超过90风噪有点大，轮胎选配的马牌，胎噪也挺明显，音量加到11压这些噪音 行驶中小石子打翼子板等地方的声音较大 自适应巡航表现还不错，跟停我还没敢试 空间大，后排乘坐舒服 过坑和减速带表现尚可，细碎路面传递的感觉没有怎么过滤 氛围灯范围不够多，显得有点单薄了 车机开放程度低，只有少数几个应用，现有应用也不是最新版本。建议厂家多听听车主意见，感觉OA升级，手机app有时候反应很慢，刷新状态都要半天，可操作选项也不够多，车机流量和行驶总里程还得在长安汽车app查询，没有整合一下 座椅稍硬，怎么调整都不够舒服，三四十公里就有腰酸脖子酸的感觉

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.36分“优秀”

提车一个星期，的驾驶感受还行 试驾过毛豆y，大差不差，驾驶辅助功能比y好很多，起码不会画龙。 03的地盘偏软，y就偏硬，都是半斤八两吧 语音方面就比y好太多了，y就是个智障 其他的就不说了，各有所爱。 续航方面，28度电有3/1的电都用在空调和音响， 所以只能跑个120/130左右。 我的03在开空调26度2挡风的话 高速续航只有120左右， 而市区就有150左右，要看工况。 油耗大概是市区5升，高速6升。 缺点嘛，就是高速120胎噪油有点大。 还有一个就是语音容易误触希望能改进。 还有一个就是停车后，开后背箱有时候开不了，希望改进。 还有一个就是没有哨兵模式，这个很重要也很实用。 其他目前还没有发现，等段时间看看吧。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

【亮点配置】 外观是购买的主要原因，外观没得说很漂亮，就是屁股有点翘不是很协调，车机比较智能大部分都可以通过语音控制，全车无实体按键，开始用会不习惯，用着用着就会好很多，慢慢就习惯了 【最不满意】 车机死机，屏幕息屏，挂不上挡，无法行驶，电是满的，也有油，显示0里程，在高速上等了三四个小时工作人员都没有找到问题出在哪，太让人无语，内心一万个草泥马在奔跑，提车还未到一个月 【油耗】 买的增程版满油满电显示1200公里实际行驶里程最多700-800公里（全程高速） 【保养】 还没有保养，说是保养比较便宜 【动力表现】 动力基本上先用电的，提速比较快，基本上随叫随到，风噪还行，胎噪声音有点大

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.36分“优秀”

【购车经历】 感觉也没啥动机，从小到大一直的梦想就是拥有自己的一台车，如今也算得偿所愿。其实深蓝上市以来就一直在关注了，当时购车的预算为20w以内，个人不喜欢suv，20w以内的合资轿车用料、智驾这些不如国产，也pass了，最后只在UNI V 2.0t，深蓝03增程版，星瑞青绿版，艾瑞泽8臻这几个里面选，结果22年底发现23年没有购置税减半，油车全pass选了深蓝哈哈。 【提车价格】 选配能选的全选了，共18.27w，算上950交强险，5000商业险，上牌500喝贷款利息，不到20w全部完事，深蓝购车没有验车费、按揭手续费这些额外费用，这点好评，不算那些抽奖换购，价格也算是公开透明。 【亮点配置】 抬显吹爆，有了这个我开车过程中基本上不看仪表了，路牌和导航上的限速能直接投到抬显里，一目了然，联动车机导航还可以指示路口车道，我在广州工作，家在深圳，这两个地方没有感觉到车机的高德会落后很多，可能这就是大城市的好处吧哈哈。 IACC绝大半好评，我也就在高速或者高架上才开iacc，城市道路比较复杂，还是建议自己开好一点。IACC可以说是高速小帮手了，广州到深圳100多公里路程，路上除了变道超车，上下匝道，基本上我都是开着IACC跑，确实省力很多。比较好评的是，iacc巡航的时候，打变道灯，iacc会暂时退出，但acc是在的，意思就是需要临时变道时，也不需要控制油门，打变道灯，轻转方向盘，变道，iacc重新识别车道，然后又能恢复到iacc巡航状态了。不过毕竟普通版的摄像头和雷达还是较少，像一些大曲率的弯，iacc明显就会更靠近弯心，总给我要撞上去或者跨线的感觉，这时候我介入纠正方向后，iacc在我接管后短暂退出，然后又马上回来了，继续偏向弯心，这给我整的有点无语，只能拨杆取消iacc先。其他像是隧道内的拥堵，高速上正常的跟车，主动偏移避让大车这些，我都觉得做的是不错的。 其他方面就不多说了，这个价位的国产车，360，前后雷达这些该给的全给了，深蓝还有无框车门，尾翼，电动尾门，我自己还加了套包围，路上回头率直接拉满哈哈。 【续航】 续航我是比较惊喜的，满电WLTC显示184km，前两次循环的时候，纯电续航在剩余100km之前，市区都能打八折，但是续航剩余100km以下时，基本一比一了，一开始我还比较纳闷，我在广州，20℃，前两次循环还都是市区工况较多，这个成绩我有点不满意。但是这次我从广州回深圳，全程114公里，90%的高速工况，我基本iacc顶着限速跑，空调23℃ auto，到家一看还有68km，这续航达成率我着实惊了一下，广东不愧是最适合新能源车的地方哈哈。可能由于是新车的缘故，电池包前两次循环可能会存在自我标定和修正的过程吧，我到时深圳回广州的时候试试混动的油耗，刚好也磨合一下增程器，到时看看混动的油耗咋样。 【驾驶感受】 增程本质也就是个纯电车，发动机（增程器）不参与驱动的，所以动力输出还是很平顺的，市区超车轻轻松松，整体隔音还算比较好，市区跟其他有框车门的车比起来没什么区别，受限于无框车门和单层玻璃，高速还是胎噪明显，但是配合音乐还是可以接受。14索尼音响，我是木耳我不好评判，但是我觉得有多几个喇叭，虽然事贴牌，那肯定也比6个强…底盘这块确实还是国产车的弱项，虽然深蓝的后悬用了H型的下摇臂，能比一般的多连杆抵消更多的横向力，但是纵向确实还是差一些，过一些较陡的障碍时，后悬确实存在抛跳，既然选择了国产，那我也去接受他的缺点。不过因为我工作的的缘故，平时也没少接触车，到时屁股也变成木屁股了哈哈，基本上只要不是太过分的颠簸，我都感觉还行，可以接受，而且广州深圳基本上都是铺装路面，连胎噪都能比一般路面表现要好，这点倒是弥补了一些深蓝在底盘喝隔音方面的不足，还是那句话，大城市真香哈哈。 买了脚垫，四门防踢垫，四门卡通迎宾灯，前排头枕，ETC，行车记录仪，固体石膏香薰，平安小挂坠，“毛坯房”车内稍微打扮了一下，也像个“精装房”了哈哈。 总体来说，对深蓝还是很满意得，整辆车有很多地方都很契合我，以前一些对车的个人的小要求，很难想象在一台不到20w的车上能被满足到很多项，也可以说我跟这台小蓝是彼此一眼万年了吧哈哈。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

2.64分“一般”

先说缺点：座椅鼓包、车内空调有异响，天幕有异响，下车以后在车外能听到空调嗡嗡很大的声音，悬挂很硬！！高速方向严重向右跑偏！我就说开新车怎么老是压线！4S店说解决不了，胎噪比较大，没有独立的售后维修网点，跟长安同一维修车间。发布会宣传的独立售后都是扯淡，我在杭州临安区，临安区的4S店只卖车，不能维修保养，维修保养还要去富阳区或者拱墅区，我真的服气了！！ 劝所有准备买这个车的新车主一句，别信厂家说的全国统一价，价格透明，3月9日降价以后，各个4S店优惠都可以谈，现金还能优惠3-5千，送保养和充电枪等等自己谈！我们老车主是什么都没有送，后悔死了 千万别买延保！延保是4S搞得！他们的经销商搞得！根本不像厂家说的厂家直营！现在很多老车主延保都不能退，找厂家厂家说门店个人行为跟他们无关！卖车的是宣传厂家直营！！结果还是经销商模式！长安深蓝已经玩烂了！！ 外观：外观设计的比较时尚，无框车门+溜背造型， 前脸造型9分，尾部屁股只能打3分，侧面9分。 内饰：座椅不舒服太硬，主驾驶和副驾驶头枕不能调解，开长途脖子痛，豪华感不够，特意去模仿特斯拉，无实体按键。 配置：配置够用，该有的都有，主动刹车比较灵敏，买回来已经调到最低了，有一次过水坑自己急刹车了，很危险。买回来以后建议灵敏度调到最低或者关闭这个功能，有车主已经高速急刹过了。 续航：增程版号称纯电续航200公里，20%左右发动机就会介入，实际能开纯电的一般只有100左右，不能强制纯电模式跑。 智能化：增程版不能选装驾驶辅助包，基本没有智能化，就是自适应巡航和车道保持，大部分油车都有。 驾驶感受：悬架太硬，后排过坑都能飞起来，我老婆从不晕车，因为带小孩子坐了一次后排晕车了，只要坐这个车，再也不愿意坐后排，小朋友到时候很喜欢，坐摇摇车的感觉，说实话我落地花了18.5万，完全没有这种将近20万车子的驾驶体验，就像一个没有悬挂板车，我都不敢带同事坐我的车。。。 油耗：高速油耗7个左右，市区6个左右，表显不准 最想吐槽的一点： 当初就是看深蓝的发布会冲着价格透明、服务透明去的，结果新车上市才半年就降价2.2万，我们老车主如果卖车的话，只能按照14.9万市场价买车，实际要亏4万以上！买贵2万，卖亏2万！！ 本来想支持国产的，结果被国产割了一波韭菜，象征性的送了一个所谓的终身基础保养，信错了长安！！国企车不能买，人家小鹏、哪吒、问界、零跑，降价以后补贴不比深蓝做的好？我可以接受深蓝汽车降价，但是没想到才半年就降价这么狠！！还没有一些补贴！

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.07分“优秀”

16年拿了驾照直到23年才拥有了自己人生的第一辆车，其实我自己呢早就在拿了驾照后的几年内经常上懂车帝看车，当时新能源还没有兴起，所以呢目光也就放在了油车上面，那时候是真的喜欢昂克赛拉，奈何对于车的需求几乎为零，所以呢也就一直没有提车。 今年实在没法了，必须要买一辆属于自己的代步车，我想很多首辆车的用户也都和我一样，那是网上各种翻阅资料，各大视频网站看测评，其实我最开始的目标时锁定在秦plusdmi最顶配那一款（新手司机看中安全和智能配置）。结果无意看到深蓝大放水，简单了解一下车，全系同配置简直不要太香，看了两天视频直接去店里下定了。 将近一个月的时间我开了1900km，表显电耗13.4度电百公里，刚提车加了一箱92现在还剩一半油，油耗在5.1，虽然很多人说是欢乐表，但是对我来说也还算满意。至于网上说的异响我目前还没有遇见过，可能不太敏感吧，还有就是噪音，南京绕城高速我100码确实胎噪挺大，但是开10音量的音乐就完全盖的住。 一个礼拜就在公司地库给车碰了，谁设计这种上下车位的，太难听了吧，对新手太不友好，去维保说是整个保险杠得换掉，需要等配件，好吧，又是打车上下班的一个星期。 说了这么多好像都是在夸深蓝，确实它也值得我去称赞他，但是就在上个礼拜我发现了一个极其讨厌的事！中午在车里休息，无缘无故开始滴滴滴报警，然后仪表盘上很多故障灯都亮了（不是黄色发动机，我知道那是自检，踩一脚刹车就没了），iacc、车道辅助、追尾预警等，几乎所有辅助驾驶类功能都亮了。之后我锁车再上电还是有，不得已三键重启大法治好了。虽然是在驻车状态下出现的，但依旧让人毛骨悚然，谁也不敢保证驾驶过程中会不会出现。 本来嘛这事也就过去了，可是呢就在昨天，又出现了故障灯全亮的事情，我tm惊了！我给管家致电，那边的回复是让我在车里休息时开小憩模式，这算什么？我就想开着空调听着音乐不行吗。。。 车是不错，就是这俩次故障灯给我整懵了，毕竟和安全息息相关，希望ota能解决吧。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.71分“优秀”

因为现车只有啥也不配置的，怕自己又惦记，心急。所以就没买成带抬显和hud的，就选了钥匙，给我媳妇用。我用手机蓝牙 1.无感蓝牙钥匙很好用，大部分都能靠近开锁，偶尔被杀后台，app退出后只能开了app才能靠近解锁。锁车得注意，有时候走远能自己上锁，有时候锁不了。选配的钥匙没这方面问题，只有手机蓝牙。 2.目前开了500多，其中跑了高速。单层的无框车门风噪控制的真不错，不算大。选配的佳通轮胎胎噪有点，后期换个好点的，应该能解决，选配的马牌有的说大有的说不大，有争议当时就没选。 3.驾驶感受不错，虽然少了实体按键，尤其是第一次去加油，找不到油箱盖解锁，找半天。后来设置到主屏了。手套箱设置到长按快捷键上，基本也用不到啥了。其他都能语音控制。空调自动扫风，很凉快，像自然风不显得突兀，不像别的车直吹的人受不了。底盘很迷，小颠簸过滤不错，压个井盖啥的，车身几乎没什么抖动。过小弯急弯车身支撑很好，没什么侧倾，加上风噪很小，导致我一不注意就开到80多，还觉得自己才开到40。迷的来了，我找了个没人的封闭路段地方体验一下急加速，结果有个大起伏，我时速已经到了100多。前轮直接过去了，后轮起飞了，没错，起飞了，应该是离地了，还往左甩了一点点，哐一声落了地，有点吓到了，起飞没吓到，落地往左甩了一下吓到了，主要是那边是墙。后驱车还是要打开esp的，不然挺容易漂移的，刚拿到车，esp是默认关着的，开了运动，踩了脚底板油，直接甩尾，有点爽，嘿嘿。对了，360全景和透明底盘，不管你是新手还是刚上这车，不习惯基本不存在，停车倒车还是转弯，没有视野盲区。 4.售前售后态度都很好，试驾很耐心的讲解，不问问题就坐后排不吭气，对我这个社恐挺友好的，不会一直喋喋不休的说。买了车就会给你建个群聊，售前售后和技术人员都在里面，有问题都会给你解答。 5.空间挺大，毕竟轴距在那放着，车宽也不错。后备箱很大，加上掀背，也可以买个床垫睡觉。舒服 6.当时购买这个车的问题：底盘高度，和轿车高度差不多，并不是很容易拖底，上台阶小点的直接上，稍微高点的，就得斜着上，没啥问题，感觉得是特别烂的路加上坑坑洼洼，再加上中间有块凸起来的石头才能磕底盘。 配置体验，基本能给你的都给你了，除了高阶辅助驾驶和自动泊车入位，辅助驾驶市区堵车好用，但也别掉以轻心，还是得自己看着点。才买车不到2个星期，500多公里，没啥异响问题，幽灵刹车，有了再上来说。 以上都是想到啥写啥，凑活看吧。我家里2台电车，一台吉利几何C，一台是我第一批吃螃蟹买的北汽ex360北汽服务真不行。卖了一万。所以考虑了一下还是没买suv，虽说一开始对此的都是suv。 车机的高德升个级吧，和手机差太多了，白瞎了这个芯片。 基本就这些，再想到再写，这价格挺值得，大厂也值得信赖。看到有些车友有问题，厂家直接派人坐飞机过来处理，挺好的了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.57分“优秀”

【不满意的】 1.没有QQ音乐。 2.高德地图比较老。 3.没有腾讯视频、爱奇艺等视频软件。 4.快捷键的功能不多。 5.刹车踏板的感觉没有那么丝滑。 6.无线充电发热严重，半个小时后手机提示温度过高无法使用。 7.app蓝牙锁车距离太近，我就在车尾就锁车了，希望调整。 8.appUI太丑，体验不是很好，希望优化。 9.屏幕的白天模式和黑夜模式策略不对，应该是感应环境光线来切换，比如大灯自动开启后就切换到黑夜模式。希望可以优化。 10.还有我去加油的时候，加油只能一点一点的加，油箱通道太小了，我看了油加大了就会溢。 11.高速胎噪较大，风噪还好。 刹车很轻点一下就刹住了：目前优化了一些，比之前好太多了。 颠簸路段反馈很大:这点确实是，比我之前的车反馈大很多。 各种异响:目前无(只是刹车抬起后会有一下的声音)。 增程版发动机介入的时候完全没有啥感觉，问过坐的人都说感觉不到。 油门的交感现在比较接近燃油车。刹车的交感还是有点不像燃油车那样，比之前生产的要好些了。我买二手的时候开了一下之前那个车刹车感觉太轻了，稍微点一下就刹住了。 我是粉色内饰，这个粉色是接近于肤色。我朋友说这是米色。当时选的时候也是因为双拼色要好点，不会很单调。想都没想就要了这个颜色。 主要是我一男的开这个颜色会不会不太符合。心里有点点后悔。 说外观就不得不说到屁股了，屁股我只能给到7分。刚提车看着甚至有点别扭，觉得配不上这张脸。后来我就把注意力放在尾灯上了，也就慢慢看习惯了。 说实话，这个价位。只能说一句，国产车还是很不错的。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.5分“优秀”

【购车经历】本来7月底的时候车企卷起来了，想着把我那个手动挡的油车换了，太费油了，百公里油耗奔着10个去了，看了秦，驱逐舰，帝豪混动，结果新款帝豪混动要等，没有现车，想配置高一点，续航长一点的，秦和驱逐舰对于我来说又只能买顶配，快15万的价格一毛钱优惠没有弄的人挺恼火，想了想我的需求，增程虽然油耗稍微高点，但是纯电续航长，上班来说非常够用了，偶尔回个家300公里，跑油又用不了多少。所以后来又看了哪吒和深蓝，最后对比了价格，配置，还是深蓝合适，最起码不像秦一样满大街都是，落地和秦顶配就差3000块钱！！！我为啥买秦，给我个理由！！我要是用15万买个秦，我妥妥大怨种！！！ 【提车价格】当时看车时候试驾的515纯电，就兜了一圈，没试出啥玩意，后来在网上看的视频，觉得缺点啥的能接受，就找销售去切磋了一番，因为我定的是老款，新款等不起，也不想等了，老款有现车，最后谈的裸车再便宜4000，保险在厂家上，返3000，也就是裸车14万两千九，选了个钥匙，hud，音响，还有流光面板，最后落地15.4，现在提老款应该更便宜，我属于急性子，算是一波小小韭菜吧。提车当天看了生产日期，23年6月的车，7月买的，日期都能对的上，马马虎虎试了试功能就拖走上牌了。 【外观方面】仁者见仁，智者见智吧，前脸估计没人喷吧，太鸡儿帅了，帅到炸裂，看完深蓝，后来我回想起来，什么秦什么驱逐舰，什么帝豪混动，都是弟弟！！！后屁股因为我买的是月岩灰，我感觉屁股不难看啊，属于耐看型的，看习惯了完全不觉得难看，可能深色的丁字裤不明显，哈哈哈。 【续航】续航还行吧，开惯了油车，这油门一开始不适应，动能回收一直是0，上下班往返38公里，纯电开着空调能跑个150左右，温柔一点能开160，提车一个月了，开了4000公里，油门习惯了，动能回收开到强，温柔点开，纯电能比wltc开的多，实际跑的比续航里程掉的多，这次回家220公里，一半高速，一半国道，纯电开了181公里，感觉不虚标，我的电池是中航的，没抽到宁德电池，估计我的一批车已经没有宁德的电池了。 【充电速度】我小区装充电桩要拉好远的线，所以把充电桩装在老家车库里面了，建议你们用充电桩权益的时候问问能不能选择深蓝图标不带灯的，我装车库里面无所谓了，要是装到地库里，妥妥的显眼包，太亮了！！！平时充电我属于夜猫子，反正晚上也不睡觉，11点左右就开车去附近的国网充电桩，晚上11点以后8毛9一度电，充满用券大概不到20块钱，充电速度和桩有关系，我这国家电网门口的充电桩，能跑满深蓝充电机的45kw功率，电量到80左右掉到24kw，然后越来越慢，电量百分之18充到满50分钟左右，不会超过1小时，当然，你要是在车上看着车机吹着空调肯定得慢几分钟，我一般扔在充电站，转身去吃个面条，回来充满开车回家睡觉，美滋滋。磷酸铁锂电池，还是充满吧，查了资料，说满充满放对磷酸铁锂电池好。谁知道了，反正有质保，充就完了！ 【驾驶感受】网上的攻略已经很多了，开起来没有想象中那么不舒服，减震我感觉还行吧，有时候转弯过减速带确实左右晃悠，注意是转弯过减速带！！！但是符合价位，这价格，这配置，还是个b级，无框车门，还要啥自行车啊，他不嫌我穷，你还说啥，现在给老车主1999的减震包，只能说不免费升级有点狗。网上说的噪音大，开了几千公里感觉还行，风噪还可以，胎噪有点大，这玩意你得看你之前开的啥车，之前你开个好几十万的豪车，一关门世界都安静了，你再开深蓝，你肯定觉得噪音大，你要是以前和我开个10万的SUV，我觉得反正比我以前车体验好！还是那句话，NVH符合它的价位！ 【油耗】表显油耗看个乐吧，这个表显油耗我研究了很久，显示出来的是纯用油和用油充电过后又用电跑，中途还夹杂着又油又电只增长混动里程的油耗，跑高速实测6个多油吧，暴力一点，跑快点得7个多，城市里面还行，不暴力驾驶一般不会上6个，再说了，市区通勤谁用油啊，你说是吧🙈 【综合来说】车是好车，但是有受众群体，亏电油耗肯定不如比亚迪，但是纯电里程高，市区通勤我可以一点油不跑，偶尔长途也不会半道趴窝，适合我这种上班通勤长不长，短不短，来回几十公里左右，又偶尔有长途需求的人，你说比亚迪省油，但是他续航短，我没办法选，不吹不黑，最近的新能源车都不错，适合自己的才是最好的，试驾了体验了以后才能选到最适合自己的小车车，最后祝大家都能买到自己心怡的小车。