点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200激光雷达版

4.17分“优秀”

因为奶爸原因家里老人小孩6人，一直碍于找不到合适的六座车，别人又不喜欢商务形的MPV车型，什么问界理想好是好，就是太贵了，家里预算在15-18之间，一直等好久，终于来了两台适合的车型奕派008和零跑C16，来来回回看了两个月，各试驾了好几次，后来本来下定了008后来思来想去觉得C16才是我的真爱，直接退了008下定了C16，现在的觉得是对的，前前后后等了40点，本来想国庆节自驾游提车的，没想到完美错过国庆节，国庆节最后一天，就是7号晚上8点车到广州……额，因为匆匆忙忙原因，提车也相当催促，不过好在全部完成，包括上牌，哈哈哈，提车回家路上遇上下班高峰期，堵车还出现追尾，我打着十二分精神终于有惊无险的开回家，路程中C16细致的警戒和提醒帮我更好的操作车，动力整体OK，起步也还中规中矩，加速也还是蛮有力的，可能是我用了轻松模式，能耗也是中规中矩，整体偏省，当然和你速度和开空调有关系，其它还在适应中，还有一点很重要的提醒就是红绿灯或者是停车的时候要稍微用力踩刹车，这样才会停的稳，那天提车堵车的时候因为踩刹车有点温柔，没注意到不稳刚好坡度有点斜，导致微微溜车了，幸好我立马发现，不至于碰上后车，总之C16万相当满意，开起来真舒服，内饰用料比008舒服多了，也没什么异味，因为我车上还有一个三个月娃和宝妈，妈妈说味道有，但没有很难受，开通风就行了（我已经买了汽车除甲醛竹炭包）

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4.64分“优秀”

用车感受 c16提车一个月车主，前两天刚上牌，讲讲这一个月真实车主感受吧 一首购， 20多岁单人使用，在选择c16之前对比试驾一些其他车型m7 L8最终还是选择了零跑c16，因为个人原因就是喜欢6座，就是大，性价比高。 二提车， 我是5月份就开始关注这个车直到，6月多试驾以后当场直接小定，在外地原因6.29号大定，8.1号提车，（建军节）销售门店还准备了，蛋糕（生日），玩偶，礼花，一些精心布置非常满意。 三外观， 20多岁年轻人一眼就相中了，不得不说零跑c16外观大气，灯语，而且硬朗又圆润的尾巴，充电的时候没事就反复观看外观，正如发布会讲的，SUVMPV，前半段SUV，后半段MPV，内饰2+2+2黄金布局也很喜欢，某7座车型要么看着不协调，要么空间不够。 四智能， 怎么说呢在这个价位很难找到能和c16一样的智能给到的东西了，Leapmotor os智感座舱，高通8295P旗舰智舱芯片，驾驶分为三种模式，我一般用舒适模式经常在市区开，偶尔用一下运动模式推背感动力强劲都能给到，续航也ok，目前大概每天100公里左右，用电大概能跑185左右，平均电耗在13左右，油耗5左右。安全，全车75％高强度钢铝混合车身，贯穿式侧气帘，安全气囊等等。 五评价， 单身的原因，带着家人朋友出去游玩，后排娱乐屏，出去跑高速也不无聊，坐着也舒服。

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4.5分“优秀”

总得来说，我和我家人都比较喜欢这个外观。我们喜欢规矩圆润的外观，内饰基本上能摸到的地方都是软的很满意，也很简洁，属于我的审美类型。配置来说，智能化没话说，配置拉满了，美中不足是增程器小了点，只有 1.5l，尽量不要亏电行驶。电机动力基本上也就是家用车够用水准，差不多就是个 2.0t 车子开起来的感觉。驾驶感受来说，因为车窄会让我有种开小车的感觉。很习惯。续航来说市区 130-140 纯电对我来说很够了。我家里可以充电。每天也就 30 公里通勤。智驾目前还没试过，不过不报太大希望，能帮我解放脚就很好了。上了智驾版窄道辅助很惊喜，过起来有点窄的地方会在屏幕上显示 360，这个真的好，主动判断，不用手点。

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4.86分“优秀”

6月上市就在APP上下定啦，然后就是每天登录零跑APP查看爱车生产进程，终于在今天进行零跑C16提车啦！！我的车是零跑C16外银内橙，验车过程很快，手续也比较齐全，比较满意整个流程，随后就是工程师教会了我们车辆的基础使用功能，很满意也很细心，对此给零跑点个赞👍🏻！从一开始对零跑这个品牌不太了解，到看车买车C16后的真香，用心做好一款车其实消费者看得见的，最满意的车子选用了8295p的芯片，真的好用很丝滑，座椅柔软的材料和后排屏幕，以及时尚的外观！还有希望C16还是可以添加座椅按摩功能和搭配一个冰箱，这样真是中产家庭选车界的顶流！希望可以添加，哪怕价格高一点也行呀，希望朱总能后知后觉～ 续航在城市里还是比较无压力的，去哪儿都不再心疼油钱，想去哪儿就去哪儿，当然这是因为我家地库车位有安装了充电桩，c16的纯电续航还是够我三天左右的城市行程的！ 最后选择零跑，当然是看重了它的性价比，真的适合小资家庭的选车首选，无论颜值还是性能，都是不二选择，希望零跑能再接再励，不忘初心，继续做好的产品服务广大消费者！

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3.81分“良好”

非常好，家里两个娃娃，当成大四座用的，每个月100多的电费，非常省，比之前的油车好用多了，动力一踩就有，高速也挺稳重的，市区开车各种驾驶辅助安全提示非常好，很安全，系统升级稍微慢些，希望厂家能多点研发投入，娱乐屏幕前排对于后排的控制流转不够，希望能多点投入研发升级一 下，智能驾驶用过几次，高速辅助用下完全够用了，大轮胎轮毂非常的漂亮，以前这么大的轮毂没50万的车根本不要想的，前脸挺好看的，就是整体车身宽度稍微窄了点，不过就这个价位的已经非常合适了吧，中控屏幕挺大的，仪表盘也是大液晶屏幕，比特斯拉好多了，导航的时候仪表盘可以看到红绿灯倒计时这个功能感觉是非常好的，车顶大天幕前后排分开的，这个非常好可以分开来用，希望零跑越来越好吧，这车想的能开久点，别学哪吒之类的公司 【续航能耗】 纯电续航130km夏天全程空调，满油满电续航估计能到800km还没有试过 【最满意】 六座设计这价格无敌了 【辅助驾驶】 目前还没问端到端，安全提示功能方面可以的 【智能座舱】 有娱乐屏幕，后排电子空调面板 【充电时间】 3-4小时家用充电桩 【外观】 中大型suv里面还算可以的了

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4.75分“优秀”

C16驾驶过程非常轻松，空间也大，动力也适用，较旧车日常车费开支节约不少。新车室内还是有较大的味道，需要额外添置很多小东西去填补原车设计缺陷，比如前车包围、前挡排水口、前排空调出风口等等。 此价位能有这么高配置及情绪价值简直秒杀很多品牌，在购置C16前也曾试驾过其他同档配置的车，最终选择此车无非作为家庭使用其实很多配置并无卵用，比如零重力座椅，小冰箱（耗小电池电量），后排电视完全可以屏蔽小孩在车上的吵闹情绪。我选择6座主要是家有二老，他们坐在二排现对舒服，虽然谈不上高档，但是如果选择按摩或者多功能控制扶手老人也是不会去操控，反而会让他们小心翼翼，生怕错误操控。尾箱逢年过节回老家是不够用，只能后期再购置车顶行李箱去解决此问题。日常通勤及家庭使用完全满足使用，且目前经济通缩的时代根本没有必要花几十万去换购一辆只为了通勤及家庭使用的车，省下来部分存利可以减轻用车成本。

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4.93分“优秀”

C16是我的第一辆新能源汽车，当初选车的时候我一眼就相中了，所以外观上我是蛮喜欢的。 大定之前我去试驾过，内饰座椅啥的质感不错，我感觉很舒服，说是用的有机硅胶材质，这个我不懂但是坐进去的质感好并且没啥味道（不知道是不是试驾车除味了，但是后期我提车 里面的新车味道也不是很浓厚）。 配置上我感觉无可挑剔了，我是从1.5T的油车过度来的，车子也需要是家用。6座真的是安逸的很，平时都是大四座用，应急的时候6座爽的很。很多人说第三排空间太小，但是我也去试驾过理想L8，他的第三排空间是比C16大一点，但是也没大很多，我感觉无关紧要的了。躺在后排看电视是真的舒服，跟几个朋友出去玩，他们都抢着做后排。 从油车过度到新能源，智能车机太方便了，对比起来之前的油车就是毛坯房。本身看中C16的主要原因之一也是他用的是8295的芯片，智能化目前来说我是特别满意的，做到了所见即可说。 增程的200续航还是有点小了，我感觉我现在续航焦虑比纯电车还严重，总是想着充一下电，快充只能充到90%，也就是180km续航。真实开起来也就135km,打75折 接受范围之内。 目前开了1500公里，充电花了230的样子，提车时加了200块钱的油，到现在不知道用了50块钱不，就是越用电感觉自己越会算计，总想着去充便宜的电，这是不是病啊，感觉越省越扣。以前一个月最少加四五次油，每次三百多都没感觉肉疼。现在充电充贵了后悔不已！！

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3.25分“良好”

总的来说车子开着挺好的，满分100能给80。 【空间表现】 车内空间只能说勉强够用，我身高178，主驾驶调好之后二排只有一拳距离，第三排只有3指，第三排只适合1.6米以下的人座才算舒适，然后二排进三排中间过道窄了一些会卡脚。 【续航能耗】 续航我调成WLTC满电只能跑148公里，我是有点接受不了的，再怎么样也能有个170公里吧？50L油箱加满能跑680公里左右，高速油耗7.5中规中矩吧。 【辅助驾驶】 五一去广西旅游智驾帮了很大的忙，长途开车确实有用多了。就是智驾算法和逻辑有点问题，就好像不会脑筋急转弯，很死板。智驾水平只能说是第二梯队吧，中规中矩。然后有个安全隐患，就是高速开启智驾模式在最左侧车道行驶的时候每次车子右边遇到其他车辆并行会不由自主往右边靠，好像车子没有怎么避让反而还靠过去我也是服了，每次都是吓到右边的车往另一边打方向盘，很容易发生碰撞，这个安全隐患能不能通过后期ota解决呢？ 【智能座舱】 语音用起来还是挺方便的，就是有时候会听不到你的声音无法唤醒。中控屏幕清晰流畅，目前没有试过卡顿死机和黑屏。 【充电时间】 慢充3.5个小时，快充35分钟左右。这个充电时间我是挺满意的，就是增程的没有800伏充电有点遗憾。 【购车经历】 家里两个娃4岁了，只要是节假日都会带娃自驾旅行，19年买的凯迪拉克XT4空间已经满足不了一家人出行。而且凯迪拉克的油耗太厉害了，每天上班来回25公里一星期就要480元的油费属实负担不起、所以想再买多一台新能源的车。预算20万左右，一开始是看好传祺e8的，试驾之后发现e8的底盘是非独立悬挂无论是开还是乘坐舒适感都很差，像是货车一样梆硬，再加上纯电续航只有150公里，智驾也仅仅只有普通的L2辅助驾驶所以就没有考虑了。后来网上了解到零跑C16刚好家附近也有4S店就过去了解一下，发现只要16万多就能买台6座带激光雷达辅助驾驶的顶配增程车子，试驾完了印象还不错就立马下订。 【最满意】 性价比拉满了，零跑属于那种量大管饱的感觉。16万多顶配带激光雷达智驾6座增程满油满电能跑900公里，这些buff加起来确实很深得我心。 【最不满意】 1.可能是因为轴距较短导致车内空间有限，二三排空间都不是宽裕，尾箱空间也是小的不行。 2.智驾真的有待提升，不够精准和稳定。 3.纯电续航里程只有140公里左右确实小了一些。 4.增程器运作噪声太响了，1.5L发动机真的是小马拉大车了。 5.主副座椅没有腰托和不能调节腿部高度这个绝对是扣分项。

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4.71分“优秀”

要独立座椅，6座，新能源，不要太大，不要太贵，毕竟新能源贬值太厉害。偶尔长途需求，只能混动或者增程。做点小生意刚过年生意还行，准备了预算30-40W左右。想等问界M8。M9有点大还超预算。非常看好华为的智驾。等啊等，等到五一还是没动静。生意下滑，预算直接减少一半。想买传祺M8，还有旧车同品牌置换优惠2W。打算开2年卖二手再换问界M8。属实没看中，而且油耗高，我又是小熊油耗认证的拖拉机车手。20W左右还是新能源吧，008外形没看中，标也没看中，没有智驾，零跑C16刚好满足我的要求，就是1.7W的智驾还是个期货，期待后期升级。8295的智能座舱，未来还有潜力。配置拉满的增程智驾没有啥可说的了。就是前排不能完全放倒成大床，加钱也不能升级电动门把手。增程不是超级的电池过40度。毕竟零跑主打性价比。6.28号发布会还没宣布可以下定，20.03分就大定付款了，付款的比较早，和销售说的全款分期都可以，门店第二天第一时间给工厂下定了。看大群群友贷款的很多都是等贷款批了门店才下定给工厂，就是等车的时候每天刷app看看发运了没，结果车到了app还是运输中。销售小王说发运的车追尾了，有两台运损车。不知道是哪个车型，担心坏了，结果是别的车型，有幸成为临沂首台零跑C16车主。提车后有人问是不是理想。多少钱。电车提速就是快，就是看到易车评测满载120续航有点少。有点遗憾，不知道以后OTA会不会升级，开了几天感觉挺满意的。油车要是纯电八十多度电池可能就选纯电了。800V碳化硅确实很诱人。就是520续航，67.7电池太小了。选了增程。

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4.08分“优秀”

发现文字少了点，补充点车友和等车中的准车友喜欢看的信息，排版就算了随便看看吧。 先讲一下购车经历，绕不开的6座奶爸车，首选理想L8（超预算），等级下放（金钱压力）： 备选车型: 1.东风eπ008;2.零跑C16，其余的6座就没看了，主要是这两个车价格便宜，配置也能打； 说一下为啥选了C16，两车都试驾了，屁股一坐进去，就知道选哪个车了，东风eπ008坐上去座椅太软了不适应，C16坐进去，感觉挺好，就是腰部没啥支撑，然后最最主要的是，老婆孩子坐后面，也说了008不舒服，感觉有点晕车（看电视状态），C16坐了，也是看电视状态，但是没有晕车的感觉，总结下来，可能是座椅皮质有味道的原因，C16只有轻微的味道，其他智驾因为还没牌照，所以还没上高速试试功能； 下面吐槽一下缺点： 自动泊车能倒进去，但是往一边靠的，不是居中停车位里的，另外还有ACC/LCC时，加减速有点突兀，车位靠柱子的话，自动泊车还是不要用了，感觉会撞墙，后期希望OTA能解决； 说说电池： 续航有点少，本来还以为真有两百公里，切换那个什么WITL模式就只有134公里（90%电量），也没法把电量开完，估计100出头，如果纯电续航加长就真的是L8平替了，后期希望OTA能优化电池能耗、电控啥的，把28度的电池开出38度的效果。

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4.31分“优秀”

开了三千多公里 ，有好也有不好但是它是真香！以下是我对它的真实体验！ 【最不满意】 隐藏式门把手不好，还容易夹手非常反人类！ 小零有时候识别不准，第三排放倒不能打平还有就是选装包里的大轮毂我是真不要！ 【购车经历】 其实没订车前我是看中了唐dmi顶配，一直在等改款！后面零跑出了c16，试驾后直接订的！ 【空间表现】 对于身高不超过177的家庭而言（只有我一个177），坐满是不难受、算是舒适的！ 【续航能耗】 深圳城区极限纯电实开我能开到150km 高速百公里6.7L 满油满电800km没问题！这个表现我很满意 【辅助驾驶】 提车到现在开了3000公里里面有2000公里用了高速领航，接管了七八次 有时候也会画龙 但是总体而言它是好用的！希望后续优化好！ 【内饰】 内饰就是简单耐看！

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4.06分“优秀”

【空间表现】 作为我人生中的第一辆车，适婚大龄青年已经预备着作为奶爸车使用了，动力虽说没有那么强劲，但是比起家里老本田油车已经体验感好太多了。 【充电时间】 超充实际20%~90%在35分钟左右 正常快充时间在50分钟左右 家里慢充时间在3小时左右 【购车经历】 因为我个子比较高，所以一开始就被劝退了轿车和紧凑型SUV，再加上预算有限，所以在社交平台一搜索到c16的时候就非常喜欢，周末直接去试驾了。家里人也是第一次坐6座车，感觉使用体验非常好，价格也合适所以就直接订车了。幸运的是，我并没有等太久，满打满算其实也就一周时间提车，这样的得给零跑点个赞。 【续航能耗】 作为一个新司机，市区内纯电优先在百公里15度电左右，纯油优先在7.5个油左右。

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4.79分“优秀”

首先外观哈，我真的很喜欢他的外观，非常的协调，而且轮毂很大，看着又霸气又非常的舒服。车身真的很挺拔。在这个价位，这个轮毂真的很不错。内饰也真的很好，他都用的是那种硅胶的，他自制的有机材料，然后皮也是真皮的包裹性很强，腿部支撑也很足，坐着很舒服。配置也超棒。两个大屏幕非常流畅。车机也很快，还有激光雷达。空间就不说了，这个价位的3排6座，能有这个空间，性价比真的超高。就是续航差点意思，可能我动能回收开的比较弱，后面把动能回收开强一点再试试。智能化成都特别是智能驾驶，稍微差点儿意思。有的时候旁边遇到雪糕桶，他那个城市的NAC就反应不过来了，车道保持也反应不过来了。驾驶方面的话这个加速性能对我来说完全够了。最高速度看到了130多，还是不错的。

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4.5分“优秀”

一句话性价比高。空间大，有增程，有激光雷达，有智能驾驶，6人坐，送充电桩。 我是买了顶配带激光雷达，落地价格17w不到，电耗13.4kw，快充35分钟，慢充3个多小时。 【驾驶感受】 智能驾驶方面还要提升。nac非常好用，全程在线，基本不会接管。nac的信号灯识别有时不行。在有转向灯情况下，绿灯识别有时会出错。 【油耗】 能耗非常低，5.3L，市区行驶。 【动力表现】 中规中矩，家庭用车，很稳。 【隔音效果】 这的太棒了，外面噪音全部隔离，静谧性超级好。外面隔着双层玻璃和我说话都听不见，一定要打开车窗听才行。 【购车经历】 江杨南路店全程服务，我沪牌退牌再上牌一共就3天时间。上海第一辆银色增程。很开心。

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4.56分“优秀”

【购车经历】 普通2胎家庭20万内最优选，看过蓝山、M7，价格贵的同时，车又太大，停车位刚好停完，出入很不方便，最后还是选择了C16，大小刚好合适，价格又便宜，外观内饰又长在我的审美上，果断下单。 【提车价格】 官方的优惠前提下再享受了5000的店补（包含了购车抽奖） 【空间表现】 都说3排小，我都是用来车娃的，空间很富裕，平时都是大四座模式，简直无敌舒服。 【续航能耗】 最近假期满油满电跑了一趟高速，显示1095km续航，实际能开800–900km。 【辅助驾驶】 选择的是智驾版，带激光雷达的，高速挺好用的，其他的还是自己开比较安心 【智能座舱】 小零助手很好用，基本都能用语音控制，很方便。 【充电时间】 快充1个小时充满100%，慢充大概4个小时 【最满意】 外观，加了前后包围，黑外橙内，简直黑武士！！！帅得一批 内饰，简约而不简单，好看实用，该有的功能都有 【最不满意】 门把手要是自动的就好了，智驾能力略为保守，还有待改进 【服务体验】 从购车、交车、安排安装充电桩、申请各类补贴都有人对接，整体服务还不错。