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2025款-星海S7 / 555km

亮点配置:

555鸿运版

2024款-星海S7 / 555km

555轻享版

增加配置(1.0万):

555悦享版

555奢享版

增加配置(1.5万):

555共创版

增加配置(3.0万):

555行政版

2024款-星海S7 / 650km

650至尊版

星海S7

#点评我的车

在左侧方向盘有5个小按键，好多人都搞不清楚是什么作用。我给大家科普一下。图里面标1的按键是根据你需要的车速踩下电门后按1键就是所需的定速车速，再利用SET-/RES+键‌可以减小或增加车速。的如图里面标2这个键分别用于调节与前车的跟车距离。按下“巡航车距”键再利用SET-/RES+键‌可以减小或增加跟车距离。图里面标的3就不解释了。刚在上面说过了。
下面的*1、*2是两个自定义按钮，车主可以根据自己的使用习惯设置功能快捷键。例如，可以设置为息屏、静音、等功能‌。

L爱生活的松鼠L

科普小知识

端庄优雅雪碧6CSERqF

星海S7提车的时候带什么些什么？

活泼百灵鸟1o1

#爱车用养大作战

今天去太行旅游一号公路上转了一圈，试了试运动模式和“运动+”模式，车子买回来4个月，都开了快6700公里了还从来没有用过运动模式呢，今天就想试试。据说这车在运动模式下的百公里加速时间为5.9秒‌，还搭载了一台后置后驱的永磁/同步电动机，电动机总功率为200kW、电动机总马力为272Ps、电动机总扭矩为320N·m，与之匹配的是电动车单速变速箱‌。这句话太专业😇😇不太懂😅。只能感受下推背感，确实运动模式下推背感好明显啊，加速就是瞬间感觉冲出去了，宝宝在后面一直喊“我要再来一次，太爽了”🤩🤩，估计动感太刺激了，哈哈！

娜儿7239

运动模式你们都试过没有？😂😆

#我的爱车初体验

这两天大灯没有亮 还是别的车主告诉我的，因为担心在行驶的过程当中，车灯不亮会导致比较危险，因为左双闪它不亮，加上双闪不亮的话，会担心开车的道路上不安全想着今天初七了，4S店应该有人上班，就联系了4S店的人，打算去修一下这个灯，但是到了4S店，觉得也可以做保养，就一起把保养都做了。本人开车开了大概5000km左右今天一去，工作人员都非常热情。没想到初七了，上班的人还这么多。因为我是带着两个小孩去做保养和修车灯的小孩的年纪比较小，比较闹腾，在4S店里跑来跑去的。但是他们的工作人员都比较好，比较热情，给我小孩拿各种各样的零食玩具，把电视调成动画片给他们看。最后车灯修好了，保养也做得很仔细。问了一下工作人员，车灯是因为线路松动了把它插紧就可以了，这样大灯就好了。然后首次保养检查得比较仔细，说我右边的轮胎上扎了一颗钉子。幸好今天过来检查了，不然明天跑长途估计就要叫拖车了，在我没有要求的情况下，工作人员还给我把车给洗了，不仅是洗的外面，还洗的里面，洗的非常干净，很认真，因为我儿子特别喜欢车子，在里面一直在玩车的模型，走的时候工作人员直接把这个模型就送给了我的小孩，这次整体保养的感受比较好，还有就是，很多车友觉得1万公里以上才需要保养，但是电车的话，星海S7首次保养的话 不管多少间或者5000km左右，都是可以直接去保养的。没有规定！

半首词坤坤

电车第一次保养心得

去山西玩了一趟，全程高速，80到90的速度，全程86公里左右，并且全程开空调24度2档的风速，模式选择经济模式，能量回收选择高，快到家的时候看了下平均能耗10.9，这能耗算低还是算高啊？😛😛

看我这能耗到底咋样？😅

提车整整一个月，因工作跑业务所以一个月跑了8000+公里，整体下来总结一下最关键最关心的续航问题自己车辆的缺点，只说缺点不说优点：
续航表现，满电情况下跑过两次500km，基本380-460之间（仅限于承载1-3人日常高速低速5/5）
春节刚从老家回来，回去的路上没有记录，只想早点回家团圆。只记录返深，江西——深圳860km（充两次电）在家慢充100%，温度4-6℃，全程下雨，（4人+后备箱+前后下陷储物箱满载）如图。一口气干到11%电量，时速90-110每小时，跑340km，第一次充电87%，继续出发，温度6-9℃时速100-120，跑了220公里剩15%电，第二次充电97%，300km，到达目的地剩余21%
车辆在满载低温情况下，满电其实大概就是350左右了，像我在广东深圳这边的温度20左右，1-3人不载物的情况下460km是完完全全没有问题的，基本23-26电量左右能跑100km，以上续航纯属我个人测评
那么经过这一个月8000公里的驾驶感受来说，优缺点如下：
优点
1，续航，个人用车觉得这个续航足够了，因为我上一台车能跑200公里。
2，空间表现，同价位里面星海这款车的空间表现，我相信已经超过了大部分的车，特别是储物空间
3，外观，同价位里面这款车的外观应该可以吊打同价位最起码70%以上的外观了吧？
4，充电速度（如图）这个速度我个人觉得也算是这个车本身的一个优点
1、车窗，当车窗放置最下时，你再摁一下↓会有砸下来的情况。你们的车也可以去试试有没有我这种情况
2、空调，空调分三种模式，制冷、制热、自然风，我不知道是我还没有摸索明白还是它本来就是这么设计的，制冷就只有冰冷，旁边的温度数字你设多少度都没有用，制热也是一样，自然风基本我是用不上，闷的一批。如图
3、车顶，车顶照明灯那一块跟车顶玻璃已经脱胶了，松动了一根手指那么宽（如图）
4，音响，相信大家都清楚这台车配备的音响是很拉的，我的是中配6个，帖子里有大哥分享过调试方法，只能说比原始好一点，依然改变不了它很拉
5，隔音，无边框的原因，时速80+噪音很大，所以双层玻璃的重要性是多么的重要。
6，我这台车时速在 100+的时候方向盘抖动，就像是换了新轮胎没做动平衡那种抖。
7，车机，车机整体反应比较迟钝，特别是着车得6-8秒。
以上就是目前我个人得出的问题，如果有大哥能有好的解决方法烦请教一下老弟[祈祷][祈祷]

柔情意长存

8000公里驾驶感受

以前我14年的大众，百公里综合油耗4.5，随着油价不断的上涨，节假日都不舍得出门加上过路费，油费觉得开支好大。10年我才跑了5万公里。24年10月我换了新能源后，每个周末，节假日都要外出旅游，到目前为止我都跑了6500多公里了。不仅仅是换车，也给我的生活带来了多姿多彩。

我的新能源和油车的两种生活。

第一次自驾游，武汉出发，从来没有开电车自驾过，没有啥经验，想着高速每个高速都会有充电桩，一口气开了三个小时，想着还有 20 的电，应该下一个服务站充上就可以了，结果到了发现没有充电桩，距离下一个还有 20 公里，我想着 20% 的电还有 80 多公里也撑的到，结果下一个服务站充电桩只有两个还是坏的，此时只有 7% 的🔋量了，心一横，下一个 30 公里，因为 7% 的电量看着续航可以 40 多公里，但是行驶过程中发现，电量很虚，开了 10 公里就 0 了没开空调没开电视得情况下，当时我妈说要不停下来叫拖车，我想着反正还能动，开到哪里算哪里，真的那叫一个刺激，最后成功开到加油站充电桩那，成功充上电，我嘞个豆，真是经验不足，应该提前设置导航新能源的，而且不能开到 20 再去充，充个电很方便的事，上个厕所啥的休息一下就可以充到 80% 因为自己第一次自驾游电车不太懂，导致整个人到后面就特别紧张，比较冷也不敢除雾，怕停在路上了，孩子要看电视也不敢开，反正能节约的都节约了，最后几十公里，也不敢开的很快，因为听说节约点就要保持在 80.90 的车速左右，差点叫拖车影响这个行程的心情，把我老妈紧张死了，被她说死了！再也不会啦[呲牙]

电车电量用到 0 还继续开的有木有？

有人说东北不适合开纯电车，有一定道理，因为冬季续航变低，不适合远途，但并不是不适合所有东北人，对于市区用车，有车库或者租车库的人来说纯电车一定是最好的选择。优势总结起来有三点：政策红利+超低使用成本+舒适体验。
首先，东北置换纯电车的省补全国最高，以黑龙江省为例是1.8万，高于全国其他省份。
其次，新能源汽车的家充低谷时段电费全国最低，以哈尔滨市为例是0.26元，2025年元旦起，每天晚11点半至次日早5点半，白天中午12点至下午两点，全天一共8个小时的低谷时段，可以让电费达到最低，即便在冬季最寒冷的时节，每公里电耗成本也仅仅在0.1元左右。
最后，纯电车具有暖风预热功能，在严寒天气可以远程通过手机APP提前开启空调和座椅加热，上车即享温暖座舱，相比燃油车需要亲自长时间怠速热车，而且升温很慢的体验要舒适得多。

尔滨大冻梨

在东北置换纯电车的优势

外观漂亮大方，行驶上路辨识度超高！非常有感觉！驾驶操控感不错，加速动力十足。几点建议：智能驾驶功能略显不足，刹车系统尤其是防抱死需要再调校，后排空间还可以进一步提升。

上进帆船pMh

外观帅气，审美在我点上，19寸的轮毂，流线的车身，买他很大原因是外观，内饰可以，比日韩的满是塑料强太多了，空间可以，一般来说有L2辅助驾驶一般都有自动泊车工能，可这车没有遗憾，操控不错，很难想像这么大的车，开起来有“轻巧”的感觉，电门线性稍差一点点，刹车的线性不错，整体感觉十几万买到这车还是不错的

帅到丧心病狂

后驱五连杆配FSD可变阻尼悬架纯电续航650km，星海S7 仅需14万！

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星海S7 能否平替小米SU7？

我真的叫郝健 新能源选车用车找郝科长
7年专业汽车媒体人
可能是全网首个测完100台新能源汽车博主

郝健说电车

星海小帕美，650KM至尊版不只有好看！

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实测风行星海S7 650km长续航版

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星海S7：性价比到位，开起来咋样？

花开生两面，人生佛魔间；多数是笑容，大半是晴天

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同级唯一FSD悬架 星海S7 650km至尊版可不只是能跑更远

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空间表现依然扎实，星海S7领衔风行新能源序列

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后驱+无框门+大掀背卖不到12万，星海S7比新势力还卷！

开最in的新车，你就是整条gai最靓的仔。来不及解释了，快上车！

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星海S7长续航版，动态试驾测评

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星海S7 650长续航动态体验丨底盘又稳又灵 刚柔并济给好评

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试驾东风星海S7，5.45米小转弯半径，续航650公里，适合家用？

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感谢一路支持的友友和粉丝们！2023，希望能结识更多可以相互扶持、共同成长的有缘的你！

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(218马力 / 272马力)

218马力

272马力

新能源能耗

续航555KM

续航650KM

操控

后置后驱

安全配置

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