点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.79分“优秀”

【购车经历】想买一部空间大的六座车，发售2日内就下了大定，到提车大概需要35天，提车当天就带着爸妈和老婆出去逛了二十几公里，爸妈对国产车日新月异的变化赞不绝口，说外形大气，内饰舒服。 【提车价格】 因为是有预售期的优惠，所以加了选装包，选了紫色外观橙色内饰，原总价172800优惠到了163800，保险加上牌大约6000，最后落地总价不到17w。 【油耗】 我自己的驾驶习惯来说市区内油耗大概是每6.6升，电耗大概是18kw，高速还没试过。 【续航】 我自己的使用习惯，纯电续航大概170km，市内通勤够够的。燃油续航应该有780km以上，空调拉到24度。 【销售态度】 销售态度比较好，我前后试驾了三次，才最后决定，也为我比较全面介绍了车子的功能，也试驾过l6，感觉价格偏高，从自身的需求来说c16其实已经满足了。 【乘坐体验】 有人说第三排比较窄，这个因人而异，反正我们家没有体型特别高大的人，所以即使坐满都不会觉得憋屈，适合自己的才是最好的。平时就当个四座车开，四座拉满还能跷二郎腿，车子较高，头部空间很充裕。车子静谧性也较好，发动机基本听不到声音，关掉发动机会更安静。缺点嘛就是刹车有略微点头现象，还有杯座比较小，只能装瓶装水，自己的水杯放不下，希望能改善一下。 【驾驶感受】 提速很快，不过高速上的表现还没机会测试，视野很开阔，智能驾驶对我来说用不到，车机特别流畅，一点卡顿也没有，语音助手算比较好用的，就是软件还是太少了，不过也够用。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520激光雷达版

4.71分“优秀”

之前一直开的是油车，车龄10多年了小毛病开始显现，两三年之前就开始关注新能源汽车，自己心里大概定了个方向，因为之前是油车轿车，所以换车的话就是纯电SUV;为什么不考虑增程或者插电混动呢？总觉得那就是电池技术或充电设施不完善之前的过渡技术、替代方案（个人观点，不喜勿喷）；没有里程焦虑的同时也增加了充电的频率，利的同时即是弊，媳妇也催促换车，其实彼时我是对此没什么热情的，因为找遍市场没有出现完全满意的，或外观或空间或价格总感觉少点东西，期间也关注了一些目标车型：毛豆y、G9、蓝山、星纪元ET、L8;零跑出C11就开始关注这个品牌，到C10越来越好，直到预售C16感觉就是它了，第一时间小定，上市发布当晚转大定，纯电有点慢直到8.5才提车，纯电智驾版+选装包优惠后裸车18.68到手。C16外观、空间、价格都相当香，要说有点遗憾的就是纯电续航少了点，不过想想800V快充它补能快也就释然了。驾驶感受比我油车强太多了，车机智能化更是不同时代产物，功能还在慢慢摸索中，超级满意购物体验。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.64分“优秀”

二胎家庭用车实惠之选，非常棒的的一辆大车，老婆孩子都非常满意 【购车经历】 坐标苏州市吴江区，在机关工作，最近朋友同事纷纷提电车，我也准备换车，看来看去选了好几辆SUV车型，大型的，中大型的都看了，也不是说非要6座，父母和老婆原来的打算是让我买蔚来ES6，这辆零跑是我自己坚持要买的，图也是图个省钱吧，代代步够了，结果就是刷的也是我自己的卡，他们一分钱没给，全款😷 【提车价格】 我买的是纯电520尊享版，裸车16.88万元，加了1万的选装包，首批大定车主1000抵4000，选装包优惠5000，最后一共优惠了4000+5000=9000，实际落地16.98万元，全代办上牌费120元，我是全款，定金5000，所以最后刷了164920元，保险另付的一共6500元（算是被强制消费了，交强险1100，商业险3990，剩下的1000多是被捆的），再说说送了什么吧，质保三电什么的都是终身，不过都有要求，4个免费头枕，脚垫，贴膜常规的，电子打气筒，车载小冰箱，都是便宜的，还有5000的零跑能量，相当于500元，APP商城直接当钱花 【驾驶感受】 我一直用的是舒适模式开，驾驶感受和油车还是接近的，老婆孩子反馈也挺好，顿挫感有，但可以接受 【续航】 最近大夏天每次开车都是极速制冷，音乐电视啥的都是开的，520的续航，暴力实测400左右，基本能接受，已经充过一次电了，用的快充，700伏，充电速度比较满意，在车上看看视频玩玩手机就过去了 【最不满意】 手机APP，连接车辆不显示车况，现在只能开锁，其他功能没法用，问了销售说要过两个礼拜才有数据🌝

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4.42分“优秀”

8.24订车，9.24提车，整整一个月，纯电中配，目前24天行驶2450公里。 1.能耗 设置为wltc，满电显示420公里。满电市区内跑400左右，能耗显示15.8，高速压着限速跑能到330，能耗显示20左右。 2.噪音 目前主要来自于胎噪，主要看路面，新修平整的路面很安静，老旧粗糙的路面很吵。 3.舒适度 底盘高度还好，紧急变道信心有点不足，小孩子上车还是得爬。六口人出行，孩子在第三排很轻松，六座模式中排够用。 优点： 1，中排电视终于可以让孩子安静的坐车了 2，纯电800V充电确实给力，基本上20%多开始补能，20分钟左右到达90％即可上路，无需更多等待。 3，性价比高，中配首选。 4，内饰简约，质感不错。 缺点： 1，三排不能放纯平，有些遗憾。 2，LCC不能打转向变道，需要去抢方向盘，有点尴尬。 3，主驾无腰部支撑，找不到合适角度，长途行车有点累，还得买个腰靠。 4，自动泊车有点傻，还不如自己停，经常发现不到车位，弃之。 其他： 操控还算说的过去，毕竟价位在这。期待OTA更新，能解决一些小问题。

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4.71分“优秀”

年初就开始看车，由于北京限牌，主要看六座20万以内的纯电车，因此候选主要是奕派008和零跑c16。 两个车都试驾了之后，对比了两个车的特点： 奕派008整体车的空间会大一个级别，达到了5米车长，三米轴距，基础的续航也不错，开起来稳重，但是车的智能化部分会稍差一点，价格高一点。而零跑c16整体要小一圈，我家里整体身高不算高，也够用，智能化上配置上会更有优势，车机的功能和流畅度要更好，有800v的快充，但是续航相对会少一点，价格更低一些。 由于我是开车方面的新手，开奕派的时候感觉车宽些会有更大的压力，相对而言c16小一圈反而会更好开，而且只是偶尔需要六座，大部分时候当四座车的话还是c16价格更合适，所以最后提了c16。 八月五日提车到现在也有一周的时间了，还跑了个长途到河北，整体开起来还是没什么问题的，方向比较轻，开起来舒服，除了高速的时候路面起伏会显得底盘软以外，整体还是满意的。家里人觉得车也挺宽敞，坐起来比较舒服，内饰也是当前比较流行的风格，有小桌板小孩能放些玩具，画图什么的。我没有选加装包，不太喜欢小孩在车上看电视，天幕是一整块也挺好，轮毂小一点实用性也会稍强点，音箱也还可以，充电速度比较快，服务区半个小时能充55度电，110左右速度的话，高速耗电19度多，一般日子里开高速不排队的话还行。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520智享版

4分“优秀”

【外观】 比较满意，“借鉴”比其他车企瞎设计好看，保持了整体零跑家族的风格设计，并且没有过度设计，比如枪灰色的轮毂，熏黑的饰条，省去了后期黑化。建议尾部字母可以上移，放到尾灯上方，目前紧贴着车牌、看起来有点紧促。不过我已经抠标解决了，安能辨我是不是“理想”？ 那天在商场停车，理想销售在看、理想的试驾用户也在看，还特意看了车标是什么车型。 【内饰】 与C10保持高度一致，单看内饰无法区分是C10还是C16，整体的层次感、配色方案都还挺讨喜的，我选择了白内饰，加上隐藏出风口、氛围灯的设计，让这台车的内饰看上去很舒服，不会太塑料感，可以给出好评。 【空间】 如果当成大四座使用，车内空间绰绰有余的，平常4人出行，使用二排模式，无论是空间还是坐姿都比五座车型舒适许多。 但整体车车内的存储空间略显不足，比如扶手箱、门板，对于储物空间的优化，还有提升的空间。 临时的6人满载出行，也能满足，如果刚需3排，建议还是买mpv车型。 【辅助驾驶】 只能说有，但不好用，ACC+LCC在路况好的情况下（车道线明显、笔直）辅助驾驶系统的表现中规中矩，城市快速路和高速公路上表现尚可，但遇到复杂路况时，例如大曲率弯道，会自动退出，还需多加留意。 【智能座舱】 中规中矩，语音助手只能响应简单指令，有语音大师和零动空间可以自定义，但生态不够，希望以后可以共创。 希望早日进行OTA推送升级，支持应用分屏、增加后排电视的应用、投屏等。 车机的刷新率很低，在菜单界面进行滑动操作时，会出现帧率较低带来的卡顿感，并且也确实有偶发的跟帧率无关的卡顿现象存在，流畅性方面确实有待提升。 【续航】 城市的电耗极低，在堵车路况下，可以做到11度/100公里，在城市堵车路况下续航表现400以上是没问题的 高速不太行，分分钟需要20度/100公里，感觉只能开300公里。续航满足日常通勤需求。

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4.21分“优秀”

提车第二次上高速，合肥到滁州，县城全程 210 公里。返程到了全椒服务区，98% 到 6% 的电跑了 352 公里，表显还有 25 公里。 全程按照导航路线行驶，90-130 都有开，但是大部分都是 110 码定速巡航。车上两人，空调 22 左右自动，座椅通风，全程听歌，导航。 520 公里的达成率 370/520=0.71154 高速大概是这样，也是真实开车的数据，大家觉得这个数据表现如何。 目前发现缺点： 1. 无线充电发热量巨大，整个中控包括下面整个都是非常热，充电效率奇慢无比，已经彻底关闭不用了。 2.太阳暴晒以后，23 排的空调出风持续很长时间都是热风，因为车顶晒的太热了，空调出风口就在头顶上。 3.行车记录仪居然前面有个加热丝挡住了，整个画面中间有个巨大的横穿的阴影，其实把行车记录仪做的高清且容易分享，每天那么多车主在路上行驶总会拍到绝美的日落晚霞，或者朝霞直接附上水印分享出去都是完美的广告，还是车主自己的行为。

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4分“优秀”

基本上满意， 换车是因为二胎需要大一点的车，c16性价比比较高，价格店里一分钱优惠没有，就是首发预定和增购一共优惠9000. 用车一个月基本上还满意。小毛病有不少，提车第二天发现玻璃发白啊联系售后，说正常 什么高科技就是这样的。 雨刮器声音大，反应给售后也说正常，打方向异响，拍了视频给售后，这个要到店里去确认，还有就是车漆上有打磨痕迹，在太阳下面特别明显，一圈圈的，巴掌大，车身一圈好几处。座椅的确很软，坐着也很舒服，但是不知道为什么家里人坐着就会晕车 ，以前不晕车的人都开始晕了。座椅没有腰部支撑，坐时间长了腰还是比较难受的，后排娱乐屏对孩子比较友好，但是娱乐屏软件太少了，还有就是后排可以投屏前面，前面投不了后面，这个非常不好，希望后期厂家OTA能解决吧。售后说的 这些都是小问题不影响使用，但是影响心情。希望厂家好好增加售后质量吧。

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4.71分“优秀”

零跑C16是我买的第一辆新能源增程插混的车，之前也担心品牌，也去试驾了很多新能源品牌，比如说比亚迪的宋PLUS.这车呢价格还能接受就是前面是双层夹胶玻璃，特意的去坐了后排感受了一下，坐在后排不是很理想，胎噪还有过滤不是很好，有点吵感觉不舒服，然后又去试驾了零跑C10、试驾过后呢就感觉这才是我要的配置，这车坐起来很舒适，非常合适家庭用车.还试驾了广汽埃安YPLush这车只有纯电，开起来一般里面塑料感很强，我其实想买增程的车。然后就备选了又去试驾了哪吒L这车就彩电冰箱大沙发全配齐了，试驾了一下有点晕车不舒服，最重要的是外观接受不了有一点丑，还有点担心品牌，为什么选零跑C16呢其实就是宜商，宜家特别适合家庭6口人出去玩一个车就搞定了，这也是我第一次盲订的，还没有看见实车就订了，网上每天都在看这车的信息，有点期待，由于小订了就等公布价格比我预期还好，有试驾车了试了一下29号中午马上大订选的16.28万增程尊享加包全部下来17万保险平安5.6K 上牌500 现在提车了非常满意，非常值得拥有

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4.64分“优秀”

用车感受 c16提车一个月车主，前两天刚上牌，讲讲这一个月真实车主感受吧 一首购， 20多岁单人使用，在选择c16之前对比试驾一些其他车型m7 L8最终还是选择了零跑c16，因为个人原因就是喜欢6座，就是大，性价比高。 二提车， 我是5月份就开始关注这个车直到，6月多试驾以后当场直接小定，在外地原因6.29号大定，8.1号提车，（建军节）销售门店还准备了，蛋糕（生日），玩偶，礼花，一些精心布置非常满意。 三外观， 20多岁年轻人一眼就相中了，不得不说零跑c16外观大气，灯语，而且硬朗又圆润的尾巴，充电的时候没事就反复观看外观，正如发布会讲的，SUVMPV，前半段SUV，后半段MPV，内饰2+2+2黄金布局也很喜欢，某7座车型要么看着不协调，要么空间不够。 四智能， 怎么说呢在这个价位很难找到能和c16一样的智能给到的东西了，Leapmotor os智感座舱，高通8295P旗舰智舱芯片，驾驶分为三种模式，我一般用舒适模式经常在市区开，偶尔用一下运动模式推背感动力强劲都能给到，续航也ok，目前大概每天100公里左右，用电大概能跑185左右，平均电耗在13左右，油耗5左右。安全，全车75％高强度钢铝混合车身，贯穿式侧气帘，安全气囊等等。 五评价， 单身的原因，带着家人朋友出去游玩，后排娱乐屏，出去跑高速也不无聊，坐着也舒服。

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4.43分“优秀”

很满意这台车，超享受，四个通风越级表扬，动力抗抗的，老婆超爱电视，小孩超爱，自动泊车，啥功能都有，真是超值，新势力就是配置高，价格也是及其给力，本来看小鹏都转了，看过m7.l8等，选车选了2年了，预算一路走低，现在可好了，6座啥都有，虽然没有7座，但是也可以过渡8年再换7座，希望零跑出20万内mpv，我就增购，刚需啊，电池续航2天一冲，一键备车，花的钱钱舒服极了，每天几元钱电费，真的爽的不行啦，开起来挺舒服的，还要啥汉兰达，但是还是有缺点，首先是腰托没有，再来个 可以开启的天窗就好了，还有就是冰箱没有，下一个改款升级3个地方就很好了，再来电池大一点把，其他没什么了，对按摩最好也加上，真完美了，我的天

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4.64分“优秀”

【购车经历】 坐标湖南省郴州市，第一台车是凯迪拉克ATSL，开了10年了，车还是很好，就是太费油了，由于本人在县城工作，两天就要跑来回120公里，现在油价实在顶不住，为了减轻压力，早就已经想好要换新能源了（混动不考虑直接纯电，家里买了车位可以安装充电桩），看来看去选了好几辆SUV车型，大型的，中大型的都看了，也不是说非要6座。原来的打算是买蔚来ES6，看了零跑16后坚定了购买信念，图个省钱吧，关键是性价比贼高，800V高压快充，8295芯片，大六座太香了。 【提车价格】 我买的是纯电520自驾版，裸车18.58万元，加了 1万的选装包，首批大定车主1000抵4000，选装包优惠5000，最后一共优惠了4000+5000=9000 上牌4S要求600，感觉被黑了。保险买了5580不知道大家买的要多少？第一年真心贵呀！ 再说说送了什么吧，质保三电什么的都是终身，不过都有要求，4个免费头枕，脚垫，贴膜常规的，电子打气筒，车载小冰箱，都是便宜的，还有5000的零跑能量，相当于500元，APP商城直接当钱花 【驾驶感受】 我一直用的是舒适模式开，驾驶感受和油车还是接近的，老婆孩子反馈也挺好，顿挫感有，但可以接受 【续航】 空调都是20° 音乐，氛围灯什么的都开了，90%的电量显示跑460㎞ 实际跑了66㎞就显示只有360了，能耗显示百公里15左右。咱对这个电车能耗也不太懂。不知道是高还是低了，将就着用吧，反正充电方便，比油车省太多了。也不打算开这台车去太远的地方。日常通勤完全够用了！ 【目前不满意的地方】 希望朱总和技术人员快点更新OTA升级，车机的功能是够了，就是一些细节还可以有带提高，比如分屏，驾驶模式的快捷键设置等等！

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4.64分“优秀”

【购车经历】 二胎家庭年龄40+带父母出行六口人，刚需六座车。之前一直在关注MPV，偶然在懂车帝刷到零跑C16。去4s店试驾了C16和奕派008，感觉008跟零跑C16差了一个阶段。内饰车机啥的就好像两年前的产物。但008确实空间比C16要大，电池也大一些。经过家人一致投票，最终全票通过了零跑C16。6月16日App交了1000元定金，28号晚上20点转大定。 【提车价格】 200尊享增程，黑色，163800（裸车），保险4S店上的，5209（平安）比自己上贵了900-1000，上牌儿费600，天津不熟，自己办很麻烦，而且工作也比较忙。最终落地价169609。 【驾驶感受】 提完车贴完膜，直接上高速回老家。路程118公里，感觉底盘还算扎实，动力够用（单人驾驶），满载就不清楚了。 【续航】 电池出发时剩余177公里，路程中大约跑了80公里左右时，到了剩余50公里保电情况下发动机介入，车内没有感觉，只是后来发现油的公里数在降才知道发动机起来了。 【油耗】 用油跑了26.4公里，表显6.9L/100公里。 【最不满意】 最不满意的就是电池偏小，空间勉强够用，后备箱没空间，六口人出行必装车顶行李箱。而且零跑全系不送充气泵和补胎液。如果电池容量升到300公里就完美了。长途出行的建议拉个备胎。

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4.67分“优秀”

最早考虑C16就是因为是2+2+2的六座，家里人多，经常自驾游选择了增程式，C16从空间和价格综合性价比最高，六座模式后排依然可以坐成年人 后来试驾亲自感受，在这个价位车内空间宽敞，操控性还是不错的，底盘调校偏软，内饰用料环保无味，21寸轮毂，车内娱乐屏与全景声音响系统娱乐性十足，日常使用人少用四座模式， 车机采用了8295芯片，车机反应非常迅速，对于没有物理按键来说，这个语音操控流畅度准确的是没有问题的，OTA升级后增加了语音大模型后语音更加实用了，车辆自动识别温度执行场景丰富，还可以自定义执行场景，21个扬声器7.1.2全景声系统，音效可以按照自己喜好进行调节，分频、延时、混响、增益均可独立调节 个人比较喜欢开车，很少使用辅助驾驶，尊享版的辅助驾驶只有高速用过，ACC+LCC我朋友经常在早晚高峰时用，说是蛮好用的， 天津不算冷续航还是比较准的90%WLTC显示134公里，上下班通勤坐 三个人 30多公里，电耗大概15KW，油耗6.8、 前天跑了一趟长途四个人加货物一共600斤左右，天津到郑州700公里，返程满油+%80的电，到天津还剩下50公里油+45公里的电，大概做了个记录，这两天有时间整理一下，把详细数据发出来

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4.93分“优秀”

我可能是最年轻的c16车主了哈哈哈~ 这个月的生日，正好刚满24周岁，但比较可惜的是厂家生产太慢，没有赶上在我生日当天提车，有些许遗憾。 这是我人生第一辆车，因为本人很喜欢较大的车，视野宽阔，我又喜欢舒适性，所以选定了c16，车的内饰在当前价位属于很有质感的了，挑了很久难得有一辆符合多年龄段的风格，内饰我很喜欢，（笑死至于为什么不选更年轻化的其他车，因为我觉得再快的动力和性能，不如我坐的舒舒服服安全到家，我觉得c11座着有些硬，所以没有选）因为c16比较大，没开过这么大的，所以开的不怎么快，我的脚感电耗很低，就算取车回来全程高架，也是跑多少掉多少公里续航，更何况我觉得这个车不需要激烈驾驶。 车内静谧性很不错，没有什么噪音穿透，取车完当天晚上想着试试发动机坏没坏，就在市区内加完油开启保电模式，我以为增程器没动，只有开启动力优先才能感觉到增程器启动，不过如果在高速肯定是感觉更明显的，具体我没尝试过，感受时间不足。 提车的时候工作人员很细致，因为没那么大额消费过，陆陆续续忙活了一上午，因为我导致他被后面的人骂了一顿，有点不好意思，不过我都找他他都很耐心，态度很好 其次就是有个常识，车辆解锁后进入主驾，汽车发动机灯亮黄是因为没通电，踩下刹车就会消失，我也问了很久查了很久才明白。 提车至目前还没有遇到其他人在网上所说的明显问题，可能是前段时间杭州40多度的天太夸张了点，反正我还没遇见。 车机还没有更新，c10的大模型如果OTA给16就更好了，现在还是有点傻